Ремонт стеклоподъемника тойота виста св32

Обновлено: 09.01.2025

Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям

Помогите найти проблему.после установил сигнализации перестал работать блок управления стеклоподъемниками и свет в двери водителя не горит.блин тут на ставрополье хрен его знает где можно это проверить.Помогите братья по тачкам!

_________________
Toyota vista SV50, 2000 года, 3S -FSE, электро привод сидения,мультивижин,GPS навигация,магнитола 2din.

_________________
Случайности не случайны.

_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .

Даааааааааааааааа, брат! Вот так поставил ты сигналочку.

Сам облицовку водительской двери снять сможешь?
Варианты лечения:
1. Снять облицовку двери и отсоединить эти новые провода (2 или3) от пульта упр.стеклоподъемников. Они наверняка просто скрутками присоединены, значит отсоединить по очереди и заизолировать изолентой и снятые провода и места зачищенные на штатной проводке.
2. Отсоединенные провода лучше просто положить свободно на дно внутренней полости двери, они не длинные и заизолированные и мешать теперь не будут подъему\опусканию стекла.
3. Найти нормального мастера, который сделает все надёжно, скажи, что "просто провода от сигналки типа оборвались. ".
Удачи!
.

_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )

Что то я сильно сомневаюсь, что установщики сигналки подключали управление стеклоподъемниками в двери. Обычно это все под панелью делается.

Из поста автора я так понял, что сигналку цепляли на пульт на водительской двери, так же как и предыдущий хозя на моей птичке. Если бы цепляли "под торпеду", тогда непонятна связь этого события с трудностью поднятия/опускания стекла вот автор пишет: ". Поднимается стекло с блока управления стеклоподъемника который не работает в водительской двери , но с таким трудом- еле еле рывками . "
Вот из этого и исходил с советами.

Автор! Куда подсоединял "мастер" провода, под торпеду или на дверь?
.

_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )

Последний раз редактировалось fei5656 09 янв 2011, 22:13, всего редактировалось 2 раз(а).

_________________
Случайности не случайны.

_________________
Toyota vista SV50, 2000 года, 3S -FSE, электро привод сидения,мультивижин,GPS навигация,магнитола 2din.

он вроде пытался подключить к пульту, но когда подключил перестал он реагировать на все кнопки-после чего он отключил и ходил вокруг да около и проверял предохранители! Ну вобщем пипец. А авто электрики у нас в краях редкость по таким моделям машины,даже не хотят браться. А сигнализаторщики предлагают полностью снять и поставить новую, тоесть они с уже установленной сигналкой не хотят работать

Добавлено спустя 13 минут 37 секунд:
У меня впечатление уже сложилось для того что бы сделать эту беду нужно ехать к вам в гости -НА СЕВЕР или просто привыкнуть . Наш буденовск настоящий колхоз, ничего путевого нету

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
да кстати и подсветка та что в двери тоже перестала гореть именно после того случая

Ну так тогда вопрос остаётся открытым:
Ты сам не боишься лезть или сам облицовку водительской двери снять сможешь?

(Конечно сейчас не лето, но желательно чтобы ничего не поломать пластиковое на морозе, лучше делать в петлом месте.)
.

_________________
Я не парюсь. Уже не курю. Просто люблю на солнце посидеть.
(из личных наблюдений. )

Накрылся у меня правый-передний стеклоподъемник, недели 2,5 назад.

Симптомы: Скрежет стекла, как будто стекло об кузов двери трется., заедает, не поднимает или не опускает, туго идет вверх и вниз.

Посмотрел я контрактный механизм стеклоподъемника в сборе, ценник 1.500-2.000р — это бред платить столько за такой механизм (мое мнение)! Ещё оказывается стеклоподъемники отличаются на наших машинах. У каркасных дверях одни а у без каркасных — другие.

Начитавшись инет, и послушав совета ivan077rus купил:

1. Гайка м4 (вообще желательно м3, но их небыло в продаже). М4 — это значит гайка на 4, т.е. размер. Мало кто не знал =) — 1 гайка 1р.

2. Трос металлический 1.5мм (12 метров купил, запасом) — 100р.

Далее поехал к дружбанчику и начали делать.

Увидел что у меня есть усиление двери, это збс)) Вон на фотке видно что тросику плохо…

Открыли моторчик…смотрим на катушку…все ясно ;) Зажевало тросик…

Да. Вообще ему плохо!

Кстати да, у тех у кого не открывается дверь с внутренней стороны а с внешней открывается. Проблема решается легко. Нужно снять крепление справа (пометил красным) и подогнуть то что пометил слева красным. Тем самым укоротив алюминиевый так скать рычаг, дверь будет открываться нормально. Но причины могут быть и другие. Я привел пример как я починил свою проблему касаемо открывания двери. Просто дверь уже не первый раз разбирали и видимо случайно погнули этот железный рычаг.

Далее подняли стекло на максимум и вставили брус, чтобы стекло не упало.

И ниже друг упер шуруп и замотал его изолентой, чтобы стекло не упало и не покоцалось.

Делаем новые стопорные бобышки. Т.к. на старом тросе их несколько. Два бобышка стопорных вставляются в катушку, советую плющить гайки м3 или м4 и какрас туда влезут чутка бодбив.

А вот центральная бобышка которая поднимает стекло, мы просчитались. Сделали её больше, другую фигню сплющили. И пришлось паять центральную пластмассу на стекле, а затем ещё и работать горелкой и так далее. Короче чтобы она в центре была.

Да, не очень красиво, но а что делать. На улице холодно, время идет. Пока тросик сделаешь, пока то-се, уже нехотелось переделывать.

Кстати, если кто подобное повторит. То вот полезная инфа. В моторчике катушка, и мотать на нее трос нужно так. Трос который идет на вверх, нужно наматывать полностью, на максимум, чтобы пружинка которая из моторчика идет сжалась.

А нижний трос наматывать на один оборот катушки.

Я в этом процессе делал мало, просто помогал, а основную работу делал мой хороший Друг! =) Т.к. я себе пол пальца прорезал нормально так, глубоко…а скоро будут жесткие холода! Сам бы не смогу натянуть это все и сделать из за пальца. Все же стекло лучше делать в двоем, где-то нужно стекло поднять а где-то опустить и так далее.

Так же после того как соберете, хорошо смажьте катушку и тросик (литолом или шрусом) у кого что есть. Но вообще литол хз, он грязь притягивает. Мы мазали смазкой для шрус.

Вот же тросиковая хрень в наших машинах, сделали бы как на крауне на лыжах все, и збс было бы! =)

Ну и да, лучше брать тросик все же мягче. К примеру тросик от велосипеда (тормозной). Но строительный тоже норм.

Самое главное хорошо натянуть тросик, и измерить заранее старый и расстояние от бобышек до бобышек. И посмотреть как бобышки (стопоры) будут вставляться в стекло. А не как мы с центральной бобышей прокосячили, но все равно вышли из сложной ситуации и сделали как нужно!

Посмотрим как будет работать, проверили много раз. Все работает! Счастью нет предела! А то на пит-стоп подъезжаешь и такая подь*бка)) Окно не открыть :LOL: =)))

Сокращения и условные обозначения 3
Идентификация 3
Общие инструкции по ремонту 4
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника 5
Руководство по эксплуатации 6
Блокировка дверей 6
Одометр и счетчик пробега 7
Указатель количества топлива 7
Указатель температуры охлаждающей жидкости 8
Указатель температуры наружного воздуха 8
Индикаторы 8
Часы 9
Многофункциональный дисплей 9
Тахометр 9
Расход топлива 10
Кондиционер/отопитель 10
Система Multivision 10
Кондиционер/отопитель 10
Тахометр 10
Расход топлива 10
Настройка часов 10
Стеклоподъемники 11
Световая сигнализация в автомобиле 11
Фальшфейер 12
Капот 12
Крышка багажника (Vista) 12
Задняя дверь (Vista Ardeo) 12
Стекло задней двери (Vista Ardeo) 13
Лючок топливно-заливной горловины 13
Управление стеклоочистителем и омывателем 13
Регулировка положения рулевого колеса 13
Управление зеркалами 14
Выключатель антиобледенителя щеток стеклоочистителя лобового стекле 14
Стояночный тормоз 14
Регулировка положений сидений 14
Ремни безопасности 15
Регулирование высоты точки крепления ремня безопасности (передние сиденья) 16
Детские сиденья 16
Крепления для детских сидений ISOFIX 16
Младенцы и дети младшего возраста 16
Подростки 16
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 16
Передний люк 17
Задний люк 17
Управление отопителем и кондиционером 17
Обогреватель заднего стекла 18
Замена салонного фильтра 19
Магнитола - основные моменты эксплуатации 19
Вещевые ящики в багажном отделении (Vista Ardeo) 21
Шторка багажного отделения 22
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 22
Управление автомобилем с АКПП 22
Особенности трансмиссии моделей 4WD 24
Советы по вождению в различных условиях 24
Буксировка автомобиля 24
Запуск двигателя 24
Неисправности двигателя во время движения 26
Запасное колесо, домкрат и инструменты 26
Поддомкрачивание автомобиля 26
Замена колеса 27
Рекомендации по выбору шин 28
Проверка давления и состояния шин 28
Замена шин 29
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 29
Замена дисков колес 29
Индикаторы износа накладок тормозных колодок 30
Каталитический нейтрализатор и система выпуска 30
Проверка и замена предохранителей 31
Замена ламп 32
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 36
Интервалы обслуживания 36
Моторное масло и фильтр 36
Проверка и замена охлаждающей жидкости 37
Проверка и очистка воздушного фильтра 38
Проверка состояния аккумуляторной батареи 38
Проверка ремней привода навесных агрегатов 38
Проверка ремня привода ГРМ 39
Проверка высоковольтных проводов 40
Проверка свечей зажигания 40
Проверка угла опережения зажигания 40
Проверка частоты вращения холостого хода 41
Проверка давления конца такта сжатия 41
Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП 41
Замена рабочей жидкости в АКПП 41
Замена фильтра АКПП 41
Проверка масла в раздаточной коробке (4WD) 42
Замена масла в раздаточной коробке 42
Проверка уровня масла в картере редуктора заднего моста (4WD) 42
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 42
Проверка уровня тормозной жидкости гидропривода тормозной системы 43
Двигатель 1ZZ-FE. Механическая часть 44
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 44
Двигатель в сборе 45
Цепь привода ГРМ 45
Головка блока цилиндров 51
Блок цилиндров 54
Двигатель 3S-FE. Механическая часть 57
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 57
Ремень привода ГРМ 57
Головка блока цилиндров 60
Блок цилиндров 65
Двигатель 3S-FSE. Механическая часть 66
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 66
Ремень привода ГРМ 67
Головка блока цилиндров 68
Блок цилиндров 72
Двигатель 1AZ-FSE. Механическая часть 73
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 73
Цепь привода ГРМ 74
Головка блока цилиндров 80
Блок цилиндров 83
Снятие и установка двигателя 84
Двигатель - общие процедуры ремонта 86
Головка блока цилиндров 86
Система VVT-i 92
Блок цилиндров 93
Система смазки 109
Проверка давления масла 109
Масляный насос и масляный поддон (3S-FE) 109
Масляный насос и масляный поддон (3S-FSE) 110
Масляный насос (1ZZ-FE) 111
Масляный насос и масляный поддон (1A2-FSE) 111
Система охлаждения 114
Насос охлаждающей жидкости 114
Термостат 116
Радиатор 117
Электровентилятор системы охлаждения 117
Проверка датчиков и реле 117
Система впрыска топлива (EFI) 118
Описание 118
Меры предосторожности 118
Система диагностирования 120
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 122
Топливная система 129
Система подачи воздуха 134
Система электронного управления 139
Система зажигания DIS-2 140
Система непосредственного впрыска топлива (3S-FSE D-4) 141
Описание 141
Система диагностирования 142
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 143
Напряжение на выводах электронного блока управления 146
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа 148
Топливная система 151
Система подачи воздуха 153
Система электронного управления 155
Система зажигания DIS-4 156
Система непосредственного впрыска топлива (1AZ-FSE D-4) 159
Описание 159
Система диагностирования 162
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 163
Напряжение на выводах электронного блока управления 165
Проверка элементов системы впрыска с помощью осциллографа 167
Топливная система 170
Система подачи воздуха 173
Система электронного управления и система снижения токсичности 174
Система зажигания DIS-4 176
Система запуска 179
Стартер 179
Реле стартера 185
Система зарядки 186
Меры предосторожности 186
Проверки на автомобиле 186
Разборка генератора 186
Проверка генератора 187
Сборка генератора 189
Автоматическая коробка передач 190
Общее описание 190
Предварительные проверки 190
Диагностика АКПП 190
Система самодиагностики 190
Проверка элементов электрической части системы управления 193
Проверка механических систем КПП 200
Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test) 200
Проверка времени включения передачи 200
Гидравлический тест 200
Дорожный тест 201
Система блокирования селектора и ключа зажигания 203
Проверка блокировки селектора 203
Проверка блокировки ключа зажигания 203
Проверка и регулировка троса блокировки селектора 203
Замена сальников приводных валов 204
Выключатель запрещения запуска двигателя 204
Селектор 205
Снятие и установка троса управления коробкой передач 205
Снятие и установка селектора 205
Разборка и сборка селектора 205
Замена фильтра АКПП 205
Коробка передач в сборе (кроме А247Е, A248F) 206
Коробка передач в сборе (А247Е, A248F) 206
Проверка гидротрансформатора и пластины привода гидротрансформатора 209
Раздаточная коробка 211
Снятие и установка 211
Разборка и сборка 211
Замена сальников 211
Карданный вал (4WD) 213
Снятие 213
Установка 213
Проверка 214
Разборка 215
Сборка 215
Разборка заднего карданного вала 215
Редуктор заднего моста (4WD) 216
Рамена переднего сальника 216
Замена боковых сальников 216
Снятие и установка 217
Разборка и сборка 217
Приводные валы 220
Передние приводные валы 220
Задние приводные валы (4WD) 224
Подвеска 227
Предварительные проверки 227
Проверка и регулировка углов установки передних колес 227
Проверка и регулировка углов установки задних колес 229
Передняя подвеска 231
Стойка передней подвески 231
Нижний рычаг передней подвески 233
Нижняя шаровая опора 234
Стабилизатор поперечной устойчивости 234
Ступица передней оси 235
Задняя подвеска 238
Стойка задней подвески (модели 2WD) 238
Стойка задней подвески (модели 4WD) 240
Рычаги задней подвески 241
Стабилизатор поперечной устойчивости 242
Балка задней подвески (модели 2WD) 243
Ступица задней оси (модели 2WD) 245
Ступица задней оси и кулак (модели 4WD) 246
Рулевое управление 248
Проверка и регулировка ремня привода насоса усилителя рулевого управления 248
Прокачка системы усилителя рулевого управления 248
Проверка уровня рабочей жидкости 248
Проверка давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления 248
Проверка люфта рулевого колеса 249
Проверка усилия на рулевом колесе 249
Рулевая колонка 249
Снятие рулевой колонки 249
Снятие и установка замка зажигания 250
Проверка замка зажигания 251
Установка рулевой колонки 251
Насос усилителя рулевого управления (1AZ-FSE) .252
Насос усилителя рулевого управления (1ZZ-FE) 252
Насос усилителя рулевого управления (3S-FE, 3S-FSE) 253
Рулевой механизм 255
Тормозная система 260
Прокачка тормозной системы 260
Проверка и регулировка педали тормоза 260
Проверка и регулировка стояночного тормоза 260
Проверка толщины накладок тормозных колодок 261
Педаль тормоза 261
Главный тормозной цилиндр 261
Вакуумный усилитель тормозов 262
Проверка вакуумного усилителя тормозов 262
Проверка обратного клапана 263
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов (кроме 3S-FSE) 263
Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов (3S-FSE) 264
Передние тормоза 265
Задние дисковые тормоза 267
Задние барабанные тормоза 268
Стояночный тормоз (задние дисковые тормоза) 270
Педаль и тросы привода стояночного тормоза 272
Регулятор давления (Р -valve) 274
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 275
Описание системы диагностики 275
Проверка системы ABS 275
Сброс кодов неисправности 276
Диагностика датчиков частоты вращения и замедления 278
Модулятор давления 280
Проверка выключателя стоп-сигналов 281
Датчики частоты вращения передних колес 281
Датчики частоты вращения задних колес 281
Проверка управляющего реле 281
Датчик замедления (4WD) 282
Электронный блок управления ABS 282
Кузов 286
Передний бампер 286
Капот 286
Задний бампер 286
Передняя дверь 287
Снятие и установка двери 287
Регулировка двери 287
Снятие и установка дверного замка 288
Снятие механизма стеклоподъемника двери 289
Установка механизма стеклоподъемника двери 290
Боковое зеркало 290
Задняя боковая дверь 290
Снятие и установка двери 290
Регулировка двери 291
Снятие и установка дверного замка 291
Снятие механизма стеклоподъемника двери 292
Установка механизма стеклоподъемника 292
Декоративная накладка порогов боковых дверей 293
Снятие и установка 293
Багажник (Vista) 293
Задняя дверь (Vista Ardeo) 294
Стеклоочистители 295
Декоративные накладки крыши 296
Молдинг сливного желоба 296
Задний спойлер (Vista) 297
Спойлер задней двери (Vista Ardeo) 297
Лобовое стекло 297
Стекло задней двери (Vista Ardeo) 300
Заднее стекло (Vista) 301
Заднее боковое стекло (Vista Ardeo) 303
Передний люк 304
Задний люк 304
Панель приборов 305
Ремни безопасности 308
Отделка крыши (Vista) 310
Отделка крыши (Vista Ardeo) 311
Кондиционер, отопление и вентиляция 314
Меры безопасности при работе с хладагентом 314
Вакуумирование, зарядка и проверка системы 314
Проверка количества хладагента 316
Линии охлаждения 316
Блок кондиционера и отопителя 317
Блок вентилятора отопителя 318
Компрессор 318
Панель управления кондиционером и отопителем 319
Проверка электрических элементов 319
Электронный блок управления кондиционером и отопителем 321
Система безопасности (SRS) 323
Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ 323
Разъемы 232
Диагностика системы 232
Компоненты системы 325
Снятие и установка подушки безопасности водителя 325
Снятие и установка подушки безопасности пассажира 327
Снятие и установка блока управления SRS 327
Снятие и установка передних датчиков SRS 327
Электрооборудование кузова Тойота Виста / Тойота Виста Ардео 328
Общая информация 328
Реле и предохранители 328
Монтажный блок в моторном отсеке 328
Монтажный блок со стороны пассажира 329
Комбинация приборов 338
Фары и задние фонари 351
Стеклоочистители и стеклоомыватели 355
Электрические стеклоподъемники 357
Центральный замок 359
Электропривод зеркал 364
Аудиосистема (с 1998 г.) 366
Аудиосистема (с 2000 г.) 368
Система MultiVision (с 1998 г.) 371
Система MultiVision (с 2000 г.) 379
Схемы электрооборудования (электросхемы) 392
Содержание 450

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

1. Сначала необходимо купить новый электродвигатель, который продается в корпусе с редуктором. Демонтируется обшивка двери — эту операцию нельзя выполнять на морозе, поскольку обшивка фиксируется при помощи пластмассовых пистонов, которые быстро сломаются.
2. Открутите все саморезы и другие крепления, фиксирующие внутреннюю ручку.
3. Все провода нужно отключить, для большего удобства можно демонтировать акустические колонки. После этих действий откручивается стекло, которое зафиксировано в направляющих. Чтобы стекло опустилось на дно, необходимо открутить еще четыре винта, для этого используется ключ на 10. Снизу стеклопакета имеется шторка, ее необходимо снять.
4. Непосредственно сам стеклоподъемник крепится на гайках и направляющих, сам электродвигатель зафиксирован еще тремя гайками. Блок можно вытащить через технологические отверстия в двери. Если вы разберете редуктор, то электродвигатель рассыпется на две части. В общем, редуктор необходимо демонтировать и заменить на новый, произведя дальнейшую сборку в обратном порядке. Перед эксплуатацией тросик редуктора следует смазать.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Подробное устройство системы ЭП

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

• проводку;
• реле;
• блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Если после измерения напряжения вы поймете, что ток в системе есть, но при этом не опускается или в принципе не работает стеклоподъемник, вероятнее всего, проблема механическая. Как правило, в таком случае устройство что-то мешает, поэтому придется разбирать дверь и искать причину. Значительно реже причина кроется в вышедшем из строя электродвигателе (автор видео — канал В гараже у Сандро).

Как поднять стекло, если сломался ЭП, — вариантов несколько:

1. Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
2. Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
3. Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Тойота Виста.

В настоящее время большинство автомобилей Тойота Виста укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.

Стоимость:

Варианты	Цена
Ремонт (замена)	от 1500 руб.
Замена мотора	от 2000 руб.
Замена панели	от 1500 руб.

Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:

Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Тойота Виста.

При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.

Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем

Читайте также:

  
• Приспособление для установки ремня генератора форд мондео
  
• Замена бензонасоса субару легаси bg5
  
• Какой зазор должен быть на свечах на рено дастер
  
• Не работают стеклоподъемники бид ф3
  
• Тойота королла какие свечи