Нет зарядки аккумулятора ниссан х трейл
Когда аккумулятор отказывается заряжаться, допускаются следующие варианты:
-сульфатация пластин;
-разрушение пластин;
-окисление клемм;
-снижение плотности электролита;
-замыкание.
Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Причины
Частыми причинами когда аккумуляторная батарея не заряжается от генератора являются:
-Окисление клемм АКБ;
-Растяжение или обрыв ремня генератора;
-Окисление проводов на генераторе или массе автомобиля;
-Выход из строя диодов, регулятора напряжения или щеток;
-Сульфатация пластин.
Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного
Основных причин из-за которых аккумуляторная батарея автомобиля не хочет заряжаться не только от генератора но и зарядного устройства, также может быть 5:
-Глубокий разряд аккумулятора;
-Замыкание одной из банок;
-Переохлаждение АКБ;
-Сильно высокая или низкая плотность электролита;
-Посторонние примеси в электролите.
Другие причины
Окислились клеммы
По сути, это одна из самых частых и банальных причин того, что аккумулятор не заряжается ни от зарядного устройства, ни от генератора. Если на клеммах появился беловатый налет, он будет сильно повышать их сопротивление, поэтому зарядка и не будет происходить. Удалить этот налет можно, только действовать необходимо крайне осторожно. Для этого возьмите наждачную бумагу с самыми мелкими зернами и осторожно пройдитесь по пораженной поверхности клемм.
Обрыв ремня генератора
Еще одна причина того, что аккумулятор не заряжается от генератора, может заключаться в обрыве его ремня. К слову, иногда даже его ослабление и проскальзывание на шкиве может привести к тому же результату – аккумулятор будет только разряжаться. Если ремень действительно оборван – это вы сможете увидеть невооруженным взглядом. Устранить проблему можно будет его заменой.
Окисление проводов на генераторе
Если не заряжается аккумулятор, то причина также может заключаться в окислении проводов генератора. В таком случае спасти ситуацию можно путем обычной зачистки, которая проводится с использованием той же наждачной бумаги. Но провода могут не только окисляться, но и обрываться или же перегорать в результате перепада напряжения. Определить то, что провода перегорели, вам поможет запах горелой изоляции.
Износ поверхности ротора генератора
Износ поверхности ротора, из-за чего он не может выполнять вращательные движения в статоре и постоянно застревает. Застревания могут иметь разную частоту и периодичность, однако в любом случае решить проблему с зарядкой аккумулятора можно будет только полной заменой генератора
Обрыв цепи, которая приводит генератор в действие
Найти место обрыва достаточно сложно, поэтому, скорее всего, придется обратиться за помощью в автосервис. В противном случае, опять же придется менять
Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
Генератор вырабатывает постоянное напряжение для зарядки аккумулятора автомобиля и работы электронных блоков автомобиля Ниссан. Выходное напряжение генератора регулируется с помощью регулятора напряжения.
Питание подаётся постоянно через предохранитель 10А (номер 34, расположен в блоке предохранителей) на терминал 4 (s) генератора.
С терминала В снимается напряжение для зарядки аккумулятора и работы всей электроники автомобиля. Выходное напряжение контролируется регулятором напряжения который замеряет напряжение терминала 4. Цепь заряда аккумулятора защищена предохранителем 100 ампер на дизельном двигателе и 120 ампер на бензиновом двигателе расположенном в блоке предохранителей под капотом возле аккумулятора.
Масса аккумулятора это блок двигателя.
Когда замок зажигания находится вы положении вкл или старт, напряжение подаётся через 10 амперный предохранитель номер 11 расположенный в блоке предохранителей на панель приборов и лампу зарядки аккумулятора. На выходе L регулятора напряжения при этом минус и лампа зарядки на щитке приборов горит. После запуска двигателя если система зарядки исправна, регулятор напряжения выключает транзисторный ключ на выходе L и контрольная лампа зарядки гаснет.
На т31 система зарядки имеет такую же схему. Типы применяемых генераторов на Ниссан х трейл т31.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Nissan X-Trail , скачать электросхему Nissan X-Trail , панель приборов Nissan X-Trail , система освещения Nissan X-Trail , магнитола Nissan X-Trail , аудиосистема Nissan X-Trail , стеклоочиститель Nissan X-Trail , регулировка фар Nissan X-Trail , коды ошибок Nissan X-Trail
3. Система подзарядки
Описание системы подзарядки
Электрическая система управления энергопотреблением предназначена для мониторинга и контроля системы зарядки и передачи диагностических сообщений для оповещения водителя о возникновениях возможных проблем с аккумулятором и генератором. Система использует возможности бортового компьютера автомобиля для максимального повышения эффективности генератора, управления электрической нагрузкой, увеличением времени автономного энергопотребления, а также чтобы свести к минимуму потребление топлива. Система управления энергопитанием выполняет три функции:
- Контроль напряжения аккумулятора и оценка состояния батареи.
- Выполнение корректирующих действий за счет повышения частоты вращения на холостом ходу, а также регулировка напряжения в бортовой сети.
- Диагностика и оповещение водителя.
Состояние аккумуляторной батареи оценивается при выключении и при включении зажигания. При выключении зажигания степень заряда аккумулятора определяется измерением напряжения в разомкнутой цепи. Заряд аккумуляторной батареи зависит от концентрации электролита и внутреннего сопротивления батареи. Данные параметры косвенно определяются измерением напряжения в бортовой сети автомобиля при выключении зажигания автомобиля на несколько часов.
Во время работы двигателя первичное определение степени заряда аккумуляторной батареи производится датчиком тока аккумулятора, встроенного в цепь.
Кроме того, система управления энергопотреблением обеспечивает регулировку напряжения аккумуляторной батареи в автономном режиме, продление срока эксплуатации аккумулятора и топливную экономичность. Это достигается за счет использования данных о степени заряда аккумулятора и температуры электролита для установки зарядного напряжения в оптимальных диапазонах.
Система зарядки обеспечивает обеспечение энергопитанием всех потребителей автомобиля и постоянную подзарядку аккумуляторной батареи во время работы двигателя. Система зарядки имеет шесть режимов работы:
- Режим сульфатации аккумулятора.
- Режим зарядки.
- Режим топливной экономичности.
- Режим головного освещения.
- Пусковой режим.
- Режим снижения напряжения.
Блок управления двигателем управляет генератором посредством сигнальной цепи. Блок управления двигателем осуществляет мониторинг производительности генератора по сигналам рабочего цикла цепи генератора. Сигналы представляют собой импульсы частотой 128 Гц и рабочим циклом 0
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.
2. Поднимите капот и зафиксируйте его упором. Аккумуляторная батарея на Ниссан Х-Трейл установлена в левой части моторного отсека.
3. Ключом на 10 мм ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода.
4. Отсоедините провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
5. Поднимите защитную крышку клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.
6. Ключом на 10 мм ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника провода.
7. Отсоедините наконечник от клеммы «плюс» аккумуляторной батареи.
8. Ключом на 10 мм открутите 2 гайки крепления прижимной планки.
9. Снимите прижимную планку АКБ вместе со шпильками.
10. Вытяните аккумулятор из автомобиля.
Зарядка аккумулятора Ниссан Х-Трейл
1. Очистите чистой наружную поверхность батареи ветошью, смоченной раствором пищевой соды или нашатырным спиртом.
2. Откройте пробки аккумуляторов, и проверьте уровень электролита в секциях батареи. При необходимости, долейте дистиллированную воду.
3. Соблюдая полярность, подсоедините к выводам батареи Ниссан Х-Трейл зарядное устройство.
4. Только после этого включите устройство в сеть.
5. Установите величину зарядного тока около 10 % от номинальной емкости батареи (зарядной ток для батареи номинальной емкостью 60 Ач должен быть 6А). Время зарядки полностью разряженного аккумулятора Ниссан Х-Трейл — не менее 10 часов.
6. Зарядите аккумуляторную батарею. Контролируйте процесс, периодически проверяя степень заряженности, измеряя плотность электролита или вольтметром напряжение на выводах батареи.
7. При достижении напряжения на выводах аккумулятора около 14,4 В, снизьте ток заряда на половину.
8. Когда во всех аккумуляторах батареи начнет обильно выделяться газ, остановите зарядку батареи Ниссан Х-Трейл: сначала отключите зарядное устройство от электросети, и поле этого отсоедините провода от выводов АКБ.
Примечание:
Если в одной из банок нет выделения газа, скорее всего произошло замыкание между пластинами. А это значит, что аккумулятор неисправен.
9. Закройте пробки банок и установите аккумулятор на Ниссан Х-Трейл в порядке, обратном снятию. Соблюдая полярность, подсоедините клеммы (сначала плюсовую).
Примечание:
Если Вы устанавливаете прежний аккумулятор, протрите его поверхность ветошью, очистите выводы и внутренние поверхности клемм проводов от оксидов. Обработайте выводы батареи специальным очистителем.
10. После присоединения проводов к клеммам, нанесите на наконечники проводов и открытые поверхности клемм тонкий слой смазки.
Nissan X Trail T31 компактный кроссовер, который выпускался в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной статье Вы найдете информацию с описанием блоков предохранителей и реле Ниссан Х Трейл T31, а так же их фотографии и схемы. Отдельно выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Обращаем Ваше внимание, что количество предохранителей и реле, а так же схемы блока могут отличатся от данного материала и зависят от электро оснащенности, года выпуска и страны поставки автомобиля. Сверяйте актуальное назначение элементов схем с Вашим описанием на обратной стороне защитной крышки блока.
Не подходит поколение модели?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Находится в панели приборов за защитной крышкой, там же где и у предыдущие поколения.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 10А Электропривод зеркал, аудиосистема |
| 2 | 10А Розетки |
| 3 | 15А Прикуриватель |
| 4 | Не используется |
| 5 | 15А Вентилятор климатической установки |
| 6 | 15А Вентилятор климатической установки |
| 7 | 10А Система без ключевого доступа |
| 8 | 15А Дополнительные фары |
| 9 | 10А Блок управления полным приводом |
| 10 | 10А Стоп-сигналы |
| 11 | 10А Освещение салона |
| 12 | 10А Комбинация приборов |
| 13 | 10А Блок управления электрооборудованием кузова (BCM) |
| 14 | 10А Аудиосистема |
| 15 | 10А Обогрев зеркал |
| 16 | 20А Аудиосистема |
| 17 | 10А Насос стекло омывателя |
| 18 | 10А Комбинация приборов |
| 19 | 10А Подушки безопасности |
| 20 | 10А Диагностический разъем, блок управления двигателем, корректор фар |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 3 на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
| F1 | 10А Аудиосистема, электропривод наружных зеркал |
| F2 | 15А Передняя розетка (прикуриватель) |
| F3 | 15А Прикуриватель |
| F4 | 10А Кондиционер, электрообогреватель салона |
| F5 | 15А Электромотор отопителя |
| F6 | 15А Электромотор отопителя |
| F7 | 10А Дополнительное оборудование |
| F8 | 15А Датчики вариатора (механическая КП) |
| F9 | 15А Аудиосистема |
| F10 | 10А Лампы стоп-сигналов |
| F11 | Резерв |
| F12 | 10А Блок управления электро оборудованием салона |
| F13 | 10А Электрооборудование |
| F14 | 15А Розетка задняя (если установлена) |
| F15 | 10А Обогрев зеркал |
| F16 | 10А Блок управления электрооборудованием салона |
| F17 | 15А Электрооборудование |
| F18 | 20А Мото редуктор стеклоочистителя ветрового окна |
| F19 | 10А Подушки безопасности системы SRC |
| F20 | 10А Обогрев сидений |
| R1 | Реле дополнительное оборудование салона |
| R2 | Реле электро вентилятора отопителя |
Если не работает прикуриватель проверьте предохранители с номерами 2 и 3 на 15А.
Блоки под капотом
Во втором поколении ниссан икс трейл т31 под рядом с аккумуляторной батареей находятся 2 блока с предохранителями. Для доступа к ним, надо убрать патрубок воздуховода.
p, blockquote 18,1,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Блок А
Вариант 1
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| 1 | ABS, ESP (50А с ESP, 40А без ESP) |
| 2 | 30А ABS, ESP |
| 3 | 30А Омыватель фар |
| 4 | 60А Электроусилитель рулевого управления |
| 5 | 10А Звуковой сигнал, генератор |
| 6 | 10А Дневные ходовые огни |
| 7 | 10А Насос охлаждения турбокомпрессора |
| 8 | 20А Обогрев сидений |
| 9 | 10А Блок управления коробкой передач |
| 10 | 30А Дополнительный обогреватель |
| 11 | 30А Дополнительный обогреватель |
| 12 | 15А Аудиосистема |
| 13 | 40А Вентилятор системы охлаждения двигателя 2 |
| 14 | 40А Замок зажигания |
| 15 | 40А Вентилятор системы охлаждения двигателя 1 |
| 16 | 50А Блок управления стекло подъемниками, блок управления электрооборудованием кузова |
| R1 | Реле звукового сигнала |
| R2 | Реле вентилятора системы охлаждения (высокая скорость) |
| R3 | Реле дневных ходовых огней (Европа) Реле звукового сигнала |
| R4 | Реле омывателя фар (бензиновые двигатели) Реле подогревателя (дизельные двигатели) |
| R5 | Реле вентилятора системы охлаждения (низкая скорость) |
| R6 | Реле стоп-сигналов (бензиновые двигатели) Реле подогревателя (дизельные двигатели) |
Вариант 2
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
| F1 | 20А Турбина охладителя воздуха (турбодизель) |
| F2 | 10А Блок переключателя режимов работы трансмиссии (автомобили с полным приводом) |
| F3 | 10А Генератор |
| F4 | 10А Звуковой сигнал |
| FL5 | 60/30A Электро усилитель рулевого управления, насос омывателя фар, система ABS |
| F6 | 40А Система ABS, система курсовой устойчивости |
| F7 | 30А Электрообогреватель салона (для автомобиля с дизельным двигателем) |
| F8 | 30А Электрообогреватель салона |
| F9 | 30А Электрообогреватель салона |
| F10 | Резерв |
| FL11 | 50/30/40A Вентилятор системы охлаждения двигателя, зажигание |
| F12 | 40A Блок управления электрооборудованием салона |
| R3 | Реле звукового сигнала |
| R4 | Реле вентилятора системы охлаждения двигателя |
| R5 | Реле насоса омывателя фар |
Блок Б
Вариант 1
Схема
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
Описание реле
Вариант 2
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
| F1 | 15А Обогреватель стекла |
| F2 | 15А Обогреватель стекла |
| F3 | 15А Противотуманные фары |
| F4 | 30А Очиститель ветрового стекла |
| F5 | 15А Лампа ближнего света правой фары |
| F6 | 15А Лампа ближнего света левой фары |
| F7 | 10А Лампа дальнего света правой фары |
| F8 | 10А Лампа дальнего света левой фары |
| F9 | 10А Лампы габаритных огней |
| F10 | Резерв |
| F11 | 15А Управление трансмиссией |
| F12 | 20А Блок управления двигателем |
| F13 | 10А Компрессор кондиционера |
| F14 | 10А Лампы света заднего хода |
| F15 | 10А Коробка передач |
| F16 | 10А Система управления двигателем |
| F17 | 15А Топливный насос |
| F18 | 10А Система питания (топливные форсунки) |
| F19 | 10А Гидро электронный блок ABS |
| F20 | Резерв |
| R6 | Реле системы зажигания |
| R8 | Реле обогреватель стекла двери задка |
| R16 | Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя I |
| R17 | Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя II |
Блок на клемме аккумулятора
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находятся предохранители в виде плавких ставок высокой мощности.
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Данная статья носит информационный характер. Напомним еще раз, что актуальное обозначение для Вашего автомобиля, находится на защитной крышке.
У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 --> p, blockquote 37,0,0,0,1 -->
На этом всё. Но если Вы хотите дополнить материал либо задать вопрос, пишите в комментариях.
Читайте также: