Киа оптима какой аккумулятор
Ещё в январе, на ТО-2 в машине протестировали аккумулятор и сообщили, что он подсевший. Как так? Ему только 1,5 года. Задумался.
Потом наступили морозы. Ну вы наверно помните, под -25С. Ещё через приложение на телефоне от сигнализации я уже сам обратил внимание, что заряд проседал до 12В через пару недель простоя. И вот я подхожу к машине, завожу. Пока разогревалась, решил ее почистить от снега. Пока расчищал, слышу, что что-то начало щёлкать под капотом. Взглянул на приборную панель, а там — гирлянда. Ошибки по абс, есп, емс, пмс… Обратил внимание, что двигатель достиг штатных оборотов холостого хода. Я сразу понял, что для питания всей электроники ни аккумулятор, ни генератор не тянут. Прибавил газку. Уже всерьёз задумался о проблеме 🤔
На тот момент времени решение проблемы свелось к покупке зарядного устройства. Считал, что раз на сервисе сказали, что аккумулятор подразряжен, то его нужно просто тупо-глупо зарядить в домашних условиях. Ведь при минусовой температуре он вроде как почти не заряжается от генератора. Зарядил. Стал чаще обращать внимание на показание напряжения через сигналку… Потом весной была ещё одна зарядка. И вот уже летом, пока был с семьей на югах, констатирую факт: за неделю заряд падает с 12.8 до 11.9. Раньше точно такого не было. Но у меня и утечки тока неоткуда взяться. Было принято решение заменить аккумулятор, не дожидаясь, когда настанет новая зима и этот товарищ окончательно подохнет.
Немного почитав гугол, понял, что выбор не велик. Взамен старому AGM аккумулятору можно ставить только AGM аккумулятор. Выбор пал на Banner Running Bull AGM 570 001
По размерам он идеально подходит. Встал как родной.
О том насколько лучше держит заряд сказать пока что не могу. С момента замены прошло чуть меньше недели и езжу почти каждый день — ясное дело, что он новый и не успеет подразрядиться за такой маленький промежуток времени.
Гарантия на него 4 года. Надеюсь, что его хватит хотя бы на этот срок)
PS: Дополнение от 8.07.2021.
Спасибо за замечания и уточнение от SolariSGZX91 и androidnekto . Родной аккумулятор является обычным (Ca/Ca). Мое ошибочное мнение сложилось по причине наличия в комплектации машины кнопки start/stop. Я до этого момента считал, что только с кнопкой запуска двигателя должны идти AGM-аккумуляторы. Ошибся. Извиняюсь, что ввёл некоторых читателей в заблуждение.
Kia Optima представляет собой автомобиль сегмента D. Общемировое название этой модели сначала было Magentis. Продажи начались в 2000 году и в различных регионах мира проходили под разными названиями. На рынке Южной Кореи и большинства стран азиатского региона автомобиль назывался Lotze и K5. В европейских странах, Северной Америке и России название была Optima. В нашей стране модель появилась с 2010 года, когда вышло третье поколение. С этого момента общемировое название было изменено на Kia Optima. Обозначение K5 осталось только в Китае, на родине бренда ─ в Южной Корее, а также ещё нескольких азиатских странах. В этой статье мы кратко рассмотрим двигатели Kia Optima, а также расскажем, как подобрать аккумулятор на этот автомобиль с помощью нашего сервиса подбора.
Моторы, поколения и модификации
Ниже представлены поколения автомобиля, которые продавались в разных регионах под названием Kia Optima.
- 2000─2005 гг. (GD).
- 2005─2010 гг. (MG).
- 2010─2016 гг. (TF).
- С 2016 года (JF).
Первое и второе поколение автомобиля под названием Kia Optima продавались в США. На первой генерации (GD) были следующие бензиновые моторы.
- G4JS (2.4 л; 138, 149 л. с.).
- G6BV (2.5 л; 170 л. с.).
С ними шли 5-ст. МКПП и 4-ст. АКПП. Кузов был только седан. Привод был на переднюю ось.
Во второй генерации (MG) были предложены такие двигатели. Они также все на бензине.
- G4KC (2.4 л; 161 л. с.).
- G4KE (2.4 л; 175 л. с.).
- G6EA (2.7 л; 185, 194 л. с.).
С двигателями работали трансмиссии: 5-ст. «механика» и 5-ст. «автомат». Привод на переднюю ось.
С третьего поколения (TF) продажи Kia Optima начинаются в России. У нас седан продавался с такими силовыми агрегатами.
- G4KD, G4ND (2.0 л; 150 л. с.).
- G4KJ (2.4 л; 180 л. с.).
В европейских странах Kia Optima имел под капотом как бензиновые моторы, так и дизели.
- G4NE (2.0 л; 150 л. с.).
- G4KD (2.0 л; 162 л. с.).
- D4FD-L (1.7 л; 134 л. с.).
Коробки передач те же: 6-ст. «механика» и 6-ст. «автомат».
И на американском рынке модель была выпущена со следующими моторами.
- G4KK (2.0 л; 154, 159 л. с.).
- G4KH (2.0 л; 274 л. с.).
- G4KJ (2.4 л; 192, 200 л. с.).
Четвертое поколение (JF) в США уже не вышло. В России были такие двигатели.
- G4KD (2.0 л; 150 л. с.).
- G4KF (2.0 л; 245 л. с.).
- G4KJ (2.4 л; 188 л. с.).
Для жителей европейских стран Kia Optima четвёртой генерации выпускали со следующими моторами.
- G4KD (2.0 л; 163 л. с.).
- G4KF (2.0 л; 245 л. с.).
- G4NE (2.0 л; 156 л. с.).
- D4FD-L (1.7 л; 141 л. с.).
На разные версии Kia Optima при сборке устанавливались аккумуляторные батареи с величиной ёмкости от 60 до 92 Ач. Были как азиатские, так и европейские типоразмеры. Подробнее о том, как узнать параметры родной батареи для вашей версии автомобиля с помощью сервиса подбора читайте далее.
Вернуться к содержанию
Использование сервиса подбора для поиска параметров АКБ
Сервис подбора аккумуляторов на автомобили Kia расположен по ссылке, а далее можно прочитать инструкцию по использованию.
На картинке ниже можно посмотреть порядок подбора АКБ в картинках.
Данные сервис может выдавать в трёх вариантах.
- Результат отсутствует. Вместо таблицы будет выведено сообщение красным шрифтом: «Данных по этой модификации нет». Такая ситуация наблюдается для тех моделей, по которым не удалось найти информацию об аккумуляторах. Обычно это старые модели, выпуск которых был прекращен более двадцати лет назад. Иногда подобная ситуация бывает для новых моделей, по которым ещё нет данных.
- Неполный результат. Это значит, что характеристик аккумуляторных батарей в таблице не приводится. Есть только оригинальные номера или артикулы. Это буквенно-цифровое обозначение аккумуляторов, которые производитель устанавливает при сборке на заводе. Их ещё называют «родными» или «фирменными» аккумуляторными батареями. По этим номерам вы можете найти их в продаже.
- Полный результат. В таблице есть оригинальные номера аккумуляторов для выбранной модификации, а также их характеристики. В них входят ёмкость, ток холодной прокрутки, полярность и другие данные. Если нужно, вы можете подобрать по этим характеристикам аналог на замену фирменной батареи. Если же вам нужен именно оригинал, то можете искать АКБ по приведённым номерам.
Теперь приведем примеры работы сервиса подбора для некоторых модификаций Kia Optima.
Вернуться к содержанию
Примеры подбора АКБ для Киа Оптима с помощью сервиса
Ниже разобраны несколько примеров подбора АКБ для версий Kia Optima из разных поколений.
1) Рассмотрим Kia Optima второй генерации (MG) с мотором G6EA (2.7 л., 185 л. с.) и 5-ст АКПП. Эта версия продавалась на американском рынке с 2005 по 2008 гг.
2) Теперь возьмём для примера Kia Optima из третьего поколения (TF) с двигателем G4KD (2.0 л., 150 л. с.) и 6-диапазонным «автоматом». Этот вариант продавался в России с 2012 по 2013 гг.
Здесь можно видеть много АКБ с разными размерами и форм-факторами. Были модели под стандарты DIN и JIS. А также есть большая выборка артикулов для поиска «фирменных» моделей: 37110-1D680, 37110-2T701, 37110-4U000, DP370APU070CK0U, DP370APU074CK1U, DP370APU070SK0U, LP370APE070CK0, LP370APE074CK1, LP370APE070SK0.
3) И в заключение посмотрим Kia Optima четвёртого поколения (JF) в кузове универсал с дизельным мотором D4FD-L (1.7 л., 134 л. с.) и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Эта модификация продавалась в европейских странах в период 2016-2018 гг.
Сервис подбора аккумуляторов для автомобилей Kia сейчас работает в тестовом режиме. Добавляется недостающая информация по моделям и модификациям, а также характеристики стартерных аккумуляторов для них. Составлением базы занимаются люди, которые могут ошибаться. Поэтому старайтесь сверять полученную здесь информацию с данными из других источников. Если вы обнаружите ошибки, неточности в описании или неполную информацию, сообщите, пожалуйста, об этом у нас на форуме. Для этого не требуется регистрация. Там же пишите свои отзывы о работе подбора. Спасибо!
Вернуться к содержанию
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Kia допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.
Технически на Kia Optima подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Kia, также указываются все параметры подходящей батареи для Optima (4 поколение).
Что еще нужно знать перед покупкой
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.
Аккумуляторная батарея
Описание: Обсуждение электрооборудования КИА Оптима: аккумулятор, генератор, стартер, освещение, бортовой компьютер и прочее
Напряжение: 12 В
Емкость: 68 А/ч
Пусковой ток: 480 А
Высота: 202 мм, без учета клемм
Длина: 255 мм
Ширина: 172 мм
Крепление: нижнее
Полярность: обратная
Тип клемм: азиатские
Диаметр плюсовой клеммы: 19,5 мм
Диаметр минусовой клеммы: 17,9 мм
Высота клемм: 18 мм
как-то так случилось, что родная батарея прослужила мне чуть менее двух лет, весьма скоропостижно скончавшись в морозы второй зимы с начала эксплуатации авто. пробовал снимать, отогревать и заряжать. в итоге, пока относительно тепло (до -20) - работает. при -30 по Цельсию отказывается даже крутнуть стартер и шустро разряжается. пришлось сменить окаянную батарейку на эту вот, польского производства.
от штатки отличается чуть большими токами.
Сижу смотрю на умерший в очередной раз аккумулятор и думаю, убрать родной утеплитель аккумулятора, чтоб он лучше грелся от мотора и лучше заряжался, или сделать новый усиленный, чтобы он меньше охлаждался. Есть идеи? Думаю надо убирать совсем
Добавлено спустя 16 часов 31 минуту:
Упаковал товарища 
Сдох и мой родной аккум.
Первый раз я посадил его музыкой прошлым летом.
Прикурили, потом зарядил, ездил.
Потом 3 января 2015 он отказал заводить машину, замёрз. Прикурили.
Далее как-то послушал негромко музыку часика 1,5 на заглушенной - не завёл. Прикурили.
Заряжал как положено, сначала повышенным током, потом малым током продолжительное время (токи ставил не на глаз!).
За последний месяц раза 3 уже прикуривал. При чём первый раз сигналка поорала и высадила. Второй раз телефонная зарядка (2 А ток) несколько часов позаряжала телефон (2-3 часа). И накануне машина постояла с часок с открытыми дверьми (всё было выключено - музыка, свет в салоне), горели только красные лампы в дверях.
Короче надоели мне эти пляски (а щас ещё тепло) с прикуриванием и пр.
Хочу аккум примерно 75 А*ч.
Надо определяться:
1. MUTLU (Турция)
2. Varta
3. Тюмень
3. Exide (Пендостан)
4. . ваши предложения
Dr.Death , уважаемый доктор, научите правильно заряжать аккумулятор.
Дано: зарядное устройство с напряжением на выходе 14В, с амперметром и регулятором тока в пределах 0-6А.
Задача: правильно зарядить нашу родную АКБ.
Неужели у нас стоит такой мощный усилитель, что за 1,5 часа 68 А*ч высасывает в ноль?
Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
Реальный претендент на приобретение ВАРТА.
Раньше, когда у нас была Нексия, на ней стоял родной аккумулятор Delcor. Ни разу не подводил. Кто-нибудь имеет опыт?
Руками такое полночи крутить не будешь
Предлагаем аккумуляторы на Киа Оптима всех поколений и модификаций (TF, JF, K5 и пр.). С завода этот автомобиль комплектуется АКБ фирмы Rocket. Каталожный номер этой батареи – CMF68L-BCI. Она необслуживаемая (об этом говорят символы CMF в артикуле). Емкость – 68 Ач, а пусковой ток – 480 А. Габаритные размеры «родного» аккумулятора KIA Optima – 255х172х202 мм. Практика показывает, что штатное место автомобиля способно уместить батарею диной до 270 мм, не более 175 мм в ширину.
Аккумулятор на Киа Оптима должен иметь обратную полярность. Тип корпуса батареи – азиатский. В случае крайней необходимости можно рассматривать и покупку аналогичной по параметрам батареи в европейском корпусе.
Внизу корпуса, вдоль длинной стороны, обязательно должен быть отлив (бортик). Он необходим, чтобы надежно зафиксировать аккумуляторную батарею на штатном месте и исключить ее перемещение в процессе движения автомобиля.
Для этого авто нужна «традиционная» свинцово-кислотная АКБ или EFB источник питания. Покупать дорогой AGM аккумулятор для Optima не имеет смысла.
Обзор подходящих АКБ для Киа Оптима
На этот автомобиль ставится весьма «ходовой» типоразмер аккумулятора. Поэтому проблем с поиском подходящего варианта у вас не возникнет. Стоимость аккумуляторных батарей для Optima стартует с отметки в районе 3800 рублей. А если при покупке в нашем магазине сдать в зачет старую АКБ, можно получить неплохую скидку.
Хорошо себя показывают на этом автомобиле следующие линейки и модели аккумуляторных батарей:
- Hankook 80D26L.
- Topla Asia Top 118870 57029.
- Tab Polar S 70R 246870 57029.
- Solite 95D26L.
- Hankook 90D26L.
- BANNER Power Bull 80 09.
Если вас интересуют особенности конкретных моделей и линеек АКБ для Киа Оптима из каталога магазина, обратитесь к нашим экспертам.
Что нужно для замены аккумулятор KIA Optima и как это сделать
Аккумуляторная батарея здесь, как и на большинстве легковых автомобилей, находится под капотом. Необходимый инструмент – ключ на 10 (любого типа) и на 12 (лучше взять головку с удлинителем).
Первым делом снимаются клеммы. Делается это при помощи ключа на 10. Сначала снимается минусовая, потом плюсовая. Затем ключом на 12 откручивается болт фиксатора, удерживающего АКБ на штатном месте за нижний борт. Можно снимать старый аккумулятор и ставить новый.
При замене АКБ на Оптима 4 можно не бояться сброса настроек электро стеклоподъемников и других параметров. Практика показывает, что сбрасываются суточные пробеги и другие не очень важные параметры.
В нашем интернет-магазине аккумуляторов Вы можете купить аккумулятор для автомобиля как импортного, так и отечественного производства. В каталоге представлены аккумуляторные батареи на легковые и грузовые автомобили. Мы готовы предложить Вам полный спектр услуг по подбору, продаже и доставке автомобильных аккумуляторов.
Читайте также: