Шкода фабия замена датчика уровня топлива
Во время проведения работ с топливной системой, следует помнить, что в баке могут накапливаться топливные пары и следует работать в хорошо проветриваемом помещении. Для соблюдения чистоты, протирайте все соединения и участки вокруг них до разборки. Не кладите детали на линяющие материалы и монтируйте только чистые детали.
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи, как описано здесь.
2. Снимите подушку заднего сиденья, как описано здесь. Топливный бак с насосом расположены в правой стороне под задним сиденьем.
3. Снимите крышку люка в полу над топливным баком.
4. Отсоедините колодку с проводами от датчика уровня топлива. После отсоединения колодки, для снижения давления в системе, можно включить кратковременно зажигание.
5. Нажав на кнопки фиксаторов, отсоедините шланги от штуцеров на фланце топливоприемника.
6. Специальным ключом отверните гайку и выньте из топливного бака топливный насос в сборе с датчиком указателя уровня топлива. Выньте уплотнительное кольцо фланца.
7. Теперь, если нужна только замена топливного насоса, можно подключить новый топливный насос к трубкам и собрать все в обратном порядке.
Новый (слева) и бывший в употреблении топливные насосы
8. Для замены только датчика уровня топлива, отсоедините от него провода. Промаркируйте провода, чтобы не перепутать при установке.
9. Подцепив отверткой защелки, сдвиньте датчик вниз и снимите его с топливного насоса.
10. Вставьте новый датчик в топливный насос и нажмите на него снизу, чтобы защелки зафиксировали его. Подсоедините к датчику провода.
11. Смажьте топливом уплотнительное кольцо фланца и установите топливный насос с датчиком в топливный бак в порядке, обратном снятию.
12. Поверните топливный насос так, чтобы стрелки на фланце насоса и топливном баке совпали. Подсоедините топливопровод 1 подачи топлива (черного цвета) к штуцеру, обозначенному буквой V, а шланг 2 обратного слива топлива (синего цвета) к штуцеру R.
13. Проверьте трубки и соединения на возможные течи, заведя автомобиль. После этого соберите все остальное в обратной последовательности.
При необходимости поменять топливный фильтр на Skoda Fabia 1.2 HTP PME, это вполне легко можно сделать самостоятельно, без привлечения к этой работе специалистов.
Пошаговая замена топливного фильтра Шкода Фабия
Подбор нужной марки топливного элемента для Фабия
На этой модели автомобиля используется топливный фильтр с тремя выходами, рассчитанный на давление в 3 Бара. При подборе требуемой версии топливного фильтра Шкода Фабия, наиболее оптимальным вариантом будет использование VIN-кода, указанного большими буквами в сервисной книге автомобиля.
Начало установки топливного фильтра
Перед началом работы, в целях соблюдения техники безопасности, необходимо открыть лючок бензобака и открутить его крышку, чтобы скинуть давление в системе. После того как раздастся характерный звук выхода воздуха, лючок следует оставить открытым, чтобы по окончании работ не забыть закрыть.
Следующим этапом становится скидывание клеммы с аккумуляторной батареи. Необходимо скинуть предохранитель, завести автомобиль для падения давления в рампе, затем снять минусовую клемму с аккумулятора для обеспечения безопасности и предотвращения появления искры, поскольку работа все же проходит с бензином. Еще понадобится тазик или другая емкость, так как остатки там в любом случае будут оставаться.
Первым действием, к которому следует приступить, становится скидывание предохранителя. Место расположения предохранителей – слева от рулевого колеса. В крышке коробки имеется четыре защелки, так что с ее открытием могут возникнуть затруднения.
Искомый предохранитель бензонасоса, который и требуется вынуть, находится здесь под номером 61. Написано это маленькими цифрами, поэтому стоит присмотреться внимательно.
Для изъятия предохранителя можно воспользоваться специальными щипчиками небольшого размера, расположенными справа от предохранительного блока. Если же они отсутствуют, то их можно приобрести отдельно вместе с набором, они имеются в продаже.
Следует скинуть указанный предохранитель на 15 А, после чего попытаться завести двигатель автомобиля. Особое внимание следует уделить постановке рычага коробки передач в нейтраль. При попытке запуска двигателя машины, как только он начинает глохнуть, необходимо сразу же выключить зажигание.
Для верности можно попробовать еще 1-2 раза и все. Моментальное выключение зажигания необходимо для того, чтобы предотвратить резкое дерганее устройства, и, как следствие, повреждение крепления или же срыв подушки. На автомобиле установлен двигатель с тремя цилиндрами, так что его рывки будут достаточно ощутимыми.
После того как минусовая клемма скинута, можно открывать смотровую яму под автомобилем и лезть в нее. Другим вариантом становится использование подъемника для поднятия правого колеса, что даст возможность увидеть, где именно находится этот топливный фильтр.
Проводим замену топливного фильтра
Держится он на небольшом количестве болтов. Для начала, под устройство следует поставить емкость небольшого размера, и постараться раскрутить удерживающие его хомуты. По словам большого количества водителе й, характер возникающих проблем ничем не отличается от тех, что было до того.
Далее отсоединяется шланг, подходящий в топливную систему автомобиля Шкода Фабия. Остатки топлива сливаются в подставленную емкость, после чего снимаются остальные два. Убирается старый фильтр, и вместо него устанавливается новый, с которого снимаются предохранительные колпачки, закрепляемый специальными зажимами.
На установленный новый топливный фильтр, надеваются все шланги, после чего он выравнивается по специальной направляющей. Закручиваются болты. Если все сделано, то можно вылезать из смотровой канавы.
Дальнейшие действия будут осуществляться в обратном порядке тем, которые были проведены выше перед началом всех работ – устанавливается на свое место минусовая клемма аккумулятора, проводится установка предохранителя на то же место, откуда он был изъят. В данном случае это будет разъём под номером 61.
Особое внимание следует уделить тому факту, чтобы не перепутать требуемое месторасположение устанавливаемого предохранителя.
Далее необходимо приоткрыть дверцу автомобиля со стороны водителя, чтобы сработал какой-то прибор, сесть в салон и попытаться выполнить проверку запуска мотора. Ключ зажигания следует повернуть в замке, выключить и повернуть еще раз, так как это позволит обновить информацию, содержащуюся в памяти устройства.
Дождаться нужно набора давления, после чего запускать мотор и не забыть закрутить крышку до упора и до щелчка закрыть лючок бензобака. На этом замена топливного фильтра Шкода, может считаться завершенным.
Roomster 1.4 bxw comfort 2010
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
« Модератор » - подумал Штирлиц.
- Пол: Мужской
- Город: Алтай
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
проверь сам разъем на баке на наличие чистоты, герметичночти и целостности, и отсутствии замыкания (попробуй продуть и просушить разъем феном - может поможет).
: 22 Февраль 2011 - 10:03
Недавно заметил необычную работу показаний уровня топлива . Понаблюдаю пару заправок потом в сервис.
: 25 Март 2011 - 22:44
излишнее цитирование
- Пол: Мужской
- Город: Северодвинск, Архангельская обл.
ну и ? может реостат в баке заржавел.
Roomster 1.4 bxw comfort 2010
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
« Модератор » - подумал Штирлиц.
- Город: Эстония
- Пол: Мужской
- Город: Северодвинск, Архангельская обл.
Roomster 1.4 bxw comfort 2010
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
« Модератор » - подумал Штирлиц.
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
что бы проверить утверждение ЭСК, с которым я сходен во мнении так как перепады в режиме езды (город с крутыми пробками и трасса) мене попадаются чуть ли не кажды день соответвенно и скачки на бортовике.а могут только на следующий день
Пердлагаю как только будете замечать аномалию просто выключить зажигание и вытащить ключь.
После повторного старта остаток по бортовому компьютеру пересчитается под средний расход заложенный в бортовой компьютер.
зависимость простая:
пробки или скорость условно от 150 и выше - остаток значительно уменьшается
трасса со спокойной ездой - прогноз остатка в баке вас приятно удивит
- Город: Эстония
- Пол: Мужской
- Город: Северодвинск, Архангельская обл.
После повторного старта остаток по бортовому компьютеру пересчитается под средний расход заложенный в бортовой компьютер.
Roomster 1.4 bxw comfort 2010
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
« Модератор » - подумал Штирлиц.
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
Авто может стоять на месте работая на х.х, а показания могут менятся. Если поймаю случай, запишу на видео и выложу.
- Пол: Мужской
- Город: Северодвинск, Архангельская обл.
ну так чем холостой ход отличается от пробок? - двигатель крутится, а спидометр на месте, прогнозный остаток уменьшается
Roomster 1.4 bxw comfort 2010
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
« Модератор » - подумал Штирлиц.
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
- Пол: Мужской
- Город: Алтай
. Сам не полезу- авто на гарантии. Только как доказать сервисменам. Видео панели заснять.
. комп пересчитывает остаток километража в зависимости характера езды, и это нормально
- Пол: Мужской
- Город: Киев и прилегающие окрестности
- Пол: Мужской
- Город: Северодвинск, Архангельская обл.
Вот скриншоты с видео, одним файлом сделать не удалось т.к. большая разница во времени между файлами.
Смотрим на текущее время и на остаток.
Здесь вроде добавили в бак. Время почти час прошел.
А здесь пробег 1 км. 5 минут прошло. а топлива на 350 км "улетучилось"
Ну, все что знал- рассказал.
Roomster 1.4 bxw comfort 2010
Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
« Модератор » - подумал Штирлиц.
Автомобили Skoda Octavia II поколения (на платформе VAG A5/PQ35, 2004 – 2013 годов выпуска) оснащаются поплавковым датчиком уровня топлива (ДУТ) потенциометрического (резистивного) типа. В силу конструктивных особенностей ДУТ доставляет проблемы. Иногда проблема решается очисткой датчика, но, в большинстве случаев, лучше его заменить.
Симптомы и причины неисправности
О неисправность датчика на Шкода Октавия свидетельствуют три основных признака:
- Стрелка указателя топлива на приборной панели после запуска двигателя дает верные показания, но спустя время падает на «0» («R»);
- Стрелка неверно отражает запас топлива, хаотически скачет;
- Стрелка после запуска двигателя не сдвигается с нуля.
В первом и во втором случаях нужна замена ДУТ. В третьем случае неисправность может возникать и вследствие разрыва проводов, идущих от датчика на указатель. Поэтому перед ремонтом необходимо проверить проводку, и, если она в порядке, приступать к замене.
Запчасти
Необходимо приобрести оригинальный ДУТ или его аналог, подходящий для Шкода Октавия А5. На разных модификациях авто применяются датчики
- 1K0 919 673 P (дизель),
- 1K0 919 673 K,
- 1K0 919 673 AF
- 1K0 919 673 AL.
Специалисты нашего отдела запчастей подберут вам датчик по ВИНу вашей машины.
Порядок работ
Технология замены датчика уровня топлива Шкода Октавия А5
- Снять клемму АКБ;
- Сбросить давление в баке, открутив крышку;
- Демонтировать заднее сиденье и боковые пластиковые накладки, убрать коврик;
- Снять крышку (отверткой открутить 3 винта), открыв доступ к насосу;
- Очистить насос от грязи;
- Снять разъем и топливные магистрали, нажав на фиксаторы;
- Открутить пластиковое кольцо, удерживающее насос на баке (сорвать его можно ударами молотка через деревянную проставку);
- Вынуть насос из бака;
- Демонтировать ползунок и плату ДУТ, выведя из зацепления с защелками;
- Очистить место монтажа датчика;
- Установить новый ДУТ, стараясь не повредить контакты;
- Произвести сборку в обратном порядке.
Если датчик подобран и заменен правильно, то система начинает работать сразу, не требуя настроек.
На работу по замене датчика уровня топлива на Шкода Октавия, а также любые работы по ремонту топливной системы, даем гарантию. В наличии оригинальные запчасти ВАГ и качественные аналоги.
Звоните, записываетесь и приезжайте.
Цены на замену датчика уровня топлива Шкода Октавия A5, А7
Запчасти в наличии83% запчастей на складе либо доставка в течение часа.
Гарантия до 1 годаНе боимся давать длительную годовую гарантию на работу и запчасти.
1 – топливный бак; 2 – болт крепления бака; 3 – болт крепления хомута; 4 – хомут топливного бака; 5 – трубка продувки адсорбера; 6 – топливопровод подачи топлива; 7 – топливный фильтр; 8 – винт крепления топливного фильтра; 9 – датчик указателя уровня топлива; 10 – топливный насос; 11 – топливопровод обратного слива топлива; 12 – трубка подачи топлива в топливный фильтр; 13 – уплотнительное кольцо; 14 – гайка; 15 – воздушный клапан; 16 – пробка наливной горловины; 17 – болт; 18 – наливная горловина; 19 – гравитационный клапан; 20 – трубка продувки адсорбера; 21 – адсорбер системы улавливания паров топлива; 22 – болт крепления адсорбера; 23 – трубка вентиляции бака
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите подушку заднего сиденья (см. подраздел 11.4.3).
3. Снимите крышку 1 (см. рис. Вид из салона на датчик уровня топлива с топливоприемником) люка в полу над топливным баком.
4. Отсоедините колодку 3 с проводами от датчика уровня топлива.
5. Нажав на кнопки фиксаторов, отсоедините шланги 4 и 5 от штуцеров на фланце топливоприемника.
6. Специальным ключом 1 отверните гайку 2 и выньте из топливного бака топливоприемник в сборе с датчиком указателя уровня топлива. Выньте уплотнительное кольцо фланца.
7. Отсоедините провода 3 от датчика 2 указателя уровня топлива (1 – защелка). Промаркируйте провода, чтобы не перепутать при установке.
8. Подцепив отверткой защелки 1, сдвиньте датчик 2 вниз и снимите его с топливоприемника.
9. Вставьте новый датчик в топливоприемник и нажмите на него снизу, чтобы защелки 1 зафиксировали его. Подсоедините к датчику провода.
10. Смажьте топливом уплотнительное кольцо фланца и установите топливоприемник с датчиком в топливный бак в порядке, обратном снятию.
11. Поверните топливоприемник так, чтобы стрелки на фланце топливоприемника и топливном баке совпали, как показано на рисунке.
12. Подсоедините топливопровод 1 подачи топлива (черного цвета) к штуцеру, обозначенному буквой V, а шланг 2 обратного слива топлива (синего цвета) к штуцеру R.
13. Аналогично заменяют датчик на автомобилях с бензиновыми двигателями, закрепленный на топливном насосе 10 (см. рис. Детали системы питания карбюраторного двигателя), который снимается и устанавливается так же, как топливоприемник дизельного двигателя. При установке насоса смажьте топливом уплотнительное кольцо 13.
Читайте также: