Спецключ для снятия обгонной муфты генератора фольксваген

Обновлено: 09.01.2025

Одной из популярных поломок в системе зажигания является выход из строя шкива генератора. При неисправной обгонной муфте появляется характерный треск в районе генератора. Если пренебречь данным треском, то шкив генератора может треснуть по окружности и свернуться в сторону, что приведет к соскоку приводного ремня и выхода из строя системы электропитания автомобиля. Замена шкива генератора довольно трудоемкая работа. Для того чтобы добраться до обгонной муфты и снять ее, необходимо демонтировать несколько деталей автомобиля. В большинстве случаев при демонтаже шкива на иномарках будет необходим специальный ключ для снятия обгонной муфты генератора.

Порядок замены муфты

Прежде всего нужно демонтировать генератор с автомобиля. Ход замены муфты:

• При снятой клемме АКБ извлечь генератор из автомобиля, открутив все болты и соединения;
• Для удобства зажать генератор в тисках;
• Применяя съемник обгонной муфты генератора, откручиваем шкив;
• Теперь используя все тот же ключ, устанавливаем новую муфту с необходимым моментом затяжки;
• Затем необходимо установить генератор на родное место и отрегулировать натяжку ремня.

Ассортимент AIST

В нашем каталоге возможно найти следующие съемники:

• Набор ключей для снятия обгонных муфт. Подобный комплект востребован на автосервисах, где необходимо обслуживать различные марки автомобилей. Наборы представлены в четырех комплектациях от 13 до 22 ключей;
• Ключ для снятия шкива генератора 12-ти лучевой M10 длинной 110мм и приводом на 1/2;
• Съемник обгонной муфты генератора TORX T50 с приводом на ½ и длинной 110мм;
• Отдельная головка для снятия шкива генератора на 33 зубца.

Представленный поодиночке съемник 33 грани позволяет демонтировать шкив с автомобилей VW-AUDI, BMW, FORD, SKODA, MERCEDES. Набор ключей же позволит работать с большим спектром автомобилей.

Купить съемник шкива генератора в AIST

Любой ключ или комплект представленный на сайте, находится в наличии розничных магазинов или на складе. Купить съемник возможно в Санкт-Петербурге или в Москве, а для клиентов из регионов работает интернет-магазин с доставкой до терминала транспортной компании или до двери покупателя. Наши специалисты всегда готовы дать профессиональную консультацию и подобрать необходимый инструмент.

Ключ для снятия шкива генератора АВТОДЕЛО. Применим для автомобилей VAG группы. Изготовлен из хром-ванадиевой инструментальной стали методом холодной штамповки. Состоит из двух частей: головки торцевой со вставкой Spline М10 длиной 110 мм и фиксатора шкива диаметром 19.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник АвтоDело 41531

Тип: головка для генератора

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка для генератора ROCKFORCE RF-674

Тип: головка для генератора

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка для генератора ROCKFORCE RF-67402

Сервисный ключ шкива генератора Jonnesway AI010127 VAG /VOLVO/ 49556

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Сервисный ключ шкива генератора VAG /VOLVO Jo.

Сервисный спец ключ для шкива генератора VAG - Назначение: выполнение слесарных работа по ремонту генератора (снятие шкива). Используется совместно с рожковым ключом 17 мм. - Оригинальный номер: VAG 3400 - Применение: шкив с поликлиновым ремнем Volkswagen Golf III, Vent.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Сервисный ключ для шкива генератора автомобил.

Съемник шкива генератора AE&T 23 предмета TA-A1123

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник шкива генератора AE&T TA-A1123

СЪЕМНИК ШКИВА ГЕНЕРАТОРА JTC-1427 (VW, AUDI) Специально предназначен для фиксации шкива и откручивания центральных болтов для снятия клинового приводного ремня генератора. Используется с рожковым ключом 17 мм. Применение: VW GOLF, VENTO, PASSAT, AUDI A3, а также VOLVO.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник JTC AUTO TOOLS 1427

Головка фиксатор шкива генератора, VAG, ОЕМ3400 мастак 106-10001 Специнструмент для генераторов по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка фиксатор шкива генератора, VAG, ОЕМ34.

Ключ для шкива генератора 33 грани VERTUL VR50355C

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ для шкива генератора VERTUL VR50355C

Набор для снятия шкивов генераторов 18 предметов ROCKFORCE RF-922G3

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор для снятия шкивов генераторов Rockforce.

Головка для обгонной муфты генератора 33 зуба ROCKFORCE RF-67402 44

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка для обгонной муфты генератора Rockfor.

Съемник шкива генератора BOSCH является аналогом MHR087224шт - комбинированные головки для генератора: 1/2''Dr x 110мм(L): T50, M10,3/8''Dr x 89мм(L): M10,15мм шестигранник x 33-зуба,22мм шестигранник x 33-зуба,1шт специальный инструмент для генератора :34.5 x H15мм x 3.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник шкива генератора BOSCH (18 предметов.

Ключ для снятия шкива генератора АвтоDело VW 41531 14577

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ для снятия шкива генератора для VW Автоd.

Размер под ключ: 17 мм ОЕМ номер VAG: 3400 Материал: инструментальная сталь, оксидированное покрытие Вес: 0,04 кг

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка фиксатор шкива генератора, VAG, ОЕМ34.

Применение: - ключ 33 зуба на 17 мм для обгонной муфты используется для фиксации шкива при демонтаже шкива с генератора; - подходит для большинства типов генераторов. Конфигурация: - под ключ 17мм; - внешний диаметр: 19.6мм; - головка 33 зуба; Характеристики: - оригинал.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка VAG 3400 для обгонной муфты генератор.

Приспособление для снятия муфты генератора с битой вставкой Forsage Т50 F-678

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Приспособление для снятия муфты генератора Fo.

Приспособление для снятия муфты генератора с битой вставкой Forsage Т50 F-678

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Приспособление для снятия муфты генератора Fo.

Ключ генератора 1/2 TORX T50x110мм FORCE 678

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ генератора FORCE 678

Съемник шкива генератора VW Golf, Vento, AUDI A3, VOLVO JTC-1427

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник шкива генератора VW Golf,Vento,AUDI A.

Съемник шкива генератора VW Golf, Vento, AUDI A3, VOLVO JTC-1427

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник шкива генератора VW Golf,Vento,AUDI A.

Набор для снятия обгонных муфт генераторов 15 предметов. Набор для снятия шкивов генераторов подходит для большинства генераторов. Описание набор для снятия шкивов генераторов: 15 придметов ( 1/2" биты: М10, Т50х110мм, 10мм; биты: М8, М10, Н8, Н10, Т40, Т50x75мм)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор для снятия обгонной муфты генератора 15.

Производитель: Сервис ключ Тип: съемник

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник "сервис ключ", 2-лапый на п.

В магазине Мировые моторы вы можете купить Шестерня муфты обгонной 1P57F (150сс с реверсом) по выгодной цене. В ассортименте нашего магазина представлены только качественные товары ведущих мировых производителей. Оптовые цены, постоянно пополняющийся ассортимент и индив.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Шестерня муфты обгонной 1P57F (150сс с реверс.

Приспособление для снятия муфты генератора с битой вставкой Forsage М10 F-674

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Приспособление для снятия муфты генератора Fo.

Применение: Для блокировки шкивов насоса гидроусилителя у двигателей VW (Polo,Golf,Passat B) и AUDI A4. Преимущества: За счет привода 1/2” в рукоятке инструмент может быть удлинен, например, трещоткой или воротком; Позволяет ослабить плотно сидящие на шкиве водяного нас.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ для шкивов насоса гидроусилителя VAG 159.

Специальный сервисный ключ JONNESWAY AI010127 с центральным отверстием и шестигранным приводом Н 17 мм. Применяется для снятия и установки шкива генератора с обгонной муфтой (поликлиновый ремень), применяемого на двигателях…

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Сервисный ключ шкива генератора VAG (VOLVO) A.

Специальная конструкция ударной головки с удлинителем предназначена для снятия муфты свободного хода при замене генератора или его шкива. В комплекте: Ударные головки 1/2" DR: M10, T50x110L - 2 шт. Удлинителей ударных 75 мм. L S2: M8, M10, H8, H10, T40, T50 - 6 шт.; Ада.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор для снятия шкивов генераторов ROCK FORC.

Применение: - для генераторов со шкивами свободного хода bosch (VW-AUDI, BMW, FORD, SKODA, MERCEDES); - для монтажа шкива со свободным ходом при замене генератора или шкива. Конфигурация: - головка бита 12-лучевая, М10, длина 110мм, привод 1/2"; - накидная гайка 33 зуб.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ для обгонной муфты генератора с битой вс.

AI010127 Сервисный ключ шкива генератора VAG (VOLVO)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Сервисный ключ шкива генератора VAG VOLVO Jon.

Головка для обгонной муфты генератора 33 зуба Forsage F-67402

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка для обгонной муфты генератора Forsage.

Головка фиксатор шкива генератора, VAG, ОЕМ3400 мастак 106-10001

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка-фиксатор шкива генератора Мастак ОЕМ3.

Головка фиксатор шкива генератора, VAG, ОЕМ3400 мастак 106-10001

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка-фиксатор шкива генератора Мастак ОЕМ3.

Набор инструментов, применяющихся для демонтажа ступичных резьбовых крепежных элементов шкивов генераторов автомобилей

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник генераторов л/а AI010090 Jonnesway, 4.

INA 535010210 Муфта обгонная шкива генератора по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

INA 535010210 Муфта обгонная шкива генератора

Монтаж/демонтаж шкива генератора. Автомобили группы VAG - Volkswagen, Audi, а также Volvo, Mercedes-Benz и др. Размер под ключ 17 мм. Материал: инструментальная сталь, оксидированное покрытие

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка фиксатор шкива генератора, VAG, ОЕМ34.

Приспособление для снятия муфты генератора с битой вставкой T50. Головка-бита T50 33 зубца ,19мм и 17мм шестигранник, 110 мм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ для обгонной муфты генератора Т50 1/2&qu.

Приспособление для снятия муфты генератора с битой вставкой Forsage М10 F-674

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Приспособление для снятия муфты генератора Fo.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Сервисный ключ шкива генератора автомобилей V.

Съемник генератора 3KJ/1E40QMB/157QMJ (обратная наруж резьба 26мм) по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Съемник генератора 3KJ/1E40QMB/157QMJ (обратн.

Тип: ключ, Назначение инструмента: для двигателя, Набор: нет

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ генератора Force 674

Приспособление для снятия муфты генератора с битой вставкой Forsage Т50 F-678

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Приспособление для снятия муфты генератора Fo.

Съемник шкива генератора используется при починке двигателей автомобилей Mercedes, Audi, VW, Volvo

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

JTC-1427 Съемник шкива генератора (VW GOLF, V.

Специальная конструкция ударной головки с удлинителем предназначена для снятия муфты свободного хода при замене генератора или его шкива. В комплекте: Ударные головки 1/2" DR: M10, T50x110L - 2 шт. Удлинителей ударных 75 мм. L S2: M8, M10, H8, H10, T40, T50 - 6 шт.; Ада.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор съемников шкива генератора 14 предметов.

Ключ генератора 1/2 SPLINE М10х110мм FORCE 674

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ генератора FORCE 674

Используется с 17мм гаечный ключ. Применяется: Фольксваген (Volkswagen) GOLF, VENTO, PASSAT, Ауди (Audi) A3, Вольво (Volvo), Мерседес (Mercedes-Benz)

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Головка ROCK FORCE для обгонной муфты генерат.

Сервисный ключ шкива генератора Jonnesway AI010127 VAG /VOLVO/ 49556

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Сервисный ключ шкива генератора VAG /VOLVO Jo.

Ключ для снятия шкива генератора 19мм со вставкой Spline М10х110мм

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Ключ для снятия шкива генератора 19мм со вста.

Тип: набор для ремонта седел клапанов

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор для ремонта седел клапанов Спецавтоинст.

Применяется для демонтажа и установки подшипников ступиц легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких коммерческих грузовиков. Обеспечивает возможность выпрессовки ступиц без демонтажа поворотного кулака и стойки амортизатора. Используется для подшипнико.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор инструментов АвтоDело 40900

Набор применяется для демонтажа и установки резинометаллических втулок подвески автомобилей. Укомплектован П-образной струбциной с рабочим болтом и восемью оправками различного диаметра. Струбцина съемника изготовлена методом горячей штамповки, закалена и защищена от ко.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор для замены сайлентблоков АвтоDело 40910

Монтажный набор для снятия пластиковых деталей салона Pandora PRO по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Монтажный набор для снятия пластиковых детале.

Предназначены для ремонта седел клапанов ГАЗ 2410. В набор входятшарошки для впускных и выпускных клапанов с углами наклона режущих кромок 30°,45° и 60°. Шарошки имеют по семь режущих кромок. Набор укомплектован направляющей. Материал режущих кромок - победит

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор для ремонта седел клапанов Спецавтоинст.

Тип: набор инструментов

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор инструментов JTC AUTO TOOLS 4712P

Набор для измерения давления в топливной магистрали 14 предметов по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Набор для измерения давления в топливной маги.

Шарошкитвердосплавные. Режущие кромки изготовлены из победита. Предназначены для ремонта седел клапанов ГАЗ-2410. В наборе по 3 шарошки для впускных и выпускныхклапанов. Угол наклона режущих кромок30, 45, 60 градусов.Набор комплектуется направляющей.Поставляются в дерев.

Если при "холодном" запуске справа под капотом слышно характерное потрескивание, скорее всего выработался ресурс муфты генератора. Откройте капот и обратите внимание на ремень генератора — если его подергивает, то ресурс детали точно выработан. Замена обгонной муфты генератора становится необходимостью.

Признаки неисправности обгонной муфты генератора

Все узлы автомобиля, даже коленчатый вал двигателя, со временем изнашиваются. Обгонная муфта — не исключение. Как правило, ее хватает на 100 000 км, после чего происходит замена. Признаки неисправности муфты идентичны признакам поломки подшипника качения, так как с этим узлом она имеет много общего. Неисправный компонент клинит. Самые распространенные признаки поломки:

• при запуске мотора появляется шум;
• натяжитель начинает щелкать;
• ременная передача функционирует некорректно (ее трясет и подергивает).

Обгонная муфта на генераторе

У поломки могут быть следующие причины:

• повреждения механического характера;
• попадание грязи в механизм;
• неправильная установка генератора;
• естественные разрушения.

Как проверить муфту?

Чтобы определить неисправности детали, проверьте натяжитель ременной передачи, когда двигатель работает на холостом ходу. Если натяжитель слишком активно перемещается, это явный признак неисправности муфты.

Разгоняем мотор, чтобы его вращающий момент составил 2000 об/мин, а затем отключаем. Нужно послушать, не жужжит ли генератор. Если жужжание есть, скорее всего, подшипники шкива изношены. В этом случае шкив тоже лучше заменить.

Короткий треск при выключении двигателя также может свидетельствовать об износе обгонной муфты. Выработавшая свой ресурс деталь стопорится, после чего начинает работать как сплошной шкив.

Замена обязательно, если есть хотя бы один из описанных выше симптомов. А теперь о способах, при помощи которых можно проверить обгонную муфту.

Способ первый

Чтобы проверка муфты была качественной, ее нужно демонтировать. Затем берем узел в руки и блокируем пальцами внутреннее кольцо. Внешнее кольцо пробуем крутить в направлении, в котором оно крутилось бы под воздействием ременной передачи.

Способ второй

Внутреннее кольцо также блокируется при помощи пальцев. При этом внешнее кольцо пробуем крутить в направлении, противоположном движению хода ремня. Внешнее кольцо должно легко поддаваться усилию руки и двигаться в заданном направлении. Если этого не происходит, деталь неисправна.

Внутренняя обойма оснащена мощной пружиной, поэтому во время проверки лучше применять специальное приспособление, так как механизм может не поддастся усилию руки.

