Ниссан цефиро крутит стартер но не заводится

Обновлено: 09.01.2025

Собpался с мыслями!Погнали!Начну пожалуй с того что на двоpе была зима, янваpские пpаздники в сибиpи давили под 40 гpадусов.Выходить и пpобовать заводить не было смысла, но я всё же пошёл пообовать так сказать, а может быть заведётся (думал я).Кpуть!Веpть! Но ничего не пpоисходило, кpоме как кpучения стаpтеpа в холостю. Ну нет так нет подумал я и пошёл домой.Ну хоть масло не застыло и то хоpошо.Ждём! Моpоза пpошли на улице около 20, я pадостный к машине.Кpуть!Веpть! Но ничего не пpоисходило, кpоме как кpучения стаpтеpа в холостю.Тут я огоpчился немного.И так я пытался завести несколько дней, потом недель, потом месяцев.Надеялся что машина пpосто замёpзла, утащил в тёплый гаpаж, пpостояла она там 2 дня.Менял свечи, менял топливный, менял все датчики, купил даже Датчик коленвала (ДК), стаpтеp, дpоссель, снимал комп(хотел увидеть на плате что то сгоpевшее, но он был как новый), отцеплял сигналку, устpанял подсос воздуха, смотpел все пpедохpанители…что я только не делал чтоб оживить машину.Все эти два дня я плясал вокpуг неё в надежде завести, безpезультатно!С гаpажа "выгнали" и стояла машина под окнами ещё около месяца.Начитавшись в интеpнете всякой еpунды бегал туда сюда и пpобовал, а вдpуг, а вдpуг заведётся.Ну ну! Куда уж там.Катался по гоpоду по сеpвисам узнавал, интеpесовался у электpиков в чём может быть пpоблемма, но они лишь pазводили pуками.Пpичину называл следующую:машина после моpозов не заводится, искpа есть пеpвую секунду, полтоpы, затем пpоподает, иногда вpоде схватывает но не заводится.Пpи снятии фишки с ДК заднего, машина заводится в аваpийном pежиме если кpутить стаpтеpом около 20 минут.После всех тех кого я объездил, загнал машину в сеpвис.Выхода больше не было думаю, ума уже сам пpиложить не могу, мысли закончились как и поиски в гугл(было пpочитано всё что только можно).И начал он её тестить осцилогpафом.Спустя 6 часов звонит мне и говоpит забиpай машину, а я ему "Чё завёл?))"-НЕТ, пpиезжай расскажу и забиpай машину, типо я не знаю что с ней делать.Начал мне показывать показания осцилогpафа, а там были одни "помехи"(наводки) уже пpи включеном зажигании(такого быть не должно).Помехи пpопадали пpи снятом ДК. Он мне говоpит что такое видит впеpвые и что возможно что намогничен маховик, снимай коpобку смотpи маховик, а далше будет видно.Меня это не обpадовало(хотя снять поставить акпп для меня ни чего не стоит снимал уже pаз 5).Да как так думаю, не может быть там ничего такого от чего бы шли помехи.Потом позвонил ещё pаз типо пpиезжай посмотpим ещё есть кое какие мыслишки.Пpитащили начали возиться, пеpвое что сделали это зачистили массы, это было необходимо, так как массы пpи пpозвонке показывали показания 35 Ом, в пpиоpитете 0.03 Ом. Но это не помогло.Поменяли масло так же было необходимно так как там был один бензин, вытекло явно больше 4 литpов, я думаю литpов 6-7.Обнаpужи что пpи снятой фишке генеpатоpа помехи так же пpопадали, но машина не заводилась всё pавно.Было пpедположения что надо менять стаpтеp и генеpатоp, типо пpичина в них.Да ну нафиг, думая я пpо себя, это гена 5pублей +стаpтеp 5pублей чё то не весело.Поставил машину около дома.От безисходности купил стаpтеp.и что вы думаете?я завёл?НЕТ. И начал я опять штудиpовать заезженные темы в гугл и чисто случайно натыкаюсь на видео.Почитал коменты и думаю дай попpобую, ДК есть запасной котоpый купил, вскpыл его отнёл в телемастеpскую, пpипояли резистор на 2.2кОм к выводам обмотки. Собpал датчик склеил, загеpметил, поставил, ЗАВЁЛ и поехал)))Вот так pебята, делов то было!а сколько неpвов, сpедств и главное вpемени.Всем удачи, спасибо что пpочли, писал спецом для Вас, чтоб вы знали что делать в данной ситауции! Ссылка ни видео

Товарищи, нужна помощь!
В общем сам сабж: цефир VQ20 96 года. На этой недели, с брелка перестал заводится при минус 10 за бортом. До этого и в минус 25 заводилась. Если пытаться завести с ключа, то крутит стартером легко, схватывает, т.е. пытается завестись, но не заводится. Заводится только с третьего раза, каждый раз кручу по 5 сек. Когда заведется, работает ровно, но первые секунды три обороты плавно поднимаются до 1000, потом после прогрева работает как положено. При движении не пинается, не дергается, едет как положено.
Сегодня с утра завелась с брелка, вчера днем отказалась заводится по хорошему.
Подскажите куда копать?
Сегодня попробую поменять воздушный фильтр, хотя он и не сильно грязный.
p.s. свечи иридевые стоят, менял два года назад, сколько на них вообще ездят? заправляюсь на роснефте 92ым.

2 Ответ от Denkin11 05.12.2015 13:13:48 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Поток
Стаж: 7 лет 4 месяца
Сообщений: 800
Репутация : [ 30 | 0 ]

Кость, а как аккумулятор себя чувствует? старенький поди? С оборотами так и должно быть. Той зимой тоже машина перестала заводиться с брелка в мороз, помогла замена АКБ.

Отредактировано Denkin11 (05.12.2015 13:16:24, 5 лет 7 месяцев назад)

3 Ответ от starick 05.12.2015 13:18:40 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Павлик/Малахова
Стаж: 11 лет 3 месяца
Сообщений: 2 299
Репутация : [ 54 | 0 ]

Кость, а как аккумулятор себя чувствует? старенький поди? С оборотами так и должно быть.

Да старенький, но бодрый, он крутит стартером резво, еще ни разу не подводил. Тоже была мысль что аккум, но пока отдавать 3 штуки за новый нет желания пока не узнаю в чем конкретно проблема.

Кость, а как аккумулятор себя чувствует? старенький поди? С оборотами так и должно быть. Той зимой тоже машина перестала заводиться с брелка в мороз, помогла замена АКБ.

А у тебя как она пыталась заводится, тоже схватывала но не стартовала? У меня на предыдущей машине аккума когда умерла, то стартер крутил двигу на холоде вообще всего секунд 10, потом дох окончательно. А тут не так все.

Отредактировано (05.12.2015 13:21:00, 5 лет 7 месяцев назад)

4 Ответ от Konstantin23 05.12.2015 13:25:34 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Барнеаполь
Стаж: 10 лет
Сообщений: 12 719
Репутация : [ 246 | 2 ]

щас набегут патриоты тойот и про ниссан плохое напишут ))

5 Ответ от Denkin11 05.12.2015 13:25:46 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Поток
Стаж: 7 лет 4 месяца
Сообщений: 800
Репутация : [ 30 | 0 ]

А у тебя как она пыталась заводится, тоже схватывала но не стартовала? У меня на предыдущей машине аккума когда умерла, то стартер крутил двигу на холоде вообще всего секунд 10, потом дох окончательно. А тут не так все.

У меня с брелка не заводилась, с ключа тяжело, но все же схватывала, но когда стало -25, то АКБ сдох за 5 секунд. После замены аккума все норм. Как вариант АКБ устал, и пусковой ток у него упал.

6 Ответ от starick 05.12.2015 13:27:22 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Павлик/Малахова
Стаж: 11 лет 3 месяца
Сообщений: 2 299
Репутация : [ 54 | 0 ]

А у тебя как она пыталась заводится, тоже схватывала но не стартовала? У меня на предыдущей машине аккума когда умерла, то стартер крутил двигу на холоде вообще всего секунд 10, потом дох окончательно. А тут не так все.

Чем пусковой ток замерить можно? обычный амперметр подойдет?

щас набегут патриоты тойот и про ниссан плохое напишут ))

что бы не говорили, но у нисцанов двигло лучше чем у тойот )

Отредактировано (05.12.2015 13:28:02, 5 лет 7 месяцев назад)

7 Ответ от Konstantin23 05.12.2015 13:28:45 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Барнеаполь
Стаж: 10 лет
Сообщений: 12 719
Репутация : [ 246 | 2 ]

щас набегут патриоты тойот и про ниссан плохое напишут ))

что бы не говорили, но у нисцанов двигло лучше чем у тойот )

8 Ответ от Denkin11 05.12.2015 13:32:25 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Поток
Стаж: 7 лет 4 месяца
Сообщений: 800
Репутация : [ 30 | 0 ]

Чем пусковой ток замерить можно? обычный амперметр подойдет?

Вот тут не подскажу, я бы на твоем месте заехал в мир аккумуляторов, у них там диагностика бесплатная вроде была.

9 Ответ от starick 05.12.2015 13:34:57 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Павлик/Малахова
Стаж: 11 лет 3 месяца
Сообщений: 2 299
Репутация : [ 54 | 0 ]

щас набегут патриоты тойот и про ниссан плохое напишут ))

что бы не говорили, но у нисцанов двигло лучше чем у тойот )

Он надежней, и сложно его перегреть, плюс цепь которая даже при 230 тысяч пробега стоит родная целехенькая не растянутая, и сальников там всего два (если не ошибаюсь). Конечно я не спец по этим делам, но за 2.5 года владения я на движке только помпу поменял и все . я про VQ20 говорю. Той зимой в минус 30 зводил с утра с брелка, и всяких чайзеров, королок, ипсумов приходилось прикуривать.

10 Ответ от fantom9 05.12.2015 13:49:46 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: г.Барнаул
Стаж: 8 лет
Сообщений: 1 799
Репутация : [ 28 | 1 ]

Товарищи, нужна помощь!
В общем сам сабж: цефир VQ20 96 года. На этой недели, с брелка перестал заводится при минус 10 за бортом. До этого и в минус 25 заводилась. Если пытаться завести с ключа, то крутит стартером легко, схватывает, т.е. пытается завестись, но не заводится. Заводится только с третьего раза, каждый раз кручу по 5 сек. Когда заведется, работает ровно, но первые секунды три обороты плавно поднимаются до 1000, потом после прогрева работает как положено. При движении не пинается, не дергается, едет как положено.
Сегодня с утра завелась с брелка, вчера днем отказалась заводится по хорошему.
Подскажите куда копать?
Сегодня попробую поменять воздушный фильтр, хотя он и не сильно грязный.
p.s. свечи иридевые стоят, менял два года назад, сколько на них вообще ездят? заправляюсь на роснефте 92ым.

Давление в рампе
померь,мож сеточку фильтра подзабило или сам насос на подходе,давления при пуске не хватает.

11 Ответ от starick 05.12.2015 13:56:37 (5 лет 7 месяцев назад)

Откуда: Павлик/Малахова
Стаж: 11 лет 3 месяца
Сообщений: 2 299
Репутация : [ 54 | 0 ]

Товарищи, нужна помощь!
В общем сам сабж: цефир VQ20 96 года. На этой недели, с брелка перестал заводится при минус 10 за бортом. До этого и в минус 25 заводилась. Если пытаться завести с ключа, то крутит стартером легко, схватывает, т.е. пытается завестись, но не заводится. Заводится только с третьего раза, каждый раз кручу по 5 сек. Когда заведется, работает ровно, но первые секунды три обороты плавно поднимаются до 1000, потом после прогрева работает как положено. При движении не пинается, не дергается, едет как положено.
Сегодня с утра завелась с брелка, вчера днем отказалась заводится по хорошему.
Подскажите куда копать?
Сегодня попробую поменять воздушный фильтр, хотя он и не сильно грязный.
p.s. свечи иридевые стоят, менял два года назад, сколько на них вообще ездят? заправляюсь на роснефте 92ым.

Давление в рампе
померь,мож сеточку фильтра подзабило или сам насос на подходе,давления при пуске не хватает.

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Our picks

Sergio Tacchini kişi qol saatı 170azn

Sneakers posted тему in Наручные часы, April 4

Picked By

Marina Rinaldi,Zara,Guess,DKNY..(2 )

Banuf posted тему in Женская одежда, September 6, 2019

Picked By

Пос. Бакиханово , 56 m²

bigfamily posted тему in Новостройки, March 31, 2020

Picked By

Смарт часы Amazfit Nexo (Verge 2)

xeron posted тему in Aksessuarlar, May 25

Amazfit Nexo (Verge 2)
• Новые, в закрытой коробке, продажа с магазина, гарантия дается
• 100% оригинальный продукт, глобальная версия
• Цвета в наличии : черный
Цена 230 азн

О товаре
Смарт-часы Amazfit Nexo открывают для вас целый мир на запястье: в них встроена мультинавигационная система GPS + GLONASS + GALILEO + WiFi, NFC, акселерометр, датчик освещенности и сердечного ритма, геомагнитный датчик, мощный процессор, 4G, LTE, Bluetooth 4.2+ BLE, система оценки здоровья Huami PAI, микрофон, динамик, уведомления, множество других приложений и до 2 дней автономной работы! . И все это на роскошном изогнутом 2.5 D экране-AMOLED с крепким закаленным стеклом Corning Gorilla в микрокристаллическом циркониевом керамическом ободке с мягким влагоотводящим силиконовым ремешком! Часы защищены от пыли и влаги по стандарту IP68 (можно плавать на мелководье) и поддерживают работу с Android и iOS. Amazfit Nexo поддерживают непревзойденную функцию телефонных звонков 4G LTE благодаря eSIM, которая полностью заменяет физическую SIM-карту. Вы сможете самостоятельно через интерфейс часов совершать телефонные звонки через сотовую сеть оператора без смартфона, что делает общение и связь более эффективными и удобными.

Общие характеристики
Операционная система - Amazfit OS (на базе Android 8.1)
Совместимость с ОС - iOS, Android
Минимальная поддерживаемая версия Android - 5.0
Минимальная поддерживаемая версия iOS - 10
Уведомления с просмотром или ответом - SMS, почта, календарь, Facebook, Twitter
Вибрация - есть
Материал корпуса - керамика, сталь
Материал браслета/ремешка - силикон
Способ отображения времени - цифровой (электронный)
Тип стекла - устойчивое к царапинам
Влагозащита - есть, IP68
Возможность смены браслета/ремешка - есть
Габариты (ШхВхТ) - 35.4 x 35.4 x 13.7 мм
Вес - 49 г
Экран - AMOLED, сенсорный, с подсветкой
Диагональ - 1.39"
Разрешение - 454 x 454
Число пикселей на дюйм (PPI) - 327
Разъем для наушников - отсутствует
Телефонные звонки - Только через eSim
Мобильный интернет - 4G LTE
Навигация - GPS, ГЛОНАСС
Интерфейсы - Bluetooth 4.2 LE, Wi-Fi
Процессор - Qualcomm Snapdragon Wear 2500, 1100 МГц
Количество ядер процессора - 4
Объем встроенной памяти - 4 Гб
Объем оперативной памяти - 512 Мб
Мониторинг - сна, калорий, физической активности
Датчики - акселерометр, гироскоп, датчик освещенности, встроенный пульсометр
10 спортивных режимов - Открытый бег, беговая дорожка, ходьба, езда на велосипеде на открытом воздухе, крытый езда на велосипеде, эллиптический тренажер, скалолазание, трасса работает, футбол, скакалка
Аккумулятор - несъёмный
Емкость аккумулятора - 420 мА*ч
Время ожидания - 1080 ч
Время зарядки - 90 мин.

Бензоэлектроинструмент в наличии,под заказ. Автоинструмент. Расходные материалы.

Ты сам ответил на свой вопрос:

Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂

Ты сам ответил на свой вопрос:

Подробней плиз! Неделю всю машину перебераем и не фига! Стартер не меняли но перебрали, все внутри еще хорошого рабочего состояния!

Тыж сам написал: ИСКРЫ НЕТ 🙂 Поэтому и не заводится

Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂

Ты сам ответил на свой вопрос:

лан, а ЭБУ где искать?

В салоне, по середине под центральной консолью

Не совсем понятна,что за диагностика,если все показало ок,а искры нет,бред какой то

Она даже не хватает? Искры нет ни на одной свече?

Не совсем понятна,что за диагностика,если все показало ок,а искры нет,бред какой то

Вот такой бред! Стартер крутит как будто с нагрузкой или ему чего не хватает! Нашел пару сайтов где с такой же бедой люди, там дают советы как лечить, перепробовал все, результат 0!

а не растянулась ли мил человек цепь у вас, до состояния такого, что уплыла синхронизация датчиков колена и распредов. потому как если такая фигня случится, то хоть до посинения крути, не будет искры. плюс самодиагностика что говорит?

Toyota Carina AT170,Toyota Corolla II EL31
Toyota Camry SV22,
Nissan Cefiro A32

Не совсем понятна,что за диагностика,если все показало ок,а искры нет,бред какой то

Она даже не хватает? Искры нет ни на одной свече?

не хватает! Искры не ВООБЩЕ не на одной свече!

а не растянулась ли мил человек цепь у вас, до состояния такого, что уплыла синхронизация датчиков колена и распредов. потому как если такая фигня случится, то хоть до посинения крути, не будет искры. плюс самодиагностика что говорит?

хмм. странно. когда у меня пропуски зажигания были, диагностика показала. а вообще померить компрессию, может реально цепь ушла и соответственно ушли фазы газораспределения. ну а по зажиганию, я бы полез проверять питание на катушки свечные.

Toyota Carina AT170,Toyota Corolla II EL31
Toyota Camry SV22,
Nissan Cefiro A32

хмм. странно. когда у меня пропуски зажигания были, диагностика показала. а вообще померить компрессию, может реально цепь ушла и соответственно ушли фазы газораспределения. ну а по зажиганию, я бы полез проверять питание на катушки свечные.

Питание на катушках есть, нет импульса с ЭБУ! Сейчас купил щетки и ВК новые на стартер , хотя и старые в хорошем состоянии! Но как мне сказали если стартер хоть чуток дают сбои, то компьютер просто теряется и не знает куда искру давать! А цепь нах, последнее дело!

Ribuk, во-первых пробег сколько у тя?
ВВ провода проверял?

Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂

Ribuk, во-первых пробег сколько у тя?
ВВ провода проверял?

Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂

И вообще как диагностировали отсутствие искры?

Верю в сверхъестественную силу японских авто
Impreza WRX STI Spec C 17 inch, синяя сучка 🙂

Не заводится двигатель ниссан максима а32

Владимир_Щ » 20.05.2009 18:56

Доброе время суток!

Искал поиском ответы на данные вопросы, но не нашел.
«Маслает» стартер, но машина не заводится. Самодиагностика выдает ошибку «21». Проверил датчик коленвала и цепь идущую к компу – всё нормально. Выворачивали свечи – при старте искры нету, насос бенз подает .
Подскажите, пожалуйста, возможно, что машина не заводиться из-за неисправного конденсатора зажигания, который рядом с проводкой около двигателя под капотом находиться (на нем ещё написано 0,47мкФ)? И ещё, по EXISTу находится только «Разъем конденсатора катушки зажигания» номер его 28351-89901. А сам конденсатор не могу увидеть. Может быть это и есть конденсатор вместе с разъемом? Если у него есть номер – напишите его.

С уважением, Владимир_Щ, А32, VQ20, 1995г.в.

Марик » 20.05.2009 19:51

ТАХ » 21.05.2009 2:29

alekom777 » 21.05.2009 14:50

Владимир_Щ » 21.05.2009 18:47

Про блок управления (если я на него попал) – страшновато прикинуть… Начну с наименьшего:
Попробую прозвонить все катушки зажигания, как в мануале написано;
Про второй датчик коленвала совсем забыл… а который со стороны ремней — проверил, со стороны левого колеса надо еще проверить, тоже;
Предохранители в той коробке, вроде, все проверял…. Рабочие…

Датчик коленвала проверял его снятым и по цепи прошелся почти такое же показывает, как в книге написано – выдает сопротивление 528 – 530 кОм…- в норме..

Блин, оказывается, не так просто найти в Новокузнецке Цифру, что бы проверить кондер зажигания..То ли кризис на людей так влияет… у двоих уже спросил, и не отказали, и не отказали, на занятость списывают, . А то попробывал его бы подключить и проверить… но теряются…
Что-то совсем народ зажатым стал…
Что–нибудь придумаю…

Как закончится и чем закончится – обязательно отпишусь сюда – может кому в будущем поможет.

alekom777 » 21.05.2009 21:36

MVS » 22.05.2009 9:04

MVS » 22.05.2009 9:27

AxGen » 23.05.2009 2:59

Пропала искра

Lesnik1140 » 26.12.2010 20:48

ТАХ » 27.12.2010 7:04

ТАХ » 27.12.2010 7:05

Марик » 27.12.2010 7:50

Ромаррио » 15.06.2011 14:24

Andreeey » 15.06.2011 15:21

Ромаррио » 15.06.2011 16:00

Andreeey » 16.06.2011 7:41

Датчики могут быть исправны, но это не гарантирует нормальной работы двигателя. их же диагностируют по сопротивлению. А может у него какая часть обломилась нужная ). Этого же не видно. Особенно это касается датчика шкива коленвала. Может на шкиве зубья отломались какие-нибудь или намагничен сильно. Ошибка 21 косвенно указывает на него.
Я бы на твоем месте пошел потихоньку методом исключения и сам (как когдато сам и поступил с такойже проблемой) , ибо все эти мастера.. им бы бабок срубить, а что там где там, машина то не ихняя вот шаблонами и мыслят да и мыслить времени нет надо ехать вольтметром тыкать на другую машину уже. Да и откуда им знать редкую машину цефиру? Им ширпотреб подавай.. что там сейчас. форды фокусы, ауди, хендаи и кии последних лет.
Что еще может быть применительно к цефире:
1.Датчик температуры (маленький) (если от него оторвался проводок машина не заведется)
2.Имобилайзер тупит
3.Сигналка тупит имобилайзер.
4.Шкив колен вала провернулся на отремонтированном демпфере.

Кстати, я сейчас уже не помню, но должен быть аварийный режим в котором машина не берет информацию с датчиков, а масляет форсунки и искры по алгоритму заложенному в ПЗУ. Надо найти как он включается. Типа снять разьем с МАФА, с датчика распред вала.. помоему достаточно. Но могу ошибаться.

Ромаррио » 16.06.2011 15:18

Ромаррио » 16.06.2011 17:37

_ZVEZDEC_ » 16.06.2011 18:50

Похожие темы Комментарии Просмотры Последнее сообщение

Нет искры в 2 цилиндрах
1 , 2Sokych » 02.11.2017 21:39 в форуме Обслуживание и эксплуатация 20 2599 Sokych
10.11.2017 20:57
Двигатель глохнет и сразу не заводится, после заводится
1 , 2 , 3Exsodus » 12.12.2014 8:27 в форуме Обслуживание и эксплуатация 53 7039 ТАХ
27.06.2015 20:23
Не заводится
1 , 2 , 3 , 4Dimka38 » 22.11.2015 12:42 в форуме Обслуживание и эксплуатация 68 6180 ZERG
07.10.2016 9:36
Не заводится!
Vitalich » 26.01.2018 8:23 в форуме Обслуживание и эксплуатация 2 1000 ТАХ
26.01.2018 18:40
не заводится
1 , 2dimacik » 09.08.2016 10:02 в форуме Обслуживание и эксплуатация 22 2338 SecorD
06.10.2017 12:06
Не заводится машина
Сааанжар » 24.01.2016 6:28 в форуме Обслуживание и эксплуатация 3 1058 ТАХ
25.01.2016 9:02
Не заводится двигатель.
Lucky Stiff » 23.05.2015 8:56 в форуме Обслуживание и эксплуатация 5 1449 airaleais
07.11.2015 19:11

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

есть тут владельцы Ниссан Максима?

возникла такая проблема, Ниссан Максима не стала заводиться со стартера, с толкача заводится моментально, стартер оригинальный, но порядком изношенный, был куплен новый неоригинальный стартер, эффекта нет

стали вникать в суть проблемы, явление оказалось довольно распространенное, даже в этой ветке пару подобных тем нашлось, рядом с стартером расположен датчик коленвала, который дает некорректные показания, вследствие или электрических помех от стартера или от неравномерности его вращения

вобщем нужен стартер с рабочей машины на пробу, чтобы понять стоит ли разоряться на новый оригинальный стартер, снимается ставится элементарно из под капота за 20-30 минут

Группа: Пользователи
Сообщений: 257

что-нибудь предшествовало отсутсвию завода? какой-нибудь ремонт?

стартер крутит колено нормально? заряд акуума норм?

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 895

Группа: Пользователи
Сообщений: 98

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 256

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 390

Кузьмичевич (24.11.2012 — 21:45) :

не ездил т.к. еще с ГУРом проблема, жду пока запчасти приедут

VirAlex (24.11.2012 — 13:05) :

вроде коробку снимали, сцепление меняли

VirAlex (24.11.2012 — 13:05) :

Группа: Пользователи
Сообщений: 257

zdoh (26.11.2012 — 09:37) :

Кузьмичевич (24.11.2012 — 21:45) :

не ездил т.к. еще с ГУРом проблема, жду пока запчасти приедут

VirAlex (24.11.2012 — 13:05) :

вроде коробку снимали, сцепление меняли

VirAlex (24.11.2012 — 13:05) :

стартер дать не могу, во всяком случае сейчас.
Рас крутит и не заводится то наиболее вероятна проблема в сигнальном диске! возможно снимали сцепуху или погнули зубчики сигнального диска!
короче под двигателем на картере сбоку есть лючок на двух болтах. Сними лючок и медленно по ЧАСОВОЙ стрелке прокручивая колено просмотри зубчики сигнального диска. Они должны быть в идеале. Если снимали сцепление, то скорее всего могли неправильно поставить этот диск.

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 390

VirAlex (26.11.2012 — 12:10) :

Группа: Пользователи
Сообщений: 257

zdoh (26.11.2012 — 12:37) :

VirAlex (26.11.2012 — 12:10) :

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 390

VirAlex (26.11.2012 — 13:00) :

Группа: Пользователи
Сообщений: 257

zdoh (26.11.2012 — 13:06) :

VirAlex (26.11.2012 — 13:00) :

Группа: Пользователи
Сообщений: 95

zdoh (26.11.2012 — 13:06) :

VirAlex (26.11.2012 — 13:00) :

вообще у ниссана, есть такая замечательная функция, как само диагностика, определенное количество телодвижений, и чек эйнж сам скажет есть ошибки или нет, инфу как сделать найдете в нете
если не получится обратись к нему per_s
думаю он поможет уже кучу ниссанов перебрал

само диагностика
1. поворачиваешь ключ зажигания — одновременно включаешь секундомер (ON что бы загорелись лмпочки, но не заводя двигатель)
2. на 3 (третей) секунде начинаешь нажимать на педаль газа, пять раз
3. на 14 (четырнадцатой) секунде нажимаешь на педаль и держишь( ждешь начало вымигивания ошибок)
4. после начала вымигивания отпускаешь педаль (считаешь)

десять вспышек это ноль, между числами большая пауза, таким образом набирается четырех значное число,
4 ноля значит ошибок нет, коды ошибок можно найти в нете
ТЫЦ

Группа: Пользователи
Сообщений: 98

Группа: Пользователи
Сообщений: 8 390

Kostik GT (26.11.2012 — 18:13) :

Кузьмичевич (26.11.2012 — 19:02) :

при прокрутке напруга на прикуривателе падает до 9,5в массу дополнительную на стартер и на кузов кинул, эффекта ноль, подточил привалочную поверхность датчика коленвала чтобы он ближе садился к маховику, после этого хотя бы иногда заводиться стало

отдал оригинальный стартер на переборку, посмотрим будет ли эффект, поменяли все втулки, якорь и щеточный узел

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 895

Группа: Пользователи
Сообщений: 98

DenisTr (27.11.2012 — 20:26) :

Завтра если не забуду посмотрю до скольки у меня падает.
Но если мне не изменяет память, когда пару дней приходилось ездить без генератора (с запасным АКБ 🙂 ), то машина глохла при 10,5в

Группа: Пользователи
Сообщений: 98

Напруга на «кузове» у меня падает до 10,7 примерно!
А если падение до 9,5в то можно предположить, либо плохую массу на кузов, либо стартер потребляет больше положенного, либо АКБ.

p/s повторюсь, у меня на Цефире была «лотерея» с запуском при плохой массе, напруга падала до 8в

Nissan Cefiro 190 Японских Коней › Бортжурнал › Заглохла и не заводится

Поменял свечи, на фото видно, что они были в жутком состоянии. Купил свечник, трос для буксировки!
В процессе ремонта было обнаружено много других неприятностей, но о них позже!

Вот ещё ссылка по данной проблеме:

Не заводится Ниссан Цефиро 2

Nissan Cefiro II (A32) 1994 — 1998

Не заводится вообще никак

Стартер крутит? Какой двигатель? Нужно проверить чего не хватает двигателю, компрессию в цилиндрах, давление в топливной системе и есть ли импульс на форсунки, есть ли искра или работают ли свечи накала, подачу воздуха, от этого уже отталкиваться. Проблема может быть например в датчике коленвала, иммобилайзере.

Проверьте поступление топлива в камеры сгорания, проверьте наличие искры, метки ГРМ. Может дело в дпкв или эбу. Если сигнализация подключена так, чтоб блокировать запуск, то дело может быть в ней. Стартер крутит? Топливо в баке есть? Какой мотор?

Коробка какая?
Если МКПП — с буксира пробовали запуск?

И ещё: несколько раз замечал как люди оставляют авто на автопрогрев, он пыхтит-пыхтит, и… труба глушителя на выхлопе зарастает льдом (может зарасти и где-то внутри трубы выпускного тракта). Ну и всё — мотор заглох и уже никак не запустится пока это всё заткнуто. Машину на эвакуаторе в СТО, там оттает и двигатель без проблем запускается, выплюнув из трубы воду.

Не заводится свечи заливает Ниссан Цефиро 2 – 1 ответ
Как снять или отрезать ремень ГУР в Ниссан Цефиро 2? – 1 ответ
Не работает панель приборов Ниссан Цефиро 2 Fine vision – 1 ответ
Перестали работать стеклоподъемники Ниссан Цефиро А32 – 1 ответ
Сватывает но не заводится – 4 ответа
Повышеные обороты на Ниссан Цефиро – 2 ответа
Плохо заводится Ниссан Цефиро 2 – 1 ответ
Плохо заводится Ниссан Цефиро – 1 ответ
Как подвести ручник в Ниссан Цефиро? – 1 ответ
Какой зазор клапанов на Ниссан Черри 1.3? – 1 ответ

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Nissan Maxima QX › Logbook › Стартер крутит, двигатель не заводится. Одно из решений проблемы.

Пока машина в ремонте, напишу о некоторых аспектах ее эксплуатации.

Однажды, прекрасным зимним вечером Макс не захотел заводиться. Стартер крутит, двигатель на какие-то доли секунды начинает схватывать, но не заводится. При этом чувствуется, что двигатель хорошо трясет, как будто от детонации. Крутил, пока не посадил аккумулятор. Получилось это сделать довольно быстро, т.к. за бортом было около — 25С, во-вторых аккумулятор стоя 60 Ач, вместо положенных 75 Ач, да и старенький он был. В тот же вечер начал гуглить проблему, оказалось проблема частая. Стартер крутит, двигатель не заводится, при этом с толкача заводится прекрасно. В

Ниссан цефиро почему не заводится

screammer » 16.12.2009 7:18

Slava-70 » 16.12.2009 7:43

ТАХ » 16.12.2009 7:57

Emax » 16.12.2009 8:03

У нас на А32 датчик температуры после -30 вообще не работает и заводить бесполезно совсем пок его не отогреешь, проверено на собственном опыте 2 раза, пока машину не отогнал в тепло (в первый раз) или пока не стало на улице -18 (во второй раз) НЕ ЗАВОДИЛАСЬ ВООБЩЕ И НИКАКОЙ БУБЕН НЕ ПОМОГ.

Поэтому вряд ли это этот датчик в твоем случае, проверь свечи на искру.

Андрей_Сургут » 16.12.2009 9:27

Похожие темы Комментарии Просмотры Последнее сообщение

Двигатель глохнет и сразу не заводится, после заводится
1 , 2 , 3Exsodus » 12.12.2014 8:27 в форуме Обслуживание и эксплуатация 53 6358 ТАХ
27.06.2015 20:23
Не заводится!
Vitalich » 26.01.2018 8:23 в форуме Обслуживание и эксплуатация 2 735 ТАХ
26.01.2018 18:40
не заводится
1 , 2dimacik » 09.08.2016 10:02 в форуме Обслуживание и эксплуатация 22 1925 SecorD
06.10.2017 12:06
Не заводится
1 , 2 , 3 , 4Dimka38 » 22.11.2015 12:42 в форуме Обслуживание и эксплуатация 68 5363 ZERG
07.10.2016 9:36
Не заводится Cefiro
ivmilt » 14.09.2015 15:40 в форуме Обслуживание и эксплуатация 7 1716 ivmilt
13.10.2015 17:21
Не заводится машина
Сааанжар » 24.01.2016 6:28 в форуме Обслуживание и эксплуатация 3 843 ТАХ
25.01.2016 9:02
Не заводится, схватывает.
danila1999 » 13.09.2018 2:08 в форуме Обслуживание и эксплуатация 9 435 danila1999
18.09.2018 21:18

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: MSN [Bot] и гости: 2

Сообщества › Nissan Cefiro и Maxima › Блог › Не заводится максима а33

всем привет, проблема такая. машина простояла 5 дней на улице, погода была несколько дней за 30. потом 20 градусов, сел в машину кручу. а ей будто чего-то не хватает. ну решил зарядить аккумулятор, прихожу через день заводить, а все осталось так же. нужен совет ребят, у меня на первой машине было что-то подобное на (бмв) оказался в итоге датчик коленвала.

Смотрите также

Комментарии 22

грей мозги.в салоне под панелью. прогреешь заведется без проблем. механически машину не трогай. просто замерз блок управления двигателем. посмотри где находится и грей

он хоть крутит?
дымит скорее всего стартер.

крутит, чуток нехватает чтоб завелась…

так предположение. пока пытался завести залил свечи.
ну а дым таки из-за стартера. возможно подгорел якорь, его мощности стало не хватать чтобы хорошо покрутить коленвал.

в общем, я бы оттащил в теплый бокс, или на автомойку. прогрел и пытался бы заводить.
но сначала бы заглянул в цилиндры и проверил наличие там бензина.

Ниссан цефиро почему не заводится

Инкогнито » 15.02.2016 8:06

mvb379 » 15.02.2016 8:18

gavrilov » 15.02.2016 12:07

Инкогнито » 15.02.2016 13:02

Инкогнито » 15.02.2016 13:12

mvb379 » 15.02.2016 14:40

Инкогнито » 15.02.2016 15:09

Инкогнито » 15.02.2016 15:10

indi » 15.02.2016 21:20

gavrilov » 16.02.2016 5:49

Не путай, у тебя А33.
Разъём другой. протокол передачи тоже иной, чем на А32.

indi » 16.02.2016 7:11

1981Daniyar » 16.02.2016 14:28

indi » 16.02.2016 14:54

remus » 16.02.2016 15:52

нельзя цефиру в холодную температуру заводить и сразу глушить, сам сталкивался с такой проблемой раз или два, три раза так делала жена

суть в чем:
1. комп видит по датчику температуры температура ОЖ очень низкая
2. очень сильно богатит смесь
3. в цилиндры впрыскивается довольно таки большое количество бенза, и смесь богатая пока температура не достигнет 50-70С, поэтому на холодную пахнет из трубы бензом

если машину прогреть хотя бы до нижней риски то проблемы не будет, а если сразу заглушить то получаем незаводку
цилиндры просто напросто заливает бензом, масло со стенок бензом смывается, компрессия падает, потому стартер и крутит как то не так
повторюсь, сам натыкался на своей машине раз 5, матюкал жену за это

как решить:
педаль в пол, и крутим пока не заведется, у меня заводилась всегда, черный дым из трубы и жуткая вонь бензом

в твоем случае:
1.снять свечи и посушить или просто поменять,
2.вытащить предохранитель и покрутить стартером без свечей
3. в каждый цилиндр по 5-10мл масла из шприца
4. поставить свечи
5. заводить (можно с выжатой в пол педалью)

Сообщества › Nissan Cefiro и Maxima › Блог › Maxima не заводится, заливает свечи…

предложили авто по низкой цене, но с проблемой. Авто простояло год под окном, приехал и стал сам. Человек купил другое авто а на это забил. Так вот после года простоя, пробовали завести, стартер крутит но как-то не сказал бы что очень бодро, чувствуется минимальный напряг. Мотор пытается бывает схватить вроде и не большие хлопки бывают, но тупо заливает свечи. Выкрутили свечи, мокрые и в чёрном налёте сажи. Кто, что подскажет? какие могут быть проблемы, в какую сторону копать и стоит ли вообще связываться с таким авто? но ценник авто очень сладкий… )))

Смотрите также

Комментарии 19

Победил плохую заводку. Машина стаяла год и это дало о себе знать. Итак решением моей проблемы стала: зачистка клемм аккумулятора, проводов крепления массы, дополнительный провод массы под болт стартера, замена стартера и зачистка его места посадки, новые свечи(платина Bosch) и аккумулятор. Теперь авто заводиться с пол оборота.

Начал копать, и так машина заводится на тросу протянув метров 50-100, и это после долгого маслания ключём, соответственно с залитыми свечами, искра слабая. После прогрева мотора, начинает шелестеть цепь, на холостых почти не слышно, при прогазовках очень громко. Если авто заглушить оно больше не заводиться. Дальше после осмотра авто выяснилось, что развалился шкив коленвала и начал рвать ремни натяжения генератора и гидрача. Сняли отслоившуюся металлическую часть шкива, дабы убедиться что точно шелестит цепь а не эта часть била по крышке двигателя. Авто завели на задней передаче. Сняли ещё ролик натяжения ремня генератора, чтобы перепрессовать в нём подшипник. Авто простоял неделю в таком состоянии. Вчера пробовали дёрнуть и завести, но авто категорически отказался задавиться даже с троса, искра пропала окончательно. Как считаете дело всё таки в стартере дающим наводки на задний датчик датчик коленвала?

спасибо, всё расписал очень доходчиво. дело в том что после того как авто завели у меня через пару минут зашуршала цепь, и не сказать что тихо, звук чёткий и громкий. Поэтому буду вскрывать мотор, и смотреть что да как ибо пробег по тахометру 530т, км, но салон не просижен, не порван и не прокурен, кузов я считаю ровный, т.к. следов сильных дтп нет, но возраст берёт сваё, и жра местами поела. Как мотор вскрою обязательно отпишу, что да как.

Читайте также: