Спидометр па 8160 4 схема подключения

Обновлено: 07.01.2025

Спидометры электронные ПА8160 (далее по тексту - спидометры) предназначены для измерений скорости и пройденного пути транспортного средства (далее по тексту - ТС).

Основные данные
Госреестр №	69203-17
Наименование	Спидометры электронные
Модель	ПА8160
Срок свидетельства (Или заводской номер)	29.03.2022

Производитель / Заявитель

ОАО "Витебский завод электроизмерительных приборов" (ВЗЭП), Беларусь, г.Витебск

Применение

Подробное описание

Принцип действия спидометра основан на преобразования частоты вращения приводного вала датчика спидометра (или приводной шестерни) в показания скорости и количества оборотов вала датчика в показания пройденного пути автомобиля.

Спидометр конструктивно состоит из корпуса и крышки. В корпусе спидометра размещён измерительный механизм. Спидометр оснащён дисплеем с возможностью переключения пользователем отображения суточного и суммарного пробега, максимального значения установленной скорости и учёта суммарного времени работы двигателя. На лицевой панели прибора расположена кнопка, предназначенная для сброса показаний суточного счётчика.

Спидометр устанавливается на ТС и питается от его бортовой сети. Подключение спидометра обеспечивается штыревыми контактами, расположенными на корпусе. Измеренная скорость движения ТС определяется по шкале измерительного механизма, а пройденный путь определяется по показанию отсчётных устройств итогового и суточного пробега.

Спидометр имеет восемь модификаций: ПА8160-1, ПА8160-2, ПА8160-3, ПА8160-4, ПА8160-5, ПА8160-6, ПА8160-7 и ПА8160-7-1, различия которых приведены в таблице 1.

В обратном случае коротким нажатием кнопки «Управление» перейти в основной режим спидометра. Код доступа расположен сзади прибора под пломбировочной крышкой разъемов. Угол разворота шкалы составляет 220.

Диапазон изменения вводимых цифр - от 0 до 9. Если при данном режиме автомобилю пройти, например, 100 м и остановиться, то в верхней строке будет мигать число, соответствующее количеству поступивших импульсов.

ПА8160 - спидометр электронный (все модификации) - Определение «k» может осуществляться как для каждого конкретного автомобиля, так и один раз на партию автомобилей, на которых установлены колеса, трансмиссии и коробки передач одного типа. Пере подключить обмотки на на три фазы.

Ввод и изменение кода, определение и ввод коэффициента показывающего прибора спидометра КППС. Все спидометры поступают на Автомобильный завод с заранее установленными кодами доступа на заводе - изготовителе в соответствии с таблицей 3. В случае изменения кода доступа новый код доступа должен быть указан сзади прибора под пломбировочной крышкой. Владимир Код доступа расположен сзади прибора под пломбировочной крышкой 2 ПА8090 РУП «Витебский завод электроизмерительных приборов», г. Витебск 1111 3 87. Владимир Код доступа расположен сзади прибора под пломбировочной крышкой 4 83. Чебоксары 0001 7 ПА8046-3 РУП «Витебский завод электроизмерительных приборов», г. Витебск 1111 На всех спидометрах с возможностью определения КППС значение КПСС заносится не автоматически в память ППС, а вручную через проведение последовательности действий, указанных в главе в соответствии с методикой 3. Для того чтобы перейти к корректировке данных в сообщениях, необходимо во время вывода на ЖКИ сообщения, длительно время нажатия более 4с нажать кнопку «Управление». После отпускания кнопки «Управление» начинает мигать цифра младшего разряда корректируемого числа. Кратковременно нажимая кнопку «Управление» время нажатия менее 2с можно установить требуемое значение. Переход к последующим разрядам выполняется по длительному нажатию более 4 секунд кнопки «Управление». Режим корректировки закончен, если после очередного длительного нажатия более 4 секунд кнопки «Управление» мигание прекратилось. Ввод и изменение кода доступа, определение и ввод коэффициента показывающего прибора спидометра осуществляется в технологическом режиме. Определение «k» может осуществляться как для каждого конкретного автомобиля, так и один раз на партию автомобилей, на которых установлены колеса, трансмиссии и коробки передач одного типа. Суть операции определение КППС сводится к определению численного значения КППС и введению этого числа в долговременную электронную память показывающего прибора спидометра. В технологическом режиме на ЖКИ прибора могут быть выведены следующие сообщения см. Переход между сообщениями 4, 5, 6 и 7 осуществляется коротким нажатием кнопки «Управление». Настройка спидометра на автомобиле осуществляется следующим образом: 1. Установить автомобиль в начале мерного отрезка. Для настройки спидометра необходимо перейти в технологический режим. Для этого необходимо при отключенном выключателе приборов и стартера нажать на кнопку «Управление» на лицевой панели ППС и удерживая ее включить выключатель приборов и стартера. Кнопку «Управление» удерживать в нажатом состоянии более 4-х секунд после включения выключателя приборов и стартера, затем кнопку «Управление» отпустить, при этом на ЖКИ спидометра появится надпись 4-го сообщения «Пароль». Ввести код доступа 1111. Код доступа представляет собой четырехзначное число. Без ввода кода доступа нельзя изменить КППС. При удержании кнопки боле 4-х секунд замигает младший разряд кода доступа крайний справа разряд 4-ого сообщения. Кратковременным нажатием кнопки «Управление» установить необходимое значение младшего разряда кода доступа. Далее удерживая кнопку «Управление» более 4-х секунд перейти ко второму старшему разряду и кратковременным нажатием установить его значение и так далее. Определение и ввод КППС. После введения 4-го разряда кода доступа длительным удержанием кнопки «Управление» осуществляется переход в режим - «Контроль» 5-ое сообщение подсчет числа импульсов, выдаваемых датчиком скорости. Последующие действия осуществляются в соответствие с методикой 3. После завершения расчета КППС, кратковременным нажатием кнопки «Управление» перейти в сообщение 6 для изменения КППС. Ввести 5 разрядов КППС последовательность ввода КППС идентична действиям по вводу кода доступа и кратковременным нажатием на кнопку «Управление» перейти в 7-ое сообщение «Изменение пароля». В случае необходимости замены кода доступа, осуществить замену существующего кода доступа последовательность ввода нового кода доступа идентична действиям по вводу кода доступа. В обратном случае коротким нажатием кнопки «Управление» перейти в основной режим спидометра. Для этого, при включении замка зажигания, необходимо удерживать кнопку «Управление» в нажатом состоянии до тех пор, пока ЖКИ не включится в четвертом режиме индикации ввод кода доступа. Код доступа расположен сзади прибора под пломбировочной крышкой разъемов. Чтобы набрать код, необходимо повторно нажать кнопку «Управление» и удерживать ее в нажатом состоянии не менее 3с, пока не замигает первый ноль слева в нижней строке. Другие манипуляции кнопкой «Управление» поворот или короткие нажатие переключат ЖКИ в первый режим индикации режим отображения общего пробега и текущего времени. В четвертом режиме индикации ввод кода доступа при повороте кнопки «Управление» по часовой стрелке значение мигающей цифры будет увеличиваться, при повороте против часовой стрелки - уменьшаться. Диапазон изменения вводимых цифр -от 0 до 9. Изменение цифр осуществляется «по кольцу» при увеличении - за девяткой следует цифра ноль, при уменьшении - за нулем следует цифра девять. При однократном нажатии на кнопку «Управление» мигающая цифра зафиксируется, и мигать начнет следующая цифра по направлению слева направо. После ввода последней четвертой цифры однократное нажатие на кнопку «Управление» переключит ЖКИ в пятый режим индикации индикация коэффициента ППС , в случае правильности введенного кода. Если был введен неверный код, однократное нажатие кнопки «Управление» после ввода последней четвертой цифры приведет к переключению ЖКИ в первый режим индикации. Для перехода в шестой режим индикации корректировка коэффициента ППС необходимо в пятом режиме индикации удерживать кнопку «Управление» в нажатом состоянии до тех пор, пока не замигает первая слева цифра коэффициента ППС под коэффициент ППС отводиться пять знакомест. В шестом режиме индикации корректировка коэффициента ППС при повороте кнопки «Управление» по часовой стрелке значение мигающей цифры будет увеличиваться, при повороте против часовой стрелки - уменьшаться. Диапазон изменения вводимых цифр - от 0 до 9. Изменение цифр осуществляется «по кольцу» при увеличении - за девяткой следует цифра ноль, при уменьшении - за нулем следует цифра девять. При однократном нажатие на кнопку «Управление» мигающая цифра зафиксируется, и мигать начнет следующая цифра по направлению слева направо. После ввода последней пятой цифры однократное нажатие на кнопку «Управление» переключит ЖКИ в пятый режим индикации индикация коэффициента ППС. Если в шестом режиме индикации корректировка коэффициента ППС было введено значение меньше 2400, то после перехода в пятый режим индикации индикация коэффициента ППС должно высветиться значение 2400. Если в шестом режиме индикации корректировка коэффициента ППС было введено значение больше 25000, то после перехода в пятый режим индикации индикация коэффициента ППС должно высветиться значение 25000. В пятом режиме индикации индикация коэффициента ППС однократное короткое меньше 3с нажатие кнопки «Управление» переведет ЖКИ из пятого режима индикация коэффициента ППС индикации в первый основной режим , после чего будет введен в действие обновленный коэффициент ППС. В пятом режиме индикации индикация коэффициента ППС поворот кнопки «Управление» в любом направлении по часовой стрелке или против переключит ЖКИ ППС в седьмой режим индикации - измерение количества импульсов, поступающих с датчика скорости. Этот режим характеризуются шестью мигающими нулями в верхней строке ЖКИ. В седьмом режиме индикации измерение количества импульсов, поступающих с датчика скорости любые манипуляции кнопкой «Управление» поворот или нажатие должны вернуть ЖКИ в пятый режим индикации индикация коэффициента ППС. Седьмой режим измерение количества импульсов, поступающих с датчика скорости используется для измерения коэффициента ППС на мерном участке по методу указанному в п. При включении замка зажигания ЖКИ ППС должен находиться в режиме 1. Если в шестом режиме индикации редактирование коэффициента ППС было введено значение меньше 1100, то после перехода в пятый режим индикации индикация коэффициента ППС должно высветиться значение 1100. Если в шестом режиме индикации редактирование коэффициента ППС было введено значение больше 20000, то после перехода в пятый режим индикации индикация коэффициента ППС должно высветиться значение 20000. В этом окне высвечивается значение коэффициента «k», введенное ранее в подрежиме «F» или «Р». Переход в подрежим «Ввод кода доступа» производиться следующим образом: в подрежиме «Работа 1» выполняется процедура входа в режим «Программирование» см. При правильном вводе значения «Кода доступа» см. S - подрежим «Ввод нижней границы превышения скорости»; L - подрежим «Просмотр введенного значения коэффициента k»; С - подрежим «Ввод кода доступа»; ESC - выход из режима «Программирование» и переход в режим «Работа». Подрежим «Ввод коэффициента «k» методом прямого измерения» Доступ к процедуре ввода значения коэффициента «k» методом прямого измерения возможен лишь через подрежим «Ввод кода доступа» см. После ввода кода доступа в окне «4» рисунка 3. Выполнение операции «Измерение коэффициента k» производиться в соответствии с рисунком 3. Выполнение операций «Измерение коэффициента «k» приводит к активизации коэффициента «k» подрежима «F». ПОДСЧЕТ ВХОДНЫХ ИМПУЛЬСОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НА НОРМИРОВАННОМ УЧАСТКЕ ПУТИ ДЛИНОЮ В 1 КМ. Полученное количество входных импульсов на нормированном участке пути длиною в 1 км будет соответствовать коэффициенту показывающего прибора спидометра «k». Подрежим «Ввод коэффициента «k» полученного расчетным путем» Доступ к процедуре ввода значения коэффициента «k» полученного расчетным путем возможен лишь через подрежим «Ввод кода доступа» см. После ввода кода доступа в окне «4» рисунка 3. Выполнение операции «Ввод значения «k», полученного расчетным путем» производиться в соответствии с рисунком 3. Выполнение операций «Ввод значения «k», полученного расчетным путем», приводит к активизации коэффициента «k» подрежима «Р». Подрежим «Изменение кода доступа». Изменение кода доступа связана с недопустимостью вмешательства в работу спидометра, а именно в несанкционированное изменение настраиваемых параметров спидометра. Процедура изменение кода доступа состоит из операций: ввод существующего кода доступа; ввод нового кода доступа в виде четырехзначного числа. Операция «Ввод существующего кода доступа» выполняется в соответствии с рисунком 3. При правильном вводе кода доступа происходит переход в окно «1» рисунка 3. Операция «Ввод нового кода доступа» в виде четырехзначного числа состоит из выбора подрежима «G» см. В окне «1» рисунка 3. Ввод нового значения кода доступа производится с помощью кнопки «Управление» в соответствии с рисунком 3. Ввод кода и коэффициента ППС выполняется в соответствии с таблицей 3. Введенное значение кода мигает В случае допущения ошибки через короткое нажатие повторить процесс с 2 шага. Ввод КППС например 8200 8 Коротким нажатием перейти на 2 позицию 9 Коротким нажатием перейти на 3 позицию 10 Удерживать кнопку «Управление» пока не появиться нужное число 11 И т. Полностью введенное значение мигает. В случае допущения ошибки через короткое нажатие повторить процесс с 7 шага. Примечание: При низком напряжении появляется сообщение об ошибке, в этом случае программирование не было завершено корректно и процесс программирования повторить с 1 шага. Кнопка удерживается до появления на нижней строке ЖКИ надписи: «СОdЕ», которая свидетельствует о переходе спидометра в режим «Программирование». При этом кнопку «Управление» необходимо немедленно отпустить. Время нажатого состояния кнопки «Управление» не должно превышать 10 с. В случае удержания кнопки «Управление» более 10 с, спидометр определяет ситуацию, как неисправность кнопки «Управление» «залипание» и автоматически переходит в рабочий режим. После отпускания кнопки «Управление» на ЖКИ появляется надпись: «0000 COdE», При этом крайний левый разряд числа на верхней строке ЖКИ мигает, в нижней строке надпись не мигает. Диапазон изменения вводимых цифр - от 0 до 9 «по кругу» после девятки следует цифра ноль. С крайнего правого разряда идет переход на крайний левый. Если значение кода введено неверно, то спидометр автоматически переходит из режима «Программирование» в режим «Работа». Возможность выбора подрежима индицируется миганием номера подрежима. Выбор требуемого подрежима осуществляется кратковременными нажатиями кнопки «Управление». В нижней строке перестает мигать номер подрежима, а в верхней высвечивается значение параметра, действующее на данный момент. При отпускании кнопки «Управление» начинает мигать крайний левый разряд значения параметра. После того, как введено новое значение параметра, необходимо нажать и удерживать кнопку «Управление» более 5 с, при этом происходит фиксация нового значения и выход из подрежима. В нижней строке ЖКИ появляется обозначение очередного подрежима, например: «St 2». После этого в обозначение очередного подрежима начинает мигать его номер. Выбрать необходимый номер кратковременными нажатиями кнопки «Управление». Выход из подрежима осуществляется нажатием и удержанием кнопки «Управление» свыше 2 с. После включения выключателя приборов и стартера подачи напряжения питания на спидометр , без предварительно нажатой кнопки, спидометр переходит в рабочий режим с установленными вновь параметрами. Определение «k» может осуществляться как для каждого конкретного автомобиля, так и один раз на партию автомобилей, на которых установлены колеса, трансмиссии и коробки передач одного типа. Суть операции определение КППС сводится к определению численного значения КППС и введению этого числа в долговременную электронную память показывающего прибора спидометра. В технологическом режиме на ЖКИ прибора могут быть выведены следующие сообщения см. Переход между сообщениями 1, 2, 3 и 4 осуществляется коротким нажатием кнопки «Управление». Настройка спидометра на автомобиле осуществляется следующим образом: 1. Нажать кнопку «Управление» на задней стенке прибора и удерживая ее нажатой включить питание; 2. Через 4с отпустить кнопку «Управление». На цифровом индикаторе отобразится информация: «П---- » 1-ое сообщение рисунка 3. Длинным нажатием более 4с на кнопку «Управление» перейти к вводу пароля, необходимого для изменения коэффициента ППС. Прерывистое свечение цифры разряда означает готовность к изменению. Коротким нажатием менее 1с на кнопку «Управление» можно установить нужное значение. Сначала вводится старый пароль, например: «П0001», затем - новый пароль, например: «Н0001» при необходимости его можно не устанавливать, а коротким нажатием на кнопку «Управление» перейти к следующему этапу ; 4. Коротким нажатием на кнопку «Управление» войти в режим подсчета числа импульсов выдаваемых датчиком скорости - на ЖКИ в крайнем правом разряде появится «0». После определения величины коэффициента ППС методика 3. Длинным нажатием на кнопку ППС переход к следующему разряду или этапу программирования вызвать прерывистое свечение цифры крайнего правого разряда и короткими нажатиями на кнопку «Управление» установить требуемый коэффициент ППС. Длинным нажатием на кнопку «Управление» зафиксировать введенное число. Коротким нажатием на кнопку «Управление» выйти из технологического режима режима программирования и перейти в основной режим.

Как накрутить спидометр одометр на камазе

После этого в обозначение очередного подрежима начинает мигать его номер. Ввести код доступа 1111. Сначала вводится старый пароль, например: «П 0 0 0 1», затем — новый пароль, который может быть любым четырехзначным числом, например: «Н 0 0 0 1». В технологическом режиме на ЖКИ прибора могут быть выведены следующие сообщения см. Удерживая кнопку ввода в нажатом состоянии завести двигатель автомобиля. Ёмкость итогового счётчика пройденного пути составляет км, ёмкость счётчика суточного пробега 999,9 км.

Все спидометры поступают на Автомобильный завод с заранее установленными кодами доступа на заводе - изготовителе в соответствии с таблицей 3.1.

В случае изменения кода доступа новый код доступа должен быть указан сзади прибора под пломбировочной крышкой.

№ п/п

Наименование предприятия

Логотип предприятия

Код доступа

81.3802 (ОАО «Завод «Автоприбор», г. Владимир)

Код доступа расположен сзади прибора под пломбировочной крышкой

ПА8090 (РУП «Витебский завод электроизмерительных приборов», г.Витебск)

87.3802 (ОАО «Завод «Автоприбор», г. Владимир)

Код доступа расположен сзади прибора под пломбировочной крышкой

84.3802.000-02 (ЗАО «ЗЭиМ - Лайн», г. Чебоксары)

ПА8046-3 (РУП «Витебский завод электроизмерительных приборов», г.Витебск)

На всех спидометрах с возможностью определения КППС значение КПСС заносится не автоматически в память ППС, а вручную через проведение последовательности действий, указанных в главе в соответствии с методикой 3.1.

3.2.1 ПА8090

Последовательность действий при корректировке данных, представленных во второй строке ЖКИ.

Для того чтобы перейти к корректировке данных в сообщениях, необходимо во время вывода на ЖКИ сообщения, длительно (время нажатия более 4с) нажать кнопку «Управление». После отпускания кнопки «Управление» начинает мигать цифра младшего разряда корректируемого числа. Кратковременно нажимая кнопку «Управление» (время нажатия менее 2с) можно установить требуемое значение. Переход к последующим разрядам выполняется по длительному нажатию (более 4 секунд) кнопки «Управление». Режим корректировки закончен, если после очередного длительного нажатия (более 4 секунд) кнопки «Управление» мигание прекратилось.

Ввод и изменение кода доступа, определение и ввод коэффициента показывающего прибора спидометра осуществляется в технологическом режиме.

Определение «k» может осуществляться как для каждого конкретного автомобиля, так и один раз на партию автомобилей, на которых установлены колеса, трансмиссии и коробки передач одного типа. Суть операции определение КППС сводится к определению численного значения КППС и введению этого числа в долговременную электронную память показывающего прибора спидометра.

В технологическом режиме на ЖКИ прибора могут быть выведены следующие сообщения (см. рисунок 3.1). Переход между сообщениями 4, 5, 6 и 7 осуществляется коротким нажатием кнопки «Управление».

Настройка спидометра на автомобиле осуществляется следующим образом:

1. Установить автомобиль в начале мерного отрезка.

Для настройки спидометра необходимо перейти в технологический режим. Для этого необходимо при отключенном выключателе приборов и стартера нажать на кнопку «Управление» на лицевой панели ППС и удерживая ее включить выключатель приборов и стартера. Кнопку «Управление» удерживать в нажатом состоянии более 4-х секунд после включения выключателя приборов и стартера, затем кнопку «Управление» отпустить, при этом на ЖКИ спидометра появится надпись 4-го сообщения «Пароль». Ввести код доступа 1111.

2. Ввод кода доступа.

Код доступа представляет собой четырехзначное число. Без ввода кода доступа нельзя изменить КППС.

При удержании кнопки боле 4-х секунд замигает младший разряд кода доступа (крайний справа разряд 4-ого сообщения). Кратковременным нажатием кнопки «Управление» установить необходимое значение младшего разряда кода доступа. Далее удерживая кнопку «Управление» более 4-х секунд перейти ко второму старшему разряду и кратковременным нажатием установить его значение и так далее.

3. Определение и ввод КППС.

После введения 4-го разряда кода доступа длительным удержанием кнопки «Управление» осуществляется переход в режим - «Контроль»(5-ое сообщение) (подсчет числа импульсов, выдаваемых датчиком скорости). Последующие действия осуществляются в соответствие с методикой 3.1.1. После завершения расчета КППС, кратковременным нажатием кнопки «Управление» перейти в сообщение 6 для изменения КППС.

Ввести 5 разрядов КППС (последовательность ввода КППС идентична действиям по вводу кода доступа) и кратковременным нажатием на кнопку «Управление» перейти в 7-ое сообщение «Изменение пароля». В случае необходимости замены кода доступа, осуществить замену существующего кода доступа (последовательность ввода нового кода доступа идентична действиям по вводу кода доступа). В обратном случае коротким нажатием кнопки «Управление» перейти в основной режим спидометра.

3.2.2 81.3802

ЖКИ ППС в рабочем состоянии обеспечивает шесть режимов индикации(1-2 - пользовательские режимы, 3-7- режимы программирования) в соответствии с таблицей 3.2.

Показание верхней строки

Показание нижней строки

Коэффициент ППС (индикация)

Коэффициент ППС (настройка)

Мигающее значение количества импульсов, поступивших с датчика

Для входа в режимы 5, 6, 7 (режим индикации коэффициента ППС, редактирования коэффициента ППС, измерение количества импульсов, поступающих с датчика скорости) необходимо войти в четвертый режим индикации - ввод кода доступа в режиме программирования. Для этого, при включении замка зажигания, необходимо удерживать кнопку «Управление» в нажатом состоянии до тех пор, пока ЖКИ не включится в четвертом режиме индикации (ввод кода доступа). Код доступа расположен сзади прибора под пломбировочной крышкой разъемов.

Чтобы набрать код, необходимо повторно нажать кнопку «Управление» и удерживать ее в нажатом состоянии не менее 3с, пока не замигает первый ноль слева в нижней строке. Другие манипуляции кнопкой «Управление» (поворот или короткие нажатие) переключат ЖКИ в первый режим индикации (режим отображения общего пробега и текущего времени).

В четвертом режиме индикации (ввод кода доступа) при повороте кнопки «Управление» по часовой стрелке значение мигающей цифры будет увеличиваться, при повороте против часовой стрелки - уменьшаться. Диапазон изменения вводимых цифр -от 0 до 9. Изменение цифр осуществляется «по кольцу» (при увеличении - за девяткой следует цифра ноль, при уменьшении - за нулем следует цифра девять). При однократном нажатии на кнопку «Управление» мигающая цифра зафиксируется, и мигать начнет следующая цифра по направлению слева направо.

После ввода последней четвертой цифры однократное нажатие на кнопку «Управление» переключит ЖКИ в пятый режим индикации (индикация коэффициента ППС), в случае правильности введенного кода. Если был введен неверный код, однократное нажатие кнопки «Управление» после ввода последней четвертой цифры приведет к переключению ЖКИ в первый режим индикации.

Для перехода в шестой режим индикации (корректировка коэффициента ППС) необходимо в пятом режиме индикации удерживать кнопку «Управление» в нажатом состоянии до тех пор, пока не замигает первая слева цифра коэффициента ППС (под коэффициент ППС отводиться пять знакомест).

В шестом режиме индикации (корректировка коэффициента ППС) при повороте кнопки «Управление» по часовой стрелке значение мигающей цифры будет увеличиваться, при повороте против часовой стрелки - уменьшаться. Диапазон изменения вводимых цифр - от 0 до 9. Изменение цифр осуществляется «по кольцу» (при увеличении - за девяткой следует цифра ноль, при уменьшении - за нулем следует цифра девять). При однократном нажатие на кнопку «Управление» мигающая цифра зафиксируется, и мигать начнет следующая цифра по направлению слева направо. После ввода последней пятой цифры однократное нажатие на кнопку «Управление» переключит ЖКИ в пятый режим индикации (индикация коэффициента ППС).

Если в шестом режиме индикации (корректировка коэффициента ППС) было введено значение меньше 2400, то после перехода в пятый режим индикации (индикация коэффициента ППС) должно высветиться значение 2400. Если в шестом режиме индикации (корректировка коэффициента ППС) было введено значение больше 25000, то после перехода в пятый режим индикации (индикация коэффициента ППС) должно высветиться значение 25000.

В пятом режиме индикации (индикация коэффициента ППС) однократное короткое (меньше 3с) нажатие кнопки «Управление» переведет ЖКИ из пятого режима (индикация коэффициента ППС) индикации в первый (основной режим), после чего будет введен в действие обновленный коэффициент ППС.

В пятом режиме индикации (индикация коэффициента ППС) поворот кнопки «Управление» в любом направлении (по часовой стрелке или против) переключит ЖКИ ППС в седьмой режим индикации - измерение количества импульсов, поступающих с датчика скорости. Этот режим характеризуются шестью мигающими нулями в верхней строке ЖКИ. В седьмом режиме индикации (измерение количества импульсов, поступающих с датчика скорости) любые манипуляции кнопкой «Управление» (поворот или нажатие) должны вернуть ЖКИ в пятый режим индикации (индикация коэффициента ППС).

Седьмой режим (измерение количества импульсов, поступающих с датчика скорости) используется для измерения коэффициента ППС на мерном участке по методу указанному в п.3.1.1.

ЖКИ ППС в рабочем состоянии обеспечивает шесть режимов индикации(1-2 -пользовательские режимы, 3-7 - режимы программирования) в соответствии с таблицей 3.3.

Основные данные
Госреестр №	69203-17
Наименование	Спидометры электронные
Модель	ПА8160
Срок свидетельства (Или заводской номер)	29.03.2022

Производитель / Заявитель

ОАО "Витебский завод электроизмерительных приборов" (ВЗЭП), Беларусь, г.Витебск

Применение

Подробное описание

Спидометр УАЗ Хантер электронный под датчик 343.3843, ПД8089-1, ПД 8093 ПА8160-4

Характеристики: Спидометр УАЗ Хантер электронный под датчик 343.3843, ПД8089-1, ПД 8093 ПА8160-4

Спидометр УАЗ Хантер электронный под датчик 343.3843, ПД8089-1, ПД 8093 ПА8160-4

Доставка: Спидометр УАЗ Хантер электронный под датчик 343.3843, ПД8089-1, ПД 8093 ПА8160-4

Наша компания сотрудничает с ведущими транспортными компаниями РФ. Доставка осуществляется по всей России.

Доставка товаров со склада в г. Ярославль до терминала ТК осуществляется БЕСПЛАТНО собственный транспортом.

Точная стоимость доставки зависит от тарифов транспортной компании и характеристики груза (вес, объем).

Самовывоз

График работы всех отделений: ПН-ПТ c 8:00 до 18:00*, СБ-ВС выходной
*Время работы указано в соответствии с часовым поясом каждого филиала

Вы можете забрать заказанные товары с пунктов самовывоза в наших филиалах:

г. Ярославль (Основной склад)
Адрес: 150044, г. Ярославль , ул. Полушкина роща, дом 16 (ориентир проходная)

г. Ярославль (Филиал)
Адрес: 150029, г. Ярославль , Промзона, ул. Декабристов, 5

г. Сургут
Адрес: 628400, Россия, ХМАО, г. Сургут, ул. Крылова д. 61. Рядом с магазином "АвтоГалактика"

г. Нижневартовск
Адрес: 628600, ХМАО-Югра, Тюменская обл., г. Нижневартовск, ул. Авиаторов 16

г. Екатеринбург
Адрес: 620050, г. Екатеринбург, ул. Билимбаевская, д. 4

г. Бузулук
Адрес: Россия, Оренбургская область, г. Бузулук, ул. Дорожная, 35

г. Оренбург
Адрес: г. Оренбург, ул. Путейская, 19

г. Барнаул
Адрес: Россия, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Попова, 248/2, территория «Экспресс экспедиция»

Сделать заказ в регионе Барнаул вы можете круглосуточно через каталог интернет магазина или вы можете приехать к нам в любой из наших филиалов. Список филиалов по продаже автозапчастей находятся здесь.

RuMotors - это место, где можно заказать двигатели, топливные насосы, коробки передач сцепление и прочие запчасти для автомобилей с доставкой по Москве и всей России.

Приобрести данный товар Вы можете на нашем on-line сайте, позвонив по телефону 8-800-777-08-39, а также в офисе в Москве.

Читайте также: