Снять блок стеклоподъемников тойота королла
Доброго времени суток, хочу поделиться фотоотчетом по установке универсальных электростеклоподъемников на свое авто, может кому пригодится.
Итак, имеем Короллу минимальной комплектации («дубовая») и стеклоподьемники Гранат
В комплекте имеется все необходимое для установки
На это авто я уже установливал подобные стеклоподьемники, но ввиду того что один пришел в негодность (порвался трос) было принято решение поменять оба.
Снимаем накладку на обшивке, просто "поддев" ее скраю и тянуть вверх, но без фанатизма, дабы не обломить защелки
Затем таким же образом тянем вверх вставку для кнопки стеклоподьемника
Подцепляя снизу отверткой тянем вверх и снимаем стопор ручки.
Далее снимаем ручку стеклоподьемника.
Откручиваем три винта крепления обивки двери и аккуратно снимаем ее, постепенно тянув ее на себя, пока все пистоны не "выйдут" из каркаса двери
Все, обшивка снята.
Отклеиваем и убираем для удобства монтажа пленку.
Итак, проводка у меня уже была проброшена в дверях и кнопки стеклоподьемников уже были врезаны мною в прошлый раз, но все же на этом углублюсь.
Готовая проводка идет в комплекте с кнопками и схема установки тоже.
Проводку протягиваем из дверей в салон через штатные резинки.
В принципе ничего сложного, но несколько неудобно, так как места в резинках немного.
Откручиваем пластиковый болт и снимаем накладку для удобства монтажа электропроводки
Затем необходимо снять бардачок, чтобы "принять" провода из двери!
Для этого откручиваем винт крепления амортизатора бардачка
Затем отгибая края бардачка тянем его на себя.
Готово, бардачок снят!
Принимаем провода из двери. Я приматывал провода к тонкой проволоке изолентой, и с ее помощью протягивал из двери в салон. Так гораздо удобнее.
Далее протягиваем в среднюю консоль и подключаем.
У меня плюс и минус подцеплен к прикуривателю: оба плюсовых (красный и синий) к плюсу прикуривателя, черный (масса) к минусу прикуривателя.
В моем установленном ранее комплекте провода немного других цветов, поэтому описываю как на схеме. Таким образом получается что работают они, как и подсвечиваются кнопки только после поворота ключа в первое положение (АСС), по мне так удобнее.
Проводка готова. Приступаем к установке стеклоподьемника.
Подбираем подходящую шестеренку из комплекта
 |  |
Подбираем на нее переходную шестерню
Далее, снимаем верхнюю шестерню и вставляем ее пас механизма, сверху одеваем на нее стопорное кольцо и примеряем
Прикручиваем крепления и снова примеряем, выбираем наиболее удобную и правильную установку (без перекосов, что бы не задевало стекло, защелкивалась обшивка и тому подобное)
Прикручиваем самонарезами из комплекта
Общий вид установленного:
Как должно быть:
Вырезаем отверстие под заглушку (вместо ручки ручного стеклоподьемника) и вставляем внутреннюю ее часть:
Сверху на нее одеваем заглушку.
Далее врезаем кнопку и подключаем к ней фишку (в моем случае кнопка уже была врезана мною ранее). Проверяем работу. Убедившись что все работает как надо ставим обшивку двери.
Второй стеклоподьемник устанавливаем по аналогии!
Мы благодарим Данилу Юрьевича за подготовленный отчет и перечисляем ему обещанный приз на счет мобильного телефона.
Купить универсальные электростеклоподъемники "Гранат" Вы можете в нашем интернет-магазине
Порядок работы стеклоподъемников в Audi 80 определяется не только выключателями, но и блоком управления стеклоподъемниками, расположенным в дополнительном блоке реле.
- При работающем двигателе стекло водительской двери движется вверх или вниз до упора после короткого нажатия на выключатель. Однако можно остановить стекло коротким нажатием на выключатель в направлении движения вверх. Эта функция комфортного переключения стоит только в автомобилях, выпущенных до октября 92 г.
- При неработающем двигателе либо на автомобилях более поздних выпусков стекло водительской двери движется только тогда, когда нажат выключатель стеклоподъемника. При этом неважно, поднимается или опускается стекло, открыта или закрыта дверь.
- Только при нажатии выключателя движутся и остальные стекла в автомобиле. Можно блокировать стекла задних дверей с центрального выключателя в подлокотнике водительской двери.
- Если водительская дверь была открыта и снова закрыта при неработающем двигателе, система стеклоподъемников отключается (противоугонная защита).
Моторы электрических стеклоподъемников снимаются таким же образом, как и механические подъемники, см. описание в главе «Элементы кузова». Ремонт электромотора не предусмотрен.
- Если не движется ни одно стекло, нужно проверить предохранитель внизу в дополнительном блоке реле (глава Кузовная электросистема). Поскольку речь идет об автоматическом предохранителе, то питание должно восстановиться спустя короткое время.
- Если не работает только один стеклоподъемник, то вам нужно снять соответствующий выключатель и проверить его по схеме, описанной в этой главе.
- Если выключатель исправен, нужно снять обшивку соответствующей двери.
- Разъединить наконечники проводов мотора стеклоподъемника и проверить при помощи контрольной лампы, поступает ли напряжение при включении стеклоподъемника.
- Если до сих пор не удалось обнаружить никакого дефекта, значит, неисправен электромотор стеклоподъемника.
- Если же к электромотору не поступает питание, следует проверить проводку и блок управления.
- Плохой ход одного из стекол может быть вызван заклиниванием в направляющей.
Устранение неисправности в пути
Даже если стеклоподъемники вашего автомобиля отказали, это все равно еще не повод ехать в ветер и бурю с открытыми стеклами.
90% проблем стеклоподъемников заключается в распушении или обрыве троса. А по этому такой ремонт электро стеклоподъемников на Тоёте вполне подсилу выполнить своими руками.
Поврежденный трос электро стеклоподъемников
Покупаем трос от ВАЗ 2105 — 2107
Поскольку нужен только сам трос, то ставим запрессованными болтиками на головку на «12» и молотком выбиваем.
Выгрызаем и разбираем.
Завальцовки типа заклепок, аккуратно высверливаем.
На Жигулёвском тросе с одной стороны осталась родная бобышка ее и используем, предварительно основательно выпрямив трос. Одеваем на трос все запчасти с одной стороны (внимательно смотрим с какой). В данном случае сборка возможна только в одном порядке. Накручиваем на барабан с максимально возможным усилием. Опускаем каретку до упора к ролику.
Используя ВСЕ конечности сильно натягиваем трос
Маркером ставим отметку в месте где должна находиться вторая — центральная бобышка.
Делаем сами бобышки. Я использовал часть винта М6 без резьбы.
Отпив шляпу сверлом 2 мм по центру просверлить.
Одеваем на трос на отметку сделанную маркером ранее.
Собираем одну сторону.
Аналогично делается вторая сторона, только в натяжении надо держать уже обе стороны. Следует помнить что между встречными тросами должен быть свободный ручеек на барабане, иначе тросы будут тереться друг об друга. А там где отсверливали вальцовку, рядом закручиваем саморезы.
Установка автодоводчиков стекол Toyota Corolla 120
За идею большое спасибо mazahaka656
Схема для передних стеклоподъемников. Перед началом установки убедитесь, что у вас есть надпись ALL AUTO
Для реализации задумки нам понадобится:
-диод выпрямительный на ток 1 ампер — 4шт (2руб за шт)
-провод одножильный сечением 1.5 -1.5м (7руб за 1 м)
-провод одножильный сечением 0.5 -1.5м (3 руб за 1 м)
-паяльник (я купил за 125 руб.)
-припой (25 руб)
-канифоль (25 руб)
Все это можно приобрести в магазинах радиодеталей. Теперь немного теории процесса:нам необходимо будет подать "+" на 2 провода стеклоподъемников, на провод питания и провод зажигания. Диоды в нашей схеме будут выполнять роль обратного клапана, т.е. чтобы при закрытии дверей поднимались стеклоподъемники, а при поднятии стеклоподъемников двери не закрывались.
Теперь а диодах:
Когда будете покупать не пугайтесь, диоды очень маленькие по размерам). Суть такова: надо соединить аноды(+) в один пучок (будем использовать провод сечением 1.5), а катоды(-) разделить на 4 ветки (провод 0.5 мм). Теперь, как найти, где катод, где анод. У диодов все просто, где серая полоска на диоде, там и катод
нам необходимо собрать вот такую схему:
Провода необходимо будет паять. Кто не умеет паять, не бойтесь процесс весьма прост, просто почитайте в инете про пайку проводов.
Далее откладываем нашу заготовку и идем к автомобилю. Нам необходимо будет снять пластмассовую обшивку двери. Для начала снимаем слеклободьемник и подлокотник двери. Далее необходимо будет окрутить 3 болта:
Откручиваем и далее тянем за края пластмассовую общивку двери (тянем увереннее, клипсы добротные выдержат). Отклеиваем полиэтиленовую пленку.
Нам необходимо найти "+" это синий провод, идущий к замку:
Прикручиваем провод сечением 1.5 мм (анод) к синему проводу. Для того чтобы провод не мешал механизму стеклоподъемника прикручиваем провод к пучку проводов, идущим к замку:
Теперь необходимо подсоединить катоды (-) к проводам, идущим к блоку управления стеклоподъемниками.
Нам необходимы: смотрим справа: желтый и черный провод, смотрим слева: желтый и фиолетовый.
Итак всем привет, в прошлый раз неудачно была установка китайского ЦЗ. Выгорели кнопки блокировки на плате управления на двери. Заказал контракт. Все пришло, разобрал все, почистил, смазал и из двух собрал один. Единственно не отщелкивает кнопка блокировка стекол. Не понял систему как там работает кнопка. Ладно главное что теперь все как и прежде работает.
Toyota Corolla 2003, двигатель бензиновый 1.6 л., 108 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Toyota Corolla, 2000
Toyota Corolla, 2000
Toyota Corolla, 2004
Toyota Corolla, 2005
Комментарии 10
Добрый всем вечер! Заказал с али, отлично работает и кнопка фиксируется и подсветка горит! Полгода и никаких проблем пока!
да я видел тоже, но китаю мало доверяю, да и долго ждать, мне за 2 дня привезли.
У всех по ходу болезнь эта.У меня включается, но плохо выключается кнопка блокировки подъёмников(нужно пару тройку раз нажать на неё)
самый прикол что это видимо косяк с завода.Так как я подкладывал пружинку туда и даже с пружинкой не поднимается.
В смысле не отщелкивает?
Эта кнопка должна фиксироваться в двух положениях: нижнее (заблокированы) и верхнее (разблокированы).
У меня почему-то не фиксируется, видимо что-то внутри сломано. Но у меня стекла всего два, учитывая, что эта кнопка блокирует только пассажирский свеклоподъемник — мне проще пассажиру втык дать, чтобы стекло не трогал 😁
ну вот тоже не фиксируется. Нажал и не отжимается обратно. Какой то косяк с завода. Там есть внутри направляшка которая фиксирует положение кнопки, но направляшка без пружин и как то не работает, пытался понять как работает так и не понял.
Нужно клацать долго их приклинивает постоянно.
В смысле не отщелкивает?
Эта кнопка должна фиксироваться в двух положениях: нижнее (заблокированы) и верхнее (разблокированы).
У меня почему-то не фиксируется, видимо что-то внутри сломано. Но у меня стекла всего два, учитывая, что эта кнопка блокирует только пассажирский свеклоподъемник — мне проще пассажиру втык дать, чтобы стекло не трогал 😁
Читайте также: