Подключить видеорегистратор в шкода рапид
Дошли руки, чтобы убрать все провода от видеорегистратора за обшивку и подключить его напрямую к блоку предохранителей. Планировал это деяние давно, не спешно заказывал все необходимое. Собирался все сделать до холодов, до осени, но совсем забыл про самое важное — преобразователь dc\dc 12в-5в, а пока он ехал, можно сказать, что пришла зима. Холод не помеха, так что подключаем.
Так как сам инженер, то сразу выкинул возможные подключения вроде тех, когда берут питание от светильника, скрутки без пайки, использование разветвителей прикуривателя смотанные изолентой и спрятанные под обшивкой, а также пайка к этим разветвителям. Это не мое, не берусь утверждать, что все эти варианты не работают, они работают, но как-то не по фэншую что-ли, режет глаз.
То, что мне понадобилось:
— Пин N90684405 (нужен 1, я брал 2 на всякий случай) — 18р./шт.;
— Предохранитель (я использовал маленький на 10А, если использовать большой, то и пин надо другой);
— Черная изолента;
— Термоусадка;
— Преобразователь DC/DC 12v/5v 3A — 133р;
— Разъем USB Female/винтовые клеммы (зависит от того, что на конце родного кабеля от регистратора) — 77р.;
— Клемма "тип О" под винт (чтобы взять "-" с кузова);
— 1м многожильного кабеля для питания пин-вход 12v преобразователя (по факту надо совсем немного);
— Болт, шайба, гайка, любого размера, чтобы прикрутить клемму "-" на кузов;
— Стяжки;
— Разъемы FW16\FW14 (если необходимо иметь возможность быстро обесточить преобразователь, я пока не стал использовать).
Есть два варианта подключения: от зажигания, то есть при включенном зажигании будет включаться регистратор и от постоянного питания, то есть регистратор включен всегда, даже если вас в машине нет и регистратор подключен. Я выбрал второй вариант, потому что при любой остановке и глушении авто регистратор будет выключаться, это мне не нужно. Второй вариант повторяет случай когда мы питаем регистратор от прикуривателя. А так как я все равно снимаю регистратор на ночь, то второй вариант является оптимальным.
Было холодно, поэтому много фото не делал.
Я буду рассматривать только маленькие предохранители, так как мой пин не подойдет под большие, мне это и не нужно, подключать много потребителей я не буду.
Wi-Fi видеорегистратор Redpower предназначен для скрытной установки в автомобили Volkswagen и Skoda. Видеорегистратор не имеет своего экрана, но легко соединяется со современными смартфонами на платформах Android и IOS. C экрана смартфона Вы можете управлять настройками видеорегистратора и просматривать текущее видео.
Видеорегистратор Redpower DVR-VAG6-N совместим с автомобилями Волькваген, Шкода и Сеат с датчиком дождя и без ассистента дальнего света.
| Модель | Кузов | Год выпуска |
| Amarok | 2015+ | |
| Golf 7 | 2015+ | |
| CC (рестайлинг) | 2015+ | |
| Jetta 6 | 2015+ | |
| Passat | B8 | 2015+ |
| Polo 5 Sedan | 2015+ | |
| Polo 5 хетчбек | 2015+ | |
| Terramont/Atlas | 2017+ | |
| Touran 2 | 2015+ | |
| Tiguan 2 | 2015+ | |
| Multivan T6 | 2015+ | |
| Transporter T6 | 2015+ |
| Модель | Кузов | Год выпуска |
| Karoq | 2016+ | |
| Kodiaq | 2016+ | |
| A7 | 2015+ | |
| Rapid | 2015+ | |
| Superb | 2016+ | |
| Yeti | 2015+ |
| Модель | Кузов | Год выпуска |
| Leon | 5F | 2015+ |
| Altea | 2015+ | |
| Alhambra | 2015+ |
Как выглядит штатное зеркало (типа "улыбка") совместимое с Redpower DVR-VAG6-N
Установленный видеорегистратор Redpower DVR-VAG6
Автомобиль с ассистентом ближнего/дальнего света, который не совместим с Redpower DVR-VAG6
Основные технические характеристики Redpower DVR-VAG6-N
- Wi-FI видеорегистратор с Full HD фронтальной камерой 120 градусов по горизонтали и G сенсором
- Автоматическая запись при старте. Постоянная циклическая запись при заведенном автомобиле
- Функция "Парковочный режим" - автоматическое включение записи на выключенном автомобиле при толчке или ударе на 1 минуту
- Функция "LowFrame" – запись с пониженным энергопотреблением в течение 24 часов после выключения зажигания (1 кадр в секунду)
- Габариты длина 210 мм. (длина может быть уменьшена) x ширина 66 мм. x высота 80 мм
- Маркировка даты и времени (автоматическая синхронизация со смартфоном)
GoTrec - программа для управления видеорегистратором на русском языке. Доступно для Android и IOS
Так же, для регистраторов Redpower на чипах Novatec доступны следующие приложения: TimaCam для Android и IOS или FN Cam для Android и IOS ;
В общем после ряда задержек с доставкой заказа я наконец забрал купленный мной 1го января регистратор. Размышлял и о решениях с несколькими камерами, и о встроенном радар-детекторе, и о различных вариантах чтобы снимать салон или развернуть для съемок салона.
Но в итоге хороших решений для того, что я хотел не оказалось. Эти решения оказывались или слишком дорогими, или дорогими и еще и очень сложными в установке, или очень громоздкими, а хотелось чтобы обзор закрывался минимально.
Поскольку удовлетворяющих меня решений я не нашел, а видеорегистратор нужен хоть какой-нибудь, то выбор пал на Каркам R2. Стоит недорого — 3490 руб. Качество картинки весьма неплохое. Имеет GPS и добавляют в видео строчку с датой, временем, скоростью и координатами. И самое главное — он очень компактный. Как его установил — еще раз успел этому порадоваться. Вроде и есть видеорегистратор, а вроде его и нет — ничего не мешает.
Кроме того мне недавно пришли китайские часы в салон, и я планировал одновременно с подключением регистратора наводить в целом порядок по проводам в машине, для чего снимать различные пластмасски в салоне и немного работать паяльником. Но времени не хватило и этим и я займусь в ближайшее время, о чем напишу отдельно. Сейчас речь пойдет только о подключении регистратора к плафону освещения.
При этом питание на него будет поступать в любом положении замка зажигания кроме выключенного, в том числе и при работе стартера, то есть не будет двойного включения-выключения при запуске двигателя. В выключенном же положении замка зажигания питание отключается автоматикой приблизительно через минут 5-10 после выключения зажигания. То есть на парковке он не будет работать постоянно, а отключится примерно через 10 минут.
Я так понимаю, что у дорестайлинговой версии плафон находится прямо в мягкой обшивке потолка, а у рестайлинга на потолке пластмассовая панель еще есть. Без снятия этой панели адаптер питания регистратора и провода будет некуда уложить. Если у вас только не микроскопический адаптер питания, его не получится пропихнуть за обшивку потолка, за которой этого места как раз тьма. А снимать эту панель весьма запарно. Так что может быть все это кому-то пригодится.
Для начала снимаем крышку самого плафона, как будто вы бы меняли лампочку в ней. Просто подцепляем отверткой и снимаем. Фотка не нужна, даже в руководстве к машине описано как менять лампочку.
И видим справа вот такую защелку:
Меня продолжают поражать высокие технологии сборки автомобилей Рено. Не знаю, у кого как, но у меня чтобы плафон не болтался и не дребежзал при езде в защелке было проклеено пара отрезанных кусков чего-то вроде шумки:
Всем привет! Спасибо что зашли.
В одной из своих тем я писал что супруга any-stasya подарила мне видеорегистратор-зеркало.
Для того чтобы перед глазами не свисал провод от блока питания (БП) на регистратор, я временно его провёл под обшивкой крыши, стойки и пластиком под рулём таким путём
В некоторых местах был виден провод питания, что немного напрягало
Делал на время, а откатался с таким колхозом почти год))) Ну как всегда собственно)))
Кроме провода так-же очень сильно напрягал тот момент, что на Astra H прикуриватель находится постоянно под напряжением, но вроде как ни у всех, у кого-то отключается, но от чего это зависит я так и не понял, или от года машины или от комплектации. У меня не отключается и это факт. Если забыть вытащить БП регистратора допустим на сутки, то ничего страшного не произойдёт, но если вдруг забыть его отключить на более длительный срок, то есть риск посадить аккумулятор. Так-же очень сильно напрягало постоянно включать и отключать БП + прикуриватель постоянно занят. Есть конечно двойник, тройник и т.д., но это не очень удобно из-за увеличения количества проводов.
Было решено подключить видеорегистратор к плафону освещения салона, который полностью обесточивается через 10-15 минут после того, как вытащил ключ из замка зажигания.
Собственно про это и будет дальнейший фотоотчёт.
Для того чтобы всё это подключить и инсталлировать нам нужно снять сам плафон.
Для этого поддеваем с дальних углов пластиковую накладку и тянем её вниз (можно поддеть пластиковой карточкой или просто пальцами как я)
Заглядываем вовнутрь, видим клипсы крепления стекла освещения (в красном круге), нажимаем на них и тянем за торец стекла вниз
Далее снимаем следующую заглушку. Края поддеваем и тянем вниз
Насадкой TORX T15 откручиваем два винта крепления корпуса плафона
По двум сторонам отгибаем клипсы крепления корпуса плафона к обшивке крыше и тянем вниз корпус
Третью клипсу отгибаем, тянем корпус вниз и сдвигаем его вперёд (в сторону лобового стекла)
Отключаем разъёмы (зелёная — нажать/поднять, синяя/жёлтая потянуть)
Сняли. Берём с собой и идём в более удобное место чем машина
Половиним БП регистратора. Отручиваем наконечник (в красном) после чего тянем две половинки в разные стороны. Вытаскиваем микросхему. Отрезаем контакты (красные крестики), так-же указана полярность +/-
Переворачиваем схему, припаиваем провода (красный +, жёлтый -). Чистим плату, ставим термоусадочные трубки, инсталлируем в корпус
На плату приходят 4 провода. Нам нужен коричневый ( — ) и фиолетовый ( + ), с них как раз по истечении 10-15 минут и пропадает напряжения. В некоторых опелях эти провода красный ( + ) и жёлтый ( — )
Чтоб не резать родную проводку я прикрутил, а потом припаял и термоусадил провода прям на дорожки
Стяжками зафиксировал БП и провод. Провод специально не стал делать короче, мало-ли когда понадобится его вытянуть в другое место
Собираем всё в обратной последовательности, протягиваем провод через обшивку крыши и наслаждаемся автоматическим включением и отключением видеорегистратора.
Бонусом Вам мой Opel Ларгус))) Таким я его увидел в минувшие выходные)))
И пробег зафиксированный на момент подключения регистратора к плафону
п.с. Этот вариант моего подключения имеет место быть, но как выяснилось спустя несколько дней — к сожалению не в моём случае. Подробности ТУТ
Надоели лишние провода?
Хочешь подключить видеорегистратор и радардетектор к плафону освещения, но не разбираешься в электрике и не умеешь паять? У нас есть решение для тебя! Комплект подключения к плафону освещения специально для твоего автомобиля!
Как это работает
Всего три основных шага для подключения.
Отсоединить плафон освещения
Подключить адаптер к жгуту плафона
Подключить адаптер к плафону
Процесс подключения можно посмотреть на видео
Подключение Kia / Hyundai
Преимущества
Как с завода
Без вмешательства в стандартную проводку автомобиля
Легкость подключения
Подключение с помощью оригинальных коннекторов, без паяльников и скруток
Нет лианам
Никаких свисающих проводов
Никто не узнает
Легко демонтируется перед поездкой к ОД или продажей авто
Специально для тебя
Под определенную модель автомобиля
Полный набор
Можно подключить сразу несколько приборов
Автомобили
Для всех марок
Volkswagen
Skoda
Peugeot
Mitsubishi
Hyundai
Citroen
Частые вопросы
С помощью нашего адаптера Вы подключаетесь к плафону освещения салона. Следовательно, питание на видеорегистратор или на другое устройство будет подаваться и отключаться, так же как и на плафон. У всех автомобилей это реализовано по-разному. У некоторых это связано с зажиганием, у некоторых с центральным замком. У некоторых автомобилей питание на плафон подается постоянно. Но Вы можете проверить, как это будет работать именно на Вашем автомобиле. Для этого включите плафон освещения в положение постоянного освещения и посмотрите за его поведением при включении зажигания, закрытии/открытии автомобиля.
Подключение к плафону освещения, разумеется, не является официальным способом подключения видеорегистратора. Все что Вы делаете со своим автомобилем, Вы делаете на свой страх и риск. И, теоретически, официальный дилер может использовать факт подключения для того, что бы отказать Вам в гарантийном ремонте электрики. Но огромный плюс подключения нашим адаптером по сравнению с другими способами (скруткой, пайкой) заключается в том, что Вы можете очень легко все демонтировать и привести в исходное состояние перед поездкой к ОД.
Мы не утверждаем, что подключение к плафону освещения это самый правильный и безопасный способ подключения. Мы лишь пытаемся помочь тем, кто выбрал для себя такой способ, сделать это легче, быстрее и возможно несколько правильнее, без скрутки пайки и т.д. В любом случае все, что Вы делаете со своим автомобилем, Вы делаете на свой страх и риск. Тысячи людей используют такой способ подключения видеорегистраторов, радар-детекторов и других устройств. Практика показывает, что это достаточно безопасный и простой способ подключения. Но все же необходимо соблюдать осторожность. Мы не рекомендуем подключать более одного потребителя таким способом. Это может вызвать повышение нагрузки и оплавление штатной проводки автомобиля.
Оформить заказ и оплатить его Вы можете в нашем интернет-магазине. Оплата производится по карте с использованием платежной системы Tinkoff. Отправляем заказы в течение трех рабочих дней с момента оплаты. Доставка по России и в страны СНГ осуществляется Почтой России отправлением первого класса. Стоимость доставки рассчитывается автоматически при оформлении заказа. После отправки заказа, на указанный Вами адрес электронной почты придет письмо с трек номером для отслеживания (Письма иногда попадают в Спам).
SKODA RAPID — автомобиль, который смело можно назвать уникальным. Почему? Ответ очевиден – он подойдёт абсолютно всем! Динамичный характер модели и чёткая, отточенная управляемость в сочетании с интересным и стильным дизайном не оставит равнодушными молодое поколение.
Водители более зрелого возраста по достоинству оценят благородство «кристаллического» дизайна, который отчасти напоминает собой традиции лучших хрустальных мануфактур Чехии и столь любимую всеми жителями Праги архитектуру в стиле кубизм.
SKODA RAPID – любая поездка в удовольствие
Шкода Рапид – самый доступный автомобиль, из всей линейки SKODA представленной в России, однако он оснащён самыми современными опциями, обычно предлагаемыми для автомобилей классом выше. Внешность дорогого европейского автомобиля, в дизайне которого нет случайных деталей в сочетании с удобством и функциональностью, превзойдёт все ваши самые смелые ожидания. Всё продумано – до мелочей.
И дело не только в удовольствии, которое вы получите при скоростном прохождении связки поворотов – хотя и его SKODA RAPID с лёгкостью вам обеспечит. Множество деталей, которые способны сделать каждую поездку максимально удобной и комфортной – вот за что ценят автомобили SKODA более чем в сотне стран мира.
В целом, его можно назвать «горожанином» компактного класса. В то же время, Шкода Рапид — это семейный автомобиль, его просторный салон и вместительный багажный отсек отлично подойдёт для путешествий всей семьёй. Поместится практически всё и даже больше! А если места всё-таки окажется мало — багажную полку легко снять, а сиденья второго ряда — сложить.
Под капотом – тоже есть чем впечатлиться. Двигатели SKODA RAPID – это воплощение всей инженерной мощи автоконцерна «Volkswagen». Их экономичность и надёжность, проверенная временем, гарантирует вам годы бесперебойной работы в условиях самого напряжённого графика в самых сложных дорожных условиях.
Семейный автомобиль должен быть по-настоящему комфортным, причём не только на первом ряду, но и на втором. Ведь в настоящей семье должно быть одинаково удобно всем. SKODA RAPID – полностью отвечает этим требованиям, ведь это автомобиль, в котором каждый найдёт для себя удобное и комфортное место. Даже в самой длительной поездке.
Адаптеры для подключения к плафону освещения.
Надоели лишние провода?
Хочешь подключить видеорегистратор и радардетектор к плафону освещения, но не разбираешься в электрике и не умеешь паять? У нас есть решение для тебя! Комплект подключения к плафону освещения специально для твоего автомобиля!
Предлагаем адаптеры для автомобилей:
Lada, Peugeot, Citroen, Ford, VW, Skoda, Kia, Hyundai, Mitsubishi, Seat.
Размещаю фото отчет как подключить видеорегистратор к плафону освещения на Шкоду Октавия А5
Кому пригодится — пользуйтесь.
«Процесс снятия плафона не фотографировал.
Там все просто( в интернете полно описания) делов на две минуты.
Купил тестер для определения полярности за 100 р + изолента 50 р+ разветвитель прекуривателя 150 р.
Итого затратил 300 рублей на всё + час времени.
После снятия плафона отключаем разъём и убираем плафон в сторону.
На разъеме определяем + и — , в моём случае + красный — коричневый.
