Не крутит стартер на фиат мареа

Обновлено: 09.01.2025

Понимаю что таких тем было миллион, перечитал уже весь интернет, но пока не вижу даже куда двигаться, так что не пинайте.
Вообщем проблемы может и не взаимосвязанные, но всё таки.
Некоторое время назад вдруг пропали показания с приборов, при том что всё остальное вполне себе удачно работало - подсветка, индикаторы, поворотники, свет и т.д.
Через некоторое время начал вырубаться свет и подсветка, при этом фары ближнего света горели, а больше ничего не работало. В ходе экспериментов выяснилось что проблема в зажигании, только в определённом положении ключа, а также при снятии "кожуха" рулевой колонки выяснилось, что если пошевелить сам замок то в определённом положении подсветка начинала работать, приборы всё также молчали. По приборам, сначала при снятии минусовой клеммы аккумулятора и её одевании обратно приборы оживали, но только пока не заглушишь машину через какое то время, После этого приборы опять оживали. По приборам интернет грешил что масса отходит, но где идёт масса на двигатель и корпус я так и не понял, если кто тыкнет с фотографиями буду благодарен. Это всё было предисловие и другая проблема, но, возможно, из этого вытекла следующая.
В новогодние праздники поехал в область, за 120 км( с неработающими приборами, но работающим светом и подсветкой))). Ночью ударили сильные морозы ( под 40 градусов), естественно утром машина не завелась. Снял аккумулятор, подзарядил, стартер вяло крутит, но машину не завёл. Втыкали другой аккумулятор, который заведомо завёл машину родственника, но мой стартер так толком и не прокрутило( но признаки жизни он подавал). Было принято решение дёрнуть тросом, что и сделали. Машина завелась, издавая довольно жуткие звуки, но после прогрева работала вполне себе нормально (насколько это для неё вообще возможно). По жутком холоду ( а на трассе было -35 -40) доехал до дома обратно 120 км, заехав уже в Костроме на парковку ТЦ, вернулся к машине через 20 минут, поворачиваю ключ - и тишина, стартер ВООБЩЕ не подаёт признаков жизни. Решил не думать о плохом, думал что просто заморозил его на трассе ( защиты нет, он на самом ветродуе стоит получается). Дёрнули тросом, завелась мгновенно с пол тычка. Доехал до дома, пока были морозы вообще не подходил. Потеплело, снял акб, зарядил - подключаю, та же самая картина - признаков жизни не подаёт. При том насос качает, лампочки, подсветка, фары - всё можно включить, но стартёр признаков жизни так и не подаёт. Пробовал отогреть тепловентилятором чтобы исключить его замерзание - вообщем не может он быть теперь замёрзшим, да и морозов щаз нет, пробовал завести при минус 2.
Вообщем дальше сам вопрос, в каком направлении двигаться:
1)снять стартёр, проблема в нём ( ну, помер там внезапно)
2)проблема в электрике, надо искать там
3)накрылось само зажигание
Понимаю, что это гадание на кофейной гуще, но я в тупике на данный момент.

Много букв, но надёюсь народ осилит мой рассказ)

так ты Сергей или как?

1. На тонкий провод от стартера в моторном отсеке подать плюс прямо с аккумулятора - должен крутиться мотор, не крутит- проверяем массу дублированием. Все равно не крутит - снимаем стартер (и проверяем аккумулятор)

2. Если крутит- расцепляешь широкий разъем, прикрепленный или находящийся рядом с аккумуляторной площадкой (ближе к моторному щиту), он рассоединяется сдвиганием в сторону планки на нем. Проверяешь контакты на окислы.

3. Если там все нормуль, вскрываешь подрулевой кожух и подаешь плюс на провод стартера ( красный с черной полосой, приходит к замку зажигания), должен крутиться мотор. Если работает, значит замена контактной группы замка зажигания

Вообщем то и хотел начать с подключения напрямую, но в этой ситуации не вижу причин чтобы там провод отошёл, хотя, конечно, хочется лёгкого решения проблемы.
Ещё проблема в том что машина стоит под окном, и до гаража не добраться, а на улице щаз заниматься ремонтом как то не сподручно. Дёрнуть чтобы завести из такого положения как запаркована тоже проблемно, придётся помучатся.

Машина - Фиат Мареа 1.6, инжектор, 97 год. В движении заглохла, при попытке завестись со стартера - еле крутило стартер, после нескольких неудачных попыток завестись - стартер перестал крутить вообще .
Появилися запах паленой проводки , заглянули под капот - вроде как больше всего пахнет в районе блока управления двигателем (слева блок от двигателя находится, рядом с аккумулятором). Скинул минусовую клемму, закрыл машину на замки, оставил на улице, чтобы никому не мешала, сам в потере.
Какие будут мысли - сгорел стартер, или какой-то провод оплавился - коротнуло или хрен его знает что.
Дело в том, что раньше она глохла как нагреется в движении при сбросе оборотов (грешил на клапан ХХ), и когда она снова заглохла думал все будет как обычно, а тут такая фигня.
Сам в электрике не разбираюсь, думаю отвезти на эвакуаторе на стоянку и на выходных заниматься - или лучше вызвать электрика, может на месте разберется? Вообщем подскажите, что лучше сделать, реально такая засада. просто капец.

1.медленное вращение стратера - смотреть силовой плюс от АКБ на стартер и гену. также проверить массу кузова и массу двигателя. судя по месту запаха - горит силовой провод в районе АКБ.
2. имхо ЭБУ гореть не должен. искать нюхом и ручками место горения изоляции.

если заглохла в движении - стартер ни при чем. Думаю, дело в проводке. Фиаты вообще слабы в электрике.

Заглохнуть могла от слабого контакта плюса на ген или массы на кузов/двиг/ЭБУ. я бы сначал это проверил. а потом уже сам ЭБУ, датчики и пр.

Кстати, да - искать нужно "нюхом"

как вариант, посмотреть туда в темноте, чтобы один посмотрел, а второй-помаслал стартером

Стартер вообще перестал крутить.

А другие потребители как себя ведут? Фары светят нормально?

Фары не пробовал включать, обдув работает, аварийка работает. Когда сняли клемму, пару раз прикладывал ее к аккумулятору - сигнализация начинала кричать (как это обычно и бывает), хотя первые 2 раза - тише обычного, дальше - с обычной громкостью.

Была такая же штуковина , сначала надо попробовать минус пустить напрямую к стартеру , если не заведеться, тогда на замену стартера.
только с передачи не забудь снять
А чего на эвакуаторе ? машина с толкача заведеться чудесно

Есть предположение, что проблема в генераторе, который не давал нормального заряда аккумулятору, соответственно напряжение упало меньше определенного значения - и машина тупо не заводится.
Плюс запах горелой проводки - страшновато как-то, не дай Бог загориться - ну его на фиг.

Вечером поставил назад клемму, снял с сигнализации, пробовал заводить - галяк, но был слышен звук как если бы что-то быстро крутилось

В ответ на:
но был слышен звук как если бы что-то быстро крутилось

Втягивающее не срабатывает в стартере ИМХО. Пробуй с толкача

Было что-то подобное на Гольфе. Только у меня там постоянно плохой контакт был. пробуй таки с толкача. Если заведется - то стартер.

+1, втягивающиее рэле.
С толкача должно заводиться.

Есть таколй глюк: разбалтывается силовая клема на стартере.
будет вонять, но крутить не будет
Из-за высокого сопротивления втягивающее может не дотягивать при этом контакт будет и стартер запустится.
в движении эта клема может отключить гену от бортовой сети, при этом на приборке лампочка гореть не будет.
смотри клемы стартера и втягивающего, а особенно место подключения "+" гены и "+" АКБ на стартере.

А лампочка разряда аккума в последние секунду работы не горела?
может просто щетки на гене стерлись, нет зарядки и привет.

смотри заряд на аккуме. имхо он у тебя должен быть уже разряжен.

Промежуточный итог: стартер восстановлению не подлежит, сгорел полностью. Будут ставить новый (или восстановленный с полугодичной гарантией) за 145 у.е.. Вообщем продолжение завтра.

фуясе. а чего она на ходу заглохла тогда?

В ответ на:
фуясе. а чего она на ходу заглохла тогда?

Порой возникает ситуация, особенно зимой, когда стартер автомобиля на дизеле или бензине крутит, но при этом не крутит двигатель. Даже если удалось завести авто, нет гарантии, что удастся завести мотор после полной остановки где-то в пути. В статье рассматриваются причины того, почему не заводится двигатель от стартера и как выйти из этой ситуации для авто с дизелем или работающем на бензине.

Причины

Причины, почему стартер крутится, а двигатель не заводится, могут быть разные. Особенно часто эта проблема возникает в зимнее время. В двигателе с инжектором может залить свечи, поэтому нет искры и он не заводится. В дизеле топливо может замерзнуть либо в топливном фильтре образуется парафин.

Сначала следует проверить каждую деталь системы зажигания как дизеля, так и бензинового двигателя. Работу автомобиля с карбюратором при достаточных знаниях можно настроить быстро. А в авто с инжектором можно долго искать причину неисправностей из-за большого количества электроники.

Если стартер крутится, а мотор не заводится, это может быть вызвано следующими причинами:

нарушена целостность плавких предохранителей;
коррозия на любом элементе, который включается в электрическую сеть;
конденсат под капотом;
разряженный аккумулятор и окислившиеся клеммы;
неисправность стартера;
неисправный выключатель воспламенения;
проблемы со свечами зажигания;
топливная система;
недостаточная компрессия в цилиндрах дизеля;
дроссельная заслонка и др.

В каждом из этих случаев нужно применять соответствующие меры для восстановления работоспособности авто. Причин может быть масса, тут нужно действовать методом исключения.

Проверка плавких предохранителей

Аккумулятор и проводка

Для того, чтобы определить, что двигатель не работает из-за аккумулятора, нужно отсоединить отрицательную клемму на АКБ и проверить напряжение. Если выходное напряжение ниже 9 В, то аккумулятор нуждается в зарядке.

Если стартер крутит в холостую, то проблема может быть с клеммами – отсутствует контакт. В этом случае нужно проверить их состояние, возможно, что контакты окислились и их нужно почистить. Может отсутствовать контакт на проводе массы, который прикреплен к кузову машины. Кроме того, нужно проверить каждую деталь, которая включается в электоросеть.

Свечи зажигания

Важной частью системы зажигания являются свечи, благодаря которым осуществляется воспламенение топливно-воздушной смеси в ДВС. Для проверки свечи нужно выкрутить и подвергнуть их визуальному осмотру.

Они не должны иметь:

механических повреждений корпуса;
нагара и масляных следов;
повреждений электродов.

При обнаружении каких-либо дефектов свечу следует заменить. Если свеча зажигания мокрая и черная, значит, она была залита. Искра может не появляться из-за конденсата. В этом случае нужно просушить свечи зажигания на газу или с помощью паяльной лампы.

Проверка свечей на авто

Если процедура выполнена, а двигатель не включается, нужно снять крышку трамблера и посмотреть внутри. Возможно образуется конденсат, который не дает образовываться искре.

Компрессия в цилиндрах

Частой причиной, почему не работает дизель, является падение компрессии в цилиндрах двигателя. Топливная смесь не нагревается до нужной температуры и не происходит возгорания. Причина может быть в износе цилиндров или уплотнительных колец. Для устранения поломки необходим капитальный ремонт. Может не быть компрессии только в одном цилиндре. В этом случае дизель может завестись, но работать будет с рывками.

Топливная система

Возможной причиной, почему стартер крутит, но не схватывает, является забитый топливный фильтр. Он предназначен задерживать частицы пыли и ржавчины, предотвращая попадание их в топливную систему как дизеля, так и бензинового двигателя. Он мог забиться, поэтому возникают проблемы с запуском мотора. Засорившаяся дроссельная заслонка также может стать причиной того, что силовой агрегат не запускается, но стартер крутит.

Чистка дроссельной заслонки

Нужно держать дроссельную заслонку в чистоте. На дизеле возможно засорение форсунок подачи топлива. В этом случае нужно выкрутить все форсунки и проверить их на предмет засорения.

Неисправность стартера

Неисправность стартера можно определить по следующим признакам:

не реагирует на поворот ключа зажигания;
втягивающее реле работает, но мотор не крутится;
маховик и бендикс не зацепляются, двигатель не может завестись.

Самые распространенные поломки прибора:

неисправности в цепи питания;
замыкание в обмотке реле;
неисправное втягивающее реле;
зависание и износ щеток;
подгоревшие «пятаки»;
плохо затянуты наконечники проводки;
окислились выводы батареи;
неисправный коммутатор.

Если возникли проблемы со стартером, его нужно демонтировать с автомобиля, почистить корпус и контакты.

Как завести двигатель без стартера?

Что делать, если машина не заводится, а ехать срочно надо?

Можно запустить двигатель одним из способов:

Таким образом, если стартер крутится, но мотор не запускается, нужно найти причины и устранить их, либо завести машину без его помощи.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Машина не заводится. Ищем причины»

Как снять стартер Fiat Palio Weekend 1.7TD 1998г.

На видео описаны нюансы снятия и установки стартера на данный автомобиль/

Сказ о Фиате (Fiat Brava). Часть 2: начинаем разбирать. Быстро, легко и непринуждённо

Fiat marea starter

Замена стартера на Fiat Scudo 1.9 td

ремонт стартера фиат добло

Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (http://www.youtube.com/editor)

Support the channel making a donation at https://www.paypal.me/kaliope.

Сработал аварийный отсекатель топлива .

Холостой ход плавает. Fiat bravo

Газ в машине -это и лишние проблемКи. От хлопков разваливаются детальки.

Видео урок Как снять стартер Fiat Marea .

Мы расскажем Как снять стартер Fiat Marea самому в гаражных условиях . В видео роликах даётся пошаговая инструкция Как снять стартер Fiat Marea

Наши видео ролики по теме Как снять стартер Fiat Marea предназначены для автомобилистов , которые хотят самостоятельно научиться ремонтировать свой автомобиль без привлечения специалистов из автосервиса .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Электронные книги в PDF формате

Автокниги, автолитература и руководства по ремонту и эксплуатации автомобилей

Где находится стартер у фиат мареа

fia punto 176 снятие и ремонт стартера

Если отсутствует энное кол-во зубьев на маховике, то по идее, при вращении стартером, должны ощутимо быть слышны рывки-проскоки, в тех местах где зубья на маховике отсутствуют. Логика подсказывает что ответ должен быть однозначный-да или нет. В моем случае из нет, снимал провод с распределителя и прокрутил. Я думаю что ответ на этот вопрос будет полезен многим, т. Крутит так себе стартерчик,а машинка то,не заводится. Тянет все одеяло он на себя не давая свечам запалить.

Как снять стартер Fiat Palio Weekend 1.7TD 1998г.

Если это действительно стартер,то в его съеме и замене втулок,на мой взгляд не предоставляет сложностей. Я делал но не на фиате,снимал,брал с собой и на авторынок или нормальный магазин,и подбирал если оных нет родных от отечественных авто. На видео описаны нюансы снятия и установки стартера на данный автомобиль/

Fiat marea starter

Но новый бендикс, который я купил не подошел к моему стартеру. А машина стала заводиться все хуже и хуже на горячую (с 3-7 раза), на холодную заводилась с первого раза. В общем не стал затягивать и купил просто новый стартер. Китайская, но сделано все добротно (Артикул 2-3136-2W). На этом стартере 9 зубцов, в отличие от моего старого, где было 11.

ремонт стартера фиат добло

В новогодние праздники поехал в область, за 120 км( с неработающими приборами, но работающим светом и подсветкой))). Ночью ударили сильные морозы ( под 40 градусов), естественно утром машина не завелась. Снял аккумулятор, подзарядил, стартер вяло крутит, но машину не завёл. Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ( )

Фиат Брава 1.4 12V диагностика двигателя.

У меня занял (со снятием, чисткой стартера и развальцовкой-завальцовкой ) больше пяти часов, но я никуда и не спешил. Процесс диагностики двигателя Fiat Brava Кабели для диагностики автомобиля. шнур VAG com KKL 409: переход.

Сказ о Фиате (Fiat Brava). Часть 2: начинаем разбирать. Быстро, легко и непринуждённо

Долго ездил на почти в ноль разряженном аккумуляторе из-за неисправного реле-регулятора, после чего ёмкость упала где-то до 5-10 А/ч, а при зарядке напряжением 14 В он через некоторое время начинал активно кипеть. Конечно, не как чайник - маленько по-другому: по всей площади пластины аккумулятора обрастали пузырьками, из-за чего аккумулятор не мог выдавать большие токи. Если перестать его заряжать, то где-то через 15 минут пузырьки рассасывались и всё нормально заводилось. Плейлист процесса (все ролики про ремонт Fiat Brava там): .

Fiat Cranks But Won"t Start Engine Problem - Starter Motor

Стоит попросить электриков чтобы перетрясли контактную группу. И проверь еще один вариант попроси друзей чтобы на прогретом движке чтобы послушали релюшку щелкает или нет если да то скорее всего дела в втягивающем, нет то силовому реле стартера пришел конец. Any guessed as to what can be causes this? Website -

Fiat 500 Starter

От этого провода не зависит, насколько тяжело стартеру будет крутить движок, от него только зависит бесперебойность зажигания. J"ai créé cette vidéo sur le site .

Не крутит стартер

В общем появилась проблема с запуском двигателя на горячую. Почитал здесь на форуме, что 90% - это некие втулки стартера. Один из самых быстрых и легких способов как самому привести в чувство стартер в рабочее состояние, без.

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ФИАТ ДОБЛО

С утра на холодную тоже самое, при повороте ключа, происходит только щелчок и все. До этого иногда было, очень редко, когда ключ проворачиваешь, стартер издавал скрежет, но в след. НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ФИАТ ДОБЛО ДАННОЕ ВИДЕО НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ПОСОБИЕМ.

Fiat Marea машина на запчасти

На тонкий провод от стартера в моторном отсеке подать плюс прямо с аккумулятора - должен крутиться мотор, не крутит- проверяем массу дублированием. Fiat Marea машина на запчасти Подробнее Щиток приборный (панель приборов).

Fiat Marea nasazlıq aradan qalxdı, (Samir Usta)

Посоветовали мастера, надо стартер снять, да ему отвезти. Никак снизу стартер не снимешь, у меня защита не установлена. Когда номер двигателя искал, его вроде откручивал, вот только не помню как. Fiat Marea nasazlıq aradan qalxdı,