От чего подходит стартер на шевроле ланос
Стартер Шевроле Ланос обеспечивает первоначальный запуск двигателя за счет проворачивания маховика, который в свою очередь приводит в движение коленвал мотора. Эти действия создают рабочее давление в камерах сгорания, активируют систему подачи топлива и электрооборудование автомобиля. Для работы стартер использует электроэнергию аккумулятора.
Стартер состоит из следующих основных узлов:
- Электродвигатель постоянного тока, обеспечивающий вращение привода;
- Приводной механизм, передающий усилие на маховик;
- Электромагнитное реле, управляющее режимами работы стартера, (втягивающее реле).
Штатный стартер для Шевроле Ланос рассчитан на питание от бортовой сети в 12В и обеспечивает пусковую мощность 1,2 кВт.
Неисправности стартера и способы их устранения
Если при повороте ключа в положение «Start» автомобиль не заводится, то определить причину поломки и выбрать правильный метод решения проблемы можно по следующим признакам:
- Полностью отсутствуют звуки вращения редуктора стартера, втягивающее реле стартера не срабатывает:
- Тяговое реле срабатывает (слышны щелчки), но редуктор стартера не крутит маховик двигателя:
- Втягивающее реле срабатывает и сразу выключается (слышны частые повторяющиеся щелчки):
- Стартер не выключается после запуска двигателя:
- При вращении редуктора стартера слышные посторонние шумы (металлические удары):
Оригиналы и аналоги для замены
Средняя цена на оригинальный стартер для Шевроле Ланос (артикулы 96208781 / 96430344, производитель CHEVROLET / DAEWOO) составляет около 6000 руб. При ограниченном бюджете можно приобрести один из совместимых аналогов:
| Производитель | o.e.m. номер | Примерная стоимость |
|---|---|---|
| BOSCH (Германия) | 0986 017 120 | 8000 руб. |
| EAI (Франция) | 11510 | 4500 руб. |
| FENOX (Белоруссия) | ST 31123 | 4200 руб. |
| STELLOX (Германия) | 06 10018 SX | 4000 руб. |
| HC-PARTS (Дания) | 111 123 | 3900 руб. |
| ERA (Италия) | 220 001 | 3800 руб. |
| AMD (Южная Корея) | AMD.EL212 | 3200 руб. |
Если неисправно только втягивающее реле, то не требуется покупать стартер в сборе. Достаточно заменить само реле (оригинальный артикул 96208782). Новая деталь обойдется в сумму от 500 до 2000 рублей.
Внимание! В зависимости от модели и производителя стартера тяговые реле могут иметь различные посадочные габариты (длину и диаметр), поэтому они не являются взаимозаменяемыми.
Как заменить стартер на Ланосе
Перед началом ремонта необходимо установить автомобиль на ровной поверхности и отключить аккумулятор от ботовой сети автомобиля. У Chevrolet Lanos стартер находится на картере сцепления в задней части двигателя с водительской стороны, поэтому для удобного доступа к узлу рекомендуется снять нижнюю защиту двигателя.
Дальнейшие работы выполняется следующим образом:
- Ключом на «13» откручиваются гайки крепления силового и управляющего проводов к контактным болтам втягивающего реле стартера.
- Торцевым ключом отворачиваются верхняя и нижняя гайки, удерживающие стартер на блоке двигателя.
- На верхней шпильке отвинчивается дополнительная гайка и снимается провод «массы».
После этого можно демонтировать стартер с машины для ремонта или замены. Монтаж нового стартера выполняется в обратной последовательности.
Совет! Существует альтернативный способ демонтажа стартера: Владельцы Шевроле Ланос рекомендуют снять левое переднее колесо и откручивать крепеж стартера головкой на «13» с удлинителем через технологические отверстия в левой колесной арке.
Как проверить и заменить тяговое реле стартера на Ланосе
Проверить работоспособность втягивающего реле стартера можно с помощью пусковых проводов, которые используются для «прикуривания» при сильной разрядке АКБ.
Чтобы провести проверку, нужно снять аккумулятор с машины и соединить его минусовой контакт с корпусом стартера. Плюсовой вывод аккумулятора соединяется с клеммой управляющего провода на тяговом реле. Если в результате слышен характерный щелчок, и муфта привода реле выдвигается, то деталь исправна. В обратном случае втягивающее реле следует демонтировать со стартера и заменить на рабочее.
Чтобы снять реле, нужно открутить гайку нижнего контактного винта и отсоединить контактную клемму. Затем необходимо вывернуть три болта со стороны приводного механизма, которыми реле крепится к крышке стартера. После этого втягивающее реле можно извлечь из посадочного места на корпусе стартера. Установка новой детали выполняется в обратном порядке.
Chevrolet Lanos 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 86 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Chevrolet Lanos, 2007
Chevrolet Lanos, 2008
Chevrolet Lanos, 2007
Chevrolet Lanos, 2007
Комментарии 15
Уплотнители форсунок от ваза только наверх подходят Взамен нижмим они не подходят — слишком толстые. Пластиковые колпачки не надеть обратно нормально и придется попотеть, чтобы поставить форсунки в ресивер. А при попытке вытащить форсунку с вазовскими колечками пластиковый колпачек слетает и падает во впускной канал.
Нижние уплотнительнуе резинки форсунок подходят тонкие от волги.
ДПДЗ на ланос от ваза не подходит. Они разные, как ниже написали.
Смешно, как интересно нивский термостат поставите на ланос с двигателем 1.6 или 1.5))) Только на мемз он подойдет.
Прежде чем копипастить такое, проверили бы сначала достоверность высказываний.
Спасибо за совет, а то я уже кольца взял от 10ки- ланосовские не нашел. А на счет проверки инфы- на личном опыте пока что не было такой возможности. Только датчик дросельной заслонки поменял- но их и родных навалом в магазинах
Волжские кольцо стоят чуть дороже, но подходят идеально. У себя где-то в БЖ расписывал какие можно поставить колечки взамен родным.
Ну от 10ки стоят 10 руб/шт. Если от волги 20- то это не страшно. А так вообще хорошо, что знающие люди поправляют и подсказывают, а не высмеивают. Потому что даже в умных книжках не всегда все верно
Спасибо за совет, а то я уже кольца взял от 10ки- ланосовские не нашел. А на счет проверки инфы- на личном опыте пока что не было такой возможности. Только датчик дросельной заслонки поменял- но их и родных навалом в магазинах
Все подходит, ставил. Заменил даже фильтры
Маслофильтр от восьмёрки ставлю.
Нексия и ланос одна и таже тачка по мотору, коробке и ходовой )
нее, не все тут сходится
На матизовских колодках кстати щас гонзаю)
ДПДЗ не подходит от ТАЗов, у Ланоса они крутятся в другую сторону!Я поставил и новую испортил.Имейте ввиду!
Спасибо за совет. Эта инфа с инета, еще не проверял
Сейчас тяжело найти запчасти на эту машину их осталось мало .
Не знаю у нас не проблема, и магазины есть и разбор
С разборки нет качества деталей !
Ну с разбора же не все подряд детали брать нужно. Выбирать надо. Я вот себе недавно подушку с рулем за 1000 взял, а в магазине одна подушка только 3000 стоит
Тоже на него посматриваю.
на будущее:10 и 9 зубьев-взаимозаменяемые
поставил себе fso(10 зубьев)пару месяцев назад, пока работает нормально
Да, валео хорошая контора, но б/у покупать стремно, наверное проще свой сделать))
Ну мне в магазе разобрали его, показали, внутри он как новый :) По этому и взял, еще ниразу с ним проблем не было.
Аааа, ну раз так то да, стоит брать)
У меня есть старый стартер, фирмы не знаю, на СТО сказали что не родной какой-то, немного больше чем тот, который купил, если интересно — напиши… П.С. Просто думаю может это тот, который описывают… ))
Короче был большой разряд аккумулятора, сказали поменять щетки вроде, а я решил не заморачиваться и купил новый стартер. Поставил, а проблема осталась, ну а назад менять не стал…
Лучше отремонтировать родной, хороший стоит дорого, а не дорогие — г*вно на пару лет. У меня за 300 тыс км только бэндекс сломался и то наверное из-за того, что девушка зимой погреться хотела и несколько раз поворачивала ключ на заведённом двигателе. Даже щётки до сих пор не менял, электрик сказал, что новых в таком состоянии не видел. Правда стартер у меня с завода редукторный и какой то нестандартный, очень долго бендекс искал, сказали что стартер как на лачетти 1,8, типа более мощный. Не знаю правда ли это и как он мог оказаться с завода на Ланосе, но долговечностью радует. Кому не расскажу, никто не верит.
с завода идет 0,8кВт, короткий и толстый, поставил себе редукторный, якобы польский, месяц уже крутит, пока жалоб нет, машина быстрее заводится.
Вот у меня польский ланос, когда искал бендекс все рынки и магазины об бежал, никто не понимал почему у меня бендекс больше по размерам, чем Ланосячий, думал уже придётся весь стартер брать, но всё таки одна женщина продавец на рынке сказала, что у меня стоит с лачети 1.8 на 1,2 кВт, поэтому и бендекс другой, я уже не верил что он существует. А новый меня сразу электрик на СТО отговорил покупать, сказал что те что были по цене двух бендексов, то г*вно.
у меня не редукторный стоял, он дороже чем редукторный стоит, только чего хз.
А машину с рук брал или новую? Может прошлый хозяин поменял стартер, посчитав что дорого ремонтировать, когда новый стоит не намного дороже, только не знал что это на долго?
Лучше отремонтировать родной, хороший стоит дорого, а не дорогие — г*вно на пару лет. У меня за 300 тыс км только бэндекс сломался и то наверное из-за того, что девушка зимой погреться хотела и несколько раз поворачивала ключ на заведённом двигателе. Даже щётки до сих пор не менял, электрик сказал, что новых в таком состоянии не видел. Правда стартер у меня с завода редукторный и какой то нестандартный, очень долго бендекс искал, сказали что стартер как на лачетти 1,8, типа более мощный. Не знаю правда ли это и как он мог оказаться с завода на Ланосе, но долговечностью радует. Кому не расскажу, никто не верит.
С лачетти 1,8 точно не подошел бы на ланос, обманули походу. У меня сказали корейский заводской, еще в Польше ставили который. Бендикс тоже долго исказал, и он один из самых дорогих, такой у меня
a-a.d-cd.net/208d7dcs-480.jpg
Щеточный узел тоже менять в сборе, щетки отдельно не меняют, щеточный узел у меня сейчас такой
…головкой «на 12» отворачиваем гайку крепления наконечника «массового» провода к спецболту верхнего крепления стартера и снимаем наконечник провода со спецболта.
Головкой «на 13» отворачиваем спецболт верхнего крепления стартера.
Снизу автомобиля…
…ключом «на 12» отворачиваем гайку крепления наконечника провода, соединенного с «плюсовым» выводом аккумуляторной батареи.
Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления наконечника провода управления тяговым реле…
…и отсоединяем наконечник провода.
Головкой «на 13» отворачиваем спецболт нижнего крепления стартера.
Снимаем стартер.
Устанавливаем стартер в обратной последовательности.
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
534
24.3.2009
70
Администраторы
471
3.3.2009
35
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
534
24.3.2009
70
Тролли форума
3850
28.12.2008
1
Если пыжевод не делает диагностики, то:
1. он идиот
2. у него нет пежо. и он идиот.
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
534
24.3.2009
70
Тролли форума
3850
28.12.2008
1
Если пыжевод не делает диагностики, то:
1. он идиот
2. у него нет пежо. и он идиот.
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
534
24.3.2009
70
Пользователи
40
19.8.2009
Машмет
291
Пользователи
88
19.8.2009
Россия, г. Белгород
292
Пользователи
88
19.8.2009
Россия, г. Белгород
292
Прошу прощения, а с какой марки автомобиля подойдут? либо лучше приобрести только резину?
Пользователи
88
19.8.2009
Россия, г. Белгород
292
Пользователи
123
16.4.2009
Москва
95
Почетный сенсовод клуба
Пользователи
650
19.2.2009
г.Рязань
16
Пользователи
123
16.4.2009
Москва
95
Почетный сенсовод клуба
Пользователи
650
19.2.2009
г.Рязань
16
Пользователи
199
16.9.2009
391
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
534
24.3.2009
70
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
534
24.3.2009
70
Почетный сенсовод клуба
Пользователи
897
8.3.2009
с.Хыркасы
45
Пользователи
2
26.10.2009
556
Почетный сенсовод клуба
Пользователи
516
27.7.2009
234
Пользователи
2
23.1.2010
899
Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778
воздушный-Ланос,топливный-Калина,Шеви-нива и т.п.,масляный-вазовские
Grom
Пользователи
218
6.6.2009
РБ
157
VLAD771
Пользователи
196
9.8.2009
260
Пользователи
2
24.1.2010
905
Заблокированные
0
29.9.2009
446
Откуда::/
Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778
Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
882
13.9.2009
382
Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778
Почетный сенсовод клуба
Пользователи
805
25.8.2009
Егорьевск, Московская Область
309
Суперадминистратор
2207
20.12.2009
778
Пользователи
1666
30.9.2009
Ульяновск
448
Пользователи
63
1.10.2009
451
Откуда::russia
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
882
13.9.2009
382
Ну фильтры еще вроде размерами отличаются?
В ролике я так понимаю можно просто подшипники поменять.
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
882
13.9.2009
382
Крышки расширительного бачка подходят:
Febi 01211
Jp Group 881304667
Dello 01-3013040666-A
Hans Pries 202 261 756, 202 261 015
Quinton Hazell FC500
Gates RC235
Opel 13 04 666
и т.д.
Цены от 50р и выше.
Почетный сенсовод клуба
Постоянные участники
882
13.9.2009
382
Радиатор охлаждения
1. 2301-1301012-10
2. 2301-1301012-20
Замена от Ваз 2108-09
1. 2108-1301012
2. 21083-1301012
3. 21083-1301012
Постоянные участники
2235
7.9.2009
Нижний Новгород
359
Читайте также: