Лексус 470 где находится бензонасос

Обновлено: 08.01.2025

Цепи питания кроссовера защищены реле и предохранителями. Элементы установлены в блоках, которые находятся в моторном отсеке и в салоне.

Рассмотрены схемы Лексус ЖХ 470 (J120) 1-го поколения 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

В салоне

Находится под приборной панелью.

Общий вид блока.

Схема салонного блока предохранителей
№	Описание	Ток, А
44	Система впрыска, VSC	10
45	Система SRS	10
46	Комбинация приборов	7,5
47	Система впрыска	7,5
48	Стеклоочиститель и стеклоомыватель	30
49	Система TEMS	20
50	Система блокировки межосевого диффе­ренциала	20
51	Стеклоочиститель стекла задней двери	15
52	Электропривод сиденья водителя	30
53	Электропривод сиденья переднего пассажира	30
54	Разъем для подключения дополнительно­го оборудования (12 VDC)	15
55	Задний кондиционер, зеркало заднего вида	10
56	Омыватель стекла двери багажника	15
57	Система блокировки запуска двигателя, стеклоподъемники, подогрев боковых зер­кал, ABS, TRACTION CONTROL, VSC, ото­питель и кондиционер, люк, система Lexus link, рулевая колонка, многофункциональ­ный дисплей, система индивидуальных настроек места водителя	10
58	Отопитель и кондиционер, лампы фонарей заднего хода, обогреватель стекла двери багажника, подогрев сидений, VSC	10
59	Система впрыска	7,5
60	Привод стеклоподъемника передней пра­вой двери	20
61	Привод стеклоподъемника задней правой двери	20
62	Привод стеклоподъемника задней левой двери	20
63	Комбинация приборов	10
64	Парковочные огни, передние противоту­манные фары, подсветка номерного знака, задние габариты	10
65	Система блокировки запуска двигателя, разъемы для подключения дополнитель­ного оборудования, боковые зеркала зад­него вида, магнитола, многофункциональ­ный дисплей	7,5
66	Предохранитель прикуривателя Лексус GX 470	10
67	Стеклоподъемники, люк, рулевая колонка	30
Реле (обратная сторона блока)
A	гудок
B	прерыватель указателя поворота
C	силовое реле
D	peлe питания допол­нительных потребителей

В моторном отсеке

Расположен в правой части подкапотного пространства.

Фото - пример.

Рассмотрены автомобили Lexus GX470 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 года выпуска.

Расположение блока предохранителей в моторном отсеке.

Схема расположения предохранителей в блоке под капотом Lexus GX470​.

Предохранитель для различных цепей

Система зарядки и цепь предохраните­лей "АМГ, "HEATER", "CDS FUN", "FR FOG", "DEFOG", "AIR SUS", "AC115V INV", "SEAT HEATER", "ВАТТ CHG", "TOWING BRK", "TOWING"

Предохранитель для различных цепей

Отопитель и кондиционер

Система контроля высоты расположения задней части кузова

Блок управления тормозами прицепа

Дополнительная аккумуляторная бата­рея прицепа

Подогрев боковых зеркал

Задние стоп-сигналы, дополнительный стоп-сигнал, VSC, система управления высотой расположения задней части ку­зова, система впрыска

Разъем для подключения дополнитель­ного оборудования (115 VAC)

Передние противотуманные фары

Правая фара (ближний свет)

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет)

Отопитель и кондиционер

Обогреватель заднего стекла

Система управления высотой располо­жения задней части кузова

Лампа подсветки замка зажигания, лам­па освещения салона, лампы местной подсветки, лампы подсветки боковых подножек, лампы габарита двери, лампы подсветки внутренних дверных ручек, многофункциональный дисплей

Система Multiplex, "VSC", зеркало задне­го вида, отопитель и кондиционер, сис­тема индивидуальных настроек места водителя, стеклоподъемники, люк

ABS, VSC, TRACTION CONTROL, BA

Система пуска, цепь предохранителей "IGN", "SRS", "GAUGE" и "ST2"

ABS, VSC, BA, TRACTION CONTROL

Система Lexus link

Управление дроссельная заслонка

Преобразователь электропитания при­цепа

Схема расположения реле в блоке под капотом Lexus GX470​.

(реле отключения питания)

(реле противотуманных фар)

ST (реле стартера)

IG (реле цепи замка зажигания)

HEATER (реле отопителя)

DEFOG (реле обогревателя)

CDS FAN (реле электродвига­теля вентилятора конденсатора кондиционера)

ABS MTR (реле электронасоса ABS)

TRC MTR (реле электронасоса TRC)

ABS SOL (реле электромаг­нитных клапанов ABS)

HEAD (реле системы освеще­ния)

DAC (реле системы помощи при спуске)

C/OPN (реле-выключатель то­пливного насоса)

DOME (реле управления под­светкой багажного отделения)

EFI (реле системы впрыска)

FUEL PUMP (реле топливного насоса)

Блок предохранителей и реле в салоне Lexus GX470.

Расположен под панелью приборов со стороны водителя.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Назначение и описание предохранителей.

Система впрыска, VSC

Стеклоочиститель и стеклоомыватель

Система блокировки межосевого диффе­ренциала

Стеклоочиститель стекла задней двери

Электропривод сиденья водителя

Электропривод сиденья переднего пассажира

Разъем для подключения дополнительно­го оборудования (12 VDC)

Задний кондиционер, зеркало заднего вида

Омыватель стекла двери багажника

Система блокировки запуска двигателя, стеклоподъемники, подогрев боковых зер­кал, ABS, TRACTION CONTROL, VSC, ото­питель и кондиционер, люк, система Lexus link, рулевая колонка, многофункциональ­ный дисплей, система индивидуальных настроек места водителя

Отопитель и кондиционер, лампы фонарей заднего хода, обогреватель стекла двери багажника, подогрев сидений, VSC

Вообщем так :
При езде 1-2 часа по городу + в пробках пахнет бензином с крышки бензобака даже видно как испаряется ( в жаре +25-30 градусов ) ?! Зимой таких проблем не было.

ОШИБОК не каких нет на приборе, CHECK не горит, прошел комп. диагностика ВСЕ идеально нет не каких ошибок ( прошивка заводской стоит )

1. Менял крышку бензобака Оригинал - нет результата
2. Менял адсорбер - нет результата
3. Снимали бензобак и проверяли клапан какой то - но все работает норма - нет результатов
4. Под капотом менял клапан который высасывает от бака давление ( говорят что этот клапан перестает работать и поэтому вентиляция бака не идет и выходит через крышку ) Этот клапан проверяли через компьютер и пробовали включать с комп он работает, а так он не включается а должно сам вкл., вообщем как то так !

короче не включается клапан под капотам который стоит EVAP что ли называется

В баке нет вентиляции нормальный поэтому выходит через крышку, а вентиляцию как я понял должен высасывать клапан который стоит под капотом .

Снимали бензобак и искали клапан какой-то нечего не нашли все идеально

Прикрепленные изображения

• Резидент и Брежнев это нравится

• Резидент это нравится

мастеров посоветуйте пожалуйстаааааа

Вон Вам дали даже номер детали, которую нужно заказывать и менять. Не думаю, что она стоит космических денег.

Заедьте в тесс для успокоения, если уж они ничего не порекомендуют заменить, тогда даже не знаю куда

Вон Вам дали даже номер детали, которую нужно заказывать и менять. Не думаю, что она стоит космических денег.

Заедьте в тесс для успокоения, если уж они ничего не порекомендуют заменить, тогда даже не знаю куда

в Тессе не нашли нечего, они же и снимали бак, все проверяли и абсорбер, меняли клапан под капотом в конце сказали клапан не включается почему то, говорят что комп должен включать но почему то не включает они сами не знают почему сказали . С одним автоэлетриком разговоривал говорит рядом абдсорбером какой то датчик есть и они совместно работает с клапаном которой находится под капотом. Тут что то другое система охлаждение и EVP . Вообщем в Тессе не оперативно поработали искать не захотели , главное деньги взяли нормально и все .

тут датчики походу просто нужен талковый автоэлектрик, все это время не там ковырялись мастера в Тессе

Владельцы кто водит LX 470 отзовитесь или посоветуйте куда какому мастеру обратиться !
Машина Lx 470 / 08.2004 год / Американец / ГАЗА нет

Вообщем так :
При езде 1-2 часа по городу + в пробках пахнет бензином с крышки бензобака даже видно как испаряется ( в жаре +25-30 градусов ) ?! Зимой таких проблем не было.

ОШИБОК не каких нет на приборе, CHECK не горит, прошел комп. диагностика ВСЕ идеально нет не каких ошибок ( прошивка заводской стоит )

1. Менял крышку бензобака Оригинал - нет результата
2. Менял адсорбер - нет результата
3. Снимали бензобак и проверяли клапан какой то - но все работает норма - нет результатов
4. Под капотом менял клапан который высасывает от бака давление ( говорят что этот клапан перестает работать и поэтому вентиляция бака не идет и выходит через крышку ) Этот клапан проверяли через компьютер и пробовали включать с комп он работает, а так он не включается а должно сам вкл., вообщем как то так !

короче не включается клапан под капотам который стоит EVAP что ли называется

В баке нет вентиляции нормальный поэтому выходит через крышку, а вентиляцию как я понял должен высасывать клапан который стоит под капотом .

Ну так он должен работать, щелкать. Значит проблема в электрике, на баке стоит датчик давления, его меняли? Откуда знаете что что прошивка родная? Может уже прошитая и ошибок не показывает.

а я обнаружил что у меня если залить полный бак, вот прям до крышки - машина начинает глохнуть на низких оборотах, пока эти излишки не используешь (около 30 км). И нельзя было раньше залить полный бак, потому что бенз пенился. Удалили клапан от перевертывания, теперь заправится норм, но течь в соединении шланга и бака, оттуда выдаваливает когда бак сверх полный. Так-то не критично, но боюсь встать в речке и набрать в бак воды.

По утрам с 4раза заводится это из-за насоса? Потом ещё на гашетку резко если надавить то реакция не такая, опаздывает

Менял насос и фильтр сиденья не снимал, бак опустил одну сторону всё снял, но вам пять все грамотно чётко

А как питание с насоса снимали?
Там провод короткий, без разбора сидений его снять напряжно из под бака)

А говорят что на "автомате" на буксире нельзя возить?

Вот по этому на своем прадо120 выпилил аккуратно отверстие. 15 минут и насос снят. И никаких гвоздей

Спасибо огромное за видео советы

ездил на мерсах 20 лет все болты откручивались сейчас крузак 200 болты уламываются

Да! Смазывать болты. Это как "Отче наш" должно быть у всех механиков.

Артём, привет. А как ты подлез к болту который стоит возле кардана, чтобы снять защиту бака,не снимая кардан?если есть видео буду признателен

Газовое оборудование позволяет 10 раз в аварийном режиме завестись, после 10 раза необходимо предохранитель ГБО передернуть и опять появится возможность 10 в аварийном режиме заводиться!

2 болта оторвал сам и 1 кто то давно до меня. Высверлил оборвашки в раме, сунул в дрель метчик на 10, первый номер, хуяк хуяк, 2 минуты и 4 новых резьбы, вторым номером не прогонял . Над карданом тоже есть болт противный неудобный, нарезал в том месте на 10 и вкрутил болт с высокой шляпой для удобства. Все болты сменил на новые и смазал. По ходу отрихтовал вмятинки на защите бензобака.

Оператор от бога,аж голова закружилась

Для замены насоса ЗАЧЕМ снимать бак? Сними второе заднее кресло лучше и из салона достань стакан бензонасоса!

Сделайте видео. Дружно посмотрим!

как отсоединить этот злосчастный шланг сапуна(обратка в горловину) от бака. кто нибудь подскажет?

Можно ваш адрес или телефонный номер

89625453777
Артем.
Пишите на ватсап.

Добрый вечер у меня GX470 утром нормально заводится а когда пару часов поставить не заводится с 1 раза

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, перестала работать контрольная лампа низкого уровня топлива в баке. Разобрал приборку, диод целый, плата не черная, все как новое. Куда копать? бензобак? датчик?

Спасибо, попробую добраться.@Студия техобслуживания Тойота, Лексус. Уфа.

скорее всего датчик уровня

Добрый день . Скажите пожалуйста а провод о котором вы говорите он отдельно продаёться? В экзисте мне не смогли найти.

Приветствую!
Тоже не смог найти.
Тойотовский похоже косяк в программе запчастей!

Не ужели нельзя было сделать люк такой чтобы через него не только фишку и трубки отнять можно было, но и вытащить стакан? Гемор однако, бак опускать.

Парни чтобы больше не ёб. ся не проще будет Люк в салоне больше сделать.понятно кто то скажет колхоз,но ведь на будущее будет проще замена фильтров и насоса?

Здраствуйте, у меня джх 470 2005г. Поменял форсунки завёл всё работает, потом поменял фильтр в баке и насос перестал заводится схватывает и не заводится, ближайшее сто 400 км, даже авто магазина нет что либо купить, расщитываю на вашу помощь, спасибо с уважением Александр.

Саламалейкум. Силовые провода продаются отдельно? Найти не могу.говорят вместе с корзиной.или есть аналоги?

Да, тоже не могу их найти отдельно.

Добрый вечер. Как можно снять фартук с лексус gx470.Зарание спасибо.

Неделю назад тоже лазил в бензобак.чет не посмотрел ваш ролик.своими силами делал.машина внезапно перестала заводиться.оказалось отломилось силовые провода в фишке.поставил другую мамку и запаял к проводам и за изолировал. Теперь переживаю если изолента отподет не замкнёт ли ??

Не угадаем. Наверное не замкнет.

Серъёзно блин. На 120 в 2015 году была такая процедура. Тоже попал на почти полный бак и на закисшие болты. Тот ещё геморрой. Меняли своими силами. Что топливные трубки отсоеденить можно чуть подальше от бака, выяснили, только, когда сняли сам бак((((. В городе, где живу, специалистов мало. По преиумным тойотам-лексусам вообще нет или побаиваются. Поэтому, с интересом смотрю Ваши ролики, делать приходится всё самому. Спасибо за Ваш труд, и что так подробно все рассказываете. Сейчас 470 владею- 2004 г.в. Удачи.

Добрый день, У меня вопрос. Как можно продиагностировать перед покупкой 1GR-FE что бы не попасть на дорогостоящий ремонт.Ведь у машины давно прошла первая молодость.

Как на мой взгляд, послушать мотор,посмотреть не коптит ли маслом,заглянуть в масляную горловину, нет ли ємульсии в масле, проехаться на машине,ну и смотреть на пробег,если АКПП то мотор тяжелее убить,если механика то есть варианти, ну как то так.

У меня нет таких методов диагностики.
Всегда можно попасть в неприятность, какие бы проверки не делались.

Я на своем 120прадике еще 5 лет назад насос менял самостоятельно, электрическими ножницами по металлу делал большую дыру и вытаскивал, нафиг это геморрой со съемом бака нужен, не понимаю. Зато новый хозяин даже в полевых условиях сможет вытащить бензонасос, если вдруг не качественное топливо попадется.

Еду в дороге,жду ответа

Добрый день,смотрю ваши видео,нужна помощь ,можно ваши контакты ,лучше по телефону объяснить

У меня 4runner 215, при покупке сразу сделал люк и замена фильтра или безонасоса занимает минут 15-20.
Всем рекомендую делать люк и не заморачиваться особенно зимой и где-то на охоте или рыбалке.
Ключ для снятия крышки так же самодельный.
www.google.com/search?tbs=sbi:AMhZZiuZ0fzkNRB_1F40J8lR7olfyFPIph2bk2dt0p36GjHhFndGTWbHU4sd767mlx2n92tOsO3rg35h6Yp--6cZdoJelEnoJOegQLrkcZrs7uagVt2D281yOfnv_1BJoZ-6STrNMCSEfOXKp2r7UH6g6kbzvo3oau8M7tUL7FiKOtoKrBu4CHz_1RoENQ7m7R4mRMB3dP8j1DcBtIQbG5xYIpxQYY0U8ck0U0pW_1MF_1uwq9OV7GSs_1JpxC36Uxi40Q-fSuYZ9YNTd7X27UO90GrvNOYQGBuQxp1AzkcDGMhKBxD6jJ2-m1iaVqpF99H1QNwjDnaUKM5Zek6KdP-L2CaFYSd4e3zYEcvA

Урааа. Долгожданное видео по замене фильтра GX. Но честно, это не я накаркал :D

А нет у вас видео подробного о снятие бака?

некогда было снимать, работать нужно)
основные моменты показал, у кого есть голова - все понятно без лишних слов)

Добрый вечер! А прадо 2.7 араб не можете сказать фильтр тоже в баке стоит? Хотя под капотом стоит металический!

@Дмитрий Лучков спасибо.

Там грубой очистки в баке сетка обычная , а под капотом тонкой его меняй чаще.

Купить заменить бензонасос, топливный фильтр, сеточку фильтр на автомобиль Lexus и Lexus LX 470 можно у нас на СТО.

Цену на бензонасос , топливный модуль , топливную станцию на Lexus и Lexus LX 470 можно посмотреть в каталоге или по тел а также задав вопрос ON LINE .

Цену на сеточку к бензонасосу Lexus и Lexus LX 470 можно посмотреть в нашем каталоге.

К нам на СТО "Инжектор сервис" Обратился владелец Lexus LX 470.

Жалобы владельца были на плохую работу бензонасоса. Автомобиль плохо заводился, а динамика оставляла желать лучшего. Наши специалисты вместе с владельцем авто приняли решение снимать топливный модуль с автомобиля Lexus LX 470.

Для снятия топливного модуля в автомобиле предусмотрен лючок, который находится под задним рядом сидений. Для начала необходимо отодвинуть задний ряд сидений.

Это не стандартное решение, так как в большинстве авто где предусмотрен лючок под сидениями, задний ряд необходимо демонтировать, в данном случае инженеры предусмотрели вариант просто сдвинуть сидения в перед.

После того как наши рабочие добрались к крышке топливного модуля, необходимо отключить электро разъём и разъём подачи топлива. Все, теперь можно приступать к снятию топливного модуля Lexus LX 470. Снятый топливный модуль, был аккуратно доставлен в проверочную, где наши специалисты принялись проверять насос на стенде.

Даже без проверки было видно, что сеточка(фильтр грубой очистки) была полностью забита, и подлежала немедленной замене на новую.

Результаты проверки насоса на стенде подтвердили предположения наших специалистов, насос выдавал нужное давление, но не обеспечивал нужную производительность.
Решением данной ситуации было заменить топливный насос и сетку. Владельцу авто были предложены следующие варианты:
1. Отреставрированный насос.
2. Новый лицензионный насос.
3. Новый Оригинальный насос.
Владелец авто выбрал третий вариант, новый оригинальный бензонасос Lexus LX 470, так как ценит высокое качество оригинальных деталей, и это правильный выбор для автомобиля такого класса.

После установки насоса в модуль, необходимо установить топливный модуль обратно в бак автомобиля.
Установленный модуль в бак закрывают крышкой, и ставят обратно задний ряд сидений.

Все работа закончена. Владелец благодарит наших специалистов из СТО "Инжектор Сервис".

Читайте также:

  
• Кольт не работает спидометр
  
• Один стеклоподъемник не обучается
  
• Как сбросить датчик давления в шинах киа рио 4
  
• Шкода суперб замена генератора
  
• Ремонт генератора соната тагаз сириус