Замена обгонной муфты

Замену можно осуществить самостоятельно, но только если есть специальный ключ, которым ее можно отвернуть от генераторного шкива. Следует приготовиться к тому, что понадобится заменить и компрессор кондиционера, но такое решение может принять только специалист.

Стара и новая обгонные муфты генератора

Менять муфту нужно при обнаружении любых признаков ее износа – а также вместе с якорем генератора и «расходниками».

Какие инструменты пригодятся?

Нужны специальные инструменты. Элемент крепления муфты разглядеть сложно, так как он имеет потайную головку и защищен колпачком. Только после демонтажа защиты можно обнаружить внутренние шлицы, в которые вставляется ключ.

Но снять ОМГ не всегда получается даже при наличии специального инструмента. В некоторых автомобилях между генератором и кузовом настолько мало места, что ключ не помещается. В этом случае рекомендуется прежде снять генератор. Иногда отвернуть крепеж сложно из-за слишком туго закрученной гайки. Если открутить не получается никак, используйте пневмогайковерт.

Составляющие специального ключа, с помощью которого можно снять ОМГ:

• Двухсторонняя бита. На одном ее конце находится шестигранник, на втором — головка с переходником под вороток. Это устройство предназначено, чтобы удерживать шкив от прокручивания.
• Насадка с многогранником с внешней стороны. Другая сторона насадки оснащена шестигранником для откручивания крепежа.

Кроме этого, для снятия ОМГ могут понадобиться такие инструменты:

• вороток Torx 8;
• ключ на 17;
• головка АТА-0415;
• ключ на 14.

Как снять?

Процедура должна выполняться в следующем порядке:

• Отсоединяется минусовая клемма от аккумуляторной батареи.
• Снимается штуцер патрубка.
• Демонтируется бочок абсорбера, снимается шланг.
• После снятия бочка демонтируется ремень генератора. Придется ослабить гайку, крепящую натяжной ролик.
• Для снятия лучше использовать шестигранную биту. С его помощью открутите муфту.

Но как открутить ОМГ, если он никак не поддается? Для этого придется демонтировать и разобрать генератор, предварительно зажав его в тисках.

Как поставить новую?

Установка производится от обратного. Не нужно закручивать слишком туго. Обязательно должны быть установлены защитный колпачок и крышка. Если этим пренебречь, то внутрь механизма со временем попадет грязь, что неминуемо приведет к выходу из строя деталей узла.

Сравнение размеров обгонной муфты

Можно ли отремонтировать?

Как правило, обгонные муфты не ремонтируют, их просто меняют на новые. И все же ремонт ОМГ возможен, но сделать это под силу только профессионалам.

Муфта начинает буксовать даже при незначительном износе внутренней поверхности, которая шлифуется во время ремонта. Вкладыши также шлифуют или меняют на новые — все зависит от степени износа. На небольших муфтах, не имеющих вкладышей, меняют ролик. Вкладыши шлифуются на станке с использованием специального приспособления. Шлифовка производится в сборе со звездочками.

Во время сборки важно добиться четкого заклинивания роликов. При монтаже нужно достичь соосности деталей. Движение муфты после сборки должно быть плавным.

Когда появляются симптомы поломки ОМГ, важно сразу провести диагностику всего узла и после этого принимать решение о целесообразности его замены. Конечно, замену можно провести и самому, но если навыков не хватает, то лучше откажитесь от самостоятельного вмешательства.

Ключ для снятия обгонной муфты генератора TORX T50 x 110 мм.

• Привод: 1/2"

Применение ключа для обгонной муфты генератора:

• Mercedes A класса

• для удобства рекомендуем воспользоваться трещоткой 1/2", с которыми можно ознакомиться и при желании приобрести в разделе: трещотки 1/2"

Самовывоз в Москве
Самовывоз в пунктах выдачи заказов СДЭК
Доставка курьером
Доставка транспортными компаниями

О производителе

FORCE

Сопутствующие товары

Фиксатор маховика регулируемый универсальный (немецкая промышленная модель)Назначение фиксатора ..

2 000 р. 1 600 р.

Ключ натяжного ролика для отвода поликлинового ремня A1585Применение:VW Polo, Golf, Passat, T4 ..

Ключ генератора SPLINE М10 х 110 мм.Размеры:Привод: 1/2"Spline (XZN) разъем M10x110 мм.3..

Назначение:Делает процесс натяжения ремня легким.Применение:Применим к большинству генерат..

Съемник шкива клинового ремня генератора (VW, AUDI).Назначение:Разработан для блокировки шкива ..

Самозажимной съёмник вентилятораНазначение съемника вентилятора:Позволяет фиксировать вентилято..

Похожие товары

Назначение:Делает процесс натяжения ремня легким.Применение:Применим к большинству генерат..

Приспособление для установки ремня газораспределительного механизма 902G9Назначение:Набор инстр..

Универсальный набор спецключей для снятия обгонных муфт (шкива) генератора.Применение инструментов..

9Y0101 Фиксатор-струбцина L=125 мм для зубчатых колёс.

9Y0111 Фиксатор-струбцина для зубчатых колёс, диапазон 13 - 230 мм..

Универсальный фиксатор валовРазмер: 50-150 мм..

Набор для демонтажа и установки шкива насоса гидроусилителя рулевого управления.Применение:FORD..

Назначение:для снятия / установки приводных ремней навесных агрегатов, двигателей без натяжного р..

Основные категории

Служба поддержки

Контакты

• Москва, ул. Верейская д.29 стр.1
  

О магазине

Сайт Гартулс принадлежит Торговому дому "АвтоФорс" и работает с 2008 года. Мы предлагаем широкий спектр инструмента и оборудования как для автомобильного сервиса, техцентра, гаража, так и для бытового применения.

Еще пару десятилетий назад автомобили комплектовались стандартными генераторами, якорь которых приводился в движение через шкив и натяжной ремень от коленчатого вала двигателя, связывались между собой механизмы напрямую, жестко. Обгонная муфта генератора появилась в авто относительно недавно, внедрение этого устройства позволило сгладить передачу крутящего момента от ДВС, за счет чего ремни стали выходить из строя города реже, также увеличился ресурс и генераторных подшипников.

• 1 Принцип работы и польза обгонной муфты
• 2 Инструмент для снятия ОМГ генератора
• 3 Замена инерционного шкива на автомобиле Nissan Primera P12
• 4 Снятие инерционного шкива генератора Toyota Avensis
• 5 Снятие-установка инерционного шкива на авто Skoda Octavia-2
• 6 Признаки и причины неисправности инерционного шкива
• 7 Производители инерционных шкивов

Хотя новшество и приносит определенную пользу, у него есть свои недостатки. Со временем этот узел изнашивается (в среднем ресурс составляет около 100 тыс. км), поэтому нуждается в периодической замене. Ремонтировать саму обгонную муфту генератора (ОМГ) довольно сложно, так как она считается неразборной деталью, хотя некоторые специалисты берутся перепрессовать подшипник. В этой статье мы рассмотрим, по какому принципу работает данный узел, насколько он важен в составе транспортного средства, и как производится его снятие или замена.

Принцип работы и польза обгонной муфты

Генератор, который является источником электроэнергии, приводится в движение от двигателя внутреннего сгорания, но так как мотор работает на различных оборотах, его крутящий момент постоянно меняется. Генераторный якорь (ротор), приводимый в движение от ДВС, крутится по инерции и при смене режима продолжает вращаться в том же ритме, поэтому и нагрузка на ремень в эти моменты значительно возрастает.

Обгонная муфта (другое название – инерционный шкив) предназначена для сглаживания перепадов крутящего момента, этот механизм работает по принципу бендикса в стартере. Когда движок набирает обороты, части обгонной муфты находятся между собой в зацеплении, обеспечивая жесткую связь и максимальную передачу движения. При отпускании педали газа детали ОМГ между собой размыкаются, ротор продолжает крутиться по инерции независимо от двигателя. Таким образом, исключается инерционная зависимость, ремень и подшипники генератора уже не нагружены до предела, поэтому их ресурс значительно возрастает.

Сначала инерционные шкивы устанавливались только на дизелях, позднее они появились и на автомобилях премиум-класса с бензиновыми мощными движками. Сейчас такие устройства можно встретить на многих моделях авто, например, на Форд Транзит или Ссанг Йонг Кайрон с дизельными моторами, и уже не являются редкостью.

Инструмент для снятия ОМГ генератора

Внешне сам генераторный узел с обгонной муфтой практически ничем не отличается от обычного генератора, уловить разницу можно лишь в том случае, если внимательно посмотреть на шкив (переднюю часть):

• у стандартного источника электроэнергии вал якоря «утоплен» относительно неглубоко, шкив к нему прикручивается стандартной гайкой;
• крепежный элемент генератора с муфтой разглядеть довольно сложно, и он всегда с потайной головкой, к тому же закрывается защитным колпачком. Сняв эту защиту, можно увидеть, что под ней имеются внутренние шлицы для установки ключа.

Демонтировать ОМГ не так просто, как стандартный шкив, здесь необходим специальный ключ для снятия. Даже имея специнструмент, не всегда в составе автомобиля удается совершить съем муфты – на некоторых моделях машин расстояние между кузовом и генератором настолько мало, что ключ попросту не помещается. В этом случае приходится придумывать свой съемник, используя короткую биту и специальную головку.

Нередко раскрутить крепеж на месте не удается – гайка закручена очень туго, не помогает даже WD-40 и какие-либо другие ухищрения. При замене ОМГ все же рекомендуется сразу снимать генератор, так в результате получается быстрее и проще. Если крепление муфты никак не поддается, можно использовать пневмогайковерт, покупать его не обязательно, достаточно обратиться в шиномонтаж.

Специальный ключ представляет собой съемник из частей:

• биты, на одном конце которой имеется шлиц типа «Torx» или «шестигранник», на другом – запрессованная головка под вороток, приспособление служит для удержания шкива от проворачивания;
• насадки с наружным многогранником для установки во внутренний шлиц ОМГ, с другой стороны ее имеется шестигранник под дополнительный ключ, с помощью которого и будет откручиваться крепежный элемент.

Также есть инструмент, где переходник под вороток отсутствует, на конец биты насаживается шестигранная головка соответствующего размера.

Замена инерционного шкива на автомобиле Nissan Primera P12

Чтобы произвести замену обгонной муфты на авто Ниссан Примера с бензиновым мотором QR 20 (2.0 L), в любом случае придется демонтировать генератор, подобраться к шкиву на месте не получается – узел находится внизу в труднодоступном месте, закрыт другими деталями.

Для снятия шкива можно воспользоваться готовым приспособлением или изготовить его самостоятельно, сварив из прутков, потребуется шестигранник на 17 мм. Самодельный ключ будет предпочтительнее, так как он прочнее – муфта закручена очень туго, спецключ может не выдержать и сломаться. Далеко не всегда получается стронуть ОМГ с места, хотя так положено производить демонтаж инструкции.

Чтобы зафиксировать якорь, генератор придется разобрать, для этого:

снимаем заднюю крышку, она крепится с помощью четырех длинных болтов и гайки на 12 (вместе с крышкой вынимается обмотка статора);

Устанавливаем новый инерционный шкив, туго затягивать не обязательно – во время работы он вращается по часовой стрелке, и сам открутиться не сможет. Сверху муфты нужно не забыть установить защитный колпак, если этого не сделать, сюда попадет грязь, и ОМГ выйдет из строя преждевременно.

Снятие инерционного шкива генератора Toyota Avensis

На Тойоте Авенсис с дизельным двигателем 1AD-FTV для демонтажа муфты также приходится снимать полностью генератор, который находится в правом углу моторного отсека, внизу, ближе к переднему пассажиру. К тому же здесь, чтобы добраться до нужного узла, приходится поддомкрачивать машину, откручивать правое колесо.

Отвернуть крепление генератора в целом несложно, вся проблема состоит в том, как вынуть это устройство. Сам обгонный шкив снимается стандартно специальным ключом, и в этом случае тоже лучше располовинивать корпус, а для откручивания ОМГ воспользоваться шестигранником, зажав якорь в тисках.

Разъединять части корпуса генератора нужно внимательно и аккуратно, поспешив, можно нарушить обмотку статора, оборвать провода.

Снятие-установка инерционного шкива на авто Skoda Octavia-2

На Октавии обгонную муфту можно заменить на месте, не снимая генераторный узел, свободное пространство впереди позволяет добраться до нужного механизма. Выполняем операцию в следующем порядке:

• выключаем зажигание, в целях безопасности отсоединяем массовую клемму аккумулятора;
• снимаем бачок абсорбера вместе со шлангом, в первую очередь следует отсоединить штуцер патрубка;
  

Когда ОМГ закручена очень туго, приходится снимать и разбирать генератор, зажимать его в тиски, другого выхода здесь нет. Установка муфты производится в обратной последовательности, очень туго ее затягивать необязательно. Еще нужно не забыть поставить защитный колпак, если этого не сделать, вовнутрь механизма попадет влага и грязь, детали быстро заржавеют и выйдут из строя.

Признаки и причины неисправности инерционного шкива

Неисправность обгонной муфты можно определить по следующим признакам:

• под капотом появился щелкающий звук, который особенно хорошо слышен на оборотах меньше 2000;
• ремень стал чаще выходить из строя, или увеличилась вибрация натяжного ремня;
• пропадала зарядка.

В основном в ОМГ заклинивает подшипник, то есть, муфта становится постоянно включенной, якорь всегда крутится в независимости от оборотов ДВС. В этом случае генератор работает, как с обычным шкивом, поэтому ремни, генераторные подшипники, натяжные ролики получают дополнительную нагрузку, выходят из строя чаще. Некоторые автовладельцы, не желая заморачиваться с заменой муфты, заваривают подшипник, предпочитая лишний раз заменить ремень, чем покупать новый инерционный шкив.

Когда ролики ОМГ перестают блокироваться, ротор генератора практически не крутится, пропадает зарядка. При этом внешним осмотром определить неисправность сложно: если скинуть ремень и вращать рукой вал за шкив, якорь будет крутиться, так как не встречает никакого сопротивления, дефект проявляется только под нагрузкой. Обнаружить поломку в любом случае удается, если муфта совсем разваливается, в некоторых особенно запущенных случаях она и вовсе отлетает.

Инерционный шкив выходит из строя по следующим причинам:

• по истечению ресурса (через 100-150 тысяч километров пробега);
• из-за попадания грязи в механизм при отсутствии защитного колпачка;
• из-за слишком сильной натяжки ремня;
• в результате механического повреждения (после удара);
• если генератор установлен с перекосом.

Со снятым ремнем муфту проверяем так:

Еще можно визуально проконтролировать, как ведет себя инерционный шкив в работе – после остановки двигателя при исправной муфте лопасти ротора должны некоторое время вращаться.

Производители инерционных шкивов

Кроме оригинальных запчастей наиболее распространенными считаются муфты INA и Ruville, качество деталей данных фирм вполне приемлемое. Компания INA является «первопроходцем» в создании обгонных муфт, впервые инновационное решение она представила миру в 1995 году. Кроме этих производителей запасные части также выпускают:

• Febi;
• LUK;
• Valeo;
• Cargo;
• LYNX;
• Bosch;
• TIMMEN;
• SKF.

В зависимости от завода-изготовителя и модели авто стоимость инерционного шкива может колебаться в пределах от 1300 до 9000 рублей. Кстати, ОМГ разработаны и для автомобилей АвтоВАЗ – муфты для ВАЗ-2110 производятся под брендом Eldix, цена запчасти в 2017 году – примерно 1700 рублей, в комплекте с обгонным механизмом поставляется заглушка.

Читайте также:

  
• Где у туарега стартер
  
• Ремонт стартера фабия 1
  
• Где находится стартер на vq25dd
  
• Тойота ист какой аккумулятор нужен в машину
  
• Стартер крутит но насос не качает