Ремонт стартера хундай 78

Обновлено: 09.01.2025

Hyundai HD-78, надежный грузовик. Бывают ситуации, когда внезапно автомобиль заглох и не заводится. При этом на дисплее панели приборов горит надпись с описанием ошибки кода неисправности. Но бывают исключения, когда ошибки и чек не загораются. Сначала нужно определить, как это происходит.
Есть два варианта поломки:

1. При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель грузовика
2. Стартер не включается и не крутит двигатель

Далее подробно рассмотрим каждый из вариантов поломки грузового автомобиля.

Не крутит стартер Хендай НД-78

Если система управления выше указанного автомобиля при повороте ключа запуска двигателя, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах автомобиля. Причины могут быть следующие:

• Обрыв или замыкание шины КАН
• Выход из строя главного реле автомобиля
• Отсутствие контактов в разъемах электрической проводки
• поломка втягивающего реле стартера
• Нет напряжения питания на блоке управления двигателем
• Выход из строя замка зажигания
• Обрыв или замыкание жгута проводки
• Отсутствие “массы”
• Неисправность блока реле и предохранителей Выход из строя стартера
• Неисправность блока управления двигателем
• Неисправность замка зажигания

Стартер крутит – не заводится

Если стартер грузовика Хундай при повороте ключа замка зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков. Причина поломки может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме причин связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:

• Выход из строя топливного насоса высокого давления (ТНВД)
• Механическая поломка двигателя
• “Завоздушивание“ топливной системы
• Отсутствие топлива в баке
• Засорение топливного фильтра
• Засорение топливопроводов
• Выход из строя обратного клапана
• Механические неисправности форсунок

Диагностика двигателя

Специалисты нашей компании производят диагностики системы управления двигателя грузового Hyundai и устранение поломки. Огромный опыт мастеров диагностов и наличие дилерского компьютерного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить поломку. Устранение, если это требуется, производится с заменой запчастей, программированием, параметрированием.

Запуск двигателя на выезде

Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовикам Мерседес Актрос, когда автомобиль заглох при движении. У нас есть автомобили технической помощи, опытные автоэлектрики готовые в любое время выехать на помощь. Дилерское оборудование.

История из нашей практики

В скором времени появляется заявка из района Нахабино. Автомобиль Хундай ШД-78 (HYUNDAI HD-78) внезапно заглох. Машину притянули в сервис и не могли разобраться, от чего пропала вдруг подача солярки из насоса НДТ на форсунки. Все выяснилось гораздо банальнее. Предыстория такова, что владельцы использовали автомобиль до последнего момента, пока в нем не развалился в конец насос низкого давления топлива. В то время, когда он уже чувствовал себя плохо, автомобиль приходилось долго запускать, вращать стартером, соответственно садились аккумуляторы в ноль, далее подсоединяли бустер подзарядки аккумуляторов и продолжали вращать стартером на ней! Блок ЭБУ управляющий подачей топлива на насосе накрылся в один миг. Наши действия подтвердила перестановка ЭБУ из одного автомобиля в рабочем состоянии на убиенный. И Хендай сразу же завелся. Как и полагается в таких случаях, берем оплату лишь за диагностику.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai HD , скачать электросхему Hyundai HD , электрооборудование Hyundai HD , схема электрооборудования Hyundai HD , двигатель Hyundai HD

Система пуска

Снятие и установка

Снять стартер с задней опорной плиты двигателя.

• Задняя опорная плита двигателя
• Стартер

Перед снятием с автомобиля любых устройств его электрического оборудования необходимо всегда выключать зажигание (переводить замок зажигания в положение «OFF») и отсоединять отрицательный кабель аккумулятора от рамы.

• Неровная поверхность, бороздчатый износ или прихватывание коммутатора
• Плавность вращения
• Износ подшипника
• Плавность вращения
• Износ, повреждения
• Износ, повреждения
• Износ, повреждения
• Порошковые отложения на щетке, состояние контактной поверхности щетки
• Монтажное состояние полюсов и обмотки возбуждения

1. Задний кронштейн.
2. Задний подшипник.
3. Передний подшипник.
4. Якорь.
5. Статор в сборе.
6. Щетка.
7. Щетка.
8. Пружина щетки.
9. Щеткодержатель.
10. Держатель крышки.
11. Средний кронштейн.
12. Шайба.
13. Зубчатое колесо.
14. Электромагнитный переключатель.
15. Комплект пружины.
16. Вкладыш.
17. Рычаг с вилкой.
18. Замковое кольцо шестерни.
19. Упорное кольцо шестерни.
20. Шестерня.
21. Пружина шестерни.
22. Вал шестерни.
23. Передний подшипник.
24. Передний кронштейн.

Не снимать без особой необходимости подшипники стартера.

1. Вывернуть из электромагнитного переключателя клеммный крепежный болт и два длинных болта. Извлечь статор в сборе из переднего кронштейна.

Якорь вставляется в щеткодержатель статора без крепления, поэтому при его извлечении необходимо следить за тем, чтобы не уронить его.

2. Извлечь якорь и задний кронштейн из статора в сборе.

3. Повернуть пружину щетки в направлении внешней стороны щеткодержателя и извлечь ее.

• Якорь
• Статор в сборе
• Задний кронштейн

4. Извлечь из переднего кронштейна средний кронштейн:

• Пружина щетки
• Щетка

• Вывернуть крепежные винты крышки, затем извлечь из среднего кронштейна крышку и шайбы.

• Шайба
• Крышка
• Центральный кронштейн

• Извлечь из переднего кронштейна средний кронштейн и шестерню.

• Передний кронштейн в сборе
• Шестерня
• Центральный кронштейн

5. Извлечь из переднего кронштейна комплект пружин и электромагнитный переключатель.

6. Извлечь вкладыши из переднего кронштейна и снять рычаг с вала шестерни.

• Рычаг
• Передний кронштейн
• Вкладыш
• Вал шестерни

7. Снять шестерню с ее вала:

• Зажать передний кронштейн в тисках. Это нужно сделать таким образом, чтобы шестерня была направлена вверх из переднего кронштейна.

• Шестерня
• Тиски
• Передний кронштейн в сборе

• Постукивая молотком по отрезку трубы, извлечь замковое кольцо шестерни из канавки ее упорного кольца.

• Вал шестерни
• Замковое кольцо
• Упорное кольцо шестерни
• Шестерня

• Извлечь упорное кольцо шестерни из его канавки на валу шестерни.

• Кольцо
• Вал шестерни

• Вставить жало отвертки в зазор между шестерней и ее упорным кольцом и, действуя отверткой как рычагом, снять упорное кольцо с вала шестерни.

• Упорное кольцо шестерни
• Вал шестерни

• Снять шестерню и ее пружину с вала шестерни.

• Шестерня
• Пружина

8. Извлечь вал шестерни из переднего кронштейна.

• *Подшипник
• Вал шестерни*

Проверка элементов стартера

• Проверка обмотки на обрыв цепи, контактов на предмет оплавления или ослабления
• Проверка обмотки на предмет короткого замыкания или пробоя на массу
• Наружный диаметр коммутатора: номинальное значение – 32 мм; предельно допустимое значение – 31 мм.
• Предельно допустимое биение коммутатора: не более 0,05 мм
• Глубина канавок между пластинами: не более 0,2 мм.
• Проверка направления вращения
• Длина щеток: номинальное значение – 18 мм; предельно допустимое значение – 11 мм.
• Нажимное усилие щеток: номинальное значение – 25

Проверка обмотки на короткое замыкание

Положить якорь на стенд для обнаружения короткозамкнутых витков обмотки. Расположить железную пластину параллельно якорю и медленно проворачивать якорь рукой. Притягивание или вибрирование железной пластины покажет наличие короткого замыкания в витках обмотки якоря.

Проверка обмотки на пробой на массу

Проверить непрерывность цепи между коммутатором и валом (или сердечником) якоря. Непрерывность цепи указывает на наличие пробоя на массу обмотки. В этом случае произвести замену якоря.

Вращая коммутатор рукой измерить его отклонение от круглости. Если измеренное отклонение равно или превышает предельно допустимое значение, скорректировать отклонение в соответствии с пределом на наружный диаметр коммутатора. Если наружная поверхность коммутатора имеет шероховатости или неравномерный износ, отшлифовать ее с помощью наждачной бумаги номеров от 300 до 500.

Наружный диаметр коммутатора

Измерить наружный диаметр коммутатора, и. если его величина превышает предельно допустимое значение, произвести замену якоря.

Слюдяная изоляция между пластинами коммутатора

Измерить глубину слюдяной изоляции между пластинами коммутатора. Если полученное значение превышает предельно допустимое, произвести замену якоря.

Если форма поверхности слюдяной изоляции между пластинами коммутатора имеет вид, показанный на рисунке, произвести замену якоря.

Проверка обмотки возбуждения

Проверка на обрыв цепи обмотки

Проверить отсутствие разрывов в цепи между контактным выводом и клеммой (+) щетки. Если цепь разомкнута, то он имеет место обрыв в витках обмотки возбуждения, поэтому статор в сборе необходимо заменить.

Проверка обмотки на пробой на массу

Проверить отсутствие цепи между статором и клеммой (+) щетки. Если цепь замкнута, то имеет место короткое замыкание обмотки на массу. Восстановить неисправную изоляцию или произвести замену статора.

Измерить длину щетки и заменить щеткодержатель в сборе, если длина щетки равна или меньше предельно допустимого значения.

Если контактная поверхность коммутатора шероховатая или неравномерно изношена, отшлифовать ее с помощью наждачной бумаги номеров от 300 до 500.

При исправлении контактной поверхности щетки, обработать ее так, чтобы она приобрела кривизну, соответствующую поверхности коммутатора для обеспечения требуемого контакта между этими деталями.

Проверка пружины щетки

С помощью новой щетки измерить усилие, создаваемое при отделении пружины от щетки, как показано на рисунке.

Если измеренная величина равна или превышает предельно допустимое значение, произвести замену пружины щетки.

• Чтобы извлечь пружину щетки, вытащите ее из щеткодержателя.

• Щеткодержатель
• Пружина щетки

• Чтобы вставить пружину щетки, сжать ее и зафиксировать в щеткодержателе.

• Щеткодержатель
• Пружина щетки

Во время вставки пружины щетки на место прикрыть ее рукой, чтобы избежать получения травмы в случае, если она внезапно выскочит из плоскогубцев.

Проверить цепь между полюсами (-) и (+) щеткодержателя. Если цепь замкнута, заменить щеткодержатель в сборе.

Проверка обгонной муфты

Проверить плавность вращения вала шестерни по часовой стрелке и его блокировку при вращении в противоположном направлении В случае неисправности заменить обгонную муфту новой.

Проверка подшипника переднего кронштейна

Если подшипник не вращается плавно, его нужно заменить:

• Чтобы снять подшипник, приставить к нему конец стержня со стороны переднего кронштейна, где установлена шестерня, и постукивать по нему молотком до тех пор, пока подшипник не выйдет наружу.

• Используя оправку для запрессовки подшипников, установить подшипник в передний кронштейн, как показано на рисунке.

• Оправка для подшипников
• Подшипник
• Передний кронштейн

Используя оправки А и В, накернить подшипник в четырех или восьми местах для закрепления подшипника после установки.

• 29,4 кН (3000 кг)
• Оправка А
• Оправка В
• Подшипник
• Накернить здесь
• Передний кронштейн

Замена подшипника таким способом допускается только один раз. Кернение следует производить при статической нагрузке, равной 29,4 кН (3000 кгс).

• После установки подшипника убедиться в том, что его внутреннее кольцо можно легко вращать пальцами руки. Если кольцо не вращается легко и плавно, произвести замену переднего кронштейна в сборе.

Проверка подшипника якоря

Если подшипник якоря не вращается легко и плавно, заменить его новым.

• Подшипник со стороны коммутатора
• Подшипник со стороны вала

1. Используя съемник подшипников, снять подшипник якоря со стороны вала.

2. Чтобы установить подшипник со стороны коммутатора, полностью набить его консистентной смазкой и посадить на место, постукивая по внутреннему кольцу подшипника пластиковым молотком.

• Набить смазкой
• Внутреннее кольцо

3. Чтобы установить подшипник со стороны вала, использовать отрезок трубы, диаметр которой подходит к внутреннему кольцу подшипника. Приставить отрезок такой трубы к внутреннему кольцу подшипника и, постукивая по трубе молотком, посадить подшипник на место.

• Внутреннее кольцо
• Отрезок трубы

Проверка осевого люфта вала шестерни

1. Установить зубчатое колесо и шайбу на вал шестерни и вставить его в передний кронштейн.

• Вал шестерни в сборе
• Шестерня
• Шайба

2. Установить средний кронштейн на переднем кронштейне, используя для этого комплект крепежных болтов.

3. Надеть на конец вала шестерни шайбу и зафиксировать ее монтажным болтом крышки.

Установить индикатор часового типа над концом вала шестерни и измерить его осевой люфт. Если полученное значение отличается от номинального, отрегулировать величину осевого люфта вала шестерни до требуемого значения, подобрав для этого необходимый набор регулировочных шайб. Используемые регулировочные шайбы имеют толщину 0,2 или 1,0 мм.

*На конце вала шестерни*

Если потребуется, установить регулировочную шайбу между зубчатым колесом и валом шестерни в сборе.

Проверка электромагнитного переключателя

Испытание на обрыв цепи обмотки

1. Проверить отсутствие разрывов в цепи между выводами «S» и «М». Если цепь разомкнута, заменить электромагнитный переключатель новым.

• Вывод «S»
• Вывод «М»

2. Проверить отсутствие разрывов цепи между выводом «S» и массой. Если цепь разомкнута, заменить электромагнитный переключатель.

• Вывод «S»
• Корпус

3. Проверить пайку контактов.

4. Проверить работу контактов

Замкнуть контакты электромагнитного переключателя, как показано на рисунке.

При замкнутых контактах электромагнитного переключателя проверить отсутствие разрывов в цепи между выводами «В» и «М». Если цепь разомкнута, заменить электромагнитный переключатель новым.

• Вывод «В»
• Вывод «М»

• Нанести смазку на контактные поверхности
• Зазор в шестерне: 0,5

1. Установить шестерню и вал шестерни в передний кронштейн:

• Нанести консистентную смазку на участки вала шестерни, указанные на рисунке.

• Вставить вал шестерни в передний подшипник.

• *Подшипник
• Вал шестерни*
• Установить пружину и шестерню на вал шестерни.

• Шестерня
• В сторону вала шестерни
• Пружина

• Постукивая пластиковым молотком, установить упорное кольцо шестерни на вал шестерни.

• Установить замковое кольцо шестерни в кольцевую канавку вала шестерни.

• Упорное кольцо
• Вал шестерни
• Замковое кольцо

• Применив некоторое усилие, продвинуть шестерню или упорное кольцо шестерни к ее замковому кольцу таким образом, чтобы замковое кольцо оказалось в канавке, расточенной под него в упорном кольце шестерни.

• Упорное кольцо
• Вал шестерни
• Замковое кольцо

2. Установить рычаг с вилкой над валом шестерни, как показано на рисунке.

3. Установить в рычаг с вилкой вкладыши в направлении, указанном на рисунке, и поместить его в передний кронштейн.

• Рычаг
• Вкладыш

4. Установить в передний кронштейн комплект пружин в направлении, указанном на рисунке.

5. Установить в передний кронштейн электромагнитный переключатель:

• Нанести консистентную смазку на участок, который указан на рисунке, и произвести сборку рычага с вилкой и электромагнитного переключателя таким образом, чтобы вывод «S» был направлен вверх.

• Нанести смазку
• Вывод «S»

• Удерживая комплект пружин с электромагнитным переключателем, установить их в переднем кронштейне.

6. Установить средний кронштейн на переднем кронштейне:

• Установить на валу шестерни регулировочную шайбу, определяющую величину его осевого люфта.

• Регулировочная шайба
• Вал шестерни

• Нанести консистентную смазку на игольчатый подшипник среднего кронштейна и установить средний кронштейн на вал шестерни. Затем посредством болта стянуть средний и передний кронштейны через резиновую часть комплекта пружин.

• Нанести смазку на игольчатый подшипник
• Комплект пружин

• Нанести консистентную смазку на конец вала шестерни, затем, используя крепежные винты, установить на место шайбы и крышку.

• Нанести смазку
• Шайбы
• Крышка

7. Установить якорь в статоре:

• Сжать пружину щетки и вставить в качестве опоры деревянную оправку, диаметр которой больше наружного диаметра коммутатора.

• Деревянная вставка
• Пружина щетки

Чтобы избежать повреждения щеток, использовать деревянную оправку, имеющую гладкую поверхность.

• Вставить якорь со стороны коммутатора в статор и, когда коммутатор достигнет щеток, извлечь деревянную вставку.

• Коммутатор якоря
• Статор в сборе

Якорь поддерживается только за счет усилия пружины, поэтому необходимо следить за тем, чтобы не уронить его.

8. Присоединить задний кронштейн к статору в сборе:

• Нанести на контактную поверхность подшипника якоря со стороны заднего кронштейна консистентную смазку.

• Установить уплотнительное кольцо в статор.

• Используя винт и уплотнительное кольцо, закрепить щеткодержатель на заднем кронштейне.

• *Статор в сборе
• Щеткодержатель
• Задний кронштейн*

9. Присоединить статор в сборе к среднему кронштейну:

• Нанести консистентную смазку на шлицевую часть якоря.

• Установить уплотнительное кольцо в статор.

• Присоединить сборку статора к среднему кронштейну, совместив клеммные зажимы статора с пазами в среднем кронштейне.

*Совместить клеммные зажимы статора с пазами в среднем кронштейне*

Проверки и регулировки стартера в сборе

1. Снять катушку возбуждения с вывода “M” магнитного переключателя.

2. Подключить аккумулятор между выводом “S” и “M” магнитного переключателя.

Не подключать аккумулятор дольше, чем на 10 сек для предотвращения перегорания катушки.

3. Слегка толкнуть выступающую шестерню рукой и измерить расстояние перемещения. Это расстояние и есть люфт (зазор) шестерни.

4. Если зазор шестерни превышает установленные значения, увеличить или уменьшить количество прокладок между магнитным выключателем и передним кронштейном для того, чтобы отрегулировать зазор в соответствии с установленным эталонным . Зазор шестерни уменьшается по мере увеличения количества прокладок. Эталонное значение: 3,0 мм.

Тест втягивающей катушки в магнитном переключателе

Втягивающая катушка в порядке, если плунжер вставлен, а шестерня выступает, когда аккумулятор подключен между выводами “S” и “M” магнитного переключателя. Если она не выступает, заменить магнитный переключатель.

• При выполнении этого теста снять разъем с вывода “M”.
• Не подключать аккумулятор дольше, чем на 10 секунд.

Тест удерживающей катушки в магнитном переключателе

Вытянуть рукой шестерню в положении фиксации при подключении аккумулятора между выводом “S” магнитного переключателя и корпусом. Если шестерня возвращается на место после того, как она будет отпущена, удерживающая катушка работает нормально.

Не подключать аккумулятор дольше, чем на 10 секунд.

Возвратный тест магнитной катушки

Вытянуть рукой шестерню в положении фиксации при подключении аккумулятор между выводом “S” магнитного переключателя и корпусом. Если шестерня немедленно возвращается на место после того, как она будет отпущена, обе катушки работают нормально.

Не подключать аккумулятор дольше, чем на 10 секунд.

1. Подключить стартер двигателя (A), аккумулятор (B), амперметр(C), вольтметр (D) и реостат (E) как показано на рисунке ниже.

2. Включить переключатель, установив реостат на максимум. Если стартер двигателя вращается равномерно – он в порядке.

Автомобили крупнейшего мирового производителя из Кореи обладают замечательными качествами: они недороги, удобны, надежны и всегда современно выглядят. Собственно, название компании переводится как современность, а правильное произношение слова звучит как Хёнде. В обиходе закрепилось произношение Хюндай, в связи с прочтением латинского варианта – Hyundai.

«Электросервис»: возможности автомастерских

Наша сеть автомастерских многие годы в Москве занимается ремонтом стартеров для любых видов автомобильного транспорта. Машины Hyundai в нашей стране любят за качество, невысокую цену и неприхотливость. Их очень много, и у нас есть все необходимое для их ремонта. У нас представлен огромный ассортимент запасных частей и новые стартеры от производителя на продажу, которые всегда можно купить очень недорого!

Мы убедительно просим автовладельцев обращать внимание на следующие характерные признаки поломок стартера, которые при своевременном обращении в ремонт намного проще устранить:

• включение двигателя не происходит, не смотря на работу стартера;
• на старте слышны посторонние звуки;
• для запуска двигателя требуется неоднократный поворот ключа зажигания;
• после запуска двигателя стартер не отключается.

Это проявления повреждений на уровне электрики или механики узла. Чаще всего такое поведение стартера наблюдается при следующих дефектах его элементов:

• износ коллектора якоря или зубьев шестерни бендикса;
• отсутствие контакта щеток, в виду их сточенности;
• проблемы в тяговом реле: подгорание, короткое замыкание.

Цена ремонта стартера на Hyundai

То, сколько стоит ремонт, зависит от цены меняемой запасной части и стоимости работ по ее замене. Наши специалисты имеют гигантский опыт ремонта техники фирмы Хюндай, мы применяем для диагностики и ремонтных работ новейшие методы и самое передовое оборудование, стремимся свести к минимуму затраты клиента. Поэтому цены в «Электросервисе» ниже среднерыночных! На все вопросы – финансовые и технические – готовы ответить наши консультанты по телефону +7 (495) 215-03-54. Частным клиентам рады помочь любым способом и готовы к сотрудничеству с организациями!

Мы производим ремонт стартеров на все модели Хендай, включая:

• Hyundai Accent
• Hyundai Coupe
• Hyundai Creta
• Hyundai Elantra
• Hyundai Eqqus
• Hyundai Genesis
• Hyundai Getz
• Hyundai H-1 Starex
• Hyundai i20
• Hyundai i30
• Hyundai ix35
• Hyundai ix55
• Hyundai Matrix
• Hyundai Porter
• Hyundai Santa Fe
• Hyundai Solaris
• Hyundai Sonata
• Hyundai Terracan
• Hyundai Trajet
• Hyundai Tucson

Стартер для Hyundai Solaris

Кросс номера: Delco 8000528, 8000708; Hyundai 361002B604, 361002B614; KRAUF STD5614LC, STD9614LC; Motorherz STD5614WA.

Применяемость: HYUNDAI SOLARIS [SB] 01.03.2011 - . Region: EUR; GEN;/ SOLARIS 11 (RUSSIA PLANT-EUR) (2011-2014)/ SOLARIS [SB] 05/15/2014 - . Region: EUR; GEN / SOLARIS 14 (RUSSIA PLANT-EUR) (2014-)/ SOLARIS [SB] 05/15/2014 - . Region: EUR; GEN / SOLARIS 14 (RUSSIA PLANT-RUS) (2014-)/ SOLARIS [SB] 25.11.2010 - . Region: EUR; GEN / SOLARIS 11 (RUSSIA PLANT-RUS) (2010-2014)

Напряжение: 12 В. Мощность: 0.9 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 11. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, бендикс стартера.

Средняя стоимость ремонта: 3 070 руб.

Стартер для Hyundai Country, HD65, HD72, HD78

Кросс номера: Hyundai 3610041000, 3610041100, 3610045501, 3610045900; KRAUF STA3505, STA3505KR; Messmer 220509; Motorherz STA3505WA; Valeo 602038.

Применяемость: HYUNDAI County, HD65, HD72, HD78 EURO3

Напряжение: 24 В. Мощность: 5 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 11. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щетки, втягивающее реле, подшипник стартера, втулка, статор стартера со стаканом.

Средняя стоимость ремонта: 4 500 руб.

Стартер для Hyundai Coupe, Elantra, Lantra, Matrix, Tiburon

Кросс номера: Bosch 0986024150; Cargo 111306; CAS CST32119GS; HC-PARTS JS922; Hyundai 0022811200, 2310023050, 3610023000, 3610023000ES, 3610023020, 3610023050, 3610023060, 3610023061, 3610023065, 3610025050, 3610032560, 3610033000; KRAUF STA0922, STA0922RN, STM0922BA; Lucas LRT00204; Mando BN3610023000, BN3610023060, HSP112150, M52100, S0001250591, TM000A07901; Motorherz STA0922RB, STA0922WA; Prestolite 20510204; Unipoint STR3114; Valeo 1250300, 438018, 438102, 455740, 455968, 600500, D6RA79, TM000A07901; WAI 2-1857-MD; WPS 17708N.

Применяемость: HYUNDAI Coupe 1.6 16V [G4GR] 03.1998-04.2002 / HYUNDAI Coupe 1.6 i 16V [4G61] 12.1996-04.2002 / HYUNDAI Coupe 2.0 [G4GC-G] 03.2002- / HYUNDAI Coupe 2.0 16V [G4GF] 08.1996-04.2002 / HYUNDAI Elantra 1.6 GL 01.1992-01.1995 / HYUNDAI Elantra 1.8 01.1996-01.1997 / HYUNDAI Elantra 1.8 [G4BB] 06.2000- / HYUNDAI Elantra 1.8 [G4CN] 01.1998-01.1998 / HYUNDAI Elantra 1.8 [G4GB] 11.2002- / HYUNDAI Elantra 1.8 GLS 01.1996-01.1997 / HYUNDAI Elantra 2.0 [G4CP] 01.1999-01.1999 / HYUNDAI Elantra 2.0 [G4CP] 01.2000-01.2001 / HYUNDAI Elantra 2.0 [G4GC-G] 06.2000-/ HYUNDAI Elantra 2.0 GLS [G4CP] 01.2002-01.2002 / HYUNDAI Elantra 2.0 GLS [G4CP] 01.2003-01.2003 / HYUNDAI Elantra 2.0 GT [G4CP] 01.2002- / HYUNDAI Elantra 2.0 GT [G4CP] 01.2003-01.2003 / HYUNDAI Lantra 1.6 [G4GR] 11.1995-09.2000 / HYUNDAI Lantra 1.6 [G4GR] 02.1996- / HYUNDAI Lantra 1.6 16V [4G61] 11.1995-09.2000 / HYUNDAI Lantra 1.6 16V [4G61] 02.1996- / HYUNDAI Lantra 1.8 16V [G4GM] 11.1995-09.2000 / HYUNDAI Lantra 1.8 16V [G4GM] 02.1996- / HYUNDAI Lantra 2.0 16V [G4GF] 08.1996-09.2000 / HYUNDAI Lantra 2.0 16V [G4GF] 12.1996-/ HYUNDAI Matrix 1.8 [G4GB-G] 06.2001-/ HYUNDAI Tiburon 1.8 01.1997-01.1997 / HYUNDAI Tiburon 2.0 [G4CP] 01.1998-01.2001 / HYUNDAI Tiburon 2.0 FX 01.1997-01.1997 / HYUNDAI Tiburon 2.0 FX [G4CP] 01.1998-01.1998

Напряжение: 12 В. Мощность: 1.2 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 8. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щеткодержатель стартера, ротор стартера, втягивающее реле, бендикс стартера.

Средняя стоимость ремонта: 3 250 руб.

Стартер для Hyundai i20, i30, i40, ix20, Veloster

Кросс номера: Cargo 114443; HC CS1465; HC-PARTS CS1465; Hyundai 3610003601, 361002B100, 361002B100B, 361002B102, 361002B110, 361002B200, 361002B202, 361002B220, 361002B500, 361002B502; KRAUF STA1465, STD9565, STV1465; Mando S0001195239, S0001200107; Messmer 220546; Mitsubishi M0T32571ZE, M0T34871ZE, M0TD0271ZE; Motorherz STA1465WA, STV1465WA; Unipoint STR7044; Valeo 1195239, 1200107, 1201942, 1202653, 1204960, 1250303, 600718.

Применяемость: HYUNDAI i20 1.4 PB PBT 2012- 1396ccm G4FA/ HYUNDAI i30 I 1.6 FD 2007-2012 1591ccm G4FC/ HYUNDAI i40 1.6 GDI VF 2012- 1591ccm G4FC/ HYUNDAI ix20 1.4 JC 2012- 1396ccm G4FA/ HYUNDAI Veloster 1.6 GDI FS 2011- 1591ccm G4FD/ HYUNDAI Veloster 1.6 MPI FS 2011- 1591ccm G4FG/ HYUNDAI Veloster 1.6 T-GDI FS 2011- 1591ccm G4FJ/

Напряжение: 12 В. Мощность: 1.4 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 8. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, бендикс стартера.

Средняя стоимость ремонта: 2 750 руб.

Стартер для Hyundai Galloper, H-1, H100, Starex, Teracan

Кросс номера: BL 014990; Bosch 0986017611; Cargo 111461; HC-PARTS JS769; HELLA 8EA731804001; Hyundai 3610042050, 3610042050ES; Iskra 11139413; KRAUF STM0769, STM0769BA, STM0769RD, STM0769WD; Lucas LRS617; Mando BN3610042050, MG122433; Messmer 220461; Mitsubishi M2T60171, M2T60172, M2T61071, M2T61072, MD164977; Motorherz STM0769RB, STM0769WA; Unipoint STR6046, STR7210; Valeo 438121, 458572, 600262, 600948, TM000A06201; WAI 2-3232-2W; WPS 16854N.

Применяемость: HYUNDAI Galloper 2.5 Diesel Intercooler [D4BH] 02.1997-09.2002 AT/ HYUNDAI Galloper 2.5 TCi Intercooler [D4BH] 02.1997-09.2002 AT/ HYUNDAI Galloper 2.5 TD [D4BF] 08.1991- / HYUNDAI Galloper 2.5 TD Intercooler [D4BH] 08.1991-07.1998 AT/ HYUNDAI H-1 2.5 Diesel Starex [D4BB] 10.1997- / HYUNDAI H-1 2.5 TD [D4BH] 03.2000-07.2003 AT/ HYUNDAI H-1 2.5 TD [D4BH] 03.2000-09.2000 CC/ HYUNDAI H-1 2.5 TD Starex [D4BF] 10.1997- CC/ HYUNDAI H-1 2.5 TD Starex [D4BH] 10.1999-07.2003 AT/ HYUNDAI H-1 2.5 TD Starex [D4BH] 11.2001- / HYUNDAI H-1 2.5 TD Starex 4WD 03.2001- AT/ HYUNDAI H-1 2.5 TD Starex 4WD 11.2001- / HYUNDAI H100 2.5 Diesel [D4BA] 07.1994-03.2000 / HYUNDAI H100 2.5 Diesel [D4BB] 12.1994-08.2002 / HYUNDAI H100 2.5 Diesel [D4BX] 07.1993-12.1994 / HYUNDAI H100 2.5 TD [D4BF] 07.1993-03.2000 / HYUNDAI H100 P 2.5 Diesel [D4BA] 07.1993-03.2000 / HYUNDAI H100 P 2.5 Diesel [D4BX] 07.1993-12.1994 / HYUNDAI Starex 2.5 TD [D4BF] 06.1997- CC/ HYUNDAI Starex 2.5 TD 4WD [D4BF] 02.1998- CC/ HYUNDAI TeRacan 2.5 TD [D4BH] 01.2001-12.2003 AT

Напряжение: 12 В. Мощность: 2.2 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 13. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
ротор стартера, статор стартера со стаканом, втягивающее реле, подшипник стартера со втулкой.

Средняя стоимость ремонта: 3 560 руб.

Стартер для Hyundai Accent, Atos, Coupe, Elantra, Excel, Getz, Matrix, Sonata

Кросс номера: Bosch 0986022591; CAS CST32113GS; Delco 8000395, DRS0038N; HC-PARTS JS1311; Hyundai 3610022800, 3610022805, 3610022810, 3610022900, 3610026810; Kia 3610026800; KRAUF STA1311KR, STA1311RN, STA1311TH; Mando BN3610022800, BN3610022805, EX3610026800, TM000A27301, TM000A37201, TM000A37210; Messmer 220377, 220615; Motorherz STA1311RB, STD1311RB, STV1311RB, STV1311WA; Valeo 1250955, 600084, TM000A27301, TMA000A37201; WAI 17827N.

Применяемость: HYUNDAI Accent 1.3 [G4E-A] 01.2000- / HYUNDAI Accent 1.3 [G4EH] 08.2002- / HYUNDAI Accent 1.3 i 12V [G4EA] 01.2000-12.2005 / HYUNDAI Accent 1.4 [G4EE] 01.2005- / HYUNDAI Accent 1.4 GL [G4EE] 11.2005- / HYUNDAI Accent 1.5 [G4EB] 01.2000-11.2005 / HYUNDAI Accent 1.5 [G4EC-G] 09.2000-11.2005 / HYUNDAI Accent 1.5 i 12V [G4EB] 01.2000-12.2005 / HYUNDAI Accent 1.5 i 16V [G4EC-G] 01.2000-12.2005 / HYUNDAI Accent 1.6 01.2002-01.2002 / HYUNDAI Accent 1.6 [G4ED-G] 12.2002- / HYUNDAI Accent 1.6 [G4ED-G] 12.2002-11.2005 / HYUNDAI Accent 1.6 [G4ED] 01.2005- / HYUNDAI Accent 1.6 GLS [G4ED] 11.2005- / HYUNDAI Accent 1.6 i [G4ED-G] 01.2002-12.2005 HYUNDAI Atos 1.3 [G4EAG] 01.2003-12.2008 / HYUNDAI Coupe 1.6 [G4ED-G] 01.2002- / HYUNDAI Coupe 1.6 16V [G4ED-G] 03.2002- / HYUNDAI Elantra 1.6 [G4ED-G] 06.2000- / HYUNDAI Elantra 1.6 [G4ED-G] 05.2003- / HYUNDAI Elantra 1.6 [G4GA] 09.2003- / HYUNDAI Elantra 1.6 i 16V [G4ED] 01.2001-12.2006 / HYUNDAI Excel 1.3 i [G4AE] 01.2002- / HYUNDAI Excel 1.6 i [G4ED] 01.2002- / HYUNDAI Getz 1.3 [G4E-A] 09.2002- / HYUNDAI Getz 1.3 [G4E-A] 09.2003- / HYUNDAI Getz 1.4 01.2005- / HYUNDAI Getz 1.4 [G4EE] 08.2005- / HYUNDAI Getz 1.6 G4ED-G 01.2002-12.2009 / HYUNDAI Getz 1.6 [G4ED-G] 09.2002- / HYUNDAI Matrix 1.5 CRDi [D3-EA] 10.2001- / HYUNDAI Matrix 1.6 G4ED 01.2001- / HYUNDAI Matrix 1.6 [G4ED-G] 06.2001- / HYUNDAI Sonata 2.0i 16V [4GCP] 01.1993-12.1998

Напряжение: 12 В. Мощность: 0.9 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 8. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, бендикс стартера, щеткодержатель, втулка стартера.

Средняя стоимость ремонта: 2 550 руб.

Стартер для Hyundai Accent, Excel, Getz, Matrix, Sonata III

Кросс номера: Bosch 0986023630; CAS CST32122GS; HC-PARTS JS1312; Hyundai 3610022100, 3610022850, 3610022855, 3610022860; KRAUF STA1312RN, STA1312TH, STM1312RD, STV1312BA, STV1312KR, STV1312TH; Magneti Marelli 063280902010; Mando BN3610022855, TM000A27601; Motorherz STA1312WA, STV1312RB; Valeo TM000A27601, TM000A37301; WPS 17826N.

Применяемость: HYUNDAI Accent II 1.3i 12V LC 2000-2005 1341ccm G4EA AT/ HYUNDAI Accent II 1.5i 12V LC - 1495ccm G4EB AT/ HYUNDAI Accent II 1.6i LC 2002-2005 1599ccm G4ED-G AT/ HYUNDAI Accent III 1.6 MC 2005- 1599ccm G4ED AT/ HYUNDAI Excel 1.3i LC 2002- 1341ccm G4AE AT/ HYUNDAI Excel 1.6i LC 2002- 1599ccm G4ED AT/ HYUNDAI Getz 1.3 TB 2002-2009 1341ccm G4EA AT/ HYUNDAI Getz 1.6 TB 2002-2009 1599ccm G4ED-G AT/ HYUNDAI Matrix 1.6 FC 2001- 1599ccm G4ED AT/ HYUNDAI Matrix 1.8 FC 2001- 1795ccm G4GB AT/ HYUNDAI Sonata III 1.8i Y3 1993-1998 1796ccm G4CM AT

Напряжение: 12 В. Мощность: 0.9 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 8. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, бендикс стартера.

Средняя стоимость ремонта: 2 700 руб.

Стартер для Hyundai H-1, H200, Satellite, Porter

Кросс номера: Bosch 0986023220; Cargo 113937; CAS CST32106GS, CST32106OS, CST32126GS; Delco DRS0329N; HC-PARTS JS1355; Hyundai 361004A000, 361004A010; KRAUF STA1355, STA8355, STA9355LP, STV1355LP; Mando 361004A000, BN0K56P18400, BN361004A000, TM000A23601; Messmer 220350; Motorherz STA1355RB, STA1355WA; Unipoint STR4628; Valeo 1250128, 600077, 603055, S0001250128; WPS 32712N.

Применяемость: HYUNDAI H-1 2.5 CRDi [D4CB] 2003-2006 / HYUNDAI H-1 2.5 CRDi 4WD [D4CB] 2002-2004 / HYUNDAI H200 2.5 CRDi [D4CB] 2003-2006 / HYUNDAI Satellite 2.5 TD [4D56] 1997-2002/ HYUNDAI Porter 2.5 CRDi [D4CB] 02.2003-04.2004

Напряжение: 12 В. Мощность: 2.2 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 10. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
щетки стартера, вилка стартера, втягивающее реле.

Средняя стоимость ремонта: 3 570 руб.

Стартер для Hyundai Elantra, i30, ix20, ix35

Кросс номера: Bosch 0986029030; Cargo 114892; CAS CST32124GS; HC-PARTS CS1462; Hyundai 361002B020, 361002B030; KRAUF STA1462, STA6462RN, STA9462, STM1462; Messmer 220537; Mitsubishi M000T32571, M000T32571ZE, M000T32572ZE, M0T32571, M0T32571ZE, M0T32572, M0T32572ZE; Motorherz STA1462WA; Unipoint STR4626; Valeo 1250303, 600210, S0001250303; WAI 3-6120.

Применяемость: HYUNDAI Elantra 1.6 [G4ED-G] 06.2006- / HYUNDAI i30 1.4 [G4FA] 09.2008- / HYUNDAI i30 1.6 [G4FC] 10.2007-06.2008 / HYUNDAI i30 CW 1.6 [G4FC] 02.2008-06.2008/ HYUNDAI ix20 1.6 JC 2010- 1599ccm G4FC/ HYUNDAI ix35 1.6 GDI LM 2010- 1591ccm G4FD

Напряжение: 12 В. Мощность: 0.9 КВт.

Кол-во зубьев бендикса: 8. Вращение бендикса: CR.

Что обычно выходит из строя в этом стартере:
втягивающее реле, бендикс стартера, втулка стартера.

Hyundai HD78 – известная модель корейского производства, отличающаяся высоким качеством, надежностью и повышенной прочностью. Технический потенциал транспортного средства позволяет использовать его для любых целей. Даже при активном использовании автомобиль не выходит из строя и продолжает выполнять свои функции.

Сильные и слабые места

Hyundai HD78 имеет мощность в 140 лошадиных сил, чего вполне достаточно для подобного транспортного средства. Низкий уровень потребления топлива и выброса вредных веществ выгодно выделяет модель на фоне других автомобилей.

Даже столь качественные машины имеют свои слабые места: перегрев силового агрегата, выход из строя амортизаторов, тормозов или рессора. Даже с классическими проблемами разобраться своими силами тяжело, ведь необходимы определенные навыки и знания, а также инструменты и оборудование. Если двигатель стучит в плохую погоду или перестает работать после длительного нахождения в дороге, то без квалифицированной помощи обойтись не получится.

Популярные услуги ремонта HD78

Почему мы?

Ремонт Хундай HD78 – профиль работы компании «Технология Движения». Специалисты обязательно учитывают конструктивные особенности транспортного средства, что позволяет провести ремонтные работы на высшем уровне.

1. Опыт работы. За годы работы техцентр «Технология Движения» сумел создать уникальные механизмы проведения ремонта, что существенно ускоряет починку транспортного средства;
2. Гибкая ценовая политика. Цена на ремонт Хендай HD 78 позволяет каждому автовладельцу обратиться к профессионалам без ущерба для бюджета;
3. Использование только оригинальных комплектующих. Собственный склад запчастей, полученных напрямую от производителя, позволяет заменять сломанные детали без ущерба для работоспособности других систем.

Диагностика

Ремонт Hyundai HD 78 невозможен без диагностики. Для изучения систем автомобиля и поиска проблем мы используем передовое оборудование от европейских брендов. Профессиональная диагностика позволит узнать о проблеме до того, как она привела к серьезной поломке. Только компьютерная система дает возможность защитить себя от дорогостоящего ремонта в будущем. Поэтому рекомендуется доверить специалистам компании «Технология Движения» проверку:

• трансмиссии;
• электрики;
• системы зажигания;
• тормозов.

Ремонт Хендай HD78 проводится специалистами только после того, как были обнаружены все проблемы и изучены возможные последствия замены деталей.

Стоимость

Современных автовладельцев, в первую очередь, интересует стоимость ремонта Hyundai HD 78. Все зависит не только от объема работ и характера поломки, но и необходимости проводить замену деталей, заказывать их у производителя и т.д. Мастера техцентра «Технология Движения» могут похвастаться высокой квалификацией. Вы будете приятно удивлены скоростью решения проблем и качеством ремонта.

Цены на техническое обслуживание Hyundai HD78

Обратите внимание! Цены на ремонт могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от года выпуска Вашего автомобиля. Точные цены Вы можете уточнить у мастера-приемщика.

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

2. Отожмите фиксатор колодки управляющего провода и отсоедините колодку от тягового реле стартера Солярис (для наглядности показано при снятом впускном коллекторе).

3. Снимите защитный колпачок крепления наконечника силового провода.

4. Открутите гайку крепления наконечника силового провода и отведите провод в сторону.

5. Открутите два болта крепления стартера (ниже дроссельного узла) и снимите стартер.

Примечание:

Разборка и ремонт стартера Хендай Солярис описан в этой статье.

6. Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Читайте также:

  
• Устройство стартера мотоблока луч
  
• Ремонт генераторов форд транзит коннект
  
• Замена датчика положения педали сцепления шкода октавия тур
  
• Как проверить датчик скорости ваз 2112
  
• Для чего нужен датчик замедления тойота