Почему стеклоподъемник работает рывками
Иногда в работе стеклоподъемников имеют место глюки, сегодня хочу рассказать об одной из самых распространенных причин этой неприятности.
Для начала, конечно, коснусь действий, которые нужно проделать в первую очередь, возможно, проблема связана с электроникой. Однако если эти действия не принесли желаемого результата, то обратите внимание на описанную проблему.
Если совет будет полезным – ЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ. А свои дополнения о неисправностях стеклоподъемников пишите в комментариях!
Переобучение стеклоподъемников
Первым делом стоит провести переобучение стеклоподъемников , в большинстве современных автомобилей эта процедура происходит одинаково – после того, как электроника отключается от аккумулятора, сразу же происходит сброс настроек .
1. Чтобы стекла опускались и поднимались автоматически, надо поднять клавишу включения и удерживать ее, пока стекло до упора не поднимется, а затем отпустить. Затем нужно поднять эту клавишу снова, и удерживать ее в течение трех секунд.
2. Теперь то же самое нужно проделать и для опускания стекла, однако теперь клавишу требуется опускать вниз.
3. Аналогичные действия необходимо выполнить для каждой двери в отдельности.
Основная причина заедания
У знакомого на автомобиле Форд Фокус, такое переобучение не помогло, пришлось – искать конкретную причину. В данном случае было обнаружено, что срабатывает функция анти-зажатия . То есть, моторчик наталкивается на некоторое сопротивление, и останавливает движение, чтобы предотвратить защемление.
С чем может быть связано сопротивление? В первую очередь, это перекос направляющих стекла , оно не может двигаться ровно и это вызывает напряжение. Такая проблема возникла так как были закисшие шарниры и высохла смазка в подъемном механизме. Как результат произошло окисление подъемной каретки , из-за трения и возникало сильное сопротивление, когда стекло поднималось.
Устранение проблемы
Чтобы устранить все эти окислы, и, соответственно, решить проблему со стеклами, можно использовать средство для очистки карбюраторов (в виде спрея). Все окислы нужно тщательно промыть спреем и вычистить, а затем, чтобы воспрепятствовать окислению, нужно смазать подъемный механизм.
Все шарниры обрабатываются моторным маслом , это удобно делать при помощи масленки. После чего необходимо удалить остатки масла, а на все подвижные части нанести консистентную смазку .
Хорошая комплектация транспортного средства предполагает наличие электронных стеклоподъемников. Данная функция не является чем-то удивительным или необычным, и в ней нет ничего особенного. Однако, именно стеклоподъемники обеспечивают комфортное пребывание в автомобиле. Но бывает такое, что они очень часто выходят из строя.
Причин, из-за которых не опускаются стекла в машине, достаточно много и все они разные. По большей степени, они зависят от типа стеклоподъемника и эксплуатационного срока. Но чтобы выявить самостоятельно истинную причину поломки, здесь потребуются определенные знания о механизме подъемника. Лучше всего довериться профессионалам.
Основные причины, из-за которых не работают стеклоподъемники
Если автомобиль находится длительное время в эксплуатации, то очень часто водители могут столкнуться с одной неприятной ситуацией – поломкой стеклоподъемников. Когда такая система выходит из строя, опускать и поднимать стекла автоматически не получится.
А если учесть тот факт, что практически все современные модели автомобилей выпускаются без механической ручки для регулирования стекол, то это становится настоящей проблемой.
Но прежде чем самостоятельно лезть в устройство, необходимо разобраться в компонентах системы. Если нет никакого понимания работы стеклоподъемников, то лучше всего довериться профессиональным мастерам.
В систему стеклоподъемников входят следующие элементы:
- электродвигатель;
- выключатель, который располагается в двери;
- провода;
- стекла.
Для того, чтобы понять истинную причину поломки, рекомендовано для начала разобраться в принципах работы самого узла. Обычно, система имеет трапециевидную конструкцию.
Важно! Стеклоподъемники обеспечивают комфортное пребывание в автомобиле. С их помощью получиться регулировать микроклимат в салоне авто.
Самыми распространенными причинами поломки стеклоподъемников являются следующие:
- Неисправность предохранителя или автоматического выключателя.
- Если не работают стеклоподъемники, которые находятся позади или есть реакция исключительно из главного блока, следует проверить напряжение на клеммах. Возможно, его там попросту нет.
- Разрыв проводов, которые могут повредиться из-за любого фактора. Этот вариант следует рассматривать только после полного осмотра всех других основных деталей системы.
- Если не удается опустить или поднять только одно стекло с помощью основного управления стеклоподъемником, то это можно попробовать сделать посредством нажатия кнопки, которая находиться под обшивкой двери. Если после ее нажатия стекло начало двигаться, то проблема скрывается в самом блоке управления.
- Неисправность и неработоспособность электрического моторчика. В первую очередь, следует проверить: имеется ли напряжение в проводах. В данном случае понадобятся схемы нахождения электрооборудования в автомобиле.
Здравствуйте. Покупаю себе ОВА и все отлично, одно но: раздражают стеклоподъемники. Суть проблемы в том, что они опускаются (поднимаются) не плавно, а рывками по 5см. (опускание-остановка-опускание-остановка). И все бы ничего, но раздражает ждать по пол минуты пока они опустятся. Пролазил все форумы и по этой теме толком ничего не нашел.
Опытные вектроводы, подскажите пожалуйста в чем может быть причина, и как это лечится?
Я б замнил бы блок управления и не парился. Но он в сборе с маторчиками стоят несколько сотен долларов, поэтому лучше ездить с глючными стеклами.
Simss Стекла и все оборудование родное.
Перерыл 4 опелеводческих форума и негде не нашел людей с такими проблемами, только Я стал счастливчиком :( и везде пишут одно и тоже: запрограмируй стекла заново, это не помогает. Может кто-то сталкивался с похожими проблемами, и есть варианты отличные от програмирования??
Untermensch У меня только спереди.
Спасибо. Пока нашел два вразумительных решения: простое - смазать все литолом и чуть сложнее - подключить напрямую. Буду пробовать, правда после НГ.
Здравствуйте! Ну как результат получился, если да то с какой попытки?
Предистория: Эта проблема возникла на водительском стеклоподьёмике уже больше года назад. Пробывл разное: перепайка транзисторов, перепайка даичиков Холла, всё до одного .
Зимой купил на E-Bay б.у стеклоподьёмник, т.к. у нас на разборках найти не реально. Приехал, проверил всё класс - работает. На днях наконец то добрался до двери (дверь разобрана, больше года так и ездил) поменял я стеклоподьёмник, вставляю фишку - и вуаля он тоже работает рывками, матом при этом покрылся весь микрорайон, пришлось срочно гасить этот мат пивом. Полез сегодня в интернет, а тут как и год назад, чёткой рекомендации решения этого вопроса как и не было так и нет. Поэтому в срочном порядке зарегистрировался на вашем форуме. Как мне показалось, что именно здесь я найду ответ на свой вопрос. Спасибо!
Читайте также: