Не работает прикуриватель ваз 21214 нива инжектор
Если у вас вдруг перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель (у 21213/214 согласно таблице предохранителей - №15, второй справа в нижнем ряду). Если предохранитель сгорел, попробуйте сначала просто заменить его на новый (ток 16 А), но делайте это очень осторожно: держите предохранитель за корпус так, чтобы не касаться плавкой полоски. Скорее всего предохранитель опять сгорит, что приведет к неприятному ожогу.
Итак, предохранитель опять сгорел. С вероятностью около 99% можно утверждать, что это из-за легкоплавкой шайбы прикуривателя. Открываем мануал и читаем:
"В прикуривателе типа 11.3725 имеется защита от длительного (свыше 30 секунд) включения нагревательного элемента. Защита обеспечивается легкоплавкой шайбой, закрепленной на изоляторе с задней стороны прикуривателя. При перегреве шайба расплавляется и замыкает на "массу" центральный контакт прикуривателя. В результате перегорает предохранитель №5 в дополнительном блоке предохранителей, и прикуриватель отключается.
Чтобы восстановить работоспособность прикуривателя, необходимо устранить причину длительного включения, разобрать его, удалить остатки расплавленной шайбы и поставить новую предохранительную шайбу".
При наличии изрядной гибкости пальцев снять гнездо прикуривателя можно, вынув пепельницу и ее корпус. Гнездо удерживается защелкой - отогнутым лепестком его корпуса, находящимся с левой стороны. Прижав лепесток, можно вытолкнуть гнездо наружу. Если мешает - отстыкуйте патрончик с лампой подсветки (нужно сжать его с боков), но он держится на прозрачном зеленом пластиковом обрамлениии гнезда, которое остается в обшивке тоннеля. Вся конструкция гнезда держится на одной гайке, стягивающей пакет из шайб.
Легкоплавкие шайбы мне в продаже ни разу не встречались. После однократного ее срабатывания можно просто обрезать "соплю" расплавленного материала шайбы и все собрать обратно так, чтобы не было замыкания. При желании легко изготовить новую шайбу из обычного припоя: внутренний диаметр 5 мм, внешний - не более 8-9 мм, толщина 1-1,5 мм. Чтобы не снимать наконечник с центрального провода, можно раскусить шайбу бокорезами. Я вожу с собой в одной коробочке с запасными предохранителями спиральку, навитую на стержень диаметром 5 мм из припоя диаметром 1,5 мм (без канифоли). При необходимости от спиральки откусывается виток.
Нива 21213 1995 г. в. Прикуриватель сидит на 10-м предохранителе, а не на 15-м, как описывается в современных мануалах! Причём в её родном мануале (который шел к ней в комплекте) это так и записано - 10-й предохр. - клаксон, подсветка салона, лампы стоп-сигнала, ПРИКУРИВАТЕЛЬ.
Так что если у вас вдруг машинка перестала бибикать, не горят стопы и подсветка салона- не спешите копаться в проводке, просто проверьте прикуриватель! Скорее всего та самая легкоплавкая шайба легко расплавилась. :) Я два дня искал причину негорения и небибиканья:), доверившись новому мануалу (то издание, которое первым в ФАКе описано, с каталогом), пока один умный человек не посоветовал прикуриватель проверить. Так и было- на прикуривателе КЗ.
И ни в коем случае нельзя ставить прикуриватель без этой легкоплавкой шайбы - если в гнезде зажмёт собственно сам прикуриватель и он перегреется или КЗ случится - последствия нетрудно представить! Мне известны три случая возгорания проводки как раз из-за этого - одна НИВА и две 2106! Причина - КЗ в прикуривателе и левые предохранители. Кстати, в "За Рулём" статья была - тест предохранителей, правда про ножевые, но мне попадались и пальчиковые - один при проверке вместо 16 А сгорел только от
30 А, и то секунд через 15. Так что IMHO - лишний предохранитель лишним не бывает!:)
Система электрооборудования, электропроводки и расположения предохранительных блоков на автомобиле Нива 21214 и современной Шевроле Нива ВАЗ 2131 идентичны. В электросхеме этих машин имеется основной монтажный блок, установленный под нижней кромкой кожуха панели приборов в районе левой ноги водителя. Под основным блоком размещен дополнительный.
Немного левее и ниже располагается еще один дополнительный блок, в котором установлены вставки, отвечающие за работу компонентов системы впрыска топлива. Кроме предохранителей, там находится отдельное реле управления параметрами работы дворников и набор реле системы управления двигателем.
При установке инжекторного двигателя на машину со старой схемой электропроводки конструкторам пришлось располагать дополнительные коммутационные коробки.
Один из таких блоков расположен на левой стороне кузова около основной коробки предохранителей. Поскольку блок установлен в непосредственной близости от левой ноги водителя, то он закрыт специальным защитным кожухом из пластика. Кожух фиксируется двумя саморезами под крестообразную отвертку. В самом блоке размещен диагностический разъем и четыре предохранителя, отвечающих за работу двигателя и системы охлаждения.
Блок со снятой крышкой
Реле, отвечающее за включение стартера двигателя, может быть установлено отдельно в моторном отсеке или рядом с блоком реле. При установке под капотом оно закреплено на щите отсека рядом с бачком для тормозной жидкости.
Обозначение и электросхема основного и дополнительного БП
Обозначения и расшифровка предохранителей основного и дополнительного блоков нанесены на поверхности крышек.
Схема основного и дополнительного блоков
Описание предохранителей в верхней основной секции на ВАЗ 212214 Нива инжектор.
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Предназначение |
| ПР01 | 16 | Мотор вентилятора печки, система подачи жидкости на стекло спереди, мотор заднего дворника |
| ПР02 | 8 | Передний дворник, указатели поворотов (вместе с реле), блок переключателей под рулем, приборы и лампы комбинации приборов, лампы индикации заднего хода |
| ПР03 | 8 | Дальний свет в левой фаре и контрольная лампа режима дальнего света в комбинации приборов |
| ПР04 | 8 | Дальний свет для правой фары |
| ПР05 | 8 | Ближний свет слева |
| ПР06 | 8 | Аналогично справа |
| ПР07 | 8 | Габариты левой стороны, подсветка регистрационного знака, индикация габаритов на комбинации приборов |
| ПР08 | 8 | Правые габариты и подсветка приборов управления |
| ПР09 | 8 | Цепь реле аварийной сигнализации и кнопка активации, система обогрева стекла сзади |
| ПР10 | 8 | Клаксон, освещение в салоне и сигналы торможения (все три) |
Обзор предохранителей маленького дополнительного блока, находящегося под основным.
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Предназначение |
| ПР11 и 12 | Позиции зарезервированы | Для хранения двух вставок по 8 ампер |
| ПР13 | 8 | Включение ламп противотуманных огней сзади |
| ПР14 | 16 | Прикуриватель |
| ПР15 и 16 | Позиции зарезервированы | Для хранения двух вставок — на 16 и 8 ампер |
На Нива Урбан 4х4 немного изменен номинал предохранителей. Изменившиеся позиции указаны ниже, остальные цепи и номиналы остались прежними.
| Номер на схеме | Номинальный ток, А | Предназначение |
| ПР01 | 16 | Вентилятор печки, запуск обогрева заднего стекла, приводы всех стеклоочистителей и омыватель. Дополнительно (опционально) на эту вставку выводятся цепи электроприводов стекол и зеркал. |
| ПР02 | 8 или 16 | Больший номинал — вентилятор печки и компрессор (опциональное изменение — только для машин с кондиционером) |
| ПР09 | 16 | Обогрев стекла (может быть дополнительная опция — обогрев зеркал) |
| ПР10 | 16 | Клаксон, лампы торможения и подсветка в салоне |
| ПР11 | 8 | Аварийная сигнализация |
| ПР12 | 8 | Система дневных ходовых огней |
| ПР15 | 16 | Вентилятор печки (не на всех машинах — только с кондиционером) |
Реле и схема предохранителей ВАЗ Нивы
Автовладельцы хорошо знают, что блок предохранителей ВАЗ 21214, 21213 (Нивы) — это важнейшая деталь, требующая детального изучения. Знание электрической схемы позволяет избежать многих проблем и провести своевременную диагностику поломок. Поскольку семейство существует не одно десятилетие, оно успело пережить ряд радикальных изменений — переход с карбюраторных на инжекторные двигатели, например. Это не повлекло за собой радикального изменения расположения и наполнения монтажных блоков, которых два в салоне и один под капотом.
Предохранители системы управления двигателем
Назначение и параметры предохранителей в блоке (слева направо):
- 1 — обеспечение запуска электромотора правого вентилятора (номинал 30 А);
- 2 — аналогичная плавкая вставка для левого вентилятора;
- 3 — реле вентиляторов, а также блок управления системой впрыска, управление форсунками впрыска и катушкой зажигания (номинал 15 А);
- 4 — система снижения токсичности газов — обогрев лямбда-зондов, клапан уловителя паров топлива и датчик измерения объема поступающего в двигатель воздуха (номинал 15 А);
- 5 — диагностический разъем для контроля параметров работы системы впрыска.
На некоторых ВАЗ 21214 с системой АБС установлен блок предохранителей на 7 вставок.
Блок Нива Урбан
Назначение предохранителей (нумерация начинается от проема двери).
| Номер | Номинальный ток, А | Предназначение |
| ПР01 | 15 | Датчики на моторе, уловитель паров бензина, стартер |
| ПР02 | 15 | Вентиляторы, системы обеспечения работы двигателя (блок управления, зажигание, форсунки) |
| ПР03 | 30 | Система запуска вентиляторов |
| ПР04 | 15 | Бензонасос |
| ПР05 | 5 | Блок АБС |
| ПР06 | 40 | Аналогично |
| ПР07 | 25 | Аналогично |
Блок реле системы управления двигателем
Схема реле управления двигателем представлена на фото.
Реле управления двигателем
В блоке размещены следующие реле (слева направо):
- 1 — активация зажигания;
- 2 — главное реле, служащее для запуска всех систем двигателя;
- 3 — запуск правого вентилятора на радиаторе;
- 4 — пуск левого вентилятора;
- 5 — обеспечение работы топливного насоса;
- 6 — предохранительный элемент цепи питания бензонасоса с номиналом 15 А.
Схема блока реле над педалью газа
Схема блока с реле, который находится немного в глубине панели приборов и отвечает за освещение автомобиля, приведена на фото.
Назначение реле в блоке (слева направо) приведено в таблице.
| Позиция | Предназначение |
| 01 | Задние лампы противотуманного света |
| 02 | Обогрев стекла на задней двери |
| 03 | Ближний свет |
| 04 | Дальний свет |
Как снять прикуриватель на ниве
В старых автомобилях часто встречаются длинные прикуриватели, которые не совместимы с автоэлектроникой.
Есть простое решение без покупки нового прикуривателя.
Плейлисты:✪Походы ✪Обзоры ✪Туристический ✪Тактический
Нива 2121 Замена колодки предохранителей
Замена колодки предохранителей на Ваз 2121 цветная схема
Простой и честный возврат 7% после покупки на Алиэкспресс и других сайтах —
Смотрите так же :Простой трубогиб —токарный по дереву — пескоструй —
и другие мои видео.
Как заменить прикуриватель на ваз 2106. Гаражные будни
Как сменить (снять) прикуриватель с панели на ваз 2106. Прикуриватель на ВАЗ 2101-06.
Какая-то неисправность прикуривателя, подсветка горит, а накалывания нет и напряжения не дает на другие устройства. Что может быть?
- Пропала зарядка, не работает панель приборов – 4 ответа
- Содержание драгметалов в электрооборудовании – 2 ответа
- Пропадает возбуждение генератора в ВАЗ 2123 – 1 ответ
- Почему не работает генератор, после замены диодного моста? – 1 ответ
Может предохранитель сгорел. Впрочем, выясняется это очень легко, так как он общий для салонного света, стопов и прикуривателя. Но это зависит от года выпуска, возможно, что предохранитель (№15) один для прикуривателя.
Еще может, отпала масса прикуривателя, которая под кожухом ручника.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Содержание драгметалов в электрооборудовании
Почему не работает генератор, после замены диодного моста?
Пропала зарядка, не работает панель приборов
Примечание. Имейте ввиду что расположение и назначение предохранителей менялось и продолжает изменяется, в зависимости от года выпуска и модификации автомобиля. На данной странице представлены несколько вариантов, будьте внимательны!
Рис. 44. Плавкие предохранители
(назначение указано в таблице 3)
В случае повторного выхода из строя предохранителя для выяснения и устранения причин, вызвавших его оплавление, обратитесь к дилеру LADA.
Недопустима установка самодельной перемычки или предохранителя другого номинала взамен перегоревшего.
Плавкими предохранителями не защищаются электрические цепи зажигания, пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки возбуждения), реле ближнего света фар, реле дальнего света фар.
Дополнительные блоки предохранителей и реле
На автомобилях с ЭСУД на левой боковине передка под панелью приборов дополнительно устанавливается колодка (рис. 45) с четырьмя предохранителями, которые защищают элементы систем впрыска. (справа от них находится диагностический разъём) Неисправный предохранитель определяется по вышедшим из строя цепям, которые он защищает, в соответствии с таблицей 4.
На автомобилях с АБС в левой части моторного отсека около гидроагрегата АБС дополнительно устанавливается колодка с предохранителями, которые защищают элементы антиблокировочной системы тормозов. Номиналы предохранителей указаны в таблице 5.
Для подключения и защиты цепей ЭСУД применяется провод типа «предохранительная линия», входящий в состав жгута проводов системы зажигания и подключающийся непосредственно к АКБ. Защищаемые данным проводом цепи указаны в таблице 6.
Цепи, защищаемые плавкими предохранителями
Таблица 3 (для рис. 44)
Имейте ввиду, что номинал и назначение предохранителей может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля. Поэтому пояснительные таблицы 3 и 4 представлены в двух вариантах.
| Вариант 1 (более новый, в т.ч. Urban) |
1 (16А)
Электродвигатель вентилятора отопителя
Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла
Электродвигатель омывателя ветрового стекла
2 (8А)
Реле и электродвигатель очистителя ветрового стекла
Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота)
Контрольная лампа указателей поворота
Задние фонари (лампы света заднего хода)
Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя)
Контрольная лампа включения блокировки дифференциала в раздаточной коробке
Контрольная лампа включения стояночного тормоза
Контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы
Контрольная лампа недостаточного давления масла
Указатель температуры жидкости в системе охлаждения двигателя
Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
3 (8А)
Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа включения дальнего света фар
4 (8А)
Правая фара (дальний свет)
5 (8А)
Левая фара (ближний свет)
6 (8А)
Правая фара (ближний свет)
7 (8А)
Подфарник левый (габаритный свет)
Левый задний фонарь (габаритный свет)
Фонари освещения номерного знака
Контрольная лампа включения габаритных огней
8 (8А)
Подфарник правый (габаритный свет)
Правый задний фонарь (габаритный свет)
Лампа освещения приборов
Табло подсветки рычагов управления отопителем
Лампа освещения прикуривателя
Лампы подсветки выключателей и переключателей
9 (16А)
Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения
10 (16А)
Плафоны освещения салона
Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
Блок 2
11 (8А)
12 (8А)
13 (8А)
Лампы противотуманного света, реле заднего противотуманного огня
14 (16А)
15 (16А)
16 (8А)
Таблица 4 (для рис. 45)
1 (15А)
Датчики ЭСУД
Реле стартера
Клапан продувки адсорбера
2 (15А)
Форсунки Катушки зажигания
Контроллер ЗСУД
Реле электровентилятора правого
Реле электровентилятора левого
3,4 (З0А)
Электровентиляторы (правый, левый)
Реле электровентилятора правого
Реле электровентилятора левого
5 (15А)
Электробензонасос
Реле электробензонасоса
1 (7,5A)
2 (15А)
Реле электробензонасоса (контакты)
3 (15А)
4, 5 (30А)
Реле электровентиляторов (обмотка) (правый, левый)
Электродвигатель электровентиляторов (правый, левый)
Таблица 5
6 (5А)
7 (40А)
8 (25А)
Таблица 6
Провод типа «предохранительная линия»
Главное реле ЭСУД
Предохранители 1, 2, 5 системы впрыска (см. табл. 4, 2 вариант)
Таблица 7
(дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban)
№ и номинал предохранителя
Защищаемая цепь
Основной блок
Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Обогреватели боковых зеркал
Плафон освещения салона центральный
Дополнительный блок
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Замена предохранителей
Отсоединяем «минусовой» провод от аккумуляторной батареи.
Потянув за защелку, расположенную сверху крышки основного блока предохранителей,…
 |
Аналогично снимаем крышку дополнительного блока предохранителей.
Курить, оно, конечно, вредно. Однако прикуриватель в автомобиле часто используется не только по назначению. Если не работает прикуриватель в Нива Шевроле, невозможно подключить зарядку для мобильника, компрессор, телевизор, да и много всяких полезных девайсов. Другое дело, что не каждый прибор, подключаемый в прикуриватель, может безболезненно для электрооборудования машины эксплуатироваться. Почему не работает прикуриватель, что к этому может привести и какие пути решения вопроса, разберёмся прямо сейчас.
Как работает и как устроен прикуриватель
Не всегда прикуриватель служит по назначению.
Очень многие производители уже давно отказались от прикуривателей в салоне автомобиля. И правильно сделали.
Некачественные гаджеты и разные стандарты гнёзд и разъёмов часто приводят к короткому замыканию. Хорошо, если сработают предохранители . В Нива Шевроле прикуриватель устроен так же, как и во всех ВАЗах — в любом случае, металлический корпус гнезда будет минусом, а четыре диаметрально расположенных лепестка — это плюс.
Когда мы вставляем прикуриватель в гнездо, цепь замыкается и на спираль подаётся 12 В. Как только она прогреется до определённой температуры, термоэлемент отбрасывает прикуриватель от контактов, прекращая подачу напряжения.
Защита прикуривателя на Нива Шевроле
Это ещё далеко не все гаджеты которым требуется подзарядка!
Когда мы вставляем в гнездо постороннее устройство, ситуация совсем иная. Тогда прикуриватель работает просто как 12-вольтовая розетка и защищён только от короткого замыкания предохранителями. На Шевроле Нива их два:
- первый расположен непосредственно на корпусе гнезда прикуривателя , это плавкая вставка, которая размыкает цепь, в том случае, если не сработает обратный механизм спирали прикуривателя, об этом предохранителе часто забывают;
Защита от перегрева которая размыкает цепь.
Предохранитель прикуривателя обведён красным.
Ищем причины нерабочего прикуривателя
В зависимости от того, что происходило во время выхода гнезда из строя, можно догадаться о том, что с ним случилось. К примеру, если подключить к гнезду мощный компрессор, большая вероятность того, что предохранитель не выдержит нагрузки и сгорит.
В любом случае, поступаем следующим образом:
- Проверяем предохранитель . В мануале к каждой машине должно быть точно указано, где стоит предохранитель прикуривателя и какой у него номинал. В большинстве случаев — это 20-амперный предохранитель. При этом категорически запрещается увеличивать нагрузку на цепь установкой жучков и прочей колхозной химии. Проводка может попросту не выдержать, перегреться, замкнуть и загореться.
- Проверяем встроенный предохранитель . Он находится с обратной стороны корпуса пепельницы на плюсовом контакте гнезда. Восстановлению он не подлежит, поэтому в таком случае придётся менять прикуриватель полностью.
- Если все предохранители в рабочем состоянии, вероятнее всего, проблема с контактами или с проводкой . Вооружаемся мультиметром и ищем 12 вольт по цепи от предохранителя до гнезда прикуривателя согласно схеме.
Видео о полезной доработке прикуривателя на Шевроле Нива
Выводы
Подумайте прежде, чем увлекаться переделкой своего автомобиля.
Вообще-то производители автомобилей крайне не рекомендуют использовать гнездо прикуривателя вместо розетки. Поэтому включая в гнездо разные устройства, стоит сто раз подумать. Берегите здоровье и проводку, удачных всем дорог!
Владею квадратной недолго. Начал приводить авто в порядок. По электрике возникла проблема. Не работает прикуриватель. Начал разбираться. В итоге. Когда поднял накладку пластиковую, которая с прикуривателем. А проводки то нет. Следовательно, где проходит штатная проводка на прикуриватель. Она сразу от блока предохранителей идёт, или есть какие разъемы.
Лада 4x4 3D 2002, двигатель бензиновый 1.7 л., 80 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Лада 4x4 2121 Нива, 1993
Лада 4x4 2121 Нива, 2002
Лада 4x4 2121 Нива, 2001
Лада 4x4 2121 Нива, 2001
Комментарии 22
Разобрал я значит все. От накладки до блока предохранителей. В итоге провода нет вообще. По схеме он идёт вроде от предохранителя номер 14. А вот что у меня. Короче я понял, на нем у меня ничего нет. Проложу новую проводку, а подсветку возьму от подсветки печки.
…может на мафон проводочки переруллили?
По цвету можно глянуть, они или не они.
На мафон уже из под капота с акб идут. Я вычислил. Сегодня буду разбираться всё и искать.
…не понял, на ком маленьком?
Andrew57rus
На мафон уже из под капота с акб идут. Я вычислил. Сегодня буду разбираться всё и искать.
С 2009 г кода на мафон есть проводка. Колодка болтается в куче!
Andrew57rus
На мафон уже из под капота с акб идут. Я вычислил. Сегодня буду разбираться всё и искать.
Пройти от преда.Отключить.Посмотреть что изменится не работает.По цвету у меня красный прозвонить куда уходит.
Посмотрел по схеме. Вроде ничего не оторвано, я думаю может разъем где должен быть. По схеме напрямую от бп должно напрямую.
Я не знаю какая у вас нива. И кто там что отрплал. По схеме ведь видно все. Находите прикуриватель там и ведёте пальцем по схеме куда он идёт.
Должна фишка быть. Нет не что-ли? Обрезали или ещё чего. Ну так киньте новую проводку.
Посмотрите в инструкции или опять же по схеме на каком предохранителе у вас сидит прикуриватель.
От него протяните провод плюсовой до прикуривателя . Один от прикуривателя на массу. Если есть подсветка на прикуриватель то киньте провод плюсовой от нее . Можно например на регулятор подсветки приборки.
А так я даже не знаю как вам объяснить. Ведь в схеме все нарисовано🤷
Думаю лучшим вариантом будет поездка на сто. Или к автоэлектрик. Чтоб не спалить ничего. Потому как не зная туда лучше не залазить.
То то и оно что нет проводки под пластиком. Прикуриватель, от него разъем и всё. Проводки нету. Может вырезали или куда дели х. з. Хочу восстановить. Вот и буду делать. Хотел просто узнать где она с завода проложена. Соединена ли она разъёмом или напрямую к предохранителю идёт. По схеме масса записана ещё с выключателем лампы блокировки диффа.
Там разъем есть. Или цельной фишкой на три контакта (прикуриватель Шеви вроде)
Или две отдельных. Одна маленькая одноконтактная и другая больше на два контакта. Но это не суть. Главное то что фишка (разъем) там есть.
Andrew57rus
То то и оно что нет проводки под пластиком. Прикуриватель, от него разъем и всё. Проводки нету. Может вырезали или куда дели х. з. Хочу восстановить. Вот и буду делать. Хотел просто узнать где она с завода проложена. Соединена ли она разъёмом или напрямую к предохранителю идёт. По схеме масса записана ещё с выключателем лампы блокировки диффа.
От торпеды вниз по левой стороне к отопителю. Под пластик и под тоннель.На примере моей провод голый 3шт. На конце 2 разъёма. На 2 клемы и на один провод -подсветка.
Andrew57rus
Посмотрел по схеме. Вроде ничего не оторвано, я думаю может разъем где должен быть. По схеме напрямую от бп должно напрямую.
Разъёма нет в общей проводке. Только на конце проводки в месте подключения . Примитивная от преда идёт плюс постоянный что есть не хорошо.И масса.Вдобавок провод подсветки.
Начните поиск с предохранителя.В ход и выход +.
www.vazdriver.ru/bloki_pr…raniteley_niva_vaz21213_i
Не путайте человека.
Прям в прикуриватель что-ли впаивается?
На совсем древних 2121 провод "папа-мама" а на место их соединения надевается трубочка я потом одевал термоусадку вместо нее.
Штекер, разъем как его ещё назвать правильно даже не знаю но соединение. Оно даже на схеме нарисовано.
Иначе при замене прикуривателя провода что-ли отрезать или тянуть 70см провода до колодки предов? Это дичь.
Есть прикуриватели уже продаются уже с полноценной фишкой.
Исправил! Имел ввиду разъём в общей косе жгут проводов а не тип соединения! Если был по любому или заправлен под панель.В отопителе в низу.Или подключили что то!
Да.
Теперь понял вас.
Мы и так уже его запутали😆
Может там вообще заколхожено все. Но когда проводка штат то найти их по схеме и зная куда смотреть 5минут. Дольше "бороду" снимать.
На 21й если память не изменяет провод основной (силовой ) на прикурку идёт от лягухи стоп сигнала. На 213й надо по смехе смотреть. Так не вспомню.
В схеме только так.Выходят из общей косы скрутка на 3 провода в тряпке до половины.Дальше как у меня изолента немного и голые см по 40. Если отрезали будут видны и замотаны по нормальному.
Да. Изменили на 213слегка по сравнению с 2121. А говорят прогресса нет😆
Насчёт замотаны нормально это хорошо если так. У меня просто так лежали. Как второй пред спалил полез смотреть. Когда увидел офигел)))
На иномарках эта приблуда работает при повороте ключа зажигания. У нас + там постоянный под войлоком.Терроризм не иначе.Вот если предохранитель монетка не сработает то как?
Я думаю что и в Ино монетки до добра не доведут.
С монетками у меня батя любил развлекаться.
Копейка ещё была. От двигателя печки загорелась панель и потолок весь сгорел.
На современных внедорожниках АвтоВАЗа применяются инжекторные силовые агрегаты. В случае выявления неисправности в электрооборудовании автомобиля следует в первую очередь проверить исправность предохранителей и реле. Далее покажем, где находится монтажный блок (блок предохранителей или черный ящик), а также расположение элементов внутри него.
Расположение блоков предохранителей и реле Нива 4х4
Основная часть предохранителей располагаются в салоне Нивы под панелью слева от рулевой колонки. Всего 4 блока:
Четвертый блок реле находится над педалью газа.
Основной и дополнительный блоки предохранителей
Вентилятор печки, обогрев заднего стекла, задний стеклоочиститель и стеклоомыватель, насос омывателя ветрового стекла
Подрулевой переключатель, дворники ветрового стекла, аварийная сигнализация, реле-прерыватель (в режиме указателей поворота), свет заднего хода, комбинация приборов
(указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, контрольные лампы: указателей поворота, блокировки дифференциала, стояночного тормоза, аварийного состояния рабочей тормозной системы, недостаточного давления масла, резерва топлива, заряда аккумуляторной батареи)
Левая фара (дальний свет), контрольная лампа включения дальнего света
Правая фара (дальний свет)
Левая фара (ближний свет)
Правая фара (ближний свет)
Лампы габаритного света в левом переднем и левом заднем
фонарях, фонари освещения номерного знака, контрольная
лампа включения габаритного света
Лампы габаритного света в правом переднем и правом
заднем фонарях, лампы подсветки комбинации приборов,
прикуривателя, выключателей, блока управления отоплением
и вентиляцией
Выключатель аварийной сигнализации, реле-прерыватель
(в режиме аварийной сигнализации), контакты реле обогрева
стекла двери багажного отделения
Звуковой сигнал, плафоны освещения салона, лампы
сигналов торможения в задних фонарях
Контакты реле противотуманного света в задних фонарях
| F11 (8А) | Лампы указателей поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) |
| F12 (8А) | Реле дневных ходовых огней, лампы дневных ходовых огней |
| F13 (8А) | Лампы и реле заднего противотуманного огня |
| F14 (16А) | Прикуриватель |
| F15 (16А) | Резервный |
| F16 (8А) | Резервный |
Дополнительные цепи предохранителей в комплектации Urban:
№ и номинал предохранителя
Электростеклоподьемники передних дверей Электропривод боковых зеркал
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Обогреватели боковых зеркал
Плафон освещения салона центральный
Электровентилятор климатической установки, компрессор кондиционера
Предохранители системы управления двигателем
Он находится на левой боковине кузова, под панелью приборов, рядом с диагностической колодкой. Состоит из четырех предохранителей:
| F1 (30A) | Контакты реле правого электровентилятора |
| F2 (30A) | Контакты реле левого электровентилятора |
| F3 (15A) | Обмотки реле правого и левого электровентиляторов, контроллер, форсунки, катушка зажигания |
| F4 (15A) | Элементы обогрева управляющего и диагностического датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, датчик массового расхода воздуха, клапан продувки адсорбера |
Блок реле системы управления двигателем
Ниже основного и дополнительного блока предохранителей установлен блок реле системы управления двигателем, который состоит из пяти реле и одного предохранителя:
| №1 | Реле зажигания |
| №2 | Главное реле |
| №3 | Реле правого вентилятора охлаждения |
| №4 | Реле левого вентилятора охлаждения |
| №5 | Реле бензонасоса (топливного) |
| №6 | Предохранитель топливного насоса F5, 15A |
На некоторых вариантах исполнения автомобиля под дополнительным блоком рядом с реле зажигания может находится реле стартера.
Схема блока реле над педалью газа
| №1 | Реле задних противотуманных фонарей |
| №2 | Реле подогрева заднего стекла |
| №3 | Реле ближнего света фар |
| №4 | Реле дальнего света фар |
Основной и дополнительный блоки, размещенные в салоне слева от руля, под панелью приборов. Блоки содержат предохранители типоразмера «Цилиндр», десять и шесть предохранителей соответственно. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 4 «Цепи, защищаемые плавкими предохранителями»:
Блок с предохранителями типоразмера «Стандарт». Блок расположен с левой стороны под обивкой и содержит предохранители, которые предназначены для защиты устройств системы управления двигателем. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 5:
Блок предохранителей и реле, расположенный с левой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей электробензонасоса, электростеклоподъемников и электрозеркал. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 6:
Блок предохранителей и реле, расположенный с правой стороны от рулевой колонки под панелью приборов. Блок содержит один предохранитель типоразмера «Макси» и два предохранителя типоразмера «Стандарт», которые предназначены для защиты цепей гидроагрегата антиблокировочной системы. Номиналы и назначение предохранителей указаны в таблице 7:
Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля (скачать с оф. сайта для 3дв . или 5дв .).
Почему постоянно перегорает предохранитель или реле света, либо любой другой? Перед тем, как заменить его на аналогичный, следует сначала найти и устранить причину его перегорания. Это может быть короткое замыкание, не верно выбранный номинальный ток и т.д. Для поиска неисправностей пользуйтесь схемами электрооборудования. Вопросы на эту тему можно задавать на форуме.
Советы для автомобилистов
Даже курящие водители внедорожников Шевроле Нива не всегда используют прикуриватель по его прямому назначению. В настоящее время он, в большинстве случае, служит розеткой для подсоединения дополнительного оборудования (зарядные устройства, видео регистраторы, автомобильные пылесосы, компрессоры и т.д.). В большинстве случаев, прикуриватель выходит из строя по вине штекеров этих устройств, диаметр которых, не соответствует диаметру гнезда прикуривателя, стоит их только вставить с перекосом.
Для того чтобы понять, почему такие штекера нельзя вставлять в гнездо прикуривателя, нужно заглянуть внутрь этого гнезда, убрав из него прикуриватель. Внутри Вы увидите центральную плюсовую клемму, у которой есть шесть боковых отводов (лепестков). А минусовой клеммой будет металлический корпус гнезда прикуривателя.
Причём, напротив четырёх диаметрально расположенных лепестков в корпусе гнезда сделаны вырезы, чтобы они за него не задевали. Но, напротив двух оставшихся лепестков, таких вырезов нет. Зазор между этими лепестками и корпусом гнезда составляет порядка одного миллиметра. Когда Вы вставляете в гнездо штекер дополнительного устройства с перекосом, лепесток слегка отгибается и касается корпуса гнезда. В результате происходит короткое замыкание и в лучшем случае, в монтажном блоке перегорает предохранитель. В худшем случае, плавится не только предохранитель, но и легкоплавкая шайба, установленная с противоположной стороны плюсовой клеммы гнезда прикуривателя.
Если при замене предохранителя, он у Вас тут же вновь перегорает, то Вам придётся либо заменять прикуриватель в сборе, либо разбирать его гнездо, удалять остатки легкоплавкой шайбы и вновь его собирать. Для того, чтобы больше таких коротких замыкание не происходило, нужно эти два боковых контакта загнуть внутрь гнезда. Только делать это надо не металлическим предметом, если предохранитель прикуривателя Вы не вытащили из контактов монтажного блока. Но помните, что загнув эти контакты, прикуриватель по его прямому назначению работать не будет.
Учитывая то, что в зависимости от года выпуска внедорожника Шевроле Нива, на него устанавливались монтажные блоки, в которых нумерация предохранителей защищающих электрическую цепь прикуривателя, не совпадала. На части монтажных блоков эту цепь, и цепь звукового сигнала, защищает предохранитель F7 (20 А), что позволяет легко определить состояние предохранителя. Если он перегорел, то сигнала не будет слышно.
Многие автомобили оборудованы прикуривателем. Но большинство владельцев не используют его по прямому назначению, поскольку не имеют вредных привычек. Разъем прикуривателя используется в качестве розетки, куда подключается огромное количество устройств: радар детекторы, навигаторы, зарядки, компрессоры и прочие.
Но не все эти приборы достаточно безопасны для бортовой сети автомобиля и способны вызвать перегрузку, а порой и короткое замыкание. В этом случае разъем прикуривателя перестает работать и необходим его ремонт.
Устройство.
На данный момент большинство современных автомобилей уже не оборудуют свои автомобили прикуривателем. Они заменены стандартными USB разъемами, позволяющими подключать и заряжать различные устройства. В Шевроле Нива разъем представляет собой металлический цилиндрический корпус, с подключенным минусовым проводом, а в основании четыре лепестка, имеющие положительный заряд. Подключенный в гнездо прибор замыкает контакты и потребляет энергию от бортовой сети.
Для защиты гнезда используется два предохранителя. Один из нах расположен на самой розетке и представляет собой обычный плавкий предохранитель. Очень многие не подозревают о его наличии, тем не менее он наиболее чаще выходит из строя. Другой предохранитель прикуривателя Шевроле Нива расположен в монтажном блоке. На схеме он обозначен под индексом F6. Помимо этого, он обеспечивает защиту цепи звукового сигнала. В некоторых случаях устанавливался отдельный блок на 15 ампер, размещающийся в резервном слоте.
Ищем причины неполадок.
В Шевроле Нива предохранитель на прикуриватель имеет плавкую основу, поэтому как правило перегорает во время использования не соответствующего типа устройства. Например, если долго использовать мощный компрессор для накачивания колес. Если подключенный в гнездо прибор перестало работать необходимо сразу же вытащить розетку и убедиться в том, что провода не перегрелись. Если температура контактов высока, то скорее всего возникло короткое замыкание и сгорел предохранитель.
Необходимо проверить встроенный предохранитель. Он не заменяемый и в этом случае необходимо полностью менять разъем. При этом категорически запрещается менять конструкцию розетки прикуривателя и подключать к проводам дополнительные устройства. Провода не рассчитаны на дополнительную нагрузку и в месте соединения могут перегреваться.
Если осмотр предохранителей не выявил проблем, необходимо при помощи мультиметра проверить наличие тока в сети. Возможно причина в обрыве провода, или неисправной розетке, либо разрушении контактной площадки.
Между тем, производитель не рекомендует использовать прикуриватель вместо розетки и подключать разветвители. Поэтому, подключая различные приборы к бортовой сети необходимо быть уверенным в их работоспособности, а также убедиться в исправности встроенных предохранителей.
Читайте также: