Шевроле авео спидометр показывает неправильную скорость
В прошлом посте писал о своей проблеме со спидометром, а конкретно датчиком скорости.
Наконец-таки решил её, о чём могу с вами поделиться.
Как и советовалось на форумах, купил датчик с маркировкой T4 96540656, который является полным аналогом моего родного TA 96450960. После установки, скорость стала показываться нормально (сверял по GPS спидометру).
Так что, если у вас 1,2 л. (72 л.с.) и накрылся датчик скорости, смело берите T4.
Остался T6 96190708, оригинал от GM, в использовании был всего пару месяцев, работает исправно. Подходит точно под 1,4 л., возможно под 1,5 и 1,6 тоже, не уверен (гуглите). Может, кому нужно, отправлю почтой за символическую плату :)
Chevrolet Aveo Sedan 2008, engine Gasoline 1.2 liter., 72 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 8
У меня 1.2 72 лс. Спидометр очень завышает скорость, с этим кто нибудь сталкивался? И одометр обнулился. Через обд2 скорость нармальная
Слушай брат, ты крассавчик я тебе говорю. Тоже т6 воткнул за 250 р и черти что датчик показывал при 90(60) при 60(40). Короче т4 воткнул по твоему совету, теперь наслаждаюсь рабочим спидометром. Всех благ тебе, спасибо за статью, мне помогла. Авео т255 1.2л 84л.с.
Если у тебя должен 6им. стоять а стоит 10, то 10 импульсный получается показывает меньшую скорость чем 6 ?
Подскажите пожалуйста, на т250, 101лс, 1,4 механика, какой датчик брать. Я уже месяца три катаюсь и стрелка на нуле(((. Ошибка Р0502, в инете очень мало информации( ошибку постоянно скидываю ео она переодически появляется. Подскажите номер датчика, который надо брать. Спасибо
Про 1,4 не знаю, у меня же другой мотор был…
что показывала приборка с этим датчиком Т6 ? Какая скорость на спидометре была на нём?
Спасибо. Думал будет наоборот показывать скорость больше. А выходит он показывает скорость меньше — это для меня супер новость как раз, потому как у меня приборка авео механика корея под 1,5 (дамп под 6 импульсный датчик), а вот датчик мой родной на автомате 16,7 импульсов на метр. Поскольку мне надо переградуировать шкалу авео от 0 до 300 км ч, то уже даже в таком конфиге по идее максимум шкалы родной авео мне хватит, только придётся немного цифры перерисовать. Супер новость! Получается в имеющемся у меня на сейчас конфиге — можно даже от 0 чуть ли не до 400 прорисовать шкалу спидометра и стрелка не вылезет за шакалу )))
На легковой автомобиль Шевроле Авео (Chevrolet Aveo), устанавливается комбинация приборов с электронным приводом спидометра. Информация о скорости движения автомобиля определяется по частоте вращения вторичного вала механической коробки перемены передач при помощи датчика скорости, который преобразует частоту вращения вала в электрические импульсы и по проводам передаёт их на шаговый электродвигатель спидометра, тем самым заставляя его якорь повернуться на определённый угол.
Самой частой неисправностью, по которой спидометр прекращает показывать скорость автомобиля, бывает выход из строя датчика скорости. Хотя его корпус и считается герметичным, но под воздействием внешних факторов (вода, грязь, летящая из-под колёс автомобиля), влага всё же появляется в нутрии его корпуса, что вызывает коррозию дорожек печатной платы. Как только, хотя бы одна из дорожек будет «разъедена» так, что по ней прервётся движение электрического тока, датчик скорости прекратит подавать импульсы на спидометр, и он перестаёт показывать скорость автомобиля и его пробег.
В большинстве случаев эту неисправность устраняют методом замены неработающего датчика скорости на аналогичный датчик, который находится в рабочем состоянии. Правда, те водители, которые разбираются в электротехнике и уверенно пользуются паяльником, могут попробовать восстановить неработающий датчик скорости путём вскрытия на нём боковой крышки, за которой находится печатная плата, с последующим ремонтом, разрушенных коррозией её дорожек.
При замене вышедшего из строя датчика скорости нужно помнить о том, что легковой автомобиль Шевроле Авео комплектуется механическими коробками передач разных производителей (SUZUKI, OPEL). Поэтому необходимо будет выяснить взаимозаменяемые или нет датчики скорости на этих коробках передач. Если же они отличаются друг от друга, то приобретать нужно тот, который подходит именно к КПП Вашего автомобиля.
Иногда причиной отказа спидометра становится не сам датчик скорости, а окисление контактов штекерного разъёма, который к нему подсоединяется, в результате чего, датчик скорости обесточивается. Если контакты, полностью не сгнили, то их можно зачистить мелкой наждачной шкуркой, для восстановления проводимости электрического тока. Но для того, чтобы выяснить эту неисправность и устранить её придётся снять защиту картера для облегчения доступа к датчику скорости.
Chevrolet aveo | поиск и устранение неисправностей контрольных и измерительных приборов | шевроле авео
| Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Не показывает одометр, спидометр, температура, горючее и пробег, в чем может | andrey_fly | Электрооборудование | 10 | 21.01.2021 06:34 |
| Куда смотреть? Если спидометр скорость неверную показывает, едешь 60 | Артём Кучеров | Двигатель и его системы | 3 | 17.01.2021 17:43 |
| Спидометр показывает неправильно скорость, еду например 100, отжимаю газ и сразу | guerra | Электрооборудование | 10 | 03.12.2021 03:15 |
| Парни подскажите почему спидометр показывает скорость в два раза меньше | Kaligula | Электрооборудование | 3 | 24.11.2021 01:31 |
| Мужики подскажите, врет спидометр еду 100 а показывает 60, датчик скорости | Лада Волотович | Общий технический раздел | 4 | 05.08.2021 18:09 |
Неверно показывает спидометр и пробег шевроле авео — 1 ответ
Ну и на сколько не совпадают?
Колёса если стоят не стоковые, то вполне может различаться скорость.
По датчику скорости: если у вас АКПП, то там 2 датчика. Вы который поменяли?
Ну и ещё вариант: возможно в щитке приборов неисправен ваш спидометр.
Шевроле авео проблема со спидометром | chevrolet
Chevrolet Aveo дёргаются и не падают стрелки (проблема с приборной панелью)
Датчик спидометра/скорости Авео 2007
Не работает спидометр daewoo nubira , NEXIA, LANOS, Shevrolet AVEO, LACETTI.
Не работает спидометр Lanos. Что делать? Самостоятельный ремонт.
Корректировка спидометра Chevrolet Aveo 2021
Не работает спидометр.В чём причина?
Устраняем поломку спидометра
Не работает спидометр, горит лампочка abs. Находим неисправный датчик abs, ремонтируем abs
Проблемы запуска утром Авео
Скрутить пробег Chevrolet Aveo 2021г.в., без снятия приборной панели, через OBD, Раменское
Автомобиль: AVEO 1,2 хэтч серебр металлик
Откуда: г. Воронеж
Регион: Воронежская область
Автомобиль: AVEO 1,2 хэтч серебр металлик
Откуда: г. Воронеж
Регион: Воронежская область
Сегодня был у диллера КМЧ
Ну пипец, "скорее всего намок", оффигенный сервис.
Приедьте потом (когда высохнет и заработает :-))
может кто знает, из-за чего проблема? Куда могла попасть влага, что бы я посмотрел.
Сегодня был у диллера КМЧ
Ну пипец, "скорее всего намок", оффигенный сервис.
Приедьте потом (когда высохнет и заработает :-))
может кто знает, из-за чего проблема? Куда могла попасть влага, что бы я посмотрел.
Fleetrm
Автомобиль: Aveo 1.4 DOHC , Octavia 1.6
Откуда: г.Москва
Регион: Москва
Откуда: г. Москва
Регион: Москва
Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек AT.
Откуда: Калуга
Регион: Калужская область
Автомобиль: AVEO 1,2 хэтч серебр металлик
Откуда: г. Воронеж
Регион: Воронежская область
Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек AT.
Откуда: Калуга
Регион: Калужская область
Автомобиль: aveo 1.2 хетчбек Белая!
Откуда: уфа
Регион: Республика Адыгея
Автомобиль: Aveo 1,4 СЕДАН
Откуда: юго - запад
Регион: Санкт-Петербург
Автомобиль: 1.2i 71U седан B4LA514
Откуда: Angel-city
Регион: Архангельская область
Автомобиль: aveo 1.2 хетчбек Белая!
Откуда: уфа
Регион: Республика Адыгея
Автомобиль: aveo 1.2 хетчбек Белая!
Откуда: уфа
Регион: Республика Адыгея
Прошло 2 недели, всего заезжал к офиц. 3 раза, меняли датчики 6- раз. Итак проблема с которой столкнулись электрики: при тестировании с помощью компьютера - спидометр не врет. При проверке в дорожных условиях - начинается наглое вранье. Мне сначала не поверили, пока мастер СТО сам не проехался, после чего обьявил своей команде, что все остаются на местах пока неисправность не будет выявлена.(время было 21-30) Вообщем мне был установлен датчик с новой машины после чего все пришло в норму. По моей просьбе был "вскрыт" мой старый датчик- никакой электроники. Одни шестеренки,сохнуть нечему.
mefody
Автомобиль: 1.2i 71U седан B4LA514
Откуда: Angel-city
Регион: Архангельская область
Зима закончилась, весной происшествий не было, а в начале лета я решил съездить на дачу. По сколько по дороге были пробки, я выбрал маршрут объезда, на котором было несколько резких спусков и подъемов. Ехал я со своей девушкой, а багажник был забит продуктами, которые я вез дедушке с бабушкой на дачу. Доехав то места, где начался резкий спуск и подъем, я очень удивился. Съезд с горки прошел незаметно, и впереди был подъем. Скорость была около 90 км/ч, но стоило начать заезд в горку, она начала резко падать. Мощности двигателя явно не хватало. Я начал понижать передачи, и дойдя до 1 смог заехать в горку. Хорошо, что сзади не оказалось машин. "Должно быть нужно снизить скорость и прибавить газу", подумал я. Перед следующей горкой я так и сделал. После спуска, я снизил передачу на 4, и прибавил газу. Несмотря на то что обороты были больше 4,5 и я давил газ в пол, при заезде в горку обороты стали падать на глазах. В результате я заехал в горку снова на 1 передаче. У меня сложилось впечатление, что в моей машине не 100 с небольшим лошадей, а максимум 50. Меня это напугало, и я решил съездить в сервис, когда вернусь с дачи.
Но до сервиса, я так и не успел доехать. По дороге с дачи домой, у меня отказал спидометр. Стрелка спидометра упала до отметки 0 км/ч и осталась там. Время от времени она начинала показывать скорость движения, затем падала до отметки 0 км/ч. Когда я подъезжал к Москве, стрелка упала к 0 км/ч и больше не поднялась.
Когда я приехал домой, я сразу поехал в подземный гараж, где иногда стояла эта машина, там есть хороший сервис, да и не дорогой, по сравнению с остальными. Осмотрев мою машину, мне сказали, то нужно менять датчик и привод спидометра. Показали, как выглядит и сказали, что могут заказать и поставить. Стоило это в районе 2000 с установкой, точно уже не вспомню. Когда датчик и привод достали из машины, они сказали, что выглядит он странно, как будто его подпилили перед тем, как поставить. Решено было его заменить. Один из мастеров спросил у меня не желаю ли я заодно купить и вернуть АБС на машину. "То есть как это вернуть", спросил я? Он сказал, что блока АБС под капотом нет, хотя пока он доставал датчик спидометра, он проверил датчики АБС, которые идут на передние колеса и они на машине установлены. Вернее установлен один на переднее правое колесо, а одного на переднее левое колесо нет. Сказать, что я удивился — это ничего не сказать. Я уверил их, что при продаже мне сказали, что на машине есть АБС, да и контрольная лампа на панели приборов работает. Мастер спросил разрешение проверить АБС собственноручно. Я возражать не стал. Он сел в машину, отъехал назад, разогнал ее слегка вперед, и резко ударил по тормозам. Колеса заблокировались. Когда он вышел из машины, он подтвердил свою догадку — АБС в машине не было. Я спросил — почему тогда горит контрольная лампа. Мастер ответил, что если я оставлю машину на пару часиков они все посмотрят, а я пока, чтобы не терять времени, могу сходить и купить датчик и привод спидометра.
При мне мастер позвонил и уточнил наличие запчастей по VIN'у машины, и я пошел их покупать. Идти было не далеко, и через какое-то время я вернулся в гараж. Там меня ждало еще большее удивление. По словам мастера, контрольная лампа АБС была связана проводом с другой лампой на панели приборов (индикатор аккумулятора при зажигании), т.е. когда загоралась лампочка с изображением аккумулятора, одновременно с ней загоралась лампа АБС, а после гасли обе. Они исправили это и лампа АБС больше не загоралась. Я расстроился, но решил не ставить блок АБС и ездить дальше без него, т.к. стоило это дороговато. Далее мне установили все для спидометра и попросили проехаться, чтобы проверить. Я начал движение и стрелка двигалась. Сильно я не разогнался, т.к был в гараже. Я рассчитался с мастером, поблагодарил за информацию про АБС и за починку.
Но радость была не долгой. Когда я выезжал из гаража, и смог набрать скорость больше, чем 20 км/ч, я заметил, что спидометр показывает скорость 10 км/ч, что было явно меньше, чем моя скорость движения. Выехав на дорогу я решил разогнаться посильнее и когда переключился на 4 передачу (обычно скорость достигает 60 км/ч) спидометр показывал чуть больше 20 км/ч. Я удивился, и поехал обратно в гараж. Мастера очень удивились, увидев меня вновь. Я рассказал о проблеме, они проехались и увидели, что спидометр врет, и начали разбираться. Я пробыл в гараже часа 2, и вокруг моей машины столпились все. Все, что отвечает за спидометр уже заменили, все заказывали по VIN'у и все запчасти точно были рабочие. Мастера вернули мне деньги за ремонт, и сказали, что не знают, что это может быть. Посоветовали заехать к официальному дилеру и спросить у него. Также сказали, что если я решу проблему, чтобы я заехал к ним и сказал, в чем она была, т.к. до меня таких случаев не видел никто.
Я уехал из гаража, и поехал домой. На следующий день я решил попробовать заехать в еще один сервис, если там тоже не смогут помочь, то съездить к официальному дилеру. Приехав в сервис, мастер выслушал меня, и достал тот-же датчик спидометра, сказав, что проблема в нем. Я объяснил, что его только купили, и он рабочий. Мастер подумал и спросил какой у меня двигатель. Я ответил, что 1.4 по ПТС. Он сказал, что датчик спидометра может врать лишь в том случае, если поставить его на двигатель с меньшим объемом. Он посоветовал купить такой же датчик, но для двигателя 1.2. Я поехал в магазин, где покупал этот датчик, и купил у них новый для 1.2. Перед уездом я попросил проверить по VIN'у какой датчик идет для моей машины. Ответ был — датчик для двигателя 1.4. Но выбора у меня не было и я поехал обратно в сервис. После 5-6 минут манипуляций, мастер поставил датчик на его законное место и попросил прокатиться. Я разогнался примерно до 40 км/ч (3 передача) и спидометр показывал 40 км/ч. Я выдохнул, вернулся и поблагодарил мастера и поехал обратно в свой гараж. После того, как я рассказал всю историю мастерам, они удивились, ведь заказывали запчасти по VIN'у. Они посмотрели машину еще какое-то время и сказали, что двигатель действительно 1.2. и по его состоянию не похоже, что у машины пробег в районе 52 000 км, как написанно у меня на одометре. Я был очень удивлен и не знал, что делать, ведь когда я покупал машину, я не отдал ее на проверку, т.к. был очень рад покупке. И теперь не понятно, что еще может быть с этой машиной не так. Я попрощался и поехал домой. Про сервис на небольшое время я забыл, пока с машиной не случилась следующая поломка. Но об этом я расскажу уже в другой записи, чтобы не было слишком много текста =)
Читайте также: