Какой аккумулятор на фиат добло

Обновлено: 08.01.2025

При ежедневных значительных пробегах лучше подойдет Кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Для данной модели Fiat допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. При других условиях эксплуатации это лишняя переплата и нагрузка на генератор.

Технически на Fiat Doblo подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Fiat, также указываются все параметры подходящей батареи для Doblo (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Fiat Doblo - компактный фургон итальянского автопроизводителя. Выпускается с 2000 года.

Всего существует два поколения Fiat Doblo:

Fiat Doblo I (с 2000 года по наше время)
Fiat Doblo II (с 2010 года по наше время)

Автомобиль комплектуется: бензиновыми двигателями объемом от 1,2 л до 1,6 л, дизельными агрегатами объемом от 1,3 л до 2,0 л. и газовым мотором 1,4л. (1.4T-JET Natural Power).

Штатное место аккумулятора в моторном отсеке. С завода устанавливается турецкий аккумулятор Mutlu 60 Ач размерами 242*175*190 мм. или 278*175*190 мм. Если с завода установлена первая батарея, то установить большую без переделки площадки под аккумулятор невозможно. Если решили поставить АКБ длиной 278мм, проще всего уложить на площадку для батареи резиновый коврик размерами 242х175 мм толщиной равной высоте ограничительных бортиков. В этом случае, удастся поднять батарею над уровнем ограничительных бортиков (не загибая и не срезая их) и появится дополнительная "антивибрационная подушка" для АКБ.

При замене можно подобрать батарею другого производителя: A-Mega (гарантия 3 года), Varta или Bosch (гарантия 2 года), Berga и множество других брендов.

Правила выбора аккумулятора на Фиат Добло:

- нужна АКБ с правым "плюсом" (обратной полярности);
- требуется батарея европейского стандарта 60-65 Ач с пусковым током от 540 А, (для дизеля от 600 А);
- наличие нижнего бортика у аккумулятора не обязательно;
- размеры аккумулятора 242х175х190 мм.;
- размеры аккумулятора 278х175х190 мм. для дизельного мотора 1,9 Multijet.

Модели аккумуляторов на Fiat Doblo:

Замена аккумулятора на Фиат Добло

Снятие:
1. Ключом «на 10» ослабляем клеммы: вначале минусовую, затем плюсовую и в той же последовательности их снимаем.
2. Ключом «на 10» откручиваем гайки прижимной пластины или снимаем ленту крепления (зависит от типа крепления).
3. Вынимаем старую АКБ.

Установка:
1. Ставим новую АКБ.
2. Ставим на место прижимную планку.
3. Ключом «на 10» зажимаем гайками прижимную пластину.
4. Надеваем клеммы: сначала "плюс", затем "минус" Ключом «на 10» затягиваем гайки на клеммах.

Важно! В момент замены АКБ, в Fiat Doblo любой модели ничего более, чем обычный сброс сохраненных значений в блоке управления не происходит. Также в некоторых случаях временное обесточивание при замене АКБ может заблокировать магнитолу, если в ней есть подобная система защиты от кражи. Нужен код активации, чтобы включить ее вновь.

Уважаемые посетители! При желании, в форме ниже Вы можете оставить свой комментарий. Внимание! Рекламный спам, сообщения не относящиеся к теме статьи, оскорбительного или угрожающего характера, призывающие и/или расжигающие межнациональную вражду будут удалены без объяснений

Старый АКБ работает, но по годам уже не должен, а впереди зима. Заменил на новый Exide EA530, ёмкостью меньше, у родного 60Ah. Для города сойдет и 53Ah, возможно быстрее будет заряжаться. Есть нарекания на качество литья корпуса и кривую маркировку, но как позже выяснил, делают их в Беларуси и имя им Зубр. А то, что сделано в Беларуси, обычно сделано хорошо.

FIAT Doblo 2014, двигатель бензиновый 1.4 л., 78 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Fiat Doblo, 2008

Fiat Doblo, 2014

Fiat Doblo, 2011

Fiat Panda, 2008

Комментарии 21

обычно берут большей емкости. ну да дело ваше, может бюджет не позволяет.

Сайт Эксайд советовал 3 типа акб, на 500, 530 и что-то еще, типа 6хх. Цены 3700, 4100 и 9ххх. Брать акб за 2 цены, для бензинового двигателя 1.4 не разумно, дело не в бюджете, а в здравом смысле. Ёмкость АКБ не имеет значения, для двигателя 1.4. Любой стартерный аккумулятор подходит.

Быстрее заряжаться.
Это миф! Как и ныне почти всё, что связано с ёмкостью АКБ и мощностью генератора.

Почему? Чем меньше емкость, тем меньше времени при одинаковом напряжении и силе.

Потому что, если на запуск было Израсходовано скажем 0,2 Ач (это 120 А в течение 6 секунд, к примеру), то и обратно в АКБ вам надо налить это количество энергии. И при одинаковом (в нашем сравнении) напряжении от генератора время дозаряда не меняется.
Если вы выпили кружку воды, хоть из ведра, хоть из бочки, то для восполнения из шланга с одинаковым напором понадобится одинаковое время. Ёмкость не имеет значения.
Как-то так.
Если мы говорим о заряде пустого АКБ то да, Бо'льшая ёмкость будет заряжаться до полного заряда дольше, но вы же не об этом писали.))
Так его не используют на топливных автомобилях.

Когда представили бочку с водой то заполнять бочку нужно не сверху а через тоже отверстие откуда выходит вода. Тогда при заполнении вес воды потихоньку увеличивался бы и ограничивал скорость заполнения, так же как и при зарядке увеличивается сопротивление и падает ток заряда. Налить воду в 10л бутылку через шланг, а это замкнутая система или в 100л бочку, это совсем разная по времени и по сложности работа.

На графике заряда, не прямая линия.

Да нет же. Если переходить к гидравлике, то вода сможет перетекать, выравнивая уровень только оттуда где выше(давление выше, напряжение больше). Точка налива находится на уровне чуть ниже бортика
Напряжение окончания заряда кислотного акума — 14.8 В. (поэтому, кстати, на машине любой акум недозаряжен до 100%.всегда. )

Генератор создаёт напряжение в 14.5 вольт.
По мере заряда АКБ его напряжение поднимется до 14,5 (уровни воды уравняются) и заряд прекратится вовсе. Тут всё правильно сказали, процесс нелинейный.
Но от размера бочки он не зависит.
АКБ любой ёмкости после возврата в него потраченной энергии, вернётся к исходному уровню напряжения. И заряд прекратится. Генератор не может выдавать напряжение выше, химическая реакция не пойдёт быстрее, и время возврата хим. Элементов "на место" не изменится.
Мы же не пустой акум заряжаем каждый раз, а лишь восполняем потраченное.
Так как давление на входе одно и тоже, затраты на запуск(расход) одинаковы, то для восполнения понадобится одно и то же время.
Простите, что много букв.

% потраченного для Акб разной ёмкости разный.

Эмм? А процент то вам зачем? Куда эти доли применить?
Стартер не проценты кушает, а потребляет простые амперы некоторое время.
На запуск тратится около 0.2 Ач. (это из прикидки 120 А на 6 секунд).
Эта величина и должна быть возвращена в АКБ для восстановления прежнего уровня заряда. При постоянном (или среднем) токе 2 А, на это нужно 0.1 часа или 6 минут. Ток заряда будет повыше, время значит поменьше. Но ёмкость здесь опять не играет роли. Только количество энергии.
Вот если в акуме нет этого количества вовсе, если нет сил выдать 120А в течение 6 секунд, сохранив хотя бы 9 В на выводах, тогда его токоотдача неподходящие для этой системы. А для работы стартера вообще нужна не ёмкость там какая либо, и не проценты, а ток. При условии совпадения питающих напряжений по номиналу.
Есть сетевые Преобразователи, не имеющие ёмкости вообще, ничего не накапливающие, но способные обеспечить этот ток и нужное напряжение.
Потребители отдельно, источники энергии отдельно. Они не знают ничего друг о друге в автомобиле. Кроме напряжения.

Если вы правы, то кпд аккумулятора 100%. А так не может быть. Ну и пусковой ток для большей Акб больше, в силу площади пластин. Поэтому она отдает больше и заряжается дольше. И поэтому она может не успевать заряжаться.

Опять вы про проценты.))
Я не говорил про КПД ни слова. И конечно акум требует больше энергии, чем потратил.но если надо возвратить 110% от Потраченного, значит надо. Но не от запаса, а от потраченного.
Просто отделите Количество потраченной энергии из некоего резервуара с этой энергией (выражаемое для удобства не в Дж или Вт*ч, а в А*ч, потому что напряжение как-бы принято примерно одинаковое в системе), от понятия Ёмкости этого резервуара, также выражаемой в Ач.

Ок, пусковой ток у батареи 53Ah и 80Ah разный. Соответственно на 1 запуск двигателя при прочих равных 80Ah будет тратить больше энергии, чем 53Ah. Дальше, для заряда 80Ah требуется больше времени при одинаковом напряжении и силе тока. Поэтому этот аккумулятор заряжается дольше, чем 53Ah при тех же условиях.

Update
Хотя решетки у 80Ah больше площадью и по идее быстрее будет заряжается акб при одинаковом генераторе…

Я там про ток добавил. Батареи на 12 В обе. И протолкнуть в стартер больше тока одна из них не сможет. Хоть 200 Ач батарейка будет. Расход энергии стартером одинаковый (если время его работы такое же). Ток в нем будет одинаковый.потому что снаружи у него одинаковое напряжение. Вот тут ошибка затаилась. Расход не меняется.
Если хватает стакана воды чтобы напиться, то не важно из какой он ёмкости, главное чтобы она была больше стакана. И вернуть на место надо стакан воды(без КПД если, фиг с ним сейчас, он равен у батареи примерно).

А на батарее не пусковой ток написан .)))

Раз добавили про пусковой ток, то и я добавлю. Ток что написан на батарее, это не пусковой ток, она ничего не запускает. Это другая токовая характеристика.
Батарея, как источник напряжения не знает какой ток от неё будет потреблён.

Если стартер имеет сопротивление обмотки 0,1 Ом и при напряжении 12 В туда пройдёт 120 А, то какой величины акум на 12 В не ставь снаружи, эти 120 ампер туда и влезут. Больше то откуда? Меньше — пожалуйста, если напряжение упадёт.
Закон Ома тут прост.

Батарея не отдаёт больше, так как потребитель не готов потребить больше. У него на входе тоже самое напряжение.
Если даже говорить о просадке напряжения и соответственно тока с маломощным акумом, то расход энергии может быть даже больше, так как крутить он будет слабее, медленнее, а значит работать ему придётся дольше. в пределе двиг вообще не запуститься, если стартер медленно крутит.
А с более ёмким акумом, у которого возможная токоотдача выше и напряжение проседает меньше, и запуск будет быстрее. И возвращать придётся меньше.

Аккумулятор EXIDE Start-Stop EFB EL600 (60R)

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 640 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор SOLITE EFB 60R

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 560 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор EXIDE Start-Stop AGM EK600 (60R)

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор DEKA 62R (647MF)

Емкость: 62 Ач
Пусковой ток: 650 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор AlphaLINE AGM 60R

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 36 месяцев

Аккумулятор VARTA AGM D52 (60R)

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 24 месяца

Аккумулятор TAB AGM 60R

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор Topla AGM 60R

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор MOLL AGM Start-Stop 60R

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 640 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 48 месяцев

Аккумулятор DELKOR AGM 60R

Емкость: 60 Ач
Пусковой ток: 680 А
Полярность: Обратная [- +]
Габариты: 242x175x190
Гарантия: 48 месяцев

Цена с учетом скидки при сдаче старого АКБ аналогичной емкости

Напишите номер телефона:

Оператор позвонит вам для согласования деталей доставки или самовывоза.

Какой аккумулятор идет на Fiat Doblo I Рестайлинг 2005 - н.в. 1.4 (77 л.с.) ?

Параметры АКБ: полярность обратная, ёмкость 55-68Ач, пусковой ток 430-760А, тип европейский (клеммы стандартные, утоплены), длина 241-246мм, ширина 174-175мм, высота 188-190мм.