Далее отрезаем от разветвителя одну фишку и зачищаем провода ( аналогично красный это +, черный это -) тоже самое делаем с проводами на разъёме, только аккуратно чтобы не обрезать. Для начала я подключил + к + и хорошо заизолировал.
Потом — к — тоже заизолировал.
После сделал проверку на работоспоспосбность, для этого использовал старый двойник с светодиодом.
Потом подключил регистратор и проверил с ним.
Все отлично работает.
Далее запустил провод от зарядного устройства под обшивкой со стороны плафона к зеркалу( для этого использовал хомут). На последней стадии подключил зарядное в фишку от прекуривателя и аккуратно все убрал под обшивку за плафон( места там полно).
Плафон прекрутил на место и собрал.
В итоге регистратор включается при снятии с брелка сигнализации ( можно чтобы писал сразу, но я настроил через 20 секунд после подачи питания).
Выключается сразу после постановке на охрану.
Радует что зарядное устройство не пришлось резать( хотел сохранить предохранитель в нем), хотя можно было и на прямую.
Всё очень удобно и просто.
Таким способом у меня у знакомого подключен регистратор и антирадар( только он паял к плате), все работает уже несколько лет.
Штатный прикуриватель не задействован.
У меня там зарядное для телефонов.
Блок со светом тоже вытягиваешь внутрь, только разъемы сначала надо отключить.
Установка видеорегистратора через плафон на примере Skoda
Таким образом адаптеры устройств и провода окажутся спрятаны с глаз долой. Гайку отвинчивать не. Далее, эти провода вывел в щель между торпедой и облицовкой стойки.
Включается как только с охраны машину снимаешь, а выключается минут через 12 вроде после запирания.
Кстати, сначала навигатор хотел пристроить в центральную верхнюю ёмкость торпеды, но там он безобразно отсвечивал.
От удлинителя прикуривателя откусил лишнюю часть провода с разъёмом.
Длину провода оставил примерно 50 см, чтобы хватило с некоторым запасом от блока предохранителей до ёмкости с крышкой, той, что у левого колена водителя: Таким образом адаптеры устройств и провода окажутся спрятаны с глаз долой. Среди всяческих автомелочей отыскал подходящий "мини-ножевой" предохранитель на 10 ампер. Вообще- то, хватило бы и 5-амперного, но такового не нашлось.
Закрепил гнёзда удлинителя в ёмкости с помощью прилагаемой липучки. Предварительно прикинул место установки, чтобы подключенные адаптеры не мешали закрытию ёмкости. Провод удлинителя просунул внутри торпеды к блоку предохранителей. Припаял плюсовой провод удлинителя к одной из ножек предохранителя. Ножка будет стоять в нижнем отверстии гнезда, где нет контактной клеммы.
Skoda rapid установка нестандартной камеры заднего хода
Провод припаял с левой части ножки, чтобы провод оказался аккурат в расширении отверстия и не мешал вставлять и вынимать предохранитель.
Минусовой провод удлинителя присоединил к массе.
Для этого идеально подходит имеющаяся тут же шпилька крепления торпеды. Гайку отвинчивать не нужно. Лучше взять две шайбы под М8 и гайку М8.
Skoda Rapid 2014, 105 л. с. — аксессуары
Провод поместить между шайбами и затянуть этой гайкой. Теперь радар работает при нажатии кнопки освещения лампу не вставлял и даже если забываю отключить-машина делает это за меня через несколько минут.
Хороший способ,не так ли. Подключайся к плафону освещения.
Информация
Через 10 минут после закрытия сама будет отключаться, и включаться как снимешь машину с охраны. Красный плюсовой провод подключаешь к красному, а второй провод к белому на плафоне.
Крышки снять не проблема, поддеваешь отверткой и тянешь на себя. Блок со светом тоже вытягиваешь внутрь, только разъемы сначала надо отключить.
Аккуратная установка регистратора шкода рапид
Там делов на 10 минут. Я сегодня таким способом свой подключил.
Только есть один маленький нюанс. Красный провод с красным, а вот второй надо не к белому подсоединять, а к желтому.
Иначе регистратор быдет работать только тогда, пока горит плафон А вот к желтому все гуд. Включается как только с охраны машину снимаешь, а выключается минут через 12 вроде после запирания. И еще кое что! Мой регистратор требует питание 5, а не 12 вольт.
Так что если просто обрезать провод и подсоединить к плафону, то сгорит! Может быть повторюсь, но я подключил видеорегистратор в лампочку подсветки салона.
Читайте также: