Снять бензонасос на рено сценик 2
Хочу поделиться той проблемой которая посетила нас с Семеном на прошлой неделе. При попытке завести автомобиль стартер маслает шо ненормальный но двигатель не заводится. Чешу репу, ставлю аккумулятор на зарядку и в припрыжку бегу на троллейбус потому ка на работу нужно ехать. Общественный транспорт это отдельная тема и… ну в общем отвык я от него. Вечером подключаю Can Clip что бы посмотреть ошибки и выясняю что программа не работает потому как активация кончилась, а я этот момент мягко говоря упустил. Звоню своему механику. Говорит он мне что проблема или в бензонасосе или датчике коленвала. Потом посоветовался с родственником и учитывая что у меня установлено ГБО, он посоветовал мне завести авто в аварийном режиме на газу. Сказать по правде я думал что с ключ-картой такой фокус не проходит но нет, таки завелась моя машинка с подгазовкой, и стало понятно что проблема в бензонасосе. Вытаскиваю "бардачек" из под правого заднего сидения, снимаю крышку с лючка где установлен бензонасос и узнаю что в прошлом такая проблема имела уже место на моем авто. И до меня уже имел место ремонт.
Как по мне довольно интересный способ ремонта. Как минимум 90 тык и 8 лет автомобиль проехал после такого ремонта. Снял все задние сидения и организовал доступ к бензонасосу.
На следующий день снова завел авто на газу и поехал ка сервис ремонтироваться.
Электрик все прозвонил и выяснил что мотор не работает. Я принял решение не колхозить с старым насосом, а поставить новый. Все таки 210 тысяч на мой взгляд не малый срок для бензонасоса. Из недорогих но со слов хороших, предложили Magneti marelli 313011313054. У меня на двери багажника их упоры стоят уже 7 лет и без нареканий.
Открутили крышку бензонасоса. А бензина было по самі вінця як у нас в Уркаїні кажуть ))))).
Потому как накануне реши после зимы немного пополнить так сказать стратегические запасы. Хорошо что налил не полный бак и практически угадал. Когда вставляли новый насос немного бензина вытиснилось, но самая малость.
Все поставили на место, припаяли новый коннектор и все заработало как нужно.
Правда бензонасос работает несколько шумнее. Прошлый я не замечал вовсе, а этот слышно. Но поездив больше недели на новом тоже уже не слышу. Может "приработался" или просто забил на это ХЗ.
Как то так.
Возможные особенности определения неисправности топливного насоса
- Повышенная тональность работающего двигателя, определяется индивидуально владельцем автомобиля, который знает звуковые характеристики своего двигателя.
- Проблемный запуск двигателя, если из причин исключаются — разряженность аккумулятора, поломка стартера, одна из возможных поломок это бензонасос или реле топливной системы.
- Потеря силовой характеристики (мощности) двигателя автомобиля Рено Сценик при преодолении участков дороги с подъемом, является одним из главных признаков неисправности топливного насоса.
Причины возможного отказа насоса
- Загрязнение топливного фильтра, при несвоевременном проведении технического обслуживания бензонасоса снижающее давление подачи топлива.
- Наличие загрязнений в результате коррозионных процессов в бензобаке или возникновение конденсата воды при длительной езде с баком, заполненным наполовину топливом и попадание мелких частиц минерального происхождения во время заливки топлива.
- Неисправности в электропроводке топливной системы, возникающие по причине окислительных процессов в контактной группе.
- Повреждения шлангов и возможная утечка топлива, которая приводит к падению давления в топливной системе двигателя автомобиля Рено Сценик.
- Повышенный нагрев бензонасоса, из-за конструктивной особенности использования топлива в виде смазки и охлаждающей жидкости, при минимальном количестве топлива в бензобаке, возникает повышенное трение, сокращающее срок эксплуатации устройства.
Замена топливного насоса автомобиля Рено Сценик производится на сертифицированных СТО, но при определенной сноровке можно осуществить и в гаражных условиях.
Преимущества неоригинальных бензонасосов в низком ценовом диапазоне, что существенно отличает от оригинальных.
Важно! Прежде чем заняться разборкой насоса автомобиля Рено Сценик убедитесь в исправности реле топливной системы при помощи измерительных устройств.
Самостоятельная замена бензонасоса
- Производится снятие заднего ряда сидений и напольного покрытия.
- Осуществляется снятие пластиковой крышки.
- Производится очистка люка и верхней части колбы бензонасоса от остатков нежелательных примесей.
- Осуществляется обработка различными техническими средствами для более легкого снятия крепежной гайки бензонасоса.
- Производится снятие крепежной гайки, которая удерживает насос в бензобаке.
Важно! При отсутствии специального съемного ключа, для избегания поломки пластмассовых частей гайки бензонасоса, рекомендуется, откручивание осуществлять с помощью молотка которым стучим по деревянному бруску упирающегося в ребра прижимного крепежа.
Важно! Промывка старой сетки бензонасоса малоэффективна, рекомендуется установка новой.
4. Снимите генератор как описано в Главе Электрооборудование двигателя, затем действуйте следующим образом.
5. Отверните болты крепления и снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с приводного фланца насоса. Обратите внимание, что при ослаблении болтов необходимо удерживать шкив (например, с помощью старого приводного ремня).
6. Отверните болты крепления и снимите кронштейн с вспомогательным направляющим роликом приводного ремня.
7. Отверните два верхних болта, крепящие компрессор кондиционера воздуха к кронштейну генератора.
8. Взведите ручной тормоз, поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Где имеется, снимите нижний щиток двигателя.
9. Снимите правое переднее колесо и вкладыш арки колеса.
10. Ослабьте нижние крепежные гайки и болты компрессора кондиционера, затем поверните компрессор вниз, чтобы кронштейн генератора можно было удалить сверху.
11. Для всех моделей действуйте как описано в следующих параграфах.
12. Если еще не выполнено, отсоедините кабель массы от батареи (обратитесь к Главе Электрооборудование двигателя для моделей Scenic).
13. Отверните и снимите крышку правой верхней опоры двигателя.
14. Проверните коленвал, чтобы установить поршень №1 в ВМТ на такте сжатия, и вставьте установочный штифт, чтобы проверить положение коленвала, как описано в Главе Ремонт двигателя.
15. Отверните болты крепления и снимите крышку зубчатого приводного ремня, которая закрывает зубчатое колесо топливного насоса.
