Какой компрессор стоит на калине
У автомобиля Лада Калина кондиционер является частью его стандартной климатической системы, обеспечивая охлаждение воздуха в салоне. Кондиционер может работать, если температура воздуха снаружи не менее 5 °С, запущен двигатель и включен вентилятор отопителя.
Характеристика устройства
Привод компрессора кондиционера работает непосредственно от мотора, что является главным недостатком системы. Его использование неизбежно вызывает потерю динамики и повышает расход горючего. Температура воздуха в салоне регулируется поворотом специальной рукояти на панели климат-контроля.
Охлаждать воздух помогает также специальный режим рециркуляции. Однако его длительное использование снижает количество кислорода в воздухе внутри машины и запотевание стекол. В целом климатическая система Калины имеет три составляющие:
- кондиционер;
- отопитель салона;
- блок управления смешиванием воздуха.
В Калине, оснащенной кондиционирующей установкой, воздух из-за борта автомобиля поступает сначала на испаритель, а потом на радиатор отопителя.
«Подводные камни» использования кондиционера
На Ладе Калина с кузовом универсал и мотором в 1,4 л использование кондиционера порождает множество проблем. При полной загрузке машины пассажирами в городских условиях и кондиционере, работающем на полную мощность, двигатель теряет в динамике так ощутимо, что при трогании автомобиля с места может заглохнуть. Расход топлива в такой ситуации достигает 15 л на 100 км. Однако кондиционер можно использовать по-другому, что даст двигателю больше свободы.
Во-первых, можно включать кондиционер не тогда, когда уже стало жарко, а еще при нормальной температуре в салоне, но при начинающем прогреваться снаружи воздухе. Идеальный вариант, если вы выехали утром и вам предстоит провести в дороге еще несколько часов после полудня. Комфортная температура в машине будет поддерживаться на протяжении всей поездки, а мощность двигателя упадет незначительно.
Схема работы автомобильного кондиционера
Не обязательно включать кондиционер сразу после стоянки машины под открытым небом. Лучше всего не начинать движение сразу, а немного постоять с открытыми дверями. Только после этого можно закрывать окна и заводить двигатель. Включайте режим рециркуляции воздуха, и через 5 минут температура в салоне станет комфортной, после чего кондиционер следует перевести в минимальный режим.
Мотор 1,4 8 кл на Калине с включенным кондиционером может иногда резко набирать обороты при постоянном положении дроссельной заслонки либо иногда терять их, в то время как водитель не отпускает и не давит педаль газа. В некоторых случаях, например, при необходимости обгона, эта особенность может стать неприятным сюрпризом. Поэтому, когда в Калине работает кондиционер, лучше держать от других машин дистанцию побольше.
Кондиционер Фрост
Некоторые автовладельцы сетуют на сниженную производительность системы по сравнению с некоторыми аналогами, то есть нормальная температура воздуха достигается за более длительное время, чем при применении кондиционера иной системы. Скорее всего, этот изъян связан с недостаточной мощностью компрессора. Но в целом система Фрост не оказывает плохого влияния на эксплуатацию машины, как штатный кондиционер.
Комплект для установки кондиционера на автомобиль Лада Калина
Эта охлаждающая машина работает на фреоне и приводится в рабочее состояние приводом от мотора. В связке со штатной печкой кондиционер образует систему климат-контроля, которая позволяет также снизить влажность воздуха в салоне, что при высокой относительной влажности защищает окна автомобиля от запотевания.
Максимальная скорость, мощность, расход бензина и другие характеристики автомобиля с установленным кондиционером сохраняются в соответствии с ТУ на транспортное средство. Кондиционер Фрост при выводе в свой максимальный режим работы обладает достаточным потенциалом, чтобы снизить температуру в салоне на 5-12 °С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.
Установка
Фрост и ему подобные холодильные агрегаты могут быть установлены на Калину как с 16-клапанным, так и с 8-клапанным двигателем. Цена самого оборудования составляет 20-30 тыс. руб. Немалую сумму берут за установку на сервисах. А можно ли установить климатическую систему самостоятельно? Придется разбирать едва ли не половину машины и потратить на это целый день.
В основном на этот шаг идут те люди, которые приобрели автомобиль тогда, когда не было его комплектации с кондиционером, либо у которых не было денег на приобретение Лады Калина с уже установленным холодильником. Сюда относятся те, кому не понравилась стандартная климатическая установка. Для установки кондиционера на Калину потребуется снимать торпедо, но в некоторых случаях не обязательно разбирать панель полностью.
Сначала можно снять бардачок и отогнуть скрывающуюся за ним пластину из пластмассы. Накладка-стойка также снимается после откручивания удерживающих ее саморезов при помощи шуруповерта. Демонтируйте торпедо и корпус воздушного фильтра в моторном отсеке. Возвратитесь в салон и снимите корпус моторчика печки. Для этого придется слегка повозиться с мешающей его открутить шумоизоляцией. Небольшой участок шумоизоляционного покрытия отогните, открутите трещоткой то, что надо, отодвиньте приемник отопителя, и извлеките соединительный воздуховод.
Чтобы шумка подходила под кондиционер, ее надо аккуратно подрезать. Когда отодвинете торпедо и снимете центральную консоль, увидите то самое место, куда отлично поместится испаритель охладительной системы. После этого необходимо установить под консоль температурный датчик. На некоторых Калинах его может не быть, но ставить все равно придется. Пространство между моторным отсеком и испарителем обязательно загерметизируйте шумоизоляционным покрытием.
Схема установки кондиционера на авто
Особое внимание нужно обратить на установку электропроводки Калина. Ее надо выполнить так, чтобы ничего не мешало. Не исключено, что защиту картера тоже придется временно демонтировать по этой причине. Только после этих операций выполняются прокладка магистрали и окончательная сборка.
Промывка радиаторов
Он весь состоит из алюминиевых трубок, которые время от времени нужно чистить. Чистка радиатора-конденсатора подразумевает его снятие со штатного места и промывку моющими средствами. Отключать его от всей системы полностью не надо, достаточно снять с крепления и расчистить пространство между ним и радиатором системы охлаждения двигателя. Отмечается, что промывку нельзя делать струей воды под давлением, в противном случае это приведет к неисправности и потребуется замена устройства.
В корпусе испарителя, как уже было сказано выше, располагается температурный клапан, который настраивается только производителем и не подлежит самостоятельной регулировке. Эта деталь очень важна, так как от нее зависит нормальная подача хладагента в климат-систему. Перед клапаном еще находится фильтр, очищающий фреон от возможных загрязнений. Грязный фильтр нужно незамедлительно менять, чтобы кондиционер мог работать без сбоев.
Возможные неисправности и их устранение
В нормальном состоянии охлаждающий агрегат при включении издает щелчок. Иногда кондиционер включается как обычно, но в его работе слышны странные звуки, которые ранее отсутствовали. Это значит, что вышел из строя подшипник муфты, которая является частью привода кондиционера. Деталь в таком случае рекомендуется заменить.Иногда раздается тот самый щелчок, но по ощущениям заметно, что охлаждения воздуха в автомобиле не происходит.
Это означает только холостую работу кондиционера. В такой ситуации разобраться может единственно опытный автомеханик, обладающий необходимыми инструментами для диагностики. Климатическая система имеет систему трубопроводов, необходимую для ее нормальной работы. В местах их соединений обязательно должны быть уплотнительные кольца, а сами патрубки нуждаются в аккуратном обращении. Если пришлось что-то ремонтировать, следите за состоянием трубок и при их отсоединении замените уплотнители на новые.
Кондиционер Калина при перегреве может самопроизвольно отключиться. Так устроен его защитный механизм. Иначе высокое давление в терморегулирующем клапане выведет агрегат из строя. Если это произошло в движении, не волнуйтесь: через какое-то время встречный поток воздуха остудит перегретый участок системы, и она снова заработает. Если при заведенном 8 кл двигателе постоянно работает вентилятор охлаждения, эксперты советуют временно отсоединить датчик давления хладагента.
Подозрительные места можно намылить: если мыло начнет вспениваться, значит, трубка дала течь. В настоящее время в сервисах для локализации утечки может применяться специальная окрашенная жидкость. Фреон следует покупать исключительно в специализированных торговых точках. Кондиционер Калины поддерживает жидкость только определенной марки. Заправку осуществляют специальным инструментом и с использованием защитных перчаток и очков.
Как надо заправлять кондиционер на Ладе Калина? Заправочный шланг соединяется со специальным отверстием низкого давления. Машину ставят на стояночный тормоз. Затем запускают мотор и педалью газа начинают прокачивать фреон, пока в салоне не начнет ощущаться легкое прохладное дуновение. После этого заправка прекращается. Газовать нужно осторожно, чтобы не допустить сбоев в работе климатической установки. Вот и все. Удачи!
Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке компрессора кондиционера ВАЗ 2191 в сборе, в строке "Комментарий" указывайте нового или старого образца , модель вашего автомобиля, год выпуска.
Кондиционер представляет собой фреоновую холодильную машину, приводимую в действие двигателем автомобиля.
Кондиционер предназначен для охлаждения воздуха в салоне автомобиля при наружной температуре от +18°С до +40°С. При работе в режиме максимальной нагрузки кондиционер обеспечивает понижение температуры в салоне на 5°С…12°С относительно наружной температуры воздуха в зависимости от интенсивности солнечной радиации, влажности воздуха и количества человек, находящихся в салоне.
На автомобилях Лада Гранта, Калина 2, Ларгус, Датсун устанавливают кондиционеры производителя "HALLA" - корейского производства.
Компрессор кондиционера "HALLA" 2191 Lada Granta, Kalina-2, Datsun нового образца создает необходимое для работы кондиционера давление и обеспечивает циркуляцию хладогена.
Кондиционер спроектирован для использования в определенном диапазоне температур наружного воздуха и составляет от 0 до 43С.
Кондиционер 21910-8111012-00 и Кондиционер 21900-8111012-00 не взаимозаменяемые.
Кондиционер в комплекте со штатным отопителем представляет собой климатическую систему, которая позволяет также осушать воздух, что защищает окна автомобиля от запотевания осенью и весной, когда присутствует высокая влажность с температурой от 0°С до +5°С.
Система кондиционирования состоит из следующих элементов: компрессора, конденсатора, испарителя, ресивера - осушителя и трубопроводов.
1- отопитель с испарителем в сборе; 2 - радиатор системы охлаждения с вентилятором; 3 - конденсатор с ресивером и электровентилятором; 4 - датчик температуры; 5 - трубопровод компрессора; 6 - компрессор с электромагнитной муфтой; 7 - блок трубопроводов; 8 - контроллер; 9 - датчик температуры салонный.
Компрессор одназаходный трехлопасной роторного типа. Компрессор создает необходимое для работы кондиционера давление и обеспечивает циркуляция хладогента. Компрессор устанавливается под генератором. Крутящий момент на вал компрессора передается от коленчатого вала поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.
Конденсатор представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения хладагенту путем отвода тепла в окружающую среду. Конденсатор охлаждает газообразный хладагент с высокой температурой и под высоким давлением, поступающий от компрессора и конденсирует его в жидкий хладагент. Конденсатор устанавливается на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения.
Испаритель представляет собой теплообменник и предназначен для охлаждения и осушения воздуха, поступающего в салон автомобиля. Блок испарителя устанавливается в корпус отопителя перед радиатором отопителя.
Ресивер представляет собой металлический цилиндр присоединенный к конденсатору. Ресивер предназначен для аккумулирования хладагента в жидком состоянии, отделения от него влаги и возможных механических частей. В ресивере установлен съемный фильтр осушитель.
Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21910811101200.
ВАЗ 2190, Калина 2, Ларгус 4601, Датсун, Ларгус.
Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !
Как проявляются неполадки компрессора кондиционера ВАЗ 2191 у автомобиля семейства ВАЗ.
Как самостоятельно заменить компрессор кондиционера ВАЗ 2191 на автомобиле семейства Ваз.
При демонтаже компрессора кондиционера и трубопроводов принять меры по исключению утечки озонобезопасного фреона.
С интернет - Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.
Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .
Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.
Уважаемые покупатели и посетители ! Обращаем Ваше внимание что Мы отправляем заказы из города Тольятти !
Перед отправкой тчательно проверим, бережно упакуем и быстро доставим на Почту России или в транспортную компанию !
Удачных Вам покупок !
Уважаемые посетители и покупатели обращаем Ваше внимание какими способами можно оплатить заказы
Оплатить любой кортой на сайте за заказ и доставку. Есть так же Вариант оплатить только за заказ - а за доставку оплатить при получении товара
Себе сделал подарок — компрессор AirLine. Сразу же проверил все колеса — качает на ура!
Сломался компрессор, выбрал PHANTOM РН2023, но через месяц был сдан в ремонт т.к мономерт врал показания.
Пришлось брать другой STARWIND CC-260 небо и земля вот несколько преимуществ
- массивный (видно, что хорошо сделан) хорошо качает, мощный
- есть сумка в комплекте
- насадки для мяча
- мономер не обманывает
- длина кабеля 3м
В общем доволен как слон.
Прикупил себе компрессор для накачивания шин и зарядное устройство полностью автоматическое. Все опробовал. Все понравилось) Тарахтит тихо. Шланг тянется до 5 метров))
-
Долговечность:
Продукт отечественного производителя, в своё время был отмечен испытателями как лучший, был подарен мне лет десять назад, называется Катунь. Служит исправно.
Приобрёл себе компрессор) доволен как слон) выглядит здорово, работает тоже, нравится, что не через прикуриватель работает, а на клеммы кидается, а ещё для удобства сделан быстросъёмный шланг с манометром.
Напишите свой отзыв о автомобильных компрессорах
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
У клапанов ГРМ ORIJI появился первый отзыв!
У тонировочной пленки 3M только 15 голосов! Рекомендуете?
У свечей зажигания Master Sport только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У тормозных барабанов За рулем только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У стоек стабилизатора MILES только 30 голосов! Рекомендуете?
У пыльника ШРУСа АвтоВАЗ только 25 голосов! Рекомендуете?
8 июля 2021, 21:21
У ШРУСа Patron уже 200 голосов!
8 июля 2021, 15:56
Помню в былые времена Трек ходили очень хорошо . На волгу их ставил. Ныне же ни фига не ходят . Пробовал на первую Калин .
8 июля 2021, 15:42
Покупал на заднюю ось. До этого стояли Tokiko за 5 лет износились. Сам работаю в магазине автозапчастей и выбор пал на K .
8 июля 2021, 15:40
8 июля 2021, 15:34
8 июля 2021, 15:13
Тормозят уверенно, перегрев переносят спокойно, стиль езды агрессивный. Маловат ресурс при агрессивной езде на тяжелой м .
8 июля 2021, 14:49
Камера заднего вида
8 июля 2021, 14:25
8 июля 2021, 13:50
7 июля 2021, 21:55
7 июля 2021, 09:28
Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .
6 июля 2021, 14:49
Mando колодки нравятся. За 2года один раз менял. Проехал 18тыс.км. Обкатка примерно до 100км. При резком торможении норм .
6 июля 2021, 14:44
5 июля 2021, 07:36
3 июля 2021, 22:17
Поставил себе AKS, антифриз пошёл в АКПП, так как охлождающий контур находится в одном радиатор. Теперь коробка восстано .
3 июля 2021, 11:03
ТОП производителей автомобильных компрессоров для ВАЗ (Lada) Kalina
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Kalina делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях автомобильных компрессоров из таких стран как: Германия, Россия, Китай .
Какие автомобильные компрессоры выбрать для ВАЗ (Lada) Kalina?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Goodyear. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались автомобильные компрессоры AIRLINE - 16%.
Замыкает тройку фирма Vitol с результатом в 16% голосов.
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Kalina
Выяснив, какие автомобильные компрессоры предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Kalina, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Kalina среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.
Ставим компрессор на Калину - обзор конфигурации ДВС и компрессора
Давайте сделаем небольшой обзор Калины, на которой ставится новый компрессор. Для того, чтобы всем было все понятно разберем все по полочкам. Для начала рассмотрим конфигурацию двигателя, а потом уже перейдем к обзору компрессора.
Приобреталась Калина в 2008 году на 194-м двигателем 1,4 объем, 16-клапанная. Как только кончилась гарантия решили ее немного обновить. Первым делом удалили катализатор, поставили прямоточный выхлоп паук 4.2.1 Стингер, резонатор Стингер и оконечная планка Фокс. Следующим шагом был поменян контроллер. До этого стоял Bosсh 7.9.7, а сейчас поставили Январь 7.2. Затем нашли такого человека на форумах, который занимается комплектом поршневой группы под этот двигатель безвтыковый вариант. Покупаешь комплектом, чтобы при обрыве ремня ГРМ клапана не гнулись. Берется 79-й поршень (до этого стоял 76,5), двигатель растачивается под эти поршня до 79, шатуны 121 (десяточный шатун). Итого изначально двигатель был 1,4, а стал 1,5. Помимо поршневой группы были поставлены распределительные валы. В подъем 8,5, фаза 244. Валы брались для того, чтобы подъем был такой, чтобы двигатель остался безвтыковым.
Когда ставили распредвалы установили поршни ВМТ и прокручивались распредвалы. Никакого контакта поршня с клапанами не было. Но это условно говорят, когда двигатель был изведен. Можно предположить, что при обрыве ремня ГРМ клапана не загнет. В будущем планировалось поставить нагнетатель компрессора. Для него нужна фаза по уже. У тебя поставлены разрезные шестерни. Валы настраиваются по логам с помощью программы OpenOLS. Помимо всего этого были установлены волговские форсунки Bosch 107 вместо штатных. Кстати, по поводу форсунок, заводских форсунок уже не хватает при 6800 оборотах. Смотришь по логам форсунки загружены на 98-99%, это означает, что форсунок уже не хватает. А если поставить еще компрессор, то при такой конфигурации заводских форсунок тем более не хватает. Поэтому выбор упал на волговские форсунки. На коробке передач главная пара поменяна на 4.1, ряд стоковый остался, и блокировка дифференциала автоспринта 5 км.
После того как была поставлена главная пара машина разгоняется быстрее, резвее, на стоковом ряду все передачи стали короче, особенно первая.
Рассмотрим комплектацию компрессора, что входит в его комплект и что приходилось докупать дополнительно. Почему выбор пал именного на компрессор, а не на турбину? Конечно, она стоит немного подороже, но все-таки почему именно на компрессор. Многие говорят, что компрессор не стоит своих денег и лучше ставить нормальную турбу, хотя-бы маленькую для низов. Т.е. снизу компрессор почти не работает и только в самом максимуме пике отсечки будет давать 0,5 атмосфер. Модель компрессора ПК 231. Это питерская фирма. Не знаю производится он сейчас или нет, но вроде есть еще мощнее ПК 23Е до 0,7. Еще был такой ПК 23F. Он 1 бар надувал, но там обороты были уже заоблачные. Но не было смысла брать такой компрессор, двигатель нужно было бы разжимать. Степень сжатия при нашем компрессоре достигает 10.
Был полностью приобретен кит комплект компрессора. Но тут мы столкнулись с некоторыми трудностями – компрессор в кронштейн не входил, т.е. 4 шпильки не попадали в отверстия. Пришлось отверстия растачивать. Также пришлось расточить часть компрессора т.к. она упиралась в кронштейн. Сейчас все хорошо стает. Пайпинг идет от компрессора к дроссельному узлу, а канал был под байпас. Сейчас канал будет заглушен. Если он нам потребуется, то мы его поставим. Ко всему этому идут силиконовые уголки, диаметром 63мм. Получается, что в комплекте идут 2 черных уголка и один на саму улитку одевается, то что улитка засасывает с атмосферы в себя. 
И потом уже ставится резиновая гофра через переходничек. Она обтягивается хомутами с обеих сторон. А уже гофра идет к воздушному фильтру. Обратите внимание, что мы не ставим фильтр нулевого сопротивления потому. Лучше оставить обычный воздушный фильтр. Получается ДМРВ стоит до улитки, но у некоторых ДМРВ стоит уже после улитки. У нас ДМРВ будет стоять на всасывании, а некоторые ставят, когда улитка уже нагнетает. В комплекте с улиткой идет крепление, которое устанавливается на заводские крепления. Суть заключается в том, что к этому креплению прикручивается две шпильки. На эти шпильки одеваются ролики.
Штатный механизм натяжения снимается с генератора. Ремень привода компрессора обычно идет в комплекте, но иногда бывает просто даются размеры подходящего ремня. Бампер называется «Я робот». Штатный он, конечно, крепкий, а этот смотрится по-другому.
Даже некоторые просто не узнают авто. Единственный минус — это то, что он хлипкий, но с хорошим обдувом. С таким бампером машина не сильно и греется и за две зимы остался в очень хорошем состоянии. В принципе если аккуратно ездить, то он будет служить вечно. Еще нужно учитывать тот факт, что эта машина без занижения. Просвет стоковый так и остался. Поставили диски 15-е Сириус и резину соответственно нужно ставить низкопрофильную 195/50/15.
В итоге получилось, что забор воздуха осуществляется в стоке через воздушный фильтр, далее нулевика не будет, затем по гофре силиконовый патрубок и патрубок соединяется c пайпом. Пайп уже идет к компрессору через силиконовый патрубок. Далее компрессор нагнетает воздух по этому патрубку, патрубок соединяется с пайпом, потом пайп соединяется с силиконовым патрубком и уже пошел во впуск. Механизм привода осуществляется от шкива коленчатого вала. Все это дело таким образом работает.
Чтобы в салоне автомобиля Лада Калина, в том числе и 8 кл, были комфортные климатические условия, установлена система климат-контроля, частью которой является радиатор кондиционера. Статья посвящена системе кондиционирования: рассматривается принцип работы, основные поломки и их устранение, а также дается инструкция по заправке кондиционера своими руками.
Принцип работы кондиционера на Калине и схема движения хладагента
Система охлаждения Лада Калина 8 кл и других моделей схожа по конструкции. Компрессор, обеспечивающий работу системы, расположен на БЦ двигателя с 8 кл и др., и работает при вращении ремня. Регулируется температура в салоне с помощью специальной ручки на панели климат-контроля.
Автокондиционер как для 8 кл моторов, так и для остальных, представляет собой герметичную систему, которая заполнена хладагентом. Функционирует агрегат за счет вращения ремня. Находящийся в компрессоре фреон сильно нагревается благодаря высокому давлению и по трубопроводу поступает в отопитель кондиционера, где он остывает. Охлаждается газ благодаря вентилятору, который начинает работать вместе компрессором.
Распространенные неисправности
Если система охлаждения работает исправно, то во время включения основного устройства раздается щелчок, в противном случае, она неисправна. Существует несколько признаков, которые дают возможность определить причину, почему не работает кондиционер. Порой помогает чистка кондиционера. Для этого необходимо снять радиатор и почистить его и все патрубки. Можно не снимать радиатор, а прокачать всю систему.
Причины и способы устранения
Если при включении в муфте появляются посторонние звуки, и она греется, причина в подшипнике, который следует заменить. Порой щелчок слышен, но воздух в салоне не становится прохладным, это означает, что кондиционер работает в холостую, требуется диагностика опытного механика.
Если отсутствует щелчок после включения, возможны следующие причины:
- утечка фреона, из-за которой блокируется система кондиционирования;
- перегорела обмотка катушки;
- неисправен датчик давления;
- сгорел предохранитель муфты;
- поломан датчик температуры испарителя;
- обрыв с сети электропитания;
- поломано реле;
- блокируется управление мотором, из-за чего не включается компрессор.
Причиной выхода из строя компрессора может стать легкое и свободное вращение муфты, при котором слышны посторонние звуки. Внутреннюю часть компрессора не ремонтируют, а меняют агрегат новым в сборе.
Защитный механизм кондиционера так устроен, что при перегреве он отключается. Если это произошло во время движения, то нужно подождать, пока потоки воздуха снизят температуру и агрегат снова сможет включиться. Если при заведенном 8 клапаном моторе постоянно крутится вентилятор, специалисты советуют отключить датчик давления фреона. При этом вентилятор работает в нормальном режиме, а причиной непрерывной его работы на 8 кл моторе является поломанный датчик. Его меняют вместе с уплотнителем.
Протекание хладагента – типичная причина плохой работы кондиционера. Важно следить за тем, в каком состоянии находятся трубопроводы. Проверяется трубка кондиционера с помощью мыльного раствора. Нанести раствор в подозрительных местах, если он начнет пениться, значит, в этом месте возможна течь. В этом случае необходима замена трубки кондиционера. Во время ремонта кондиционера обязательно нужно менять в местах соединений уплотнительные кольца.
Прежде чем начать заправку, необходимо избавиться от влаги и воздуха с помощью вакуумного насоса.
Для Лады Калина рекомендуется приобрести фреон R-134а. Для заправки пользуются специальным заправочном набором, имеющий два шланга и шариковый клапан.
Заправка климат-системы фреоном состоит из последовательности действий:
- Машину нужно поставить на ручник и включить нейтралку.
- Перед тем, как присоединить шланг заправочного комплекта к отверстию низкого давления, его нужно очистить от загрязнений.
- Когда шланг будет присоединен, нужно завести двигатель.
- Второй шланг следует присоединить к баллону с фреоном.
- Во время заправки нужно нажимать педаль газа, чтобы хладагент равномерно распределился по системе кондиционирования. В салон должен пойти охлажденный воздух.
- Когда заправка окончена, сняв шланг с отверстия низкого давления, нужно закрутить крышку.
На этом заправка фреоном завершена. Теперь необходимо включить автокондиционер и проверить, как он работает.
Видео «Установка кондиционера на автомобиль Лада Калина»
В этом видео демонстрируется установка кондиционера на Калину (автор ролика – Александр Калинин).
![]()
Проверяем и меняем датчик давления масла на Калине быстро и просто![]()
Как заменить охлаждающую жидкость на Калине![]()
Панель приборов на Ладе Калине: изучаем, проверяем и меняем своими руками
Читайте также: