Схема стартера вольво 850
Страница появилась благодаря Олегу Стасову. Все фотографии принадлежат ему, операции проделаны им собственноручно и в последствии написана эта статья.
Существует 3 вида “БОШевских” стартеров на 850ю. Сам сталкивался с 2 видами: 0 001 108 167 – 1,4 кВт и 0 001 110 063 - 1,7кВТ. Отличие по мощности объясняется климатом страны для эксплуатации в которой, предназначалась конкретная машинка. Отличаются они и размером (более мощный длиннее сантиметров на 5), но за счет разных кронштейнов крепления, являются взаимозаменяемыми в сборе, запчасти же на них отличаются.
Демонтаж
К стартеру подходят 4 провода. Крепятся они к соленоиду (втягивающему реле). Один (от замка зажигания) c разъемом “папа-мама” и 3 гайкой к верхней шпильке соленоида. Отсоединяем .
Вид сверху (головка блока снята). Белые стрелки – места крепления (болты уже сняты), желтая указывает где находится направляющий штифт.
Ниже показан снятый стартер с торца.
Откручиваем от соленоида гайку крепящую провод и 3 винта крепящие соленоид к стартеру.
Переходим к задней крышке. Откручиваем 2 гайки и 2 винта (торкс) – снимаем защитную крышку (фото 5).
Снимаем стопорное полукольцо (белая стрелка – фото 6), регулировочную шайбу (зеленая), прокладку (красная), вытаскиваем шпильки (раз уж гайки не захотели отворачиваться – синяя) и снимаем заднюю крышку стартера, щеточный узел, переднюю крышку… ну короче все разбираем, вынимаем, аккуратно раскладываем, дефектуем и запоминаем где, чего и как находилось.
Цифры на верхнем фото :
1 Корпус стартера
2 Планетарный редуктор
3 Рычаг привода
4 Привод (бендикс)
5 Защитная крышка (это которая на задней крышке находилась)
6 Передняя крышка
Ну а дальше по необходимости ковыряем. Для ориентира – фотки ниже. В моем случае нужно было поменять бендикс и развалившуюся планетарку, все остальное (пробег 270 000км) было в порядке.
ОБЩИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.
Будьте готовы к тому, что разбирается стартер достаточно детально и нужно проявить внимание, дабы не растерять мелкие детали. Например при разборке щеточного узла мы получим: 4 щетки, 4 пружинки, 4 держателя пружин и саму платформу. Шестеренки планетарного редуктора, всякие пластмаски – все съемное. При сборке щеточного узла, рекомендую зафиксировать щетки тонкой проволокой, дабы не исполнять танец с бубнами. Для смазки редуктора используется пластичная, консистентная смазка (я применил универсальную высокотемпературную литиевую смазку с SMT2, фирмы STEP UP).
Стартер
9162618 , 9128421, 9162401, 1363451
BOSCH
0 986 016 660 = 12210 руб
Бендикс
3544825
BOSCH
1 006 209 506 = 660 - 680 руб
1 006 209 530 = 650 - 595 руб
1 006 209 677 = 1030 руб
1 006 209 690 = 940 руб
1 006 209 815 = 1210 руб
1 006 209 922 = 3100 руб
BOSCH
1 006 209 618 = 810 руб
Втягивающее реле
3544830 = 7810 руб
9442291 = 12780 руб
BOSCH
0 331 303 068 = 3280 руб
2 339 304 068 = 1710 руб
BOSCH
2 339 304 068 = 1460 руб
0 331 303 068
0 331 303 042
0 331 303 046
0 331 303 063
0 331 303 069
0 331 303 110
VOLVO 850
Диагностика и ремонт VOLVO своими силами. Ремонт и программирование электронных блоков автомобилей. Привязку ключа, брелка, восстановление иммобилайзера. PIN KOD для штатной магнитолы. Удаленное программирование.
ЗАМЕНА СТАРТЕРА И ЕГО РЕМОНТ.
Страница появилась благодаря Олегу Стасову. Все фотографии принадлежат ему, операции проделаны им собственноручно и в последствии написана эта статья.
И ничего там страшного нет, несмотря на все страшилки (типа, знать не знаем как стартер устроен – обращайтесь к специалистам ) в мануалах.
Существует 3 вида “БОШевских” стартеров на 850ю. Сам сталкивался с 2 видами: 0 001 108 167 – 1,4 кВт и 0 001 110 063 - 1,7кВТ. Отличие по мощности объясняется климатом страны для эксплуатации в которой, предназначалась конкретная машинка. Отличаются они и размером (более мощный длиннее сантиметров на 5), но за счет разных кронштейнов крепления, являются взаимозаменяемыми в сборе, запчасти же на них отличаются.
Ну собственно приступим.
К стартеру подходят 4 провода. Крепятся они к соленоиду (втягивающему реле). Один (от замка зажигания) разъемом “папа-мама” и 3 гайкой к верхней шпильке соленоида. Отсоединяем все это дело .
Вид сверху (головка блока снята). Белые стрелки – места крепления (болты уже сняты), желтая указывает где находится направляющий штифт.
Ниже показан снятый стартер с торца.
Откручиваем от соленоида гайку крепящую провод и 3 винта крепящие соленоид к стартеру.
Переходим к задней крышке. Откручиваем 2 гайки и 2 винта (торкс) – снимаем защитную крышку (фото5).
Снимаем стопорное полукольцо (белая стрелка – фото6), регулировочную шайбу (зеленая), прокладку (красная), вытаскиваем шпильки (раз уж гайки не захотели отворачиваться – синяя) и снимаем заднюю крышку стартера, щеточный узел, переднюю крышку… ну короче все разбираем, вынимаем, аккуратно раскладываем, дефектуем и запоминаем где, чего и как находилось.
Циферьки на верхнем фото означают:
Привод (он же бендикс)
Защитная крышка (это которая на задней крышке находилась)
Ну а дальше по необходимости ковыряем. Для ориентира – фотки ниже. В моем случае нужно было поменять бендикс и развалившуюся планетарку, все остальное (пробег 270000км) было в порядке.
В данном разделе, вы найдете все о реле и предохранителях на Volvo 850 1992-1996 г.г. Под капотом Вольво 850 находится двигатель рабочим объемом 2,5 литра и мощностью 193 л.с. Производитель установил на Вольво 850 задний межколесный самоблокирующийся дифференциал, позволяющий успешно передвигаться даже при плохом дорожном покрытии. Для надежной защиты водителя и пассажиров Вольво 850 производитель установил систему защиты от бокового удара SIPS и саморегулирующийся ремень безопасности передних сидений во время удара.
Расположение центрального монтажного блока
Центральный монтажный блок размещен со стороны водителя, сразу за теплоизоляционной перегородкой. Поскольку все электрические соединения между салоном и моторным отсеком выполнены внутри центрального монтажного блока, отсутствует проводка, проходящая через теплоизоляционную перегородку, что позволило значительно снизить уровень помех.
Центральный монтажный блок состоит из трех частей (рис. 10-138): одна содержит предохранители, другая — реле (доступ к которым обеспечивается со стороны моторного отсека) и еще одна также реле (доступ к которым обеспечивается под приборной панелью).
Центральный монтажный блок имеет сверху крышку, под которой размещаются плавкие предохранители. Доступ к реле, расположенным горизонтально, обеспечивается снятием всей верхней панели. Реле, доступ к которым обеспечивается со стороны моторного отсека, в основном работают в системах двигателя. Доступ к вертикально расположенным реле обеспечивается под приборной панелью. Эти реле связаны с функционированием систем, размещенных в салоне.
Замена реле со стороны моторного отсека
Расположение реле в центральном монтажном блоке со стороны моторного отсека: 101/102—реле системы поддержания заданной скорости; 103—реле топливного насоса; 104/108—реле фар; 105—реле перегрузки X; 106— реле перегрузки 15; 107 — реле перегрузки 15i
Замена реле со стороны салона
Доступ к реле, находящимся в нижней части центрального монтажного блока, обеспечивается из салона. Эти реле располагаются со стороны водителя, в верхней левом углу за звукопоглощающей панелью.
Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Вывернуть три винта крепления звукопоглощающей панели (рис. 10-140).
Снять звукопоглощающую панель.
Заменить нужное реле (рис. 10-141).
Установить снятые детали в обратной последовательности.
Часть реле расположены в моторном отсеке вне монтажного блока (рис. 10-142).
Автомануал по ремонту Volvo 850 в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Формат: pdf
Размер файла: 61,1 Mb
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Volvo 850?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Volvo 850.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Volvo 850.
Описание книги
Книга по ремонту Volvo 850
Эксплуатация любого автомобиля Volvo 850 невозможна без знаний его устройства, особенностей обслуживания и ремонта. Не имеет значения, кем будут производиться необходимые работы, - каждый водитель просто обязан знать элементарные процедуры ухода и устранения неполадок.
Книга по ремонту Volvo 850 содержит в себе все необходимые сведения, которые помогут владельцу разобраться в устройстве автомобиля, научат грамотному уходу за автомобилем, своевременному техническому обслуживанию и правильному ремонту.
Руководство по ремонту Volvo 850 разделено на главы:
Устройство автомобиля (описываются общие сведения и паспортные данные автомобиля);
Инструкция по эксплуатации (подготовка к выезду, рекомендации по безопасности движения);
Неисправности в пути (советы, которые помогут Вам в случае неожиданной поломки в дороге);
Техническое обслуживание (подробные рекомендации по проведению всех процедур обслуживания);
Инструкции по ремонту (двигатель, трансмиссия, ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, а также включены сборочно-разборочные работы, необходимые в процессе ремонта Volvo 850);
Электрооборудование (подробный мануал по диагностике и устранению неисправностей, отдельно описаны основные блоки и даны подробные электрические схемы Volvo 850).
Любая из процедур ремонта Volvo 850 приведена по принципу от простого к сложному: от простейших операций по обслуживанию, регулировке, замене деталей, до глобального ремонта со сборочно-разборочными работами.
Все материалы книги основаны на конкретном опыте, полученном в процессе полной разборки и сборки Volvo 850 высококвалифицированными автомеханиками.
Книга "Volvo 850 1992-1995. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию" необходима, чтобы диагностика и ремонт Volvo 850 могли быть сделаны профессионально и быстро даже владельцем автомобиля, который ещё имеет мало практического опыта.
Бесплатно скачать руководство по ремонту Volvo 850 Вы можете в формате pdf. Его достаточно закачать в свой телефон либо планшет и в любой ситуации на дороге Вы сможете им воспользоваться.
Руководство на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомбиля Volvo 850 1992-1996 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
- Автор: J.S. Mead
- Издательство: Haynes Publishing
- Год издания: 2003
- Страниц: 230
- Формат: PDF
- Размер: 89,6 Mb
Сборник руководств на английском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомбилей Volvo 850.
- Автор: -
- Издательство: Volvo Car Corporation
- Год издания: -
- Страниц: -
- Формат: PDF
- Размер: 34,8 Mb
Руководство на английском языке по устройству и ремонту АКПП Aisin 40-52LE автомобиля Volvo 850.
- Автор: -
- Издательство: ATSG
- Год издания: 2004
- Страниц: 106
- Формат: PDF
- Размер: 33,9 Mb
Руководство по техническому обслуживанию и ремонту автомбилей Volvo 700/900/850 1991-1997 годов выпуска.
- Автор: -
- Издательство: Volvo Car Corporation
- Год издания: -
- Страниц: 274
- Формат: PDF
- Размер: 36,8 Mb
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомбиля Volvo 850 1992-1995 годов выпуска с бензиновыми двигателями объемом 2,0/2,3,/2,5 л.
- Автор: -
- Издательство: Гранд
- Год издания: 1999
- Страниц: 220
- Формат: PDF
- Размер: 54,5 Mb
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомбиля Volvo 850 1992-1996 годов выпуска.
- Автор: -
- Издательство: Фолио
- Год издания: 2003
- Страниц: 416
- Формат: PDF
- Размер: 256,7 Mb
Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомбиля Volvo 850 1992-1996 годов выпуска с бензиновыми двигателями.
- Автор: -
- Издательство: Арго-Авто
- Год издания: -
- Страниц: 416
- Формат: -
- Размер: -
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: