Схема предохранителей ford ranger 2012
Компактный пикап Ford Ranger производился на территории Северной Америки до 2013 года в трех поколениях. После этого копания Форд представила обновленный Европейски Форд Рейнджер Т6. В нашей статье мы представим описание блоков предохранителей и реле Форд Рейнджер впускавшихся в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 и 2012 годах. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания полное руководство Ford Ranger.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В данной модели предусмотрены 2 основных блока с предохранителями и реле: в салоне и под капотом. Их исполнение может отличаться и зависит от года выпуска и страны поставки автомобиля.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
p, blockquote 5,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Описание
Блок в салоне
Находится под панель за защитной крышкой.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,1,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 15,0,0,1,0 -->
| 1 | 20А Прикуриватель, аудиосистема, электрический привод наружных зеркал, дополнительная электрическая розетка |
| 2 | 15А Сиденье с обогревом |
| 3 | 15А Очистители и омыватели ветрового стекла |
| 4 | 10А Реле системы кондиционирования воздуха и системы ABS |
| 5 | 30А Система централизованной блокировки замков |
| 6 | 30А Электрические стеклоподъемники |
| 7 | 20А Электромагнитный клапан ABS |
| 8 | 15А Фонари стоп-сигналов и звуковой сигнал |
| 9 | 10А Аварийная световая сигнализация |
| 10 | 15А Комбинация приборов, фонари заднего хода, указатели поворота и система автоматической блокировки ступиц передних колес (RWF) |
| 11 | 15А Системы управления двигателем |
| 12 | 5А Круиз контроль |
| 13 | 10А Электромагнитная муфта системы кондиционирования воздуха |
| 14 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 15 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 16 | 15А Правя фара головного света |
| 17 | 15А Левая фара головного света |
| 18 | 15А Передние противотуманные фары |
| 19 | 10А Задние габаритные фонари, передние габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака |
| 20 | 15А Лампы освещения салона и контрольные лампы |
| 21 | Резерв |
| 22 | 30А Электрические стеклоподъемники |
За прикуриватель отвечает предохранитель 1 на 20А.
Общая схема расположения реле
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Руководство Форд Рейнджер
Информация по автомобилям Ford Ranger 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года
Расположение блоков предохранителей.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
Для доступа к элементам блока отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
Питание коробки плавких предохранителей в пассажирском салоне (аккумулятор)
Питание коробки плавких предохранителей в пассажирском салоне (система зажигания)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
Модуль управления свечей накаливания
Электрические стеклоподъемники (передние и задние окна)
Привод на четыре колеса (4WD), заземление электродвигателя
Сиденье с электроприводом регулировки
Электрические стеклоподъемники (передние окна)
Привод на четыре колеса (4WD), питание электродвигателя
Электрическая обмотка стартера
Обогреватель заднего стекла
Гибкий шланг, топливного насоса
Испаритель свечи накаливания
Электрические стеклоподъемники (передние окна)
Электродвигатель очистителей лобового стекла
Заземление электродвигателя очистителей лобового стекла
Топливные форсунки или гибкий шланг топливного клапана
Соленоид блокировки дифференциала
Гнездо питания для подключения дополнительного оборудования
Катушки зажигания, датчик температуры и массового расхода воздуха, модуль свечей накаливания, вакуумный распределительный клапан (VCV), электронный вакуумный регулятор (EVRV).
Электронный модуль управления (ECM)
Блок управления коробкой передач(TCM)
Подогреваемый кислородный датчик выхлопных газов, универсальный подогреваемый кислородный датчик выхлопных газов, катушки реле,выключатель подачи горючего
Электронный модуль управления (ECM)
Датчик контроля состояния аккумуляторной батареи.
Гнездо питания для подключения дополнительного оборудования(задняя консоль)
Датчик давления кондиционера
Блок управления коробкой передач(TCM)
Питание коробки плавких предохранителей в пассажирском салоне (система зажигания)
Рассмотрены автомобили Форд Рейнджер 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Расположение блоков предохранителей.
для увеличения нажмите на изображении.
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.
Для доступа к элементам блока отожмите фиксаторы и снимите крышку блока.
Схема расположения предохранителей и реле в блоке.
для увеличения нажмите на изображении.
Питание коробки плавких предохранителей в пассажирском салоне (аккумулятор)
Питание коробки плавких предохранителей в пассажирском салоне (система зажигания)
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
Модуль управления свечей накаливания
Электрические стеклоподъемники (передние и задние окна)
Привод на четыре колеса (4WD), заземление электродвигателя
Сиденье с электроприводом регулировки
Электрические стеклоподъемники (передние окна)
Привод на четыре колеса (4WD), питание электродвигателя
Электрическая обмотка стартера
Обогреватель заднего стекла
Гибкий шланг, топливного насоса
Испаритель свечи накаливания
Электрические стеклоподъемники (передние окна)
Электродвигатель очистителей лобового стекла
Заземление электродвигателя очистителей лобового стекла
Топливные форсунки или гибкий шланг топливного клапана
Соленоид блокировки дифференциала
Гнездо питания для подключения дополнительного оборудования
Катушки зажигания, датчик температуры и массового расхода воздуха, модуль свечей накаливания, вакуумный распределительный клапан (VCV), электронный вакуумный регулятор (EVRV).
Электронный модуль управления (ECM)
Блок управления коробкой передач(TCM)
Подогреваемый кислородный датчик выхлопных газов, универсальный подогреваемый кислородный датчик выхлопных газов, катушки реле,выключатель подачи горючего
Электронный модуль управления (ECM)
Датчик контроля состояния аккумуляторной батареи.
Гнездо питания для подключения дополнительного оборудования(задняя консоль)
Датчик давления кондиционера
Блок управления коробкой передач(TCM)
Питание коробки плавких предохранителей в пассажирском салоне (система зажигания)
Регулятор наклона световых пучков фар
Сиденье с обогревом
Зеркала с электроприводом
Звуковой аварийный сигнал
Обогреватель ветрового стекла (правый)
Обогреватель ветрового стекла (левый)
Гнездо питания для подключения дополнительного оборудования (защитной подложки)
Модуль управления электрооборудованием буксируемого прицепа
Реле зажигания, катушки зажигания
Электрические стеклоподъемники (задние окна)
Буксирное устройство (12 или 13 контактов питания от аккумулятора, постоянно под напряжением)
Реле
Блокировка ключа зажигания
Включение или выключение стеклоочистителей
Высокая или низкая скорость работы стеклоочистителя
Низкая скорость вентилятора системы охлаждения двигателя
Высокая скорость вентилятора системы охлаждения двигателя
Гибкий шланг топливного насоса, свеча накаливания испарителя
Обогреватель заднего стекла
Обогреватель ветрового стекла
Блокировка электронного модуль управления(ECM)
Привод на четыре колеса, электродвигатель 2 (по часовой стрелке)
Привод на четыре колеса, электродвигатель 1 (против часовой стрелки)
ford
В этой статье вы найдете схемы блоков предохранителей Ford Ranger 2012, 2013, 2014 и 2015 годов , получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля и узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.
Блок предохранителей в салоне
Расположение блока предохранителей
Он находится за крышкой на панели приборов.
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей в салоне автомобиля
Блок предохранителей в моторном отсеке
Расположение блока предохранителей
Схема блока предохранителей
Назначение предохранителей и реле в моторном отсеке
Дополнительный блок предохранителей (при наличии)
Расположение блока предохранителей
Освободите фиксаторы и снимите крышку.
Стала появляться странная неисправность, в определенный момент авто просто отказывался запускаться стартер крутит и на этом все… сначала помогало просто разъем на клапан отсечки топлива расцепить и соединить обратно, потом это престало срабатывать но получалось запуститься посте вытаскивания предохранителей то IGN1 то IGN2 то обоих сразу в разных вариантах и сочетаниях.
Но в один день и это все перестало помогать и авто просто отказался запускаться.
Посадив 2 раза аккумулятор прокрутками стартера и манипуляциями с предохранителями и разъемом клапана, стал грешить на сам разъем.
Отрезал разъем соединил все на прямую — не помогло…
Снял все клеммы зачистил все смазал где медной смазкой где смазкой для клемм акумулятора — не помогло.
Стал смотреть схемы, лазить по проводам, снимать релюшки звонить все это дело, везде питание идет но авто по прежнему не запускается…
через какое-то количество попыток запуска пропало питание на свечах накала, полез смотреть реле свечей, сломал все что можно было сломать ибо на улице -20 и весь пластик очень хрупкий…
Пошел купил тепловентилятор отогревал им провода и пластик како-то время ковырялся и снова отогревал провода…
Реле свечей в итоге поменял на контрактное с разборки, питание на него идет а вот управления не поступает…
Решил подать напрямую с аккума управление — питание на свечах появилось, но авто так и не запускается…
Питание на проводе клапана есть… Заказал новый клапан отсечки топлива.
Пока клапан везли решил попробовать запитать клапан напрямую от аккума и как это не странно но авто запустилось…
Дальше опять изучение каталогов запчастей и схем из мануала, и найдена коробочка которая и отвечает за питание свечей и клапана, стоит она в ногах у пассажира а не как утверждают каталоги…
Далее снял эту коробочку открыл ничего сверх странного не нашел, но решил пойти старым методом восстановления плат, а именно прожарить саму плату.
Прожарил поставил все на место и о чудо все работает в штатном режиме…
Пока разбирался с платой узнал что их как минимум три варианта в зависимости от той степени ЕВРО на которую рассчитывался автомобиль (может это и не так но я так понял).
Ну и на всякий случай решил изготовить дублирующую массу, провод взял КГ-ХЛ 25 обжал клеммы и все прицепил на кузов и болт стартера.
Читайте также: