Рено меган 2 замена свечей накала
На некоторых модификациях дизельных двигателей нет второй пластиковой крышки, поэтому замена заметно упрощается.
Код свечей накала для дизеля 1.5 к9к
Оригинал:
Аналоги:
Bosch 0 250 202 022 (мой вариант)
Неисправную свеч накаливания можно выявить с помощью специального оборудования для диагностики.
При этом будет показана ошибка цепи df025 или P0380.
Порядок замены свечи накала на дизеле
Снимаем пластиковую крышку с двигателя под ней в данной модификация дизеля находится еще одна пластиковая крышка на защелках, свечи накала находятся под ней.
Снимается она достаточно легко. Отщелкиваем два фиксатора (обозначены красным кругом), откручиваем один болт головкой на 10 (обозначены красными квадратами), вынимаем масляный щуп, откручиваем два болта головкой на 8 крепления щупа (обозначены красным квадратом) и дальше крышку сдвигаем на себя (как бы поставить ее перед мотором).
В итоге после вышеуказанных манипуляций получается так:
Свечи накала обозначены красным кругом:
Аккуратно снимаем со свечей провода и выкручиваем свечи обычным трубчатым ключом (у меня на 8).
После замены все собирается в обратном порядке.
Свечи Bosch 0250202022 немного отличаются от BERU (bosch сверху)
На Renault Megane II используются однотипные свечи зажигания для различных силовых агрегатов. Их требуется периодически менять, чтобы избежать перебоев в функционировании ДВС. На Рено Меган 2 свечи зажигания можно поменять самостоятельно, используя оригиналы или аналоги запасных частей.
Признаки износа
Свечи Рено Меган 2 состоят из следующих конструктивных элементов:
- резьба;
- обод (торец корпуса);
- центральный и боковой электрод;
- юбка (тепловой конус изолятора).
Замена свечей Renault Megane 2 может потребоваться при наблюдении следующих признаков неисправностей:
- проблематичный пуск ДВС Меган 2, сопровождающийся продолжительным вращением стартера;
- троит силовая установка – наблюдается снижение тяги, мощности, дерганья мотора, затрудненный набор скорости;
- повышенное потребление топлива;
- увеличение количества углекислого газа в выхлопной системе;
- снижение динамичности из-за проблем с набором оборотов.
Диагностика
Диагностика свечей зажигания Рено Меган 2 может выполняться следующими способами:
- Поочередное снятие высоковольтных проводов питания на работающем моторе – при проведении операций понадобится слушать звук ДВС. Если в момент отключения проводника изменений не фиксируется, то проверяется состояние устройства образующего искру в данном цилиндре.
- Проверка свечей на выработку искры – операции выполняются на заглушенном моторе Renault Megane 2. Первоначально выкручивается свеча. К ней подсоединяется питающий провод, а затем она укладывается на клапанную крышку. Далее прокручивается стартер, и контролируется наличие искры.
- С использованием специального прибора – смысл проверки идентичен предыдущему пункту, но для подачи питания на свечу используется специальный прибор. При желании можно изготовить прибор самостоятельно. Для этого потребуется пьезоэлектрическая зажигалка. К контактному жалу зажигалки прикручивается проводник, а второй конец присоединяется к свече Меган 2. После этого производится проверка.
- Диагностика давлением – для создания давления близкого к рабочему на устройство образующее искру используется медицинский шприц на двадцать кубов и гужон.
С помощью мультиметра можно проверить целостность высоковольтных проводов и обмотки свечи Renault Megane II. Для этого необходимо установить одну контактную ножку прибора на вход свечи, а вторую на резьбу. Прибор устанавливается в режим замера сопротивления. При исправной обмотке, прибор должен показывать сопротивление.
Артикулы
Моторы Renault Megane 2 бензинового типа оснащены никелевыми свечами с одним боковым электродом и короткой резьбой. Для замены на оригинал используются артикул 7700-500155.
При этом на упаковке может быть не указано, что они предназначены для Рено Меган 2. Это обусловлено тем, что изделия предназначены и для других моделей автомобилей, в том числе Nissan Almera, Renault Scenic, Logan, Sandero.
Оригинальные запасные части имеют высокое качество. К характерным отличительным признакам от подделок относятся:
- отсутствие шероховатостей и зарубин на металлической поверхности резьбы и катушки;
- уплотнительное кольцо из металла не соскакивает с резьбы.
Также нередко для замены Renault Megane II используются свечи с двумя боковыми электродами. Ими оснащаются Lada Largus и Renault Logan. Артикул оригинала – 7700-500168.
Свечи зажигания 7700-500168
В качестве хороших аналоговых вариантов используются изделия следующих фирм:
- Beru – Z193;
- Bosch – 0242-235666;
- NGK – BK-R6E;
- Denso – K20-PRU.
Некоторые водители Renault Megane II устанавливают более дорогие и надёжные иридиевые устройств образующих искру. Их ресурс в три с половиной раза больше, чем у никелевых изделий. При этом отмечается повышение динамичности и мощности силового агрегата. Наиболее часто водители Рено Меган 2 используют иридиевые свечи фирмы Denso – артикул IK20.
Свечи зажигания Рено Меган 2 имеют следующие габариты и характеристики:
- M14x1,25 – резьба;
- 19 мм – длина резьбы;
- 0,9 мм – зазор;
- 10 – калильное число;
- никель – материал центрального электрода;
- 16 – размер ключа.
Замена свечей зажигания Рено Меган 2
Для проведения технического обслуживания или замены свечей Renault Megane 2 потребуется:
- торцевая головка на десять с удлинителем;
- ключ на десять;
- свечной ключ с резиновой вставкой для фиксации устройства образующего искру.
Порядок смены свечи зажигания на Рено Меган 2:
- Обесточивается бортовая сеть автомобиля посредством отключения минусового контакта от АКБ.
- Отжимается фиксатор, и вытягивается разъем питания катушки зажигания – они установлены в свечном колодце каждого цилиндра.
- Откручивается крепежный болт катушки.
Катушка Меган 2 извлекается из посадочного гнезда.
- Продувается свечной колодец сжатым воздухом, чтобы исключить проникновение грязевых частиц во внутреннюю полость цилиндра Renault Megane 2.
- Выворачивается устройство образующее искру и извлекается. Идентичные операции проводятся на каждом цилиндре.
- Выполняется осмотр каждой свечи;
С помощью круглого щупа контролируется зазор между электродами устройства образующего искру. При необходимости выполняется регулировка посредством изменения положения бокового электрода. В зависимости от конкретной марки двигателя Рено Меган 2 поколения зазор между электродами должен составлять (мм):
- K4M, K4J – 0.95 ( ± 0.05);
- F4R 770/771 – 0.9 ( ± 0.05);
- F4R 776 – 0.85 ( ± 0.05).
- Установка производится, соблюдая обратную последовательность.
Диагностика мотора по свечам
По внешнему виду свечей зажигания можно оценить общее состояние силового агрегата Рено Меган 2 поколения:
- Наличие коричневатого или серовато-желтого налета с небольшим износом электродов – свидетельствует о полном соответствии тепловых и рабочих параметров мотора.
- Сажевые отложения – указывают на наличие позднего формирования искры или обогащенной топливной смеси. При этом функционирование мотора Renault Megane 2 сопровождается периодическими пропусками зажигания, проблематичным запуском и нестабильными оборотами.
- Отложения масла – указывают на проникновение в камеру сгорания масла через поршневые кольца или направляющие клапанов. Проблема характеризуется проблематичным пуском, дерганьем ДВС Рено Меган 2 при движении, периодическим пропуском зажигания. Помимо замены замасленных свечей, потребуется отремонтировать ГБЦ и поршневую группу силового агрегата.
- Налет с частицами металла на юбке изолятора – имеет ярко выраженный красный кирпичный цвет. Окислы железа из ферроценов к бензину ложатся тонким, плотным слоем. Удалить налет механическим путем практически невозможно. Для этого потребуется использовать ортофосфорную кислоту, окуная юбку в нее на несколько минут. Затем при помощи щетки выполняется очистка резьбы и электродов, с последующей промывкой водой и бензином. Проблема отражается на моторе Меган 2 пропусками зажигания, снижением мощности и чрезмерным потреблением топлива. Что обусловлено образованием токопроводящих дорожек при высоких температурах и давлении, которые замыкают центральный электрод с массой. Для устранения неисправности понадобится использовать более качественный бензин.
- Оплавление электродов – сопровождается ранним формированием искры. При этом изолированная часть свечи Рено Меган 2 может оставаться белой или с налетом копоти с камеры сгорания. Для предотвращения поломки мотора, следует проверить состояние распылителей форсунок, топливного фильтрующего элемента, функционирование смазочной и охлаждающей системы, а также соответствие используемых устройств образующих искру.
- Поврежденный изолятор (сколы, трещины) – детонация силового агрегата Renault Megane 2, которая способствует разрушению поршневой группы. Потребуется убедиться, что применяемый бензин, соответствует рекомендованному заводом изготовителем по октановому числу.
На некоторых модификациях дизельных двигателей нет второй пластиковой крышки, поэтому замена заметно упрощается.
Код свечей накала для дизеля 1.5 к9к
Оригинал:
- Renault 8200490950
Аналоги:
- Bosch 0 250 202 022
- Beru 8200464077
Неисправную свечу накаливания можно выявить с помощью специального оборудования для диагностики Renault - Clip.
При этом будет показана ошибка цепи df025.
Порядок замены свечи накала на дизельном двигателе Renault
Снимаем пластиковую крышку с двигателя под ней в данной модификация дизеля находится еще одна пластиковая крышка на защелках, свечи накала находятся под ней.
Снимается она достаточно легко. Отщелкиваем два фиксатора (обозначены красным кругом), откручиваем один болт головкой на 10 (обозначены красными квадратами), вынимаем масляный щуп, откручиваем два болта головкой на 8 крепления щупа (обозначены красным квадратом) и дальше крышку сдвигаем на себя (как бы поставить ее перед мотором).
В итоге после вышеуказанных манипуляций получается так:
Свечи накала обозначены красным кругом:
Аккуратно снимаем со свечей провода и выкручиваем свечи обычным трубчатым ключом.
Выкручивать свечи рекомендуется на горячем двигателе!
После замены все собирается в обратном порядке.
Свечи Bosch 0250202022 немного отличаются от BERU (bosch сверху)
Материал: mumun83 (megane2.ru)
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Фото и описание процесса замены свечей накала дизельного двигателя на примере Renault Megane 2 двигатель 1. 5 к9к 86 л. с. На некоторых модификациях дизельных двигателей нет второй пластиковой крышки, поэтому замена заметно упрощается. Код свечей накала для дизеля 1. 5 к9к
Неисправную свечу накаливания можно выявить с помощью специального оборудования для диагностики Renault - Clip. При этом будет показана ошибка цепи df025. Снимаем пластиковую крышку с двигателя под ней в данной модификация дизеля находится еще одна пластиковая крышка на защелках, свечи накала находятся под ней.
Renault Megane III 2010 год 1.5 dci ошибка P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева .
Снимается она достаточно легко. Отщелкиваем два фиксатора (обозначены красным кругом), откручиваем один болт головкой на 10 (обозначены красными квадратами), вынимаем масляный щуп, откручиваем два болта головкой на 8 крепления щупа (обозначены красным квадратом) и дальше крышку сдвигаем на себя (как бы поставить ее перед мотором). Аккуратно снимаем со свечей провода и выкручиваем свечи обычным трубчатым ключом. Выкручивать свечи рекомендуется на горячем двигателе! После замены все собирается в обратном порядке. Материал: mumun83 (megane2. ru) Доброго всем дня!
В преддверии зимы будет актуально! Начну с того, что после покупки авто, поехал на диагностику после которой мастер приговорил свечи накала. Сказал, что не работают 2 или 3 из четырех и надо бы их заменить. Замена у официалов стоит 500 рэ без материалов, с фирменными свечами 4500! т. е. одна свеча 1000 рэ! Так же он порекомендовал заменить именно на оригинальные, так как не оригинал очень ненадежен. После долгого поиска, заказал BERU GE110 по 640 р/шт. Итак приступим: Что понадобится: высокая, удлиненная головка на 10, удлинитель, карданчик, вороток или трещотка, пинцет, 1.
Отсоединяем патрубок идущий на охладитель (интеркулер). Сложность возникла при съеме заводского хомута (можно заменить на обычный) очень упругий, использовал щипцы для съема хомутов шруса ВАЗ и разводной ключ, с другой стороны снимаем стопорную скобу и сдергиваем мет. трубу. 2. Снимаем крышку, трудностей не возникло. 2 гайки на 10 и две скобы, отмеченно стрелками. Что бы снять крышку так же надо снять патрубок идущий с интеркулера на дроссельную заслонку. 3. 4. Раположение свечей указанно на фото, на них одеты своеобразные насвечники, тянем насвечник за пластмассовый держатель.
Можно сдергивать все, т. к. они длинной только на свою свечку. , 5. Откручиваем, собрав предворительно головку+кардан+удлинитель+трещетку. Внимание! Есть информация о возможности облома свечи и остатка ее кусков в головке! Поэтому рекомендуют нагреть двигатель до рабочей температуры залить колодцы WD-40 и пробывать открутить натяжкой не более 30 Нм. Я этого не делал, откручивал рывками, главное хорошо одеть головку и максимально соосно свече, откручивать, все пошли 6.
Прежде чем поставить новые свечи, смазываем резьбу медной пастой Собираем все в обратной последовательности. P. s. Во время процедуры решил проверить снятые свечи на работоспособность (кстати они так же оказались фирмы BERU! ), путем прямого подключения свечи к аккумулятору. Итог- 2 свечи спалил безвозвратно, т. к. рабочее напряжение свечи 4,4 В. Проверять их нужно на сопротивление у рабочей свечи оно состовляет около 26 Ом. , у не рабочей, либо обрыв, либо другое отличное в меньшую сторону сопротивление, говорящее о том, что часть спирали не работает!
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Renault Megane , скачать электросхему Renault Megane , электрооборудование Renault Megane , схема электрооборудования Renault Megane , двигатель Renault Megane
Свечи зажигания
1. Выключаем зажигание и все электропотребители.
2. Убеждаемся, что двигатель достаточно остыл.
Примечание:
Если свечи демонтируются на горячем двигателе, то может быть сорвана резьба для свечи в головке блока цилиндров, которая изготовлена из легкого металла.
3. Открываем капот.
4. Просто потянув вверх, снимаем со втулок пластиковую защитную крышку двигателя.
5. Извлекаем жгут проводов катушки зажигания из держателя на впускном коллекторе.
6. Затем нажимаем на стопорный язычок и, потянув на себя, отсоединяем электрический разъем от катушки зажигания.
7. Аналогичным образом отсоединяем электрические разъемы от остальных катушек зажигания и затем убираем в сторону жгуты проводов, чтобы они нам не мешали.
8. Ключом с головкой на 8 отворачиваем по болту крепления каждой катушки зажигания.
9. Беремся руками за катушку зажигания, тянем ее вверх, покачивая из стороны в сторону, и снимаем ее со свечи зажигания.
Примечание:
Если катушка зажигания извлекается с затруднением, то аккуратно поддеваем ее плоской отверткой.
10. Таким же образом снимаем остальные катушки зажигания.
Примечание:
- Если катушка зажигания ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее новой.
- Разложите снятые катушки зажигания в надлежащем порядке.
11. Ключом с высокой головкой на 16 и с удлинителем отворачиваем свечу зажигания.
12. Извлекаем старую свечу зажигания из головки блока цилиндров и удаляем ее в отходы.
13. Берем новую свечу зажигания и наносим на ее резьбу немного антипригарной смазки.
Примечание:
Используйте только оригинальные свечи зажигания.
14. Устанавливаем свечу зажигания на свечную головку и вставляем ее в головку блока цилиндров. Затягиваем свечу с моментом затяжки в 25 Н·м.
Примечание:
- При затяжке следите за тем, чтобы свечу зажигания не закусило, и она не закручивалась боком.
- При затяжке рекомендуется пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не сорвать резьбу свечи зажигания и затянуть ее с требуемым усилием.
15. Аналогично меняем остальные свечи зажигания.
16. Перед установкой проверяем уплотнительную прокладку вокруг катушки зажигания. Если прокладка сильно обжата или повреждена, заменяем ее на новую.
17. Берем катушку зажигания, вставляем ее в свечной колодец и до упора устанавливаем на свечу зажигания.
Примечание:
- Устанавливаем катушки зажигания в первоначальные положения в порядке, обратном использовавшемуся при снятии.
- Если катушка зажигания ронялась или подвергалась сильному удару, замените ее новой.
18. Затем вкручиваем и затягиваем болты крепления катушек зажигания с моментом затяжки в 10 Н∙м.
19. Перед подсоединением электрических разъемов катушек зажигания, проверяем состояние проводов высокого напряжения. Протертые провода или провода со следами нагара нужно заменить.
20. До характерных щелчков подсоединяем электрические разъемы к катушкам зажигания и фиксируем жгуты проводов в держателях.
Читайте также: