Снять стартер киа оптима
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините трос привода спидометра.
3. Отсоедините от стартера разъем и провод от клеммы.
4. Выверните болты и снимите стартер.
5. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Проверка и замена элементов статора
Регулировка зазора шестерни
1. Отсоедините провод от клеммы М.
2. Дополнительными проводами соедините клеммы аккумуляторной батареи с клеммами S и М.
3. Включите зажигание, при этом шестерня стартера выдвинется вперед.
Эту проверку необходимо выполнить в течение 10 с, так как, в противном случае, может перегореть катушка тягового реле.
4. Щупом проверьте зазор между шестерней и стопором.
Зазор шестерни: 0,5–0,2 мм
5. Если зазор отличается от требуемого, отрегулируйте его, добавляя или убирая прокладки между тяговым реле и передней крышкой.
Проверка тягового рел
1. Отсоедините провод от клеммы М.
2. Дополнительными проводами соедините клеммы аккумуляторной батареи с клеммами S и М.
Эту проверку необходимо выполнить в течение 10 с, так как, в противном случае, может перегореть катушка тягового реле.
3. Включите зажигание, при этом шестерня стартера выдвинется вперед. Если шестерня не выдвигается, замените тяговое реле.
Проверка удерживающей обмотки тягового реле
1. Отсоедините провод от клеммы М.
2. Дополнительными проводами соедините клеммы аккумуляторной батареи с клеммой S и корпусом тягового реле.
Эту проверку необходимо выполнить в течение 10 с, так как, в противном случае, может перегореть катушка тягового реле.
3. Если шестерня перемещается и остается на месте значит все в порядке. Если шестерня неоднократно перемещается вперед-назад, значит, повреждена удерживающая обмотка тягового реле и, необходимо заменить тяговое реле.
Эксплуатационные испытания (холостой ход)
1. Закрепите стартер в тисках и соберите схему, показанную на рисунке.
2. Подсоедините амперметр (с пределом измерения 100 А) и угольный реостат как показано на рисунке.
3. Подсоедините вольтметр с пределом измерения 0-15 В.
4. Поверните движок реостата в положение максимального сопротивления.
5. Подсоедините провод от отрицательной клеммы батареи к корпусу стартера.
6. Установите движок реостата в такое положение, при котором вольтметр покажет напряжение 11,0 В.
7. Проверьте ток, потребляемый стартером, и убедитесь, что вал стартера проворачивается легко и плавно.
Ток: не более 90 А
Частота вращения: 3000 мин -1
Проверка удерживающей обмотки тягового реле
1. Отсоедините провод от клеммы М.
2. Дополнительными проводами соедините клеммы аккумуляторной батареи с клеммой М и корпусом тягового реле.
Эту проверку необходимо выполнить в течение 10 с, так как, в противном случае, может перегореть катушка тягового реле.
3. Если шестерня останется выдвинутой, значит, все в порядке. Если шестерня вернется назад в исходное положение, значит, повреждена удерживающая обмотка тягового реле и, необходимо заменить тяговое реле.
1. Установите ротор на V -образных блоках и, индикатором часового типа, проверьте биение коллектора. Если биение превышает предельно допустимое значение, проточите коллектор или замените ротор.
- Номинальное биение: 0,05 мм
- Предельно допустимое биение: 0,1 мм
2. Измерьте диаметр коллектора. Если диаметр меньше требуемой величины, замените ротор.
- Диаметр коллектора: 29,4 мм
- Минимально допустимый диаметр коллектора: 28,4 мм
3. Измерьте глубину канавок между контактными пластинами коллектора, Если глубина меньше предельно допустимой величины, замените ротор.
- Номинальная глубина; 0,5 мм
- Минимально допустимая глубина: 0,2 мм
Омметром проверьте проводимость между каждой изолированной щеткой и пластиной. При наличии проводимости, замените щеткодержатель.
Проверка обгонной муфты
1. Проверните шестерню. Шестерня должна свободно проворачиваться по часовой стрелке и блокироваться при проворачивании против часовой стрелки
2. Проверьте состояние зубьев шестерни обгонной муфты и, при наличии повреждений, замените ее. Также проверьте состояние зубьев зубчатого венца маховика.
Установка упорного кольца и пружинного кольца
Установите упорное кольцо и пружинное кольцо с передней стороны вала ротора, после чего переместите упорное кольцо полностью к пружинному кольцу.
Очистка деталей стартера
1. Не погружайте детали стартера в растворитель. Погружение в растворитель тягового реле, статора и/или ротора повредит изоляцию проводов. Эти детали только протирайте чистой ветошью.
2. Не промывайте в растворителе обгонную муфту, так как из нее будет вымыта смазка.
3. Обгонная муфта может быть очищена щеткой с очищающимся растворителем и вытерта чистой ветошью.
1. Щетки, изношенные до линии предельного износа или пропитанные маслом, должны быть заменены.
2. При замене щеток обмотки возбуждения пассатижами разломайте изношенную щетку, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить плетеный провод.
3. Наждачной бумагой зачистите конец плетеного повода, чтобы обеспечить надежный контакт его с новой щеткой.
4. Вставьте плетеный провод в отверстие щетки и припаяйте его. Убедитесь, что плетеный провод и избыточный припой не выходят на поверхность щетки.
5. При замене «массовой» щетки, извлеките щетку из щеткодержателя, отверткой отведя фиксирующую пружину назад.
Шестерня с обгонной муфтой
1. Чтобы снять обгонную муфту с вала ротора, необходимо предварительно снять упорное кольцо.
2. Переместите упорное кольцо к шестерне и снимите пружинное кольцо. Теперь упорное кольцо может быть снято с вала.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Kia Optima , скачать электросхему Kia Optima , панель приборов Kia Optima , система освещения Kia Optima , магнитола Kia Optima , аудиосистема Kia Optima , стеклоочиститель Kia Optima , регулировка фар Kia Optima , коды ошибок Kia Optima
3. Система пуска
Проверки стартера
Проверка тягового реле стартера
1. Отсоединить провод обмотки возбуждения с вывода «M» выключателя электромагнита.
2. Подсоединить АКБ, как показано на рисунке. Если ведущая шестерня стартера выдвигается, система исправна. Во избежание повреждения стартера не оставлять АКБ подключенной более 10 секунд.
3. Отсоединить АКБ от вывода «М». Если ведущая шестерня не возвращается, удерживающая обмотка работает правильно. Во избежание повреждения стартера не оставлять АКБ подключенной более 10 секунд.
4. Отсоединить АКБ также и от кузова. Если приводная шестерня немедленно возвращается, она работает нормально. Во избежание повреждения стартера не оставлять АКБ подключенной более 10 секунд.
Проверка в режиме холостого хода
1. Закрепить стартер. Собрать электрическую цепь, как показано на рисунке.
2. Подсоединить амперметр (со 150-амперной шкалой) и угольный переменный резистор, как показано на схеме.
3. Подсоединить вольтметр (с диапазоном шкалы 15 В) параллельно электродвигателю стартера.
4. Повернуть угольный реостат в выключенное положение.
5. Подсоединить провод аккумуляторной батареи от отрицательного полюсного штыря батареи к корпусу электродвигателя стартера.
6. Регулировать переменный резистор, пока считываемое на вольтметре напряжение АКБ не станет равно 11,5 В.
7. Реостатом установить напряжение на стартере в 11 В. Считать показания амперметра. Убедиться в том, что сила тока соответствует номинальному значению, а якорь стартера вращается свободно, без рывков и заеданий.
Примечание:
Характеристики стартеров для различных двигателей приведены в таблице в начале главы.
Замена стартера
Дизельный двигатель 1.7 л
1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ. Момент затяжки: 3,9
2. Снимите нижнюю крышку.
3. Отсоедините провод (A) стартера от вывода «B» электромагнита, а затем разъем (B) от вывода «S».
4. Открутите 2 болта, удерживающие стартер, и снимите его. Момент затяжки: 38,2
5. Установка производится в обратном порядке.
Внимание:
- Не разбирайте стартер.
- Если есть подозрение на неисправность стартера, выполните проверку цепи стартера, электромагнита стартера и свободного хода (см. процедуры диагностики в данной группе), затем замените узел стартера.
Бензиновый двигатель 2.0 л MPI CVVL
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. Момент затяжки: 4,0
2. Отсоедините воздуховод и снимите воздушный фильтр.
3. Отсоедините кабель (A) стартера от вывода «B» электромагнита, а затем – разъем (B) от вывода «S». Момент затяжки: 9,8
4. Снимите стартер (А). Момент затяжки: 49,0
5. Установка производится в обратном порядке.
Бензиновые двигатели THETA 2.0/2.4 л
1. Снимите провод с отрицательного вывода АКБ. Момент затяжки: 4,0
2. Снимите крышку двигателя и узел воздухоочистителя.
3. Снимите нижнюю крышку.
4. Снимите модуль (A) системы электронного управления дроссельной заслонкой (ETC), а также коллекторный датчик абсолютного давления (MAPS) и датчик температуры поступающего воздуха (IATS) (В). Момент затяжки: 9,8
5. Снимите опору (A) впускного коллектора. Момент затяжки: 18,6
6. Отсоедините кабель (A) стартера от клеммы «B» электромагнита, а затем – разъем (B) от клеммы «S».
7. Выверните 2 болта (С) крепления стартера, затем снимите стартер. Момент затяжки: 42,2
8. Установка производится в обратном порядке.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Дорестайлінгова kia ceed зняття стартера для заміни бендіксу.
How to replace the starter in a 2.4L Hyundai Sonata part 1: Removal
не заводиться машина. киа.церато .kia cerata .kia forte//k3.как завести киа церато
не заводиться машина. киа.церато .kia cerata .kia forte//k3 как завести киа.церато.
Двигатель G4KE 2.4 ремонт Киа Соренто Ч.1
Киа Спектра, снятие стартера и ремонт (Заменили щетки и бендикс)
При автозапуске не заводится и не крутит стартер KIA RIO 3. Решение в описании
Видео урок Как снять стартер Kia Optima .
Мы расскажем Как снять стартер Kia Optima самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Kia Optima
Наши видео ролики по теме Как снять стартер Kia Optima предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Демонтаж и монтаж стартера автомобиля Киа Оптима
Демонтаж
1. Отделите кабель от минусовой клеммы аккумуляторной батареи.
2. Отделите трос привода спидометра.
3. Отделите от стартера штекер и кабель от клеммы.
4. Открутите болты и демонтируйте стартер.
5. Монтаж проводится в последовательности, обратной снятию.
Диагностика и замена деталей статора
Корректировка зазора шестерни стартера автомобиля KIA Magentis Optima
1. Отделите кабель от клеммы М.
2. Дополнительными проводами состыкуйте клеммы аккумуляторной батареи с клеммами S и М.
3. Включите зажигание, при этом шестерня стартера вытащится вперед.
Дaнную диагностику нужно осуществить в течение 10 с, так как, в отрицательном случае, может перегореть катушка тягового реле.
4. Щупом проконтролируйте зазор меж шестерней и стопором.
Зазор шестерни: 0,5–0,2 мм
5. Если зазор отличается от требуемого, откорректируйте его, добавляя или убирая прокладки меж тяговым реле и передней крышкой.
Диагностика тягового реле стартера автомобиля Киа Оптима
1. Отделите кабель от клеммы М.
2. Дополнительными проводами состыкуйте клеммы аккумуляторной батареи с клеммами S и М.
Дaнную диагностику нужно осуществить в течение 10 с, так как, в отрицательном случае, может перегореть катушка тягового реле.
3. Включите зажигание, при этом шестерня стартера вытащится вперед. Если шестерня не выдвигается, подмените тяговое реле.
Диагностика удерживающей обмотки тягового реле стартера автомобиля KIA Magentis Optima
1. Отделите кабель от клеммы М.
2. Дополнительными проводами состыкуйте клеммы аккумуляторной батареи с клеммой S и корпусом тягового реле.
Дaнную диагностику нужно осуществить в течение 10 с, так как, в отрицательном случае, может перегореть катушка тягового реле.
3. Если шестерня передвигается и остается на месте значит все в порядке. Если шестерня часто передвигается вперед-назад, значит, испорчена удерживающая обмотка тягового реле и, нужно сменить тяговое реле.
Эксплуатационные испытания (холостой ход)
1. Зафиксируйте стартер в струбцинах и соберите схему, показанную на рисунке.
2. Состыкуйте амперметр (с пределом измерения 100 А) и угольный реостат как изображено на рисунке.
3. Состыкуйте вольтметр с пределом измерения 0-15 В.
4. Прокрутите движок реостата в позиция максимального сопротивления.
5. Состыкуйте кабель от минусовой клеммы батареи к корпусу стартера.
6. Поставьте движок реостата в такое положение, при котором вольтметр покажет напряжение 11,0 В.
7. Проконтролируйте ток, потребляемый стартером, и убедитесь, что вал стартера проворачивается свободно и медленно.
Ток: не больше 90 А
Частота вращения: 3000 мин -1
Диагностика удерживающей обмотки тягового реле
1. Отделите кабель от клеммы М.
2. Дополнительными проводами состыкуйте клеммы аккумуляторной батареи с клеммой М и корпусом тягового реле.
Дaнную диагностику нужно осуществить в течение 10 с, так как, в отрицательном случае, может перегореть катушка тягового реле.
3. Если шестерня останется выдвинутой, значит, все в порядке. Если шестерня вернется назад в исходное положение, значит, испорчена удерживающая обмотка тягового реле и, нужно сменить тяговое реле.
Диагностика коллектора стартера автомобиля KIA Magentis Optima
1. Поставьте ротор на V -образных блоках и, индикатором часового типа, проконтролируйте биение коллектора. Если биение преувеличивает предельно разрешенное значение, проточите коллектор или подмените ротор.
Номинальное биение: 0,05 мм
Предельно разрешенное биение: 0,1 мм
2. Проверьте диаметр коллектора. Если диаметр меньше требуемой величины, подмените ротор.
Диаметр коллектора: 29,4 мм
Минимально допустимый диаметр коллектора: 28,4 мм
3. Проверьте глубину канавок меж контактными пластинами коллектора, Если глубина меньше предельно допустимой величины, подмените ротор.
Номинальная глубина; 0,5 мм
Минимально разрешенная глубина: 0,2 мм
Омметром проконтролируйте проводимость меж каждой изолированной щеткой и пластиной. При присутствии проводимости, подмените щеткодержатель.
Диагностика обгонной муфты
1. Прокрутите шестерню. Шестерня обязана легко прокручиваться по часовой стрелке и блокироваться при проворачивании против часовой стрелки
2. Проконтролируйте состояние зубьев шестерни обгонной муфты и, при присутствии повреждений, подмените ее. Также проконтролируйте состояние зубьев зубчатого венца маховика.
Монтаж упорного кольца и пружинного кольца
Поставьте упорное кольцо и пружинное кольцо с передней стороны вала ротора, после чего передвиньте упорное кольцо целиком к пружинному кольцу.
Очистка частей стартера автомобиля KIA Magentis Optima
1. Не погружайте части стартера в растворитель. Погружение в растворитель тягового реле, статора и/или ротора повредит изоляцию кабелей. Дaнные части только протирайте чистой тканью.
2. Не промывайте в растворителе обгонную муфту, так как из нее будет вымыта смазка.
3. Обгонная муфта может быть очищена щеткой с очищающимся растворителем и вытерта чистой тканью.
Замена щеток стартера автомобиля Киа Оптима
1. Щетки, изношенные до линии предельного изнашивания или пропитанные маслом, обязаны быть подменены.
2. При замене щеток обмотки возбуждения пассатижами разломайте испорченную щетку, при этом соблюдайте осторожность, чтобы не повредить плетеный кабель.
3. Наждачной бумагой счистите конец плетеного повода, чтобы снабдить прочный контакт его с новой щеткой.
4. Введите плетеный кабель в отверстие щетки и припаяйте его. Убедитесь, что плетеный кабель и избыточный припой не выходят на плоскость щетки.
5. При замене «массовой» щетки, выньте щетку из щеткодержателя, отверткой отведя крепежную пружину назад.
Шестерня с обгонной муфтой стартера автомобиля KIA Magentis Optima
1. Чтобы демонтировать обгонную муфту с вала ротора, нужно заранее демонтировать упорное кольцо.
2. Передвиньте упорное кольцо к шестерне и демонтируйте пружинное кольцо. Теперь упорное кольцо может быть снято с вала.
Вот руководство, которое поможет вам выполнить ремонт с инструкциями на схемах ниже, чтобы показать вам, как на вашем автомобиле.
- ЧЛЕН
- KIA OPTIMA 2006 года
- ЧЛЕН
- ЭКСПЕРТ
- ЧЛЕН
- KIA OPTIMA 2006 года
- 2,7 л
- 4 ЦИЛ
- Полный привод
- АВТОМАТИЧЕСКИЙ
- 122000 ТЫСЯЧ
- АДМИНИСТРАТОР
Да, стартер находится под автомобилем рядом с передней частью. Вам нужно будет начать с подъема автомобиля и отсоединения аккумулятора. Вот несколько диаграмм и руководств, которые помогут вам выполнить работу.
Сообщите нам, если вам нужно что-нибудь еще для решения проблемы.
- ЧЛЕН
- KIA OPTIMA 2006 года
- ЭКСПЕРТ
- ЧЛЕН
- KIA OPTIMA 2006 года
- 2,4 л
- 4 ЦИЛ
- 2WD
- СПРАВОЧНИК
- 118 000 ТЫСЯЧ
- ЭКСПЕРТ
Это определенно звучит как стартер или цепь. Причина в том, что когда вы нажимаете сцепление, и оно запускается, все, что вы делаете, - это вес автомобиля, который выполняет работу стартера по переворачиванию двигателя. Все остальное должно работать (зажигание, искра, топливо), чтобы это работало.
Я думал, что, возможно, проблема была в датчике кривошипа, но опять же, это не имеет смысла, потому что датчик кривошипа сообщает PCM, когда запускать свечи и форсунки. Если бы этого не было, то он не запустился бы, когда вы нажали сцепление.
К сожалению, теперь, когда он функционирует, он пройдет все испытания. Однако я включил тест соленоида стартера, если он снова сработает. Вам нужно подать питание на соленоид, чтобы он щелкнул. Если у вас есть проблема с подключением, вы можете не заставить его щелкнуть, и это вызовет прерывистую работу. Ничего не повредит, если вы захотите отсоединить аккумулятор (обе клеммы), а затем очистить клеммы аккумулятора, а затем отсоединить разъемы стартера и также очистить их. Затем снова подключите аккумулятор.
Просто обратите внимание, если какие-либо соединения стартера ослабли или не выглядят как чистый металл. Если это не так, это может быть вашей проблемой.
- ЧЛЕН
- KIA OPTIMA 2005 года
- 2,4 л
- 4 ЦИЛ
- 2WD
- СПРАВОЧНИК
- 150 000 ТЫСЯЧ
- ЭКСПЕРТ
Он находится под автомобилем с левой стороны двигателя.
Стартер не работает в режиме парковки или нейтрали?
Я приложил для вас процедуру и место.
- ЧЛЕН
- KIA OPTIMA 2004 года выпуска
- АДМИНИСТРАТОР
Стартер расположен в нижней левой или правой части двигателя. Вот руководство, которое проведет вас по шагам.
Вам нужно будет поднять машину, чтобы выполнить работу.
- ЧЛЕН
- ЭКСПЕРТ
Какая у тебя модель Киа? Седона или Оптима?
- ЧЛЕН
- KIA OPTIMA 2003 года
- ЭКСПЕРТ
- ЧЛЕН
- KIA OPTIMA 2003 года
- 2,3 л
- 4 ЦИЛ
- 2WD
- АВТОМАТИЧЕСКИЙ
- 100000 ТЫСЯЧ
- АДМИНИСТРАТОР
Вот руководство, которое поможет нам провести тестирование и схему подключения (ниже). Есть реле стартера, которое по звуку плохое.
Сообщите нам, что происходит.
- НАЗАД
- один
- 2
- СЛЕДУЮЩИЙ
Связанный стартовый заменитель / удаление содержимого
2007 Kia Optima Реле
07 Kia Optima продолжает перегорать реле стартера через неделю или около того На вопрос Майк и Роуз & миддот
5 ОТВЕТОВ 2007 KIA OPTIMA 
Положение ремня ГРМ
Какое положение / отметки ремня ГРМ у Kia Oms 2002 года На вопрос страна
& миддот 1 ОТВЕТ 2 ИЗОБРАЖЕНИЯ 2002 KIA OPTIMA
Ремень ГРМ и трансмиссия Kia Optima 2005
Привет, в январе 2015 года на отметке 118 000 миль мой ремень привода ГРМ и датчик коленвала перестали работать, пока я ехал. У ремня ГРМ отсутствовали зубы . На вопрос Меганкайлинне
Читайте также: