Перегорает предохранитель f9 уаз патриот

Обновлено: 09.01.2025

Дорогие друзья, пришло время написать хотя бы один материал так сказать «в духе Drive2». Не секрет что на автомобилях УАЗ Патриот, начиная с 2014 года достаточно часто наблюдается следующая проблема, автомобиль в лучшем случае в состоянии покоя, не реагирует на ключ в замке зажигания, при этом, на панели приборов горит «замочек».

Эта проблема вылезает не на всех автомобилях, но достаточно распространена. При ближайшем рассмотрении ситуации обнаруживается «подгоревший», но не сгоревший предохранитель на 80А под капотом автомобиля. Иногда обгорает не только сам предохранитель, но и посадочное место под него.

Как говорится, электрика – это наука о контактах, либо он есть, там, где его не должно быть, либо его нет, там, где он должен быть. Этот случай как раз из этой серии. Контакты, применяемые в данном блоке предохранителей, как показывает практика, не достаточно надежны, и так как токи через данный контакт проходят не малые, естественно контакт греется, увлекая за собой и посадочное место и сам предохранитель.

В качестве решения данной проблемы мы ранее выносили силовой предохранитель на внешний держатель. Либо в отдельный корпус, либо в корпус с дополнительными предохранителями.

Причина публикации данного материала в том, что на автомобилях 2019 года выпуска эта проблема устранена заводом и устранена схожим путем. Инженеры завода вывели этот предохранитель на внешний блок. Теперь данное решение доступно с минимальным количеством «колхоза», который сами понимаете, в электрике не приветствуется.

Вниманию владельцев новых автомобилей – друзья, хоть вероятность выхода из строя данного предохранителя очень мала, но я обращаю внимание что предохранители данного форм фактора встречаются далеко не во всех магазинах даже в Москве и запасной предохранитель стоит положить в ваш ЗИП.

Вниманию владельцев автомобилей с 2104 по 2019 гг выпуска, если вы столкнулись с данной неприятностью, то не затягивайте с ее решением, т.к. это очень опасно.

Блок предохранителей и реле расположен в салоне автомобиля под крышкой на панели приборов слева от рулевой колонки.

2005-2011 г.в.

Предохранители

F1 (5А)

Освещение выключателей и органов управления
Габаритные огни левого борта

F2 (7,5А)

Ближний свет правой фары

F3 (10А)

Дальний свет правой фары

F4 (10А)

Правая противотуманная фара

F5 (30А)

Система электростеклоподъемников дверей
Электропривод люка

F6 (15А)

Штепсельная розетка переносной лампы

F7 (20А)

Звуковые сигналы
Электропривод зеркал

F8 (20А)

Обогрев заднего стекла
Обогрев наружных зеркал
Модуль управления светом (МУС)

F9 (20А)

Очистители и смыватели стекол
Дополнительный отопитель салона

F10 (20А)

Прикуриватель

F11 (5А)

Габаритные огни правого борта
Освещение номерного знака

F12 (7,5А)

Ближний свет левой фары

F13 (10А)

Дальний свет левой фары
Сигнализатор дальнего света фар

F14 (10А)

Левая противотуманная фара

F15 (20А)

Система электроблокировки замков дверей

F16 (10А)

Аварийная сигнализация
Указатели поворота

F17 (7,5А)

Плафоны освещения
Выключатель сигнала торможения

F18 (25А)

Отопитель
Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал

F19 (10А)

Комбинация приборов
Выключатель света заднего хода

F20 (7,5А)

Задние противотуманные огни

F21 (10А)

Запасной предохранитель

F22 (20А)

Запасной предохранитель

F23 (30А)

Запасной предохранитель

Реле

К1

Отсутствует

К2

Реле-прерыватель стеклоочистителя

К3

Реле-прерыватель указателей поворота

К4

Реле включения ближнего света фар

К5

Реле включения дальнего света фар

К6

Дополнительное (разгрузочное) реле

К7

Реле включения обогрева заднего стекла

К8

Реле включения противотуманных фар

2012-2014 г. в.

Предохранители

F1 (5А)

Габаритный огонь левый

F2 (5А)

Габаритный огонь правый

F3 (7.5А)

Ближний свет фар правый

F4 (7.5А)

Ближний свет фар левый

F5 (10А)

Дальний свет фар правый

F6 (10А)

Дальний свет фар левый

F7 (7.5А)

Противотуманный огонь

F8 (20А)

Блокировка дверей

F9 (10А)

Аварийная сигнализация

F10 (10А)

Кл. 5 ХР1 КП
Выключатель ламп заднего хода
кл. 1 датчика скорости
кл. 4 центрального плафона
кл. 2 выключателя аварийной сигнализации

F11 (30А)

Стеклоподъемники

F12 (20А)

Прикуриватель
Обогрев сидений

F13 (20А)

Звуковой сигнал

F14 (20А)

Обогрев стекла двери задка
Обогрев наружных зеркал
Модуль управления светом (МУС)

F15 (20А)

Конт. 11 Х2
Переключатель стеклоочистителей
Стеклоочиститель
Выключатель заднего отопителя

F16 (10А)

Противотуманная фара правая

F17 (10А)

Противотуманная фара левая

F18 (25А)

Отопитель

F19 (7.5А)

Выключатель сигнала торможения
Плафоны освещения

F20 (5А)

Управление зеркалами

F21 (10А)

Компрессор кондиционера

F22 (15А)

Штепсельные розетки

Противотуманные фары

Противотуманные фары

Дальний свет

Ближний свет

Разгрузочное реле

Для двигателей ЗМЗ 40904, 40905:

Дополнительный отопитель

Компрессор

Указатели поворота
Аварийная сигнализация

Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы

2014-2019 г. в.

Предохранители

F1 (10А)

F2 (15А)

Розетка салона

F3 (10А)

Компрессор кондиционера

2014-2015 (5А):

Управление зеркалами

Блок управления электропакетом, кл.30

F5 (7,5А)

Выключатель сигнала торможения
Плафоны освещения салона
Плафон освещения вещевого ящика
Плафон освещения багажного отделения

2014-2015 (25А):

Отопитель

Система отопления и кондиционирования
Выключатель обогрева двери задка и зеркал

F7 (10А)

Противотуманная фара левая

F8 (10А)

Противотуманная фара правая

F9 (20А)

Переключатель стеклоочистителей
Стеклоочиститель
Блок переключателей водителя
Блок переключателей задних пассажиров
Отопитель кузова задний
Выключатель дополнительного отопителя

F10 (20А)

Обогрев стекла двери задка
Обогрев зеркал
Модуль управления светом (МУС)

F11 (20А)

Для двигателей ЗМЗ-51432:

Звуковой сигнал

F12 (20А)

2014-2015:

Прикуриватель
Обогрев сидений

Прикуриватель
Розетка в багажном отделении

F13 (30А)

F14

2014-2015 (30А):

Стеклоподъемники

Стеклоподъемники (модуль двери водителя)

F15

2014-2015 (10А):

Кл. 5 ХР1 КП
выкл. света з/хода
кл. 1 датчика скорости
кл. 4 центрального плафона
кл. 2 выключателя аварийной сигнализации

Кл. 34 комбинация приборов
выключатель заднего хода
кл. 1 датчика скорости
кл. 2 выключателя аварийной сигнализации

F16

2014-2015 (10А):

Аварийная сигнализация

Подушка безопасности

F17

2014-2015 (20А):

Блокировка дверей

Медиасистема (радиоприемник с аудиопроигрывателем)

F18

2014-2015 (7,5А):

Противотуманный огонь

Блокировка дифференциала

F19 (10А)

Дальний свет фар левый

F20 (10А)

Дальний свет фар правый

F21 (7,5А)

Ближний свет фар левый

F22 (7,5А)

Ближний свет фар правый

F23 (5А)

Габаритный огонь правый

F24 (5А)

Габаритный огонь левый

F25 (60А)

Обогрев ветрового стекла

F26 (10А)

Резерв

F27 (10А)

Резерв

F28 (30А)

Резерв

F29 (25А)

Резерв

F30 (20А)

Резерв

Реле включения противотуманных фар

2014-2015:

Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал

Реле включения дальнего света фар

Для двигателей ЗМЗ-40905:

Реле дополнительного электронасоса отопителя

Реле включения ближнего света фар

2014-2015:

Реле включения ближнего света фар

Реле дополнительного отопителя салона

Реле компрессора кондиционера

2014-2015:

Прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации

Реле включения обогрева стекла двери задка и зеркал

Прерыватель стеклоочистителя с программируемой паузой

Дополнительное (разгрузочное) реле

K10

K11

Реле времени обогрева ветрового стекла

K12

2016-2019:

Реле блокировки дифференциала заднего моста

Предохранители и реле в моторном отсеке

Блок предохранителей и реле расположен под капотом на левой надставке брызговика автомобиля. Схема расположения реле и предохранителей находится на внутренней стороне крышки блока

Предохранители в электрической цепи УАЗ Патриот нужны не просто так. Без них при первом же коротком замыкании появилась бы масса проблем, на устранение которых пришлось бы потратить много времени, денег. Чтобы избежать негативных последствий подобных замыканий в электрической схеме автомобиля предусмотрены блоки предохранителей. Один из них находится в салоне, другой под капотом.

Назначение

На УАЗ Патриот предохранители устроены так, что при возникновении перегрузок у них внутри перегорает специальная плавкая вставка. Из-за этого цепь размыкается, а проводка и все потребители Патриота остаются в сохранности. Если предохранитель сгорает, то вы теряете доступ к определенной опции автомобиля (перестанет работать печка, например). Без них под угрозой окажется вся электро-система УАЗ Патриот.

Помимо этого, наличие предохранителей у УАЗ Патриот позволяет разделить электрические цепи автомобиля на силовые и управляющие. А еще, внутри блока предохранителей Патриота находятся реле, которые замыкают или размыкают участки электрической цепи УАЗа. Поэтому, если у вашего УАЗ Патриот что-то сломалось, первым делом необходимо проверить исправность соответствующего предохранителя, реле.

Салонный блок

На УАЗ Патриот, как уже было сказано ранее, один из блоков предохранителей располагается прямо в салоне — с левой стороны, около коленки водителя. Для доступа к нему нужно открутить винт, фиксирующий пластиковую крышку. Это основной узел, в котором расположены плавкие электропредохранители, отвечающие за свет фар, работу прикуривателя, отопителя, подъемников стекол.

Для автомобиля УАЗ Патриот, чтобы хорошо разобраться с назначением того или иного предохранителя, ниже приведены схемы. Реле также пронумерованы, в таблице дается их расшифровка. На УАЗ Патирот заводом, начиная с первых годов выпуска, неоднократно проводились эксперименты, после которых внешний вид монтажного блока и расположение предохранителей в нем менялись кардинально.

До 2007 года

С самых первых годов выпуска до 2007 года в УАЗ Патриот интегрировался блок старого образца — от ВАЗ 2110.

До 2011 года

Затем, для Патриота на смену предыдущему пришел другой монтажный блок с предохранителями, у которого назначение и расположение этих элементов поменялось.

После 2011 года

Блоки предохранителей для УАЗ Патриот после 2011 года выпуска, включая 2012 и 2013 год, получили совершенно новое расположение внутренних элементов.

Дополнительный блок под капотом

Но, одним блоком предохранителей на УАЗ Патриоте дело не обходится, под капотом находится второй — дополнительный монтажный блок с другими, не менее важными электропредохранителями и реле, отвечающими за такие узлы, как: стартер, бензонасос, ABS, другие системы. Токи здесь выше, тут даже есть электропредохранитель на 80 А! Таким образом, если вдруг на вашем УАЗ Патриот внезапно откажет электрический вентилятор охлаждения, первым делом стоит проверить соответствующий предохранитель внутри блока, который находится в подкапотном пространстве.

Монтажный блок под капотом может быть двух разновидностей: старого образца, нового образца. Так же, как и салонные блоки предохранителей, они отличаются расположением элементов, а также другими моментами.

Некоторые реле и электропредохранители могут отсутствовать внутри монтажного блока, это зависит от комплектации автомобиля, а также от его года выпуска.

Кроме этого блока под капотом — с противоположной стороны может размещаться еще один — дополнительный, обеспечивающий работу кондиционера. Если УАЗ Патриот с дизельным двигателем, тогда на это место ставят реле и предохранитель для специальных дизельных свечей накаливания. Такие свечи дизельному ДВС нужны только для запуска зимой.

Независимо от поколения УАЗ Патриот, штатное расположение монтажного блока предохранителей в салоне, слева от рулевой колонки.

Количество модулей в моделях старого образца (до 2014 года) было меньшим: реле 8 штук, предохранителей 12 штук. В версиях УАЗ Патриот от 2015 года количество увеличили до 11 и 30 штук соответственно.

Где находится дополнительный блок: установлен под капотом, в моторном отсеке, за аккумуляторной батареей.

В силу различных причин, среди которых, короткое замыкание, естественный износ, плавильные элементы перегорают, выходят из строя. Ток не поступает к механизмам, агрегатам.

Замена модулей новыми процесс не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Нарушение технологии монтажа может привести к повторному выходу из строя.

Описание предохранителей на автомобиль УАЗ Патриот: расположение, схема, цена

Автомобили УАЗ Патриот оснащаются модулями ножевого типа. Цилиндрические не используются ввиду устарелости.

Схема расположения реле – прерывателей

Обозначение	Какой за что отвечает / что обеспечивает
K 1	Противотуманные фары
K 2	Обогрев заднего стекла, двери, зеркал
K 3	Реле дальнего света
K 4	--/-- ближнего света
K 5	Отопитель салона (печки)
K 6	Компрессор системы кондиционера
K 7	Поворотники, аварийная сигнализация
K 8	Стеклоочиститель
K 9	Дополнительное реле
K 10	Обогрев заднего стекла, помпа переключения топливных баков
K 11	Обогрев ветрового стекла
K 12	Блокировка дифференциала

Схема установки предохранителей

Маркировка / ампераж	За что отвечает (с описанием)
F (Ф-1) / 10	РК «Dymos»
F (Ф-2) / 15	Розетка в салоне автомобиля
F (Ф-3) / 10	Система кондиционирования
F (Ф-4) / 10	Управление электропакетом
F (Ф-5) / 20	Электропривод зеркал
F (Ф-6) / 15	Стоп сигнал, освещение салона, подсветка вещевого ящика, багажного отсека
F (Ф-7) / 15	Система отопления, обогрева задней двери, зеркал
F (Ф-8) / 10	Противотуманная фара левая
F (Ф-9) / 10	Правая противотуманка
F (Ф-10) / 20	Стеклоочистители, отопитель заднего ряда пассажиров
F (Ф-11) / 10	Обогрев (дополнительно)
F (Ф-12) / 10	Звуковой сигнал
F (Ф-13) / 20	Штатный прикуриватель, обогрев сидений
F (Ф-14) / 30	РК «Dymos»
F (Ф-15) / 30	Стеклоподъемники
F (Ф-16) / 15	Приборная панель (щиток), задний ход, датчик скорости, аварийка
F (Ф-17) / 15	Подушка безопасности
F (Ф-18) / 10	Автомобильная магнитола, радиоприемник, блокиратор дверей
F (Ф-19) / 10	Блокировка дифференциала, противотуманка задняя
F (Ф-20) / 10	Дальний свет (левый)
F (Ф-21) / 5	Дальний свет (правый)
F (Ф-22) / 5	Ближний свет (левый)
F (Ф-23) / 5	Ближний свет (правая)
F (Ф-24) / 5	Габаритные огни (левый)
F (Ф-25) / 5	--/-- (правый)
F (Ф-26) / 5	Обогрев лобового стекла
F (Ф-27) / 20	Зарезервировано
F (Ф-28) / 15	Зарезервировано
F (Ф-29) / 15	Зарезервировано
F (Ф-30) / 20	Зарезервировано

Цена блока в сборе от 2000 рублей, набор плавильных элементов от 450 рублей, поштучно от 100 рублей.

Признаки неисправности предохранителей

На щитке приборной панели сигнализируют индикаторы о неисправности силового агрегата, трансмиссии, системы электрического питания;
Механизмы не функционируют, аккумулятор заряжен, цепь электрического питания не повреждена;
Нехарактерная рабочая температура модулей;
В машине слышен запах плавленой пластмассы.

Причины выхода из строя предохранителей

Несоблюдение сроков проведения технического осмотра;
Покупка неоригинальных запчастей;
Непрофессиональный монтаж;
Механическое повреждение монтажного блока;
Короткое замыкание в электрической цепи;
Повреждение изоляционного слоя;
Окисление контактов;
Ослабленное крепление клемников;
Образование конденсата, попадание воды внутрь.

Замена предохранителей на УАЗ Патриот

Набор реле – коммутаторов, предохранителей;
Отвертка с плоским наконечником;
Пластиковая лопатка, пинцет.

УАЗ Патриот устанавливаем на платформу, блокируем задний ряд противооткатными башмаками, открываем водительскую дверь;
В левой части торпеды, ближе к рулевому колесу, проворачиваем пластиковую защелку, откидываем крышку, под которой расположен монтажный блок;
Пинцетом поочередно извлекаем модули, проверяем целостность плавильной пластины.

Для упрощения процесса идентификации на тыльной стороне пластиковой крышки указаны порядковые номера каждого из модулей, нанесена маркировка, распиновка.

Замена модулей в моторном отсеке не сложнее салона:

Открываем капот, в левой части, за АКБ находится монтажный блок;
Отщелкиваем пластиковую крышку, щипцами снимаем неисправный предохранитель, вставляем новый;
Проверяем реле – коммутатор, устанавливаем новый по мере необходимости.

Средний ресурс эксплуатации предохранителей отечественного производства 45 тыс. км. Зарубежные аналоги служат на 5 – 10 тыс. км. дольше.

Если возникают трудности с установкой монтажного блока, заменой предохранителей – обратитесь к специалистам СТО.

В автомобиле УАЗ Патриот предустановлен еще и третий монтажный блок (силовой), он установлен с торца торпедо, в левой части. Чтобы заменить блок необходимо:

п.с. Вопрос к Игорю - перезаказал хрень для прошивки климат установки?

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 550

Даешь конкуренцию теме "Любителям TLC-80"

ЗЫ, щас придет добрый Гурич и будет объяснять, что негоже по марке машины в кучки собираться )))

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 203

Поправьте, для начала, название темы с "Любилетям. " на "Любителям. ".
А там и про конкуренцию поговорим.

А если серьезно - правильная тема для правильной машины.

Группа: Пользователи
Сообщений: 503

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 291

Группа: Пользователи
Сообщений: 147

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 926

Zyryanoff (17.02.2014 - 21:23) писал:

А чего еще ждать от почти двухтонной махины с высокоборотистым двиглом у которой исходная площадь сцепления с мааааааленькое блюдце . и колёсья еще наверное большенькие и злые.

регнер (17.02.2014 - 22:28) писал:

Группа: Пользователи
Сообщений: 147

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 014

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 926

регнер (17.02.2014 - 22:50) писал:

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 303

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 926

Owned (17.02.2014 - 22:56) писал:

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 014

schaman (17.02.2014 - 23:40) писал:

Owned (17.02.2014 - 22:56) писал:

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 926

Owned (17.02.2014 - 23:47) писал:

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 155

chiko59reg (17.02.2014 - 23:36) писал:

Группа: Новички
Сообщений: 37

Zyryanoff (17.02.2014 - 21:23) писал:

Скажи какую именно надо, я попробую через контору заказать.

Согласен, козлов и буханок лесом

я ЗМЗ на 3 т.км поменяли по гарантии :)

п.с. Да, да у меня гарантийный патриот

Группа: Новички
Сообщений: 37

Owned (17.02.2014 - 22:56) писал:

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 291

Блин, если мы тут будем все поломки писать это терона не хватит))) у меня за год пробегу 10000 ровно, ничего не дриснуло, только по мелочи, не считаю мелочи типа патрубков потёкших и улетевших в дверь стекол (уже два раза было)
ДжекДек, вобщим если кто то разберётся как перепрошить КК в ПЕрми, я куплю его тупо за дорого и всё из москвы 4 дня и тут он, мне самому некогда разбираться как там что выкручивать и выламывать (а как оказалось надо) кто сможет отпишите, тогда и купим.

Есть вариант на кнопку посадить ДОП помпу и всё, зимой в холод её включил и всё.

Группа: Пользователи
Сообщений: 503

Owned (17.02.2014 - 23:47) писал:

А ХАБы стоят? Если стоят, выключал ли передний мост?

У меня когда стояли хабы и выключал передний мост на дорогах общего пользования, шлицевую часть переднего кардана разбивало очень быстро.

Сейчас вместо хабов стоят заглушки, проехал с ними около 40 тыс.км. - полет нормальный.

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 014

voxy (18.02.2014 - 09:46) писал:

Owned (17.02.2014 - 23:47) писал:

А ХАБы стоят? Если стоят, выключал ли передний мост?

Сейчас вместо хабов стоят заглушки, проехал с ними около 40 тыс.км. - полет нормальный.

Читайте также: