Ремонт кнопки стеклоподъемника пассат б3
Полетел левый (водительский склопийомник) износ зубьев полумесяца
купить бу дорого, и проблемно
Можно видрумунтуваты свой
нужно механический стеклоподъемник болгарка и дрель.
Экономия 50-60 уе.
В механическом склопийомнику отрезаешь все лишне и приспосабливает родной моторчик все должно работать у меня работает.
Slavon » 09 май 2013, 15:23
то есть ты отремонтировал своими руками? если да то подробнее
Dimon » 09 май 2013, 16:08
механический от чего брал? почему спрашиваю потому что в с моим проблема
Serg Ko » 09 май 2013, 16:42
Принимал механический от Б 3 отрезал механический привод со всеми шестернями, прикручавав электро двигатель с креплением на место, где были шестерни мех подъемника, чтобы в лезло болгаркой подрезал посадочные миця и висверлював дырки под крепления электро двигателя.
Serg Ko » 09 май 2013, 17:53
Еще есть возможность отрезать от механического пивлисяць с збцямы и приварить к електричногоґ. но нужно хорошего спец. потому что мне так делали и при сварке зубы на шестерни розкалилы и их стерло.
Vadim » 09 май 2013, 18:05
я тоже ремонтировал но делал по-иншому.в меня шаг на пол-месяца сместился я взял просто отразил на бумаге старые зубцы, увидел где смещение пошло заварил все зубли и болгаркой вырезал новые.
правда немного помучился но сейчас не проскакивают зубцы уже 1 год отработал. тфу-тфу-тфу))))
Vadim » 09 май 2013, 18:32
А у меня трос порвался, правда на прави двери, но тоже на стороне воды .
Второго выхода как миняты не вижу, и миняты потрибно временам моторчиком, а то есть экстра дырка в симейного бюджеты $$$$$, ,, . может кто-то -шоссе знает .
Vadim » 09 май 2013, 19:15
Ты точно знаешь?
Serg Ko » 09 май 2013, 20:09
Я на своем В4 менял задний правый, тоже порвался трос. Долго думал и искал замену пока не получило все, после чего уехал на Южный и купил новый обычный тросик. На Торпедо купил шайбы (шестигранники) и после этого где-то потратил 2-3 часа на замену.
Serg Ko » 09 май 2013, 21:10
Borman где имел контакты мужика который вяже те тросы за 15 грн как хочешь. Спрашивай его.
Предпосылкой к такому ремонту стало плохое "нажимание" кнопок стеклоподъемника со стороны водителя.Приходилось очень сильно
вдавливать кнопку что бы она нажала на контактную площадку внутри блочка с двумя кнопками.В итоге сделал вывод что сточились нажиматели на эти контактные площадки.Дальше по порядку решение проблемы:
1. Снимаем блок кнопок легким поддеванием отверткой и отсоединяем разъем с проводкой и вот он на столе.
2. Разбираем его, опять же все той же отверткой
3.Далее видим что нажиматели на кнопочках немного сточились. В моем случае
этого хватило для плохого нажимания на металлический контакт.
4.Для ликвидации "стертости" на нажимателях я использовал: кусочек
пластика,клей "Контакт",напильник и канцелярский нож.
5.Берем напильник и выравниваем стертые нажиматели, чтобы впоследствии
нарастить их кусочками пластика.
6.Далее отрезаем от кусочка пластика маленькие "нарастители" нажимателей.
7.Теперь ювелирная работа - приклеиваем "Контактом" эти микро кусочки и
ждем пару минут.Получаем вот такую кнопку.
8.Далее путем проб и подгонов напильником под идеальную длину
нажимателей создаем их нужной длины. Пластик в моем случае можно было
взять и потоньше.
Ремонт блока управления стеклоподъемниками (с фото)
Кнопки управления передними стеклоподъемниками имеют два положения (по крайней мере у меня так):
1 - опускают и поднимают стекло пока нажата кнопка
2 - автоматически опускают и поднимают стекло до конца
Проблема возникла с кнопкой управляющей водительским стеклом - перестала она срабатывать на опускание в первом положении. Но если на нее немного надавить сильнее (не до второго положения), то стеклоподъемник все-таки включался. Я резонно предположил, что надо почистить контакты, отвечающие за первое положение кнопки. И не ошибся.
Но все по порядку!
Как разобрать ручку водительской двери наверно уже все знают, но на всякий случай. Надо внутреннюю часть ручки отщелкнуть в сторону двери.
Затем просто извлечь накладку с блоком управления вверх, отсоединить разъем от блока управления и накладка с блоком оказывается у нас в руках. Можно идти домой (в гараж) что бы в чистоте , спокойно с ней повозится.
Блок прикреплен к накладке тремя саморезами под крестовую отвертку. С их откручиванием проблем не возникает.
Чтобы разобрать сам блок, надо открутить семь маленьких болтиков под отвертку TORX №6 (у меня такая оказалась в наборе для ремонта сотовых телефонов) 
И отщелкнуть четыре защелки по краям блока 
После чего нижняя часть блока спокойно, но осторожно разделяется с верхней открывая нашим взорам заднюю часть платы с контактами 
Плата спокойно, без каких-либо усилий извлекается из корпуса блока управления
Но тут будьте внимательны – не переворачивайте корпус блока, иначе рискуете растерять толкатели клавиш (такие белые пластинки, которые в них вставлены и ни как не закреплены) 
Затем с платы снимается резиновая накладка и открывается доступ непосредственно к контактам 
Я чистил их ватным тампоном смоченной в спирте, после чего они реально заблестели. Также сухим тампоном протер замыкатели (не знаю просто как их еще назать ) на резиновой накладке. Кстати, замыкатели имеют разный цвет – серый и черный. Серые замыкатели срабатывают в первом положении, черные во втором. Думается мне они еще и разное сопротивление имеют. Чтобы блок комфорта распознавал на сколько нажата кнопка!
Собирается все также просто, но в абсолютно обратном порядке.
Результат меня порадовал – кнопка стала работать как и раньше без всякого шаманства с силой нажатия.
Срок страхования ОСАГО всегда равен 1 году. Период использования можно выбрать по необходимости, но не менее чем 3 месяца.
Страхователь - физические и юридические лица Страховое возмещение - до 500 тыс. руб. (на каждого пострадавшего) Доставка полиса для жителей Москвы - бесплатно
Страхование без осмотра автомобиля и похода в офис. Скидки (КБМ) на ОСАГО за безаварийную езду
Отзывы iZAP24
Отзывы наших клиентов, по выполнению их заказов.
Заказ EP-563371
Гайбун Анатолий Иванович — 30 Июня 2021
🇷🇺 Россия
1258422512 (СДЭК)
Заказ CX-594807
Исмаилов Магомед Ибрагимович — 19 Июня 2021
🇷🇺 Россия
1256829175 (СДЭК)
Один из фиксаторов н кожухе сломан
Ответ:
Здравствуйте! Приносим извинения за сложившуюся ситуацию. Мы постоянно работаем над тем, чтобы подобных ситуаций не возникало. Спасибо Вам за обратную связь.
Заказ HV-678233
ALEKSANDR — 23 Июня 2021
🇷🇺 Россия
1257106509 (СДЭК)
Заказ MH-807915
ибрагимов линур диляверович — 15 Июня 2021
🇷🇺 Россия, Барнаул
1254959950 (СДЭК)
Сдравствуйте, заказ получил поставил подруливой переключатель заработало но не все оказалось что после установки загорелся чек на ремонт знаеете горит ключ типо гаечного и авто не запускает двиготель даже стартер не крутит пришлось собирать из двух один , слава богу все заработало , в целом заказом доволен , ни так что совсем но доволен . Спасибо большое вашей сотруднице Катерине подсказала и выдала на сайте хороший выбор. Благодарю за Вашу работу
Заказ SD-253374
Дмитрий — 19 Июня 2021
🇷🇺 Россия, Москва
1254029512 (СДЭК)
OZ Racing Superturismo GT 16" реплика, шумки-фигумки и всяческие мелочужки))) 
- Город Долгопрудный
- Авто : Маньяк В-3
Добавлю свои пять копеек:
Счастлив не тот у кого все есть, а тот кому больше ничего не надо.
- Город Москва
- Авто : VW Passat Variant B3 16v
Доводчик как устроен, подскажите? А то у меня раньше передние стекла и вверх и вниз оба доезжали, задние тока вниз. А теперь вот только водительское вверх-вниз доезжает, пассажирское переднее приходится вверх кнопой держать.
Доводчик как устроен, подскажите? А то у меня раньше передние стекла и вверх и вниз оба доезжали, задние тока вниз. А теперь вот только водительское вверх-вниз доезжает, пассажирское переднее приходится вверх кнопой держать.
Passat B3, RP'88, Limousine, Blaugruen Metallic,
4 ЭСП, 4 попогрея, A/C, Zender-рожица, Wotex-бленда с попеца, стекляхолюк, ксенон 5000к,
OZ Racing Superturismo GT 16" реплика, шумки-фигумки и всяческие мелочужки)))
- Город Москва
- Авто : VW Passat Variant B3 16v
Там всё на реле, как подается импульс не подскажу, но получается, что оно не залипает
Реле, которое в блоке управления под задним диваном?
Passat B3, RP'88, Limousine, Blaugruen Metallic,
4 ЭСП, 4 попогрея, A/C, Zender-рожица, Wotex-бленда с попеца, стекляхолюк, ксенон 5000к,
OZ Racing Superturismo GT 16" реплика, шумки-фигумки и всяческие мелочужки)))
- Город Москва
- Авто : VW Passat Variant B3 16v
Не во что могу сделать фотку потрохов блока комфорта, предполагаю, что импульс на реле рулится микросхемой, а там дальше сам покуришь по сайтам
Passat B3, RP'88, Limousine, Blaugruen Metallic,
4 ЭСП, 4 попогрея, A/C, Zender-рожица, Wotex-бленда с попеца, стекляхолюк, ксенон 5000к,
OZ Racing Superturismo GT 16" реплика, шумки-фигумки и всяческие мелочужки)))
- Город Москва
- Авто : VW Passat Variant B3 16v
Не во что могу сделать фотку потрохов блока комфорта, предполагаю, что импульс на реле рулится микросхемой, а там дальше сам покуришь по сайтам
А сделай, если не сложно)
Passat B3, RP'88, Limousine, Blaugruen Metallic,
4 ЭСП, 4 попогрея, A/C, Zender-рожица, Wotex-бленда с попеца, стекляхолюк, ксенон 5000к,
OZ Racing Superturismo GT 16" реплика, шумки-фигумки и всяческие мелочужки)))
- Город Калининград
- Авто : Passat B3 variant CL
Всем привет. Ребята, помогите разобраться с проблемой. Пассат в3. Стоят 4 ЭСП, блок питания с системой комфорт как раз такой как в предыдущем сообщении. Стало залипать реле (на фото нижний ряд середина). В итоге при нажании кнопки открыть и закрыть стеклоподъемник отрабатывает только на закрытие. Получается реле все время под напругой. Причину найти не смог.
З.ы. решил машину продать - начались выкрутасы. )
Всем привет. Ребята, помогите разобраться с проблемой. Пассат в3. Стоят 4 ЭСП, блок питания с системой комфорт как раз такой как в предыдущем сообщении. Стало залипать реле (на фото нижний ряд середина). В итоге при нажании кнопки открыть и закрыть стеклоподъемник отрабатывает только на закрытие. Получается реле все время под напругой. Причину найти не смог.
З.ы. решил машину продать - начались выкрутасы. )
Passat B3, RP'88, Limousine, Blaugruen Metallic,
4 ЭСП, 4 попогрея, A/C, Zender-рожица, Wotex-бленда с попеца, стекляхолюк, ксенон 5000к,
OZ Racing Superturismo GT 16" реплика, шумки-фигумки и всяческие мелочужки)))
- Город Калининград
- Авто : Passat B3 variant CL
На коротыш не думаю. Машину никто не трогал - 4 дня простояла в гараже. Видно второстепенные токи прижимают пластину в реле. Отжимаю ее пальцами - открывает. Потом, при закрытие, реле опять срабатывает и прижимает пластину. После уже не отжимается. Укоротил пружину немного - не помогло. Вот думаю еще укоротить, но есть вариант, что которкая пружина вобще не даст реле сработать. Я в принципе не электрик, а другие не беруться типа ищи другой блок. Но не может же он ни с того ни с сего. Вобщем в раздумьях.
- Город Москва
- Авто : VW Passat B3 1993 год, Abs 1.8 Mono-Motronic, L90E, Variant. ABS, ГУР, Кондиционер, 2 AirBag, ЭСП, MFA
зачем ты в реле лезешь? и пружину зачем режешь? косяк в проводке, инфа 146%
- Город Калининград
- Авто : Passat B3 variant CL
Ставлю блок с другой машины - все фунциклирует.
Вобщем "Шэф, все пропало". Выпаял рэлюху, транзюк под ним подкопченый( вобще их там два). Видно все таки КЗ. Но так и не понял из-за чего. Единственное, что релле именно на открывание/закрывание, т.е. чаще других работает.
Транзюк поменял, реле впаял обратно. Вот только дорожку покоцал немного. Нитки небыло, так что на этом пока остановился. Но, причина найдена. Долго не мог причину вкурить, так как транзюки стоят именно под релле и их не видно, а с другой стороны платы не понятно что там впаяно. Но это для справки будущим рукожопам.
Читайте также: