Не работает спидометр мерседес

Обновлено: 08.01.2025

Утром еду смотрю не работает спидометр, одометр и суточный пробег. При включении зажигания стрелка дергается чуточку и на место. АБС уже лет 8 как отключён, как покупал так и было и все работало. Скажите, что может быть и где искать? Спасибо. wdb2020181f319915

Всё будет хорошо!

Спидометр берет данные с передних датчиков АБС (он же датчик скорости вращения колеса). Если они выходят из строя, то спидометр молчит.

1. Едешь на диагностику, СТАРом тебе проверяют работоспособность этих датчиков, а заодно и всего остального эл. оборудования.
2. На основании результата диагностики действуешь дальше.

Если датчик АБС, то меняется он за 10 мин.

@andrienko.1966 --> Это датчик на ступице переднего левого колеса или надо проверить оба левый и правый

@andrienko.1966 --> Тестером можно проверит эти датчики какое там сопротивление или ещё как то?

Всё будет хорошо!

Левая сторона наиболее вероятна, выдаёт показания на спидометр.

О проверке датчика АБС можете почитатьЗдесь.

Проверьте диагностическим сканером, видит ли ЭБУ двигателя скорость, если видит, то проблема в самом щитке приборов или проводке до него. «при включении зажигания стрелка дергается чуточку и на место» — скорее всего в щитке приборов проблема.

Если не видит, то проверьте разъем и провода датчика абс, проблема в проводке часто бывает, разъем блока абс то же проверьте на чистоту контактов и целостность проводов.

@andrienko.1966 --> Щиток приборов менял на такую же с одинаковыми номерами А2025406047 . Сопротивление на обоих датчиках одинаковое контакты почистил. С датчиков провода куда идут на приборку или на ЭБУ. На приборке кокой разъем? Какие номера контактов? Можно было хоть по схеме, не нашел

Так и не нашел причину от чего перестал работать спидометр. Датчики рабочие, панель рабочая. Побрызгал ВДешкой все разъемы и все работает, посмотрим дальше что будет

Отображение скорости на Мерседес может осуществляться различным образом: механической стрелкой, на цифровом дисплее, либо одновременно и там, и там. Спидометры, как и остальные приборы панели, могут быть механические, электро-механические и электронные. На первых моделях Мерседес устанавливался механический тросик. С конца 1990-х годов пошли электро-механические спидометры, а с 2010-х годов – полностью электронные.

На Мерседес механический спидометр может выйти из строя по разным причинам – например, когда перетёрся тросик. На электро-механических спидометрах проблема может быть в том, что механическая стрелка не согласовывается с электронным табло, тогда неисправность, скорее всего, в панели приборов. На современных моделях определить без электронной диагностики, почему именно не работает спидометр Мерседес, достаточно сложно. Поэтому начинать нужно с подключения диагностического оборудования, считывания кодов ошибок и отслеживания, в каких блоках теряется сигнал скорости.

На фото - спидометры Мерседесов с механическими стрелками.

Если, например, на Мерседес Вито, в ходе диагностики была выявлена неисправность панели приборов, в большинстве случаев, её возможно отремонтировать в нашей лаборатории. Однако многие автовладельцы пытаются выполнить ремонт самостоятельно или обращаются к ближайшему телемастеру. К сожалению, после подобных вмешательств, дефект усложняется многократно и быстрый недорогой ремонт уже становится невозможным.

Причины - почему не работает спидометр Мерседес

На уровне электроники панели приборов насчитывают десятки причин, по которым могут не отображаться какие-либо данные. Это могут быть программные дефекты, могут быть неисправны элементы считывания данных о скорости, элементы управления стрелками, приводы стрелок, источники питания и сигналов тактирования, а также проблемы с печатной платой, на которой располагаются все элементы панели приборов.

Если у вас на Мерседес обнаружился неработающий спидометр, алгоритм действий простой:

1. нужно подключить диагностику;
2. по результатам диагностики проверить отображение сигнала в других блоках управления;
3. проверить датчики скорости;
4. проверить проводку.

Также, грамотный электрик может с помощью измерительных приборов проверить наличие сигнала в проводке. Если проблема постоянная, то, как правило, она решается заменой неисправного элемента, либо заменой или ремонтом самой панели приборов.

На фото: электронные спидометры автомобилей Мерседес.

Если неисправность «плавающая», нужно выполнять диагностику в тот момент, когда спидометр не работает. Кроме этого, можно попробовать различные методы механического воздействия на панель, попросту постучать по панели сверху, либо по задней её части со стороны разъёмов.

Лаборатория автомобильной электроники Бенсер предлагает качественный и надёжный ремонт панелей приборов Мерседес, с гарантией до года, на стендовом радиотехническом оборудовании с применением оригинальных комплектующих.

привет народ, вот такая беда случилась . подключая магнитолу случайно замкнул + .
и после этого поехал ,а спидометр не работает и не работает пробег( как суточный так и общий )циферки светятся но не меняютсяи не работает подсветка на ручке включение света . где искать причину?
один предохранитель был перегоревший. заменил
машинка c180 95г

Отредактировано ProХвост (2008-02-03 21:38:41)

s1lent, приветствуем тебя на форуме.
Вобщем, обсуждаем мы здесь похожие проблемыСпидометр
Думаю вместе найдем решение.

Читай соседнюю тему. ABS работает? Вообщем читай и смотри, я там все расжевал вроде.

Он у тебя вообще поднимается? Вибрирует или что? Может стрелка прилипла. Посмотри внимательней.
Ты в каком городе?

не работает подсветка на ручке включение света .

А раньше работала?

Он у тебя вообще поднимается? Вибрирует или что? Может стрелка прилипла. Посмотри внимательней.
Ты в каком городе?

стрелка не поднимается. вообще как мёртвая(не прилипла)

и не работает пробег( как суточный так и общий )циферки светятся но не меняютсяи

точно сказать не могу(машина недавно купил)

не работает подсветка на ручке включение света

а она у меня не горит. горит по центру только при включённой задней туманки

предложения. где искать?

от безысходности разобрал приборку. и не чего не нашёл
зато по путно попробовал изменить подсветку

Саму плату поглядел? Може где пайка разошлась.
Я уже спрашивал, ты сам откуда будешь? Если из москвы то смогу помочь, ну попытатся точно, но недели через 3-4е. Если интересно то пиши.

Могу предложить самый быстрый вариант проверки. приезжайешь на разбор и берешь такуюже приборку, с манибэком 2-3 дня, типа если спидометр не запашет то вершень, ну и пробуешь, если не пашет с другой машины то уже легче искать будет.

Отредактировано Yevgeniy (2008-02-06 01:28:02)

Я уже спрашивал, ты сам откуда будешь?

Отредактировано s1lent (2008-02-09 11:53:33)

поменял приборку . всё равно не работает
делаем вывод что проблема не в приборке
тогда где искать?

Смотреть соседнюю тему, прозванивать провода.

У МЕНЯ ВСЕ СЛУЧИЛОСЬ ТОЧНО ТАК ЖЕ-ПОДКЛЮЧАЛ МАГНИТОЛУ И КОРОТНУЛ И СРАЗУ НЕ ЗАРАБОТАЛ ТОЛЬКО СПИДОМЕТР- СВЕТИТСЯ СУТОЧНЫЙ ПРОБЕГ И ПОКАЗАНИЯ СПИДОМЕТРА НО СЧЕТА НЕТ.ПРОВЕРИЛ ВСЕ ДАТЧИКИ ABS-ТРИ ШТУКИ, СОПРОТИВЛЕНИЕ И СИГНАЛЫ С НИХ И ПРОВОДА ДО БЛОКА ABS ВСЕ ЦЕЛО НА ЭТОМ ПОКА ОСТАНОВИЛСЯ ХОЧУ ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДА ДО ПРИБОРКИ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ И ПРИХОДИТ ЛИ СИГНАЛ НА ПРИБОРКУ ОТ ABS НО НЕТУ РАСПИНОВКИ РАЗЪЕМА ABS ВЫХОД С НЕГО НА ПРИБОРКУ НА СПИДОМЕТР МОЖЕТ ЧТО ТО ЕСТЬ У ВАС И КАК ВЫ РЕШИЛИ СВОЮ ПРОБЛЕМУ СО СПИДОМЕТРОМ ТАХОМЕТР И ОСТАЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ РАБОТАЮТ С НАДЕЖДОЙ НА УДАЧУ "FLORA"

Отредактировано f<FLORA (2008-07-07 10:25:26)

f<FLORA, сигнал на приборку приходит от мозгов АВС, схему вышлю . Мы в субботу с gurza его приборку проверяли у него дорожка выгорела, пропаял он её и всё заработало.

не работает подсветка на ручке включение света .

А она там есть разве? Мне кажется ее и нету там.

s1lent написал(а):

не работает подсветка на ручке включение света .

А она там есть разве? Мне кажется ее и нету там.

Есть, вкл-ся когда задний противотуман включаешь.Находится посередине. Выдёргиваешь ручку на себя и меняете лампочку посередине, я красный светодиод поставил, потом пришлось его жвачкой залепить а то сильно светил, ночью мешает.

Добрый вечер! совершенно забыл уточнить нумерацию клемм на самом блоке АВС ВЕДЬ РАЗЪЕДЕНИВ КОЛОДКУ НАПРОТИВ ШТЫРЬКОВ НЕТ НИКАКИХ ЦИФР И ОТКУДА НАЧИНАТЬ ОТСЧЕТ НЕ ПОНЯТНО СЛЕВА НАПРАВО ИЛИ НАОБОРОТ. Я отснял на фото все что подготовил для дальнейшей работы и там все хорошо видно.По моему сам разъем спидометра на приборке это фото 5 и виден внутри номер-963393 и здесь есть нумерация штырьков.У меня вот такой блок АВС-фото 2 и на фото-1 штырьки блока крупным планом и нет там нумерации как и на фото-3 -обратная колодка-мама.Может проясните эту незадачу.Суважением Анатолий. Фото прилагаются Уменя с180 w202 94г. VINWDB202018A089917 Может для моего VINа и другие эл. схемы нужны.

Отредактировано f<FLORA (2008-07-08 21:42:44)

f<FLORA
Посмотри здесь схемы для своей машины Схемы

Здравствуйте, хочу поделиться с Вами весьма неприятным событием.

Однажды вечером при поездке домой у меня вдруг потухло табло спидометра. Я естественно испугался, остановился, заглушил — завел, тоже самое. Пришлось ехать домой без спидометра. При подъезде к дому табло чудом заработало .
Так повторялось всегда. Когда машина холодная, табло не горит и не работает, как только двигатель нагревался все работало.

Было неприятно, но спустя пару дней табло начало глючить: Едешь табло начинает блымать и машина глохнет. Пришлось его отключить. Машина работала отлично.

Далее заехал в магазин, узнал цену, 6000грн. (меняется целый блок с мозгами). Цена испугала. Поэтому решил найти мастера-электрика. Это оказалось очень сложно, никто ни хотел за это браться. Все "электрики" при упоминании Mercedes сразу открещивались. После долгих поисков нашелся мастер, который взялся за это дело. Срок был указан в 2-3 дня. Спустя 3 дня я начал звонить, но увы мастер еще разбирался. После 7 дней ожидания, я понял что ждать больше не нужно. Забрал табло (неисправное), и расстроенный начал искать его в интернете. Нашел только одно табло, в Виннице. Но с другого кузова, там еще были датчик температуры и еще что-то. Не став рисковать я пошел в авто магазин, где заказал это табло. (в магазине кстати сказали, что это очень редкая поломка)

После ожидания мне пришло табло. И о чудо, оно было таким же((( я конечно это знал. Но 6000грн. хотелось чего-то другого что-ли, поновее, с обновками(((

Поставил новое табло. Но не тут то было. Табло работало, но как-то не так (по городу я ехал 180-200км. почти всегда на 8 тыс.об. иногда даже стрелка тахометра пересекалась с стрелкой спидометра).
Оказалось его еще нужно "перепрограммирование щитка приборов." + 300грн.

После настройки все работало хорошо. Так что приключение со спидометром закончилось.

Еще кстати. После замены прошло несколько дней и я выехал за город. Ехал себе спокойно, но после 120км/ч начало пищать табло. Я не понял. Скидываю скорость — перестает, набираю пищит. Это наверное какой-то ограничитель. Кто знает как сложно его снимать? И стоит ли?

В этом руководстве вы узнаете о проблемах, вызывающих проблемы у Mercedes-Benz, и о том, как использовать Foxwell NT510 for Benz для самостоятельной диагностики проблем с кластерами Mercedes.

Это не редкость, когда приборная панель (IC) Mercedes-Benz перестает работать или неисправность датчиков.

• 1 симптомы
• 2 Общие проблемы
  • 2.1 Дефектный кластер
  • 2.2 Могу ли я установить использованный кластер?
  • 2.3 Перегоревший предохранитель
  • 2.4 аккумулятор
  • 2.5 коррозия
  • 2.6 Выключатель фар
  • 2.7 Один датчик не работает

  симптомы
  

  Симптомы владельцы Mercedes-Benz могут испытывать.

  • Мерседес Инструмент Кастер мертв
  • Приборы приборной панели не работают
  • Комбинация приборов слишком темная, плохо видно.
  • Двигатель запускается, машина работает, но кластер не работает
  • Более старые модели страдают от проблем с пикселями, как правило, с ЖК-дисплеем часов или передач
  • Спидометр, тахометр, топливо и температура не работают
  • Стрелки указателей поворота на IC не работают
  • Не работают датчики, тач, часы, спидометр, уровень топлива, уровень охлаждающей жидкости

  Общие проблемы
  

  Дефектный кластер
  

  
  

  Сама комбинация приборов может выйти из строя. В таких случаях кластер должен быть заменен или отремонтирован профессионалом. Дилеры Mercedes-Benz, как правило, не ремонтируют неисправный блок, они только заменяют их. Поиск независимой ремонтной мастерской, специализирующейся на комбинации приборов, поможет вам сэкономить.

  Когда вы устанавливаете новый кластер, вам необходимо использовать сканер для чтения и передачи кода в новый кластер. Это включает в себя пробег, разрешение на вождение, пользовательские настройки и т. Д. Это должно выполняться с помощью профессионального сканера, такого как сканер Mercedes-Benz Star Diagnostic.

  Могу ли я установить использованный кластер?
  

  
  

  Память EEPROM должна быть стерта, прежде чем исправление будет исправлено. Исключительно немногие ремонтные мастерские смогут сократить пробег и запрограммировать подержанный кластер Mercedes-Benz.

  Перегоревший предохранитель
  

  
  

  Изображение хорошего предохранителя комбинации приборов.

  Если на вашей комбинации приборов ничего не работает, проблема может быть в перегоревшем предохранителе. Если комбинация приборов не включается, она не загорается и ни один из датчиков не работает, проверьте предохранитель комбинации приборов, как правило, в блоке предохранителей, расположенном сбоку на приборной панели.

  Если перегорел предохранитель комбинации приборов, это свидетельствует о неисправности в комбинации приборов или о повреждении жгута проводов.

  аккумулятор
  

  
  

  Низкое напряжение аккумулятора может вызвать проблемы в комбинации приборов. Первым указанием является предупреждающее сообщение: « Защита аккумулятора, функции комфорта временно отключены. »

  Эта проблема часто возникает из-за частично разряженной батареи.

  Необходимость запуска автомобиля может привести к неисправности или мерцанию комбинации приборов.

  Если ваши датчики работают хаотично или, кажется, прыгают, проблема может быть в паршивом регуляторе напряжения.

  Полностью зарядите аккумулятор или замените его, если это необходимо для нормальной работы комбинации приборов. Некоторые модели Mercedes-Benz S, E, ML, GLS имеют две батареи. Основная батарея (G1) и дополнительная вспомогательная батарея (G1/7). Оба должны быть проверены и полностью заряжены.

  Неправильный запуск автомобиля может привести к необратимому повреждению комбинации приборов.

  Проверьте заземление (отрицательное) на клемме аккумулятора.

  коррозия
  

  
  

  Хотя проблема менее вероятна, короткое замыкание в жгуте проводов или слабое заземление на комбинации приборов могут помешать включению комбинации приборов. Это может иметь место, особенно если вы испытываете периодические проблемы с кластером.

  
  

  На клеммах, где жгут проводов вставляется в комбинацию приборов, может развиться коррозия. Удалить кластер и проверить. Проверьте обе клеммы на комбинации приборов, а также разъем.

  Если присутствует коррозия, очистка соединений может вернуть приборную панель к жизни.

  Выключатель фар
  

  
  

  Если фоновая подсветка комбинации приборов не включается или слишком тусклая, выключатель фар может быть неисправен. Попробуйте установить переключатель фар в положение AUTO или ON, чтобы проверить, работает ли какая-либо из этих двух настроек.

  Также не забудьте включить яркость комбинации приборов.

  Один датчик не работает
  

  
  

  Если не работает только один из датчиков, проблема может заключаться не в комбинации приборов.

  Например, если указатель уровня топлива не работает или работает с перебоями, проблема, как правило, заключается в том, что блок отправки уровня топлива установлен в багажнике, а не в комбинации приборов.

  Если у вас не работает более одного датчика, проблема может быть в неисправном блоке SAM.

  Тестовый приборный блок Mercedes-Benz
  

  
  

  Есть несколько тестов, которые вы можете провести, чтобы проверить работу Mercedes-Benz.

  Тест вы можете выполнить:

  • Включите все огни приборной панели
  • Активировать все датчики/иглы
  • Проверьте подсветку комбинации приборов

  Для правильной диагностики вам потребуется сканер OBD2, способный диагностировать модуль комбинации приборов Mercedes-Benz.

  Сканеры, которые вы можете использовать:

  • Foxwell NT510 для Benz
  • Полный системный сканер Autel Maxidas DS808
  • Мерседес-Бенц Стар Диагностика
  1. Подключите сканер к диагностическому порту, расположенному под приборной панелью.
  2. Включить зажигание.
  3. Выберите Mercedes-Benz> Шасси
  4. Перейти к блокам управления
  5. Выберите Информация и связь
  6. Выберите комбинацию инструментов
  7. Выберите Live Test/Acuations
  8. Выберите тест, который вы хотите выполнить.

  • Тестовые датчики
  • Тест фонарей комбинации приборов
  • Тестовые цвета кластера
  • Проверьте все огни
  • Тестовый приборный щиток динамика

  Отзывы
  

  Если для вашего Mercedes-Benz есть отзыв комбинации приборов, дилер устранит проблему, описанную в отзыве, бесплатно. Даже если ваш автомобиль не по гарантии.

  Проверьте, есть ли открытый отзыв, зайдя на веб-сайт Национальной администрации шоссе безопасности.

  Читайте также:

    
  • Где находится предохранитель на стеклоподъемники на чери амулет
    
  • Электродвигатель стартера развивает малую мощность
    
  • Замена свечей зажигания на тойота версо
    
  • Как снять стартер 4g15
    
  • Daewoo damas схема электрическая для бензонасоса