Ремонт стартера таун айс
Калькулятор расчёта ремонт стартера toyota town ace
Стартер – электрическое устройство с механическими деталями, участвует в запуске двигателя автомобиля. Для устранения неполадок механизма, требуется рабочее пространство, специальное оборудование и инструменты. Замену комплектующих запчастей делает сотрудник с опытом работы, потому что есть много особенностей, связанных с разнообразием неисправностей. Из-за сложного технического строения агрегата ремонт стартера Toyota Town Ace осуществляется слесарями в автосервисе.
Возникновение незначительных затруднений с запуском двигателя приводят к ремонту. Каждые дефекты имеют особенности починки. Они возникают вследствие нарушения правил эксплуатации. Узнать вид неполадки можно после проведения диагностики транспортного средства. Признаки неисправности:
- механизм не сразу срабатывает, при полном заряде аккумулятора;
- медленное вращение коленвала, из-за этого двигатель не заводится;
- вращение механизма после начала работы мотора;
- аккумулятор стал быстро разряжаться.
Главным признаком является, если агрегат не срабатывает при повороте ключа зажигания. Это сигнал, что в пусковой системе имеются дефекты. Необходимо обратиться в автосервис и сделать диагностику транспортного средства.
Ремонтные работы каждого элемента автомобиля выполняются по составленному алгоритму действий. Каждый этап отвечает за проверку определенной детали или устранения дефекта.
Перед началом починки необходимо провести диагностику автомобиля, чтобы выявить проблемные участки, и устранить неисправности. Выполняется снятие элементов, которые затрудняют доступ к стартеру. Он изымается из корпуса автомобиля.
Механизм разбирается, протирается специальной тряпкой и продувается, чтобы не осталось волокна ткани. Собирается и проверяется на специальном стенде, который покажет комплектующие, вышедшие из строя.
После проверки, износившиеся запчасти заменяют на новые. Агрегат устанавливается в корпус автомобиля, и проводится повторная диагностика. Устраняются дефекты, и мастер регулирует систему запуска.
Компания DDCAR выполнит ремонтные работы в течение 3-х часов. Заводская гарантия будет действительно, в период 6 месяцев, после обслуживания, можно обратиться в автосервис, если возникли неполадки с системой запуска.
Ну что сказать, всё отлично, карабельные раскачки передка закончились). А то аж как то страшновато было когда ловил волну под 100 км/ч. И сразу вопрос по ходовой, а именно про торсионы. Для меня эта система не знакома, так что подскажите как их настраивать? Меняется ли жёсткость? Я хочу немного перед опустить.
На помощь пришёл погоревший стартер от моего "донора". Как ни странно, внешне он подкоптился, но внутрянка уцелела. Вобщем собрал из двух один.
Замена масла тоже не прошла без проблем.
Ну и начал потихоньку разбирать торпеду, что б добраться до радиатора печки.
Ну и тут вопросы. Нужно ли снимать холодильник? Как достать панель приборов? И что где ещё надо открутить? Вся торпеда как бы шевелиться, но стоит на месте. Про то что рулевую колонку надо опускать знаю. И где находиться этот ГОНГ который пищит при наборе определённой скорости?
Toyota Town Ace 1988, engine Gasoline 2.0 liter., 95 h. p., Rear drive, Manual — DIY
Comments 13
Тросик скорости держит панель, там спец.защелка. А зуммер — колокольчик слева около часов. По креплению торпеды можно посмотреть схемы на экзисте…
Где стрелками показал там точно болты есть. Может еще где не помню, честно их там дофига. Также придется откручивать панель управления печкой, там один болт не помню какой крутится на сквозь в торпеде, и за панелью еще болты есть, Веселуха ещё та. А прибору скорее всего тросик сцепления держит или жгут проводов.
Уже снял всё вчера, сёдня собираю обратно. Болтов действительно дохрена)
Где стрелками показал там точно болты есть. Может еще где не помню, честно их там дофига. Также придется откручивать панель управления печкой, там один болт не помню какой крутится на сквозь в торпеде, и за панелью еще болты есть, Веселуха ещё та. А прибору скорее всего тросик сцепления держит или жгут проводов.
Собрал сегодня всё. Машина не заводиться, ключ поворачиваю, втягивающее щёлкает и всё, стартер не крутит. Что я мог натворить пока снимал/ставил торпеду?
Завел? С торпедой не чего не должен натворить скорее всего аккумулятор подсел.
Да это стартер моросил.
Стартер моросит понятно, когда аккумулятор подсевший стартеру не хватает мощи провернуть двигатель, начинают пригорать питаки. Соответственно в следующий запуск, будет ещё сложнее запустить.
Дело не в аккуме было, щётки подзалипли. Разобрал, помыл, почистил. Проблем нет пока.
Любой проводок и болтик могут не давать вылезти приборке
По торсионам: накручиваеш гайки на кронштейнах торсионов машинка передом выше и жесче, откручиваешь гайки & мягче и ниже. Тут не сложно.
Колокольчик предупреждающий о превышении на приборной панельке, непосредственно на ней с тыльной стороны. Панель скорее всего выйдет выше холодильника. Но если печку целиком будешь снимать, значит фреон стравиш, значит и холодильник, как холодильник работать не будет. Так что можно будет снять.
Там и так фриона нет. Как приборку достать? Открутил, но всё равно мало отходи. Как её сзади отключить?
Просовывай руку под неё и отцепляй тросик спидометра. Он держит, если всё открутил
стартер . ремонт с картинками. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника
с наступлением холодов стартер стал проскакивать на холодную. подозрения пали на бендикс(при запуске слышался "вжииик" а проворота двигла не наблюдалось) и когда стартер совершенно достал, нехотя было принято решение о ремонте.при разборке выяснил,что бендикс вполне живой,а проблема крылась в большом количестве "каки" в виде смеси смазки и грязи на валу внутри бендикса,из-за чего шестерня привода просто не могла выдвинуться на всю длину и соответственно не входила в зацепление с маховиком. все движущиеся части стартера промыл и набил смазку только в подшипники, остальные части(шестерни и вал внутри бендикса) сбрызнул силиконовой смазкой(совсем сухими оставлять не решился),якорь втягивающего реле смазывать ничем не нужно. вообще стартер убитый,на фотах видно,что щетки,пятак и контакты втягивающего полностью изношены, также сорваны резьбы на ушах крепления,обрыв првода на обмотку втягивающего. ввиду острой нехватки бумажек,провод был припаян,контакты подчищены,а болты поставлены более длинные с гайкой . вобщем поживет еще старичок.сейчас крутит уверенно в любой мороз.
Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
здесь продолжение
Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:
и еще
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
и последние
стартер . ремонт с картинками. - IMG0101A.jpg (22.5 КБ) 6381 просмотр
стартер . ремонт с картинками. - IMG0103A.jpg (28.69 КБ) 6379 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0104A.jpg (31.28 КБ) 6384 просмотра
стартер . ремонт с картинками. - IMG0112A.jpg (30.05 КБ) 6383 просмотра
стартер . ремонт с картинками. - IMG0114A.jpg (37.95 КБ) 6379 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0120A.jpg (32.81 КБ) 6374 просмотра
стартер . ремонт с картинками. - IMG0118A.jpg (25.62 КБ) 6375 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0125A.jpg (27.83 КБ) 6371 просмотр
стартер . ремонт с картинками. - IMG0127A.jpg (27.86 КБ) 6370 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0129A.jpg (26.61 КБ) 6370 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0132A.jpg (26.43 КБ) 6371 просмотр
стартер . ремонт с картинками. - IMG0137A.jpg (29.33 КБ) 6369 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0142A.jpg (35.08 КБ) 6372 просмотра
стартер . ремонт с картинками. - IMG0143A.jpg (24.51 КБ) 6370 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0145A.jpg (28.18 КБ) 6370 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0147A.jpg (20.07 КБ) 6368 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0149A.jpg (27.27 КБ) 6363 просмотра
стартер . ремонт с картинками. - IMG0152A.jpg (42.05 КБ) 6366 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0153A.jpg (24.96 КБ) 6361 просмотр
стартер . ремонт с картинками. - IMG0154A.jpg (26.26 КБ) 6354 просмотра
стартер . ремонт с картинками. - IMG0155A.jpg (28.53 КБ) 6365 просмотров
стартер . ремонт с картинками. - IMG0161A.jpg (34.68 КБ) 6366 просмотров Размеры подшипников на якоре.doc (23.5 КБ) 639 скачиваний
1) Если стартер не включается, прежде чем обвинять его изготовителя во всех грехах, проверьте следующие позиции:
а) Проверьте состояние клеммных контактов аккумулятора.
б) Проверьте состояние проводки аккумулятора (см. параграф 4). Замените дефектные провода на новые.
в) Проверьте состояние аккумулятора (см. параграф 3). Негодный аккумулятор замените новым.
г) Проверьте проводку втягивающего реле стартера. Электрические схемы приведены в главе 12.
д) Проверь те болты крепления стартера.
е) Проверь те предохранители (если есть) в блоке реле/предохранителей моторного отсека (см. главу 12). Если есть перегоревшие, определите причину и восстановите цепь.
ж) Проверьте цепь замка зажигания.
з) Проверьте цепь контактного датчика положения рычага селектора АКПП (на соответствующих моделях) или датчика положения педали сцепления (модели с МКПП). Убедитесь в том, что при включении стартера была нажата педаль сцепления или рычаг селектора АКПП находился в положении Park или Neutral. Процедура регулировки датчика рычага селектора описана в главе 7Б. Электрические схемы приведены в конце главы 12. Чтобы стартер включался, на втягивающее реле напряжение должно поступать.
и) Проверьте исправность реле питания стартера. Это реле расположено в подкапотном блоке предохранителей и реле. Процедура проверки реле описана в главе 12.
2) Если стартер не работает при повороте ключа зажигания в положение START, убедитесь в том, что на втягивающее реле стартера напряжение все же поступает. Подключите контрольную лампочку или вольтметр к выводу S питания обмотки втягивающего реле (провод меньшего диаметра) и попросите помощника повернуть ключ зажигания в положение START. Если напряжение не поступает, проверьте цепь питания обмотки втягивающего реле по схемам, приведенным в главе 12, а также поочередно проверьте все предохранители и реле системы запуска. Если напряжение есть, но стартер коленвал не проворачивает, снимите стартер (см. параграф 15) и проверьте его на верстаке (см. п. 5).
3) Если стартер вращает коленвал вяло, проверьте напряжение и ток прокрутки стартера. Для этого стартер с двигателя не снимайте. Проворачивайте двигатель стартером в течение не более 10 секунд и следите за напряжением аккумулятора.
Рис. 14.3. Чтобы замерить ток индуктивным амперметром, надо поднести его к любому выводу аккумулятора (где удобнее)
1) Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора.
2) Снимите корпус воздушного фильтра (см. главу 4А или 4Б). В моделях с дизельными двигателями снимите воздуховод интеркулера.
3) Если необходимо, снимите сервопривод круиз-контроля и, не отсоединяя проводов, отложите его в сторону.
4) Снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости (см. главу 3).
5) Отсоедините разъемы проводки от узла втягивающее реле/мотор стартера.
Доступ к этому узлу затруднен, поэтому разъемы можно отсоединить и после снятия стартера.
6) Отверните болты крепления стартера (см. рис. 15.6). Выньте узел стартера из моторного отсека.
армен
Громкий металлических отчетливый "ч-чик" ( не путать с "чиком" от обычной релюшки в салоне)- Значит втягивающее работает, и должно замыкать силовые контакты , запускающие эл.двигатель, если не крутит- дело либо в контактных пятачках- ( не появляется "плюс" на обмотку эл.двигателя), щетках,либо в самом двигателе стартера. Часто в таких случаях просто где то "потерялась" "масса". Сначала проверь, появляется ли напряжение +12 (при положении ключа зажигания в положении "СТАРТ") на силовом контакте ( обычно это гайка, от нее толстый провод уходит в тело двигателя стартера .А бендикс не чикает, он отбрасывает шестеренку стартера от маховика уже после запуска двигателя.
Последний раз редактировалось Vilf Ср май 30, 2012 9:28 am, всего редактировалось 1 раз.
такую информацию в FAQ бы
_________________
Toyota Carina E 1.6 XLi, Bosch Motronic, МКПП, Англичанка не ЛБ, LiftBack, пробег >500 000 км
Запчасти оптом с интернет магазина, без подбора по оптовым ценам.
_________________
CARINA E(UKP) седан
Mark II (JZX90) 1JZ-GE "Последний самурай"
_________________
CARINA E(UKP) седан
Mark II (JZX90) 1JZ-GE "Последний самурай"
9 - сломанный планетарный редуктор
Запчасти заказывал в экзисте:
Toyota 28011-02010 Бендикс стартера
Toyota 28014-02010 Вал планетарной передачи стартера
Toyota 28140-02020 Щётки стартера
Toyota 90148-W0012 Винт
Народ, ловите номерок щеточного узла стартера BOSCH (неоригинал): Ika7.7131.1 Узел щеточный, цена в Эксисте 550р, на коробке надпись BOSCH. Встал как родной. Стоит чуть дороже тазовского, но никакой мороки с перепайкой.
На всякий случай, номера других деталей, использованных при ремонте:
Bosch1 003 421 020 Болт крепежный
Bosch1 006 209 607 Бендикс стартера
Cargo138991 Шестерня стартера
Кстати, кто-то ругает качество Bosch, но вот в моем экземпляре шестерня была целехонькой, несмотря на то, что машине 18 лет, и стартер ни разу не снимался.
| Страница 2 из 4 | [ Сообщений: 77 ] | На страницу Пред. 1 , 2 , 3 , 4 След. |
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5
Читайте также: