Opel astra h не крутит стартер и не качает бензонасос

Обновлено: 09.01.2025

Всем привет дорогие друзья, кто читает ленту тот возможно читал мою запись четыре дня назад. суть собственно в том, что я приехал к гаражу, сделал свои дела, сел в машину, повернул ключ, машина схватила и через секунду заглохла. первая мысль, может клема на акб. открыл капот посмотрел, все впорядке на первый взгляд. повернув ключ я понимаю что насос не качает, стартер звуков не издает, так так. ошибки педалями не показывает. написал тему и начали искать по подсказкам вашим. посмотрел видео Андрея, про массу. у него была похожая проблема из за плохой массы. утром пришел в гараж. взял КГ-16, сделал массу но мне это не помогло. предохранители все проверили еще с вечера. ну значит что? коса от блока предохранителей, до ЭБУ. тем более ранее в ней же был гнилой провод на вентилятор. вскрыли всю косу, визуально все целое, не гнили не зелени, не сломанных-порваных проводов. Набрал одному человеку, занимаеться диагностикой и авто-электрикой. договорились с ним, и к вечеру от тащи машину к нему.

подключили оп ком к дианостическому разьему, нет связи с ЭБУ. так значит проводка, начали прозванивать. питание есть, масса есть, нет питание с ЭБУ на главное рэле. следовательно если на мозг все приходит а с него не уходит, 90% что мозг труп… пока он продолжает искать причину, надеясь найти его в другом месте, уже следующий день, и я обзваниваю все обьявления в авито. и везде продают ЭБУ без карпаса. ценник за них 5000. конечно не приятно но терпимо, но без карпаса, каждый продаван лечит что можно пришить и отшить их без кода. но мой человек в этом не уверен, и я уже чуть было не сорвался ехать в саратов и брать их без кода, пробовать пришивать если нет то заказывать карпасс за бабки. мастер говорит а давай ка мозг подцепим к компу через разьём, и проверим что там. а там все норм, мозг комп видет, даже прошивку оттуда сняли. значит мозг рабочий. но какого хрена он не работает на тачке, провода то проколами мерили на сапративление. целые. мастер говорит ну езжай в саратов на работу, оставляй машину. найду причину, но когда не знаю. выхода у меня нет оставляю ЖОПЕЛ, и уезжаю и на следующий день поступает звонок в обед, и я слышу: "Завёл". ФУУУХ про себя подумал я… и стартанул к вечеру за машиной обратно. по приезду, собрал все на место, в новуе гофры, изолента все дела. машинка работает как и раньше. в душе спокойствие на тот счет что не пришлость в очередной раз вкладывать в нее энную сумму. мне иногла кажеться, что Адам Опель, создавал эти машину в плохом настроение и как минимум с похмелья. причину поломки, я не знаю. мастер мне ее не сказал, сказал секрет фирмы) да ну и ладно, хоть два секрета главное работает. машину забрал и вперед в Саратов. вот так вот машинка простояла четыре дня, и её реанимировали. скажу вам не лучшие ощущения на душе когда ломаеться то не известно что. вот такое бывает друзья. ну в конце из разговора я понял, что проблема была в разьему ЭБУ (верхнем) разьемы визульно целы, но были разжаты. разбирался разьем и поджимались разъемы. так что в следующий раз парни, проверяйте не только массу, и прозваниваете провода, но еще и плотность клемы. ну дай бог чтоб у вас такого не было, а если и было то закончилось заменой преда или новым проводом на массу. всем огромное спасибо, кто отозвался в предыдущей теме, кто подсказывал, кидал видио и просто поддерживал) такие люди тоже есть) и конечно спасибо за помощь другу Vladimir164 .

Модный, стильный автомобиль немецкого автопрома пришелся по душе потребителям. Проблемы случаются с любой техникой, и надо быть просто к этому готовым. Одна из часто обсуждаемых на форумах проблем у «Опеля Астра» - не заводится, стартер не крутит.

Пугающая реальность

Иногда автомобилист сталкивается с тем, что «Опель Астра» не заводится, стартер не крутит. Как поступать в такой ситуации? Некоторые начинают паниковать, и для этого есть основания. Буксировать или пользоваться эвакуатором – идея не очень выгодная при условии нахождения машины далеко от сервисных центров. Продиагностировать «ласточку» и сделать раскодировку ошибок, находясь за сотни километров от города, нереально: электронные механизмы не дают этой возможности. В большинстве случаев причины такого поведения оказываются куда серьезнее.

Как выглядит ситуация на практике?

Сделать вывод о наличии проблем, когда «Опель Астра» не заводится, стартер не крутится, можно по нескольким характерным факторам:

Авто не реагирует на действия хозяина.
Наблюдается плохой запуск «на холодную».
«На горячую» возникает аналогичная реакция.

Вкратце о причине

В проблематике вопроса актуальной причиной выступает разряженная батарея. Неработающая АКБ напрямую связана с дефектом маховика. Перед проведением диагностических процедур в узле надо проверить состояние аккумуляторной конструкции. Высока вероятность в срочной подзарядке или покупке новой.

Вторым фактором, влияющим на работу системы силового агрегата, служит неисправность сигнализации. Задаваясь вопросом, почему «Опель Астра» не заводится, стартер не крутит, причины можно обнаружить в блокировке стартерной цепи. Это возникает при параметрах напряжения в 10 В или ниже данной отметки. Важно держать под контролем степень заряда батареи, периодически ее заряжать. Допустим, с прибором порядок, что тогда?

Машина отказывается стартовать

При отсутствии неполадок с АКБ, если «Опель Астра» не заводится, стартер не крутит, причины неисправности придется искать в другом. Двигатель перестал функционировать, как здесь поступить? Автомеханики дают дельные советы в таком случае:

Надо проконтролировать наличие электротока в бортовой сети. Выяснить легко: повернуть ключ в гнезде зажигания и взглянуть на индикаторные стрелки. При отсутствии их «признаков жизни» тока нет. В дело диагностики вступает мультиметр, проверяя, есть ли ток в аккумуляторе. Без измерителя можно использовать лампу-переноску, синхронизируя ее с аккумуляторными контактами.
Не обнаружив поломок в данном сегменте, поиски причины, почему «Опель Астра» не заводится, стартер не крутит (решение проблемы найти не так-то просто), продолжатся. Можно проверить подсоединение клемм АКБ. При неверном их соединении реле блокирует функционал электроцепей.
Следует посмотреть предохранители, начав с салонных и заканчивая размещенными под капотом. Перегоревшие варианты нужно заменить. Сложность заключается в разном расположении предохранителей на моделях автоконцерна из Германии: хорошо иметь под рукой, держать в бардачке схему.
Виновницей бед может выступать нештатная противоугонка. Подсказать способы выхода из положения смогут лишь специалисты, занимавшиеся ее монтажом. Лучшее решение – попытаться ее отключить.
Барахлит группа замка зажигания. Сняв кожух рулевой колонки, водителю легко добраться до этой конструкции. Чаще всего фиксация ее основана на паре винтов вкупе со штифтом. Здесь главное – проследить за клеммовым разъемом: важна плотность его крепления. Хрусты, щелчки скажут о «недугах» системы. Воспользовавшись электросхемой, автомобилисту проще найти оптимальное решение, так что она всегда должна лежать в бардачке.
Ток есть, лампочки показывают исправность, но капот молчит. Причиной того, почему «Опель Астра» не заводится, стартер не крутит, становится ненадежная фиксация проводов стартера ввиду отказа деятельности электромагнита. Вначале происходят сбои в его работе, слышится еле уловимый стук. Тянуть с обслуживанием этого аппарата никак нельзя. Щелкание втягивающего реле, при этом стартер не вращается, говорит о дефиците напряжения в электросети транспорта, неисправности реле. Показатель напряжения самостоятельно проверить невозможно, поскольку требуется нагрузочная вилка. Альтернативным выходом может стать рабочий аккумулятор. Это поможет окончательно отвести подозрения или убедиться в неполадке.

О методике аварийного запуска

Сломанный автостартер не слишком серьезный мотив к панике. В срочном порядке не возбраняется произвести запуск мотора «напрямик». Каким образом это выглядит на Lada 110?

Включается нейтральная передача. Автомашина ставится на ручник.
Надо включить зажигание, открыть капотное пространство.
Потребуется удалить воздушный фильтр.
Отсоединяется фишка контактной группы.
Отверткой, кусочком провода замыкаются клеммы маховика.

Теперь можно продолжить путь. Ремонтные работы стартерной системы – далеко не легкий процесс. Мастера на СТО проведут грамотную диагностику, убедившись перед разборкой в проблеме. Они определят по нескольким признакам: муфта привода вдоль вала плохо вращается, проворачивается шестерня привода против направления якорного вращения. Рабочее тяговое реле издает щелчок, и приводная муфта совершает движение вперед. В ином случае понадобится замена элемента. С помощью профессионализма и мастерства сервисменов быстро решится задача по починке.

В двух словах,доехал до гаража,заглушил мотор,через 3 часа запускать-нет запуска,насос в баке не жжужжить,стартер не маслает.

Может кто подскажет хитрую мысль хде зобака зарыта.

Не очень хочется снимать стартер и бензобак.

И самое паршиво что все реле исправны и предохранители целые.

Питание на втягивающее стартера и насос от реле в блоке моторного отсека идет к потребителям ,башку сломал.

Упустил,массовые провода все на месте,контакт хороший.

/>
Members
602 сообщений

Ковров
Isuzu Trooper 2.8TDI 91г.в. Opel Corsa B

Собака в сигналке

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Собака в сигналке

Нет у меня сигналки и не было ни когда,такие машины не угоняют .

/>
Commercial
21 163 сообщений

Юбилейный МО
ОФБ Спорт 6VD1

Саня, не смеши народ.

Сейчас тебе всякой хрени насоветуют вагон

Проверяй периферию и цепи по раздельности, как и говорили.

Замок зажигания уже исключили, иммо тоже. Хотя штеккера иммо ты небось так и не проверил ?

/>
Members
1 096 сообщений

г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510
Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

Нет у меня сигналки и не было ни когда,такие машины не угоняют .

АКПП или механика?

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Саня, не смеши народ.

Сейчас тебе всякой хрени насоветуют вагон

Проверяй периферию и цепи по раздельности, как и говорили.

Замок зажигания уже исключили, иммо тоже. Хотя штеккера иммо ты небось так и не проверил ?

юра,зачем же ты так народ нагибаешь то,совесть поимей,надо всех внимательно выслушать,вдрух у кого такое было и засада на поверхности,хотя я все прекрасно понимаю что дикое стечение обстоятельств,так для успокоения души.

Нет не проверял,а какой смысл то.Команды на реле все проходят.Если бы мозг трахал иммо или замок зажигания,то и команды на катушки реле в моторном отсеке не поступали бы.

Все советы можно и нужно читать,но при этом фильтровать .

АКПП или механика?

Механика,ОФБ 2,2 бенз.

/>
Members
1 096 сообщений

г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510
Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

alt="Фото0794.jpg" width="100" height="75" />
Понятно, я просто подумал на эту "штучку"

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Фото0794.jpg Понятно, я просто подумал на эту "штучку"

И самое главное упустил,мультитроник не работает,подключен он к разъму ЭБУ.

Вот это и ввело в тупик.

До данного шухера при включении зажигания мультик работал. Сейчас черный экран.

это три прикола вместе.

И кто подскажет что обозначает данный символ на крышке предохранителей в салоне?

Нижний ряд,пятый слева,данный предохр был спален.

Прикрепленные изображения

/>
Members
1 096 сообщений

г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510
Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

Ну не нашёл пересечения, бензонасос (питание с FL- 3 - 30A), да и управление с ЭБУ, а втягивающее(питание с FL- 2 - 50A ) и на него же сигнала с мозгов не идёт. Блин две параллельные прямые и вдруг пересеклись . Действительно, может просто какое-то совпадение. Я когда-то с бензонасосом тренировался, реле вытаскивал и подавал питание сразу на предохранитель с АКБ- молчание, а дело было в разъёме у колеса. Но таких совпадений, чтобы три в одном ещё не было. Может втягивающее само по себе, а какой-нибудь зараза проводочек на мозги тоже сам по себе.

/>
Members
2 741 сообщений

Краснодар
Isuzu Axiom XS 2002 г.в.

Коллеги,доброго.

Упустил,массовые провода все на месте,контакт хороший.

Я конечно специалист небольшой,но точно с такими же симптомами заводили ВАЗ Калину. Перебрали все. В итоге.

Масса. Заменили массовые провода,на медные косички,и она зараза завелась с пол тыка. Кстати не работающая магнитола уводила от правильного пути.

/>
OLD_A
38 502 сообщений

БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

Судя по нарисованному это предохранитель жопы)) т.е. она случилась , раз он сгорел ))

Остальное все работает? Я к чему.. У меня на ит как то раз провод стартера отвалился хорошо не на раму а так. Повис

Схема расположения предохранителей и реле в салоне Opel Frontera B

описание и обозначение

Реле задних габаритов

Диод — лампы освещения салона

Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника

Реле 2 обогревателя заднего стекла

Реле 1 обогревателя заднего стекла

Реле-прерыватель противоугонной системы-правый

Реле-прерыватель противоугонной системы-левый

(15А) Предохранитель прикуривателя Opel Frontera B

(10A) Противоугонная система

(10А) Задний левый габарит

(10А) Задний правый габарит

(10А) Лампы освещения салона

(20А) Центральный замок

(15А) Обогреватель заднего стекла

(15А) Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов

(15А) Управление двигателем

(15А) Фонари заднего хода

(15А) Управление двигателем

(20А) Очиститель/омыватель лобового стекла

(10А) Очиститель/омыватель заднего стекла

(15А) Подогреватель сидений

(20А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

(30А) Электропривод стеклоподъемников

(10А) Подушка безопасности

Я так понимаю что речь о f15.
Расшифровка удручает..

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Если рассматривать данную таблицу,то предохранитель с таким обозначением-это стопы. То есть F6.

Реле 3 возможно стартерное,в общем оно щелкает при повороте ключа на старт,питание на него продается,вчера проверял..

К вечеру чего нибудь накопаем .Отпишусь.

/>
OLD_A
38 502 сообщений

БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Снял с утра стартер,зачистил контакты,еще раз перетряхнул все массовые концы,результат положительный,все заработало.

Самый главный массовый провод,это в арке переднего колеса на раме,он соединяет раму с массой коробки реле и предохранителей в моторном отсеке.Ну а дальше масса от рамы на двигатель.

Всем спасибо за участие.

/>
Members
2 741 сообщений

Краснодар
Isuzu Axiom XS 2002 г.в.

Мы прежде чем найти проблему в массе. Купили новый АКБ,два раза перебрали стартер,купили втягивающее,затем купили новый стартер, (стартер обратно в магазин сдали),поменяли все вызывающие подозрения реле и предохранители. Хорошо хоть в сигналку не полезли.

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Отделался легко.

Легко-не легко,а вчера эта коровка крови выпила не мало,пока в гараж заталкивали на яму чуть не у. сь ,приступок высокий.

Да я сам тупанул,массы от двигатеоля на раму проверил,а массу от блока предохранителей на раму просвистел .

Конечно сразу было подозрение что три отказа в раз это электрика,но пошли немного другим путем.

Хорошо что со стартера начал,а было желание первым скинуть топливный бак .

Судя по нарисованному это предохранитель жопы)) т.е. она случилась , раз он сгорел ))

Схема расположения предохранителей и реле в салоне Opel Frontera B

описание и обозначение

Реле задних габаритов

Диод — лампы освещения салона

Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника

Реле 2 обогревателя заднего стекла

Реле 1 обогревателя заднего стекла

Реле-прерыватель противоугонной системы-правый

Реле-прерыватель противоугонной системы-левый

(15А) Предохранитель прикуривателя Opel Frontera B

(10A) Противоугонная система

(10А) Задний левый габарит

(10А) Задний правый габарит

(10А) Лампы освещения салона

(20А) Центральный замок

(15А) Обогреватель заднего стекла

(15А) Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов

(15А) Управление двигателем

(15А) Фонари заднего хода

(15А) Управление двигателем

(20А) Очиститель/омыватель лобового стекла

(10А) Очиститель/омыватель заднего стекла

(15А) Подогреватель сидений

(20А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

(30А) Электропривод стеклоподъемников

(10А) Подушка безопасности

Я так понимаю что речь о f15.
Расшифровка удручает..

Скидываю фото живого блока с релюхами и предохранителями и крышка,на крышке мутная инфа.

Фото крышки так и не смог перевернуть,то есть для чтения фото крышки перевернуть.

Прикрепленные изображения

/>
OLD_A
38 502 сообщений

БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

Может кто подскажет хитрую мысль хде зобака зарыта.

Не очень хочется снимать стартер и бензобак.

И самое паршиво что все реле исправны и предохранители целые.

Питание на втягивающее стартера и насос от реле в блоке моторного отсека идет к потребителям ,башку сломал.

Упустил,массовые провода все на месте,контакт хороший.

/>
Members
602 сообщений

Ковров
Isuzu Trooper 2.8TDI 91г.в. Opel Corsa B

Собака в сигналке

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Собака в сигналке

Нет у меня сигналки и не было ни когда,такие машины не угоняют .

/>
Commercial
21 163 сообщений

Юбилейный МО
ОФБ Спорт 6VD1

Саня, не смеши народ.

Сейчас тебе всякой хрени насоветуют вагон

Проверяй периферию и цепи по раздельности, как и говорили.

Замок зажигания уже исключили, иммо тоже. Хотя штеккера иммо ты небось так и не проверил ?

/>
Members
1 096 сообщений

г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510
Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

Нет у меня сигналки и не было ни когда,такие машины не угоняют .

АКПП или механика?

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Саня, не смеши народ.

Сейчас тебе всякой хрени насоветуют вагон

Проверяй периферию и цепи по раздельности, как и говорили.

Замок зажигания уже исключили, иммо тоже. Хотя штеккера иммо ты небось так и не проверил ?

Все советы можно и нужно читать,но при этом фильтровать .

АКПП или механика?

Механика,ОФБ 2,2 бенз.

/>
Members
1 096 сообщений

г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510
Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

alt="Фото0794.jpg" width="100" height="75" />
Понятно, я просто подумал на эту "штучку"

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Фото0794.jpg Понятно, я просто подумал на эту "штучку"

И самое главное упустил,мультитроник не работает,подключен он к разъму ЭБУ.

Вот это и ввело в тупик.

До данного шухера при включении зажигания мультик работал. Сейчас черный экран.

это три прикола вместе.

И кто подскажет что обозначает данный символ на крышке предохранителей в салоне?

Нижний ряд,пятый слева,данный предохр был спален.

Прикрепленные изображения

/>
Members
1 096 сообщений

г. Пестово Новгородской области пер. Зелёный д. 41 174510
Биг-93 Lotus, 5 dv, 6VD1-W DOHС 3,165i, 4L30E

/>
Members
2 741 сообщений

Краснодар
Isuzu Axiom XS 2002 г.в.

Коллеги,доброго.

Упустил,массовые провода все на месте,контакт хороший.

Я конечно специалист небольшой,но точно с такими же симптомами заводили ВАЗ Калину. Перебрали все. В итоге.

/>
OLD_A
38 502 сообщений

БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

Судя по нарисованному это предохранитель жопы)) т.е. она случилась , раз он сгорел ))

Схема расположения предохранителей и реле в салоне Opel Frontera B

описание и обозначение

Реле задних габаритов

Диод — лампы освещения салона

Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника

Реле 2 обогревателя заднего стекла

Реле 1 обогревателя заднего стекла

Реле-прерыватель противоугонной системы-правый

Реле-прерыватель противоугонной системы-левый

(15А) Предохранитель прикуривателя Opel Frontera B

(10A) Противоугонная система

(10А) Задний левый габарит

(10А) Задний правый габарит

(10А) Лампы освещения салона

(20А) Центральный замок

(15А) Обогреватель заднего стекла

(15А) Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов

(15А) Управление двигателем

(15А) Фонари заднего хода

(15А) Управление двигателем

(20А) Очиститель/омыватель лобового стекла

(10А) Очиститель/омыватель заднего стекла

(15А) Подогреватель сидений

(20А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

(30А) Электропривод стеклоподъемников

(10А) Подушка безопасности

Я так понимаю что речь о f15.
Расшифровка удручает..

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Если рассматривать данную таблицу,то предохранитель с таким обозначением-это стопы. То есть F6.

К вечеру чего нибудь накопаем .Отпишусь.

/>
OLD_A
38 502 сообщений

БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Всем спасибо за участие.

/>
Members
2 741 сообщений

Краснодар
Isuzu Axiom XS 2002 г.в.

/>
Commercial
4 168 сообщений

Владимир
Исузу Амиго 6VD1 механика,америкос,215 лошадей.

Отделался легко.

Да я сам тупанул,массы от двигатеоля на раму проверил,а массу от блока предохранителей на раму просвистел .

Конечно сразу было подозрение что три отказа в раз это электрика,но пошли немного другим путем.

Хорошо что со стартера начал,а было желание первым скинуть топливный бак .

Судя по нарисованному это предохранитель жопы)) т.е. она случилась , раз он сгорел ))

Схема расположения предохранителей и реле в салоне Opel Frontera B

описание и обозначение

Реле задних габаритов

Диод — лампы освещения салона

Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника

Реле 2 обогревателя заднего стекла

Реле 1 обогревателя заднего стекла

Реле-прерыватель противоугонной системы-правый

Реле-прерыватель противоугонной системы-левый

(15А) Предохранитель прикуривателя Opel Frontera B

(10A) Противоугонная система

(10А) Задний левый габарит

(10А) Задний правый габарит

(10А) Лампы освещения салона

(20А) Центральный замок

(15А) Обогреватель заднего стекла

(15А) Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов

(15А) Управление двигателем

(15А) Фонари заднего хода

(15А) Управление двигателем

(20А) Очиститель/омыватель лобового стекла

(10А) Очиститель/омыватель заднего стекла

(15А) Подогреватель сидений

(20А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

(30А) Электропривод стеклоподъемников

(10А) Подушка безопасности

Я так понимаю что речь о f15.
Расшифровка удручает..

Скидываю фото живого блока с релюхами и предохранителями и крышка,на крышке мутная инфа.

Фото крышки так и не смог перевернуть,то есть для чтения фото крышки перевернуть.

Прикрепленные изображения

/>
OLD_A
38 502 сообщений

БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.

Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:

плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.

Признаки неисправностей бензонасоса

Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:

автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.

Не качает бензонасос: причины и диагностика

Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.

Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.

Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:

неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.

Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.

Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.

Добавим, что данный способ определения работы насоса по звуку подойдет не для всех автомобилей. На некоторых моделях (особенно класса «премиум») шумоизоляция находится на высоком уровне и бензонасос включается сразу после открытия водительской двери, а не во время поворота ключа в замке. В этом случае может показаться, что не срабатывает бензонасос при включении зажигания, при этом
звук работы насоса можно попросту не услышать.
Также в общем списке возможных причин, по которым не качает бензонасос, отмечены:

выход из строя предохранителя бензонасоса;
поломка реле бензонасоса;
проблемы с «массой» бензонасоса;
неисправность электромоторчика бензонасоса;
окисление или залом контактов и клемм бензонасоса;
неисправен сам бензонасос;

Проводка к бензонасосу

На большинстве автомобилей проводка на бензонасос представляет собой три провода: «плюс», «минус», а также провод для показания количества топлива в бензобаке. Если бензонасос не качает, тогда причиной может быть отсутствие питания.

Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.

Для проверки внешней проводки следует поочередно осуществить подключение положительного и отрицательного контактов, которые снимаются с разъема питания топливного насоса, к массе насоса. Контакты нужно также подключать к реле бензонасоса. Если разместить минусовой контакт на массу, после чего включается зажигание и лампочка загорается, тогда это значит, что данный контакт неисправен. В том случае, если загорания лампочки не произошло, тогда очевидны проблемы с «плюсом». Если разместить контакт на реле и лампочка при этом загорается, вероятно произошло повреждение провода на отрезке, который соединяет реле и сам бензонасос.

Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.

Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.

Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.

Контакт массы топливного насоса

На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.

Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.

В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.

Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.

Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).

Другие причины неисправностей бензонасоса

Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.

Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.

Технические характеристики Opel Vectra 2.0i-16V / Опель Вектра в кузове 4 дв. седан с двигателем 136 л.с, 4АКПП, выпускавшихся c 1995 г. по 1999 г.

У меня на Вектра Б с перерывами работает бензонасос. Здесь мне подсказали что яко бы в цепи плохой контакт и вообще где расположение предохранителя или реле на бензонасос.

Как снять фильтрующую сетку бензонасоса в Опель Вектра Б – 2 ответа
Когда в бензобаке остается 15-20 литров машина глохнет – 2 ответа
Бензонасос работает с перерывами и шумит – 2 ответа
Не качает бензонасос в Опель Вектра Б – 1 ответ

Неужели сложно поднять сиденье, снять фишку с бензонасоса и когда не заводится, посмотреть вольтметром или лампочкой. Есть питание или нет. При включении зажигания питание на три сек. Должно появится, а крутишь стартером постоянно питание должно быть. Да и понять насос это или что-то другое.

Проверьте контакт на реле, предохранителе и фишке у насоса. Если всё в норме, ПОДАЙТЕ НАПРЯМУЮ НАПРЯЖЕНИЕ НА НАСОС. Если также будет работать с перебоями, насос под замену… а то так на трассе откажет и п… здец.

Насос работает напрямую. Ставишь обратно, не работает. В чем причина?

Реле бензонасоса замените, если с проводкой и разъемом на насосе все в порядке. Могли контакты реле подгореть, возможно плохой контакт в колодке реле.

Читайте также: