Мазда 323 не работает бензонасос

Обновлено: 08.01.2025

После ремонта ГБЦ не запускается двигатель, слышны щелчки и приборная панель гаснет при старте.

Кто сможет помочь? Дело в том, что сначала начали рваться ремни генератора, 2 штуки поменял, затем снял гену и поменял подшипники, думал, что они гудят, не помогло. Поставил другой.

Нет напряжения на правом переднем повороте.

Мазда 323 ф дизель. После удара мордой что то сработало. Диагностика показала что топливо не поступает. Говорят где то есть кнопка которая срабатывает при ударе. Что вы скажите.

Kak ego pomenyat luchshe? Сплавился разъём ближнего света. Как его поменять лучше.

Проверить надо реле и предохранитель, где их искать смотрите ТУТ, если все цело и исправно, проверяйте сам насос и проводку к нему.

@andrienko.1966 --> Все предохранители и насос проверен через (контрольную )лампу. всё работает. К бензонасосу поступает питание, но после сборки всего на место, подключения проводов, опять перестаёт работать. Был заменён насос на аналогичный. Бесполезно.

@andrienko.1966 --> Т.е. при включении стартера насос не качает? Он обычно на маздах со стартером включается, как его можно услышать в этот момент или вы смотрите по давлению. Авто не заводится точно по причине отсутствия топлива, сигнализация не завязана в схему насоса?

@andrienko.1966 --> Не знаю насчёт сигнализации, брелок потерян предыдущим хозяином.

@andrienko.1966 --> В первую очередь отсоединили шланги от насоса и крутили стартер. Бензин не поступал, после этого начали смотреть питание. Что странно питание идёт, но на колодке подключения под сиденьем провода датчика и насоса расположены параллельно друг другу. А питание нашли с колодки только по диагонали, т.е крест на крест. Контрольная лампа горит при прокручивании стартера.

@andrienko.1966 --> То-есть на приходящей фишке вы нашли где приходит питание на насос, а если подать напрямую питание на насос на противоположные фишки разъема насоса, то он тоже крутит, а при подключении фишки к насосу ничего не происходит? Подключите дополнительно к проводам насоса лампочку и смотрите будет ли она загораться или мигнет и потухнет. Если имеется плохой контакт до этого разъема, то от нагрузки по току контакт может пропадать.

@andrienko.1966 --> А должен ли плюс идти на датчик топлива?

@andrienko.1966 --> На датчик уровня топлива?

@andrienko.1966 --> Вы же пишете что плюс появляется при прокрутке стартером, а на датчик он постоянный при вкл. зажигания.

Всё будет хорошо!

То есть вы только на слух определили что насос не работает? Может насос отработал свой срок и пора его заменить.
А может контакт пропал, провод отвалился и т.п.

Можно проверить мультиметром питание (проверять надо сразу при включении зажигания).
Можно пробросить провод от аккумулятора до бензобака для проверки насоса.

@andrienko.1966 --> На маздах при включении зажигания насос не работает, только при вращении стартера. От аккумулятора работает.

@andrienko.1966 --> Ну всё это я вам и написал в ответе. Вот вы и проверили насос, он исправен. Ищите где контакт пропадает.

Mazda 323 пятого поколения производилась в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 и 2000 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. Данная модель известна под названиями Мазда 323 f, Мазда 323 ba, Мазда 323 bh. В данной публикации мы подробно рассмотрим блоки с предохранителями и реле Мазда 323 f ba со схемами и назначением их элементов. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Сверяйте назначение со своими схемами на защитной крышке блока. Возможно различное исполнение блоков предохранителей и реле.

Блок в салоне

Находится под панелью приборов, на левой стойке за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема с крышки блока

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Описание

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А обозначенный как CIGAR.

Блоки под капотом

Устанавливается в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

Главный блок

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

Вариант 1

Схема

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,0,0 -->

Обозначение

• HEAD — Фары
• INJ — Система управления двигателем
• MAIN — Главный предохранитель
• AD FAN — Электродвигатель вентилятора кондиционера
• IG KEY — Система зажигания, предохранитель для различных целей
• ABS — АБС
• BTN — Предохранитель для различных целей
• COOLING FAN — Электродвигатель вентилятора радиатора
• HAZARD — Аварийная сигнализация, сигналы поворотов
• A/C — Кондиционер
• ST.SIGN — Блок управления двигателем

Вариант 2

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Назначение

Элементы реле устанавливаются опционально как в блоках так вне их и с левой и с правой стороны моторного отсека (реле вентиляторов системы охлаждения, обогрева, АБС, свечей накала и т.д.).

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,0,0,0,0 --> p, blockquote 26,0,0,0,1 -->

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана и универсала защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся под капотом и в салоне.

Информация по схемам актуальна для моделей Мазда 323 (BJ) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.

В салоне

Находится с водительской стороны внизу панели приборов.

Фото - пример блока.

Схема предохранителей салонного блока
№	Ток, А	Расшифровка
1	15	Для различных цепей (S/WRM)
2	20	Для различных цепей (H/CLN)
3	15	Магнитола
4	15	Кондиционер
5	10	Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери
6	-	Не используется
7	-
8	10	Освещение салона, подсветка багажника
9	10	Для различных цепей (MIRR.DEF)
10	-	Не используется
11	30	Центральный замок
12	30	Электрический привод стеклоподъемников
13	20	Стеклоочистители и омыватели
14	10	Система управления двигателем
15	10	Комбинация приборов (METER)
16	30	Электрический привод стеклоподъемников
Примечание: предохранитель прикуривателя, расположен непосредственно в его задней части.

В моторном отсеке

Находится в правой части подкапотного пространства.

Общий вид блока.

На автомобилях с инжекторным двигателем топливный насос вместе с датчиком уровня топлива находится на держателе в топливном баке.

При снятии топливного бака может выступить некоторое количество топлива. Пары топлива ядовиты, поэтому следует обеспечить хорошую вентиляцию помещения. Избегать попадания топлива на кожу. Работать в топливостойких рукавицах. Не работать вблизи открытого огня! Держать наготове огнетушитель!

1. Отключить кабель массы от батареи.

При этом стираются данные из памяти неисправностей двигателя или защитный код радиоприемника. Перед отключением батареи следует прочесть указания в Разделе Снятие и установка батареи.

1. Снять датчик уровня топлива, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке.
2. Снять ленту крепления с держателя и топливного насоса.
3. Отвинтить крепление от держателя.
4. Снять резиновый демпфер.
5. Отключить штекер топливного насоса.
6. Вынуть топливные насосы из топливопроводов.
7. Вынуть насос из крепления снизу.
8. Снять топливный фильтр.

1. Установить топливный фильтр на новый топливный насос.
2. Установить резиновый демпфер на новый топливный насос.

1 — лента крепления
2 — крепление
3 — резиновый демпфер

4 — топливный насос
5 — топливный фильтр

1. Покрыть новое уплотнение круглого сечения тонким слоем масла и надеть на топливный насос.
2. Вставить топливный насос в топливопроводы.
3. Подключить штекеры топливного насоса.
4. Установить и привинтить крепление.

1. Сильно вжать топливный насос с резиновой опорой в крепление.

1. Закрепить насос на держателе крепежной лентой.
2. Установить датчик уровня топлива, см. Главу Система питания, карбюратор, система впрыска топлива, Раздел Снятие и установка/проверка датчика в топливном баке.
3. Подключить кабель массы к батарее.
4. Если имеются, установить время на часах и задать защитный код радиоприемника.

Руководства по маркам

• Audi
• BMW
• Chevrolet
• Citroen
• Daewoo
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• Jeep
• Kia
• Lexus
• Mazda
• Mercedes
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Renault
• Saab
• Skoda
• Subaru
• Suzuki
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• АЗЛК
• ВАЗ
• ГАЗ
• Иж
• УАЗ

AutoDocBook

Началось все как обычно - на выходных померил расход бензина и. выпал в осадок! 16.75л на 100км.
Отложил все свои дела и решил немедленно заняться своим автомобилем, а именно:
1. Поменять бензонасос (поставить от ВАЗ-2110, он у меня был почти новый немецкий QML, куплен был для промывок инжектора)
2. Поменять свечи
3. Почистить блок дроссельной заслонки
4. Почистить и смазать электроклапан-регулятор холостого хода
5. Почистить разъемы всех датчиков

ЗАМЕНА БЕНЗОНАСОСА

Начал с замены бензонасоса.

Матчасть. Зачем это надо?
Неисправностями топливного насоса являются либо заклинивание (совсем не качает) либо недостаточное давление (плохо качает). Из-за перебоев давления топлива автомобиль может вести себя непредсказуемо: то ехать то не ехать либо плохо ехать либо не ехать совсем и даже не заводиться. При перебоях подачи топлива система управления приготовлением смеси может "сходить с ума", поэтому для уверенности (кстати пробег за 100 тысяч перевалил) я решил его поменять чтобы исключить эту проблему и не парить мозги своей машине. Ну тем более что у меня был новый рабочий.

Для замены насоса на переднеприводной машине требуется:
1. Длинная головка на 17
2. Ключ с трещеткой
3. Крестовая отвертка
4. Молоток
5. Тряпки и очищающие салфетки
6. Новый бензонасос

Сперва нужно снять минусовую клему аккумулятора.

Затем заднее сиденье. У S-Wagon RS заднее сиденье на рельсах (двигается взад-вперед как и передние) и нужно открутить 8 болтов на 17 для того чтобы его снять. 4 болта по бокам сиденья, 2 болта впереди и 2 сзади в багажнике (нужно вынуть барахло из багажника и разобрать его). Сиденье я из машины не вытаскивал, а просто завалил спинкой в багажник и придавил сабвуфером. На фото видно что откручивать и как выглядит люк доступа к бензобаку:

А это бензонасос от ВАЗ-2110. У нас в баке стоит точно такой же, подходит по всем креплениям и разъемам в точности!

Так выглядит конструкция, которую нужно достать из бензобака через люк - там стоит насос.

Меняем насос и собираем все в обратном порядке.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Зачем это надо - думаю всем понятно. Я меняю свечки с каждой заменой масла - раз в 8000-10000км, кстати и масло лью полусинтетику японскую (как в мануале), а не наш поддельный кастрол или дешевый польский мобил. Ну это мое личное мнение, можете не согласиться.
Поменял свечи, это я фотографировать не стал, так как считаю делом элементарным, никакого криминала по состоянию свечей не заметил только искровой зазор на глаз немного выгорел и увеличился. Двигатель ZL-VE. Стояли у меня свечи такие:
Свеча зажигания холодная (NGK BKR6E-11) BP03-18-110 произв. Mazda

Поставил вот какие свечи:
Свеча зажигания холодная (Denso K20PRU-11) BP04-18-110 произв. Mazda

Результатом остался доволен, поехала веселее, на низах лучше, холостые ровные - видимо зажигание стабильнее.
Для справки, рекомендую выбирать следующие свечи для двигателя ZL-VE:
Свеча зажигания холодная (Denso K20PRU-11) BP04-18-110 Mazda
Свеча зажигания горячая (Denso K16PRU-11) BP02-18-110 Mazda

Такие же свечи Mazda рекомендует ставить на другие двигатели этого поколения: B3, ZL, ZM, FP и FS.

ЧИСТКА РАЗЪЕМОВ ДАТЧИКОВ

А это зачем надо?

Как известно, электротехника - это наука о плохих контактах. Из-за плохого контакта возникают перебои в работе датчиков, машина начинает плохо ехать, жрать бензин либо вообще не заводиться если дело касается ДПКВ (есть особенность такая при мойке двигателей ZL вся грязь стекает на ДПКВ и машина после мойки может даже не заводиться - его просто надо протереть тряпочкой, снять колесо, подкрылок и протереть!). Поэтому лично от себя рекомендую не оставлять это дело без внимания.

Способы чистки следующие:

1. Без спецжидкостей для очистки, визуально посмотреть все разъемы на предмет окисления. Несколько раз разъединить-соединить, трением металл об металл снять окисел.

2. Для ВД-шечников (есть такие люди которые очень любят брызгать куда не попадя WD-40) подойдет WD-40. Берем и заливаем каждый разъем. Однако WD-40 агрессивна к аллюминию, то есть в принципе не везде подходит, но на раз сгодится. Однако помните, что после WD-40 в разъемы следует добавить смазки для электроконтактов, залить силиконом или любой другой смазкой потому что WD-40 гигроскопична - она чистит, но потом наберет воду и контакты закиснут еще больше!

3. Спирт либо любой спиртовой баллончик для чистки контактов - лучший вариант. Продаются в магазинах, на заправках, в магазинах для радиолюбителей.

ЧИСТКА УЗЛА ДЗ, ЧИСТКА И СМАЗКА РХХ

Матчасть. Зачем это надо?

Если кто-то замечал что у него на холостых плавают обороты либо не регулируются с перемычкой или без - это как раз ДЗ и регулятор ХХ, их нужно чистить, а РХХ еще и смазывать. Обороты ХХ должны стоять как вкопанные на постоянной отметке при любых нагрузках (фары, печка, кондиционер, режим D или R на АКПП).
Если у кого-то стоя на месте при отпускании газа не возвращаются обороты на положенные 750+-50(уточните для своей машины), где-то как будто залипают, плавают, просаживаются, может даже повышаются - наверняка вам не помешает почистить блок ДЗ и РХХ.

Приспособы:
1. Ключ на 12, лучше головка чтобы открутить сам блок ДЗ
2. Пассатижи для снятия хомутов тосольных шлангов
3. Крестовая отвертка или ключ на 10 для снятия воздушного патрубка
4. Баллончик карбклинера для чистки ДЗ
5. Баллончик проникающей смазки для смазки РХХ
6. Очень толстая крестовая отвертка для откручивания РХХ
7. Молоток (чтобы постучать по винтам крепления РХХ чтоб легко открутились)
8. Новая прокладка РХХ (на разных двигателях разная и сам РХХ разный), код на фото

На фото видно ОТКУДА снята ДЗ.

Что снято:

Фото ДЗ двигателя ZL-DE, для сравнения:

Читайте также:

  
• Установка подмотки спидометра крутилки спидометра на skoda octavia a7
  
• Установка бензонасоса пекар на москвич
  
• Нет искры чери амулет а15 на свечи
  
• Датчик абсорбера ваз 2112 16 клапанов признаки неисправности
  
• Где находится стартер n52b25