Как снять генератор на мерседес w210
1. Снимите провод с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
Внимание! При отсоединении аккумуляторной батареи стирается память (например, код радио) всех электронно-запоминающих устройств.
2. Ослабьте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов и снимите со шкива генератора. На автомобилях с двигателем V8 или V6 снимите вентилятор с вязкостной муфтой. Отверните крепление генератора к двигателю, при этом последним отверните болт слева от шкива.
3. Снимать генератор удобнее снизу автомобиля, поэтому сначала поднимите автомобиль.
4. Снимите нижнюю защиту двигателя.
5. Снимите защитную крышку с задней части генератора, отверните под ней контактные подключения.
6. Не забудьте про провод «массы».
7. Отверните и выньте верхний и нижний крепежные болты генератора. Момент затяжки при последующей сборке 42 Н·м.
Рис. 9.12. После отворачивания удерживающих штифтов генератор из моторного отсека удобнее вынимать снизу (дизельный двигатель)
8. Выньте генератор вниз (рис. 9.12).
Движение с неисправным генератором
Если генератор или регулятор напряжения вышли из строя, тем не менее можно продолжать движение. Обеспечивать потребителей энергией будет аккумуляторная батарея. В зависимости от заряда и емкости энергии батареи должно хватить примерно на 5 ч (если, конечно, не включать мощные потребители).
1. Выньте разъем генератора, чтобы батарея не разряжалась через неисправный генератор или регулятор.
2. Без необходимости старайтесь не останавливаться. Особенно много энергии потребляет стартер. При возможности двигайтесь накатом.
3. Не включайте обогрев заднего стекла, вентилятор и магнитолу.
4. Стеклоочиститель и стеклоомыватель включайте только при необходимости.
5. В темное время суток по возможности не используйте дальний свет и противотуманные фары.
Генератор представляет собой компактную «электростанцию» в вашем автомобиле. Он питает при работающем двигателе все электрические агрегаты током и всегда подзаряжает аккумуляторную батарею новой энергией. В зависимости от модели и оснащения в автомобилях W210 могут быть установлены трехфазные генераторы с разной мощностью. Она указана на табличке типа к генератору. Трехфазный генератор приводится в действие с помощью клиноребристого ремня. Генераторы трехфазного тока вырабатывают всегда переменный ток. Поскольку аккумулятор должен заряжаться постоянным током, полупроводниковые диоды обеспечивают выпрямление переменного тока. Эти диоды очень чувствительны к высоким напряжениям.
Регулятор напряжения
Чем быстрее вращается генератор, тем быстрее повышается напряжение — это схоже с велосипедным генератором. Такой повторяющийся «спуск и подъем» потребители тока в автомобиле могут выдержать недолго. Поэтому регулятор ограничивает напряжение и одновременно предотвращает перегрузки аккумулятора. Регулятор привинчен к генератору — он регулирует рабочее напряжение в зависимости от температуры аккумулятора и окружающей среды в интервале значений напряжения 13,8 и 14,5 Вольт. Генератор практически обходится без технического обслуживания, поскольку он не нуждается в смазывании. Даже контактные щетки вполне пригодны для 100 0000 километров пробега. Ремонтные работы с генератором необходимо отдавать мастерской.
Генератор в разобранном виде:
1 Шкив поликлинового ремня, 2 Вентилятор, 3 Подшипниковая крышка со стороны привода, 4 Обмотка статора, 5 Соединительный винт, 6 Ротор с контактным кольцом, 7 Крышка подшипника контактного кольца, 8 Выпрямитель с диодами, 9 Пластиковая крышка. 10 Регулятор с щеткодержателем.
Демонтаж генератора
1. Отсоедините провод на массу аккумулятора.
2. Снимите натяжение клинового ремня и отсоедините от итератора. В двигателях V8 и V6 демонтируйте вискозный вентилятор. Отвинтите крепление генератора в картере двигателя, при этом винт рядом с ременным шкивом для ремня вывинтите в последнюю очередь.
3. Демонтаж лучше проводить е нижней части автомобиля - поэтому автомобиль нужно поднять на козлы
4. Демонтируйте нижнюю облицовку моторного отсека.
5. Снимите крышку сзади на генераторе, за чей отсоедините проводное подсоединение
6. Не забудьте про провод на массу
7. Ослабьте нижний и верхний крепежные винты генератора, вытащите их. Момент затяжки 42 Нм
8. Снимите снизу генератор.
Генератор после снятия крепежных болтов лучше всего вытащить из моторного отсека снизу.
При покупке автомобиля, старый владелец, отдал генератор и стартер. Сказал что гена рабочий, поменял его из-за недоспецов, которые неправильно установили неисправность в системе зарядки.
А тут у меня как раз подшипник загудел передний…думаю, дай ка я старый переберу и в норм состояние приведу.
Значит генератор А 000 150 2450 с водяным охлаждением! Все знакомые в ахере)))) Какое еще водяное охлаждение?!))))В общем интересный экземпляр, по конструкции ничем не отличается от обычного, только что водой охлаждается)))
Снимал и ставил его без ямы, просто приподнял одну сторону, снял колесо и вперед!))) С ямой проще!
Естественно сливаем антифриз. Снимаем патрубок подачи воздуха к воздушному фильтру, патрубок от интеркулера до турбины, трубку маслоотделителя, патрубок системы охлаждения. Откручиваем трубку подачи масла к турбине и трубку подачи охлаждающей жидкости к генератору…в общем все откручиваем, чтобы облегчить доступ сверху. Генератор крепится на 4 болтах, доставал его снизу, так же как и потом устанавливал.
А вот чудовище которое мы сейчас будем ковырять))) Это пепец (но я бы предпочел другое словечко), боюсь представить что енто так засрало его, хотя сейчас ничего у меня не течет. Как можно до такого было довести!нелюди
Снимаем обгонную муфту. Есть специальные головки для этого дела, а я с дуру, головку сломал очередную с набора…зажал муфту в тисках (все равно под замену) и пытался вал крутить)) а надо было саму муфту, а вал фиксировать)!
В общем мозгами в тот момент я почему-то не воспользовался! Сгонял на клубное СТО Мерседес через дорогу, быстренько мне ее открутили, а потом и назад поставили новую, с генератора который на машине стоял, недавно ее менял…Спасибо ребятам за помощь! Значицца далее снимаем переднюю крышку, крепится 4 болтами. У меня она снялась вместе с ротором.
Затем съемником или молочком)))) разъединяем ротор и крышку в которой расположен передний подшипник, который снова молоточком аккуратно выбил.
Задний подшипник поменьше, снимается только съемником, я использовал треножный винтовой. Делать это нужно аккуратно, дабы не повредить токоприемник.
Подшипники ставил FAG, один приехал из Португалии, второй из Кореи. Вот размеры и номера
Конечно же поменял щетки размер 4,5х8х22
Все в обратном порядке и собираем))
Если соберетесь снимать генератор закупите все уплотнители на трубки, я этого не сделал и засопливило масло с подачи к турбине, пришлось снова лезть туда.
Зарядку генератора на аккумуляторе проверял тестером — 14.03 дает, а вот на блоке климата когда смотришь показывает 13.1, при включении фар 13.0, при работающем догревателе 12.7. Что за ерунда вообще? Кто знает почему 13.1 показывает?
P.S. С аккумулятором 6СТ90 снял показания напряжения при включенных различных потребителях:
Все выключено — 14.03, свет ближний — 14.0, ближний/дальний — 13.95, подогрев антифриза — колеблется от 13.5 до 14.0, печка на максимум — 13.87, все сразу плюс магнитола — в диапазоне 13,3-13,5.
Mercedes-Benz E-class 2000, двигатель дизельный 2.7 л., 170 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Mercedes-Benz E-Class, 1999
Mercedes-Benz E-Class, 1997
Mercedes-Benz E-Class, 1998
Mercedes-Benz E-Class, 1995
Комментарии 46
Подскажи, где манжеты заказывал?
Номера нашел а вот по наличию туговато…
Добрый день! Какие именно манжеты? Я так через своих друзей покупал, вроде не должно быть с наличием чего-то, что там есть))) у нас могут отличаться поставщики и магазины)) Экзист смотрите, коли есть у вас))
В поисках альтернативы) Спасибо за ответ! Может подберу манжеты от чего нибудь…
Да и ставили когда генератор уже стоял?
Приветствую! Вот что не помню, то не помню))))При установке, вроде, сам генератор уже устанавливал с вставленной в него трубкой! Бо ее потом сложно вставить)))
Iosif888Stalin
Да и ставили когда генератор уже стоял?
А при снятии гены, просто ее от блока двигателя для начала открутить и все станет ясно, что с ней делать)))
Спасибо за ответ
Подскажите трубку охлаждения вытаскивали до того как открутили сам генератор?
Приветствую! Да, просто вставляется, там резиновый уплотнитель. Сверху трубка прикручена к блоку))
Привет. Скажи пожалуйста, трубка антифриза сверху которая, просто вставляется в корпус гены и все? Предстоит замена а на старой на вид она как будто там запрессована…
Лет 5 держу E220cdi om611, подогреватель вместо штатной стоит бинар 5Д и на его пульте управления показывает что зарядка 14.2-14.4, на климате показывает 13.1-13.3, всегда загорается ошибка аккумулятора *визит воркшоп* с любым аккумулятором (с новым или даже чужим или своим), генератор ремонтировали от приоры то ли шоколадку, то ли щетки ставили, с русской короче, сказал предыдущий владелец, что разница в напряжении, на 0.5В, вот поэтому ошибку выдает, когда разбил морду, снимал фары, радиаторы, кулер бампер, думаю откручу генератор, так и не смог открутить, так 5 лет и отъездил с ошибкой, ошибку можно обмануть если сел за руль и сразу крутишь стартером, без ожидания диагностики электрики и свечей накала, которая одна так в блоке и сломана. Менял втягивающий на стартере фирмы Tesla TT, стартер крутил 420 оборотов, а должен больше 600, как на замок зажигания надавишь вниз и 600 крутит через раз, вижу по диагностике, от аккумулятора плюс зачищал до стартера вскрывал пол и в районе рейки и педалей, зачищал массу двигателя и КПП с кузовом(перемычку), у аккумика на кузов клемму тоже, утечку тока находил тестером по предохранителям, порядка 0,60А около 6 предохранителей с фокусами, фотку скину, просто выдернул их всё, на старуху гонял он не видит те блоки, которые отключил(блок комфорта, компрессор, доп.сигналка, доп.подогреватель), летом после дтп разбило левое зеркало с подогревом, после недели простоя в гараже, аккум высосало в ноль, зарядку не берет, то ли от удара пластины встряхнуло и осыпалось до короткого замыкания, пробывал восстановить, снять десульфацию со сменой полярности, перезарядил наоборот поменял минус с плюсом, жил ещё не долго, осенью купил новый аккумулятор такой же фирмы, так как прослужил 7 лет.
Короче конкретные проблемы с электрикой у меня, ломался переключатель поворотов, раз 5, паял пластики, шлейф в руле ломался, перепаявал, моторчик газелешный на печке менял коротил поставил другой какой то, подогрев охлаждающей жидкости сломан и омыватели лобого подогрев, чинил компрессор закрывания отпирания замков, менял моторчик, потом и щетки, корректор фар заглушил, короче там список ещё долгий, кому что интересно спрашивайте
Привет из Киргизии, у меня такая проблема, когда на малом из внутри панели какой то звук идет, когда газ нажимаю, то исчезает то появляется, пол года ищу причину.
Хочу спросить на 202 кузове всё так же дорестайл?
Princip odin i tot je
Красавчик брат все ясно и понятно.
Спасибо большое большое тебе брат
Брат у меня загорелась лампочка аккумулятора по вашему что может быть?
@Ceyhun Balametov shetki stirayutsya , a most nujno prozvanivat , proveryat
@avto time щётки или диодный мост
Четко и ясно, коротко! Спасибо тебе!
ok rad chto pomoqlo
Напишите пожалуйста артикул регулятора напряжения?
Братжан у меня загорелась треугольный значок аварийный' абс' и ещё один' но не лампочка аккумулятора это генератор полетел? Щётка менять? Или что то другое? Ремень обрыва нет! Ответ срочно пожалуйста! Твой подписчик из далёкого горного села щас в город автобус едет надо успеть запчасть купить.Потом автобус тока через 3 дня
privet brat , ne u tebya problema elektriki . u menya bilo takoye , koqda peredavil provoda .
Шикарно, спасибо за видео
Спасибо от души!
У меня 210 рейсталинг бензин.
Так же меняются они ?
Какие ключи нужны или головки и тд.
Хочу сам научится менять их.
И ремень на место как потом поставить
ты бы хоть мазуту вытер ) теплоотвода нормального нет !
zdrastie..u menia mercedres w124.022 1994 m111.960 mexanika..i mashina samagazueit naxadu kogda nagretaia i kogda vinimaiesh iz peredachi na xalastuiu zavisaeit 1500-2000-2500..mojet shetki imu budet prichinoi?bozduxamer isklucheno potamushto u menia gaz III urovnia-reduqtorom i nagaz toje delaiet i na benzine toje odinakogo..drosel chistil ne snimaia i tam nichego takovo ne bilo..tolko samafdiagnostika s miganiem pkazala datchik temperaturi i vse chetire farsunki..s eleqtrik skazal farsunki pokazivaiet eto potamushto u tebia gaz..datchik temperaturi ne rabotaiet-praveril i pokazivaiet na multimetre 1..zamknulsia..
brat procto cmaj c pomochyu vd - 40 , element najatiya qaza ,, pedali '' pod kapotom . tam on mojet zaciklivatcya .
Салам алейкум автор ,такая проблема на ходу глохнет и выдает ошибку batterie laduhg тоже щетки менять. Мерс как у тебя
@Мамед Алмамедов tam na video podrobno opicano , poprobuy , dumayu cpravichcya
Салам алейкум у меня мерс тоже такой праблема што делат скажи паж
brat shetki menyat koqda qenerator ne dayet zaryad akumu . vsplivaet znacek akuma .
В видео показано как заменить приводной ремень, ролики на мерседесе GL 350 CDI. Схема установки ремня.
Как снять генератор Mercedes W210 двигатель М112
Как снять генератор Мерседес Вито-638.
Снятие и установка стартера и генератора на Mercedes Benz E Class W211 2,2 Мерседес Бенц 2008 год 1
Ремонт генератора Мерседес часть 1
Ремонт генератора Мерседес часть 2
Снимаем генератор и проверяем проводку.
Мерседес МЛ-320, W-163 ( горит лампа заряда аккумулятора )
Видео урок Как снять генератор Mercedes GL-class .
Мы расскажем Как снять генератор Mercedes GL-class самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять генератор Mercedes GL-class
Наши видео ролики по теме Как снять генератор Mercedes GL-class предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
Электронные книги в PDF формате
Читайте также: