Контроллер для подключения видеорегистратора

Обновлено: 09.01.2025

Вместе в регистратором, конечно же, шла в комплекте зарядка, которая втыкалась в прикуриватель и заканчивалась miniUSB штекером. Провод довольно таки длинный (хватало пустить за пассажирским сидением, придавить пассажирской ручкой на потолке, через солнцезащитный козырек вполне хватало к регистратору), но сам блок питания плохо сидел в прикуривателе, частенько пропадал контакт и тд. Но даже этот факт не сподвиг меня на создание контроллера — просто изначально я не хотел чтобы в салоне висели провода, которые придется заматывать за зеркало или еще за что либо, лишь бы не раздолбывали гнездо в самом регистраторе.

Регистратор питается 5-му вольтами. К счастью на лобовом стоит датчик запотевания и к нему подводится 5 вольт. Напряжение там появляется только когда ключ в положении АСС. Казалось бы то что нам надо, но есть маленькое НО и даже не одно:
* в момент завода автомобиля, АСС цепь разрывается и регистратор выключается, затем опять включается
* в процессе эксплуатации оказалось, что регистратор садится быстрее, чем заряжается

Поэтому деваться некуда — надо ставить преобразователь напряжения. На китайском блоке было написано "выход 5 вольт, 1 Ампер". На радиорынке купил понижающий преобразователь за 20 грн, но он потребовал радиатора. С радиатором заморачиваться я не захотел, поэтому купил другой — меньших размеров и который держит 2А без радиатора.

В плафоне можно подключиться к 12 В. Вроде как все чудесно, но надо контроллер, который будет автоматически включать регистратор когда вы заводите автомобиль. На помощь приходит схемотехника.

В качестве ключа я взял MOSFET транзистор IRF9540, который отлично себя зарекомендовал когда я паял плавное включение/выключение диодной подсветки (но это я выложу в отдельном БЖ). По паспорту этот мосфет держит 21А или что-то около того. Ясно что это с рассеивающим радиатором, но все равно согласитесь — это реально много для такой маленькой бздюшки. То что ему 1 Ампер, если он двадцатку держит! Можно конечно сделать схему на советском КТ817, хоть он и держит 3А, но при необходимом нам токе (1А) ему нужен радиатор. А радиатор — это габариты, а чем больше коробка — тем сложнее ее притулить где-то. Поэтому я взял мосфет IRF9540 (стоит он 7грн, а КТ817 3-4грн + радиатор 2грн и более), который освещает мне все днище (чуть больше одного ампера тянет диодная лента) и не капельки не греется.

Диод можно любой маломощный. Я взял 1N4148. Транзистор КТ503 А-Е (хотя и КТ315 тоже великолепно справится). Резисторы по 10К. Вобщем это не та схема, где нужна сверхточность и радиодетали из военной техники. Я брал то, что было дома.

Электролит у меня был 220 мкФ на 35В (не меньше 16 вольт, электролитики надо с запасом брать) + 10 кОм сопротивление дало мне задержку при выключении примерно 15 секунд. Если не поставить диод на входе, то конденсатор будет также разряжаться и на датчик запотевания, и на всякое прочее. В итоге получится

Коробки не было, поэтому схему поместил в дно из упаковки полироля.

Подключаем: на управляющий вход +5 заводим 3-й красный провод от датчика запотевания, на вход 12 вольт заводим 1-й и 2-й провод (черный и красный) от плафона. Плюс завел через предохранитель — от греха подальше.

Отьездил неделю без плафона, заодно и протестировал — все нормас, ничего не греется.
Нашел на рынке коробочку специально под это дело. Правда пришлось немного ее распилить, так как не помещался транзистор. Но нет худо без добра — теперь в коробке будет отличная вентиляция и не будет перегрева деталей.

Прикрепил стяжками за плафон и все.

Кто боится ставить в крышу эту схему (особенно те, у кого она черная), то скажу, что все эти полупроводники спокойно держат температуру 80, так что не стоит бояться что схема сгорит или перегреется. Поэтому надо брать детали с запасом, так как при изменении температуры характеристики меняются.

MiniUSB шнурок заведен под крышу с запасом, так что можно вытягивать сколько нужно (смотря где регистратор стоит):

Итого по деньгам:
мосфет — 7грн
КТ503 — 1грн
Резисторы — 2*30коп = 0,6грн
Конденсатор — 0,5грн
Диод — пускай 30коп
Двухжильный miniUSB кабель — 10грн
Понижающий конвертор — 45грн
Пластмасовая коробка — 10грн

Расскажем про контроллеры питания для видеорегистраторов через OBD II и выясним лишат ли они установочные сервисы прибыли за подключение? В мини-обзоре корейские новинки от blackvue и iroad.

Зачем нужен контроллер питания?

Что такое парковочный режим объяснять не будем, на эту тему множество хороший статей можно найти в Яндексе или Google. Если вы не знаете, что такое контроллер питания для видеорегистратора, то быстро введу в курс дела. Он обеспечивает 2-3 важные функции видеорегистратора:

вход и выход в парковочный режим (для моделей с АСС кабелем, зажигание)
отключение подачи питания на гаджет по установленным настройкам в целях сохранения энергии аккумулятора (напряжение в бортовой сети или по времени)
обеспечение постоянной подачи питания на регистратор вне зависимости от того, заведен ли авто или заглушен

Сам контроллер может быть как отдельным аксессуаром, так и просто функцией в видеорегистраторе.

К примеру, почти во всех моделях корейских производителей Iroad, Thinkware, Gnet, Winycam такой функционал встроен в прибор. А вот у большинства моделей BlackVue он поставляется только в виде отдельного гаджета Power Magic Pro/EZ. Выносные блоки есть у брендов Viofo/Street Guardian/DOD и множестве других.

Разница между китайскими и корейскими в том, что у корейцев обычно питание чистые 12v, а вот китайцы и тайванцы все же используют 5v питание, поэтому контроллеры этих стран не совместимы, если не имеют универсальной розетки на конце.

Типы подключения

Всего 3 основных типа подключения:

В бортовую сеть напрямую, обычно это коробка салонных предохранителей
Для премиум-авто с утечкой тока — специальные автономные источники питания на 12в
Через OBD II модуль (power magic EZ, Iroad Power OBD II)

Плюсы использования OBD-II контроллера

не нужна дорогостоящая установка в сервис-центре, можно включить самому
незначительная разница в цене между обычной версией (или проводом) и OBD версией

Кажется, плюсы налицо и минусов нет? Как бы не так, мы попытались разобраться в этом на примере краткого обзора новинок от корейских производителей, которые уже появились на российском рынке. Это внешние контроллеры BlackVue Power Magic EZ и Iroad Power OBD II.

Совместимость

Далее мы протестировали iroad OBD II с брендом thinkware и gnet и были вознаграждены. в F200 от thinkware прекрасно подошел штекер OBD II от Iroad, скорее всего он совместим со всеми моделями Thinkware. То же касается и бренда Gnet(возможно, winycam).

Итого тест на совместимость:

Функционал

У blackvue на блоке OBDII есть настройки отключения по таймингу и по напряжению. Iroad вообще нет настроек на блоке, все делается через встроенный контроллер на регистраторе. Кстати, у Thinkware тоже встроенный контроллер почти во всех моделях, поэтому проблем возникнуть не должно.

Логика работы

У обоих есть переключатель режима работы (ON/OFF).
По логике, описанной в мануалах, все гаджеты при переключении в режим OFF, должны прекратить подачу питания при определенных триггерах. К примеру, у iroad это условие, если напряжение ниже 13.4v и нет движения (по g-сенсору), ждет 5 минут и отключает питание. У blackvue точная логика не определена.

Теперь про режим ON. Про логику работы blackvue у нас нет точных данных, но должно быть все просто. Выставляем пороги по таймингу или напряжению прямо на приборе, далее ждем перехода регистратора в парковочный в течение 10 минут при отсутствии движения. Все, теперь контроллер включен. У iroad через те же триггеров осуществляется переход в режим парковки. Далее автоматика действует по встроенному в регистратор контроллеру.

Таблица сравнения OBD контроллеров

Характеристики	BlackVue Power Magic EZ	Iroad Power OBD II
Кол-во пинов	4	2
Настройки	на корпусе	в регистраторе
Длина кабеля	5м	2м
Светодиод работы	да	да
Совместимость	нет	thinkware/gnet
Напряжение	12-24v	12v
Поддержка Stop/Go	нет данных	да
Защита от нагрузки	нет данных	да, 3.4A
G-сенсор	нет данных	да, встроенный
Максимальный ток	3А	3.3A
Гибридные/электро	совместим	специальная версия
Настройки порогов	12v и 12.5v	от 11.3 до 12.3 с шагом 0.2
Габариты	нет данных	нет данных
Стоимость	3290р	2990р?

Выводы

На самом деле, есть очевидные проблемы использования такого типа подключения:

прокладывать провода для скрытого подключения от OBD разьема все равно придется, то есть установка будет нужна
для премиум-авто это не решает проблемы автоматики, которая отрубит постороннюю утечку, будь то по OBD или просто в сети
для автомашин, где OBD разьем закрыт средствами защиты от угона или заблокирован механически, этот вариант подключения не подойдет

В чем же тогда реальные преимущества OBD контроллера?

Думается, этот метод отличный вариант, когда нужен парковочный режим (в моделях по ACC) и при этом не хочется занимать прикуриватель и делать скрытую проводку. Для видеорегистраторов Thinkware совместимость с Iroad хороший вариант, так как родной аналогичный аксессуар у них отсутствует.

Об авторе

6 комментария к Мини-обзор и сравнение Power Magic EZ и Iroad Power OBD II

Я как раз хорошо искал

А вот Вы нет !
Где информация про BlackSys CL-100B с модулем ОBD,ее нет на сайте !

Вячеслав это Вы все время рекламируете iroad.
https://navinside.ru/?s=+iroad+

Вячеслав Логинов, я написал свое сообщение как раз в нужной в теме про аксессуар для регистраторов iroad.
Так что Ваши претензии не обоснованны.

Это просто сравнение контроллеров питания двух производителей по характеристикам и особенностям у тех, у кого в комплекте не предлагается способа питания через OBDII разьем. Эти продукты только вышли на рынок, они новые и продаются везде, в Корее, в России. Я вообще не понимаю, при чем тут blacksys.

Winycam неплохая модель, которая сейчас у нас на обзоре, вот я ее и упоминаю. У нас в РФ 4 бренда корейцев, будет 5-й. Это показатель, импортеры пробуют, почему нет. Что из этого получится, просто покажет время.

Простите, но Вы ошибаетесь буквально в каждом утверждении и не только в этом топике. Мне неинтересно с вами что-то обсуждать.
P/S это последний оффтоп в комментариях. Хотите что-то рассказать еще, пишите на форуме или через контактную форму на сайте

Много текста, картинок но фактов НОЛЬ.

Понятно, прорекламировали Iroad, еще раз напомнили про посредственный и банальный Winycam.(скоро якобы будут продавать в России).

Есть еще, снова корейский, Lukas, так же с питанием через OBD разъем через спец. модуль.

Интересные регистраторы но про них на вашем сайте информации нет.

Простейшее решение которое было реализовано на корейском Vugera-20S семь лет назад.
BlackVue впаривало всем свои Power Magic а у Vugera-20S это было реализовано сразу в корпусе регистратора,без покупки дополнительного блока.

Про регистраторы Iroad продолжу тут,форума то нормального с отдельными темами нет.
Iroad продолжает доламывать все что еще как то работало.

Сделали прошивку в 10.2018 которая понизила битрейт видео до 10 Мб/с при 60 к/с.

Еще старые версии с синим логотипом.
Где для подключения к регистратору не нужно включать GPS приемник на смартфоне.
Новые версии приложения с красным логотипом.и большими проблемами подключения.

Iroad движется в верном направлении.

Чем удивит Winycam в России ,имея всего одну модель без экрана.
И одну с вай-фай.
Большая часть моделей Winycam с вновь популярным в Кореи экраном в корпусе.
И есть старая модель с оригинальным креплением позволяющим развернуть регистратор на 180 гр. к которой прикрутили 2 камеру.

Регистраторы Lukas/QVIA гораздо интереснее,особенно модель QVIA Z970 WD ZOOM.

Добавить комментарий Отменить ответ

Telegram канал

На канале все то, что не найдешь на сайте: советы, купоны Aliexpress, скидки на регистраторы, консультации владельцев

• Устройство подключается к питанию автомобиля и может работать круглосуточно.
• На парковке питание будет продолжать подаваться на устройство для постоянной работы видеонаблюдения.
• Устройство имеет индикатор низкого напряжения.
• Диапазон входного напряжения DC 12В-24В.
• Защита от низкого напряжения: когда напряжение автомобильной батареи ниже 11,6В/23,2В, происходит автоматическое прекращение подачи питания для защиты аккумулятора автомобиля от критического разряда.
Если красный индикатор горит, это означает, что заряда батареи достаточно. Если он не горит, это означает, что сработала защита от низкого напряжения.

Компания "Автомобильные видеосистемы" ― официальный дилер по продаже видеорегистраторов QStar в Пермском крае ! Покупая у нас Вы застрахованны от подделок ! Если вы хотите купить Контроллер для подключения видеорегистратора QSTAR POWER BOX PRO в Перми по лучшей цене , свяжитесь с нами по телефону 89024725333 !

Бесплатная доставка по Перми, в квартиру или офис
Оплата наличными при получении или удобным для вас способом:
Привезем гарантийный талон , товарный и кассовый чеки
Гарантийное обслуживание в авторизованных сервисных центрах ( 12 месяцев )

Технические характеристики :

Уважаемые покупатели!

Компания «Автомобильные видеосистемы» является официальным дилером компании QStar , что гарантирует Вам покупку оригинального устройства Контроллер для подключения видеорегистратора QSTAR POWER BOX PRO , квалифицированное и полное гарантийное обслуживание видеорегистратора , техническую поддержку и консультации в течении всего срока службы авторегистратора ! Покупая у нас Вы застрахованы от подделок !

Сделать заказ, а также получить квалифицированную консультацию Вы можете по телефонам:

+7 (342) 298-53-33, +7 902 47 25 333

или написать нам : [email protected]

Звоните, мы всегда рады Вам помочь!

Заказать и приобрести Контроллер для подключения видеорегистратора QSTAR POWER BOX PRO Вы можете по адресу :

г. Пермь, ул. Николая Островского 72, магазин «Автомобили», отдел «Автомобильные видеосистемы».

ул. Солдатова 26, Торговый Центр , отдел «Автомобильные видеосистемы».

Оплата производиться как за наличный, так и по безналичному расчету, принимаются к оплате банковские карты, предоставляется кредит.

Если Вы находитесь в другом регионе России, Вы можете заказать Контроллер для подключения видеорегистратора QSTAR POWER BOX PRO и мы отправим его Вам наложенным платежом Почтой России , EMS Почтой России или Транспортной компанией!

Компания Qstar - на данный момент одна из самых известных южнокорейских компаний, которая занимается изготовлением и разработкой разнообразной техники для автомобилистов. В настоящее время очень многие автовладельцы доверяют именно технике Qstar, и это неудивительно, потому что на протяжении очень длительного времени эта компания производит чрезвычайно качественную продукцию, способную удовлетворить запросы даже самого взыскательного покупателя.

Если вы выбираете именно Qstar, то можете рассчитывать на то, что получите исключительное качество плюс самые современные технологии, потому что именно на них фирма делает свой акцент. А вполне понятно, что если у вас будет прибор, использующий последние достижения техники, то он сможет вам помочь намного больше, и с ним вам будет проще доказать свою правоту. Именно поэтому бренд Qstar выбирают все те, кому это необходимо.

Большое внимание компания уделяет тому, чтобы продукция производилась только из самых технологичных и современных материалов, а также чтобы она была эргономичной, удобной и стильной. Естественно, что не менее важным моментом является программная "начинка" каждой камеры и регистратора. Чтобы всё работало быстро и точно, разработчик использует специальное программное обеспечение, которое тестируется несколько раз, прежде чем принимается решение о его надёжности. Только так можно гарантировать, что водителю будет просто управляться с устройством и что он не будет испытывать никаких проблем.

Не менее важным моментом Qstar считает контроль качества. Если вы хотите точно знать, что конкретно ваше устройство было проверено на работоспособность и на отсутствие сбоев, прежде чем быть вам проданным, то лучше всего выбирать Qstar. В этом случае прибор вас не подведет и не сломается тогда, когда ему больше всего нужно работать.

Qstar ― одна из немногих компаний, которая серьезно относится не только к качеству, но и к дизайну своих устройств. Если вы приобретаете именно Qstar, то дизайн каждого устройства будет таким, что оно обязательно впишется в ваш интерьер и вызовет у вас только положительные эмоции. Всё это в сумме позволяет уверенно сделать выбор в пользу компании Qstar и её продукции, потому что этот изготовитель уже давно заслужил себе почётное место в списке лучших, и тому, что он предлагает, действительно можно доверять.

Кабель подключения к аккумулятору автомобиля Xiaomi 70mai Hardware Kit – универсальный переходник для видеорегистраторов

В первую очередь шнур предназначен для соединения аккумуляторной батареи авто с регистраторами Сяоми 70mai. Однако он свободно подходит ко всем распространенным моделям фиксирующей аппаратуры. Главным условием для нормального подключения считается наличие режима парковки и разъема для micro-USB.

Назначение

При помощи прямого подсоединения можно наладить питание непосредственно через бортовую электросеть. В результате стандартные возможности фиксирующей камеры ощутимо расширяются. Теперь вы можете записывать видео во время стоянки. Это означает, что в припаркованном автомобиле ведется фиксация всего происходящего вокруг при ударах либо других подозрительных воздействиях. Другими словами, машина надежно защищена на протяжении 24 часов. Именно настолько хватает объема встроенной памяти, чего вполне достаточно для активной защиты.

Гравитационный датчик кабеля Xiaomi 70mai Hardware Kit

Последние версии регистраторов работают на основе сенсора-гироскопа с тремя осями. За счет такой конструктивной особенности электронная начинка моментально распознает любые механические нагрузки, столкновения или повышенные вибрации. При выявлении даже небольшой угрозы запускается съемка. Экстренная видео-фиксация позволяет получить уверенные доказательства и факты правонарушения.

Режим Time Laps

Соединив АКБ и фиксатор посредством провода Сяоми 70маи Хардвэйр Кит, вы сможете пользоваться функцией «тайм лэпс». При активации специального режима аппарат автоматически переходит в состояние экономной съемки. Записывается один кадр в секунду, после чего файлы сшиваются в единый ролик. Это открывает возможность ощутимо экономить место на флеш-карте.

Безопасность

В середине кабеля находится особый конденсаторный блок, в который встроен надежный предохранитель. Он отвечает за своевременное отключение подачи питания при критическом понижении параметров напряжения в аккумуляторе авто. Такая функция помогает не допустить полной разрядки аккумуляторной батареи. Поэтому вы можете быть уверены, что машина будет готова к эксплуатации в любой момент времени.

Практичный кабель Сяоми 70маи Хардвэйр Кит

Общая длина электрического шнура составляет три метра, что позволяет осуществить комфортное и быстрое подключение, без использования дополнительных удлинителей. Специалисты компании-производителя тщательно подошли к выбору материалов. Использованы огнеупорные волокна и полимеры, формирующие изоляционную оплетку. В середине провода находятся жилы из высококачественного медного сплава. Благодаря такому подходу удалось повысить пропускную способность, а также наделить изоляционный слой стойкостью к частым, резким перепадам температур.

Кроме того, кабель выглядит стильно и привлекательно. Корпус ферритового цилиндра имеет обтекаемую форму с плавно закругленными краями. На черной матовой поверхности боковых сторон расположен аккуратный логотип с названием модели.

Только авторизованные пользователи могут оставлять отзывы о товарах

Редактировать отзыв

Cамовывоз

Вы можете забрать заказ из магазинов и пунктов выдачи наших партнеров либо из пунктов выдачи транспортных компаний, с которыми мы сотрудничаем: СДЭК, DPD, PickPoint, IML, DRHL. Также можно выбрать доставку в поcтаматы. Постаматы — это специальные автоматические терминалы, где можно забрать свой заказ. Они установлены в популярных местах и хорошо защищены.

Доставка курьерской службой

Работает доставка по всей России, а также в Казахстане, Белоруссии, Киргизии и Армении. Мы работаем с популярными транспортными компаниями СДЭК, DPD, PickPoint, IML, DRHL, которые смогут доставить ваш заказ домой или в офис.
Доставляем покупки только по реально существующим адресам. Курьеры не встречаются с покупателями в метро, на вокзалах и других общественных местах. При доставке на территорию с оплачиваемым въездом, вы оплачиваете стоимость въезда, иначе доставка возможна только до места платного въезда. Мы убедительно просим вас не задерживать курьера, проверять и оплачивать покупку в течение 20 минут после её получения. Заранее большое спасибо! Товарную накладную и гарантийный талон курьер вручит вам вместе с покупкой.

Обращаем ваше внимание, что заказы, оплаченные до получения, мы отправляем на доставку не ранее, чем на следующий рабочий день после поступления оплаты на наш счет.

Доставка крупногабаритных товаров

Крупногабаритные товары — товары сумма измерений которых по длине, ширине и высоте превышает 120 см или суммарный вес которых превышает 5 кг.

Доставка таких товаров до адреса возможна только по согласованию с оператором Колл-Центра. Крупногабаритные товары доставляются до подъезда при наличии подъездных путей и возможности припарковать автомобиль в пределах 100 м от адреса доставки.

Удобный способ оплаты согласуется с менеджером при подтверждении заказа. Доступны следующие способы оплаты:

Наличными при получении в магазинах и ПВЗ
Банковской картой онлайн
Другие оплаты онлайн через Qiwi, WEbmoney, Яндекс.Деньги,Сбербанк Онлайн, Связной и тд.

Оплата банковскими картами и электронными деньги осуществляется расчетным центром PayMaster. Все платежи абсолютно безопасны и происходят на защищенной странице системы. Компания не имеет доступа к данным вашей карты. Если по вашей карте возможно проведение операций по технологии 3-D Secure, вы автоматически будете переадресованы на сайт вашего банка для подтверждения операции. При оплате банковской картой во время получении товара может потребоваться предъявление документа удостоверяющего личность и карты, с которой произведена оплата. Подробности доставки и оплаты уточняйте у менеджеров магазина при звонке.

По статистике крупнейшей в мире немецкой страховой компании Allianz SE, около 40 % всех ДТП происходит на парковке, и это число постоянно растет.

Осторожно, злой регистратор!

Автомобилисты шутят: «Самое честное в мире СМИ — видеорегистратор». И расскажет все, и докажет, и даже ночью на стоянке снимет любителя парковаться «на слух». Или соседа-подростка, поупражнявшегося в граффити на капоте.

Главное, чтобы видео этих преступлений сохранилось, а не было затерто бесполезными кадрами пустынных переулков. Именно с целью сохранения самых важных событий, произошедших на парковке рядом с вашим авто, в видеорегистратор и были внедрены датчики движения.

Что такое датчик движения в видеорегистраторе

Само определение «датчик движения» может многих ввести в заблуждение, так как этот термин более знаком по классическим охранным системам, которые реагируют на тепловые, звуковые или радиоволны. В случае же с авто-видеорегистратором речь идет не о техническом детекторе, а о программном обеспечении — программа под названием «датчик движения» анализирует не пространство, а его изображение.

Принцип работы программы простой: процессор запоминает статическую картинку в поле обзора камеры и сравнивает ее со следующим кадром. Если ничего не изменилось, сравнение продолжается. Если изменилось, регистратор начинает записывать видео до тех пор, пока изображение снова не станет статичным.

Для чего нужен датчик движения

Видеорегистраторы могут осуществлять запись видео тремя способами:

В непрерывном режиме — запись ведется до тех пор, пока есть свободное место на карте памяти.
В циклическом режиме — видео записывается отрезками, и если карта памяти заполнена, текущий отрезок занимает место самого старого, стирая его.
В режиме датчика — запись включается только при срабатывании детектора.

В отличие от первых двух вариантов, которые могут использоваться как при движении, так и на парковке, режим датчика предназначен исключительно для стоянки авто. При этом он решает важную задачу — экономит место на карте памяти, фиксируя и сохраняя только значимые события. В случае происшествия вам не придется просматривать многочасовое видео, чтобы найти нужный момент.

Как обеспечить питание видеорегистратора с датчиком движения

Для работы видеорегистратора на парковке необходим постоянный источник энергии. Многие модели имеют собственный аккумулятор, но его заряда обычно хватает на несколько часов съемки, поэтому при длительной стоянке нужно предусмотреть питание от бортовой сети автомобиля.

В зависимости от марки авто часть его приборов обесточивается в момент отключения зажигания. Поэтому важно правильно выбрать точку подключения.

Есть два основных способа подключения к бортовой сети:

напрямую к аккумулятору — провод выводится под капот к предохранителю АКБ;
к блоку с предохранителями — контакт замыкают на предохранитель любого прибора, находящегося под постоянным напряжением.

Некоторые автомобили VIP-класса не позволяют подключать «неродные» гаджеты к бортовой сети — они обнаруживают место утечки тока и блокируют соответствующее устройство. В таком случае придется приобретать автономный источник питания.

Алгоритм работы видеорегистратора

При подключении к постоянному источнику питания видеорегистратор переводится в парковочный режим вручную или автоматически — в зависимости от модели.

Режим парковки — это «спящий режим». Работает так же, как в обычном компьютере:

включается автоматически при отсутствии движения автомобиля в заданный период времени;
выбирается вручную в меню регистратора.

При переходе в режим парковки текущая запись останавливается, потребление энергии сводится к минимуму. При этом камера продолжает отслеживать изображение, датчик активен и готов включить запись при обнаружении движения.

Выход из режима парковки аналогичен входу — производится автоматически при запуске двигателя или вручную после отключения датчика в меню регистратора.

Нажатие кнопки ON/OFF на корпусе видеорегистратора после остановки авто позволяет принудительно отключить режим парковки. В этом случае датчик движения и камера будут неактивны, записываться ничего не будет.

Если видеорегистратор имеет встроенный контроллер питания, он отключится самостоятельно при падении заряда аккумулятора ниже определенного уровня или через выбранный промежуток времени. Это позволяет защитить АКБ от полной разрядки. Если встроенного контроллера нет, его можно приобрести отдельно.

Что видно на записи, активированной датчиком движения

В зависимости от модели регистратора видео может состоять только из записи самого события, произошедшего после срабатывания датчика, либо же дополняться сохраненными в памяти кадрами.

В последнем случае оно компонуется из трех частей:

Первая буферизация — «предзапись». Это те самые три-пять секунд текущего статичного момента, используемые для сравнения с последующей картинкой. Предзапись циклически обновляется и постоянно хранится в памяти регистратора. В случае же срабатывания датчика движения она автоматически добавляется в начало видео.

Запись движения. После срабатывания датчика запись производится непрерывно, пока изображение не перестанет меняться.

Вторая буферизация — «послезапись». Через несколько секунд после прекращения движения видеорегистратор останавливает запись и запоминает новую статичную картинку, которая добавляется в конец видео. В случае повторного срабатывания датчика послезапись первого видео совпадает с предзаписью следующего.

Такая компоновка позволяет увидеть полную картину произошедшего на парковке, не засоряя карту временными отрезками, в течение которых ничего не происходило.

Простые и «продвинутые» датчики движения — в чем разница?

В ценовом сегменте до 2 000 руб. большинство видеорегистраторов комплектуется самыми простыми датчиками движения, не имеющими каких-либо дополнительных настроек.

Включение датчика в них производится вручную: остановился, заглушил двигатель, выбрал в меню «датчик движения» — запись будет включаться/отключаться автоматически по детектору.

Возможности модернизированных датчиков движения

Автоматический переход в режим парковки. Видеорегистратор сам останавливает текущую запись и включает все парковочные датчики после:

получения сигнала по модулю GPS или G-сенсору об остановке транспортного средства;
отключения зажигания или вытаскивания ключа;
остановки дольше, чем на 10 минут.

Сохранение видео в отдельный файл и блокировка от перезаписи. На карте памяти выделяется папка для хранения видео, записанных при срабатывании датчиков. Эти файлы помечаются как нестираемые и не удаляются. Количество нестираемых файлов варьируется в зависимости от модели регистратора и в среднем составляет 50 событий.

Удаленное информирование и резервирование. Отправка уведомления о срабатывании датчика на телефон или электронную почту, сохранение записи на облаке — для регистраторов с функцией Wi-fi.

Настройка качества видео.Можно изменить разрешение, включить черно-белую запись, активировать функцию замедленной съемки timelaps. Это позволит до 20 раз сократить объем записей на карте, что крайне полезно при длительной парковке.

Настройки чувствительности. Уменьшают чувствительность датчика к движению мелких объектов типа капель дождя или хлопьев снега. Кроме того, вы можете зонировать кадр — выбрать область в поле обзора камеры, на которую будет реагировать датчик. Например, если вы регулярно паркуетесь рядом с деревом, его ветки попадают в объектив и при движении активируют запись. Эту область можно исключить из поля «зрения» камеры — детектор не будет срабатывать на движение в выбранной зоне. Некоторые устройства позволяют фрагментировать кадр на 50 зон.

Читайте также: