Компрессор кондиционера мерседес вито 639 ремонт
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Mercedes-Benz Vito , система вентиляции Mercedes-Benz Vito , система кондиционирования Mercedes-Benz Vito , система отопления Mercedes-Benz Vito , климат контроль Mercedes-Benz Viano , система вентиляции Mercedes-Benz Viano , система кондиционирования Mercedes-Benz Viano , система отопления Mercedes-Benz Viano
Компрессор кондиционера воздуха
Модификация с двигателем 651
Снятие компрессора кондиционирования воздуха
- Крепежный хомут.
- Болты.
- Крепежный хомут.
- Магистрали системы кондиционирования воздуха.
- Болты.
- А9. Компрессор системы кондиционирования воздуха.
- А9х1. Электрический разъем компрессора кондиционера воздуха.
Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.
Внимание:
Не проводить работы по обслуживанию системы кондиционирования в закрытых помещениях. Не курить и не проводить работы около открытых источников огня. Проводить ремонтные работы только в хорошо проветриваемых зонах. Приступать к ремонтным операциям только после того, как хладагент откачан из системы кондиционирования воздуха.
1. Снять вентилятор системы кондиционирования воздуха.
2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
3. Отсоединить расширительный бачок системы охлаждения и отодвинуть его в сторону.
Примечание:
Не отсоединять шланги системы охлаждения от расширительного бачка.
4. Снять крепежный хомут (1).
5. Отвернуть болты (2).
6. Снять передний бампер.
7. Снять охладитель надувочного воздуха.
8. Снять подающий шланг охладителя надувочного воздуха.
9. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера воздуха (А9).
10. Снять крепежный хомут (3).
11. Отсоединить магистрали хладагента (4) от компрессора кондиционера воздуха (А9).
Примечание:
Закрыть открытие отверстия всасывающей магистрали и магистрали высокого давления (4) при помощи заглушек и отодвинуть их в сторону.
Примечание:
При установке, заменить уплотнительные кольца.
12. Отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера воздуха (А9х1).
13. Отвернуть болты (5).
14. Снять компрессор кондиционера воздуха (А9) движением вперед.
Внимание:
Соблюдать осторожность во время снятия компрессора кондиционера воздуха, чтобы избежать его повреждения.
Установка компрессора кондиционирования воздуха
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Болт крепления магистралей хладагента к компрессору кондиционера воздуха: 22 Н∙м.
Болт крепления компрессора кондиционера воздуха к основному монтажному кронштейну: 20 Н∙м.
Болт крепления компрессора кондиционера воздуха к опорному кронштейну двигателя: 20 Н∙м.
Модификация с двигателем 272
Снятие компрессора кондиционирования воздуха
- Болт.
- Магистрали системы кондиционирования воздуха.
- Болты.
- А9. Компрессор системы кондиционирования воздуха.
- А9х1. Электрический разъем компрессора кондиционера воздуха.
Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.
Внимание:
Не проводить работы по обслуживанию системы кондиционирования в закрытых помещениях. Не курить и не проводить работы около открытых источников огня. Проводить ремонтные работы только в хорошо проветриваемых зонах. Приступать к ремонтным операциям только после того, как хладагент откачан из системы кондиционирования воздуха.
1. Снять вентилятор системы кондиционирования воздуха.
2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
3. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера воздуха (А9).
4. Отвернуть болт (1).
5. Отсоединить магистрали хладагента (2) от компрессора кондиционера воздуха.
Примечание:
Закрыть открытие отверстия всасывающей магистрали и магистрали высокого давления (4) при помощи заглушек и отодвинуть их в сторону.
Примечание:
При установке, заменить уплотнительные кольца.
6. Снять передний бампер.
7. Снять охладитель жидкости усилителя рулевого управления.
Примечание:
Не отсоединять трубки низкого давления от охладителя. Отодвинуть охладитель жидкости усилителя рулевого управления в сторону и надежно зафиксировать.
8. Отсоединить переднюю защиту картера двигателя.
9. Снять компрессор кондиционера воздуха (А9) движением вперед. Для этого, необходимо отвернуть болты (3) и отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера воздуха (А9х1).
Внимание:
Соблюдать осторожность во время снятия компрессора кондиционера воздуха, чтобы избежать его повреждения.
Установка компрессора кондиционирования воздуха
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Болт крепления магистралей хладагента к компрессору кондиционера воздуха: 22 Н∙м.
Болт крепления компрессора кондиционера воздуха к крышке цепи ГРМ и к левому опорному кронштейну двигателя.
Модификация с двигателем 642
Снятие компрессора кондиционирования воздуха
- Магистраль высокого давления.
- Винт.
- Всасывающая магистраль.
- Болт.
- Болт.
- А9. Компрессор системы кондиционирования воздуха.
- А9х1. Электрический разъем компрессора кондиционера воздуха.
Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.
Внимание:
Не проводить работы по обслуживанию системы кондиционирования в закрытых помещениях. Не курить и не проводить работы около открытых источников огня. Проводить ремонтные работы только в хорошо проветриваемых зонах. Приступать к ремонтным операциям только после того, как хладагент откачан из системы кондиционирования воздуха.
1. Снять вентилятор системы кондиционирования воздуха.
2. Откачать хладагент из системы кондиционирования.
3. Отсоединить расширительный бачок системы охлаждения и отодвинуть его в сторону.
Примечание:
Не отсоединять шланги системы охлаждения от расширительного бачка.
4. Снять шумогаситель турбонагнетателя.
5. Отсоединить подающий шланг охладителя надувочного воздуха от охладителя.
6. Снять приводной ремень со шкива компрессора кондиционера воздуха (А9).
7. Слить охлаждающую жидкость.
8. Отсоединить возвратный шланг охладителя надувочного воздуха от охладителя.
9. Отсоединить магистраль высокого давления (1) от компрессора кондиционера воздуха (А9).
Примечание:
Закрыть открытие отверстия всасывающей магистрали и магистрали высокого давления (4) при помощи заглушек и отодвинуть их в сторону.
Примечание:
При установке, заменить уплотнительные кольца.
10. Отвернуть монтажные болты двигателя.
11. Снять всасывающую магистраль системы кондиционирования воздуха (3).
Примечание:
Закрыть открытие отверстия всасывающей магистрали и магистрали высокого давления (4) при помощи заглушек и отодвинуть их в сторону.
Примечание:
При установке, заменить уплотнительные кольца.
12. Отсоединить верхний шланг системы охлаждения от трубки системы охлаждения.
13. Снять левый монтажный кронштейн двигателя.
14. Отсоединить электрический разъем компрессора кондиционера воздуха (А9х1).
15. Снять компрессор кондиционера воздуха (А9).
Внимание:
Соблюдать осторожность во время снятия компрессора кондиционера воздуха, чтобы избежать его повреждения.
Установка компрессора кондиционирования воздуха
Установку произвести в порядке обратном снятию.
Болт крепления магистралей хладагента к компрессору кондиционера воздуха: 20 Н∙м.
Здравствуйте еще раз. В этой сказке я расскажу про ремонт кондиционера на 639-й Вите. Автомобиль 2008 года выпуска, за свою длинную историю побывал в сорока сервисах и каждый год ему то подпаивали, то подмазывали, то подваривали задний контур. Классическая участь с коррозионными дырками, описанная здесь, постигла и этого немца. Как хозяин ни пытался сэкономить, но кризис 2020 года оставил его без выбора и он приехал к нам на установку шлангов. С его слов, оригинальные трубки (A6398320315) он менял три года назад, но уже после первой зимы они потекли опять.
Прайс лист на ремонт заднего кондиционера
Обратный звонок
Диагностика авто кондиционера Здравствуйте. Я рад, что Вы зашли на самую редко посещаемую страницу на нашем сайте. К сожалению, средний уровень пользователя автомобиля… Читать далее »
Замена подшипника компрессора Ресурс современных автомобилей составляет около двухсот тысяч километров. Эта аксиома доказана многими автопроизводителями. Основной метод выкачивания денег из владельцев -… Читать далее »
Ремонт трубки авто кондиционера Современный автомобиль требует не только бензина или запчастей. Ему нужны постоянная забота и бережный уход. Эта прописная истина, прежде всего,… Читать далее »
Быстрый ремонт кондиционера Мерседес Виано W639 по разумным ценам в Москве. Ремонтируем и меняем компрессоры кондиционера, радиаторы охлаждения, реле и трубки. Выполняем качественный ремонт заднего контура кондиционера.
Заказать услугу Задать вопрос
Получите скидку на техобслуживание и ремонт
Мы предлагаем накопительную скидку всем новым клиентам
- 10% cкидка на первый заказ
- 5% cкидка на запчасти
- Бесплатная диагностика ходовой при ТО
ПРИЧИНЫ РЕМОНТА КОНДИЦИОНЕРА ВИАНО
Для специалистов ремонт кондиционера Мерседес Виано не представляет собой особой сложности. Устройство и схема системы охлаждения хорошо известны, как и перечень наиболее частых поломок. Это повреждения компрессора кондиционера, радиатора охлаждения или реле. Слабым звеном являются магистрали хладагента, проложенные по днищу кузова. Часто повреждаются из-за коррозии, поэтому требуется замена трубок. Они должны быть соответствующего диаметра, иначе их сужение выведет из строя компрессор.
Ремонт кондиционера Виано 639:
- Компрессор. На необходимость ремонта компрессора кондиционера Мерседес Виано указывает громкий шум при включении. Возможны износ уплотнителей и сальников, повреждение подшипника и катушки, утечка хладагента.
- Радиатор. Выход из строя радиатора охлаждения – вторая распространенная причина ремонта кондиционера Виано. Часто выходит из строя при сильном загрязнении и закупоривании.
- Трубки. Замена трубки кондиционера Viano W639 может выполняться по нескольким схемам. Ремонт заднего контура кондиционера возможен с установкой новых трубок, заменой алюминиевых трубок на шланги или отключением заднего контура.
Получите бесплатную консультацию специалиста
Добрый день!
Меня зовут Егор, я работаю в автосервисе «АвтоВито» с 2010 года. Я готов проконсультировать Вас по любому вопросу касаемо ремонта, технического обслуживания и запасным частям для коммерческих и частных автомобилей Mercedes-Benz!
Спершу по суті, а кому цікаво, внизу написав історію свого кондиціонера.
І того - заклинив у мене компресор кондиціонера. По VIN A 003 230 23 11. Притягли мене на станцію, бо спочатку я і не розумів, що в мене сталось. Коли він заклинив, ремінь буксував на ролику, задимів як камаз. На станції завів і практично зразу зірвало муфту. Почали розводити мене на тисячку баксів, тіпа заміна радіатора, компресора, клапан TRW, промивка системи, заправка. Показав я їм середній палець і повалив додому. Обдзвонив усі шроти, визначив ціну компресорів. Вирішив не мити систему, не міняти клапан, а поставити бв компресор. Є варіант поставити від Vito, який коштує 250$? а можна від легкової, який можна взяти за 100$ ф менше.
ПИТАННЯ хто знає, яка модель компресора підійде по кріпленню. або від якого мерса, по кузову і році стоїть такий самий компресор?
Найбільша стаття витрат по моєму автомобілю це постійний догляд за кондиціонером. Перший ремонт був, коли взяв машину, вона виявилась після удару з переду. З того часу пожинаю плоди бариг, які халатно підвязали хомутами, любим способом зібрали машину.
Поміняв я перший раз радіатор, вроді не пожлобив, розвели мене на діагностику і ремонт компресора. Вивалив я тонну бабла. В дорозі на німців почув свист, вимкнув конд, вертаючись зразу заїхав до них, запаяли трубку, заправили і благословили. Конд працював сумнівно, бо були провали. Навіть на трасі, тобто при хорошому обдуві радіатора, температура на видачі була низька, в салоні була дика вологість. Після вимикання він оживав і знову дув деякий час, і так циклічно.
Через сезон поїхав заправлятись, виявилось знову гнилий радіатор. Поміняв, заправив. Дивним чудом працював він краще ніж при першому радіаторі і свіжому перебиранні компресора.
В березні цього року, перед поїздкою в іспанію перебирав ролики, ремні. сказали шків компресора міняти, показали, що є люфт. Стиснув зуби і поміняв. В іспанії кілька разів вмикав не надовго конд, чув скреготіння, але грішив на натяжний ролик, бо його не міняли, не став ризикувати і вимкнув конд.
Ну і тепер в нас притиснула жара, включив конд і той самий скрегіт, поки не заклинив компресор.
Цена на замену компрессора кондиционера Mercedes Benz Viano (W639, W447)
- Услуги Цена
- Замена компрессора кондиционера от 1790 руб.
Внимание!
Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.
Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.
Запись на замену компрессора кондиционера Mercedes Benz Viano (W639, W447)
Другие услуги для Mercedes Benz Viano (W639, W447)
- Услуги Цена
- Замена подшипника компрессора кондиционера Mercedes Benz Viano (W639, W447) от 2040 руб.
- Замена подшипника муфты кондиционера Mercedes Benz Viano (W639, W447) от 2240 руб.
- Замена подшипника насоса кондиционера Mercedes Benz Viano (W639, W447) от 2640 руб.
- Замена приводного ремня кондиционера Mercedes Benz Viano (W639, W447) от 740 руб.
Почему выбирают нас?
Гарантия на все работы
На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.
Запасные части в наличии
Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.
Опытные механики
Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.
Сложно найти автомобильную марку знаменитей и популярней, чем Mercedes-Benz. Машины германского автопрома отличаются педантичным качеством сборки, которое обеспечивает технические и потребительские характеристики, полюбившиеся миллионам водителей.
Наш автотехцентр предлагает сервисное обслуживание и восстановление, достойное качества немецких автомобилей. Наша команда механиков способна вернуть утраченные в ходе эксплуатации характеристики каждой модели этих машин.
Правильная замена компрессора кондиционера требует неукоснительного выполнения следующих операций. В начале действия осторожно демонтируется приводной ремень с привода устройства. Далее убирается защита с авто. Прежде чем приступать к снятию трубопровода требуется слить фреон с системы. Для этого следует нажать на штоки клапанов. Используя подручные средства нужно отсоединить крепежные детали трубок от корпуса агрегата. Затем откручиваем провода от электромагнитной муфты. Монтаж нового компрессора осуществляется в обратном порядке. После завершения процесса систему нужно заполнить хладагентом.
Читайте также: