Рено каптур не работают поворотники стеклоподъемники
Для защиты электрических цепей французского кроссовера используются предохранители и плавкие вставки. Подключение большинства мощных потребителей тока выполняется через реле. Защитные элементы размещаются в монтажных блоках, которые находятся в салоне и под капотом.
Информация по схемам подходит для моделей Рено Каптур 1-го поколения 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска.
В моторном отсеке
Монтажный блок находится с правой стороны подкапотного пространсва, около АКБ.
1. Для доступа к блоку предохранителей и реле в подкаптотном пространстве извлекаем гибкую тягу замка капота из держателя
. и отводим ее в сторону от блока.
2. Освобождаем два фиксатора крышки: переднего.
. и заднего крепежа.
3. Снимаем крышку блока предохранителей и реле.
Общий вид.
| Схема элементов моторного блока Рено Каптур | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| Предохранители | ||
| Ef1 | 7.5 | Блок управления электрооборудованием, датчик тока АКБ |
| Ef2 | Резерв | |
| Ef3 | 25 | Блок управления системой курсовой устойчивости ABS/ESP |
| Ef4 | 40 | Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал, цепи предохранителей F38 и F47 |
| Ef5 | 70 | Предохранители и реле в салоне, цепи предохранителей F5/F23/F24/F25/F26/F27/F42/F44 |
| Ef6 | 80 | Предохранители и реле в салоне |
| Ef7 | 50 | Блок управления системой курсовой устойчивости ABS/ESP |
| Ef8 | Резерв | |
| Ef9 | 80 | Дополнительный отопитель*1 |
| Ef10 | 40 | Обогрев ветрового стекла, правая сторона"1 |
| Ef11 | 40 | Обогрев ветрового стекла, левая сторона"1 |
| Ef12 | 30 | Стартер*3 |
| 15 | Блок управления АКП*2 | |
| Ef13 | 15 | Блок управления АКП*3 |
| 30 | Стартер *2 | |
| Ef14 | 25 | Электронная система управления двигателем, бензонасос |
| Ef15 | 15 | Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера |
| Ef16 | 50 | Вентилятор системы охлаждения |
| Ef17 | 40 | Электровентилятор охлаждения рабочей жидкости АКП*3 |
| Ef18 | 80 | Электронасос гидроусилителя руля |
| Ef19-Ef22 | Резерв | |
| Ef23 | 15 | Система управления двигателем |
| Ef24-Ef26 | Резерв | |
| *1 В зависимости от комплектации. *2 С двигателем 1.6Н4М. *3 С двигателем 2,0 F4R. | ||
| Реле | ||
| Er1 | 20 | Реле стартера*2 |
| Er1 | 20 | Реле включения света заднего хода"1 |
| Er2 | 20 | Реле сирены охранной сигнализации'3 |
| Er3 | 20''1/35'2 | Реле стартера"1, реле электровентилятора охлаждения рабочей жидкости*2 |
| Er4 | 35 | Главное реле системы управления двигателем |
| Er5 | 20 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| Er6 | 20 | Реле бензонасоса Каптур |
| *1 С двигателем 1,6 Н4М. *2 С двигателем 2,0 F4R. *3 В зависимости от комплектации. | ||
1 — +АКБ; Ef1 - Ef3, Ef12 - Ef14, Ef23 - Ef26 — тип MINI; Ef4, Ef15, Ef21 , Ef22 — тип MIDI; Ef5 - Ef11, Ef 16 - Ef18 — тип MAXI; Er1 - Er9 - реле; D - диод электромагнитной муфты компрессора кондиционера
В салоне
Монтажный блок расположен за крышкой с левой стороны панели приборов.
Для доступа к блоку предохранителей в салоне автомобиля, потянув снизу, снимаем крышку (выводя ее фиксаторы из зацепленья с панелью приборов).
Общий вид.
Renault Kaptur — компактный кроссовер, выпускаемый специально для России. Является улучшенной версией базовой модели Captur. Годы выпуска 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и по настоящее время. Мы покажем расположение блоков предохранителей и их схемы для автомобиля рено каптур с описание назначения элементов. Так же выделим предохранители отвечающие за прикуриватель и добавим для ознакомления руководство по эксплуатации.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации, года выпуска и страны назначения возможны отличия в представленном материале и Вашем блоке.
Предохранители и реле под капотом
Расположение данного блока в моторном показано на схеме.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Выглядит он примерно вот так.
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Предохранители
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| Ef1 | 7.5A Блок управления электрооборудованием, датчик тока АКБ |
| Ef2 | Резерв |
| Ef3 | 25A Блок управления системой курсовой устойчивости ABS/ESP |
| Ef4 | 40A Обогреватель заднего стекла, обогреватели наружных зеркал, цепи предохранителей F38 и F47 |
| Ef5 | 70A Блок предохранителей и реле в салоне, цепи предохранителей F5/ F23/ F24/ F25/ F26/ F27/ F42/ F44 |
| Ef6 | 80A Блок предохранителей и реле в салоне |
| Ef7 | 50A Блок управления системой курсовой устойчивости ABS/ ESP |
| Ef8 | Резерв |
| Ef9 | 80A Дополнительный отопитель*1 |
| Ef10 | 40A Обогрев ветрового стекла, правая сторона*1 |
| Ef11 | 40A Обогрев ветрового стекла, левая сторона*1 |
| Ef12 | 30A Стартер*3 |
| Ef12 | 15A Блок управления АКП*2 |
| Ef13 | 15A Блок управления АКП*3 |
| Ef13 | 30A Стартер *2 |
| Ef14 | 25A Электронная система управления двигателем, топливный насос |
| Ef15 | 15A Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера |
| Ef16 | 50A Электровентилятор системы охлаждения |
| Ef17 | 40A Электровентилятор охлаждения рабочей жидкости АКП*3 |
| Ef18 | 80A Электро насос гидроусилителя рулевого управления |
| Ef19 | Резерв |
| Ef20 | Резерв |
| Ef21 | Резерв |
| Ef22 | Резерв |
| Ef23 | 15A Система управления двигателем |
| Ef24 | Резерв |
| Ef25 | Резерв |
| Ef26 | Резерв |
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
Реле
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
| Er1 | 20A Реле стартера |
| Er1 | 20A Реле включения света заднего хода |
| Er2 | 20A Реле сирены охранной сигнализации |
| Er3 | 20/35A Реле стартера / Реле электровентилятора охлаждения рабочей жидкости |
| Er4 | 35A Главное реле системы управления двигателем |
| Er5 | 20A Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| Er6 | 20A Реле топливного насоса |
Блок с предохранителями в салоне
Он расположен с левой стороны за защитной крышкой внизу панели приборов.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Описание предохранителей
* В зависимости от комплектации
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Обозначение реле
Руководство по эксплуатации
Не работают поворотники хотя аварийка работает на щите приборов вылезла надпись проверьте автомобиль. Может у кого так было и как лечить. Предохранитель целый. Так же не работает обогрев заднего стекла, стеклоподъемники все.
Прошёл час и все само прошло. Так и не пойму в чем была причина. Глюк какой-то…
Пошёл пить 🍻.
С новым годом всех…
Renault Kaptur 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Renault Kaptur, 2018
Renault Kaptur, 2017
Renault Kaptur, 2018
Renault Kaptur, 2016
Комментарии 10
Был аналогичный глюк (2 раз за 1.5 месяца) — на приборке высветилось "проверить автомобиль", вместе с поворотниками отказали : задний стеклоочиститель, дальний свет (включение) моргание осталось, передний стеклооочиститель несколько режимов, и автозапуска. Сообщил ОД 2 января во время поломки — ОД не приняли потому что не работали, приняли 4 января при обнаружении выявилось повреждение подрулевых переключателей и прошивка их. В итоге наряд- ремонт не закрыли :сказали что отказал дальний свет в под рулевом переключении, необходимо покататься некоторое время чтобы снова ошибка выскачила. Пробег 2700 км. О дальнейшем напишу. Продолжение следует…
Сигнашка стоит типа СтарЛайн?
у меня да, вот сейчас такая ж ситуация(( незнаю что делать
Глючит или сама сигнашка или ее обходчик, было такое дилеры что то делали но проблема до конца не уходит. Чаще всего на СтарЛайн.
было тоже самое. ОД диагностику сделал — ничего не нашел. Сбросили ошибку, пока больше не появлялся глюк. Сказали, чтоб в следующий раз просто скинул клемму с аккум сам. Семь бед — один резет.
Как обычно самый лучший совет от официального дилера
У меня недавно было так с дворниками. Перед выездом растаявший лёд смахнул, приехал на работу, не мог включить дворники. Вечером после работы все заработало как ни в чем не бывало. Позвонил дилеру, начал теперь мне уши тереть что я режим Авто не выключил. Хотя я этот рычаг мотылял чуть не выдернул.
Была неведома фигня с поворотниками и светом, ближним/дальним. После перезапуска авто исчезла и больше не появлялась.
Рено Каптур – относительно новый автомобиль на российском рынке. Эта модель является переработанной базовой версией Captur, выпускаемой французами, но с некоторыми изменениями, позволяющими более комфортно передвигаться по нашим дорогам. Авто имеет современную электросистему, которая защищена специальными блоками.
Расположение блоков
В зависимости от года выпуска и комплектации предохранители Рено Каптур могут иметь немного разное расположение, но в целом маркировка и номинал будут совпадать.
Компоновка электросистемы позволила разместить в автомобиле 2 блока, которые отвечают за работоспособность двигателя и отдельно компонентов салона, панели приборов и других вспомогательных элементов. На Рено Каптур блок предохранителей расположен в специальном отсеке под капотом.
Схема блока моторного отсека.
Помимо плавких элементов в этом блоке расположены несколько реле. В зависимости от комплектации некоторые из них могут отсутствовать.
Другой блок расположен в салоне, внизу, слева от рулевой колонки со стороны водителя. Данный блок содержит большое количество элементов, которые отвечают за работу основной части компонентов автомобиля.
Назначение и их номинал.
Под номером 32 расположен предохранитель прикуривателя Рено Каптур. Под номером 29 – дополнительная розетка. Она имеет больший номинал для того, чтобы обеспечивать работу большинства электронных устройств.
Используемые реле.
Назначение предохранителей.
Эти детали являются одним из важных компонентов электрики автомобиля. Несмотря на то, что они напрямую не участвуют в работе систем их роль значительна – защита от короткого замыкания. Если в авто установлен предохранитель, который имеет имеет другой номинал, то возможно повреждение приборов или возгорание. Во время замыкания в предохранителе сгорает плавкий элемент – специальная перемычка, в результате чего электрическая цепь размыкается.
В разное время использовалось 3 вида предохранителей:
- Стеклянные колбы – под воздействием высоких температур может повредиться корпус. Нельзя использовать перемычки с высоким номиналом.
![13]()
- Керамические. Керамика – хороший изолятор и выдерживает воздействие высоких температур. Минусы – ненадежное крепление, во время сильных вибраций возможно смещение детали.
![14]()
- Плоские. На данный момент плоские предохранители Рено Каптур и других современных автомобилей имеют наибольшее распространение. Преимуществами данных элементов являются легкий монтаж, наличие прозрачных стенок для визуальной оценки состояния проводника. Кроме этого они компактны и можно осуществлять компоновку большого числа деталей в одном блоке.
Так же, чтобы быстро определить номинал данных деталей было принято решение о стандартизации, согласно которому все производители обязаны выпускать детали определенного цвета, в зависимости от их свойств. Благодаря этому можно даже не знать номинал детали, достаточно определить цвет, чтобы приобрести запасной элемент.
Причины сгорания.
- Использование слишком слабых моделей, не подходящий для данной цепи
- Повышенная нагрузка на цепь
- Старение
- Перегрев или механические повреждения.
Чтобы определить причину неисправности более точно необходимо использовать специальный тестер или обратиться на СТО.
Как и любое устройство, блок стеклоподъемника на автомобиль Рено Меган может сломаться, поэтому нужно знать, какие есть неисправности и уметь отремонтировать устройство. В статье рассказывается, как обнаружить и устранить неисправности.
Ищем причину поломки и устраняем ее
Функцией стеклоподъемников автомобилей является поднятие и опускание стекол. Возможны два типа подъемников стекла: механический и электрический. Ручной механизм обычно устанавливается на базовые комплектации, топовые модели оснащают электрическим приводом на два или четыре стекла.
Дверь авто без обшивки
Электрические неисправности
В электрическом приводе неисправности связаны в основном с проводкой. Если не работают все стеклоподъемники, то следует проверить предохранитель, который отвечает за их работу. Если он перегорел, то его необходимо заменить. Не работает кнопка стеклоподъемника или подсветка, то возможны проблемы в проводке или перегорела лампочка подсветки.
Если с предохранителем все в порядке, то нужно проверить напряжение на электродвигателе. Чтобы до него добраться, придется снять обшивку двери. С помощью тестера необходимо проверить разъем, идущий к электродвигателю. Включаем зажигание. При нажатии на кнопку показания должны быть не ниже 9 В. Иначе, плохой контакт в кнопках привода или разрыв в проводке. Необходимо поменять проводку или зачистить контакты.
Если не получается управлять движением стекол с помощью блока управления, то нужно попробовать воспользоваться кнопками под обшивкой. Если они работают, то неисправен блок управления стеклоподъемниками, который необходимо отремонтировать.
Если не работает эклектический моторчик, то придется разбирать весь механизм. Так как он держит стекло, перед его снятием необходимо поднять стекло и зафиксировать его с помощью упора. Отсоединив моторчик, осматриваем щетки, ротор и теплопредохранитель. Если смазка закоксована, то ее необходимо удалить. При осмотре ротора следует обратить внимание на его лепестки. Если есть задиры или налет, их нужно почистить.
Моторчик Рено Меган
Механические неисправности
Чаще всего неполадки связаны с механической частью, в основном, с износом деталей.
Встречаются следующие механические неисправности:
- Многие детали механизма подъема стекла изготавливаются из пластмассы: рейки, шестерни и др. Со временем они приходят в негодность. Их нужно заменить новыми деталями.
- Лопаются пластиковые трубки. В этом случае стекло можно опустить, но не удастся поднять. Ремонт предполагает два варианта. Можно заменить трубки из пластика на металлические. Второй вариант – взять кусок целой пластиковой трубы, придать ей нужную форму, разрезать вдоль и обжать четырьмя хомутами.
- Неисправно зубчатое колесо. При этом двигатель работает, а стекло не движется. Для замены колеса, необходимо снять обшивку на дверях, вынуть остатки зубчатого колеса и установить новую деталь.
- Часто как в механических, так и в электрических приводах, обрывается тросик. Это может произойти по причине износа или при перепаде температур в зимнее время. При обрыве трос нужно заменить новым.
- Могут поломаться рычаги. Ремонт стеклоподъемника в этом случае заключается в замене рычагов.
Стеклоподъемник имеет простую конструкцию и схож с другими марками автомобилей, поэтому его ремонт можно выполнить своими руками, имея схему электрической сети.
Видео «Привод подъема стекла Рено Логан без ключа зажигания»
Читайте также: