Сеат толедо не работают стеклоподъемники
Клиент предъявляет рекламацию по различным неисправностям, связанным с блоком управления двери.
Различные показания и операции для проверки блока управления двери.
В случае рекламации клиента и после подтверждения неисправности необходимо действовать следующим образом:
Соблюдать указания Руководства по ремонту автомобилей марки SEAT для надлежащего выполнения рабочих операций, а также для получения сведений о применении и номерах оригинальных деталей, используемых инструментов и устройств.
Перед выполнением этих ремонтных операций необходимо обязательно подсоединить диагностический тестер и удалить все события из регистратора событий.
Не снимая обивку двери, проверить следующее:
1. Проверить, что в регистраторе событий блока управления двери не зарегистрировано никаких событий и блок управления находится в режиме подачи питания (т. е. базовая установка для блока управления двери и не проводилась, она не отсутствует по какой-либо иной причине, и никакая функция шины CAN и никакой сигнал, например, сигнал блокировки от случайного открывания, не активирован).
Удалить все события из регистратора событий.
Когда блок управления двери уже не активирован, перевести его в режим подачи питания.
2. Если автоматический режим подъёма и опускания стекол не работает, а стёкла перемещаются лишь рывками, для сброса настроек блока управления двери необходимо во время перемещения стекла вверх и/или вниз отсоединить разъём той двери, стеклоподъёмник которой работает ненадлежащим образом (стойкиA или B, см. илл. 1).
 |
Илл. 1. Разъёмы жгута проводов двери
Выполнить базовую установку блока управления двери:
Нажимая клавишу стеклоподъёмника, поднять стекло в крайнее верхнее положение и в этом положении удерживать её нажатой в течение четырёх секунд
Нажимая клавишу стеклоподъёмника, опустить стекло в крайнее верхнее положение и в этом положении удерживать её нажатой в течение четырёх секунд При повторном подъёме стекла система должна работать надлежащим образом. Если это не так, процесс необходимо повторить.
3. Дойдя до верхнего крайнего положения, стекло снова опускается вниз.
Перемещение стекла в обратном направлении означает, что блок управления двери работает надлежащим образом и активируется система защиты от защемления. При этом о неисправности речь не идёт.
В этом случае необходимо проверить состояние уплотнителей:
Они должны находиться в правильных положениях.
Уплотнитель не должен иметь никаких внутренних утолщений, которые могут привести к блокировке стекла двери (см. илл. 2 и 3).
 |
 |
Илл. 2 и 3. Проверка уплотнителя/направляющей стекла и установка уплотнителя зеркала заднего вида.
Проверить правильность расположения опускного стекла.
Отсоединить разъём (стойки "A" или "B") и выполнить те же самые операции, которые выполнялись в пункте 2 для повторной базовой установки блока управления двери.
4. При неисправностях, связанных с замком двери:
Прежде всего проверить, правильно ли установлен замок.
Проверить состояние замка / микропереключателя замка.
Проверить область защёлки замка на наличие возможных повреждений.
5. При неисправностях, связанных со складыванием наружного зеркала заднего вида:
Убедиться в том, что наружные зеркала не остаются сложенными при включении зажигания.
Убедиться в том, что в регистраторе событий блока управления нет записей.
Если неисправность устранить невозможно, необходимо снять обивку двери так, как показано ниже:
6. Проверить визуально исправность жгута проводов двери:
Проверить, правильно ли располагаются провода.
Проверить надежность крепления электрических разъёмов к блоку управления двери и/или наличие неисправностей проводов.
Проверить состояние контактов электрических разъёмов (наличие изгибов, утопленные контакты и т.д.).
7. Убедиться в том, что блок управления двери установлен с правильной стороны:
Номер оригинальной детали должен соответствовать каждой из дверей.
8. Проверить правильность установки модуля стеклоподъёмника:
Правильное крепление стекла с помощью обоймы и правильное расположение стекла (см. илл. 4).
Для предотвращения заедания опускного стекла в направляющих при его подъёме и/или опускании стекло должно быть правильно отцентрировано и закреплено в механизме стеклоподъёмника.
Исправный стеклоподъёмник без повреждений, изогнутых направляющих, с правильно проложенными проводами и т. д. (см. илл. 5).
 |
 |
9. Сброс настроек блока управления двери (при снятой обивке двери):
Снять узел электропривода стеклоподъёмника и блока управления двери, не отсоединяя электрические разъёмы от блока управления и с помощью кнопки опускания/подъема стекла привести в действие двигатель так, чтобы он проработал до отключения.
Установить узел обратно на механизм стеклоподъёмника и выполнить операции по базовой установке блока управления двери (см. пункт 2).
10. Проверить правильность сигналов на контактах электрических разъёмов блока управления двери:
Электрические разъёмы блоков управления передних дверей:
Электрический разъём 1 (20-контактный)
Сигналы питания (KL30 и KL31)
Коммуникационные сигналы (CAN и LIN)
Сигналы замка (отпирание и запирание)
Электрический разъём 2 (16-контактный)
Сигналы для наружного зеркала заднего вида: выбор, регулировка, складывание/раскладывание, обогрев и т. д.
Электрический разъём 3 (32-контактный)
Сигналы блока переключателей: подъём/опускание стекла, блокировка от случайного открывания, замок, наружное зеркало заднего вида и т. д.
 |
Электрические разъёмы блоков управления задних дверей (единственный разъём):
Электрический разъём (18-контактный)
Сигналы питания (KL30 и KL31).
Коммуникационные сигналы (LIN).
Сигналы замка (отпирание и запирание).
Сигналы системы освещения.
Сигналы модуля переключателей.
При проверке каждого электрического разъёма необходимо учитывать данные, содержащиеся в приведенных ниже таблицах.
Разъёмные соединения MAX, передние
Сторона водителя/переднего пассажира, электрический разъём 1 (20-контактный)
Составляющие системы стеклоподъемников
Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.
В саму систему входят такие компоненты:
- электродвигатели;
- выключатели, расположенные в дверях;
- проводка;
- стекла.
Принцип работы
Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.
Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.
Причины неисправности
Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.
Сбои в электрике
В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.
Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:
- проводку;
- реле;
- блок управления системой.
Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.
Механические дефекты механизма
- Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
- Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
- Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.
Инструкция по замене электродвигателя
Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.
Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:
Видео «Замена ЭП в домашних условиях»
Сегодня обнаружил недоподнятое правое переднее стекло . Стеклоподъемник жужжит, но не туда не сюда. С горем пополам поднял руками и при одновременном нажатии на кнопку. На сервис позвонил на Победы - сказали, что надо менять стеклоподъемник - 1450грн. Но сейчас нет - и надо заказывать. Может у кого была такая проблема? Может кто посоветует где отремонтировать и заказать дешевле и быстрее чем на сервисе?
Спасибо!
realtprofi 26.11.2012 00:54 пишет:
Сегодня обнаружил недоподнятое правое переднее стекло . Стеклоподъемник жужжит, но не туда не сюда. С горем пополам поднял руками и при одновременном нажатии на кнопку. На сервис позвонил на Победы - сказали, что надо менять стеклоподъемник - 1450грн. Но сейчас нет - и надо заказывать. Может у кого была такая проблема? Может кто посоветует где отремонтировать и заказать дешевле и быстрее чем на сервисе?
Спасибо!
На днях слышал историю о поломанном подъемнике на сеате - говорят что ремонт стоит дурных денег. Верю. Так что расскажи как пофиксишь. Удачи!
А он принципиально от гольфовского/октавовского отличается? Это ж ВАГ.
Да не знаю. Сегодня не было времени заниматься. Может завтра поузнаю по запчастям. Но, как говорится, беда не приходит одна - сегодня замок и в задней двери стал через раз открываться.
Были б/у на разборке пр.Науки, (узнавал недели две назад).. тросик нерж. уже купил, но доделать руки не доходят..
Пофиксил стеклоподъемник и багажник. Рассказываю. Возле ТЦ Олимпийский живёт народный умелец - Тарас. Ценники у него дорогие, но старается делать очень хорошо. В общем обратился к нему с поломкой стеклоподъемника и замка багажника. В первый день разобрал карту двери, вынул все запчасти, поднял стекло и закрепил его двумя брусками деревянными. Всё это назад скрутил и прикрутил карту. Это 350 грн. Заменил оборвавшиеся тросы, углубил канавки под них и через пару дней собрал - всё работает хорошо. Во всяком случае пока. За это 100$. Не пришлось заказывать и ждать новый стеклоподъемник за 1500грн. Заднюю крышку багажника разобрал, там все оказалось рабочее, но затекла в замок вода - от этого не работал. В общем всё почистил, посадил на силикон, склеил 2 треснувшие пластиковые детальки и отрегулировал крышку багажника. За это тоже 100$. В общем дороговато, но учитывая, что рядом с моим офисом - никуда не надо ездить, то и ладно. Да и сделал вроде нормально. Кому надо - контакты дам. Кулибит всю электротехнику, если что.
realtprofi 03.12.2012 22:41 пишет:
Пофиксил стеклоподъемник и багажник. Рассказываю. Возле ТЦ Олимпийский живёт народный умелец - Тарас. Ценники у него дорогие, но старается делать очень хорошо. В общем обратился к нему с поломкой стеклоподъемника и замка багажника. В первый день разобрал карту двери, вынул все запчасти, поднял стекло и закрепил его двумя брусками деревянными. Всё это назад скрутил и прикрутил карту. Это 350 грн. Заменил оборвавшиеся тросы, углубил канавки под них и через пару дней собрал - всё работает хорошо. Во всяком случае пока. За это 100$. Не пришлось заказывать и ждать новый стеклоподъемник за 1500грн. Заднюю крышку багажника разобрал, там все оказалось рабочее, но затекла в замок вода - от этого не работал. В общем всё почистил, посадил на силикон, склеил 2 треснувшие пластиковые детальки и отрегулировал крышку багажника. За это тоже 100$. В общем дороговато, но учитывая, что рядом с моим офисом - никуда не надо ездить, то и ладно. Да и сделал вроде нормально. Кому надо - контакты дам. Кулибит всю электротехнику, если что.
Зачем вынимать все запчасти? стекло можно поднять даже не разбирая карты.собрать да. геморное дело.350 за разбор/збор-1 дверь это мега дорого.
Для экономии есть специальные ремкоплекты новых тросов с шестеренками для Толедо-Алтеии около 350 грн./комплект, а зачем углублять канавки?
если че. делал эту процедуру сам..1 дверь/1 час с перекурами.
Mookker 26.11.2012 16:29 пишет:
А он принципиально от гольфовского/октавовского отличается? Это ж ВАГ.
Говорят, что принципиально - все механизмы вроде как на карте прикреплены, а не на двери. А вот товарищи, которые разбирали, возможно могли бы пролить свет.
Mookker 26.11.2012 16:29 пишет:
А он принципиально от гольфовского/октавовского отличается? Это ж ВАГ.
Говорят, что принципиально - все механизмы вроде как на карте прикреплены, а не на двери. А вот товарищи, которые разбирали, возможно могли бы пролить свет.
Совершенно верно, направляющие ЕСП крепиться в 4 местах карты двери. в этом и заключается главная сложность сбора карты,причем винтами нада попасть в направляющие,когда собирал сам задумался как их на заводе собирают
Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?
В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.
Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.
Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать - только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма - настройка программирования.
Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.
На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.
Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.
В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Сеат Толедо.
В настоящее время большинство автомобилей Сеат Толедо укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.
Стоимость:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Ремонт (замена) | от 1500 руб. |
| Замена мотора | от 2000 руб. |
| Замена панели | от 1500 руб. |
Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:
Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Сеат Толедо.
При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.
Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем
Читайте также: