Мерседес спринтер дизель замена ремня генератора
Пошел я в магазин, предварительно стянул старый ремень . Хорошо что взял, а то номера бьются а длина разная . Сколько стоит не помню, так как пошел туда где не был года 4 это точно, хотя раньше был постоянным посетителем. Меня не забыли про скидку напомнили. Впрочем купил еще кое-что из ништяков для машины учитывая что снять поставить ремешок и чуток позже кардан придется самому, а значит лавандосик можно потратить на что-то джругое. отвлекся…
Ближе к делу.
Машина МБ Спринтер 2000 г, 208 цди без кондишки
1.Открыть капот
2.Снять патрубок интеркулера (большой и толстый)
3.Крутим-вертим шкивы и ролики на предмет подозрений
4. Определяем натяжной ролик
Согласно набросанной схеме он под номером 4
5.Смотрим вокруг этого ролика и замечаем немного непонятную шляпку болта. Вроде и не звездочка и вроде не стандартный шестигранник
6. Определяем размер, в моем случае подошел накидной с ухм ключ на 17. Как раз болт и сделан по ухо, т.е. стандартную головку не накинешь, можно только если в головке будет граней не шесть а 12.
7.Насовываем ремешок. Я делал так ( смотрим рисунок) сначала вал 5, потом 3, потом ! натяжной с номером 4 и далее ролик 1. Вентилятор под номером 2 натянется сам по себе, т.е. вывод оставить натягивать на генератор под номером 6.
8. Ищем болт номер 7 и надеваем на него ключ, удобнее это сделать со стороны водительского крыла из под блока АБС и бачка с гидрачом.
9. ЕСЛИ ЕСТЬ ВТОРЫЕ РУКИ, то процесс будет легче, одни руки ключ тянут на себя и натяжной ролик ослабляется. Свободный ход сантиметра 3 где-то, второй человек натягивает СПОКОЙНО на самый маленький шкив 6, т .е. генератор.
9а. Отпускаем, предварительно посмотрев правильную укладку по шкивам
10 ЕСЛИ НЕТ ВТОРОЙ РУКИ
10. Заранее берем накидной ключ на 17 и с одной стороны где "рожки" у ключа, проволочкой или изолентой приматываем оставшийся старый ремень или что-то подобное.
11 Одеваем ключ ухом на болт 7 и натягиваем за ремень тянем вверх, остается за что-нибудь прикрутить чтоб ролик оставался в растянутом положении.
11а.Расправляем ремень аналогично п7 и заканчиваем все на генераторе, почему не на гладком ролике кто-то спросит, да е.алово отвечу я. Вполне натянется и так.
12.Патрубок интеркулера на место
ЭПИЛОГ чтобы мне так коротко все описать, то пришлось прое.аться битый час и ругаться трехэтажным матом еще столько же .
Теперь такую работу реально сделать минут 10-15
Привод насоса охлаждающей жидкости и генератора осуществляется одним поликлиновым ремнем, который устанавливается на шкив, как показано на рис. 140.
Рис. 141. Устройство натяжного механизма (для двигателя 2,9 л): 1 — болт М8 крепления демпфера к головке блока цилиндров; 2 — шайба; 3 — амортизатор; 4 — гайка крепления рычага пружины к головке блока; 5 — рычаг пружины; 6 — пружина; 7 — распорная втулка; 8 — болт крепления пружины; 9 — натяжной ролик ремня; 10 — болт крепления натяжного ролика на кронштейне генератора; 11 — заглушка крепления ролика; 12 — шайба; 13 — уплотнительное кольцо между натяжным рычагом и крышкой механизма привода распределительного вала; 14 — рычаг натяжного ролика; 15 — установочный штифт натяжного рычага на крышке механизма привода распределительного вала; 16 — крышка натяжного ролика; 17 — болт М7 крепления демпфера к натяжному рычагу; 18 — заглушка крепления натяжного ролика; 19 — болт крепления натяжного ролика на рычаге; 20 — натяжной ролик ремня; 21 — заглушка крепления натяжного ролика; 22 — болт М8; 23 — направляющий ролик; 24 — кронштейн крепления направляющего ролика; 25 — болт крепления кронштейна к блоку цилиндров
Рис. 142. Устройство натяжного механизма ременного привода (демпфер можно снять отдельно без демонтажа остальных деталей): 1 — болт; 2 — демпфер; 3 — болт; 4 — гайка; 5 — рычаг пружины; 6 — пружина; 7 — болт; 8 — болт; 9 — натяжной ролик ремня; 10 — болт; 11 — заглушка; 12 — шайба; 13 — натяжной рычаг; 14 — болт; 15 — заглушка
В натянутом состоянии ремень находится благодаря натяжному ролику, удерживаемому пружиной. Установленный демпфер предотвращает вибрацию ремня. На рис. 141 показаны отдельные детали натяжного механизма ременного привода. Натяжные ролики невзаимозаменяемы у различных моделей. В базовой комплектации без установленных дополнительных агрегатов натяжной ролик имеет одинаковую с другими шкивами ширину канавки. В других версиях поверхность ролика гладкая. Это следует учитывать при замене. На рис. 142 показан весь натяжной механизм. Для доступа к нему передняя часть двигателя должна быть предварительно разобрана.
Ременный привод необходимо проверять каждые 20 000 км. Для этого нанести мелом отметку на ремне в доступном месте. Прокрутить двигатель стартером как минимум на один оборот. Во избежание пуска двигателя нажать отверткой на рычаг выключения топливного насоса. Прокручивая стартером двигатель, осмотреть ремень на всю длину до появления сделанной метки. Растрескавшиеся, потрепанные или подгоревшие места свидетельствуют о необходимости его замены.
Для снятия и установки приводного ремня необходимо выполнить следующие операции:
Рис. 143. Детали натяжного механизма приводного ремня: 1 — натяжной рычаг; 2 — гайка; 3 — возвратная пружина; 4 — натяжной ролик; 5 — заглушка; 6 — рычаг натяжного ролика; 7 — демпфер; 8 — верхнее крепление демпфера
Рис. 144. Ослабление действия натяжного механизма ременного привода: 1 — пружина; 2 — амортизатор; 3 — крепление натяжного механизма
- ослабить гайку натяжного рычага 1 (рис. 143) и вставить стержень в рычаг натяжного механизма, как показано на рис. 144. В качестве стержня можно использовать, например, металлический пруток диаметром 12 мм и длиной 180 мм;
- слегка нажать на стержень в левую сторону, чтобы отжать болт;
- теперь слегка нажать на стержень вправо, ослабляя натяжную пружину;
- нажать вниз натяжной ролик, чтобы можно было снять ремень.
- освободить переднюю часть двигателя для доступа к деталям механизма;
- снять приводной ремень, как описано выше;
- снять натяжной рычаг 5 (см. рис. 142) пружины и пружину 6. При сборке устанавливать пружину цветной меткой вверх;
Рис. 145. Расположение демпфера натяжного механизма (отвернуть только от головки блока цилиндров)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Volkswagen LT2 , ремень привода генератора Volkswagen LT2 , ремень привода грм Volkswagen LT2 , замена ремня привода Volkswagen LT2 , приводной ремень Volkswagen LT2 , приводный ремень Volkswagen LT2 , ремень привода Mercedes-Benz Sprinter , ремень привода генератора Mercedes-Benz Sprinter , ремень привода грм Mercedes-Benz Sprinter , замена ремня привода Mercedes-Benz Sprinter , приводной ремень Mercedes-Benz Sprinter , приводный ремень Mercedes-Benz Sprinter
3. Поликлиновый ремень привода вспомогательного оборудования
Двигатели с кодом 601 и 602
Снятие и установка поликлинового ремня
Составные элементы
- Гайка.
- Пружинный рычаг.
- Болт.
- Пружина.
- Натяжное устройство.
- Поликлиновый ремень.
Снятие
1. Ослабить натяжение поликлинового ремня.
- Отвернуть гайку (1).
- При помощи соответствующего инструмента (например, монтировочный рычаг 12 мм) отвести налево пружинный рычаг зажима (2) и отвернуть болт (3) из пружинного рычага зажима.
2. Снять поликлиновый ремень.
Установка
1. Проверить поликлиновый ремень на износ и дефекты и в случае необходимости заменить его новым.
2. Установить поликлиновый ремень.
3. Проверить правильность посадки поликлинового ремня на ремённом шкиве.
4. Выполнить натяжение поликлинового ремня:
- При помощи монтировочного рычага отвести влево пружинный рычаг зажима (2) и закрепить его посредством болта (3).
Снятие и установка натяжного устройства поликлинового ремня
Составные элементы
- Болт.
- Амортизатор натяжного устройства.
- Болт.
- Гайка.
- Пружинный рычаг.
- Пружина.
- Штифт.
- Болт.
- Колпачок.
- Опорная цапфа.
- Натяжное устройство.
- Шайба.
- Колпачок.
- Болт.
- Шкив поликлинового ремня.
Снятие и установка
1. Снять кожух вентилятора.
2. Снять пружинный рычаг (5) и пружину (6).
3. Снять поликлиновый ремень.
4. Отвернуть болт (3) и снять амортизатор натяжного устройства.
5. Снять колпачок (9), отвернуть и снять опорную цапфу (10) с натяжного устройства (11).
Примечание:
1. Тщательно зачистить посадочные отверстия на крышке газораспределительного механизма и опорной цапфе.
2. При установке, на опорную цапфу (10) нанести герметик.
6. Снять натяжное устройство (11) с амортизатором (2) и со шкивом поликлинового ремня (15).
7. Отсоединить амортизатор (2) от натяжного устройства (11).
8. Снять колпачок (13), отвернуть болт (14) и снять шкив (15).
9. Проверить все снятые детали на наличие износа и, в случае необходимости, заменить их новыми.
10. Установка производится в порядке, обратном снятию.
Двигатели с кодом 611 и 612
Снятие и установка поликлинового ремня
Примечание:
В качестве примера показан двигатель с кодом 611. На двигателе с кодом 612 приведенные ниже операции выполняются аналогично.
Составные элементы
- Поликлиновый ремень.
- Натяжное устройство.
- Палец (диаметр 4 мм).
- Натяжной шкив.
Снятие
1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.
2. Ослабить натяжение поликлинового ремня:
- При помощи соответствующего инструмента отвести по направлению стрелки пружинный рычаг натяжного устройства (2).
- Вставить палец (3) в отверстие на натяжном устройстве (2) и зафиксировать натяжной шкив (4) в этом положении.
3. Снять поликлиновый ремень.
Установка
1. Проверить поликлиновый ремень на износ и дефекты и, в случае необходимости, заменить его новым.
2. Установить поликлиновый ремень (1).
3. Проверить правильность посадки поликлинового ремня на ременном шкиве.
4. Выполнить натяжение поликлинового ремня:
- Извлечь палец (3) из отверстия на натяжном устройстве (2).
- При помощи монтировочного рычага медленно повернуть по направлению стрелки пружинный рычаг натяжного устройства (2).
5. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.
После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
- Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
- Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
- PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
- WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Mercedes-Benz Sprinter — популярная серия малотоннажных автомобилей (допустимая нагрузка на шасси — 3350 кг) немецкого автоконцерна. Производятся как грузовые, так и пассажирские вариации данного авто. По заказам других компаний также выпускались Sprinter специального назначения (для скорой помощи, со встроенным рефрижератором, с системой спутниковой наземной связи). Автомобиль в РФ обрёл популярность среди представителей малого бизнеса, так как стоит сравнительно недорого, дешёвый в обслуживании, а вместе с этим — надёжный.
Признаки растянувшегося ремня электрогенератора
Ключевой признак растянувшегося ремня электрогенератора — это появление стороннего звука, сравнимого со «свистом», при нагрузке на систему питания (в момент включения кондиционера, освещения). Это возникает из-за его проскальзывания. И здесь он общий, то есть проходит также через шкивы циркуляционного насоса, усилителя руля, кондиционера (позиционируется при помощи направляющего и натягивающего роликов).
Поэтому при растяжении начинает «сбоить» всё вышеуказанное оборудование. Руль поворачивается с усилием, кондиционер может вовсе не работать, двигатель начинает перегреваться при повышенной нагрузке.
Дополнительные симптомы «неисправности»:
- периодически загорается индикатор отсутствия зарядки на аккумуляторной батарее (при включении, как правило, не горит, а уже после нескольких переключений передач — сигнализирует о неполадке);
- двигатель начинает работать неравномерно при нагрузке на систему питания (из-за низкого напряжения на клеммах свечи не образовывается искра);
- на клеммах АКБ пониженное напряжение во время работы двигателя (резко опускается ниже 12,5В).
Нужно учесть, что заниженное напряжение на АКБ может сигнализировать о неисправности генератора. Поэтому для подтверждения «диагноза» рекомендуется выполнить визуальный осмотр ремня. Его замену рекомендуется выполнять через каждые 60-80 тысяч километров.
Самостоятельное натяжение ремня генератора
В Mercedes-Benz Sprinter натяжение приводного ремня регулируется специальным натяжным роликом, поэтому необходимость в ручной регулировке отсутствует. И если необходимо натянуть или ослабить ремень, то это выполняется именно путём замены изношенного направляющего ролика или всего натяжного механизма. И начинать необходимо с их визуальной проверки.
Замена ролика и ремня Mercedes Sprinter
Первым делом необходимо обесточить авто (снять минусовую клемму с аккумулятора). Замена ремня генератора в версиях Sprinter с кондиционером и без него незначительно отличается:
- Модель с кондиционером. Снять верхний воздуховод со шлангом. Проверить затяжку болтов генератора. Оттянуть рукой натяжной ролик, сдвинуть ремень в сторону. Новый устанавливается аналогичным образом (в обратном порядке).
- Модель без кондиционера. Снять защитный кожух двигателя. Открутить хомуты и снять нижний воздуховод со шлангом. Повернуть с помощью ключа натяжной ролик (по часовой стрелке), после придержать его рукой и сдвинуть в сторону ремень. Установка нового выполняется в обратном порядке.
После обязательно произвести тестовый пуск двигателя.
Если же проблема именно в натяжном ролике, то его либо полностью заменяют, либо устанавливают новый подшипник. В Mercedes Sprinter ремень генератора направляется по схеме «от» направляющего ролика (то есть выравнивать следует по нему). Чтобы снять натяжитель, потребуется:
- ослабить гайку натяжного механизма, повернуть его;
- полностью открутить гайку, аккуратно снять натяжной механизм со шпильки (под ним опорная пружина и дистанционное кольцо);
- извлечь подшипник, заменить (если необходимо) и смазать;
- установить на место;
- одеть ремень.
На то, чтобы поставить новый натяжитель, потребуется всего 20-30 минут. Разборку ходовой выполнять необязательно, добраться к генератору можно и с эстакады или ямы.
Замена генератора
Чтобы снять генератор, предварительно необходимо снять снизу защитный кожух двигателя, сам автомобиль поставить на эстакаду (достаточно просто приподнять переднюю часть кузова). Обязательно обесточить авто (убрать минусовую клемму с АКБ). Дальнейшее снятие выполняется так:
- ослабить приводной ремень, сдвинуть его в сторону (убрать со шкива генератора);
- отсоединить с генератора 2 провода;
- открутить 2 болта, которыми крепится сам генератор (с передней его стороны);
- потянуть генератор вниз, снять его.
А далее выполняется его ремонт или замена.
Ремень генератора осуществляет очень важную роль: он объединяет вал генератора с коленчатым валом. Его плохое функционирование влечёт за собой неприятности с зажиганием мотора, освещением и сигналами. Рекомендуется отслеживать состояние ремня генератора Мерседес Спринтер, проводя осмотр по прошествии каждых 20 тыс. км пробега.
Mercedes Sprinter Белый Орёл › Logbook › Замена приводного ремня и роликов
Приветствую!
Вообщем случилось у меня такое вот такое! Шумел натяжно ролик, но я не успел его поменять, и он просто заклинил, как следствие ремень слетел. Домой кое как добрался, запчасти заказал, сегодня всё сделал. Как оказалось пришёл конец всем роликам, все они были заменены. Вот так. за фото не пинать, они сняты на супермегананотелефон!))
Price tag: 3 500 ₽ Mileage: 139000 km
Купить натяжитель Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в Санкт-Петербурге
В нашем автомагазине, находящимся в сервисном техцентре, вы сможете купить натяжитель Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в СПБ по доступным ценам. Квалифицированные консультанты помогут вам выбрать именно те автозапчасти Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в СПб, которые необходимы для ремонта вашего автотранспорта. Если нужные вам запчасти Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер) в этот момент не присутствуют в наличии, вы быстро сможете сделать на них заказ, его не только доставят скоро и в требуемый срок, но и без потребности предварительной оплаты.
Список запчастей Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер): ремень ручейковый, ролик-натяжитель ремня ГРМ, кронштейн ролика-натяжителя руч. ремня, ремень ГРМ, ролик-натяжитель ручейкового ремня, ролик дополнительный ремня ГРМ, ремень клиновый, ролик-натяжитель, ролик дополнительный руч. ремня.
Проверка и замена ремня ГРМ Mercedes W210
Для этого повернем рычаг вниз по часовой стрелке. Снимем шкив натяжителя вместе с ремнем.
Старый ремень снят. Одеваем новый Для удобства — запомните простую схему. Следы масла не только на ремне.
Правое переднее колесо, так же, в масле. Двигатель на этой модели установлен перпендикулярно оси кузова автомобиля, а шкив коленчатого вала, смотрит на правое переднее колесо.
Предположительно, течь из переднего сальника шкива коленчатого вала. Но это предположительно.
Замена ремня на Мерседесе вито 639
Для точного определения места течи, необходимо замыть техническим спиртом замасленные места, завести и прогреть двигатель. И только после этой процедуры предварительный прогноз подтвердился.
Для монтажа вначале зажмите натяжной ролик посредством торцевого ключа. Замена ремня мерседес приводной ремень на отдельные ременные шкивы. Медленно снимайте натяжение натяжного ролика, так чтобы ролиг смог прилегать к задней стороне ремня.
Далее надлежащим образом натяните ремень. Посредством натяжного ролика ремень будет постоянно находиться в нужном натяжении.
Повторно замена ремня мерседес посадку ремня в соответствующие канавки. Ход приводного клинового ремня в 4-цилиндровом Арядном 6-цилиндровом В и V6-двигателе С: После освобождения ременного натяжного ролика 3 на внешнем torx-винте 4 рычаг ролика 2 со своей маркировкой В должен находиться в диапазоне рабочего зазора А устройства натяжения ролика 1.
Дизельные двигатели Мерседес 601 серии
190 601 бу ГБЦ часть 1
Стук в 601-м моторе Mercedes по причине слабой натяжки цепи ГРМ
Книга по ремонту двигателей Мерседес / Ссанг Йонг
Двигатель мерседес 3.0 тд ом 603 видео роботы
мерседес 606 мотор 3 литра дизель разборка ГБЦ
как поставить турбину на мерседес w123-126. how to put a turbine on Mercedes w123-126.
Mercedes Benz 3.0 D W210.1999г.Первый пробный запуск после установки зажигания.
Руководство по ремонту дизельных двигателей Mercedes серии 612 и 628
- Mercedes benz s55 amg отзывы
- Амортизатор на Мерседес е212
- Обшивки дверей на Мерседес 211
- Разновидности двигателей Мерседес вито
- Мерседес почтовик 2003
- Новый Мерседес вино
Цена эксплуатации. Cмотрим нюансы
В первую очередь стоит обратить внимание на стоимость обслуживания, так как соответствующие затраты сильно сказываются на финансовой стороне предприятия – чем они меньше, чем больше доход предпринимателя. В данном случае Крафтер будет однозначно лучше Спринтера по нескольким причинам:
- потребляет на 10% меньше топлива, чем Мерседес (причем если лить солярку хорошего качества, то топливные фильтры выдерживают пробег до 500 тыс. км);
- стоимость запчастей на порядок меньше;
- цена машины ниже как б/у, так и новой.
Спринтер очень чувствителен к качеству топлива, в отличие от Крафтера. Как поменять ремень ГРМ на ваз 2110 быстро и. Исходя из этого затраты на его обслуживание могут значительно превысить 10%. как правильно и быстро заменить ремень ГРМ на Какой ремень лучше на Приору. Особенно это касается машин после 2007 года выпуска.
Читайте также: