Ремонт кнопки стеклоподъемника пежо 206
Когда купили машину, стеклоподъёмники не работали. Вообще. Изредка (видимо, когда у машины было настроение) работал пассажирский. Открываешь, закрываешь и всё. Больше он не открывается)
А так как не работает ещё и климат, это было прям огромной проблемой. Пару раз прокатилась в жару — считай в сауне побывала)
Предыдущие владельцы сказали, что не работает только блок управления и это вопрос пары тысяч. Но мы не доверяем всем подряд, особенно людям, которым нужно срочно продать пежо 206 ;D
Очень смущало, что водительский не работает вообще, а пассажирский сильно глючит и открывается раз в 3 дня.
Разобрали обшивку дверей. И тут же заодно разобрались с плохим звучанием музыки :D
Колонки были просто не подключены! Из 4х колонок на 2х дверях работало только 2, и те разные, крест-накрест)) На одной двери работала на высокие частоты, на второй двери на средние)) Такого я нигде не видела :D Они не были сломаны, с ними ничего не было, они просто не были подключены, из-за чего звук был ну прям гумно)) Как людям в кайф так было ездить?)) Нужно было всего лишь соединить пару штырьков))
Но да ладно, возвращаясь к стеклоподъёмникам: проверили приходит ли ток после нажатия на блоке управления на сам механизм стеклоподъёмника. На пассажирской всё отлично, с водительской стало всё понятно. Съездили купили на разборе блок, наполовину рабочий, собрали из двух блоков один, поставили. Всё заработало)
Пока всё поднимает, но у меня теперь сомнения насчёт пассажирского, уж больно странно глючил) Что ж, поживём — увидим.
Вместе с работающими стеклоподъёмниками появилась ещё одна проблема: водительское стекло прям хрустит, когда закрывается до конца О_о Сначала оно хрустело в нижнем положении при опускании стекла. На помощь пришёл старый добрый друг:
Залили всё, что можно залить)) Под открытой дверью на асфальте появилась огромная лужа) Стало хрустеть при закрытии в верхнем положении, в нижнем положении хруст пропал. Всё, что можно было посмотреть, посмотрели, что можно было пощупать, пощупали. Стекло даже весьма свободно стоит, ума не приложу, что там может так тереть и хрустеть. Видимо, так и буду ездить, главное, что теперь хотя бы воздух в салон попадает и я не умру от удушья :D
Может кто знает, куда можно внутри заглянуть и что может издавать такой звук?) Снаружи ничего не трёт. Звук где-то около переднего нижнего угла стекла, не доходя сантиметров 10, как по мне очень похож, будто стекло тащит старую высохшую резинку какую-то за собой. То ли скрежет, то ли хруст, то ли песок где застрял, в общем, звук дикий. Что там может такой звук издавать? У нас даже теоретических предположений не появилось))
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Фотоотчет о замене переднего правого стеклоподъемника LADA Kalina I
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Берем блок кнопок! Он состоит из трех частей, далее 1-2-3 верхняя будет под номером 1, корочневая середина 2, и нижняя часть с разьемами 3. Тоненькой плоской отверткой нам надо отсоединить 3ю часть, просто подковыриваем разьемы и разьединяем (держите блок кнопками вниз, ибо посыпется).
Отсоединили и видим: Вот так выглядят части 1 и 2 в сборе. Когда все правильно установлено.
Теперь мы добрались до части номер 3, она то нам и нужна! Вооон они *рыжие* ))
Снимаем резиновые кнопки, сидят очень плотно, крепятся к плате такими маленькими *страпоньчиками* видно на фото.
И вот приплыли)) как это разбирается? Кажется что весь пластик запаян, и вариантов нет! Но нееет они есть ;)
Она разбирается вот так! Тут очень важно не отломать кусок платы к которой припаян ряд контактов (на фото под светодиодом) как только отогнули нам открывается доступ к обратной стороне платы, и мы можем выпаять *рыжих* что собственно и делаем!
Перепаиваем светодиоды, и проверяем! Найсер дайсер) все горит! Далее важно (смотрим сл фото).
После того как перепаяете светодиоды, пропаяйте нижние контакты на плате.
Обязательно прозвоните их от кнопок
До разьема! Если все гут, а все гут) подсветка стеклоподьемников готова и мы идем дальше)
***Вот тут внимание, далее сложно, трезво оцените свои силы и возможности!***
Далее меняем подсветку регулировки зеркал:
Для этого нам нужно отпаять эту платку(диск) внимание под ней пружинка и контактный разьем.
Отпаяли) и вон он *рыжий*
Стягиваем черный пластик, он просто плотно сидит, никаких защелок нет! И вот мы добрались до *рыжего*
Перепаиваем его, проверяем, и собираем все в обратной последовательности: черный пластик, пружинка, контактный разьем, и запаиваем его диском с контактами обратно!
Собрали, все отлично! Далее идем к верхним частям 1 и 2
С коричневой панели номер 2, снимаем панель номер 1 и ёптеть))) ЕДА!
Вымываем все дочиста, и собираем)
В кнопку пружинка)
А после пружинки, ставим палочку) вщелкиваем кнопки на свои места, и собираем блок во едино! После чего проверяем еще раз)
Горит! Ура товарищи)
На все про все у меня ушло около двух часов "плотного" буду рад если кому поможет моя инструкция)
Рис. 1.28. Расположение переключателей стеклоподъемников в подлокотнике двери водителя: 1 - кнопка блокировки выключателей стеклоподъемников задних дверей (для безопасности детей); 2 - левая задняя дверь; 3 - дверь водителя; 4 - дверь переднего пассажира; 5 - правая задняя дверь
Переключатели находятся в подлокотнике двери водителя (рис. 1.28):
1 - кнопка блокировки выключателей стеклоподъемников задних дверей (для безопасности детей);
2 - левая задняя дверь;
3 - дверь водителя;
4 - дверь переднего пассажира;
5 - правая задняя дверь;
Кроме того, в двери переднего пассажира и в задних дверях расположены дополнительные переключатели для соответствующих окон.
При помощи кнопки блокировки выключателей 1 (см. рис. 1.28) в двери водителя можно отключить электропривод задних стеклоподъемников.
Если кнопка блокировки расфиксирована, то переключатели в задних дверях работоспособны.
Если кнопка блокировки зафиксирована, то переключатели в задних дверях отключены.
Электрические стеклоподъемники с автоматическим контролем закрытия стекол оборудованы защитой от перегрузки.
Стекло автоматически прекращает закрываться, когда на пути движения стекла возникает препятствие.
Стеклоподъемник может работать в двух режимах: ручном и автоматическом.
Ручной режим работы
Нажмите не полностью на кнопку "3" или потяните ее, не преодолевая точку упора. Стекло остановится после отпускания кнопки.
Автоматический режим работы
Нажмите полностью вверх или вниз на кнопку "3", преодолев упор. Однократного нажатия достаточно для полного опускания или подъема стекла.
Если из-за обледенения стекло не поднимается, нажмите и удерживайте кнопку выключателя до тех пор, пока стекло полностью не опустится, а затем вновь потяните ее до полного закрытия окна.
Если после подключения аккумуляторной батареи стекло не поднимается, отпустите кнопку и вновь потяните до полного закрытия окна. После закрытия задержите ее еще на секунду.
Видео про "Электрические стеклоподъемники" для Peugeot 307
Моторчик стеклоподъемника на Peugeot 307 передний правый Peugeot 107. Ремонт кнопки стеклоподъемника. Пежо 406.Ремонт стеклоподъёмника . Полный обзор.
Как снять резистор мотора отопителя салона на Peugeot 206
1. Снимаем пластиковый кожух над бортовым компьютером. Держится он на защёлках, их места обозначены красным маркером.
2. Откручиваем дисплей бортового компьютера, который держится на двух саморезах.
3. И вот мы уже видим резистор и его разъём. И если рука у вас не как у младенца, а пальцы не как плоскогубцы, то достать его не получится.
4. Продолжаем разбирать салон автомобиля. Откручиваем вещевой ящик (бардачёк), крепится шестью саморезами.
5. Просовываем голову в образовавшееся пространство и видим мотор печки. Для того чтобы его снять, нужно открутить один саморез, обозначен красным маркером и повернуть корпус мотора, против часовой стрелки.
6. Итак, мотор печки салона автомобиля снят.
7. Теперь снова просовываем голову в тоже пространство, но теперь видим не мотор, а резистор.
8. Поворачиваем корпус резистора, для того чтобы вынуть его из посадочного места и отщёлкиваем разъём.
9. Резистор мотора отопителя салона снят.
Видео: Замена патрубка печки Пежо партнёр
Замена патрубков печки Peugeot 206 в автомастерских города Люберцы
7 компании по ремонту автомобилей
Октябрьский проспект, дом 116
+7 (915) 241-03-41, +7 (495) 005-53-41
Октябрьский проспект, дом 259, стр. 6
Видео: Замена радиатора печки Пежо 206 Кривой Рог
Замена радиатора
Основная проблема при выполнении этой операции – необходимость демонтажа передней панели, требующая значительных трудозатрат.
Опишем процедуру замены радиатора печки Peugeot Boxer 3:
- демонтируем верхнюю нишу для мелких предметов, под которой прячутся два самореза – их необходимо открутить;
- подняв подвижную полку, откручиваем ещё два винтика;
- отделяем центральную панель торпеды от нижней части, отсоединяем разъёмы;
- демонтируем автомагнитолу;
- откручиваем четыре самореза под магнитолой;
- приступаем к демонтажу центральных решёток дефлекторов;
- снимем кожух рычага КПП;
- откручиваем болты крепления центральной панели, демонтируем её;
- отвинчиваем саморезы, крепящие панель управления климатической установкой;
- проталкиваем панель внутрь (наружу вытащить её не удастся);
- демонтируем правый верхний бардачок;
- ту же операцию проделываем в отношении нижнего перчаточного ящика;
- переходим к снятию левой панели торпеды и рычага поднятия капота;
- демонтируем поочерёдно левую и правую решётки дефлекторов;
- снимаем панель регулятора фар, отсоединив электрический разъём;
- откручиваем болты крепления нижней панели центрального бардачка и снимаем её;
- демонтируем сам центральный перчаточный ящик и панель приборов;
- снимаем верхнюю вентиляционную решётку;
- открывается доступ к герметичному кожуху, внутри которого спрятана печка. Теперь можно приступать к описанию процесса, как снять радиатор печки Peugeot Boxer 3, для чего приступаем к поиску и откручиванию всех саморезов;
- этого для снятия корпуса печки в сборе оказывается недостаточно, нужно также открутить поперечную балку, которая выступает в качестве ребра жёсткости в отношении торпеды. К ней также крепятся все жгуты электропроводки автомобиля, рычаг КПП, руль и некоторые другие внутрисалонные элементы. Для демонтажа балки, не дающей вынуть корпус отопителя, необходимо выкрутить восемь болтов, расположенных в четырёх разных местах;
- полностью снимать балку не нужно, достаточно её приподнять и извлечь корпус, предварительно со стороны моторного отсека ослабив хомуты и сняв оба шланга, идущих к печке от мотора и от неё к воздушному радиатору;
- теперь можно приступать к извлечению самого радиатора – нужно открутить около двух десятков небольших саморезов;
- после изъятия радиатора в кожухе наверняка останется немало мусора – полусгнивших листьев, веточек, грязи и другого мусора, но только в том случае, если автомобиль не был оснащён салонным фильтром. В противном случае весь этот мусор будет скапливаться перед СФ.
Читать еще: Как поменять термостат на газели
Видео: Пежо 206 течёт радиатор
Новые отзывы об автосервисах (замена патрубков печки peugeot 206) в Люберцах
Даримир о компании Боря починит , 19 апреля, 14:05
Григорий о компании Старый гена , 30 июня 2020, 11:03
Контора рога и копыта!
Рога наточим, копыта сдерём!
Сергей мо о компании Старый гена , 26 июня 2020, 11:41
Сергей о компании Старый гена , 22 марта 2020, 21:48
Парни молодцы! Дело знают, помогут 100 пудов!
Замена радиатора печки на «Шевроле Лачетти»
Для замены радиатора печки «Шевроле Лачетти» без полного демонтажа передней консоли потребуется:
- новый радиатор печки;
- набор торцовых ключей;
- отвёртка плоская;
- набор рожковых ключей.
Порядок действий при замене радиатора
- Открываем салон. Передние сиденья сдвигаем назад как можно дальше.
- Потянув вверх, снимаем пластиковый защитный кожух центрального тоннеля под рычагом переключения скоростей.
Для снятия защитного кожуха с рычага переключения скоростей его достаточно просто потянуть руками вверх
Тяга рычага переключения скоростей откручивается от кулисы рожковым ключом на 14
Хомут на рычаге переключения скоростей ослабляется плоской отвёрткой
Привод рычага переключения скоростей крепится к полу четырьмя болтами
Для снятия центральной части передней консоли откручиваются две гайки на полу и две вверху
Для снятия кожуха воздуховода необходимо выкрутить четыре винта
Четыре болта крепления радиатора печки откручиваются торцовым ключом на 12 с длинным воротком
На снятом радиаторе отчётливо видны механические повреждения
Читать еще: Ремонт двигателя форд фокус
Видео: замена радиатора печки «Шевроле Лачетти»
Артикулы радиатора печки на Шевроле Лачетти
Здесь разговор короткий — либо заводской оригинальный радиатор с каталожным номером GM 96554446 , либо ряд аналогов на выбор.
Каждый сможет выбрать такой радиатор, который ему по карману и тот бренд, который заслуживает доверия.
Аналоги
Вот примерные цены на аналоги родного радиатора:
-
неоригинальный радиатор отопителя от завода Luzar обойдётся в 1 900 рублей, отзывы о нём не самые лестные, но и цена довольно демократичная, другое дело, если он потечёт снова через неделю, придётся всю работу начинать сначала;
Радиатор отопителя Luzar.
Радиатор отопителя Nissens 76509.
Чтобы не перепутать радиатор 96554446 с другими похожими, приводим его линейные размеры — ширина 178 мм , высота 168 мм , толщина 26 мм , а диаметры впускного и выпускного патрубков 18 и 20 мм соответственно.
Читайте также: