Рено премиум 450 dxi не работает спидометр

Обновлено: 08.01.2025

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и комплектации вашего рено премиум. Сверяйте описание со своей технической документацией или схемой на обратной стороне защитной крышки.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей и реле

Основной блок находится в салоне, в панели приборов со стороны пассажира, за крышкой.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

Схема предохранителей

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Назначение предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 14 на 15А.

Обозначение реле

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

После включения зажигания реле питания № 1	R01
После включения зажигания реле питания № 2	R02
После включения зажигания реле питания № 3	R03
Реле питания обогреваемого и поворотного зеркала заднего вида	R04
Реле питания, управляемое генератором (двигатель работает)	R05
Реле правой и левой стороны / реле питания габаритных и габаритных огней	R06
Выключатели реле освещения ночного освещения	R07
Реле дальнего света фар	R08
Реле заземления цепи генератора (ADR)	R09
Реле питания дополнительного отопителя	R10
Реле безопасности и разрешения наклона кабины	R11
Реле правой и левой стороны / реле питания габаритных огней и габаритных огней (прицеп и кузовщик)	R12
Реле питания стоп-сигналов	R13
Реле дальнего света дальнего света	R14
Реле времени задержки электродвигателя стеклоочистителей	R15
Реле электропитания ЭБУ АКП	R16
Пусковое реле	R17
Реле питания задних противотуманных фонарей	R18
Реле питания с пневматической подвеской	R19
Реле питания ЭБУ автомобиля и двигателя	R20
Реле питания аксессуаров № 1	R21
Реле питания аксессуаров № 2	R22
Реле питания противотуманных фар	R23

Вариант 2

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30.

Расшифровка реле

• Реле питания после контакта RP1
• Реле питания после контакта R2
• Реле давления масла R4
• Реле стояночных фонарей R5
• Реле дополнительных элементов комфорта R6
• Реле освещения R8
• Реле противотуманных фар R9
• Реле противотуманных фонарей R10
• Реле ближнего света фар R11
• Реле дальнего света фар R12
• Реле прожекторов дальнего действия R13
• Реле стоп-сигналов R14
• Реле электроклапанов “ABS / ASR” (Передн. прав. / Задн. лев.) R15
• Реле электроклапанов “ABS / ASR” (Передн. лев. / Задн. прав.) R16
• Реле аварийной защиты АБС R17
• Реле отключения электро замедлителя R18
• Резервное реле R19
• Реле дефростинга зеркал заднего вида и ветрового стекла R20
• Реле поворотных фар R23
• Реле тормозных накладок R26
• Резервное реле R40
• Реле подогрева топлива R41
• Резервное реле R42
• Резервное реле R44
• Реле опрокидывания кабины RP45
• Реле автономного отопителя R46
• Реле тактирования работы омывателей фар С753
• Звуковой сигнализатор “EASY” С757

Дополнительные элементы

Вне блока могут располагаться следующие элементы реле и предохранителей:

• Реле автономного отопителя
• Реле противопуска
• Реле нулевой скорости
• Реле нейтрального положения
• Реле нулевой скорости (автоматизированное сцепление)
• Реле аварийной защиты “ITC”
• Реле отключения гидравлического замедлителя
• Реле дневного света
• Реле дефростинга ветрового стекла (с выдержкой времени)
• Реле пусковое
• Реле подогрева двигателя
• 25А Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
• 25А Независимое нагревание
• 25А Бортовое радио
• 25А Сигнализация
• 25А Центральное закрытие

Блок на АКБ

На крышке блока аккумулятора так же может находится блок плавких вставок высокой мощности.

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Назначение

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

FM1	125А Электропитание кабины
FM2	200А Электрический подъемник грузовика
FM3	125А Машинный воздушный подогрев впуска
FM4	40А Резерв

p, blockquote 23,0,0,0,0 --> p, blockquote 24,0,0,0,1 -->

На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.

Компьютерная диагностика Рено премиум

• Печать
• E-mail

Очевидно, что с этим автомобилем заскучать не получиться. Среди приличного "багажа" ошибок, ищем то, что может нас заинтересовать. (В технической документации и рекомендациях для станций, есть пошаговая инструкция для выполнения проверок по типичным видам неисправностей, (к этому виду, как раз относится наш сегодняшний случай) он состоит из 8 пунктов компьютерных тестов и 6 позиций инструментального контроля. Я его называю "шведский" подход, он занимает достаточно продолжительное время и затрагивает большое количество систем грузовика. В одном из будующих отчетов, я обязательно опишу весь процесс такой проверки.) И так, мы находим интересующую нас неисправность MID 128 SID 32 FMI 4 - перепускной клапан, напряжение ниже нормы или короткое замыкание на низкое напряжение. Это похоже на правду, если неисправен клапан AVU, (он кстате отвечает за EPG и перепускную заслонку турбонагнетателя) то совершенно естественно, что автомобиль вяло едет.

Начнем проверку, для начала осмотрим предохранители, нас интересует F41, все в норме. Далее переходим к прозвонке проводки: отсоеденяем колодку с ЭБУ двигателем и откручиваем штекер на клапане AVU. Нас интетесуют 38 контакт и 50. Все в норме. Далее с помощью "контрольки" на 70квт проверяем питание, лампа светится. Далее начинаем прозванивать сами электромагнитные клапана: между 2 и 7 контактами 200 кОМ, это правильно, а вот между 6 и 7 к.з. Неисправность найдена. Но что бы "приговорить" дорогостоющий узел, нужно быть уверенным в его отказе на 150 %. Снимаем клапан AVU с автомобиля. Подаем от лабораторного блока питания напряжение 24 В. Далее подсоеденяем на воздушный вход №1 шланг от компрессора и начинаем подавать сжатый воздух. Соеденяем массу с 2 контактом: слышим щелчок, электромагнит срабатывает и воздух подается через выход №2. Далее на 6 контакт подаем массу: электромагнит молчит. Клапан AVU под замену, работа выполнена. О услуге компьютерная диагностика вы можите узнать подробнее по этой ссылке. Про двигатели Volvo Group читаем здесь. Заменили датчик или исполнительный механизм о его калибровке интересуемся по ссылке.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Доступ к автомобилю 3
Двери 3
Внутреннее освещение и освещение ступенечной зоны 5
Замена батарейки карманного дистанционного управления (ДУ) 5
Доступ в кабину 6
Тревожная система 6
Облицовка радиатора 9
Доступ к ветровому стеклу 10
Боковые обтекатели 10
Опрокидывание кабины 11
Наружные ящики для инструмента 13
Топливный(ые) бак(и) 14
Бак(и)Ас(В1ие 14
Общий выключатель 15
Место водителя 16
Сиденье 16
Рабочее место водителя 22
Приборная панель 24
Тахограф 25
Указатели 27
Выключатели 31
Панель приборов (боковая) 31
Панель приборов (центральная) 32
Приборная панель на тоннеле двигателя 33
Полка 33
Выключатели с двойной блокировкой 34
Многофункциональные дисплеи уровней High и Basic 34
Работа органов управления многофункционального дисплея 34
Многофункциональный дисплей комплектации High 35
Многофункциональный дисплей комплектации Basic 36
Дополнительная маршрутная информация 36
Меню и субменю 38
Многофункциональный индикатор Есо 48
Работа органов управления - многофункционального дисплея 48
Дополнительная маршрутная информация 48
Меню 48
Многофункциональный дисплей 48
Дополнительная маршрутная информация 48
Меню и субменю 50
Наружные зеркала заднего вида с электрическим приводом 56
Ветровое стекло с обогревом 56
Зеркало переднего вида 56
Блок-переключатель света с совмещенным звуковым сигналом 57
Регулировка прожекторов 58
Привод стеклоочистителя/стеклоомывателя/омывателя фар 58
Регулировка руля 59
Оборудование комфортного класса 59
Приводы электрического стеклоподъёмника 59
Опускаемые боковые стекла 59
Вентиляционный потолочный люк 60
Вентиляционный потолочный люк с электрическим приводом 60
Отопление/Вентиляция 60
Модификация без кондиционирования воздуха 60
Модификация с нерегулируемым кондиционированием воздуха 61
Регулятор распределения воздушных потоков 61
Регулятор вентиляции 66
Регулировка системы кондиционирования воздуха 66
Регулятор температуры 67
Аэраторы 68
Автономный отопитель 69
Специфичность отопления воздух/вода 70
Система отопления воздух/вода 71
Розетка диагностики 71
Автономный отопитель AT 2000 ST ADR 71
Розетка диагностики 73
Кушетки 74
Багажные отсеки 75
Плафоны в кабине 81
Радиоприёмник 81
Код противоугонной системы 82
Штуцер подачи сжато го воздуха для дополнительного оборудования 82
БЕЗОПАСНОСТЬ
Ремни безопасности 83
Огнетушитель 83
Автомобиль модификации ADR (перевозка опасных веществ) 84
Автономные огни 84
Подвижная пепельница 85
Освещение кабины 86
Аптечка 86
Откидная противоподкатная балка 87
ВОЖДЕНИЕ
Особые условия эксплуатации 88
Экономичное вождение 89
Подогрев контура моторного охлаждения 89
Перед троганием с места 89
Указатель уровня масла в двигателе 90
Указатели уровня топлива и AdBlue 90
Уровень топлива 90
Уровень AdBlue 91
Система предотвращения запуска 92
Тест приборных указателей 93
Запуск двигателя 96
Регулятор холостых оборотов двигателя 98
Регулятор холостых ускоренных оборотов 98
Автомобиль, оснащённый механизмом отбора мощности 99
Гидравлическое усиление рулевого механизма 99
Рабочий режим 100
Регулятор скорости 100
Педаль ускорителя 103
Автомобиль, оснащённый коробкой передач Optidriver + 103
Замедлитель 103
Замедлитель на выхлопе (автомобиль с механической КП)) 105
Замедлитель в системе выпуска и моторный замедлитель Optibrake (с механической коробкой передач) 105
Замедлитель в системе выпуска и моторный замедлитель Optibrake (c коробкой передач Optidriver+) 106
Замедлитель в системе выпуска и моторный замедлитель OPTIBRAKE в сочетании с гидродинамическим замедлителем VOITH (с коробкой передач Optidriver +) 107
Замедлитель в системе выпуска с моторным тормозом OPTIBRAKE или без него в сочетании с гидродинамическим замедлителем INTARDER (с механической коробкой передач) 109
Система помощи при управлении автомобилем (DMS) 110
Механическая коробка передач 112
Коробка передачОрййшег + 113
Система Optidriver+ 113
Описание системы Optidriver + 115
Моторный замедлитель 117
Остановка 118
Защита от сверхрежимов 118
Способ силового теста на стенде с беговыми барабанами (2 колеса) 118
Ввод в эксплуатацию при низких температурах 119
Функция Power 119
Использование на спуске 120
Постоянный ручной способ 120
Функция Автоматическая нейтраль 122
Зуммер заднего хода 122
Система EBS 123
Система антиблокировки колёс ABS 123
Система предотвращения пробуксовывания колёс ASR 123
Тест автомобиля на стенде с беговыми барабанами 125
Система ESP 125
Тормоз прицепа 126
Запасной тормоз <экстренного торможения) 126
Стояночный тормоз 127
Отключение двигателя 128
Цифровой тахограф 128
Автомобиль модификации ADR (перевозка опасных веществ) 129
Выключатель Щ внутри автомобиля 129
Выключатель снаружи автомобиля 129
Вождение в труднопроходимой местности 130
Блокировка межколёсного дифференциала заднего моста (задних мостов) 130
Блокировка межосевого дифференциала 131
Система предотвращения пробуксовывания колёс ASR 131
Управление коробкой передач Optidriver + при движении по поверхности со сложным покрытием 132
Ускоренный холостой ход при движении по поверхности со сложным покрытием 132
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПЕЦИФИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Рабочий прожектор 134
Опорно-сцепной узел 134
Опорно-сцепной узел GEORG FISCHER 135
Тягово-сцепное устройство с электронным управлением (помощь при маневрировании) 136
Опорно-сцепной узел JOST 137
Опорно-сцепной узел UOST 42 137
Опорно-сцепной узел FONTAINE 138
Опорно-сцепной узел FONTAINE скользящего типа 138
Задняя подвеска 138
Электронная пневматическая подвеска 138
Сцепление/отцепление прицепа с автомобилем на пневматической подвеске 139
Автомобиль 4x2 с регулируемой задней подвеской 140
Автомобили 4x2 и 6x2 с задней регулируемой подвеской 141
Автомобиль 6 х 2 с регулируемой задней подвеской + подъёмная ось 142
Автомобиль 4x2 6х2 с интегральной подвеской 142
Автомобиль 6 х 2 с регулируемыми передней и задней подвесками + подъёмная ось 144
Тест-операция 144
Механизм(ы) отбора мощности механической коробки передач 145
Механизм(ы) отбора мощности коробки передач Optidriver + 145
Спойлер на крыше 148
Оборудование контроля/управления.148
Диагностический разъём OBD и разъём Infomax 148
Счётчик моточасов 148
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Идентификация 149
Ежедневные проверки 150
Уровень жидкости сцепления 150
Уровень охлаждающей жидкости 150
Проверка уровня масла двигателя 150
Уровень масла гидроусилителя руля 151
Воздушные ресиверы 151
Уровень бачка стеклоомывателя 152
Бачок омывателей фар 152
Лампы 152
Регулировка прожекторов 158
Плавкие предохранители 159
Предохранители в кожухе аккумуляторных батарей 162
Предохранители платы предохранителей в кожухе аккумуляторных батарей 164
Щётка стеклоочистителя переднего 165
Смазочные материалы 165
Элементы моторного масляного фильтра 165
Моторное маслоа 165
Масла для механических коробок передач (+INTARDER) 166
Масло для коробки передач Optidrrver+ 166
Масло для замедлителя VOITH 166
Масло для моста Р 1395 - PMR 2695 - PMR 2191 166
Масло для моста MS 13170 - MS 13170 G2 166
Международные стандарты 166
Двигатель 166
Механические коробки передач (+ INTARDER) Отбор мощности 167
Коробка передач Optidriver + 167
Замедлитель VOITH 167
Задний мост Р 1395 - PMR 2695 - PMR 2191 с колёсными ступицами 167
Задний мост MS 13170 - MS 13170 G2 168
Масла Renault Trucks Oils 168
Двигатель 168
Механические коробки передач (+ INTARDER) Отбор мощности 168
Коробка передач Optidriver + 169
Замедлитель VOITH 169
Задний мост Р 1395 - PMR 2695 - PMR 2191 169
Задний мост MS 13170 - MS 13170 G2 170
Гидравлическая система 170
Смазка 170
Схемы смазки 171
Интервалы между операциями техобслуживания 177
Техническое обслуживание двигателя 182
Техническое обслуживание узла сцепления, коробки передач, узла отбора мощности 183
Техническое обслуживание моста, трансмиссионной линии 184
Техническое обслуживание оси, рулевого управления 185
Техническое обслуживание подвески. 185
Техническое обслуживание тормозной системы 186
Техническое обслуживание шасси, кабины, электрической части 186
Техническое обслуживание отопления, климатизации (кондиционирования воздуха) 188
Техническое обслуживание колёс, пневматических шин 188
Двигатель 189
Шумоподавляющий и теплоизолирующий экраны 189
Замена масла двигателя 191
Воздушная фильтрация 192
Указатель загрязнения 192
Воздушный фильтр с сухими элементами 192
Турбокомпрессор 193
Система охлаждения 193
Топливная система 197
Сцепление 204
Коробка передач 205
Гидравлический замедлитель 210
Отбор мощности 210
Трансмиссионный механизм 210
Передняя ось 210
Задняя управляемая ось 210
Задний мост 211
Колёсные редукторы 212
Подвеска 213
Рулевое управление 214
Опрокидывание кабины 215
Торможение 215
Колёса/Пневматика 217
Отопление/Кондиционирование 221
Аккумуляторные батареи 222
Генератор переменного тока 230
Воздушный контур 230
Седельные устройства 231
Чистка 231
САМОПОМОЩЬ
Запуск автомобиля при посторонней помощи(см. рис. 448, 449) 233
Размещение домкрата и дорожного комплекта инструментов 234
Штуцер накачивания шин 235
Держатель запасного колеса 236
Использование домкрата 236
Противооткатные башмаки 237
Буксировка 238
Сварка на автомобиле 239

ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.

Страницы

Cамые просматриваемые

RENAUL Telectric circuits, pneumatic schemes, diagnostic mistakes, instructions, service manuals.

RENAULT MAGNUM 430 электросхема (рено магнум),

генераторы грузовых RENAULT инструкция с описанием и фотографиями

RENAULT сцепление. настройке сцепления на русском языке

Нормы расхода топлива на седельные тягачи Renault Нормы расхода топлива на седельные тягачи согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций

Анти-загрязнение ADS/SCR AdBlue, Обработка отработанных газов
Противоугонное устройство ICU, Блок управления иммобилайзером
Противоугонное устройство ACU, Сигнализация
Центральный компьютер VECU, Электронный блок управления ТС
Центральный компьютер VECU EURO 2, Электронный блок управления ТС
Центральный компьютер VECU EURO 3, Электронный блок управления ТС
Коробка передач TECU, Автоматическая трансмиссия
Коробка передач AS Tronic, Коробка передач с электронным контролем
Коробка передач AS Tronic, Параметризация коробки передач
Обнаружение присутствующих систем System Scan DXi, Сканирование системы
Контроль давления в колесах TPM, Управление давлением в шинах
Рулевое управление ESA, Рулевое управление оси с электронным контролем
Тормоза ABS, Антиблокировочная система
Тормоза ABS 24/EU12, Антиблокировочная система
Тормоза ABS I8, Антиблокировочная система
Тормоза ABS/ASR D/E, Антиблокировочная система
Тормоза EBS 5, Электронная система торможения
Тормоза EBS Gen 2, Электронная система торможения
Подготовка сжатого воздуха APM, Управление компрессором
Освещение FCU, Блок управления освещением
Панель инструментов IC, Панель инструментов
Панель инструментов INS Euro 3, Панель инструментов
Ретардер Retarder, Ретардер
Ретардер ZF Retarder, Ретардер
Электронный модуль FMS, Система управления парковкой
Модуль шасси BBM, Модуль управления кузовом
Электронный модуль RAL, Renault процесс связи
Двигатель EMS Euro 3, Система электронного контроля двигателя
Двигатель EMS Euro 4/5, Система электронного контроля двигателя
Двигатель DCI EURO 2, Электронная система управления дизелем (EDC), система common rail
Двигатель DCI EURO 3, Электронная система управления дизелем (EDC), система common rail
Радио Audio, Радио
Выбор типа системы MID 128, Система контроля двигателя
Выбор типа системы MID 136, Тормозная система
Shift Selector GECU, Блок электронного управления переключения передач
Тахограф TCO, Тахограф
Подвеска ECS, Электронное управление подвеской
Техническое обслуживание Diagmax, Система технического обслуживания

Рено Премиум очень надежный грузовой автомобиль. Какой бы надежной не была техника, все же поломки все равно случаются. Причин того, что автомобиль не заводится может быть великое множество. При этом на приборной панели автомобиля появляется индикация «чек» неисправности с описанием кода ошибки. Неисправность может возникнуть и без предупреждения на табло, система не всегда может увидеть возникшую неисправность. Бывают две разновидности данной поломки:

1. При повороте ключа замка зажигания, стартер вращает двигатель
2. Стартер не включается и не крутит мотор

Запуск двигателя на выезде

Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт по запуску двигателя Рено Премиум, когда грузовик заглох на трассе или на месте стоянки. У нас имеются автомобили технической помощи, опытные автоэлектрики готовые в любое время приехать на помощь. Дилерское оборудование.

Давайте более подробно разберем эти варианты неисправности грузового авто.

Не крутит стартер Renault Premium

• Неисправность блока реле и предохранителей
• Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
• Неисправность главного реле грузового автомобиля
• Выход из строя замка зажигания
• Выход из строя стартера
• Обрыв или замыкание шины КАН
• Отсутствие “массы”
• Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
• Обрыв или замыкание жгута проводки
• Неисправность втягивающего реле стартера
• Выход из строя замка зажигания
• Выход из строя блока управления двигателем

Стартер крутит — не заводится

Если стартер грузовика Рено Премиум при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

• Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
• Механическая поломка двигателя
• “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
• Отсутствие солярки в баке
• Засорение топливного фильтра
• Засорение топливопроводов
• Поломка обратного клапана
• Механические неисправности форсунок

Диагностика двигателя

Мастера нашего предприятия производят различные виды диагностики системы управления двигателя Рено Премиум и дальнейший ремонт поломки. Значительный опыт специалистов диагностов и наличие дилерского электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить неисправность. Устранение, если это требуется, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием.

Истории из нашей практики и интересные случаи

Рено Премиум Восток-2 не заводится

Здесь далее мы расскажем об одной из историй из нашей практики по ремонту: Сегодняшний день внес некоторые коррективы в нашу работу, тем не менее, без помощи на дорогах сегодня не остался никто. Первой бригаде неожиданно достался автомобиль из компании КИНОДОКТОР. Рено Премиум «Восток-2» никак не хотел заводиться. В этот раз автотранспорт с шикарной киносъемочной будкой стоял на территории их базирования. Северо-запад Москвы. Диагностика первичная показала отказ связи КАН — шины с блоком VECU, а также проблемы с панелью приборов. Панель вообще вела себя очень странно, то загоралась, то потухала тут же, но двигатель при этом никак не заводился. При проведении руками по жгутам появлялся неожиданный эффект — приборная панель вела себя хорошо и связь с блоками устанавливалась. Делаем вывод. Работа здесь крупная и по жгутам электропроводки моторника и салона. Откладываем это дело на завтра, потому как уже смеркается и нам нужно проводить крупные работы только с завтрашнего утра. Тем не менее, сегодняшний день прошел благополучно и с наиболее результативными данными.

В Пушкино не заводится Renault Premium DXI

Первая заявка досталась бригаде специализирующейся на европейских грузовиках, а именно Рено Премиум DXI -11 го года выпуска перестал заводиться по причине неопределения ключа в замке зажигания, проще сказать, не срабатывал иммобилайзер. Город Подмосковья Пушкино нас встретил практически проливным дождем, автомобиль стоял у обочины перекрестка и не подавал признаков жизни. Первая же проведенная диагностика показала, отсутствие сигнала катушки иммобилайзера в блоке ЭБУ. Такое периодически бывает. Старая электроника автомобиля начинает глючить и ни с того, ни с сего выдает коленца «па». Прогнав по питанию основным и диспозитивным, дабы убедиться в результативности следующего шага, принимаемся за разблокировку «иммика». Подав питание принудительно в некоторых местах после замка зажигания, имитируем его включение и простреливаем финальный шим сигнал. Вуалля, автомобиль завелся, без всякого программирования. Водитель прыгает от радости, владелец оплачивает работу.

Как расшифровать и устранить коды ошибок на Рено

Как выполнить проверку?

Проблемы с двигателем

Неполадки в электропроводке

Видео «Как произвести самодиагностику и обнулить ошибки»

Комментарии и Отзывы

Как выполнить проверку?

Проверить неполадки, связанные с работой бортового компьютера в машинах моделей Премиум dxi 460, Дастер, Кенго, Меган и других можно несколькими способами:

1. На станции техобслуживания. За плату специалисты продиагностируют все системы и агрегаты машины с помощью компьютера и сканера. Автовладельцу будет предоставлена информация по имеющимся проблемам в виде буквенных и цифровых комбинаций или рекомендаций от сотрудников СТО. Средняя стоимость выполнения этой процедуры у специалистов составляет около одной тысячи рублей.
2. Самостоятельная проверка систем в моделях Симбол, Сценик, Трафик, Флюенс и других может быть произведена в домашних условиях с помощью компьютера, адаптера и программы. Стоимость сканера составит от 2 до 5 тысяч рублей в среднем в зависимости от модели. Купив такое устройство, автовладелец может в любое время произвести диагностику для определения неполадок. Оптимальный вариант для тех, кто решает проблемы в работе устройств самостоятельно.
3. Установка нового бортового компьютера. Если функциональность имеющегося БК не устраивает владельца Рено Магнум Мак, Лагуна, Логан 16 клапанов или другой модели, можно установить новый, более современный девайс. Такие бортовые компьютеры предупреждают автовладельцев не только о проблемах, но и других параметрах, к примеру, расходе топлива.
4. Произвести самодиагностику на приборной панели. В этом случае на табло будут выводиться коды неисправностей в другом формате, отличном от проверки компьютером. Такой метод менее точный, но он все равно позволяет определить основные поломки.
5. К диагностическому выходу в машинах Renault Default Capture, Logan, Premium dxi 270, 380, 440, 450 или 460 можно подключить мобильный девайс на платформе Андроид либо iOS. Наличие смартфона или планшета позволит подключиться к диагностическому разъему и произвести проверку всех систем с использованием гаджета. Для диагностики потребуется специальный адаптер, работающий по каналу Bluetooth. Стоимость девайса составляет около одной тысячи рублей.

Канал Полезный Китай показал, как производится процедура проверки систем авто с помощью адаптера.

Самодиагностика

Процедура самодиагностики не позволит выявить второстепенные ошибки, но она позволяет определить основные проблемы, связанные с рабочим состоянием систем:

1. До начала проверки ключ устанавливается в замок зажигания.
2. После установки надо зажать на приборной панели кнопку одометра, предназначенную для сброса дневного пробега.
3. При нажатой кнопке на приборной панели производится активация зажигания. В течение нескольких секунд на щитке появятся цифры. После того как кнопка будет отпущена, начинается процесс тестирования. Все стрелки начнут быстро передвигаться по шкале, речь идет о спидометре, тахометре, датчиках температуры мотора и остатка топлива.
4. В машинах Рено используется пять режимов с информацией, для перехода к следующему надо нажать кнопку сброса пробега. На первом экране демонстрируется версия прошивки блока управления, на втором производится активация всех индикаторов на экране, на третьем — выводится остаток горючего в литрах. Если имеются проблемы в работе бортовой сети, то на дисплее щитка будут отображаться прочерки. На четвертом экране выводится мгновенный расход горючего. На пятом этапе показываются все проблемы, которые имеются в работе систем и агрегатов машины, но этот режим доступен только автовладельцам, в машинах которых установлен бортовой компьютер с прошивкой 6002. Точно определить все неполадки не получится, поскольку этот экран позволяет выявить проблемы в функционировании датчиков уровня антифриза, горючего, а также системы информирования о расходе бензина или дизеля.

Более точно узнать о состоянии систем можно с помощью диагностики смартфоном.

Рассмотрим процесс выполнения этой задачи с помощью адаптера ELM 327:

1. Найдите и обеспечьте доступ к диагностическому выходу OBD. В зависимости от года выпуска и модели авто его расположение может быть разным. Ищите разъем под рулевым колесом, пепельницей или в бардачке.
2. Имеющийся адаптер необходимо установить в диагностический разъем, рядом положите мобильный девайс. Допускается проведение проверки смартфоном либо планшетом, предварительно на гаджет надо загрузить утилиту для диагностики. Название приложений может быть разным, здесь надо ориентироваться на мобильную платформу и модель телефона или планшета. В большинстве случаев точные результаты по диагностике позволяет получить программа Torque. Утилита загружается из Интернета и устанавливается.
3. На следующем этапе надо провернуть ключ в замке зажигания и запустить силовой агрегат машины.
4. На мобильном устройстве производится активация опции Bluetooth, запускается приложение для диагностики.
5. В течение нескольких минут после запуска программы будет происходить синхронизация телефона с адаптером, установленным в диагностический разъем. После успешного соединения устройств на дисплее гаджета будут выведены данные с параметрами двигателя машины.
6. Ориентируйтесь по интерфейсу программы для поиска неисправностей. В разделе с тестированием кликните на клавишу начала диагностики. Запускается процесс считывания кодов ошибок из памяти электронного блока управления. При наличии как минимум одной неисправности на экране гаджета будут выводиться специальные коды. Полученные комбинации подлежат расшифровке, это позволит получить точную информацию о неполадках. В соответствии с неисправностью, производится ремонт или замена вышедшей из строя детали.

Для удаления неисправностей из памяти надо отключить клемму аккумулятора на несколько минут.

Расшифровка кодов

Ниже приведены списки с расшифровками неполадок на русском языке и рекомендации по исправлению неисправностей.

Пользователь ТРАКСАЙТ в видеоролике показал, как осуществляется процедура считывания и расшифровки кодов неполадок на грузовом автомобиле SCANIA.

Проблемы с двигателем

Сначала разберем расшифровку символов неисправностей для Рено Мастер, Megane, Premium и других моделей авто.

Как расшифровать коды ошибок на Рено?

Если ваш автомобиль оснащен бортовым компьютером, то вы можете считать коды ошибок, чтобы узнать, в чем причина некорректной работы авто. В этом случаем вам понадобится расшифровать коды, появляющиеся во время диагностики ошибок. Сегодня вы узнаете, как расшифровываются коды ошибок Рено Логан, какие они бывают и как происходит диагностика автомобиля.

Автомобиль Рено Каптур

Диагностика авто

Если вы решили заняться расшифровкой кодов шибок вашего Рено, будь то Логан, Меган или даже Премиум, то вам потребуется для начала произвести диагностику. Есть несколько способов ее проведения:

• Поездка на СТО. Специалисты проведут диагностику с помощью оборудования, в частности — сканера и предоставят вам коды ошибок, присутствующих в системе вашего авто. Эта процедура в среднем стоит от 1 тысячи рублей (500 гривен) и выше.
• Диагностика при помощи компьютера. Чтобы сделать это, вам понадобится специальный сканер, стоящий от 5 тысяч рублей (2 500 гривен) в среднем и выше. Процедура недешевая и больше подойдет для тех, кто любит «покопаться» в технике.
• Новый бортовой компьютер. На тот случай, если вас не устраивает родной БК, установленный на заводе. Можно приобрести более функциональный, который будет оповещать вас не только об ошибках, но даже и о расходе топлива.
• Подключить смартфон к бортовому компьютеру. Имея функциональный телефон, вы можете подключить его к разъему OBD-2 и заняться расшифровкой кодов прямо со своего гаджета. Для этого вам пригодиться Bluetooth-адаптер. Цена вопроса — до 1 000 рублей (500 гривен).

В бардачке с правой стороны расположен диагностический разъем OBD-2

Рассмотрим процесс диагностики Рено на примере адаптера ELM327.

1. Для начала найдите диагностический разъем OBD, который находится в вещевой ящике авто с правой стороны.
2. Затем вставьте приобретенный адаптер в разъем для диагностики и положите рядом свое мобильное устройство. К слову, можно использовать не только телефон, но и планшетный компьютер. Заранее скачайте и установите на него необходимое программное обеспечение. В зависимости от модели телефона, название программ может отличаться между собой. На практике же большинство отечественных автолюбителей производят диагностику своих Рено при помощи программы Torque. Ее без проблем можно найти и скачать в Интернете.
3. Поверните ключ в замке зажигания и заведите свой автомобиль.
4. Затем включите на своем телефоне функцию Bluetooth и запустите программное обеспечение, которое вы решили использовать для диагностики.
5. Подождите несколько минут, пока ваш телефон начнет синхронизироваться с адаптером, который вы вставили в разъем для диагностики. Когда утилита соединиться с ELM327, на экране телефона будут показаны параметры мотора вашего авто в рабочем состоянии.
6. Чтобы понять, почему на приборной панели авто загорается лампочка Check Engine, зайдите в соответствующий раздел в окне программы. Тогда утилита начнет считывать комбинации неисправностей с памяти бортового компьютера. Если ПО зафиксировало хотя бы одну поломку, на экране мобильного телефона высветиться комбинация букв и цифр с расшифровкой. Только расшифровав код, вы сможете произвести замену не рабочего компонента.

Расшифровка кодов

Коды неисправностей транспортного средства состоят из пяти символов. Перый — буква, а затем идут цифры. Что касается букв:

• Р — означает, что неисправность связана с работой мотора или коробки передач;
• В — в переводе дословно означает неисправности кузова. Здесь речь идет о неисправностях подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, регулировки сидений, центрального замка автомобиля и т.д.;
• С — обозначает неисправность в ходовой системе;
• U — означает выявление поломки в работе электронных систем.

Далее, рассмотрим обозначения цифр:

• во второй позиции цифра 0 обозначает общий код для диагностического разъема OBD-2, цифра 1 или 2 означает код производителя транспортного средства;
• в третьей позиции цифры 1-8 означают поломки в топливной системе, зажигании, системе холостого хода, трансмиссии и т.д.;
• четвертая и пятая позиции обозначают порядковый номер неисправности.

Далее, рассмотрим самые распространенные комбинации ошибок, встречаемые во время диагностики автомобилей Рено.

Разъем OBD-2 для диагностики — в него следует подключить адаптер

Читайте также:

  
• Замена датчика абс пежо 107
  
• Где находится генератор на фиат альбеа
  
• Где находится датчик коленвала на опель антара
  
• Где находится датчик давления топлива на опель астра
  
• Как отремонтировать блок управления стеклоподъемниками ниссан