Мицубиси асх замена бензонасоса
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mitsubishi RVR , моменты затяжки Mitsubishi RVR , система питания дизельных двигателей Mitsubishi RVR , система питания дизельных двигателей Mitsubishi RVR , электросхема Mitsubishi ASX , моменты затяжки Mitsubishi ASX , система питания дизельных двигателей Mitsubishi ASX , система питания дизельных двигателей Mitsubishi ASX , электросхема Mitsubishi Outlander , моменты затяжки Mitsubishi Outlander , система питания дизельных двигателей Mitsubishi Outlander , система питания дизельных двигателей Mitsubishi Outlander
3. Топливный насос
Модификация с бензиновыми двигателями
Разборка топливного насоса
1. Снять датчик уровня топлива (1).
2. Снять зажим (2).
3. Снять корпус топливного насоса (3).
4. Снять пружину (4).
5. Снять топливный фильтр (5).
6. Снять топливный насос в сборе (6).
7. Снять уплотнительное кольцо (7).
8. Снять распорку (8).
9. Снять регулятор давления топлива (9).
10. Снять уплотнительное кольцо (10).
11. Снять уплотнительное кольцо (11).
12. Снять распорку (12).
13. Снять кронштейн (13).
14. Снять корпус топливного насоса (14).
Сборка топливного насоса
При сборке топливного насоса пользоваться рисунком общего вида в разделе "Разборка топливного насоса".
Сборку произвести в порядке обратном разборке.
Нанести небольшое количество топлива на уплотнительные кольца, чтобы избежать их перекручивания или повреждения при установке.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Mitsubishi ASX (2010 год). Неисправности топливного насоса (не качает бензин)
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.
Добавим, что данный способ определения работы насоса по звуку подойдет не для всех автомобилей. На некоторых моделях (особенно класса «премиум») шумоизоляция находится на высоком уровне и бензонасос включается сразу после открытия водительской двери, а не во время поворота ключа в замке. В этом случае может показаться, что не срабатывает бензонасос при включении зажигания, при этом
звук работы насоса можно попросту не услышать.
Также в общем списке возможных причин, по которым не качает бензонасос, отмечены:
-выход из строя предохранителя бензонасоса;
-поломка реле бензонасоса;
-проблемы с «массой» бензонасоса;
-неисправность электромоторчика бензонасоса;
-окисление или залом контактов и клемм бензонасоса;
-неисправен сам бензонасос;
Проводка к бензонасосу
На большинстве автомобилей проводка на бензонасос представляет собой три провода: «плюс», «минус», а также провод для показания количества топлива в бензобаке. Если бензонасос не качает, тогда причиной может быть отсутствие питания.
Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.
Для проверки внешней проводки следует поочередно осуществить подключение положительного и отрицательного контактов, которые снимаются с разъема питания топливного насоса, к массе насоса. Контакты нужно также подключать к реле бензонасоса. Если разместить минусовой контакт на массу, после чего включается зажигание и лампочка загорается, тогда это значит, что данный контакт неисправен. В том случае, если загорания лампочки не произошло, тогда очевидны проблемы с «плюсом». Если разместить контакт на реле и лампочка при этом загорается, вероятно произошло повреждение провода на отрезке, который соединяет реле и сам бензонасос.
Электромоторчик бензонасоса
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Пробега у меня не много, всего-то 30000 как разменял, решил провести ревизию и по необходимости замену топливному фильтру. Если кто не знает, то находится он у ASX в одном кузове с бензонасосом, под задним сиденьем, под лючком на 6 гайках М8 (какой идиот додумался сделать лючок такого размера, что открутить просто можно только 4 гайки!). В общем скидываем сиденье. Чистим гуано вокруг, сдергиваем фишку питания с бензонасоса, заводим несколько раз машину до тех пор пока она не будет заводится. Поднимаем зеленый фиксатор топливной магистрали плоской отверткой и выдергиваем штуцер. Тут я вам скажу так, что топливо в обратку со стороны капота полилось и не мало, так что имеет смысл выждать какое-то время (может полчаса, может час, не знаю), пока топливо не сольется обратно, хотя может оно и не сольется до конца все равно. Ну ладно, со стороны двигателя лить перестало, а вот с самого бензонасоса лилось долго. В общем, мне это надоело и я одел штуцер магистрали на место, открутил гайки и вытащил резко бензонасос из салона.
Теперь немого картинок:
В стаканебензонасоса бензина было с поллитра, наверно, я парится не стал и тары у меня не было — вылил на асфальт. Снимаем стопорное кольцо на одной из направляющих, разбираем (3 защелки), смотрим в банку насоса — видим там плавующее гуано в виде песка на дне. Сетка грубой очистки черная прилично, с наружней стороны имеет металлические опилки. В общем, кто думает, что работает и лазить туда не надо — сильно ошибается, как минимум сетку грубой очистки я бы менял через 30000км однозначно!
Немного фоток:
Купил я фильтр неоригинальный иббо за оригинал денег просят совсем немерянно, китайский и проверенный людьми китайский Nipparts N1335070. Что мы имеем в комплекте: верхнюю крышку бензонасоса, сам фильтр тонкой очистки и сетку-фильтр грубой очистки, имеются запасные резиночки-уплотнители и всего за 980р.
Разбираем дальше.
Вытащили бензонасос с сеткой.
Может возникнуть проблема со снятием заводской сетки грубой очистки — поддеваем отверткой с разных сторон, силу приложить придется. Одеваем новую сеточку.
Далее все просто переставляем турбину в новый фильтр, клапан обратки (резинки я использовал свои, т.к. они в отличном состоянии) и тут наступает момент что надо защелкнуть сетку грубой очистки с турбиной за кузов. Внимание, тол ли я рукожопый и не спозиционировал до конца, то ли китайцы не старались, отливая пластмассу, в общем не все защелки защелкнулись, в попытках защелкнуть случайно задел рукой и обломил шланг с клапана обратки на новом фильтре (отметил красным на фото):
В общем тело самого фильтра пришлось оставить штатное, получилась только замена сетки грубой очистки.
Аккуратно спозиционировав все защелки с микроскопической точностью я защелкнул защелки новой сетки.
Итог: Сетку грубой очистки можно менять часто — будет хорошо. Сам фильтр заменить раз в 30-40 тыков не помешает точно. У меня друзья встали со сломанным бензонасосом после одной заправки с пробегом 4000км, так что делать или не делать замену решать вам.
Если кто хочет купить и заменить только сетку грубой очистки, то ее кода нет, но подходит от Mazda CX7
LFB6-13-ZE1 100%
По кодам бьется аналогами:
Krauf KR1001F
ACHR KR1001F
Mazda CY01-13-ZE1
Для 1,6 — 1,8л ASX коды топливных фильтров:
1770A118
1770A261
Аналоги:
JS Asakashi FS23002
Nipparts N1335070
На ремонте у нас автомобиль Mitsubishi ASX (Митцубиси АСХ), двигатель 1.8 литра, 2013 года выпуска на котором необходимо будет произвести замену топливного фильтра в бензобаке.
Открываем задние двери и снимаем сиденья, крепятся они на двух защёлках с каждой стороны, отщёлкиваем их при помощи силы рук. Лючок бензобака приклеен на мастике, при помощи подручных средств аккуратно его снимаем:
Обычно в этом месте скапливается пыль и грязь, рекомендую перед началом работы хорошо всё пропылесосить и протереть влажной тряпкой, чтобы эта грязь не попала в бензобак. Головкой на 8 откручиваем гайки крепления верхней крышки. При помощи отвёртки разводим фиксатор:
Выводим модуль из бензобака. Снимаем два разъёма с проводами (на датчик и бензонасос). Отщёлкиваем нижнею пластиковую часть от модуля. При помощи отвёртки отщёлкиваем наш топливный фильтр:
Снимаем фильтрующую сетку и устанавливаем новую:
Некоторые в целях экономии просто достают бензонасос, снимают сетку, прочищают её и продувают, мы этим заниматься не будем. Новый топливный фильтр у нас фирмы NIPPARTS, его номер в каталоге N1335070. Одеваем новое уплотнительное кольцо (идёт в комплекте). Снимаем клапан, меняем на нём также уплотнительные кольца. Устанавливаем клапан:
И защёлкиваем крепления насоса. Берём колпак, предварительно помойте его от образовавшейся грязи и устанавливаем в него насос. Собираем в обратном порядке, в ролике весь процесс показан очень подробно.
Видео замена топливного фильтра в Mitsubishi ASX:
Резервное видео как заменить топливный фильтр в Митцубиси АСХ:
Топливный фильтр необходим для подачи топлива к бензонасосу с заранее удаленными механическими примесями. Данный элемент состоит из фильтрующих частей, изготовленных из металлического или синтетического материала. Он позволяет улавливать содержащиеся в жидкости крупные и мелкие частиц, которые могут негативно повлиять на работу топливной системы автомобиля.
Причины и сроки замены топливного фильтра Митсубиси АСХ
В процессе эксплуатации автомобиля наступает срок, когда требуется замена топливного фильтра Мицубиси АСХ по причине его сильного засорения. Основными признаками дальнейшей непригодности элемента является нестабильное функционирование силового агрегата, внезапное прекращение его работы или появление рывков в движении автомобиля при резком нажатии на педаль газа.
В первую очередь при засоренном топливном фильтре страдает бензонасос, который работает в условиях чрезмерных нагрузок из-за плохой проходимости горючего. Сервисная книга содержит информацию о том, что рабочий ресурс топливного фильтра Мицубиси АСХ исчерпывается через 120 тысяч пробега. Однако практический опыт показывает, что используемый на российском рынке бензин не всегда имеет соответствующее качество, поэтому вынуждает автовладельцев менять расходный элемент по истечении 50 тысяч пробега с целью предупреждения его непредвиденного засорения.
Замена топливного фильтра на ASX
Для того чтобы произвести замену топливного фильтра Митсубиси АСХ, необходимо выполнить следующие шаги:
- Снять полку багажника.
- Сложить ряд задних сидений.
- Снять скобы крепления сетки для размещения груза.
- Демонтировать заглушку фиксации запасного колеса.
- Снять защитные накладки петель задних сидений.
- Свернуть расположенный на полу ковролин.
- При помощи отвертки снять люк топливного отсека.
- Отсоединить два разъема подачи электричества.
- С помощью кисточки и воды очистить поверхность бензонасоса.
- Открутить прижимающую бензонасос пластину.
- Отсоединить трубку подачи топлива.
- Снять прижимную пластину.
- Поднять бензонасос из топливного бака.
- Отсоединить заборный шланг и зафиксировать его на электрическом разъеме.
- Снять датчик уровня топлива.
- Отсоединить модуль бензонасоса от корпуса фильтра тонкой очистки.
- Снять фильтр грубой очистки.
- Снять регулятор давления топлива, который представлен в виде клапана.
- Извлечь модуль насоса из корпуса фильтра тонкой очистки.
- Заменить расположенные на модуле бензонасоса уплотнители.
- Установить модуль бензонасоса в корпус фильтра тонкой очистки.
- Установить датчик уровня топлива.
- Подсоединить заборный шланг.
- Вставить бензонасос в топливный бак.
- Установить прижимающую бензонасос пластину.
- Подсоединить трубку для транспортировки топлива.
- Прикрутить прижимную пластину.
- Подключить электрические разъемы.
- Закрыть люк топливного отсека.
- Расстелить ковролин.
- Установить защитные накладки петель заднего ряда сидений.
- Установить заглушку крепления запасного колеса.
- Установить скобы крепления грузовой сетки.
- Разложить задние сиденья.
- Поставить обратно полку багажника.
Читайте также: