Механизм стеклоподъемника карина е
Быстрое? оформление и отправление заказа, полная и точная информация о заказе.
Осипов Алексей
сразу-же перезвонили ,уточнили заказ.Заказ пришёл раньше срока.
Молодцы. Оперативно работаете. И самое главное цены приемлемые .так держать!!
Достоинства: Хорошая скорость обработки заказов.Приятное общение у сотрудников.
Недостатки: нет.
Я очень доволен работой магазина, всё без обмана и быстрая доставка. Так держать!
Магазин безусловно рекомендую. Очень быстро и чётко. Другим интенет-магазинам получится бы.
сухоловский виталий
Достоинства: Все понравилось
Недостатки: нет
Комментарий: Заказ пришол вовремя все устраивает спасибо вам.
Заказал в воскресенье, отзвонились через 10 секунд. Отправили в понедельник. Молниеносные товарищи! Молодцы!
Достоинства: отличный магазин
Недостатки: нет
Комментарий: быстро,дешевле чем в других магазинах,качественно.
Королев Александр
Очень отзывчивые продавцы, после оформления сразу же перезвонили и обговорили заказ, на следующий день выслали.
Сулин Владимир
Отличный магазин,четко приняли заказ,быстро отправили,получил раньше чем ожидал.Товар соответствует заказу. Молодцы!
Достоинства: Все супер, быстро и качественно.
Недостатки: Нет
Комментарий: Спасибо, молодцы все качественно и быстро.
Бобровский Игорь
Достоинства: удобно, быстро, без проблем
Недостатки: нет
Комментарий: Работают оперативно, отправляют быстро. Спасибо!
Достоинства: Быстрая реакция на заказ, вежливая тех поддержка,оперативная помощь в возникших вопросах
Недостатки: Не выявлено
В целом только положительные впечатления. Рекомендую этот магазин. Цены могут оказаться даже дешевле, чем в розничных магазинах.
арбузов валерий
Отличный магазин, быстро приняли и обработали заказ. Качественно вели посылку до пункта назначения. Успехов вам ребята. Всех благ.
Достоинства: Быстрая доставка, качество
Недостатки: Нет недостатков
Комментарий: Отправили быстро, ЭСП шикарны в установке и эксплуатации
gilmanov sergey
Понравилось оперативность, отлата при получении товара, широкий выбор с доставкой товара, ну и конечно качество самого тавра не высоте.
Читайте в блоге
Vigilant: Распаковка универсальных электростеклоподъемники ACM-002
ГРАНАТ: Стеклоподъемники в передние двери ВАЗ-2110 и LADA Priora. Распаковка
Видеоотчет о замене левого переднего стеклоподъемника на Mitsubishi Outlander I
Запись из серии "Вот и пришла весна!" Настала пора насладиться свежим воздухом. Но тут возникла проблема знакомая многим. После зимы не открываются окна! У мена заклинили два левых окна. Кажется выход прост — купи два стеклоподъемника, да поменяй. В прошлый раз я так и сделал, когда перестало открываться заднее правое стекло. Текущая стоимость одного подъемника 1500р. Сейчас вылетели сразу два. Решил в этот раз подумать и отремонтировать.
Итак, разбираем дверь и снимаем старый стеклоподъемник
Под стекло ставим деревянный упор, собираем дверь и катаемся еще неделю. Это все делается из-за ограничености по времени с ремонтом и для спокойной работы без спешки по восстановлению троса подъемника.
Далее был куплен велосипедный тормозной трос длиной 2100 мм и из болтов диаметром 5 и 8 мм изготовлены втулки для пайки, рассверленные сверлом 2 мм
Далее следует пайка. Паял в расплавленом олове, протравлевал обычной паяльной кислотой.(Осторожно глаза! пары кислоты опасны!) Олово жидкое быстро вытекает из втулки, поэтому края были не допаяны, их потом допаял паяльником. Далее подгонка/шлифовка, примерка в пазы крепления.(Выручила бормашина)
Вот что в итоге получилось:
Далее собираем все во едино
Прошу обратить внимание, что пришлись чуть подрезать пластик болгаркой иначе трос было не натянуть)). На работу и крепление не повлияло никак.
Устанавливаем на место и радуемся
Аналогичным образом ремонтируем второй стеклоподъемник.
По расходам: Олово, кислота, припой были в наличии. Купил только два троса по 80р. В эксплуатации более 1 месяца, все отлично
Toyota Carina E 1997, двигатель бензиновый 2.0 л., 200 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Toyota Carina E, 1995
Toyota Carina E, 1992
Toyota Carina E, 1995
Toyota Carina E, 1995
Комментарии 11
А длина рубашек тросика какая?
Тоже не работает стеклоподъемник. в прошлом году перебирали 2 передние двери, пассажирская работает. а водительскую чуть ли не каждую неделю перебирали. постоянно срывалось. то трос закусывало слишком сильно в середине, то гайки лопались, то концевики срывались. по предварительным расчетам, дешевле было бы сразу купить рабочий б/у. думаю это связанно с тем что водительское чаще юзается по сравнению с пассажирской. Трос брал велосипедный shimano. тормозной кажется жестче и не влазит. трос с переключателей скоростей тоньше и мягче, но кажется тоже не такой гибкий как должен стоять. примерял строительный трос, так по диаметру не подошли, чуть толще. в общем так с палкой и ездим. если кто подскажет какой трос в точности использовали, был бы благодарен. А вообще, меня уже больше интересует вопрос, подходит ли на англичанку стеклоподъемник от праворукого японца? говорят они разные.
Вот поэтому я не стал ставить гайки. Не надежно. Тут нужно с детсва иметь мопед и матерски уметь плющить гайки. Я трос пушил во всех местах пайк. В середине пушил канцелярским гвоздиком и вставлял часть скрепки. Не думаю что бубышки сорвет.
у меня еще рубашки сгнили
Рубашки внутри емеют полимерные трубки. Полимер не гниет)) Обычно гниет металический каркас снаруже. После демонтажа при сборке обматал рубушку изолентой. В следующий раз попробую термоусадку с клеем))
Тросс какого диаметра брал?
Обычный стандартный тормозной трос в веломагазине диаметр 1,5 мм, длина 2,10 метра (короче не бери, может не хватить)
Вот искал такую запись!
Спасибо мил человек.
Скажи, а смазывать трос не нужно? И расстояние троса какое нужно? Надо ли укорачивать?
Трос имеет заводскую обработку, но я на всякий случай прокупятил его в парафине. Обычно тручиеся узлы в оригинале смазываются чем то типа вазелина технического. Поэтому я смазал узлы смазкой для контактов ликви моли (синтетический кислоупорный вазелин красного цвета)
ProstoPatsan
Вот искал такую запись!
Спасибо мил человек.
Скажи, а смазывать трос не нужно? И расстояние троса какое нужно? Надо ли укорачивать?
Длину троса старался сделать стандартную. Для этого разбераем стеклоподъемник с другой (рабочей) стороны, ставим метки длин где-нибудь на стеллаже, все чистим, смазываем и домой.
А я на трос гаечку маленькую нацепил, да и расплющил. Скоро год как будет, на водительской двери у супруги, полет отличный.
На сайте в FAQ написано покупать механизм, а меня жаба давит, поэтому обошелся в 150 р
Тросик 1.5 мм берем 2 метра ( лучше сразу 3 отрезка по 2м.) в магазине крепежа - рублей по 8 за метр.
Обжимки - клеммы для соединения проводов, белый пластик, внутри медная клемма и два болтика, берем самый маленький размер, внутренний диаметр около 2 мм получается. - 60р.
длину тросика стеклоподъемника не скажу, некогда и нечем было померять. По моим подсчетам около 190 см, дальше только подбирать.
При разборе главное запомнить где длинная рубашка и где короткая (серая, черная).
Концы троса обязательно пропаять, не забыть одеть среднюю обжимку, при сборе тросика.
Центральная обжимка должна вставать на свое место без люфтов.
В центральной части я выпилил в пластике бормашинкой прямоугольник по размерам центральной обжимки, чтобы вытащить ее и поставить.
Ролик прочистил и проточил надфилем.
Тросик поставил внатяг, т.е. чтобы пружины были полностью сжаты. Иначе трос может попасть под ролик, у меня пружины полностью сжаты, на мотор ролик одевается с усилием.
Фиксация обжимок такая, сначала подгоняю размер обжимки, затягиваю болт, затем полностью опускаю в канифоль и заливаю припоем, перед этим обязательно хорошо пропаять сам трос прям в канифоли. Иначе срывает на раз. Далее головка болта и лишний припой срезается болгаркой.
Установка простая- ставим тросик через все ролики, крутим наматывающий ролик, ищем середину, чтобы с каждой стороны было около 2,5 оборотов. В центре направляющей на белом пластике ищем середину, отмечаем на тросе,разбираем всю систему, опять пропаиваем затем тянем болт, заливаем припоем, собираем, ставим мотор и все
Процедура вместе с сбором и разбором двери занимает не менее 2-х часов. я убил 4 вечера полностью, 4 раза ставил и разбирал. Надеюсь кому-то поможет.
Tayota Ceres 4a-ge (ST,AT)
Мой ЖЖ
Хех, а смысл фоток ? Разбирете, начинете вертеть - сразу придет понимание как что и куда.
Основная проблема была разобраться с обжимками, т.к. они должны быть определенной формы и размера - это раз, т.е. плющенные гайки не подходят. Алюминевые обжимки для троса тоже, во-первых совсем слабые, во-вторых форму бесполезно придавать.
Первые два раза просто срывало все, третий раз сделал слишком длинный трос, при крайних положениях он прослаблялся и в итоге его затянуло в ролик.
Кстати до сих пор поражаюсь японцам - в направляющей есь специальная дырочка для фиксации стекла в верхнем положении. Люди говорят еще полешко можно поставить, но что-то у меня ничего туда не влезло.
_________________
типа так подьемник выглядит, и клеммы, тока медь внутри.
ролик промывать от смазки, надфилем дорожки ровнять, там еще куски троса в пластик впрессованы, тоже вычищать.
тросик говорят можно еще велосипедный брать, он 1.4 мм идет вроде, должен лучше ложиться. я не нашел длинного, все какие находил - короткие, а метражом закончились. так что в любом магазин крепежа берется 1.5 мм.
чтобы концы троса не пушились я приставлял нож или острый топор к нему и молоточком сверху, только так чтоб с первого раза перерубало. а потом сразу канифолевая ванна с припоем.
nerby писал(а):
типа так подьемник выглядит, и клеммы, тока медь внутри.
ролик промывать от смазки, надфилем дорожки ровнять, там еще куски троса в пластик впрессованы, тоже вычищать.
тросик говорят можно еще велосипедный брать, он 1.4 мм идет вроде, должен лучше ложиться. я не нашел длинного, все какие находил - короткие, а метражом закончились. так что в любом магазин крепежа берется 1.5 мм.
чтобы концы троса не пушились я приставлял нож или острый топор к нему и молоточком сверху, только так чтоб с первого раза перерубало. а потом сразу канифолевая ванна с припоем.
_________________"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г
_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г
Rossner
Июл 21, 2007
Вот лопнул тросик (сгнил) на стеклопдъемнике задней правой двери.
(диаметр 1,5 мм ;длина примерно 1600 мм)
На разборке запросили 80 у.е за весь механизм в сборе.(1996 года)
Как-то дорого за тросик.
Сделал сам.
Взял тросик тормоза велосипеда (диаметр 1,5 мм ;длина 1700 мм) цена 2,5 у.е.
Инструмент и время (3-3,5 часа).
Вывернул два болта под подлокотником.
Снял выключатель подъемника и вывернул болт.
Вывернул саморез ручки.
Снял обивку двери (она на клипсах) и пленку.
Закрепил стекло скотчем,вывернул два болта крепления стекла и три гайки крепления стеклоподъемника.
Отвернул три гайки крепления эл.мотора стеклоподъемника.
Снял стеклоподъемник для ремонта.
Вывернул три болта и снял крышку катушки стеклоподъемника.
Катушка.Вид сбоку,сверху и снизу.
Корпус катушки.Вид сверху и снизу.
Эл.мотор с шестеренкой .
Концы тросика сделал из такой штуки.
Зажим для эл.проводки.
Если кто-то знает лучший способ,как это можно сделать .
Просим в студию.
В центре "родной",по краям распиленный пополам "зажим".
Всего их три штуки,по краям и в центре для "бегунка".
В центре для "надёжности" пропустил дважды "петлёй" и затянул болтик.
Конец согнул и запстил второй раз внутрь, для "надёжности".Затянул болтик.
Rossner
Июл 21, 2007
Вот лопнул тросик (сгнил) на стеклопдъемнике задней правой двери.
(диаметр 1,5 мм ;длина примерно 1600 мм)
На разборке запросили 80 у.е за весь механизм в сборе.(1996 года)
Как-то дорого за тросик.
Сделал сам.
Взял тросик тормоза велосипеда (диаметр 1,5 мм ;длина 1700 мм) цена 2,5 у.е.
Инструмент и время (3-3,5 часа).
Вывернул два болта под подлокотником.
Снял выключатель подъемника и вывернул болт.
Вывернул саморез ручки.
Снял обивку двери (она на клипсах) и пленку.
Закрепил стекло скотчем,вывернул два болта крепления стекла и три гайки крепления стеклоподъемника.
Отвернул три гайки крепления эл.мотора стеклоподъемника.
Снял стеклоподъемник для ремонта.
Вывернул три болта и снял крышку катушки стеклоподъемника.
Катушка.Вид сбоку,сверху и снизу.
Корпус катушки.Вид сверху и снизу.
Эл.мотор с шестеренкой .
Концы тросика сделал из такой штуки.
Зажим для эл.проводки.
Если кто-то знает лучший способ,как это можно сделать .
Просим в студию.
В центре "родной",по краям распиленный пополам "зажим".
Всего их три штуки,по краям и в центре для "бегунка".
В центре для "надёжности" пропустил дважды "петлёй" и затянул болтик.
Конец согнул и запстил второй раз внутрь, для "надёжности".Затянул болтик.
Читайте также: