Kia optima замена ремня генератора

Обновлено: 26.01.2025

На прошедшем ТО-6 мне сообщили что на приводном ремне (приводит в действие помпу, генератор, компрессор кондиционера) имеется механическое повреждение в виде сквозного отверстия. Предположили что отверстие появилось из-за того что мог попасть камушек между ремнем и шкивом и продавить отверстие.

Дилер объявил сразу же что ремень у них есть в наличии по цене 3 340 руб и работы по его замене обойдутся в 960 руб. Итого на немедленное решение данного вопроса у дилера требовалось 4 300 руб.

Я взял небольшой тайм-аут и промониторил цены в магазинах поблизости. По найденной информации однозначно решил что ремень у дилера за 3 340 руб покупать не буду!))) Оставался вопрос с заменой.

Посмотрев что в принципе ничего сложного в замене ремня нет, я подошёл к приемщику и задал вопрос о том насколько критична ситуация с ремнём. Приемщик повёл меня смотреть всё воочию. Технарь, обслуживающий мою Оптиму, также рассказал о повреждениях ремня. Чтобы показать повреждение надо было задирать машину на подъёмник и прокручивать двигатель. Я сказал что не надо поднимать и спросил, проеду ли я на этом повреждённом ремне ещё километров 300 (ну до этого же ездил и нормально)? Технарь начал юлить "может ты на нём проедешь ещё 3000 км, а может выедешь из сервиса и сразу встанешь". Я понял к чему они клонят. Уточнил что там всего лишь небольшое отверстие по центру, а не рванина и сказал ничего не делать с ремнём.

Работы по ТО закончили, машину выдали, написали рекомендацию к замене ремня и я уехал.

Приехал в магазин, где ремень был в наличии (интернет под рукой решает многое) и купил новый оригинальный ремень за !! 1 378 руб !!

Думаю, даже если по пути старый ремень порвётся, то новый уже есть, как-нибудь поменяю на дороге.
На следующий день вооружившись инструментом приступил к самостоятельной замене ремня.

Для того, чтобы снять приводной ремень (далее — ремень, так как в двигателе он единственный) нужно отвести натяжной ролик. На рисунке красной стрелкой обозначен натяжной ролик, жёлтой стрелкой обозначено направление отведения ролика:

Красная стрелка — натяжной ролик. Желтая стрелка — направление отведения натяжного ролика.
Сначала я думал отвести ролик головкой необходимого размера, но посмотрев увидел, что расстояние между роликом и правым лонжероном настолько мало, что туда ни одна головка не залезет, не говоря уже о воротке, которым головку крутить надо. Немного поразмыслив, принял решение толкать ролик подручными средствами, уперев его в подходящее место. Из подручных средств решил использовать вороток из набора инструмента с надставкой.

Теперь нужно было найти куда его упереть. На рисунке жёлтым отмечена область на ролике, куда упираем низ воротка, а зеленым отмечена область куда упрётся середина воротка.

В итоге получилось вот так (стрелкой указано направление куда нужно двигать вороток):

Когда нажатием на вороток ролик уйдёт, ремень ослабится. Но нижний упор воротка в корпус натяжного ролика не 100% надёжен и может соскочить. Поэтому чтобы не повредить пальцы, ремень с натяжного ролика лучше снимать чем-нибудь жестким. Я использовал инструменты из набора.

Стягиваем ремень с натяжного ролика вправо:

Далее снимаем ремень со всех шкивов и роликов и он у нас в руках:

Действительно, на ремне было сквозное отверстие:

Далее осмотрел на хруст/люфты все шкивы и ролики, всё в порядке.
Приступил к установке нового ремня.
Одел ремень на шкивы и ролики согласно схеме:

Последняя петли (неодетая) должна остаться у натяжного ролика (с которого изначально стягивали ремень).
Затем воротком оттянул натяжной ролик (также как при снятии ремня) и рукой (тут уже безопасно) одел ремень на натяжной ролик.

Замена ремня выполнена!

Старый ремень в нормальном состоянии после 90 000 км пробега (помимо повреждения в виде отверстия), положил его в багажник на аварийный запас.

Дилер предлагал решить вопрос замены за 4300 руб., я самостоятельно это всё осуществил за 1378 руб.
Экономия в почти 3000 руб. на лицо!)))

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sorento , двигатель Kia Sorento , ремонт Kia Sorento , ремонт двигателя Kia Sorento , характеристики Kia Sorento , регулировка клапанов Kia Sorento , система впуска Kia Sorento , система выпуска Kia Sorento , система питания Kia Sorento

4. Привод навесного оборудования

Ремни привода навесного оборудования

Снятие приводных ремней

1. Снять правое переднее колесо с автомобиля.

2. Снять защитный поддон моторного отсека (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Для ослабления натяжения повернуть натяжитель приводного ремня (А) против часовой стрелки, после чего снять приводной ремень (В).

4. Снять ремень привода водяного насоса:

Вставить специальное приспособление (09252-03100) между шкивом водяного насоса и приводным ремнем.

Снять приводной ремень (А), вращая демпферный шкив коленчатого вала по часовой стрелке.

Установка приводных ремней

1. Установить ремень привода водяного насоса:

Вставить специальное приспособление (09252-03100) между шкивом водяного насоса и приводным ремнем.
Установить ремень привода водяного насоса (А), вращая демпферный шкив коленчатого вала по часовой стрелке.

Внимание:
Установить ремень привода водяного насоса, следя за тем, чтобы не повредить его при вращении о болты крепления шкива.

2. Для ослабления натяжения повернуть натяжитель приводного ремня (А) против часовой стрелки, после чего установить приводной ремень (В).

3. Установить остальные компоненты в порядке, обратном снятию.

Проверка состояния приводного ремня

1. Проверить поликлиновой ремень на предмет неравномерного износа и соответствие техническим требованиям. В случае необходимости заменить.

Примечание:
- Не перегибать, не скручивать и не выворачивать приводной ремень наизнанку.
- Не допускать попадания на приводной ремень масла, воды и пара.

2. Визуально проверить приводной ремень на наличие чрезмерного износа, оголения корда и т.п. При обнаружении любых дефектов заменить приводной ремень новым.

Примечание:
Наличие трещин на ребристой стороне ремня считается допустимым. Если же отсутствуют отдельные куски ребер, ремень следует заменить.

Натяжитель приводного ремня

Снятие и установка натяжителя приводного ремня

1. Снять ремни привода навесного оборудования (см. выше).

2. Отвернуть крепежный болт и снять ролик автоматического натяжителя (А).

Примечание:
Момент затяжки: 53.9

Болт крепления натяжного ролика имеет левую резьбу.

3. Отвернуть болты крепления и снять натяжитель приводного ремня (А).

Примечание:
Момент затяжки: 19.6

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Демпферный шкив коленчатого вала

Снятие и установка

1. Снять ремни привода навесного оборудования (см. выше).

2. Снять защитный поддон моторного отсека (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

3. Зафиксировать коленчатый вал двигателя от проворачивания одним из следующих способов:

1) Снять стартер и установить специальное приспособление (09231-2B100) на зубчатый венец маховика.

2) Снять пылезащитную крышку и установить специальное приспособление (09231-3D100) на зубчатый венец маховика:

Снять пылезащитную крышку (А) с нижней части рамы лестничного типа и отвернуть два болта крепления коробки передач (В).

Отрегулировать длину держателя гайками (А) так, чтобы передняя пластина держателя (В) вошла в зубчатый венец (С).

Отрегулировать угол тяг (D) так, чтобы два болта крепления коробки передач могли быть вставлены в свои резьбовые отверстия.
Установить специальное приспособление (09231-3D100) с помощью двух крепежных болтов с шайбами. Надежно затянуть болты и гайки держателя и тяг.

4. Отвернуть крепежный болт и снять демпферный шкив коленчатого вала (А).

Примечание:
Момент затяжки: 46.1

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.

Замена приводного ремня на двигателе 2,4L Theta II

Описание: Обсуждение двигателей КИА Оптима, систем охлаждения, смазки, питания, зажигания и выпуска отработавших газов

Работы по ТО закончили, машину выдали, написали рекомендацию к замене ремня и я уехал.

В итоге получилось вот так:

Стягиваем ремень с натяжного ролика:

Далее снимаем ремень со всех шкивов и роликов и он у нас в руках:

Действительно, на ремне было сквозное отверстие:

Замена ремня выполнена!

Задавайте вопросы, с удовольствием отвечу!

Всем удачи на дорогах!

Недавно я писал о том, как поменял приводной ремень.
Поменял сам, доволен что денег сэкономил.
Поделился радостью и опытом со своими подписчиками и на профильных форумах.

Напомню, что о повреждении ремня (дырка по центру) сообщил мне ОД при прохождении ТО-6 (90 тыс. км.)

И тут люди, почти "в один голос", начали говорить мне что дырка в ремне рукотворная:

Я задумался об этом варианте. Действительно, как сервисмены обнаружили дырку? Сверху ремень видно только частично (процентов 25 в сумме) из за того что часть ремня закрывается шкивами, роликами и лапой крепления двигателя. Снизу, чтобы осмотреть ремень (опять же частично), нужно снимать пластиковый кожух (а для замены масла он не снимается), что технари вряд-ли делали. Стартером двигатель не прокрутить, так как авто с кнопкой и если на неё нажать, то машина заведётся. На заведённом двигателе повреждение никак не увидеть (это я проверил сам, перед снятием поврежденного ремня). Остаётся только проворачивать двигатель вручную за шкив коленвала, но что для этого тоже нужно снимать снизу пластиковый кожух. И я, почему-то, очень сомневаюсь что ОД при проведении ТО осматривает на целостность ремень прям по всей его длине, максимум — смотрят на внутреннюю поверхность ремня, трещины и т.п.

При этом мне сразу озвучили наличие ремня, его стоимость и стоимость работ по его замене. Хорошо хоть я не поддался панике и не стал ни покупать у них ремень, ни устанавливать.

А вот то что могли взять шило, ткнуть в ремень сверху, завести машину, заглушить (дырка уже будет непонятно где) — вполне вероятно.((((

И мне непонятно, что должно попасть между ремнём и шкивом (при чём именно по центру, в центральную канавку), чтобы продырявить ремень насквозь?! Толщина у ремня приличная, да и сделан он не из голой резины. Мне кажется что такой мелкий камушек просто бы рассыпался, раскрошился, если бы попал между ремнём и шкивом. Да и вообще, с чего это камни у меня летят на шкивы?
Может дырка по центру была сделана специально, на случай если я откажусь от замены ремня у них (а заставить меня они не вправе), то смог бы от них выехать?

Я конечно не уверен на 100% что это дело рук ОД, но мысли мои делятся 90% на 10%, как можно понять из вышенаписанного не в пользу ОД.

Мне до конца гарантии на авто нужно пройти у ОД ещё три ТО. И что, получается перед визитом к ОД я теперь должен досканально обследовать машину сам на факт повреждений, а лучше провести фотофиксацию всех узлов и агрегатов, чтобы мне ничего умышленно не испортили? Дело порчи того же ремня ну никак не доказуемо. Или же превратится в тень техника, обслуживающего мою машину на ТО (а топтаться 3 часа в цеху удовольствия большого не доставит).

1 Под капотом:
2 Как поменять ремни на 2002 Kia
3 Предметы, которые вам понадобятся
4 Как заменить ремни на KIA Sportage
5 Предметы, которые вам понадобятся
6 Как поменять ремень на KIA Optima 2002 года
7 Предметы, которые вам понадобятся
8 Как поменять ремень на KIA Sorento
9 Предметы, которые вам понадобятся

Как поменять ремни на 2002 Kia
Как заменить ремни на KIA Sportage
Как поменять ремень на KIA Optima 2002 года
Как поменять ремень на KIA Sorento

Как поменять ремни на 2002 Kia

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора от клеммы аккумулятора, используя торцевой гаечный ключ.

Ослабьте регулировочный болт натяжного ролика с помощью торцевого ключа. Натяжной ролик находится в центре передней части моторного отсека и находится непосредственно за вентилятором.

Нарисуйте схему точного пути, по которому приводной ремень проходит вокруг шкивов, если в моторном отсеке такая схема еще не размещена.

Снимите приводной ремень. После ослабления регулировочного болта натяжной ролик должен сместиться настолько, чтобы ремень мог соскользнуть с натяжного шкива. Затем снимите ремень с остальных шкивов.

Поместите новый приводной ремень на свое место. Убедитесь, что он следует по правильному пути и что ремень и все канавки в шкивах выровнены для плавного прилегания.

Поместите натяжную планку на натяжной ролик и торцевой гаечный ключ на регулировочный болт. Используйте натяжную планку в качестве рычага для натяжения ремня. Как только ремень натянут, затяните регулировочный болт, чтобы закрепить натяжной шкив на месте.

Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.

Предметы, которые вам понадобятся

Торцевой гаечный ключ

Как заменить ремни на KIA Sportage

Припаркуйте Sportage на ровной площадке и наденьте капюшон Найдите змеиный ремень на передней части двигателя.

Найдите шкив натяжителя ремня безопасности в нижней левой части двигателя. Используйте торцевой гаечный ключ, чтобы повернуть натяжной болт по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня.

Снимите старый ремень со шкивов, а затем наденьте новый ремень на шкивы в том же порядке, что и старый ремень. Поверните натяжитель поликлинового ремня по часовой стрелке еще раз и наденьте ремень на натяжной ролик.

Отпустите шкив натяжителя, закройте капот и включите автомобиль, чтобы убедиться, что все работает правильно и ремень правильно движется на шкивах.

Предметы, которые вам понадобятся

Торцевой гаечный ключ

Как поменять ремень на KIA Optima 2002 года

Открутите крепежный болт с помощью торцевого ключа. Для болта потребуется 14-миллиметровое гнездо, чтобы выкрутить болт.

Отвинтите болт натяжителя с помощью торцевого ключа, чтобы ослабить натяжение ремня. Снимите ремень со шкивов и вытяните его из моторного отсека.

Наденьте новый ремень на шкив коленчатого вала, который представляет собой большой шкив, расположенный в нижней части двигателя. Обратите внимание на схему, расположенную рядом с защелкой капота, чтобы убедиться, что все шкивы доступны. (Все автомобили Kia снабжены поясной схемой под капотом.)

Затяните болт натяжителя с помощью торцевого ключа. Затяните крепежный болт, чтобы зафиксировать натяжной ролик.

Заведите машину и дайте ей поработать на холостом ходу. Слушайте визг, производимый ремнем. Если ремень визжит, выключите автомобиль. Ослабьте крепежный болт и затяните болт натяжителя с помощью торцевого ключа, пока все натяжение не будет снято. Как только ремень натянут, визг исчезнет.

Предметы, которые вам понадобятся

Торцевой гаечный ключ

Как поменять ремень на KIA Sorento

Снимите капот автомобиля и найдите змеиный ремень на передней части двигателя. Посмотрите на левую сторону системы шкивов и найдите шкив натяжителя ремня. Этот шкив просто движется по ремню, чтобы обеспечить натяжение и удерживает его от соскальзывания.

С помощью отвертки ослабьте установочный винт с правой стороны крепления шкива.Прикрепите торцевой гаечный ключ к болту в середине шкива.

Поверните шкив по часовой стрелке, чтобы натянуть шкив вверх и снять натяжение с поликлинового ремня. Снимите ремень со шкивов и сдвиньте новый ремень на место. Опустите шкив натяжителя на поликлиновой ремень и запустите автомобиль, чтобы убедиться, что ремень настроен правильно.

В прошлом визите на СТО, ремни смотрели, и вроде было всё хорошо. Но, начался свист когда ДВС заводился и глох. Решил заменить два ремня, стартер — генератора (HSG) и помпы.

Ролики только по результатам осмотра. Ремни взял оригинал Kia.

Оставляю парт номера :
1) 252122G652
Генератор
25$

KIA Optima Hybrid 2012, двигатель гибридный 2.4 л., 206 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Kia Optima, 2015

Kia Optima, 2012

Kia Optima, 2014

Kia Optima, 2011

Комментарии 23

Добрый день не подскажете, а как снимали т ставили ремень помпы, смотрел там нету не роликов не натяжитель, спасибо

Не скажу. Робили все на СТО

Понял, жаль, думал получу инфу, час сегодня смотрел смотрел, так и не понял что к чему.

На оф Містубіші розібралися без проблем. Там все дуже схоже на мітсик.

Да, там по сути и проблем то нет, там как минимум пару путей замены есть, просто интерестно самый менее энергозатратный, а они на сто по любому идут по пути меньшего сопротивление)))

Снимается и ставится методом прокручивания коленвала

Спасибо как раз сегодня так все и поменял))))

Вчера я поставил новый натяжной ролик 25281-2G653. А летом менял ролик 25281-2G663 и ремень Mobis 25212-2G652. Ремень помпы пока не трогал. Но он уже на подходе. Машина прошла уже 174 тыс.

Моя меньше не много прошла, ролики вроде не шумят, цены на них мне озвучили в районе 100 баксов за 1, ну с натяжителем, вы меняли с натяжителем или без?за номера роликов отдельне спасибо

Это номера роликов с новыми натяжителями. Подшипники там +/- нормальные. Проблемы как раз с устройствами натяжения. P.S. добавил фото старого натяжителя. Хорошо видно, как его перекосило.

Ага понял, ну у меня нормальные натяжители

А как кстати поняли что снимать ремень помпы методом проворота колена?

А там разве какие-либо другие варианты есть?

Та нет, просто я не сразу понял как и что

Привіт, можеш сказати в 2 словах яка різниця по кузовних деталях і інших речах порівняно з європейкою. Думаю гнати з Кореї, чи таки взяти з США, але не хочеться потім ще на деталі чекати місяцями. Дякую

Привіт. На мою, двері і крило підійшло з європейки, в колір, без проблем.
Знаю що є відмінності по бамперах, гібрид, не гібрид, Америка, Європа.

Читайте также: