Лопнул трос стеклоподъемника приора

Обновлено: 08.01.2025

Глава 1.Случилось
Шел обычный июньский день, ничего не предвещало беды. Я, возможно сильнее чем нужно хлопнул дверью, и поехал.Залетаю в лужу и боковым зрением замечаю, что в салон льется вода.Думаю, какого ху дожника я опустил стекло.Пытаясь судорожно его поднять, понимаю, что попытки мои тщетны.Остановился, посмотрел на опущенное стекло, которое даже и не думало подниматься, констатировал поломку наверно единственного элемента роскоши моего автомобиля.Будучи владельцем русских авто не один год, настроения не потерял, подняв стекло руками, поджал его отверткой и с мыслью, что частично я его уже и починил двигался к дому.
Глава 2.Почин
Добравшись до гаража снял обшивку, отодрал внезапно оказавшуюся на двери вибру для доступа к подъемнику. Интуитивно открутил стекло от поводка, вынул стекло. Затем все гайки, что есть на двери под обшивкой вывернул и вынул злополучный узел.Когда изымал его с двери, как бывалый механ поставил диагноз:со стеклоподъемником явно что то не так…Тросы болтались по ветру в крайне не натянутом состоянии.Загуглив как натянуть тросы, путного для приоры ничего не нашел, кроме одного момента, выяснил что распространена поломка пластикового элемента на поводке. Ну думаю, меня всяко это миновало, у меня то просто трос слетел да и все. И с мыслью — раз человек собрал, другой человек сможет и разобрать, собственно мысль и подтвердил. Взору моему предстала пропажа части пластика которая трос и держит.

Огорчился я. Начал гуглить. Делая отступление скажу, прежде чем писать в миллион форумов и обсасывать проблему просто погуглите, чаще всего эта проблема уже у кого то была и путей решения у нее тьма.
И так, стояла следующая задача, нужно было сделать так чтобы трос держался в этом поводке. Сложив в голове кто как с этой проблемой боролся решил сделать так.

Если вы дочитали до этого места значит вы еще не ушли покупать новый подьемник.Продолжим.Если вы все это сделали, останется непростая задача намотать трос на барабан.Сфоткать этот процесс я не мог, а информации о том как он наматывается в интернете практически и нет.Скажу прямо-за 10 минут поиска с телефона в гараже я так ничего путного и не нашел. Попытаюсь объяснить-в центре барабана имеется углубление и глубокие косые канавки для троса.Углубление это сделано для бобышки на тросе подъемника, если вы собрали все верно, то до намотки барабана, выставив на глаз собачку которую мы делали на рейке примерно по середине, бобышка на тросе тоже будет примерно по середине. Эту бобышку укладываем в барабан, тросы ведем по углублениям к краям барабана, а затем когда эти углубления закончатся у края мы начнем наматывать по канавкам от края к середине трос.КОгда читаешь не совсем понятно, но держа это все в руках станет куда яснее. Намотав это хозяйство на барабан почти до упора, укладываем барабан в корпус, закрываем двигателем, потом надеваем оболочку троса.Закручивем крышку.Трос стараемся держать в натяг. Все эти веселые мероприятия делаются с неустановленным в ролики на рейке тросом и магическими заклинаниями автослесарей.Если все получилось останется натянуть трос на ролик.Вспомнив весь свой словарный запас, трос будет натянут и вы увидите примерно следующее.

Подсоединяем фишку и проверяем на работоспособность.У меня все работало.Так как трос мой не монго пожевало, поднимается и опускается он издавая некоторые не издававшие до этого звуки.Но работает исправно.
Глава 3. Итог
И так, кто то возможно скажет, что нужно было не делать себе голову и купить новый.Возможно он не проработает и недели.Но потратив два часа времени, он был оживлен.Умрет куплю новый и поставлю это никогда не поздно сделать.
Всем ровных дорог ребята!И не хлопайте дверями))
Если я на радостях что то не написал или написал непонятно, спрашивайте готов ответить.
Ставьте лайки делайте репосты давайте советы

Если в автомобиле не работает стеклоподъемник, это влечет за собой неудобства, особенно в жаркую погоду и для водителей, привыкших курить за рулем. В статье рассматриваются виды стеклоподъемников, а также тросик стеклоподъемника, его устройство, работа и неисправности, дается инструкция по замене.

Разновидности стеклоподъемников

Стеклоподъемник предназначен поднимать и опускать боковые стекла в машине. Встречается несколько видов этих устройств, которые отличаются принципом работы и расположением.

По принципу работы подъемные устройства делятся на:

Механические. Стекла опускаются и поднимаются путем вращения ручки, которая находится на двери автомобиля. Движение осуществляется благодаря шестерням. Этот вид устройств можно встретить лишь на старых моделях авто.
Электрические. Для того, чтобы опустить или поднять стекло, нужно нажать на клавишу переключателя, расположенную либо на двери, либо на поручне.

Конструкция всех видов не отличается между собой: с помощью кнопки или ручки механизм устройства поднимает либо поднимает планку, на которой держится стекло. Стекло перемещается только вертикально. Сверху передвижение ограничивает уплотнитель окна, снизу – резиновый демпфер.

Устройство механизма

В зависимости от вида стеклоподъемника различают два вида механизмов привода: механический и электрический. В первом случае механизм привода приводится в действие с помощью ручки/рычага, находящейся на внутренней стороны двери. Вращая рукоятку, водитель передает движения шестерне привода, который начинает двигаться.

Привод связан с устройством, осуществляющим перемещение стекла. Подъемный механизм может быть рычажного или реечного типа.

Рычажный имеет три подвида:

однорычажный;
двухрычажный;
двухрычажный колесный.

Рычажные устройства компактны и надежны при эксплуатации. Еще одним их плюсом является простота монтажа и демонтажа. Универсальность механизма позволяет устанавливать его на любую машину. Недостаток – невозможность равномерного передвижения стекла. Сначала оно движется быстро, далее все медленнее, а в конце даже с рывками.

В реечном устройстве пластина со стеклом движется вверх и вниз по вертикальной зубчатой рейке. На пластине установлено зубчатое колесо, которое входит в зацепление с шестерней привода. Таким образом, движение выполняется либо вниз, либо вверх. Преимущество реечного стеклоподъемника – надежность и плавность перемещения стекла. Недостатком является массивность конструкции, что ограничивает его применение.

Третьим видом является тросовый механизм, который будет рассмотрен подробнее ниже.

Работа тросика стеклоподъемника, или тросовый механизм подъема стекла в авто

Тросовый стеклоподъемник состоит из следующих компонентов:

Трос – гибкая деталь, которая обеспечивает надежность устройства. В некоторых моделях авто вместо троса используется цепь или ремень, они более надежны. Натяжение гибкой детали осуществляется с помощью 3-4 роликов. Ролики крепятся с внутренней стороны двери.
Направляющая труба, на которой крепятся ролики.
Барабан. Это деталь, на которую наматывается трос.
Пластина, на которую крепится стекло.
Ролики. Среди роликов один напружинен, что позволяет регулировать натяжение троса: натягивать его, если он слишком растянулся. Может использоваться для натяжения пружина.

Работает механизм следующим образом:

Если стекло слишком широкое, возможны перекосы, так как один трос его не удержит. Чтобы избежать этого устанавливается две направляющие трубы. Трос проходит через них и удерживает стекло в двух местах.

Конструкция напоминает два треугольника, вершинами которого являются ролики и барабан. Тросовый механизм более популярен. Он компактен, потому что может устанавливаться на любые модели автомобилей. Большой его недостаток – растяжение и обрыв тросика, что делает невозможным передвижение стекла.

Типичные неисправности троса

Основных неисправностей тросика три:

перетирание и обрыв;
перекручивание;
растяжение.

Кроме перечисленных неисправностей, износ тросика может быть по ряду других причин. Например, при неправильной установке устройства или попадания посторонних предметов в паз стекла.

Определить неисправность механизма можно по следующим признакам:

стекло заклинивает в одном положении;
затрудненное передвижение стекла;
при нажатии на кнопку нет никакой реакции;
рывки при движении.

Трос может ослабнуть не только по причине долговременной эксплуатации, но и при поломке пластмассовых фиксаторов, которые следует заменить. Если порвался тросик стеклоподъемника, его необходимо заменить.

Инструкция по замене своими руками

Для проведения замены тросика стеклоподъемника необходимо подготовить следующие материалы и инструменты:

новый трос стеклоподъемника;
плоскую и крестовую отвертки;
бокорезы;
алюминиевые зажимы;
шило;
литол.

Фотогалерея «Меняем трос своими руками»

Перед тем, как поменять тросик стеклоподъемника, нужно отключить привод дверей и тягу ручки.

Процедура замены состоит из последовательности шагов:

Сначала снимаем обшивку с двери, выкрутив крепежные элементы и сняв кнопки управления.
Далее отключаем провода питания, если установлен электрический привод.
Затем снимаем все, что может мешать: моторчик, динамики и лючки.
На следующем этапе вынимаем стекло и убираем в сторону, чтобы случайно не разбить во время проведения работ.
После демонтажа стекла тросики ослабнут, их легко можно снять. В первую очередь снимается трос с боковых роликов. Затем необходимо вытолкнуть крепление тросика из крепления стекла. Теперь можно снимать тросик с барабана.
Новая деталь устанавливается так же, как был установлен старый. Перед установкой следует почистить все ролики и барабан от загрязнений, смазать их литолом. Это продлит срок службы устройства.
Для натяжки троса, нужно вытащить гвоздик из пружинного блока.
После установки новой детали сборка двери производится в обратном порядке.

После того, как выполнили замену, необходимо проверить работу механизма подъема стекла.

Видео «Замена троса механизма подъема стекла»

Как заменить тросик стеклоподъемника, демонстрируется в этом ролике (автор видео – Игорь Иванов).

Знакомимся с работой моторчика стеклоподъемника и чиним привод
Разновидности стеклоподъемников и их принципиальные отличия
Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Все электрические стеклоподъемники имеют трос, и если он сломается, то неисправна будет вся система, иными словами ничего не будет работать. В данном случае вам потребуется замена троса стеклоподъемника, которую вполне можно выполнить самостоятельно дома при это делая все по инструкции.

Согласитесь, неприятно когда ломается данный механизм, вы привыкли к нему и как только у вас его отнимают, сразу машина становится значительно менее комфортной чем была. Чаще всего обрывается трос или некоторые механизмы выходят из строя. Некоторые затягивают с ремонтом, так как понятия не имеют, как это делать или же им просто лень. На самом деле в этом нет ничего сложно, давайте начнем постепенно во всем разбираться.

Разновидности

На самом деле механизм не такой уж сложный, основную работу выполняет привод и система занимающаяся поднятием. Но сейчас современный мир и некоторые производители делают свой способ работы и чаще всего они отличаются именно по принципу работы, но также некоторые имеют разное расположение. Вообще существует всего лишь два вида, это электрический и механический. В механическом вам приходится крутить ручку, владельцы старых автомобилей понимают, о чем идет речь, а в электрическом достаточно просто нажать кнопку.

Существует два механизма поднятия самого стекла, это тросовый, который наиболее распространенный и реечный, встречающийся достаточно редко. Тросовый работает достаточно просто, крутится трос и за счет этого он создает давление на механизм, который поднимает стекло. Работает все просто, но к сожалению не так надежно как хотелось бы. Трос изнашивается и постепенно работает все хуже и хуже и в конце концов рвется.

Реечный вид поднимает стекло благодаря шестеренкам, которые приводятся в движение с помощью электромотора. Этот вид значительно лучше, не шумит и намного быстрее поднимает стекло. К минусам можно отнести то, что надежность еще меньше, а для того чтобы ее увеличить приходится часто смазывать механизм. Есть еще практически ни одним производителем не используемый вид, который называется рычажным. Суть в том, что рычаги с помощью шестерни вращаются и тем самым поднимают стекло. Это простой механизм, который всех раздражает своей неравномерной работой.

Тросовый механизм

Конструкция этой системы очень простая, основное это трос и барабан, на который он наматывается. Барабан соединен с нижней частью, и она перемещается вместе с тросом. Есть также ролики, которые прикреплены к двери, их задача натягивать трос на барабан и занимается регулировкой силы натяжения.

Некоторые автолюбители используют несколько тросов тем самым увеличивая срок его службы. Также есть люди, которые вовсе заменяют его на какую-нибудь цепь или ремень. Собственно с принципом работы мы разобрались, теперь перейдем к замене.

Замена

На самом деле вы можете выполнить все самостоятельно без особых проблем, если будете следовать инструкции. Конечно же для начала ваша задача разобрать дверь, выкручивайте саморезы и снимайте обшивку. Затем нужно снять кнопки и после этого отключить все провода. Это достаточно важная часть, поэтому не забудьте проверить, что все детали отключены от рамы.

Перед вами должен быть мотор, который тоже нужно снять. Мотор расположен на раме, которая прикручена с помощью саморезов и болтов, их тоже нужно открутить и снять раму. После этих операций ваша задача извлечь стекло, только помните, что оно легко разбивается, так что действуйте аккуратно.

Теперь переходим к замене троса стеклоподъемника, найдите шайбу или барабан, он будет в кожухе. Кожух снимается очень просто, открутите болты и он снимется. После этого вы можете увидеть так называемые колодки, их тоже снимайте и после этого снимайте сам трос. Выкидывать старый трос или не, это уже зависит от вас, вдруг где-нибудь пригодится. Теперь все детали самой системы необходимо почистить от пыли и грязи, это необязательно, но почему бы и нет. Теперь новый трос нужно установить в середину, в этом вам помогут фиксаторы и после этого нужно рубашки установить на концы.

Теперь ваша задача отмерить необходимое расстояние и исходя из этого разместить детали, после чего шайбу необходимо провести к кожуху. Теперь собираем механизм, обрезаем лишнюю длину троса. После всего этого проверьте механизм работы, крутите систему туда и обратно и смотрите, чтобы все узлы работали как надо. Если все в порядке, то установить корпус шайбы, соберите дверь обратно в исходное положение.

Во сколько это обойдется

Как вы понимаете вы можете поехать в сервис, и тогда у вас получится максимально возможная сумма за данную работу. Но если вы будете все делать самостоятельно по данной инструкции, то для вас это будет не дорого. Дело в том, что трос стоит около 500-та рублей, а полный ремкомплект чуть больше 1 000 рублей. Замена несложная и займет у вас минут 30, особенно если вы этим занимаетесь не первый раз.

В общем мы вам рассказали все достаточно подробно, но если вам что-то было непонятно, то посмотрите видео ниже. Там будет сделано все наглядно. Не забывайте, что вы можете хорошо так экономить, ремонтируя несложные механизмы самостоятельно, поэтому рекомендует вам в добавок почитать еще какие-либо статьи о ремонте на нашем сайте.

Как уже говорилось выше, конструкция переднего, заднего, правого, левого стеклоподъемников разнится, но принцип работы схож.

Для демонтажа нужно вооружиться двумя отвертками: под крест и плоской, а также двумя ключами, на 8 и на 10.

Первым делом снимаем ручку стеклоподъемника, для чего придется сначала вытащить стопор, расположенный под рычажной шайбой этой самой ручки. При помощи отвертки, отодвигаем в сторону защелку, вынимая из плица стопор. Теперь можно снять и ручку. Если ручка слишком плотно засела в посадочном месте, то можно помочь ей двумя отвертками, подцепляя за основание.
Снимаем ручку подлокотника. Плоской отверткой откручиваем заглушки, скрывающие два винта, которые и держат ручку, а отверткой под крест, выкручиваем уже сами винты.
Снимается ручка наружного зеркала заднего вида, а также облицовка рукоятки.
Аккуратно, неспешно снимается дверная обшивка, вместе с отсеком для вещей.

Подготовительные работы завершены, теперь приступаем к основному этапу

Опускаем стекло, чтобы получить доступ к креплениям, соединяющим устройство со стеклянным полотном. Устройство держится на двух болтах, которые откручиваются ключом на 10.
Теперь можно либо полностью снять стекло, либо, зафиксировав стекло скотчем, продолжить работу, причем, второй вариант более целесообразен.
Снимаем со шлица розетку.
Головкой на 8 отвинчиваем гайки и вытаскиваем стеклоподъемник.

Установка

Теперь меняем дефектный узел на новый и проводим сборочные работы в обратном порядке. Но в случае, если стекло вынимается полностью, необходимо после провести тщательную регулировку его положения, путем смещения болтов в отверстиях креплений.

Также следует учитывать, что при демонтаже могут пострадать держатели, которые еще называются пистонами, поэтому лучше на всякий случай купить комплект новых, во избежание неприятностей.

Устанавливая ручку подъемника, необходимо убедиться, что она посажена достаточно плотно. Если этого не получилось, то стоит обернуть ее изолентой.

Ремонт

Выполнить ремонт стеклоподъемников можно не во всех случаях. Преимущественно эти устройства подъема стекла поддаются ремонту при явных механических изломах элементов.

Но все же несколько полезных советов относительно восстановления функциональности стеклоподъемника без его замены мы дать можем.

Схема подъемного устройства

Ремонт в большинстве случаев дает только временный результат, потому вскоре вам все равно придется выполнить полноценную замену. Это обусловлено наличием у каждой детали своего эксплуатационного срока, степени износа. При их достижении, стеклоподъемник перестает работать.

READ Как установить катушку освещения на лифан 190 f

Ремонт своими руками

Иногда получается так, что нет возможности приобрести новое устройство, если запутался трос, или отказал электродвигатель, то всегда есть возможность отремонтировать все это своими руками. Не ремонтируется только явный механический излом какой либо детали.

При отказе электродвигателя, скорее всего у вас просто засорились щетки или обмотка, достаточно снять двигатель, разобрать и почистить аккуратно проспиртованной тряпочкой или бензином, можно купить специальные средства (хватит не на один раз). Желательно при разборе смазать все механизмы.

Когда слетает трос с механизма, следует снять весь механизм, опять же снять электродвигатель или размотать сам трос если у вас механический, аккуратно натянуть трос на свои места (пазы) и установить обратно.

Частенько неисправность бывает не в самом стеклоподъемнике, изучив схему ниже вы поймете, какие провода идут куда, прозвонив их, можно найти истинную причину.

Хотелось бы добавить, ремонт как правило помогает не надолго, если уж случилось, что у вас вышел из строя стеклоподъемник, лучше его заменить, потому что все детали имеют свой износ и долго вряд ли вам еще прослужат, но бывают и исключения.

Замена

Потребность в замене или ремонте стеклоподъемников может возникать по двум основным причинам. А именно:

Разобранная конструкция

Чтобы решить возникшие проблемы, вам потребуется пройти три или четыре этапа:

Если вы планируете просто заменить механизмы на новые, тогда этап ремонта можно пропустить.

Хотя для ВАЗ 2110 доступны версии с механическими и электрическими стеклоподъемниками, нюансы процедуры замены при этом будут идентичными. Потому представленная ниже инструкция актуальна для обоих случаев.

Подготовка

Для начала мы поговорим про подготовительные мероприятия, которые позволят вам добраться до искомого механизма. Сложного тут ничего нет, если следовать инструкциям.

Хотя конструктивно передние, задние, левые и правые стеклоподъемники отличаются, принцип работы с ними при ремонте или замене похож.

Демонтаж

Подготовка закончена, потому можно начинать непосредственно демонтировать наши вышедшие из строя стеклоподъемники.

Демонтажные работы

Установка

Устройство демонтировано, потому можно поговорить о нескольких наиболее важных нюансах обратной установки стеклоподъемников.

Краткий итог проделанной работы

Замена стеклоподъемника ВАЗ-2110 выполняется за полчаса, и относится к разряду простых автослесарных работ, которую вполне можно выполнить самостоятельно.

Поэтому, лучше провести некоторое время в гараже, чем спустить немалую сумму в автомастерской. Тем более, что каждый раз, преодолевая трудности и выполняя новую для себя работу, чувствуешь себя настоящим мужчиной. А это стоит того, чтобы немного потрудиться.

Тема создана, так как не нашёл аналогичной на просторах сети.

Дано: Левый задний ЭСП Приоры не работает. Снял обшивку двери. Снял трапецию и моторредуктор в сборе.

На фото снятие ЭСП из правой двери.

Замена Тросика Стеклоподъемника Ваз 2110

Как поменять окно ВАЗ 2110

Электронные окна на ВАЗ 2110 часто выходят из строя, но эту проблему нельзя исключать. В частности, неудобство представляет собой огромное неудобство в этом случае, когда механизм заклинивает при опускании стекла. Вы можете решить проблему путем ремонта или замены окна.

Электростекло для ВАЗ 2110

Многие автовладельцы ВАЗ 2110 стремятся сэкономить на ремонте различных частей своих автомобилей. Вместо того чтобы ходить в специализированные мастерские, они производят ремонт без посторонней помощи. Что касается электронных окон, то лучше их поменять сразу, не теряя времени на реставрационные работы. Кроме того, эти механизмы не очень дороги.

Теперь в салонах вы можете найти отдельные комплекты, разработанные специально для ВАЗ 2110. В отличие от стандартных комплектов, эти комплекты содержат только один редуктор, который достаточен для замены сломанного блока.

Правила выбора

Известные на фабрике десятки и десятки не оснащены электронными окнами, за исключением редких случаев. Перед установкой автоматического механизма вам действительно нужно выбрать качественное устройство. Многие автолюбители выбирают продукцию таких признанных брендов, как Golden Eagle и Pomegranate.

Есть три типа частей:

Кабельные окна (дешевле). Такое развитие подъема и опускания окон имеет много недостатков. Например, стекло движется очень медленно, а зимой оно может даже замерзнуть, что приведет к разрыву веревка и провал всего механизма.
Самый дорогой и сбалансированный вариант. это шарнирное соединение. Эти окна опускаются и поднимают окна довольно быстро и тихо. Механизмы надежны и не ломаются даже при замерзшем стекле.
Стойки и шестерни. Эти механизмы часто выходят из строя, особенно когда стекло заморожено. Чтобы избежать неприятностей, рекомендуется часто смазывать механизм, избегая заклинивания.

READ Замена Аккумулятора На Ситроен С4 Видео

Замена стеклоподъемников ВАЗ 2110, 2111, 2112 и приора

Видео обзор от замена стеклоподъемников

на автомобилях
ВАЗ 2110
-2112 и лада приора.

Замена стекол ВАЗ 2110, 2111, 2112. Замена стеклоподъемников. Ставим стеклянный лифт.

у меня есть машина vaz2110

, жужжали
электрическое окно
, а потом полностью закончил. Разобрали, как оказалось, двигатель.

Специалисты советуют выбирать окна, оснащенные электронным двигателем, электропроводкой, заглушками, ключами, креплениями и резиновыми манжетами. Манжеты нужны, чтобы тянуть провода от стойки к двери.

Замена и установка стеклоподъемника на ВАЗ 2110

Сначала вы должны удалить терминалы из. Если это нереально, вам необходимо отключить источник питания прикуривателя, подсветку и приборную панель, поэтому вам необходимо подключить к ним провода электронных боковых окон.

Осторожно разберите внутреннюю отделку и осторожно закрепите стекло, иначе оно может выпасть при снятии механизма. Это можно сделать с помощью прочной ленты. Осторожно и без спешки снимите старую ручную передачу электрическое окно, действуя следующим образом:

откручиваем болты крепления стекла и механизма;
найти направляющее окно, поддерживаемое 4 гайками;
сначала откручиваем нижнюю гайку, затем две средние и концевую верхнюю;
откручиваем еще три гайки, на которых держится стеклоподъемник (вы найдете их на месте ручки);
Осторожно снимите дверной механизм.

READ Какие лампы стоят Mazda 6 gh

Разборка завершена, поэтому вы можете начать установку новой электрическое окно для ВАЗ 2110:

механизм должен быть вставлен в самый большой зазор двери;
с помощью 2 штифтов необходимо закрепить устройство (штифты вставляются в места, где были две средние гайки, на которых направляющие окна удерживались вручную);
во время работы появится трение, поэтому лучше сразу смазать все поверхности.

Когда вы закончите, все, что вам нужно сделать, это подключить электронный оконный контроллер к вашей цепи ВАЗ 2110. Вы можете сделать это без помощи других людей или электрика, который может сделать это за считанные минуты.

Специалист сэкономит ваше время и позволит избежать неприятностей, которые могут возникнуть, если у вас недостаточно опыта.

Подвести итог

В большинстве случаев электрические стеклоподъемники, установленные на стойке, устанавливаются на российский автомобиль. Известные производители продают редукторы с тросовым приводом. Механизм содержит пружины растяжения в комплекте. веревка. Конструкции наружных окон очень похожи, но они работают с разными редукторными моторами.

Производственные механизмы Сызрани оснащены импортными двигателями, а все остальные производители используют отечественные двигатели. Варианты производительности продукта также отличаются.

READ Замена Лампочки Ближнего Света Ниссан Х Трейл

Ориентировочная стоимость электрического кабеля электрическое окно стоит 850 рублей, а гранатометы стоят около 950 рублей.

Гранатовые окна имеют металлический реечный механизм повышенной надежности, который характеризуется тихой работой и потребляет минимум энергии. Механизм оснащен импортной коробкой передач. Главной особенностью устройства является хорошая эксплуатационная жизнь.

Рулевая рейка является частью любого транспортного средства, которое может быть довольно дорогим в ремонте, и замена это стоит еще больше. В этом случае любой желающий может приобрести ремонтный комплект и самостоятельно заменить основные предметы.

Этот иллюстрированный отчет об установке на LADA Priora переднего правого электрического стеклоподъемника подготовлен нашим покупателем Фокиным Иваном Игоревичем из г. Москва, в рамках участия в нашей акции.

В нашей "Приоре" произошла проблемка, конкретно - стекло передней правой двери перестало открываться. Остались слышны только звуки работы моторчика. Было решено заказать новый стеклоподъемник и заменить старый в сборе.

Стеклоподъемник-донор ОАО "Лепсе" для ВАЗ-2110 передний правый.

Инструменты и другое: отверка фигурная, отвертка звездочкой, головка на 10, инструмент для пластика, скотч, изолента, ножницы.

Откручиваем шурупы согласно нумерации – черная стрелка.
Берем инструмент для пластика и также согласно нумерации – красная стрелка.

Поддевая инструментами панельки и подсветку двери в направлении этой же стрелки, отключаем фишки, убираем в сторону. Опять же, этим инструментом подеваем панель двери, начиная с правого нижнего угла, двигаясь в противочасовом направлении отстегиваем клипсы панели – синяя стрелка, где находятся клипсы.

Отстегнув панель с клипс, поднимаем вверх. Панель снята.

Откручиваем два винта и снимаем ручку.

Подключаем донор к фишке и проверяем работоспособность стеклоподъемника.

Снимаем всю изоляцию, чтоб не мешала. Откручиваем гайки.

Спускаем немного стекло, для того, что бы снять рейку с корпуса двери насаженной на болт.

Поднимаем стекло в крайнее верхнее положение и фиксируем его скотчем.

Снимаем болты двигателя и рейки с насаженных мест и через правый верхний угол вытаскиваем стеклоподъемник.

Не забываем с оригинала снять держатель двигателя и поставить его на донора.

В обратном порядке засовываем стеклоподъемник (донор) и, в первую очередь, насаживаем на болты двигатель с наживлением гаек.

Последующие манипуляции произвести строго в обратном порядке.

Спасибо, Иван Игоревич, за подготовленный фотоотчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Купить электростеклоподъемник ОАО "Лепсе" для ВАЗ-2110 передний правый Вы можете в нашем интернет-магазине

Читайте также: