Мазда 2 замена аккумулятора
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Mazda допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Mazda 2 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mazda, также указываются все параметры подходящей батареи для Mazda 2 (2 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
ИСТОРИЯ :
Машка – еще до морозов напомнила мне прошлую зиму, когда Саша зная что аккум слабый, каждое утро садясь в авто, здороваясь с ней, просил «дорогая заведись – обещаю куплю аккум к следующей зиме» — финансы на тот момент поджимали! – обещание надо сдерживать ))
Хватит лирики, дабы пост не был просто «я купил посмотрите», хотелось бы обратить внимание на несколько пунктов (надеюсь кому то будут полезны)
1) Как ведет себя MAZDA 3 ( 1 поколения ) когда аккумулятор сел.
2) Муки выбора, или что нужно знать при покупке аккумулятора.
3) Какой аккум выбрал я. (Высота ширина аккума для посадочного места в Мазда 3 )
1) Как ведет себя машинка.
Писать много не буду – снял специально наглядное видео .
2) Муки выбора .
А), сначала определяем производителя (марку), читаем отзывы, спрашиваем на форумах и т д. -Определились .
Б) Определяем Ампер-час (А•ч) —единица измерения электрического заряда, используемая главным образом для характеристики ёмкости аккумуляторов. Для мазды я выбрал 60ah, этого достаточно.
В) Самый важный пункт ! (определяем год рождения аккума)
Как определить, когда выпущен ваш «новый» аккум? На них указан срок изготовления, — но не привычным для нас способом к сожалению (нет так такой надписи выпущен 25.05.2013). Недобросовестные продавцы пользуются этим, впаривая далеко не свежие аккумы.
Каждый производитель шифрует по разному, поэтому как только определились с производителем, читаем в инете как расшифровать аббревиатуру года выпуска.
Я выбрал производителя VARTA . Распечатал бумажку с расшифровкой и в магазин. Продаван был удивлен моей осведомленностью ( он сам если честно не знал где смотреть и начал ковырять бумажку которая приклеена была сбоку аккума.
Пример как расшифровать VARTA
Находим сверху на аккуме код например G5V0050620334
Буква №1 – шифр страны, где расположен завод-изготовитель:
А – Вена (Австрия);
С – Чешска Липа (Чехия);
E(G) – Гвардамар-Бургос (Испания);
F® – Руан (Франция);
Н – Ганновер (Германия);
S – Хальтсфред (Швеция).
Цифра №1 – порядковый номер конвейера.
Буква №2 – отгрузочный реквизит:
Е – для установки на автомобиль при сборке на автозаводе;
V – для продажи в розничных сетях.
Цифра №2 – год изготовления (последняя в номере года);
Цифры №3 и №4 – месяц изготовления, где:
81 (01) – январь, 82 (02) – февраль, …, 92 (12) – декабрь.
Цифры №5 и №6 – день изготовления (месяца);
Цифра №7 – номер смены.
Итог расшифровываем G5V0050620334- Аккумулятор произведен в Испании / на 5 конвейере / для продажи в розничных сетях / в 2010 году / в Мае / 6 числа / 2 сменой.
3) Какой аккум выбрал я ))
1) VARTA Blue dynamic D47, (отлично встал в посадочное место как там и был,
2) параметры Размеры (В x Ш x Г), мм -225 x 232 x 175
3) ПОЛЯРНОСТЬ ОБРАТНАЯ
Родной прожил кстати с 2007 года ))
Сокращал сокращал пост ! Так и не получилось !
Надеюсь кому-то инфа пригодится !
Всем удачи на дорогах .
Чаще всего отечественные автовладельцы сталкиваются с невозможностью запуска двигателя машины по причине севшего или неработоспособного аккумулятора. Именно поэтому каждый автолюбитель должен следить за работоспособностью АКБ и своевременно ее менять. Этот материал позволит вам узнать о том, как выбрать аккумулятор Мазда 6, и что следует учитывать при покупке.
В каких случаях необходимо менять родную батарею?
Для начала нужно сказать, что необходимость замены данного изделия в машине возникнуть в том случае, если устройство не справляется со своими первостепенными функциями. Девайс не в состоянии держать заряд, а после очередной зарядки оно довольно быстро разряжается.
О неисправности батареи могут свидетельствовать такие признаки:
Как выбрать АКБ?
Теперь подробнее о том, как выбрать изделие и на что следует обратить внимание при покупке.
Параметры выбора
- Если вы хотите приобрести оригинал АКБ, то лучше покупать такую же модель, как установлена на вашем автомобиле. Разумеется, если изделие не менялось после покупки машины из салона.
- Обратите внимание на технические характеристики, в частности, емкость изделия, а также значение пускового тока. Эти параметры отмечены в сервисной книжке по эксплуатации девайса, поэтому внимательно изучите мануал. Если вы не знаете, какими характеристиками должна обладать АКБ конкретно для вашей модели авто, то внимательно изучите корпус уже установленной батареи. На ней должны быть указаны значения емкости и пускового тока.
- Уточните размеры. Габариты изделий могут отличаться в зависимости от модели транспортного средства, а также года выпуска. На автомобилях Мазда в большинстве используются изделия размерами 20.2*23*17.2 см и 20.2*25.5*17.2. На всякий случай с помощью рулетки замерьте габариты изделия.
- Также следует ознакомиться с технической документацией к авто. В ней могут быть точно указаны модели устройств, использование которых допускается в конкретной машине.
Производители и марки
Ограничений в плане выбора изделия по производителю, в целом, нет.
В автомобилях Мазда должны применяться девайсы, которые соответствуют таким характеристикам:
Что касается конкретно моделей, то свое превосходство и внимание наших соотечественников заслужили такие изделия:
Инструкция по демонтажу и установке АКБ своими руками
В замене устройства также нет ничего сложного:
Фотогалерея «Самостоятельная замена устройства»
Цена вопроса
Стоимость товаров на сегодняшний день может сильно отличаться. Более дешевые модели от неизвестных производителей стоят в районе 2500 рублей. Аккумуляторы средней ценовой категории от более известных производителей обойдется покупателю примерно в 3-6 тысяч рублей. Разумеется, можно найти и дорогие варианты, стоимость которых переваливает за 7 тысяч рублей.
Видео «Инструкция по восстановлению работоспособности батареи»
![]()
Тонкости выбора и замены магнитолы на автомобилях Мазда 3 и других моделях![]()
Ремонт и обслуживание кондиционеров в автомобилях Мазда![]()
Основы ремонта, замены и тюнинга фар на автомобилях Мазда 6 GG и других моделях
Как самим в домашних условиях правильно снять и установить аккумуляторную батарею на автомобилях Мазда СХ-5.
Владельцы автомобилей Мазда СХ-7 и Мазда СХ-9, также могут найти эту информацию полезной для себя.
Для работы нам понадобится ключ на 10 и торцевая головка того же размера, на 10 мм. Для удобства снятия некоторых крепёжных предметов, добавьте в список ещё прямошпилевую (плоскую) отвёртку.
Важно:
Проверьте ещё раз, что вся электроника выключена ( Головное устройство, освещение и тп.), Зажигание находится в положении OFF ( выключено).
Приготовьте изолирующий материал ( полотенце, кусок ткани, полиэтилен и тп), он понадобится чтобы обернуть минусовую клемму на проводе, после отсоединения от аккумуляторной батареи. Этим несложным действием, мы предотвратим случайное касание минусовой клеммы провода отрицательного вывода на батареи, при извлечении аккумулятора из моторного отсека.
Ход работ по демонтажу аккумуляторной батареи.
Снимаем датчик тока
Ослабляем гайку минусовой клеммы
Следующим этапом ослабляем гайку на минусовой клемме, откручивая против часовой стрелки, и легонько пошатывая снимаем с отрицательного вывода батареи клемму провода.
Снимаем минусовую клемму
Заворачиваем клемму провода в изоляционный материал и убираем вбок от батареи, чтобы не мешала дальнейшей работе.
Изолируем минусовый провод
Важно:
Всегда сначала обесточиваем минусовую клемму, отсоединяя ее первой от аккумуляторной батареи. Таким образом масса ( кузов автомобиля) останется без электрического потенциала и мы убережём автомобиль от непредвиденного короткого замыкания.
Открываем плюсовую клемму
Приподняв защитный пластиковый чехол ( у кого он установлен) с положительного вывода аккумулятора, 10 мм ключом ослабляем гайку на клемме и аккуратно снимаем её с аккумулятора. Обернув также изоляционным материалом ( ткань, полиэтилен и тп) убираем вбок и закрепляем.
Ослабляем гайку плюсовой клеммы
Снимаем плюсовую клемму с вывода батареи
Изолируем плюсовую клемму
Снимаем теплозащитный экран
Аккумулятор, ближней частью к себе, аккуратно, под углом вместе с теплозащитным экраном ( коробом) вытягиваем вверх из моторного отсека и ставим рядом с автомобилем на пол. Как вариант, сначала снять теплозащитный экран, а затем аккумуляторную батарею.
Батарея готова к демонтажу
При демонтаже батареи, будьте аккуратны, чтобы не уронить батарею.
Батарейный отсек освобождён
Осмотрите батарейный отсек, отчистите его от мусора, грязи. При необходимости проведите антикоррозийную обработку.
Монтаж новой или заряженной аккумуляторной батареи
Монтаж производится в обратной последовательности.
Новая батарея установлена в батарейный отсек
Выдержите по возможности временной интервал перед установкой батареи примерно минут 5. За это время блок РСМ удалит информацию о предыдущем состоянии снятой аккумуляторной батареи.
Уточнение. Ставить аккумулятор нужно с уже надетым на батарею теплозащитным экраном ( коробом). Так будет легче его установить.
Надеть теплозащитный экран
Теплозащитный экран надет
Подсоединяем плюсовую клемму на положительный вывод батареи, затягиваем гайку ключом на 10, закрываем защитным пластиковым колпачком плюсовую клемму.Также подсоединяем минусовую клемму к отрицательному выводу аккумулятора, затягиваем гайку.
Надеваем плюсовую клемму
Затягиваем клемму на плюсовом выводе батареи
Надеваем минусовую клемму
Затягиваем минусовую клемму
Подсоединяем датчик тока к минусовому проводу.
Проверяем надежность крепления батареи в отсеке.
Запускаем двигатель, тестируем электрические потребители ( ГУ, фары и тп).
Работы по снятию и установке аккумуляторной батареи на автомобиле Мазда СХ-5 выполнены.
Для получения более полной информации, можете обратиться к своему официальному дилеру.
Замена АКБ Мазда 6 (GJ). Порядок выполнения работ:
1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и откройте капот. АКБ Мазда 6 находится слева от блока предохранителей и позади корпуса воздушного фильтра двигателя.
2. Ключом или головкой на 10 мм выкрутите гайку «минусовой» клеммы АКБ.
3. Снимите с аккумулятора отрицательную клемму «–».
4. Гаечным ключом или головкой на 10 мм ослабьте 2 гайки на зажиме аккумулятора, повернув их против часовой стрелки. Снимите прижимную планку.
5. Вытяните прижимную планку и два крючка «J» со старой батареи, избегая при этом контакта со стойками или клеммами.
6. Откройте пластиковую крышку положительной клеммы аккумулятора «+».
7. Головкой на 10 мм выкрутите гайку на положительной клемме «+», повернув ее против часовой стрелки.
8. Снимите положительную клемму с аккумуляторной батареи.
9. Снимите корпус батарейного отсека и отложите его в сторону.
10. Вытяните АКБ Мазда 6 из моторного отсека и аккуратно поставьте ее на землю.
Примечание:
Во избежание вытекания кислоты, старайтесь не ронять и не опрокидывать старую батарею.
11. Удалите весь мусор из места расположения батареи.
12. Замените АКБ Мазда 6 на новую.
13. Установите ее на пластиковый поддон в отсеке двигателя.
14. Опустите на новую батарею корпус теплозащитного экрана.
15. Подключите обратно отрицательную и положительную клеммы АКБ Мазда 6. Зафиксируйте прижимной пластиной.
Примечание:
Старайтесь избегать чрезмерного затягивания клеммной гайки, потому что растрескивание клеммы аккумулятора может привести к утечке кислоты.
16. Проверьте на работоспособность новый автомобильный аккумулятор: запустите двигатель, включите фары и включите дальний свет. Не забудьте отрегулировать время на часах и запрограммировать свои любимые радиостанции перед началом движения.
Примечание:
Не забудьте записать дату замены аккумулятора Мазда 6 в сервисной документации вашего автомобиля.
Читайте также: