Как правильно настроить видеорегистратор dunobil stern
Сегодня поговорим о видеорегистраторе-радаре, устройстве 3 в 1 Dunobil Stern.
Выбирал для себя комбо устройство (все в одном) позволяющее записывать дорожную обстановку, выполнять функции радар детектора, а также обязательным условием было наличие встроенного GPS приемника для наложения на видеозапись координат и скорости движения. Под эти требования за разумные деньги и по качеству взял Dunobil Stern.
Основной недостаток который писали в отзывах это отключение звукового сопровождения на некоторые радары/камеры видеофиксации, ниже подробнее разберем эту проблему.(решено)
Комплектация стандартная:
Dunobil Stern нет звукового оповещения
Прошивка Dunobil Stern и обновление GPS
Процесс обновления видеорегистратора расписан по шагам.
Не отключайте питание устройства, пока процесс обновления не завершится!
- Скачиваем по ссылке ниже файл с прошивкой, извлекаем архив.
- Файл (dunobil.bin) копируем в корневой каталог на карту памяти SD.
- Карту памяти SD вставить с находящимся на ней файлом обновления в слот устройства.
- Подключите питание к устройству в автомобиле .
- Устройство включится, на экране появится надпись (Обновить прошивку?), нажимаем кнопку (Вверх) и после кнопку (ОК).
- По завершению прошивки устройство перезагрузится и снова выйдет уведомление о прошивке, выбираем нет.
- Удалите файл прошивки с карты памяти или отформатируйте ее в устройстве.
Отзыв о Dunobil Stern
После года использования хочу сказать, что комбо-регистратор с антирадаром оправдывает свои потраченные деньги (покупался за 8500 руб). Благодаря такими многофункциональным устройствам автомобилисты избавляются от загромождения лобового стекла проводами и лишними гаджетами.
Если у Вас скорость на дисплее видеорегистратора отличается от реальной, делаем подстройку, заходим в меню, ищем пункт OSL и изменяем его, это и есть дельта, значение на которое отличается скорость.
Помните, был шампунь три в одном? Он и сейчас популярен, причем часто тем, что просто экономит место на полках в ванной. Сегодня все больше места занимают на полках гаджеты, и не удивительно, что на рынке стали появляться в большом разнообразии многофункциональные устройства.
Меня этот тренд очень радует: во-первых, есть возможность экономить, а во-вторых, удается избавиться от большого количества гаджетов, заменив его одним. Когда мне предлагают протестировать очередное многофункциональное устройство, я никогда не отказываюсь.
Сегодня у меня в руках комбо-видеорегистратор Dunobil Stern с поддержкой Super HD съемки. Устройство совмещает в себе функционал видеорегистратора и радар-детектора с активным приемником, а также GPS-информатора с выводом уведомлений по стационарным точкам.
Еще не так давно подобное устройство казалось чем-то очень необычным, а сейчас уже в принципе не удивляет. Производители в своем стремлении максимально упростить жизнь автомобилистам порой превосходят самих себя. С Dunobil Stern я бы не сказал, что получилось так, но но устройство работает без проблем и нареканий, отрабатывая все заявленные функции. Поясню почему.
У меня были в пользовании Dunobil Ratione и Dunobil Assist, и скорее я бы назвал больше новинкой Assist, а Stern, как внешне, так по функционалу прошивки. Но, тут уже каждый выбирает сам для себя, что ему интереснее, по «железу» они в принципе одинаковые.
Устройство традиционно упаковано в черную коробку с уже привычным для Dunobil фирменным рисунком, на которой представлены его основные характеристики.
Открываем коробку: что внутри? Комплектация стандартна для такого типа устройств. В коробке есть все необходимое для того, чтобы сразу же начать пользоваться. Каждая деталь аккуратно упакована в отдельный пакет. Кроме самого гибридного видеорегистратора, в комплектацию включены следующие детали:
– автомобильный держатель;
– автомобильное зарядное устройство;
– USB-кабель;
– инструкция;
– гарантийный талон;
– предохранители.
Разобраться с устройством легко, но если возникнут какие-то вопросы, всегда можно найти ответы на них в инструкции. Из коробки Dunobil Stern уже был прошит последней прошивкой с свежей базой GPS. На сайте постоянно выкладываются обновления, разобраться с ними поможет отдельная инструкция, если кто сталкивается впервые с этим. В ней подробно описаны все технические аспекты.
Теперь расскажу подробнее о самом устройстве. Внешне видеорегистратор не отличается от других аналогичных моделей. Он имеет черный классический корпус с покрытием Soft-touch, внутри находится рупорная антенна.
На 2.7-дюймовом дисплее отображается основная информация: изображение с камеры, режим радар-детектора, сила сигнала, расстояние до камеры, текущая скорость, тип камеры и другая информация. Благодаря специальному бортику, в дневное время блики солнечного света не создают помех. Изображение всегда четкое.
Но, с другой стороны, мне нравилось, как было сделано стекло в Assist, там не было бортика и информация о назначении кнопок вынесена на рамку экрана, да и сам экран немного больше.
Одним из главных преимуществ видеорегистратора для меня является голосовое сопровождение. В процессе движения не нужно отвлекаться от дороги, потому что важные сообщения проговариваются вслух.
Слева и справа на корпусе расположены механические кнопки управления устройством с нанесенной на них маркировкой.
Сверху расположены еще две кнопки управления, всего их в устройстве семь. Кнопки сделаны из какой-то плотной резины, нажимаются без особого усилия, но в тоже время плавно и упруго.
На правой грани также находится разъем питания, слот для карты памяти microSD (с поддержкой до 128 Гб), кнопка Reset, miniUSB для синхронизации с компьютером или просто для питания, чтобы повозиться в настройках, HDMI с поддержкой вывода информации на внешний монитор или телевизор, для демонстрации изображения на большом экране.
Видеорегистратор оснащен специальным креплением с присоской. За счет него устройство надежно фиксируется на лобовом стекле. За время использования у меня регистратор не падал ни разу. Пазы крепления и пазы устройства легко совмещаются и защелкиваются.
После этого можно откорректировать положение и наклон Dunobil Stern с помощью регулировочного винта. Плюс, регистратор удобно поворачивается на 360 градусов, что очень удобно, если нужно снять разговор с «обладателем полосатого хвоста» :)
Но, опять сделаю оговорку, вернувшись к предыдущим моделям. Когда питание подключалось в присоску, то было удобнее, особенно когда нужно снять устройство, оставив присоску на стекле.
Еще одна удобная опция, если так можно ее назвать, – это кнопка выключения питания на кабеле зарядного устройства. Нужно это не всем, но на некоторых авто прикуриватель не отключается, и вот здесь кнопка — дело нужное. Кабель подключения достаточно длинный, чтобы осуществить скрытый монтаж под обшивкой автомобиля.
На передней части находится объектив видеорегистратора и антенна радио диапазона для радарной части. В состав объектива входит 6 стеклянных линз и инфракрасный фильтр.
Dunobil Stern построен с использованием довольно мощного процессора Ambarella A7LA50 и матрицы Omnivision OV4689, поэтому на отлично справляется со своими задачами. Многие пользователи утверждают, что это один из лучших сенсоров для съёмки ночью.
Запись ведется в расширении *.MP4 с кодеком H.264.
В результате можно получить видеозапись в формате Super HD, Full HD Wide и Full HD. Разрешение изображения составляет 2304×1296 пикселей, благодаря этому можно рассмотреть все детали происшествия, сделать анализ действий его участников, определить виноватого и установить подлинные причины аварии.
Качество приличное (но после заливки на ютуб качество видоса ухудшается), номера машин хорошо различимы.
В меню устройства имеется три вкладки настроек: радар-детектор, видеорегистратор и общие. Для любителей большого количества опций, здесь есть что покрутить.
Что касается радарной части, то для нее можно устанавливать отдельные диапазоны, дальность вывода оповещения, лимит скорости, чувствительность и еще целую кучу параметров. Перечислять все мне кажется просто не имеет смысла. Я почти ничего не меняю в настройках, устаивает с заводскими параметрами.
Хорошо ведет себя фильтрация помех, ложных срабатываний практически не бывает. Улавливаются даже сигналы маломощных систем. В Dunobil Stern можно индивидуально настроить скорость для каждого режима (Город1, Город2, Трасса). Непонятно только, куда делся режим Авто и переключать придется вручную. Надеюсь в следующей прошивке опцию вернут назад.
В целом Dunobil Stern меня не удивил, но определенно порадовал. За время эксплуатации не возникло никаких проблем, устройство со всеми функциями, заявленными производителем, справляется на отлично. Единственный минус заключается в том, что Dunobil Stern далеко не бюджетная модель: ее средняя стоимость составляет 10–11 тыс. рублей. В то же время качество работы и многофункциональность полностью оправдывают потраченные средства. Да и если купить раздельно два самостоятельных устройства с такими же параметрами, то выйдет ничуть не дешевле. Но тут каждый сам для себя решает из своих возможностей, потребностей и желания.
Сегодня к нам на обзор попал видеорегистратор Dunobil Stern!
Сегодня у меня в руках комбо-видеорегистратор Dunobil Stern с поддержкой Super HD съемки. Устройство, совмещает в себе функционал видеорегистратора и радар-детектора с активным приемником, а также GPS-информатора, с выводом уведомлений по стационарным точкам. Еще не так давно подобное устройство казалось чем-то очень необычным, а сейчас уже в принципе не удивляет. Производители в своем стремлении максимально упростить жизнь автомобилистам порой превосходят самих себя. С Dunobil Stern я бы не сказал, что получилось так, но но устройство работает без проблем и нареканий, отрабатывая все заявленные функции. Поясню почему.
У меня были в пользовании Dunobil Ratione и Dunobil Assist, и скорее я бы назвал больше новинкой Assist, а Stern, как внешне, так по функционалу прошивки. Но, тут уже каждый выбирает сам для себя, что ему интереснее, по «железу» они в принципе одинаковые.
Устройство традиционно упаковано в черную коробку, с уже привычным для Dunobil фирменным рисунком, на которой представлены его основные характеристики.
Открываем коробку: что внутри? Комплектация стандартна для такого типа устройств. В коробке есть все необходимое для того, чтобы сразу же начать пользоваться. Каждая деталь аккуратно упакована в отдельный пакет.
Кроме самого гибридного видеорегистратора, в комплектацию включены следующие детали:
• автомобильный держатель;
• автомобильное зарядное устройство;
• USB-кабель;
• инструкция;
• гарантийный талон;
Разобраться с устройством легко, но, если возникнут какие-то вопросы, всегда можно найти ответы на них в инструкции. Из коробки Dunobil Stern уже был прошит последней прошивкой с свежей базой GPS. На сайте постоянно выкладываются обновления, разобраться с ними поможет отдельная инструкция, если кто сталкивается впервые с этим вопросом. В ней подробно описаны все технические аспекты.
Теперь расскажу подробнее о самом устройстве. Внешне видеорегистратор не отличается от других аналогичных моделей. Он имеет черный классический корпус, с покрытием Soft-touch, внутри которого находится рупорная антенна.
На 2.7-дюймовом дисплее, отображается основная информация: изображение с камеры, режим радар-детектора, сила сигнала, расстояние до камеры, текущая скорость, тип камеры и прочее. Благодаря специальному бортику, в дневное время, блики солнечного света не создают помехи. Изображение всегда четкое.
Но, с другой стороны, мне нравилось, как было сделано стекло в Assist, в нем не было бортика, и информация о назначении кнопок вынесена на рамку экрана, а сам экран немного больше.
Одним из главных преимуществ видеорегистратора, для меня, является голосовое сопровождение. В процессе движения не нужно отвлекаться от дороги, потому что важные сообщения проговариваются вслух.
Слева и справа, на корпусе, расположены механические кнопки управления устройством с нанесенной на них маркировкой.
Сверху, расположены еще две кнопки управления, всего их в устройстве восемь. Кнопки сделаны из какой-то плотной резины, нажимаются без особого усилия, но в то же время плавно и упруго.
На правой грани также находится разъем питания, слот для карты памяти microSD (с поддержкой до 128 Гб), кнопка Reset, miniUSB для синхронизации с компьютером, чтобы повозиться в настройках или просто для питания, HDMI с поддержкой вывода информации на внешний монитор или телевизор, для демонстрации изображения на большом экране.
Видеорегистратор оснащен специальным креплением с присоской. За счет него устройство надежно фиксируется на лобовом стекле. За время использования у меня регистратор не падал ни разу. Пазы крепления и пазы устройства легко совмещаются и защелкиваются. После этого можно откорректировать положение и наклон Dunobil Stern с помощью регулировочного винта. Плюс, регистратор удобно поворачивается на 360 градусов, что очень удобно, если нужно снять разговор с «обладателем полосатого хвоста».
Но, опять сделаю оговорку, вернувшись к предыдущим моделям. Когда питание подключалось в присоску, было удобнее, особенно когда нужно снять устройство, оставив присоску на стекле.
Еще одна удобная опция, если так можно ее назвать – это кнопка выключения питания на кабеле зарядного устройства. Нужно это не всем, но на некоторых авто прикуривытаель не отключается и вот здесь кнопка дело нужное. Кабель подключения достаточно длинный, чтобы осуществить скрытый монтаж под обшивкой автомобиля.
На передней части находится объектив видеорегистратора и антенна радиодиапазона для радарной части. В состав объектива входит 6 стеклянных линз и инфракрасный фильтр.
Dunobil Stern построен с использованием довольно мощного процессора Ambarella A7LA50 и матрицы Omnivision OV4689, поэтому она отлично справляется со своими задачами. Многие пользователи утверждают, что это один из лучших сенсоров для съёмки ночью.
Запись ведется в расширении *.MP4 с кодеком H.264.
В результате можно получить видеозапись в формате Super HD, Full HD Wide и Full HD. Разрешение изображения составляет 2304×1296 пикселей, благодаря этому можно рассмотреть все детали происшествия, сделать анализ действий его участников, установить виноватого и установить подлинные причины аварии. Качество отличное (но после заливки на ютуб, качество видео ухудшается), номера машин хорошо различимы.
В меню устройства имеется три вкладки настроек: радар-детектор, видеорегистратор и общие. Для любителей большого количества опций, здесь есть что покрутить.
Что касается радарной части, то для нее можно устанавливать отдельные диапазоны, дальность вывода оповещения, лимит скорости, чувствительность и еще целую кучу параметров. Перечислять все, мне кажется просто не имеет смысла. Я почти ничего не меняю в настройках, устаивает почти все с заводскими параметрами.
Хорошо ведет себя фильтрация помех, ложных срабатываний практически не бывает. Улавливаются даже сигналы маломощных систем. В Dunobil Stern можно индивидуально настроить скорость для каждого режима (Город1, Город2, Трасса). Непонятно только куда делся режим Авто и переключать придется вручную. Надеюсь, в следущей прошивке опцию вернут назад.
В целом Dunobil Stern меня не удивил, но определенно порадовал. За время эксплуатации не возникло никаких проблем, устройство со всеми функциями, заявленными производителем, справляется на отлично. Единственный минус заключается в том, что Dunobil Stern далеко не бюджетная модель: ее средняя стоимость составляет 10–11 тыс. рублей. В то же время качество работы и многофункциональность полностью оправдывают потраченные средства. Да и если купить раздельно два устройства с такими же параметрами, то выйдет не дешевле. Но, тут каждый сам для себя решает из своих возможностей, потребностей и желания.
Средняя стоимость составляет 11800 рублей на момент публикации, по данным сервиса Яндекс.Маркет.
Dunobil Stern обзор
Комплектация
Комплект включает основной блок, крепление с вакуумной присоской, зарядное устройство в прикуриватель, USB-кабель, набор документации.
Внешний вид
Со стороны водителя выведен цветной дисплей. 2.7-дюймовый экран находится ниже основной плоскости корпуса, есть небольшой бортик, решающий проблему бликов при эксплуатации в дневное время.
Выводится изображение с камеры, набор технических данных, активно работающие диапазоны, сила сигнала, скорость движения, дальность до размещения комплекса.
Поддерживаются уведомления звуком. Все важные данные дублируются внятными голосовыми подсказками.
Семь механических кнопок распределены по боковой грани. На кнопки нанесена маркировка, зафиксированы в корпусе плотно, нажимаются с небольшим усилием.
Разъемы и слоты сосредоточены на правой грани. Доступен слот для карты памяти объемом до 128 Гбайт. Здесь же выведены разъем питания, USB для перепрошивки и обновления базы камер, HDMI с поддержкой вывода информации на внешний монитор.
С лицевой стороны Dunobil Stern объектив, собранный из группы стеклянных линз, с углом обзора 150 градусов и ИК-фильтром.
Ставится на стекло при помощи крепления с присоской. Прижимается при помощи механической ножки, прижимает надежно, в зимнее время самопроизвольно не падал.
В комплекте идет адаптер с кнопкой выключения питания. Удобно, если требуется краткосрочное выключение питания, сам адаптер можно будет оставлять в прикуривателе. Длины кабеля подключения достаточно для организации скрытого монтажа под обшивкой автомобиля.
Настройки
Несколько вариантов разрешения съемки, разные интервалы для роликов. Штамп записи, HDR, качество съемки, ручная корректировка экспозиции и яркости. Настраиваются общие параметры работы системы.
Радар-детектор
Для стационарных камер выводится оповещение по типу камеры, дальности до её размещения, разрешенной скорости на участке. Есть возможность выставить оповещение в зависимости от текущей скорости движения, при отсутствии нарушения видеорегистратор не будет отвлекать звуковыми уведомлениями.
АВТОДОРИЯ ведется с расчетом средней скорости на участке, фиксируются точки входа и выхода. Базы обновляются регулярно.
В начале 2019 года российский рынок автомобильных цифровых устройств испытал всплеск новейших предложений от ведущих производителей в отрасли, в том числе и признанных «гигантов»: Xiaomi, Yi, Каркам. Очевидно, это произошло из-за того, что более дешевым и доступным стало последнее поколение процессоров от Ambarella – A12. На фоне общей эйфории те видеорегистраторы, которые использовали в своем составе версию A7 (или ниже) очень резко просели в цене. И вот уже потрясающий функционал доступен для большинства и в пределах 150$. В этой когорте шагает и отличный фиксатор с функцией радар-детектора – Dunobil Stern.
Информация о Dunobil Stern
Технические характеристики
Размеры (Д×Ш×Т) | 85 x 48 x 84 мм |
---|---|
Вес | 150 г |
Ёмкость аккумулятора | 280 мАч Li-Ion |
Поддержка карт памяти | microSD (microSDHC) до 128 Гб |
Разъемы на корпусе | miniUSB, miniHDMI |
Комплектация и дизайн – FacePalm… Но в остальном – порядок!
Внутри яркой, но довольно простой коробки можно найти только самый минимальный набор для запуска видеорегистратора и его обслуживания. Это: сам гаджет, присоска для крепления на лобовое стекло автомобиля, кабель miniUSB, адаптер для включения устройства в бортовую сеть машины (с возможностью смены предохранителей) и документы. На сайте разработчика в разделе «Комплектация» можно найти ещё две позиции: прошивка и база GPS, но, кажется, это неудачная попытка за счет программных продуктов сделать хорошую мину при плохой игре – нет, не прокатило в этот раз…
Комплектация Dunobil Stern
Хотя к «внешке» никаких претензий нет – хорошо собранный корпус, покрытие Софт-Тач не покрывается мелкими царапинами, строгий черный цвет и глянцевые вставки слева и справа.
Эргономику необходимо немного «докрутить»
Вид на miniUSB, разъем питания, HDMI-порт и слот для карты памяти.
Что касается, клавиш управления и настройки, то они расположены неудачно – легенду, сидя за рулем, прочитать невозможно и нажимать их приходится на ощупь. Поворотное крепление в горизонтальной плоскости фиксируется в нескольких дискретных положениях – по-честному Dunobil Stern «360» полностью назвать нельзя. За эргономику – четыре с минусом.
Видео на высочайшем уровне!
В несвойственной для бюджетных видеорегистраторов манере Dunobil Stern имеет гибкую настройку режимов записи видеопотоков.
В дневное время суток при каждом из выбранных режимов сохраняется высокая разборчивость автомобильных номеров, знаков и разметки. С наступлением сумерек предпочтительнее пользоваться HDR-коррекцией – шумов станет меньше.
Производительность A7 – этим всё сказано
Проверенной платформой в смысле элементной базы, на которой работает Dunobil Stern, служит процессор от Ambarella A7LA50D – классная «рабочая лошадка».
Внутри видеорегистратора с антирадаром имеется собственный аккумулятор на 280 мАч, а приятным сюрпризом от разработчиков стала поддержка карт памяти объемом до 128 Гб.
Опции представлены широко: 3 в 1
Помимо записи качественного видео в режиме NON-Stop Dunobil Stern предлагает постоянную сверку текущего положения автомобиля с загруженной базой координат радарных комплексов (и даже их муляжей), жаль только, что эту базу придется обновлять вручную – сопряжения по Wi-Fi, как у более дорогих аналогов тут нет. Радар-детектор без труда определяет дальность и мощность измерительных комплексов, применяемых на российских дорогах.
Настройка Dunobil Stern
В их числе: Лазер, Стрелка, Автодория и другие радары X, Ka, K – частотных диапазонов. Есть опция ADAS, но штатно она работает исключительно на китайских магистралях, поэтому избыточна.
Наконец-то инженеры научились автоматически выключать оповещения о радарах, если факта нарушения режима не происходит – при нормальной скорости вы проедете мимо радара, не отвлекаясь на экран.
Хороший, рабочий гаджет
Dunobil Stern отвечает абсолютно всем требованиям, предъявляемым со стороны покупателей к мощным и продуктивным комбинированным устройствам – не стоит считать его «младшим братом» более современных разработок.
Регистратор Dunobil Stern
Да, в нем нет сигнатурного режима детектирования или управления с помощью жестов, но эта система призвана решать только определенный круг задач, и с ним Dunobil Stern справляется лучше прочих! Его рыночная стоимость на текущий момент не превышает 10 тыс. рублей, а очень и очень немногие автомобильные регистраторы за эти деньги могут похвалиться Super HD качеством изображения и топовым быстродействием. Хороший девайс за свою цену.
Читайте также: