Перегорает предохранитель левого габарита ваз 2107
На автомобиле ВАЗ 2107 установлено 4 габаритных огня ("габарита"). По одному в передних блок-фарах и по одному в задних фонарях.
Отказ какого-либо из них работать - довольно распространенное явление. Разберем почему возникает такая неисправность и что делать если "габариты" перестали работать.
Признаки неисправности "не работают габариты ВАЗ 2107"
Не работать может один "габарит", два "габарита" (спереди или сзади, с правого либо левого борта, крест-накрест) или вообще все.
Причины неисправности "не работают габариты автомобилей ВАЗ 2107" и что делать если это произошло
Перегорела лампочка габаритного огня
Самая распространенная причина. Внезапно перегореть может как одна лампочка, так и сразу несколько. В ряде случаев внешне вычислить перегоревшую лампочку бывает невозможно. Поэтому заменяем перегоревшую заведомо исправной. Можно использовать аналогичную из соседней фары.
Окислились контакты лампочки в патроне
Несколько раз проворачиваем лампочку в патроне для удаления окислившегося слоя и восстановления контакта. В дальнейшем можно зачистить все наждачной бумагой.
Пропала "масса" к фарам или задним фонарям
Нарушение контакта с "массой" приводит к отказу работать не только одного "габарита", но и целой блок-фары или заднего фонаря.
«Минусовые» провода, передних блок-фар и задних фонарей имеющих габаритные огни, на автомобиле ВАЗ 2107 крепятся к кузову автомобиля. Необходимо зачистить место крепления, чтобы обеспечить хороший контакт с «массой». Обычно минусовой это черный провод от соединительной колодки фар, прикрепленный к кузову рядом с блок-фарой или задним фонарем.
Нарушен контакт в соединительной колодке фары или заднего фонаря
Либо окислился, либо колодка присоединена неплотно. В такой ситуации может не гореть либо одна лампа габарита либо фара целиком. Несколько раз надеваем-снимаем колодку чтобы восстановить контакт.
Осыпалась дорожка в плате заднего фонаря
При длительной эксплуатации автомобиля, или если установлена деталь низкого качества возможно осыпание (перегорание) дорожки к патрону лампы габаритного света в задних фонарях.
Нарушен контакт в соединительных колодках монтажного блока реле и предохранителей
Проверьте колодки Ш12 (Х12), Ш13 (Х13), Ш9 (Х9), Ш6 (Х6) монтажного блока. Или Ш2 (Х2) - выводы 1 и 3 в случае если не горят все "габариты."
Перегорел предохранитель в монтажном блоке
Если перегорел предохранитель№14 (F14), не будут гореть габаритные огни в передней левой блок-фаре и в заднем правом фонаре. Если №15 (F15), то не будет гореть "габарит" в передней правой фаре и заднем левом фонаре, то есть крест-накрест.
Предохранители нужно заменить исправными и в дальнейшем установить причину их перегорания. Возможно в электрической цепи имеется короткое замыкание
Неисправен выключатель наружного освещения на панели приборов
Не будут гореть все "габариты". Извлеките выключатель, снимите с него колодку проводов. Соедините отрезком провода выводы черного и желто-красного провода. Включите зажигание. Если "габариты" заработали - выключатель неисправен и подлежит замене.
"Обрыв" в электрической цепи подключения габаритных огней
Необходимо по схеме подключения проверить участки цепи отвечающие за не горящий "габарит".
На автомобилях ВАЗ 2104, 2105, 2107 установлено 4 габаритных огня (габаритов): по одному в передних блок-фарах и по одному в задних фонарях.
Не работать может один габарит, два габарита (спереди или сзади, с правого либо левого борта, крест-накрест) или вообще все.
Перегорела лампочка габаритного огня
Самая распространенная причина. Внезапно перегореть может как одна лампочка, так и сразу несколько. В ряде случаев внешне вычислить перегоревшую лампочку бывает невозможно. Поэтому заменяем перегоревшую заведомо исправной. Можно использовать аналогичную из соседней фары.
Окислились контакты лампочки в патроне
Несколько раз проворачиваем лампочку в патроне для удаления окислившегося слоя и восстановления контакта. В дальнейшем можно зачистить все наждачной бумагой.
«Минусовые» провода, передних блок-фар и задних фонарей имеющих габаритные огни, на автомобилях ВАЗ 2104, 2105, 2107 крепятся к кузову автомобиля. Необходимо зачистить место крепления, чтобы обеспечить хороший контакт с «массой». Обычно минусовой это черный провод от соединительной колодки фар, крепящийся к кузову рядом с блок-фарой или задним фонарем.
Нарушен контакт в соединительной колодке фары или заднего фонаря
Либо окислился, либо колодка присоединена неплотно. В такой ситуации может не гореть либо одна лампа габарита либо фара целиком. Несколько раз надеваем-снимаем колодку чтобы восстановить контакт.
Осыпалась дорожка в плате заднего фонаря
При длительной эксплуатации автомобиля, или если установлена деталь низкого качества возможно осыпание (перегорание) дорожки к патрону лампы габаритного света в задних фонарях.
Нарушен контакт в соединительных колодках монтажного блока реле и предохранителей
Перегорел предохранитель в монтажном блоке
Если перегорел предохранитель №14 (F14), не будут гореть габаритные огни в передней левой блок-фаре и в заднем правом фонаре. Если №15 (F15), то не будет гореть габарит в передней правой фаре и заднем левом фонаре, то есть крест-накрест.
Предохранители нужно заменить исправными и в дальнейшем установить причину их перегорания. Возможно в электрической цепи имеется короткое замыкание.
Неисправен выключатель наружного освещения на панели приборов
Схема включения наружного освещения автомобиля ВАЗ 2105
Схема включения габаритов 2107.
Схема подключения габаритов (наружного освещения) автомобиля ВАЗ 2107, 21074
Примечания и дополнения
Вообщем такая история-сегодня как всегда утром встал,завёл машину прогрел и поехал по делам.было ещё темно ехал со светом.где-то на полпути клацнул и сгорел предохранитель номер6 на габариты,причём дальний и ближний есть,но правая фара еле светит габариты-диодные,а фара правая светит как родной габарит хоть на ближнем хоть на дальнем.снимал правую фару отсоеденял провода полностью-всё равно коротит.снимал задние фонари-такаже коротит.гле ещё может быть КЗ?
Добавлено через 2 минуты
Причём когда ставил другую кнопку,то при первом включении габаритов всё было ок,а при повторном-КЗ.
- Откуда: Полтава
- Авто: ВАЗ-21011(21013)
- Откуда: UA
- Авто: 21013
- Откуда: Донецкая область
- Авто: 2101,1977 г.в.
- Откуда: Полтава
- Авто: ВАЗ-21011(21013)
правый передний и левый задний габарит.а если вставить предохранитель,то он горит.
- Откуда: Донецкая область
- Авто: 2101,1977 г.в.
- Откуда: Донецкая область
- Авто: 2101,1977 г.в.
alexart, ну отсоедени колодку задней части проводки и сможешь понять, в задней или в передней части у тебя КЗ. А так тебе все равно все провода проверять, которые на 6-й предохранитель заведены проверять.
- Откуда: Донецкая область
- Авто: 2101,1977 г.в.
под ковролином с водительской стороны.
Всем доброго время суток.
Когда включаю габариты то, начинает нагреваться толстый черный провод INT на замке зажигания. Греется он постепенно, изоляция уже в двух местах прогорела (искрил). Сначала думал, что стекло очиститель замкнуло, но как оказалось греется только тот провод, что подключается к замку зажигания и выключателем габаритного огня..
Где-то провод с поврежденной оболочкой будет и трется об кузов создавая дополнительную нагрузку приближенную к КЗ. Просмотрите переходы салон-капот, подкапотное пространство-фара, багажник-бампер. Либо нет резинок в переходах, либо просто защемлен кабель.
Тестер вряд ли что даст (если б и было чем звонить). Щупайте руками и смотрите.
Ну и, я так понимаю у Вас предохранители на габаритах конские стоят (ампер так на 25-30), если не выгорают. Там хватает на 5-10 ампер, в зависимости от типа ламп (накаливания или диоды).
Добавлено через 10 минут
Подскажите включаю дальний или ближний одна фара горит нормально а вторая только габарит. Что оно может быть ?
Вообщем такая история-сегодня как всегда утром встал,завёл машину прогрел и поехал по делам.было ещё темно ехал со светом.где-то на полпути клацнул и сгорел предохранитель номер6 на габариты,причём дальний и ближний есть,но правая фара еле светит габариты-диодные,а фара правая светит как родной габарит хоть на ближнем хоть на дальнем.снимал правую фару отсоеденял провода полностью-всё равно коротит.снимал задние фонари-такаже коротит.гле ещё может быть КЗ?
Добавлено через 2 минуты
Причём когда ставил другую кнопку,то при первом включении габаритов всё было ок,а при повторном-КЗ.
- Откуда: Полтава
- Авто: ВАЗ-21011(21013)
- Откуда: UA
- Авто: 21013
- Откуда: Донецкая область
- Авто: 2101,1977 г.в.
- Откуда: Полтава
- Авто: ВАЗ-21011(21013)
правый передний и левый задний габарит.а если вставить предохранитель,то он горит.
- Откуда: Донецкая область
- Авто: 2101,1977 г.в.
- Откуда: Донецкая область
- Авто: 2101,1977 г.в.
alexart, ну отсоедени колодку задней части проводки и сможешь понять, в задней или в передней части у тебя КЗ. А так тебе все равно все провода проверять, которые на 6-й предохранитель заведены проверять.
- Откуда: Донецкая область
- Авто: 2101,1977 г.в.
под ковролином с водительской стороны.
Всем доброго время суток.
Когда включаю габариты то, начинает нагреваться толстый черный провод INT на замке зажигания. Греется он постепенно, изоляция уже в двух местах прогорела (искрил). Сначала думал, что стекло очиститель замкнуло, но как оказалось греется только тот провод, что подключается к замку зажигания и выключателем габаритного огня..
Где-то провод с поврежденной оболочкой будет и трется об кузов создавая дополнительную нагрузку приближенную к КЗ. Просмотрите переходы салон-капот, подкапотное пространство-фара, багажник-бампер. Либо нет резинок в переходах, либо просто защемлен кабель.
Тестер вряд ли что даст (если б и было чем звонить). Щупайте руками и смотрите.
Ну и, я так понимаю у Вас предохранители на габаритах конские стоят (ампер так на 25-30), если не выгорают. Там хватает на 5-10 ампер, в зависимости от типа ламп (накаливания или диоды).
Добавлено через 10 минут
Подскажите включаю дальний или ближний одна фара горит нормально а вторая только габарит. Что оно может быть ?
Габаритные огни являются одними из важнейших световых приборов автомобиля. Нерабочие в темное время суток габаритные огни – почти неизбежное ДТП. В этой статье мы выясним, почему могут не гореть задние габариты в ВАЗ 2107, а также попробуем устранить неисправность самостоятельно.
Основные причины неисправности и методы устранения
Причин, вызывающих эту неисправность, в принципе, немного, и практически любую из них можно устранить самостоятельно, имея начальные знания электрики. Итак, основные причины отказа задних габаритов следующие:
- Сгорел предохранитель, отвечающий за габаритный свет.
- Пропал контакт в соединительных колодках питания ламп габаритов.
- Оборвался питающий провод.
- Питающий провод замкнул на кузов.
- Сгорела лампа габаритного фонаря.
А теперь поговорим о методах устранения этих неисправностей, но прежде взглянем на схему наружного освещения ВАЗ 2107:
Схема наружного освещения ВАЗ 210
На схеме цифрами в кружках обозначены:
- Лампы передних габаритов.
- Освещение подкапотного пространства.
- Монтажный блок.
- Выключатель (замок) зажигания.
- Выключатель-регулятор яркости освещения приборной панели.
- Выключатель наружного света.
- Контрольный индикатор работы наружного освещения.
- Подсветка приборов.
- Лампы задних габаритов.
- Подсветка номерного знака.
А теперь займемся устранением типовых неисправностей:
- Сгорел предохранитель. В ВАЗ 2107 предохранителей, отвечающих за габариты, два. Но прежде чем лезть в монтажный блок, убедимся в этой неисправности визуально. Согласно схеме, если у нас не горит левый задний габарит, то при сгоревшем предохранителе не будет гореть правый передний (он находится в блок-фаре) и не будет подсветки приборной панели. Если не горит правый задний, то вместе с ним не будут работать левый передний, подкапотная лампа, подсветка номерного знака и контрольный индикатор наружного света на приборной панели. Если это не так, то в монтажный блок можно не лезть – причина в другом. Если ситуация именно такая, то находим монтажный блок и меняем соответствующий предохранитель на исправный того же номинала (последний раздел этой статьи). Снова тут же сгорел? Значит, перегорание предохранителя – не причина неисправности, а следствие. Причина – короткое замыкание, вызвавшее перегрузку цепей питания.
- Пропал контакт в соединительных колодках. Их немного (см. схему): 2 в монтажном блоке и по одной в фонарях задних габаритов. Находим их, осматриваем визуально, слегка продергиваем провода, входящие в них. Разъединяем колодки, осматриваем клеммы, при необходимости очищаем от коррозии и грязи.
- Обрыв провода питания. Осматриваем жгут проводов, ведущий от монтажного блока к задним световым приборам. Особое внимание обращаем на места прохода жгута сквозь кузов и через его ребра. Нас интересует желтый (правый фонарь) и красный (левый фонарь) провода. Находим и устраняем обрыв. В крайнем случае отключаем поврежденный провод и пробрасываем по жгуту новый. Дополнительно осматриваем черный провод на фонарях. Он должен иметь хороший контакт с кузовом ВАЗ 2107. Это минусовой провод питания задних габаритов.
- Питающий провод замкнул на кузов. Обычно это случается при перетирании изоляции. Осматриваем жгут (см. предыдущий пункт), находим поврежденный провод, изолируем этот участок и принимаем меры, чтобы такое больше не повторилось.
- Сгорела лампочка в фонаре габаритного света. Все вышеперечисленные методы устранения, в общем, особых пояснений не требовали. А вот в замене лампочек в задних фонарях ВАЗ 2107 разберемся более детально.
Какие лампы стоят в задних фонарях
Прежде чем разбирать фонарь ВАЗ 2107, необходимо купить исправные габаритные лампочки того же типа. В фонарях заднего габаритного света производитель устанавливал обычные лампочки накаливания типа А12-4-1 (T4W).
Лампочка, используемая в габаритных фонарях ВАЗ 2107
Идем в магазин, покупаем необходимое количество, и можно приниматься за ремонт.
Как поменять лампочку габарита на ВАЗ 2107
Выключаем зажигание и открываем крышку багажника. Перед нами тыльная часть фонаря, закрытая пластмассовой защитной крышкой. Крепится крышка при помощи четырех пластмассовых гаек, которые можно отвернуть голыми руками. Отворачиваем.
Снятие защитной крышки заднего фонаря ВАЗ 2107
Снимаем крышку и видим плату. Она фиксируется двумя защелками. На фото ниже они помечены стрелками.
Задний фонарь со снятой защитной крышкой
Сжимаем лепестки защелок, снимаем с них плату и откидываем, не забывая, что она на проводе.
Снятая плата заднего фонаря ВАЗ 2107
На лицевой стороне платы расположены пять ламп: 4 большие и одна маленькая. Назначение ламп следующее:
Назначение ламп заднего фонаря ВАЗ 2107
На фото цифрами обозначены:
- Сигнал торможения.
- Задний ход.
- Габаритный свет.
- Противотуманный свет.
- Указатель поворота.
Нас интересует лампа 3 . Она самая маленькая. Слегка утапливаем ее, поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем. На ее место устанавливаем новую, фиксируя поворотом по часовой стрелке.
Устанавливаем плату на место, проследив, чтобы сработали обе защелки. Закрываем плату крышкой, которую фиксируем четырьмя пластмассовыми гайками.
Полезно. Прежде чем собирать фонарь, полезно убедиться, что все работает как положено. Для этого включаем зажигание и наружный свет.
Где находятся предохранители?
А теперь выясним, где в ВАЗ 2107 находятся предохранители, отвечающие за габаритный свет. Расположены они в монтажном блоке, а сам блок можно найти в моторном отсеке возле лобового стекла напротив сидения пассажира.
Места расположения старого (слева) и нового монтажного блоков в ВАЗ 2107 одинаковы
В зависимости от года выпуска ВАЗ 2107 комплектовалась двумя типами монтажных блоков (фото выше), нумерация предохранителей в них следующая:
Старый монтажный блок ВАЗ 2107
Новый монтажный блок ВАЗ 2107
В обеих модификациях блоков за правый задний и левый передний габарит отвечает предохранитель F14, а за левый задний и правый передний – предохранитель F15. Оба они имеют номинал 10 А.
Вот мы и разобрались с задними габаритными фонарями автомобиля ВАЗ 2107. Теперь нам нет смысла из-за каждой мелочи обращаться на СТО. Ведь все можно сделать своими руками.
Читайте также: