Не работают задние стеклоподъемники опель зафира б
Такая проблема к сожалению, иногда поджидает владельцев этой модели. Хорошо, если стекло нельзя опустить, с такой неисправностью можно эксплуатировать машину некоторое время. Гораздо хуже, когда стекло опустилось и больше не подымается. В холодное время года или ненастье поездка окажется не очень приятной.
Что может произойти
Поломки этих узлов могут иметь механические корни и отказ электрических компонентов. Механика чаще всего может подвести в холодное время года, особенно когда идёт дождь или падает снег. Влага, попавшая в направляющие стёкол при низкой температуре, замерзает и клинит стекло. В таком случае будет слышно жужжание электродвигателя, могут наблюдаться рывки стекла. Выход в таком случае может быть только один, это оставить машину в тёплом месте для оттаивания замёрзшего механизма. Заклинивание может произойти при деформации дверей, когда будут иметь место искривления верхней части. Рихтовка мест повреждения восстанавливает работоспособность механизма.
Более сложные проблемы возникают при отказе электромеханических цепей. Их также может быть несколько. Полный отказ работоспособности механизмов, когда не работает ни один стеклоподъёмник Опель Зафира B, проблемы в одной какой-то двери. Отказ главного пульта управления на левой передней двери или не работает кнопка одного механизма. Алгоритм поиска для всех проблем примерно одинаков, но потребуется наличие автомобильного тестера, мультиметра или другого аналогичного прибора.
С чего начать
Поиск практически всегда начинают с проверки предохранителей. Они находятся в монтажном блоке багажного отделения. Один прибор отвечает за работу механизмов передних дверей, это F1 на 25 Ампер. Второй предохранитель F23 также на 25 Ампер. В некоторых вариантах блоков они могут иметь номера F3, F4 на 30 Ампер. Если после их проверки или замены работоспособность не восстановилась, поиск продолжают. При полном отказе следует проверить главный пульт управления, который находится в передней левой двери.
Его следует вынуть из своего гнезда и проверить поступление напряжения в этот блок. Эту проверку проводят при включенном зажигании. Проверяют исправность кнопок блока, состояние проводов, которые могут повредиться в местах изгиба. Если неисправность имеется только в одной двери, попробуйте переставить переключатель с другой, исправной. Если и это не помогло, проверьте состояние электромотора привода. При поступлении питания на его разъём, следует проверить исправность его обмоток, состояние щёток.
Если обмотка имеет повреждения, электромотор следует заменить. Специалисты рекомендуют также проверить REC модуль заднего блока предохранителей. Он обеспечивает подачу питания с задержкой, после выключения зажигания. При выходе его из строя питание не подаётся на блоки управления.
почему-то перестали работать стеклоподъёмники задних стёкол, сразу оба, жмёшь на кнопки на задних дверях - стёкла не опускаются, при нажатии кнопок на передней дверке со стороны водителя - то же самое. передние стёкла открываются нормально.
в чём может быть проблема?
и ещё одна проблемка. иногда центральный замок срабатывает с ключа. редко, но случается. в последний раз не закрывался и горели огоньки на кнопках стеклоподъёмника. после того, как я на эти кнопки понажимала, ЦЗ с ключа закрылся. ещё бывает , что ЦЗ срабатывает, а при повторном нажатии на кнопку на ключе через пару секунд, которое должно включать сигнализацию, нет светового сигнала - фары не мигают.
немного коряво пишу, но не знаю, как грамотно:)
на задние подъёмники предохранитель нр.17, 30А зелёный. если он целый, то значит сгнил провод под порогом или ковриком
ты откуда?
Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Ц.З. тоже может из-за сгнивших проводов плохо работать! . смотри под ковриком(или скажи тому, кто будет ремонтировать)
Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Кстати! если пред сгорел - то возможно сломаны провода в дверных переходах, и замыкают.
предохранитель проверим, спасибо за подсказку.
сегодня пытались проверить предохранители, но там их много, не поняли что из них что:)
про провода думали, но чтобы сразу на обеих задних дверях.
а под каким ковриком смотреть?
vanille писал(а): Я в Москве:)
предохранитель проверим, спасибо за подсказку.
сегодня пытались проверить предохранители, но там их много, не поняли что из них что:)
про провода думали, но чтобы сразу на обеих задних дверях.
а под каким ковриком смотреть?
я написал номер! №17. сначала это посмотри, потом дальше скажу.
хотя всё уже сказано.
Раз уж разговор про стеклоподъёмники, спрошу:
У меня в правой передней двери стекло поднимается и опускается после нажатия на кнопку на 5 см и встает, нажимаешь еще раз, еще 5 см. Что делать?
dimaest писал(а): я написал номер! №17. сначала это посмотри, потом дальше скажу.
Opel Zafira B (опель зафира б) производилась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014 году. Она известна так же под названием Zafira Family. В данной статье вы найдёте места расположения всех электронных блоков управления, подробное описание блоков предохранителей и реле Опель Зафира б, со схемами и фотографиями. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение элементов в блоках Вашего автомобиля может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки и уровня электро оснащения.
Общее расположение блоков
Общая схема расположения электронных блоков управления
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Блок под капотом
Он находится в левой части моторного отсека, рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой.
p, blockquote 7,0,1,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Состоит из двух отделов (блока предохранителей и реле и отдела силовых предохранителей высокой мощности)
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Обозначение предохранителей
В одном из вариантов исполнения за работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 36 на 15А. В остальных случаях, смотрите блок в багажном отделении.
Назначение реле
- К1 (K11_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- К2 (K12_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- К3 (K7_X125) (с REC) Насос омывателя фар (FE9)
- К3 (K17_X125) (без REC) Обогрев заднего окна (FE9)
- К4 (K16_X125) (с REC) Противотуманные фары, передние (FE13)
- К4 (K18_X125) (без REC) Отключение загрузки( освещение салона и т. д.) (FE13)
- К5 (K5_X125) Стеклоочиститель, лобовое стекло, низкий/высокий (FE14, FE15)
- К6 (K6_X125) Стеклоочиститель, лобовое стекло, ВКЛ/ВЫКЛ (FE14, FE15)
- К7 (K15_X125) Вентилятор, пассажирский салон — Кондиционер/Обогрев (FE4)
- К8 (K14_X125) (с REC) Обогрев фильтра (Дизель) (FE17)
- К8 (K8_X125) (без REC) Компрессор, кондиционер (FE17)
- К9 (K1_X125) Стартер (FE18, K3_X125)
- К10 (K13_X125) Вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- К11 (K8_X125) (с REC) Компрессор, кондиционер (FE20, FE32)
- К11 (K4_X125) (без REC) Рожковый звуковой сигнал (FE20, FE16)
- К12 (K2_X125) Контроллер управления двигателем (на FE21, FE26, FE32)
- К13 (K10_X125) Топливный насос (FE24)
- К14 (K3_X125) Вывод 15 (на K1_X125, FE23, FE24, FE25, FE27, FE29, FE30, FE31, FE33)
Отдельные элементы реле могут находится вне основного блока, например:
- K30A Реле — вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- K30B Реле — вентилятор радиатора (FE5, FE6)
- K84LD/RD Реле — гидроагрегат (кабриолет складной верх) (FB1)
- K93 Реле — отпирание рычага переключения передач (Коробка автомат AF17/4, AF22/4)
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Блок в багажном отделении
Расположен за левой обшивкой салона.
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Обозначение
- K2 (K3_X131) Реле — обогрев заднего окна, зеркал (на FR11, FR21), (от FB5, FB6)
- K3 (K1_X131) Реле — вывод 15 (на FR12, FR13, FR14, FR16, FR17, FR18, FR20)
- K4 (K2_X131) Реле — вывод 15a (на FR39, FR40)
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 29 на 15А, а за дополнительные розетки 30 на 10А.
Вариант 2
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Расшифровка схемы
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
| F50 | 10А Кондиционер AC (на реле K5) |
| F51 | 15А Противотуманные фары (передние) (на реле K39) |
| F52 | 15А Дополнительное гнездо (задний прикуриватель) ACS |
| F53 | 7.5A Обогрев зеркал |
| F54 | 30А Стеклоподъемники передние FHF |
| F55 | 30А Стеклоподъемники задние FHR |
| F56 | 7.5A Задние фонари (на K71), Замок без ручки (на K24D) |
| K5 | Реле — компрессор, кондиционер (FE33, F50) |
| K24D | Реле мертвой блокировки (F56) |
| K39 | Реле — противотуманная фара, передняя (F51) |
| K56 | Реле — стеклоочиститель, заднее окно (FE31, FE33) |
| K71 | Реле – фонарь заднего хода (F56, FE33) |
Дополнительная информация
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 --> p, blockquote 29,0,0,0,1 -->
А если у Вас остались вопросы или хотите помочь дополнить материал, пишите всё в комментарии.
Не работает именно один, ни с кнопок ни с брелока. Буду разбирать завтра.
Сегодня таки дошли руки до стеклоподъемника. Снимается довольно просто если знать секрет как вынуть стопор крепления который фиксирует стекло на держателе. Энтот стопор состоит из двух половин которые входят в зацепление друг с другом. после снятия дело идет еще веселее, подпираем стекло подходящей деревяшкой и вынимает подъемник целиком. Мотор крепится к направляющей тремя винтами торекс. Я снял мотор и поставил подъемник на место, заклинив ролик куском резинового шланга, чтобы стекло не падало самопроизвольно.
Стопор я таки сломал, пришлось заказать новый.
Сорри за сумбур, продолжение и фото чуть позже.
В общем тупая замена подъемника ничего не дала, мотор не заработал.
После неудачной попытки замены было принято решение в гараже спокойно "с пивом" сравнить управляющие сигналы на левой и правой дверях. Диагностика показала что на правой двери нехватает сигнала АСС который приходит на мотор и дает команду на активацию схемы мотор-кнопка. Мотор хоть и с блоком управления но совершенно "тупой" без всяких новомодных CAN-ов. На него после включения зажигания тупо подается 8 вольт по одному из проводов управления и он в свою очередь активирует управление кнопкой. После выключения зажигания на этом проводе появляется 12 вольт, что видимо запирает ключ в компараторе блока управления мотора. Снятие предохранителя задних стеклоподъемников ничего не дает, оно только обрывает силовую цепь, которая питает моторы (кстати питание в дверях для моторов появляется сразу после включения зажигания), не затрагивая управление.
Немного сумбурно, но как то так.
Кинув сигнал АСС с противоположной двери простой "соплей" удалось добиться корректной работы девайса. Поскольку в каком месте произошел обрыв необходимого сигнала установить довольно проблематично (да и не охота дербанить пучок до самой торпеды) - принято решение узаконить вышеозначенную "соплю" уложив ее аккуратно под ковром с надлежащей культурой электротехники.
Кстати моторы стеклоподъемников в запчасти не поставляются.
После изучения рынка БУшных запчастей удалось выяснить что на Затуру подходят задние моторы от Астры того же поколения которых на рынке достаточно много и стоят они гораздо гуманнее чем наши.
Пришла напасть на зафирку мою, стеклоподъёмники то работают, то нет.
Причем на всех дверях. И одновременно с этим также не работает регулировка из салона боковых зеркал.
Системы в проблеме нет, просто после включения авто все начинает работать. А потом заглушишь и снова ничего не работает.
Более странностей по электрике нет, год назад только чинил в сервисе электрику - загорался временами значок авто с гаечным ключом.
Почитал на эту тему - предохранители навряд ли, кабель где-то перетерся?
Помогите, п-та.
ASPID
не очень понял ваш комментарий, можете пояснить?
видать криво я описал ситуацию
я завожу машину, а стеклоподъемники на всех 4-х дверях не работают
не работают на заведённом авто
также как не работает и регулировка боковых зеркал из салона
несколько раз выключу мотор, снова заведу - начинают работать
гляну завтра таки предохранители
машине 5 лет, пробег 53000
почему именно в левой задней двери?
позавчера еще прикол случился - перестал открываться лючок бензобака
машине 5 лет, пробег 53000
почему именно в левой задней двери?
позавчера еще прикол случился - перестал открываться лючок бензобака
Так у нас это первый шлейф в дверях, который переламывается.
посмотрел контакты в блоке предохранителей в багажнике, в нижнем разъеме часть контактов что-то типа окислилась
и 1 штырёк отвалился, остался в разъеме
может быть дело в этом? я почистил, как мог контакты, но не помогло.
Был на сервисе, с проводкой сказали, что порядок, что для дальнейшей диагностики надо найти и напрямую подсоединить тот провод, что идет на отгоревший штырёк
Альтернатива - замена всего заднего блока
в субботу дал добро на ремонт штырька, в воскресенье приехал забирать авто
по словам электрика еще 2 штырька было в нижнем разъеме было неисправно, он нашел контакты и подключил их напрямую
и еще на них предохранитель поставил
после этого стеклоподъемники заработали, но вылезло 3 бага
- при опущенном ручнике его индикатор продолжал гореть на приборной панели
- при долгом нажатии на кнопку постановки на сигнализацию опускалось только 3 стекла (все кроме водительской двери)
- при движении постоянно работал звуковой сигнал как будто незаперта дверь, при этом индикатора на приборке не было
оставил авто еще на день
сегодня забрал, сказали, что починили. индикатор ручника якобы горел, потому что тормозной жидкости было мало, долили и он пропал, а почему звуковой сигнал работал непонятно, само починилось
я торопился и не проверил каждую дверь, в итоге по приезду домой уже выяснилось, что стеклоподъемник в задней левой двери работает только с водительской
а при долгом нажатии на кнопку постановки на сигнализацию не опускается ни одно стекло
я уже не помню, это штатная функция или она появилась после прошивки БК - поднятие всех стекол при длительном нажатии на кнопку блокировки
погуглил, завтра попробую провести "обучение дверей"
мастер сказал, что эта функция могла пропасть после отключения аккума, которое он делал
Читайте также: