Ремонт стеклоподъемника ситроен ксара пикассо
willi » Июль 17th, 2007, 3:06
Порвался тросик стеклоподъеиника с водительской стороны.
Официалы выкатили
150 евро за стеклоподъемник в сборе под заказ.
Реально ли заменить только сам тросик самостоятельно или на частных СТО?
Какой длины тросик искать?
Mistake » Июль 17th, 2007, 4:17
willi » Июль 17th, 2007, 6:22
Спасибо!
Завтра буду пробовать. Сегодня машинка на сервисе зависла.
Вчера я обшивку снимал, но глядя на механизм стеклоподъемника так и не понял как его достать. Побоялся, что если разберу, потом не получится собрать. Но 150 евро - хороший стимул попытаться решить проблему самостоятельно.
Предварительные вопросы
- Где искать тросик? На Малиновке или Некрасова продают? Или где-то еще?
- Что придумать вместо фиксаторов на концах тросика?
Mistake » Июль 17th, 2007, 10:09
willi писал(а): Спасибо!
Завтра буду пробовать. Сегодня машинка на сервисе зависла.
Вчера я обшивку снимал, но глядя на механизм стеклоподъемника так и не понял как его достать. Побоялся, что если разберу, потом не получится собрать. Но 150 евро - хороший стимул попытаться решить проблему самостоятельно.
Предварительные вопросы
- Где искать тросик? На Малиновке или Некрасова продают? Или где-то еще?
- Что придумать вместо фиксаторов на концах тросика?
После снятия обшивки на двери будет шумопоглощающий материал.
Я его надрезал лезвием почти крест накрест, чтобы открыть проем через который достается весь механизм. Потом в конце простым скотчем заклеивал швы. Ищи где крепиться планка и мотор, это 5 шурупчиков крестообразных под спец отвертку.
Тогда увидишь приблизительную толщину троса. Мне кажется с велосипеда , тормозной подошел бы. Может на Логойском тракте и есть еще к великам запцацки.
А вот фиксатор на конце ума не приложу, он должен железно натяг держать. Но если ты снимешь весь механизм, то как вариант найди деревянную колодку, кучу тряпок и подопри стекло в максимальноподнятое состояние. Можно так ездить каждый день, и колдовать понемногу со стеклоподъемником.
Uncle » Июль 18th, 2007, 12:13
Mistake » Июль 18th, 2007, 1:07
Есть опыт возни с одним. Помогал мне один чел, у кторого было несколько французских авто. Говорил, что во многих похожая конструкция. В Ксаре ,конечно же, я не знаю. Ну пусть будет слово многие равно 60% процентов.
willi » Июль 19th, 2007, 1:22
Оправдались худшие опасения. Тросик поравлся не просто так. На направляющей, которая без моторчика, заклинило верхний ролик и раскрошился механих удерживающий тросик возле ролика.
Теперь задача - добыть этот ролик с удерживащим механизмом тросика или направляющую целиком или стеклоподъемник целиком.
Боюсь что родного ничего не найду, не шибко распространенная машина.
Может от других моделей подходит?
А может еще и подскажете координаты разборок?
Mistake » Июль 19th, 2007, 1:57
willi писал(а): Стеклоподъемник снял.
Оправдались худшие опасения. Тросик поравлся не просто так. На направляющей, которая без моторчика, заклинило верхний ролик и раскрошился механих удерживающий тросик возле ролика.
Теперь задача - добыть этот ролик с удерживащим механизмом тросика или направляющую целиком или стеклоподъемник целиком.
Боюсь что родного ничего не найду, не шибко распространенная машина.
Может от других моделей подходит?
А может еще и подскажете координаты разборок?
Видел я этот механизм, который удерживает ролик. В моем случае ему тоже был капец. Почему его инженера надумали сделать пластмассовым? Можно же было применить и легкосплавный металлический какой-нибудь вариант.
Есть вариант 1 : отдать механизм спецу на завод, может он сможет что-нибудь подобное из чего-нибудь сделать.
И второй вариант: просверливать в планке отверстие в наиболее близком месте к тому, где находился ролик в пластмассовом механизме. И ввинтить винт, который будет держать пластмассовый ролик. Для большей крепости посадить его на хороший клей. Но все это должно подбираться в совокупностью с длинной тросика.
Наврятли тебе продадут б.у отдельные компоненты стеклоподъемника. Только целый думаю.
willi » Июль 20th, 2007, 4:44
Да, по отдельности действительно не продают.
Прозвонил по объявкам. Обещали в среду привезти за $80. Придеться брать. Все ж дешевле чем у официалов новый за 150 евро.
mamont » Июль 20th, 2007, 6:23
Привет. У меня обычная Ксара. Была похожая проблема. Механизм отличается от ксантии. Две металлические направляющие по которым ползают пластмассовые собачки. Тросики зацеплены в растяг на собачках. Так вот одну собачку разорвало по-полам, а тросики размочалило.
Так вот тросики покупаешь велосипедные на Лагойке. Фиксаторы на концах делаются просто. Берешь молоток по-больше, Одеваешь тросик гайку и хорошим ударом ее расплющиваешь. Держится намертво. Наматывать и натягивать механизм несложно.
Только вот если сломало собачку уже ничего не поможет. Я 5 раз клеил - бесполезно, как стекло доходит до верхней точки и должен сработать отбойник собачку ломает. Купил подъемник от англичанки и переставил моторчик.
willi » Июль 23rd, 2007, 9:39
mamont ,
Вот у меня эта собачка и сломалась.
А где покупал стеклоподъемник и от какой англичанки?
mamont » Июль 25th, 2007, 8:44
willi писал(а): mamont ,
Вот у меня эта собачка и сломалась.
А где покупал стеклоподъемник и от какой англичанки?
Привезли из литвы со шрота от английской Ксары. Так он просто дешевше получался.
З.Ы. Собачка целая у меня должна была от моего подъемника остаться. Но к сожелению смогу поискать только через 3 недели.
dorim » Июль 30th, 2007, 7:52
willi » Июль 30th, 2007, 9:09
dorim ,
Дело уже не только в тросике.
Сам механизм сломан.
mamont ,
Спасибо за предложение, я тебе в личку сброшу телефон. Если найдешь, позвони плиз. В долгу не останусь.
Сам пока пробую по объявлениям б/у найти. Получается плохо. Только обещают.
Всем доброго времени суток!
Сегодня хочу поделиться продолжением истории с поломкой водительского стеклоподъемника. Напомню, что неприятность случилась в пятницу 13.07.2018. Довольно символично. На самом деле стекловодъемник давно барахлил: стекло опускалось и поднималось с посторонними звуками, хрустом и иногда рывками. На сервисе еще несколько лет назад сказали, что это массовая "болезнь". Со временем из-за попадания влаги через водосток окна на стальной тросик, он начинает корродировать. Волокна рвутся не сразу, а как-бы распушаются, что приводит к рывкам при движении стекла и посторонним звукам. Тросики отдельно замене не подлежат, только весь механизм сразу. По крайней мене ни ОД, ни знакомый механик с этим связываться не стали. Вердикт один — меняйте сразу или ждите) Сработал я достаточно оперативно. Спасибо интернет поисковику. Оригинальный номер запчасти Citroen/Peugeot 9221.G2. Но цена примерно в 17500 рублей (на момент написания) явно не порадовала. Плюс еще стоимость установки около 2000 рублей (оригинального). Смотрим в пользу аналогов. 2327PSG1 от Polcar стоит всего 1800 рублей в среднем. Вот только брать подобные вещи мне не советовали. Мало того, что там будет заведомо худшее качество и надежность, так еще и товарищи поляки самовольно меняют конструкцию изделия с целью максимального удешевления! Поэтому установка этой детали потребует некоторых доработок в сервисе, что повлечет увеличение стоимости вплоть до 3000 рублей. Скупой платит дважды.
350103559000 от Magneti marelli уже заметно лучше, но доплатив еще немного, можно купить Valeo 850586. А это по сути оригинал, только в несколько раз дешевле. Ни для кого не секрет, что фары, многие механические детали, даже дворники на Citroen как раз поставляет Valeo. Но будьте внимательны. Иногда под этим кодом продается деталь без функции комфорт! А автоматическое поднятие стекла вещь удобная, да и зачем брать хуже, чем было, а потом жалеть? По цене купил за 4160 рублей. Деталь была приобретена во вторник 17.07, а в среду 18.07 уже поехал ставить на сервис. По пути не обошлось без мелких приключений. На КАДе на скорости не выдержали палочки от мороженого, и стекло открылось до середины). С шумом ехать было непросто. Поражаюсь, как некоторые умудряются добровольно так щеголять. Съехал, поднял стекло и остаток проехал уже в городе, но в тишине) У ОД сделали достаточно быстро и на удивление даже взяли чуть меньше — 1980 рублей. В общем остался доволен, что так быстро решил проблему. А вот написать в БЖ время появилось только сейчас:) Приложу некоторые фотографии. Теперь в машине болтается коробка с остатками старого механизма. Что с этим делать? Выкинуть, наверное?) Спасибо за внимание. Всем добра и поездок без аварий и поломок!
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
В определенный момент эксплуатации машины вы вдруг замечаете, что стеклоподъемники перестали работать при включенном зажигании. Или не работает блокировка со стороны водителя. Или некоторые стекла поднимаются только при нажатии кнопок подъема на двери. Это значит, что пришло время сделать ремонт стеклоподъемников Ситроен Ксара Пикассо.
В настоящее время большинство автомобилей Ситроен Ксара Пикассо укомплектовано стеклоподъемниками с электрическим приводом, или электростеклоподъемниками. По типу подъемного механизма они бывают реечные, тросовые и рычажные. Из них рычажные считаются самыми долговечными в эксплуатации. Система подъема стекол в салоне автомобиля состоит из блока управления (часто он выводится на электронный блок управления машиной на панели приборов), привода и подъемного механизма.
Стоимость:
| Варианты | Цена |
|---|---|
| Ремонт (замена) | от 1500 руб. |
| Замена мотора | от 2000 руб. |
| Замена панели | от 1500 руб. |
Где сделать ремонт в Санкт-Петербурге:
Поднимаются стекла при помощи электрического моторчика, поэтому проблема может быть в электрике соединительных частей. Например, обрыве или износе провода, отсутствие напряжения на клеммах стеклоподъемника. Но чаще всего выходят из строя части подъемного механизма – тросики, пластиковые рейки, шестерни, требуется замена зубчатого колеса. Так как приводной механизм монтируется внутри корпуса двери, для ремонта потребуется его вскрыть. Мастера нашего сервиса с удовольствием помогут вам в ремонте стеклоподъемников Ситроен Ксара Пикассо.
При наличии желания и времени можно произвести работу своими руками. Но если нет навыков, обратитесь в наши сервисы СТО Санкт-Петербурга.
Важно следить за правильной работой механизомв, вовремя протирать тросики и направляющие, следить за электрикой. От этого зависит комфорт и удобство управления автомобилем
Одной из особенностей Ксары Пикассо является ее задняя подвеска. Сейчас такую не применяют, на новых моделях используется классическая балка с пружинами. Здесь независимая подвеска на торсионах.
Основные ее плюсы:
- Она наделяет машину отличной управляемостью. Но не в ущерб комфорту.
- Подвеска компактная, расположена целиком под днищем, амортизаторы почти "лежат" горизонтально. В итоге имеем багажник правильной формы без сужения для крепления стоек. Особенно это важно для минивена.
Минусом считается высокая стоимость и трудоемкость ремонта.
Я купил эту машину 2,5 года назад с пробегом 78000. Сейчас стало 112000. Все говорили, что "нормальный" ремонт с заменой только подшипников я уже прозевал и теперь мне надо будет менять опорные пальцы рычагов, которые запрессованы в балку, а возможно и сами рычаги. В худшем случае стоимость ремонта приближается к 40000 руб.
До этого я на даче сам заменил все 4 амортизатора, передние - оригинал, задние пришлось поставить Сакс, так как оригинал не нашел. До кучи поменял стойки стабилизатора, остальное было в норме.
Ремонтировать заднюю балку самостоятельно я не решился. Поехал в сервис на Поморку, сервис, который уже больше 10 лет специализируется на машинах концерна PSA.
Разобрали. Выглядело все почти как будто вчера с завода. Слесарь, который мне делал машину сказал, что можно было сюда не заглядывать еще тыщ 30.
Это правая сторона - она была в идеале.
На левой стороне начала попадать вода из-за износа уплотнения, но проблемам с подшипниками это не привело.
Вот сами подшипники, расположенные внутри рычага.
Ремонт балки обошелся около 10 тыс. вместе с запчастями.
До кучи поменял задние колодки (барабанные), износ был около 70% (стояли родные при пробеге 112к), сбалансировал и поставил зимние колеса, отремонтировал оборвавшееся заднее крепление глушителя. Всего отдал около 15000 руб.
И в завершении фото, которое, слава Богу, ко мне отношения не имеет. Накануне в сервисе ремонтировали таксиста не Рено Флюенс, заменили ему тормозные диски. А ведь он на них людей возил. Рядом, слева, для сравнения, лежит диск от другой машины, который заменили вовремя.
Читайте также: