Скайвей 250 сколько на спидометре

Обновлено: 09.01.2025

Кроссовый мотобайк RC250CS Racer Skyway может похвастать отличными скоростными характеристиками, обладает высокой динамикой и маневренностью, которые делают машину идеальной для преодоления различных расстояний. Этот дорожный мотоцикл, обладающий неудержимым характером и резвостью, идеально ведет себя на дорогах в городском цикле.

Дорожный мотоцикл Racer Skyway модели RC250CS

«Рэйсер Скайвэй» идеально подойдет для всех любителей безопасной комфортабельной езды по дорогам с асфальтным типом покрытия. Прежде всего он будет интересен начинающим пилотам, поскольку мотоциклом управлять очень просто, к тому же он отличается от многих моделей своего класса отличными эксплуатационными характеристиками.

Благодаря дисковой тормозной системе обеспечивается мягкая и безопасная остановка, в том числе на скользкой и мокрой дороге. Это дает возможность райдеру чувствовать себя уверенно, что особенно важно для мотоциклистов-новичков. Машина оборудована эргономичным водонепроницаемым сидением, которое способствует удобной посадке пилота. К тому же имеется посадочное место для пассажира и ножные подставки. Что касается внешнего вида, то мотобайк Racer Skyway RC250CS обладает обтекаемыми формами и спортивным агрессивным дизайном, которые улучшают аэродинамику.

При езде на мотобайке этой модели создается ощущение того, что тело принимает очертания корпуса, и райдер составляет единое целое с машиной. Это особенно важно для начинающих пилотов, чтобы они могли быстро привыкнуть к машине и уверенно чувствовать себя при скоростной езде, в том числе преодолевая большие расстояния.

Силовые характеристики байка

В передней части мотобайка располагается обтекаемый бензобак, наружная оболочка которого изготавливается из мягкого полимера с блестящей поверхностью. Бак закрывается ключом, поэтому мотоцикл можно смело оставлять на любой стоянке без лишних опасений. Его объем позволяет вместить 16 л бензина марки АИ-92, которого хватит, чтобы преодолеть более чем 500 км без необходимости дозаправки, поскольку расход топлива составляет 3 л на каждую сотню пробега.

Рулевое управление и панель приборов

Кросовый мотоцикл Racer Skyway RC250CS (отзывы довольных владельцев подтверждают данную особенность) имеет удобное рулевое управление и интуитивно понятную приборную панель. Ручки оснащены практичными эргономичными накладками, а зеркала заднего вида обеспечивают необходимый уровень обзора. Органы управления располагаются на рукоятке слева. Здесь имеется кнопка включения звукового сигнала, а также переключатель указателя направления поворота.

Ближний и дальний свет фар очень удобно переключаются большим пальцем левой руки путем перемещения выключателя вверх или вниз соответственно. Также слева располагается рычаг, при помощи которого регулируется положение заслонки карбюратора.

Между обеими рукоятками посредине располагается панель приборов, на которой имеются спидометр, тахометр, поворотные указатели, одометр, а также индикаторы ближнего света, включенной нейтрали и передачи.

Надежный запуск двигателя

Во многом в модели Racer Skyway RC250CS характеристики пуска двигателя определяет наличие электростартера и механического пускателя – кик-стартера. Источником питания мотоцикла является 12-вольтная аккумуляторная батарея емкостью 7 А*ч, которой достаточно для запуска мотора. Заставить работать двигатель достаточно просто, для чего необходимо открыть топливный кран и повернуть ключ в замке зажигания в соответствующее положение, предварительно убедившись, что машина находится на нейтралке.

Каждый мотоциклист по достоинству оценит надежную работу кик-стартера, который позволяет завести мотоцикл даже в сильный мороз или при разряженной батарее, для чего достаточно резко провернуть его пусковую лапку. В данной модели она изготовлена из качественной стали, поэтому практически полностью исключается ее поломка даже при многократной эксплуатации.

Конструктивные особенности и массогабаритные показатели

Общий вес мотобайка Racer Skyway RC250CS составляет 135 кг, а максимальная расчетная нагрузка, позволяющая выдержать двух человек средней комплекции, равна 150 кг. Колесная база мотоцикла - 1330 мм, при этом габариты модели составляют 2070×1060×740 мм. Колеса изготовлены в виде литых алюминиевых дисков. Размеры переднего колеса – 100/80*17 мм, а заднего – 140/60*17 мм. Они укомплектованы покрышками тайваньской компании «Nylon». Рекомендуется следить за тем, чтобы давление в передней шине составляло 1.75 атмосфер, а в задней - 2.

Трансмиссия и тормозная система

Трансмиссия представлена в виде системы постоянного типа зацепления. Многодисковое сцепление мокрого типа, оборудованное винтовой пружиной, имеет 5 скоростей и 1 нейтральное положение. Передачи переключаются без труда при помощи стандартного рычага-лапки. Привод снабжается регулировочной резьбой, благодаря чему у пилота есть возможность подогнать переключение передач под себя.

Ход тормозного поршня составляет 15-25 мм. Передний и задний тормоза представлены в виде гидравлических дисков с одним суппортом поршневого типа. Тормозные колодки металлизированы, что значительно улучшает эффективность торможения. После покупки мотоцикла рекомендуется периодически контролировать их толщину, а при истончении - вовремя производить замену.

Осветительные приборы

При первом взгляде на мотоцикл сразу же бросается в глаза его эргономика, плавность линий и, конечно же, превосходная оптика, которая, к слову сказать, была полностью скопирована у японского гранда Honda (модель спорт-байка CBR-250). Это же касается и боковых поворотных фонарей, а также стоп-сигнала. Рассматривая мотоцикл модели Racer Skyway RC250CS, технические характеристики нельзя описать без упоминания световой оптики.

Езда в ночное и вечернее время не представляет собой никакой опасности, поскольку осветительная техника обеспечивает не только великолепную видимость, но и достаточно четко обозначает на дороге транспортное средство. Что касается фары, то она герметична, а стекло обладает хорошей устойчивостью к механическому воздействию. Задний фонарь оснащен мощными светодиодами, которые видно с большого расстояния. Что касается светотехники мотобайка Racer Skyway RC250CS, отзывы довольных пилотов говорят о ее высоком качестве. При необходимости райдер в любой момент может отрегулировать угол наклона фары для улучшения качества обзора.

Эргономика и дополнительные удобства

Мы уже упоминали о стильном внешнем виде и обтекаемых формах, которые делают аппарат очень добротным и привлекательным. Говоря о мотоцикле Racer Skyway RC250CS, обзор необходимо дополнить, выделив заднюю его часть. Она выполнена в чисто классическом японском стиле, поэтому с первого взгляда можно подумать, что это настоящий скоростной спорт-байк. Если на пассажирском сидении находится человек, то он не почувствует сильной тряски во время езды благодаря конструкции задней подвески.

Отметим, что цепь привода закрыта защитным кожухом, который предотвращает попадание в нее посторонних предметов и грязи. Заднее колесо закрыто крылом и имеет брызговик, которые практически полностью исключают попадание на пилота потоков воды при езде во время дождя.

Дополнительная информация

Мотоцикл Racer Skyway RC250CS выпускается торгово-производственным предприятием Racer в Китае. На территории России и ряда европейских стран находится множество представительств компании. При сборке используются только высококлассные детали и оборудование японского и китайского производства. В Китае также налажен выпуск некоторых оригинальных узлов конструкции мотобайка. Данную модель кроссового мотоцикла можно приобрести за 82 тыс. рублей.

Мот действительно симпотичный.
Притягивает взгляды.
Выпускается в трех цветах.
Зеленый, красный и синий.

У меня зеленый. Уж больно насыщенным он смотрится.
Это мой первый мотоцикл, по этому покупали недорогой, не особо мощный.

Но по своему размеру он довольно таки большой.
Весит 130кг.

Имеет 2совершенно бестолковых зеркала.

Которые видимо только для вида.
Удобный руль, удобные сидения.

Он двухместный.
Пассажиру удобно сидеть за водлителем.

Достаточно компактный бардачок багажник под сидением.

Приборная панель одна.
На ней спидометр, одометр
Индикатор поворота
Индикатор включенного света
Индикатор передач
Кнопка выбора спидометра, одометра
Кнопка сброса одометра

На левой рукоятке находятся
Кнопка звукового сигнала
Переключатель сигнала поворота
Переключатель дальнего и ближнего света фар
Рычаг заслонки карбюратора

На правой рукоятке
Кнопка стартера
Переключатель света
Кнопка выключения зажигания.

Так же имеется блокировка мотоцикла, когда он остается без присмотра

Бензобак на 16л
Расход маленький
3л на 100км

Двигатель 4х тактный
1цилиндр
Мощность 17л. с.

Воздушная система охлаждения
Передний и задний тормоз дисковый
на трассе ведет себя неплохо.
Максимальная скорость 120км/ч

По городу ездить самое то что надо.
Ездили на нем в другой город.
Не развалился.

По началу дребезжал и плохо переключались скоростя.
Протянули весь.
Подкрутили и все ок.

Очень неудобно менять масло. Трудно подлезть к двигателю.
Массло меняли за лкто три раза.
Так как проехали еа нем около 2000км.

Масло меняется через каждые 500км.

Заводится он либо с подножки либо кнопкой стартера.
Подножку сняли, пользуюсь только кнопкой.

Своим мото я довольна, не смотря на то что китаец, не смотря на то что дешевый он очень удобный и ни разу не подвел.

Брала впринциппе на дачу и на работу ездить.
Количество пластика на нем без излишеств
И он крепкий.
Есть недостаток у него центральная подножка.
Боковоой нет.

Проваливается в разогретый асфальт.
Таким образом стоит не устойчиво.
Несколько раз падал.

Советую его тем кто только начинает ездить и тем кто не гонится за скоростью.

Не ожидайте от такой техники взрывной динамики.Это не про них.Им и так тяжело приходится с пилотами весом в 💯.Но все-же они оба довольно резво набирают до 110км/ч.Дальше все становиться сложнее и требует терпения.Максимальная скорость которую они показали 120км/ч.При чем разгон и максимальная скорость идентичны.Разница в 50 куб.см никак себя не проявила.

Но когда дело касается трассы.Тут явно сказывается нехватка мощности.Их реальная крейсерская скорость в районе 75-85км/ч.Можно продолжительно ехать со скоростью 100-110км/ч и они это позволяют.Но запаса для обгона просто нет.Вы будете очень долго продумывать маневр.Что-бы обогнать впереди идущий авто.И если со скорости в 100км/ч мощности еще достаточно для прыжка.То со 110км/ч прыжок превращается в долгое ожидание.

О плюсах:

+ Расход топлива 2.5-3л.

+ Не ломаются в 99% случаях до пробега в 15-20 тыс км.Ресурс двигателя 50-70 тыс км.Для китайских моторов достаточно.

+ Просты в обслуживании и дешевые запчасти.Коробка передач стоит 2т рублей!

+ Надежны-всегда заводятся и не капризны.Не перегреваются.

О минусах:

Коробка передач обычно сдается на 20 тыс км.А шлицы второй передачи могут дать о себе знать и на 8-10 тыс км.Вторая будет проскальзывать.
Недостаточно мощности на трассе для обгонов.
Пару слов о звуке-он характерный для всех одноцилиндровых двигателей.Если слышали как работает мотоблок-то он перед вами.
Передачи очень короткие.

5я- на 120км/ч 9600об.

Второе дыхание.

С двигателя 165 fmm и его модификаций можно получить большую отдачу.
Установленный карбюратор pz 30 зажат штатным главным топливным жиклером на 98.Его необходимо заменить 115 жиклером.(возможен вариант 112).

Положение иглы выставить в предпоследнее положение.

Вы получите ощутимый подхват в районе средних и высоких оборотов.

Вывод за сезон:

Такая техника однозначно имеет право на жизнь.В случае стесненных финансов отличный вариант.Для поездок на работу идеально подойдет.В качестве первого мотоцикла возможно!Но только в случае скромного бюджета на покупку.Так-как мощности подобной техники вам станет недостаточно за сутки.

Китайские мотоциклы сегодня представлены под разными названиями, в России один мотоцикл может иметь разные названия. Но сами детали, производитель и стоимость в большинстве случаев одинаковые. Даже по фото можно сравнить, что два разных названия модели могут иметь полностью идентичный вид. И именно одним из наиболее известных мотоциклов класса «спорт» выступает Пегас 250.

Представленная модель уже по внешним признакам характеризует отличный спортивный байк с современным агрессивным дизайном и удобной спортивной посадкой. Китайский производитель использует собственную технологию, поэтому несмотря на плохую репутацию всей китайской мото техники, качество двигателя Pegas 250 на высоком уровне. Все остальные детали находятся на должном уровне и отлично совладают с двигателем. В любом случае количество продаж нового Pegas 250 говорит о том, что Китай может производить хорошую технику.

Технические характеристики

Мотоцикл Пегас 250 получил уже известный мотор от Зонгшена, который используют во многих других моделях. Особенность двигателя в наличии балансировочного вала и цепной системы ГРМ, которая имеется далеко не в каждой модели. При небольшом объеме в 250 см. куб. мотоцикл имеет мощность 14,3 лошадки и количество оборотов до 9 000. За доступную цену вам предложат только воздушное охлаждение двигателя — стандартная технология китайских мотоциклов.

Указанная производителем максимальная скорость 150 км/час, но зная манеру китайцев слегка преувеличить, можно смело рассчитывать на максималку в 130-140 км/час. Запуск двигателя происходит предпочтительно электростартером, но также имеется кикстартер. Управление стандартное и выполняется механической коробкой на 5 скоростей.

Особенности конструкции

Учитывая то, что на мотоцикл Пегас цена одна из самых доступных на рынке, не стоит рассчитывать на грандиозную мощность и динамику. Представленная модель идеально подойдет всем начинающим гонщикам и тем, кто мечтает связать жизнь с мото техникой. А такой стильный и яркий представитель класса «спорт» станет отличным вариантом. Внешний вид мотоцикла удивит любого, это отличная копия известной японской модели. Передняя часть довольно крупная, на фарах присутствуют красивые линзы. Достаточно толстые 17-дюймовые колеса обеспечивают хорошее сцепление с дорогой и более спортивный внешний вид.

Видео обзор

Российская компания Racer на протяжении десяти лет занимается производством мототранспорта и комплектующих к нему. Флагманской моделью фирмы является мотоцикл Racer Skyway RC250CS, отличающийся великолепными маневренностью и динамикой, что позволяет преодолевать на нем большие расстояния.

Обзор мотоцикла

Российский дорожный мотоцикл идеально подойдет тем мотолюбителям, которые предпочитают комфортабельную и безопасную езду на высоких скоростях. Ввиду легкого и простого управления и великолепных эксплуатационных характеристик модель быстро снискала любовь начинающих водителей, высоко ценящих перечисленные качества.

Эффективное и мягкое торможение как на сухой, так и на влажной и скользкой трассе обеспечивается тормозной дисковой системой. Дорожный мотоцикл Skyway оснащен эргономичным сиденьем с водонепроницаемым покрытием и удобной посадкой. Байк двухместный: имеются подставки для ног и дополнительное посадочное место для пассажира. Skyway RC250CS обладает агрессивным и спортивным дизайном, обтекаемыми формами, улучшающими аэродинамические характеристики.

Технические характеристики Racer Skyway RC250CS

Мотоцикл комплектуется одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 14,3 л. с. и объемом 225 см 3 . Система охлаждения - воздушного типа. Мотоцикл Racer Skyway RC250CS можно разогнать до 120 км/час за несколько секунд, что является отличным показателем для дорожного байка.

Топливный бак расположен в передней части мотоцикла и выполнен из мягкого блестящего полимера. Объем бака - 16 литров, чего хватает на 500 километров пути при расходе топлива 3 литра на 100 километров.

Выхлопная труба с глушителем находится с правой стороны и комплектуется хромированной насадкой. Звук при выпуске отработанных газов получается умеренным благодаря особой конструкции глушителя.

Приборная панель и рулевое управление

Владельцы Racer Skyway RC250CS в отзывах отмечают информативную приборную панель и удобное рулевое управление. На ручках руля находятся эргономичные накладки, отличный уровень обзора обеспечивается большими зеркалами заднего вида. На левой рукоятке расположены основные элементы управления, представленные переключателем указателей поворота и кнопкой звукового сигнала.

Дальний и ближний свет переключаются соответствующим выключателем. Положение заслонки карбюратора регулируются расположенным с левой стороны рычагом.

Кнопка выключения зажигания, переключатель габаритов и выключатель стартера располагаются на правой рукояти. Обороты двигателя регулируются вращением рукоятки. Справа находится рычаг активации переднего тормоза, слева - выключатель сцепления.

В центральной части руля находится приборная панель с тахометром, спидометром, одометром, указатели поворотов, индикаторами включенной передачи, нейтрали и ближнего света.

Конструктивные особенности мотоцикла

Подвеска Racer Skyway RC250CS средней жесткости, выполнена из высокопрочных качественных материалов и обеспечивает безопасное и надежное передвижение по трассе. Передняя подвеска с ярко выраженными амортизирующими характеристиками телескопического типа, задняя представлена гидравлическим моноамортизатором. Жесткость амортизатора может корректироваться по желанию водителя. Подвески крепятся к высокопрочной стальной раме.

Снаряженная масса мотоцикла - 135 килограмм, максимальная допустимая нагрузка - 150 килограмм. Габариты дорожного байка - 2070х1060х740 миллиметров, колесная база - 1330 миллиметров. Racer Skyway RC250CS комплектуется алюминиевыми литыми колесными дисками, идущими в комплекте с покрышками тайваньского производителя Nylon.

Тормозная система и трансмиссия

Трансмиссия пятискоростная, с одной нейтральной передачей, выполнена в виде системы постоянного зацепления. Сцепление многодисковое, мокрого типа, оснащено винтовой пружиной. Классический рычаг-лапка легко переключает передачи. Водитель может настроить переключение передач под себя благодаря регулировочной резьбе привода.

Спереди и сзади установлены гидравлические диски с поршневыми суппортами. Металлизированные тормозные колодки повышают эффективность тормозной системы.

Эргономика и дополнительные опции

Задняя часть Racer Skyway RC250CS выполнена в классическом японском стиле, с первого взгляда выдающем спортбайк. Конструкция задней подвески полностью поглощает неровности дороги, повышая комфорт и удобство пассажира во время поездки.

Защитный кожух закрывает цепь привода и предотвращает попадание в нее грязи и сторонних предметов. Сзади установлены брызговик и крыло, которые не допускают попадания на мотоциклиста воды во время дождя.

Пуск двигателя

Идущие в паре кик-стартер и электростартер во многом определяют характеристики двигателя и значительно упрощают его запуск. В качестве источника питания используется аккумуляторная батарея емкостью 7 А*ч. Двигатель мотоцикла запускается очень просто - достаточно провернуть ключ в замке зажигания и открыть топливный кран. Перед этим необходимо поставить Racer Skyway RC250CS на нейтраль.

Кик-стартер позволяет запустить двигатель мотоцикла в любую погоду даже при полностью разряженной батарее: достаточно провернуть пусковую лапку, чтобы привести его в действие. Лапка выполнена из высококачественной прочной стали, что предотвращает ее поломку даже при многократной эксплуатации.

Мотоцикл Racer RC250CS Skyway - кроссовый спортивный байк с отличными динамическими характеристиками и превосходной маневренностью российского производства. Доступная цена (порядка 80 тысяч рублей) вкупе с прекрасными параметрами и эстетичным дизайном делают его одним из востребованных и популярных мотоциклов у мотолюбителей.

Читайте также: