Схема стеклоподъемников хонда cr v rd1
Всем привет! Запись о том, как в блоке управления стеклоподъемниками на RD1 для европейского рынка, сделать управление поднятием стекла вверх в режиме "Auto". Пару лет назад, об этом я прочитал у гуру Сервантовода — Negoro-64 , в его БЖ и следовательно, тоже загорелся реализацией данной функции. Но ушло у меня на это пару лет ))))), просто, то некогда было, то неохота, то еще какая нибудь причина. Короче, лирику опустим и перейдем к реализации )).
На разборе за 500 рубликов покупаю блок стеклоподъемников с японца с подсветкой кнопок, у меня на европейском блоке, даже подсветки кнопок нету. Этим самым убиваем 2-х "зайцев", получаем подсветку кнопок и режим Авто-подъема вверх для водительского стекла.
Открутив 3 болтика, держащие внутрянку блока, получаем доступ к кнопочкам, но чтобы до них добраться, нужно еще снять черный презерватив, который защищает кнопочки от пыли и грязи ))) и получаем такую картину:
Как мы видим, блок с японца имеет дополнительную платку, как раз отвечающую за подсветку кнопок и всё расположение внутренностей, в зеркальном отображении. Далее, что я сделал:
Делать это можно и до разбора "водительской" кнопки и после, всё по желанию )). Переходим к разбору кнопки управления "водительским" стеклом. Сложности в этом нет ни какой. Выкручиваем болтик 1 который держит катушку (нам это потом понадобится), отверткой давим на штифт 2 и с противоположной стороны 3 тянем за шляпку этого штифта, считай кнопка у нас в руках, но только надо её придерживать, чтобы не растерять все её внутренности.
Затем нужно выпаевам катушку, предварительно открутив тот болтик под номером 1 и слегка отщелкнув стопор
Вот такой набор внутренностей мы получаем разобрав обе кнопки и выпаяв катушку из обоих блоков.
Начнем собирать нужный нам блок с европейки, как и писал Сергей, что один из секретов как раз в этих салазках.
Почему один, да потому, как "водительскую" кнопку я собирал и разбирал несколько раз (делать эту процедуру нужно на трезвую голову ))))), а то она туго потом соображает), дело в том, что переставив кнопку с япошки с подсветкой, она начинает упираться светорассеивателем в этот бугорок:
а на японском блоке его нет:
По крайней мере я пришел к такому выводу ))), взяв маленькие косогубцы, я аккуратно откусил этот сикель, сравняв его под японский )), после чего все получилось и заработало, но это я забегаю чуть в перед, т.к. еще и с планками я там чуток запарился )))), поэтому и разбирал-собирал кнопку несколько раз, пока не допёрло )).
Собираем кнопку: Берём японскую кнопку с подсветкой, не переворачивая её (расположение светорассеивателя одинаково для обоих рынков) вставляем на место, предварительно расставив планки по своим местам: № 2 и 3 на свои места (№ 3 как раз и не хватает в европейском блоке) и № 4 в серединку между контактной группой. Под нашу катушку ставим планку № 6, не забыв про пружинку под неё, аккуратно втыкаем катушку на место, но не припаивая, процитирую Сергея, да простит он меня )))) : "сначала проверяем как работает механизм, поскольку есть возможность поставить все наперекосяк. Выключатель "авто" должен ходить вверх и вниз с характерными щелчками. Только после этого притягиваем катушку сверху и припаиваем контакты снизу.". В принципе получается всё! Блок практически готов к установке. Собираем все в обратной последовательности. А далее уже по желанию ))), мчим сразу или позже )))), в машину и проверяем работоспособность всей проделанной вами работы )))).
Всё работает? Тогда сидим балуемся стеклоподъемником и кайфуем ))))).
PS: блок я купил без штекеров, поэтому пришлось немного сколхозить при подключении подсветки кнопок. Ну и в добавок, родная подсветка какая то тусклая показалась для меня. Фотки конечного результата с подсветкой пока не сделал, постараюсь позже вложить фото. Но режим "авто" вверх, я уже опробовал в движении, скажу так: как я жил без него всё это время? )))))
Далее в планах: часики с японки (сначала хотел воткнуть стрелочные, но потом решил не мудрить, а оставить все в стоке, но чуток усовершенствовать) по феншую и мульти сруль от Инспайра UC1 (усё уже закупленно и в процессе, времени только нет столько, как у Petrovich208 ;)) ).
Рассмотрены автомобили первого поколения хонда срв рд1-рд3 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 года выпуска.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Под капотом расположено два блока предохранителей: основной (на рисунке цифра 8) и блок АБС (на рисунке цифра 7)
Для доступа к основному блоку предохранителей нажмите на фиксатор и снимите крышку.
На крышке блока нанесена схема расположения элементов блока.
Назначение предохранителей и реле.
1 — предохранитель на 100 А цепи аккумуляторной батареи (BATTERY);
2 — предохранитель на 15 А цепей звукового сигнала и сигнала торможения (HORN STOP);
3 — предохранитель на 10 А цепи аварийной сигнализации (HAZARD);
4 — предохранитель на 30 А цепи блок-фар (HEAD LIGHT);
5 — незадействованные гнёзда предохранителей (резерв);
6 — предохранитель на 40 А реле стартера и цепи выключателя зажигания (IG1);
7 — предохранитель на 40 А цепи электрических стеклоподъёмников (POWER WINDOW);
8 — предохранитель на 7,5 А цепи освещения салона (INTERIOR LIGHT);
9 — предохранитель на 15 А цепи ЭБУ системы управления двигателем (FI Е/М);
10 — предохранитель на 7,5 А цепи фонаря заднего хода (BACK UP);
11 — предохранитель на 20 А цепи нагревательного элемента заднего стекла (RR DEFROSTER);
12 — предохранитель на 20 А цепей центрального замка и электропривода вентиляционного люка (DR LOCK UNIT. ROOF);
13 — предохранитель на 10 А цепи электровентилятора радиатора кондиционера;
14 — предохранитель на 40 А цепи электровентилятора отопителя;
15 — предохранитель на 20 А цепи электровентилятора системы охлаждения двигателя (COOLING FAN);
16 — реле включения (HEATER MOTOR RELAY);
17 — предохранитель на 40 А цепей дополнительного оборудования (HEATER MOTOR);
18 — реле включения элсктровснтилятора системы охлаждения двигателя (COOLING FAN RELAY);
19 — реле включения климатической установки (MG. CLUTCH RELAY);
20 — реле включения элсктровентилятора радиатора кондиционера (CONDENSER FAN RELAY)
Блок АБС.
1 — реле включения насоса АБС (PUMP MOTOR RELAY);
2 — предохранитель на 7,5 А цепи электронасоса АБС (MTR CHECK);
3 — предохранитель на 20 А цепи электрооборудования АБС (ABS+B);
4 — предохранитель на 40 А цепи электронасоса АБС (PUMP MOTOR)
Расположение левый руль.
1 — щипцы для извлечения предохранителей; 2 — предохранители F23-F33; 3 — предохранители F12-F22; 4 — предохранители F1-F11; 5 — гнездо для установки запасного предохранителя; 6 — три гнезда для установки запасных предохранителей
Публикую электросхемы для CR-V второго поколения. Пока основные, по мере необходимости буду добавлять. Если нужную схему не найдёте - пишите в "Обратную связь" или на E-mail.
Часть схем на русском язые, часть на английском - что есть (хоть я сам в английском не силён, но лично предпочитаю англоязычные схемы, т.к. в них нет ошибок перевода).
Для того, что бы открыть схему в отдельном окне, кликните на картинку.
Общие электросхемы CR-V 02-04 г.в. для рынка Европы. На русском языке. Большинство схем применимы и к "американкам" и к "рестайлинговым" CR-V 05-06 годов выпуска.
Применимость схем указана по каждой части. Ниже выложу недостающие схемы для "рестайлинга" и "американок". Тема будет пополняться!
Часть 2. Приборная панель (только 02-04 г.в.): стрелочные приборы, индикаторы, управление яркостью подсветки.
Часть 3. Приборная панель (только 02-04 г.в.): индикаторы (в т.ч. ABS, SRS). На а/м для американского рынка присутствует индикатор круиз-контроля, на а/м для Европы вместо него индикатор передних ПТФ. На данной схеме изображены оба.
Часть 4. Приборная панель (только 02-04 г.в.): индикаторы режима АКПП; датчик положения селектора АКПП, круиз-контроль.
Часть 5. Головной свет (только 02-04 г.в.), габаритные огни (с оранжевыми "габаритами" для Америки), передние ПТФ (только для Европы), подсветка "бардачка".
Часть 6. Головной свет (только 02-04 г.в.), габаритные огни (для Европы), управление задним ПТФ (только для Европы), подсветка "бардачка".
Часть 7. Головной свет (только 02-04 г.в.), габаритные огни (для Европы), передние ПТФ и задний ПТФ (только для Европы), подсветка "бардачка".
Часть 8. Головной свет с автоматическим включением ближнего света (только 02-04 г.в.), габаритные огни (для Европы), управление задним ПТФ (только для Европы).
Часть 9. Фонари заднего хода, "стоп-сигналы", указатели поворота и аварийная сигнализация.
Часть 10. Корректор фар (только для Европы), освещение салона, звуковые сигналы.
Часть 11. Зеркала заднего вида: вариант с подогревом и вариант с приводом складывания.
Часть 12. Привод люка, стеклоподъёмники (водительский с режимом AUTO вверх и вниз).
Часть 13. Стеклоподъёмники (водительский с режимом AUTOтолько вниз), прикуриватель (для "американцев" 05-06 г.в. схема отличается) , розетка багажника, подсветка пепельницы.
Часть 15. Подогрев сидений, омыватель фар.
Часть 16. Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла, стеклоочиститель /омыватель заднего стекла.
Часть 17. Мультиплексорная система (MCU): датчики уровня тормозной жидкости, стояночного тормоза, замка ремня безопасности водителя (только для Европы), датчики дверей, стекла багажника, блокировка ручки селектора АКПП, блокировка ключа зажигания, подсветка замка зажигания, управление прерывистым режимом переднего стеклоочистителя.
Часть 18. Центральный замок с дистанционным управлением с системой "суперблокировки" (интегрирован в MCU
По моим сведениям в Европе таких комплектаций не было.
С 2005 года приёмник ДУ из отдельного блока переместился в блок иммобимлайзера.
Часть 19. Центральный замок без "суперблокировки" (интегрирован в MCU).
С 2005 года приёмник ДУ из отдельного блока переместился в блок иммобилайзера.
Часть 20. Сигнализация с центральным замком с системой "суперблокировки" (только 02-04 г.в.). На английском языке!
Часть 21. Сигнализация без "суперблокировки" (только 02-04 г.в.).
Часть 22. Блокировка ручки селектора АКПП и замка зажигания выполненная не в блоке MCU (для некоторых комплектаций), ABS(только 02-04 г.в.).
Часть 23. SRS(только для Европы, только 02-04 г.в.).
Часть 24. Климат-контроль (для Европы и Канады), обогрев заднего стекла.
Часть 25. Блок управления двигателем (только для Европы 02-04 г.в.): бензонасос, форсунки, датчики и клапаны двигателя, управление катушками зажигания, диагностический разъём, иммобилайзер.
Часть 26. Блок управления двигателем (только для Европы 02-04 г.в.), продолжение: датчики и клапаны двигателя.
Часть 27. Блок управления двигателем (только для Европы 02-04 г.в.), продолжение: секция управления АКПП.
Схема ECM/PCM (система управления двигателем) CR-V 02-04 г.в. для рынка Америки.
Отличаются от "европеек" распиновкой блока, управлением системой EVAP, наличием датчика положения клапана IMRC, схемой питания датчика "воздух/топливо".
Дополнительные схемы электропроводки "рестайлинговых" CR-V второго поколения 05-06 г.в. (тех систем, где имеются отличия от машин 02-04 г.в.)
Головной свет с раздельными лампами ближнего и дальнего света, габариты. Схема от CR-V для рынка америки, но применима и к "европейкам" без автоматического включения.
Язык английский.
Головной свет и габариты с раздельными лампами ближнего и дальнего света с системой DRL, габариты. Схема от CR-V для Канады!
Язык английский.
Система ABS/VSA. Схема применима ко всем CR-V 05-06 г.в.
Язык русский/английский.
(Тут яркий пример качества перевода на русский язык - смешной "элемент управления маслёнкой" на самом деле CAN controller).
Схема от "американок", но применима и к "европейкам". Отличия "европеек" следующие: в них нет OPDS, одинарные газогенераторы фронтальных подушек ваместо двойных и отсутствуют датчики в замках ремней.
ECM/PCM (система управления двигателем и АКПП) CR-V 05-06 г.в. с электрическим приводом ДЗ для рынка Америки. Язык английский.
Часть 1 из 6: форсунки, датчик положения выпускного распредвала, датчик положения коленвала, клапан VTEC с датчиком давления, датчик MAP, датчик детонации, клапан VTC.
| Схема приборной панели CR-V 2 02-04 г.в. (дорестайлинг) часть 1 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 02-04 г.в. (дорестайлинг) часть 2 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 05-06 г.в. (рестайлинг) для рынка Америки часть 1 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 05-06 г.в. (рестайлинг) для рынка Америки часть 2 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 05-06 г. для рынка Европы ("оптитрон") часть 1 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 05-06 г. для рынка Европы ("оптитрон") часть 2 из 2 |
| Аудиосистема CR-V 2 05-06 г. для рынка Америки |
Новинка! Добавлено 15.03.2021 г.
Схема управления дизельным двигателем (модификация RD9)
Публикую электросхемы для CR-V второго поколения. Пока основные, по мере необходимости буду добавлять. Если нужную схему не найдёте - пишите в "Обратную связь" или на E-mail.
Часть схем на русском язые, часть на английском - что есть (хоть я сам в английском не силён, но лично предпочитаю англоязычные схемы, т.к. в них нет ошибок перевода).
Для того, что бы открыть схему в отдельном окне, кликните на картинку.
Общие электросхемы CR-V 02-04 г.в. для рынка Европы. На русском языке. Большинство схем применимы и к "американкам" и к "рестайлинговым" CR-V 05-06 годов выпуска.
Применимость схем указана по каждой части. Ниже выложу недостающие схемы для "рестайлинга" и "американок". Тема будет пополняться!
Часть 2. Приборная панель (только 02-04 г.в.): стрелочные приборы, индикаторы, управление яркостью подсветки.
Часть 3. Приборная панель (только 02-04 г.в.): индикаторы (в т.ч. ABS, SRS). На а/м для американского рынка присутствует индикатор круиз-контроля, на а/м для Европы вместо него индикатор передних ПТФ. На данной схеме изображены оба.
Часть 4. Приборная панель (только 02-04 г.в.): индикаторы режима АКПП; датчик положения селектора АКПП, круиз-контроль.
Часть 5. Головной свет (только 02-04 г.в.), габаритные огни (с оранжевыми "габаритами" для Америки), передние ПТФ (только для Европы), подсветка "бардачка".
Часть 6. Головной свет (только 02-04 г.в.), габаритные огни (для Европы), управление задним ПТФ (только для Европы), подсветка "бардачка".
Часть 7. Головной свет (только 02-04 г.в.), габаритные огни (для Европы), передние ПТФ и задний ПТФ (только для Европы), подсветка "бардачка".
Часть 8. Головной свет с автоматическим включением ближнего света (только 02-04 г.в.), габаритные огни (для Европы), управление задним ПТФ (только для Европы).
Часть 9. Фонари заднего хода, "стоп-сигналы", указатели поворота и аварийная сигнализация.
Часть 10. Корректор фар (только для Европы), освещение салона, звуковые сигналы.
Часть 11. Зеркала заднего вида: вариант с подогревом и вариант с приводом складывания.
Часть 12. Привод люка, стеклоподъёмники (водительский с режимом AUTO вверх и вниз).
Часть 13. Стеклоподъёмники (водительский с режимом AUTOтолько вниз), прикуриватель (для "американцев" 05-06 г.в. схема отличается) , розетка багажника, подсветка пепельницы.
Часть 15. Подогрев сидений, омыватель фар.
Часть 16. Стеклоочиститель/омыватель ветрового стекла, стеклоочиститель /омыватель заднего стекла.
Часть 17. Мультиплексорная система (MCU): датчики уровня тормозной жидкости, стояночного тормоза, замка ремня безопасности водителя (только для Европы), датчики дверей, стекла багажника, блокировка ручки селектора АКПП, блокировка ключа зажигания, подсветка замка зажигания, управление прерывистым режимом переднего стеклоочистителя.
Часть 18. Центральный замок с дистанционным управлением с системой "суперблокировки" (интегрирован в MCU
По моим сведениям в Европе таких комплектаций не было.
С 2005 года приёмник ДУ из отдельного блока переместился в блок иммобимлайзера.
Часть 19. Центральный замок без "суперблокировки" (интегрирован в MCU).
С 2005 года приёмник ДУ из отдельного блока переместился в блок иммобилайзера.
Часть 20. Сигнализация с центральным замком с системой "суперблокировки" (только 02-04 г.в.). На английском языке!
Часть 21. Сигнализация без "суперблокировки" (только 02-04 г.в.).
Часть 22. Блокировка ручки селектора АКПП и замка зажигания выполненная не в блоке MCU (для некоторых комплектаций), ABS(только 02-04 г.в.).
Часть 23. SRS(только для Европы, только 02-04 г.в.).
Часть 24. Климат-контроль (для Европы и Канады), обогрев заднего стекла.
Часть 25. Блок управления двигателем (только для Европы 02-04 г.в.): бензонасос, форсунки, датчики и клапаны двигателя, управление катушками зажигания, диагностический разъём, иммобилайзер.
Часть 26. Блок управления двигателем (только для Европы 02-04 г.в.), продолжение: датчики и клапаны двигателя.
Часть 27. Блок управления двигателем (только для Европы 02-04 г.в.), продолжение: секция управления АКПП.
Схема ECM/PCM (система управления двигателем) CR-V 02-04 г.в. для рынка Америки.
Отличаются от "европеек" распиновкой блока, управлением системой EVAP, наличием датчика положения клапана IMRC, схемой питания датчика "воздух/топливо".
Дополнительные схемы электропроводки "рестайлинговых" CR-V второго поколения 05-06 г.в. (тех систем, где имеются отличия от машин 02-04 г.в.)
Головной свет с раздельными лампами ближнего и дальнего света, габариты. Схема от CR-V для рынка америки, но применима и к "европейкам" без автоматического включения.
Язык английский.
Головной свет и габариты с раздельными лампами ближнего и дальнего света с системой DRL, габариты. Схема от CR-V для Канады!
Язык английский.
Система ABS/VSA. Схема применима ко всем CR-V 05-06 г.в.
Язык русский/английский.
(Тут яркий пример качества перевода на русский язык - смешной "элемент управления маслёнкой" на самом деле CAN controller).
Схема от "американок", но применима и к "европейкам". Отличия "европеек" следующие: в них нет OPDS, одинарные газогенераторы фронтальных подушек ваместо двойных и отсутствуют датчики в замках ремней.
ECM/PCM (система управления двигателем и АКПП) CR-V 05-06 г.в. с электрическим приводом ДЗ для рынка Америки. Язык английский.
Часть 1 из 6: форсунки, датчик положения выпускного распредвала, датчик положения коленвала, клапан VTEC с датчиком давления, датчик MAP, датчик детонации, клапан VTC.
| Схема приборной панели CR-V 2 02-04 г.в. (дорестайлинг) часть 1 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 02-04 г.в. (дорестайлинг) часть 2 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 05-06 г.в. (рестайлинг) для рынка Америки часть 1 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 05-06 г.в. (рестайлинг) для рынка Америки часть 2 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 05-06 г. для рынка Европы ("оптитрон") часть 1 из 2 |
| Схема приборной панели CR-V 2 05-06 г. для рынка Европы ("оптитрон") часть 2 из 2 |
| Аудиосистема CR-V 2 05-06 г. для рынка Америки |
Новинка! Добавлено 15.03.2021 г.
Схема управления дизельным двигателем (модификация RD9)
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Читайте также: