Какое оборудование нужно для ремонта стартеров
Мы предлагаем Вам открыть свое предприятие по ремонту стартеров и генераторов на любые автомобили, автобусы, грузовой транспорт и спецтехнику . Более чем пятнадцатилетний опыт работы в данной сфере гарантирует нашим клиентам высокий уровень обслуживания, непревзойденное качество товаров и услуг, привлекательные цены, а также постоянно обновляемый ассортимент товара от известных мировых производителей. Наша марка известна на рынке, хорошо себя зарекомендовала. Мы имеем большой опыт и хорошую репутацию.
Франчайзинг – это уникальная бизнес модель, выгодная для обеих сторон. Ключевым условием является совместное развитие партнеров.
Преимущества франчайзинга
- У вас есть собственный бизнес, но вы не останетесь один на один со сложностями и рисками
- Это быстрое и эффективное начало бизнеса, так как известный бренд сам по себе уже обеспечивает Вас клиентами с первых дней.
- Дает возможность использовать известную торговую марку
- Поддержка собственника марки перед открытием нового предприятия
Наша философия
Как выбрать правильное месторасположение?
- Соблюдать технологические требования к помещению
- Правильно оценить местоположение
- Наличие инфраструктурных объектов рядом
- Взвешенно оценить количество потенциальных клиентов
Как оказать услугу качественно и оперативно?
Мы знаем, что качество оказываемых услуг зависит от уровня подготовки работников. На нашем предприятии разработаны программы обучения с учетом начальных знаний ваших сотрудников:
Ваши сотрудники – лицо компании, именно они формируют имидж компании, от качества их работы зависит удовлетворенность клиента.
Мастера приемщики и мастера по ремонту обучаются правильным технологиям диагностики и ремонта агрегатов новейших автомобилей, работе с каталогами (бумажными и электронными), получают знания о последних новинках специального оборудования и инструмента.
Предлагаем Вам ознакомиться и воспользоваться этой возможностью.
Мы знаем, что качество ремонта зависти от использованного оборудования и инструмента. Мы поможем Вам и в этом. Правильно подобранное оборудование и инструмент гарантирует оказание услуги в полном соответствии с требованием стандартов.
Складской запас
Мы поможем рассчитать оптимальный ассортимент запасных частей, который учитывает все особенности этого бизнеса, исходя из статистики его региона. Правильное управление ассортиментом позволяет:
- оперативно осуществить ремонт наиболее частых неисправностей без ожидания поставок запчастей
- высвобождать финансовые ресурсы из складского запаса
Действующий Интернет-магазин нашей компании позволит Вам в режиме он-лайн подобрать нужные агрегаты и комплектующие к ним, поможет сэкономить время сотрудника автосервиса и клиента. Мы обеспечим Вас нашими запчастями по самым выгодным ценам с максимальной скидкой, так как мы постоянно анализируем рынок и поддерживаем необходимый товарный запас по самым привлекательным ценам для Вас.
Бизнес с Группой Компаний ЭКСИН это:
- Выручка от 800 тыс. рублей в месяц
- Рентабельность 35-40%
- Доверие и признание клиентов
- Срочная доставка агрегатов и запчастей
- Поддержка ассортимента продукции на складе
- Специальные цены и условия оплаты (скидки, отсрочки…)
- Рекламная поддержка и вспомогательные материалы (размещение информации о Вашем автосервисе на сайте ГК ЭКСИН, электронные и бумажные каталоги для работы)
- Обучение персонала на территории ГК ЭКСИН
- Исполнение гарантийных обязательств
- Документальное сопровождение (квитанции, чеки и т.д.)
- Онлайн поддержка и консультации 7 дней в неделю
- Наличие собственной или арендованной площади
- Возможность размещения наружной рекламы
- Соблюдение стандартов обслуживания клиентов ГК ЭКСИН.
- Обязательство не сотрудничать с третьими лицами по предмету договора на период сотрудничества с ГК ЭКСИН.
- При расторжении договора с ГК ЭКСИН, не организовывать бизнес, связанный с ремонтом, восстановлением и продажей автомобильных стартеров и генераторов в данном помещение в течение одного года с момента расторжения.
Что нужно для начала бизнеса, и что можно от него получить
1. Помещение.
Сама ремонтная зона может расположиться на площади порядка 20-25 м/кв.
Для начала оптимально пара верстаков с тисками, там же проверочный стенд для агрегатов (о нем далее подробнее будет), несколько стеллажей для изделий как готовых, так и ожидающих ремонта, ну и стеллажи для хранения запчастей, если нет отдельного складского помещения. Желательно так же наличие небольшого токарного станочка и пресс на 3-5 тонн.
2. Оборудование.
помимо обычного слесарного инструмента (отвертки, напильники, молотки, кусачки и пр.) нужно специальное оборудование.
- Проверочный стенд для генераторов, мы предлагаем проверенный вариант СКИФ
- Контактная сварка
- Тестер для реле-регуляторов американский TRANSPO
- Приставка для тестера имитирующая компьютерный сигнал автомобиля
- Набор съемников для шкивов.
3. Персонал мастерской.
При грамотной организации отдача начнется через 5-6 мес. Ну а как все организовать мы Вам расскажем и покажем.
Многие водители, в процессе эксплуатации ТП сталкиваются с тем, что стартер при запуске начинает издавать странные звуки или вращать маховик медленнее, чем обычно (при этом очень быстро разряжается аккумулятор). Это верные признаки того, что пора ремонтировать или менять стартер. В данной статье из паблика сам себе автомеханик мы рассмотрим подробный процесс разборки и ремонта стартера своими руками.
Для начала немного теории. Стартер – это электродвигатель постоянного тока с четырьмя полюсами и четырьмя щетками, привод которого соединен с зубчатым венцом маховика. Включается стартер электромагнитным тяговым реле. Крепится к картеру сцепления и защищен от нагретой трубы выпускной системы специальным щитком.
🔎 Данная инструкция по сути универсальна и подойдет для большинства автомобилей.
🅰 Шаг первый: извлечение стартера
Для начала нужно снять теплозащитный щиток. С помощью ключа отворачиваем болт нижнего крепления щитка, снимаем шланг с воздухозаборника и отворачиваем две гайки верхнего крепления щитка. Снимаем щиток. Затем снимаем сам стартер. Для этого отвинчиваем два болта верхнего крепления стартера к картеру, затем нижний болт. Сдвигаем стартер немного вперед и отсоединяем колодку от тягового реле (для удобства перед этим можно снять шланг системы охлаждения). Отворачиваем гайку, которая крепит провода от тягового реле к аккумулятору, и вынимаем стартер движением вверх.
🅱 Шаг второй: выяснение причин поломки и их устранение
1. Проверка и замена реле Подаем на извлеченный стартер рабочее напряжение. Для этого даем +12В на вывод реле, а минус подаем на корпус, при этом омметр подсоединятся к контактным болтам. Если реле исправно, то обгонная муфта выдвинется в окно, расположенное на передней крышке, а болты замкнутся (смотреть показания омметра). Если этого не произошло, реле нужно заменить. Отворачиваем отверткой три винта и снимаем реле. Далее из корпуса реле извлекаем шток с пружиной и устанавливаем новое реле в обратной последовательности.
2. Проверка и замена щеток Снимаем со стартера крышку, отвинтив отверткой два винта. Для извлечения щеток нужно отсоединить винт, крепящий контактные провода и отжать пружину, после чего извлекаем щетку. Высота щетки должна быть не менее 12 мм – если щетки изношены, их следует заменить.
3. Проверка обмоток стартера Подсоединяем омметр к выводам обмоток (по очереди) и проверяем на замыкание между витками и на корпус.
4. Проверка коллектора и обмоток Снимаем стопорное кольцо. Снимаем шайбу с оси. Отворачиваем ключом два стяжных болта. Разъединяем корпус стартера и достаем из него трубки изоляции стяжных болтов. Проверяем внешнее состояние обмоток и коллектора. Обмотки не должны носить следов обугливания и пробоя. Незначительные следы на коллекторе допустимы, при этом его следует зачистить его пластины мелкой наждачкой, но лучше заменить на новый.
5. Проверка обмотки якоря С помощью омметра ищем короткое замыкание на обмотках якоря и если находим, то заменяем его.
6. Проверка шестерни и обгонной муфты Снимаем с оси якоря шайбу, расшплинтовываем ось рычага и выбиваем ее с помощью бородка, вынимаем якорь вместе с приводом. Снимаем рычаг привода муфты. Пробуем вращать шестерню – она должна легко вращаться в одну сторону и стопориться в другую. На ней не должно быть зазубрин и сколов. Если неисправна муфта или шестерня, менять их нужно вместе. Для этого нужно снять стопорное кольцо и извлечь муфту вместе с шестерней и заменить на новые.
7. Сборка стартера Перед сборкой стартера следует удалить из корпуса и щеткодержателя всю пыль, а все пластмассовые поверхности покрыть специальной смазкой (например, Литол). Подшипники, втулки ротора, ступицу муфты, шлицы вала якоря следует смазать моторным маслом. После этого производим сборку стартера в обратном разборке порядке.
Готово. Мы своими усилиями в домашних условиях разобрали, починили и собрали стартер!
Автомобильный генератор – это узел, который преобразует механическую энергию вращения коленчатого вала двигателя в электрическую. С помощью данного устройства осуществляется питание электроприборов: системы зажигания, автомобильной светотехники, бортового компьютера, системы диагностики и другие, а также он используется для заряда автомобильного аккумулятора.
Обычно к генераторам предъявляются высокие требования к надежности, но, как и любая техника, он ломается и перестает выдавать заряд, после чего эксплуатация автомобиля возможна только до полной разрядки аккумулятора. После поломки у владельца транспортного средства есть два варианта решения этой проблемы: купить новый генератор или же отремонтировать тот, который уже установлен в авто. И часто покупка нового устройства это достаточно дорогое удовольствие, и многие водители ищут мастеров, которые могут подремонтировать генератор.
В этой статье мы поговорим о том, как открыть бизнес на ремонте стартеров и генераторов, рассмотрим основные варианты поломок, и организационные моменты запуска в этой нише.
Основной неисправностью генератора авто является низкое напряжение или же полное его отсутствие. Обычно при этом на панели приборов загорается значок аккумулятора.
Чтобы сделать диагностику поломки генератора можно осуществить несколько тестов.
Если все эти тесты отрабатывают и показывают неисправность, тогда точно можно говорить о необходимости ремонта генератора автомобиля.
Возможные неисправности генератора автомобиля
Причин поломок может быть много, но мастера, работающие с этими узлами, выделили несколько наиболее популярных поломок. Давайте рассмотрим их более детально.
- Ослабление или разрыв ремня привода генератора. В случае ослабления ремня, нужно провести его натяжку. Для этого немного откручивают гайку регулировочного крепления и натягивают ремень путем наклона генератора в обратную от двигателя сторону. Далее устройство фиксируют и затягивают регулировочную гайку. Если ремень порвался, то нужно открутить обе регулировочные гайка, надеть новый ремень, натянуть его и зафиксировать крепления.
- Износ щеток. Щетки выполняют функцию подведения или снятия напряжения с контактных колец ротора. В случае их износа, пропадает контакт с ротором и соответственно отсутствует зарядный ток генератора. Для ремонта, сначала разобрав генератор, отключают все проводные разъемы генератора и откручивают фиксирующие шурупы (обычно их два), на которых и крепятся щетки. Старые щетки выкидывают, а новые устанавливают в генератор, после чего собирают его в обратной последовательности.
- Обрыв обмотки. В этом случае вам нужно разобрать генератор. Снимаются щетки и откручиваются крепежные гайки на корпусе устройства. Далее вытаскиваются шпильки крепления, которые представляют собой длинные болты и производиться разъединение статора на две части, ротор вынимается наружу. В зависимости от конструкции автомобильного генератора обмотка возбуждения может находиться либо на роторе, либо на статоре. Далее нужно провести замер сопротивления обмотки. Рабочие показатели сопротивления должны приводиться в технических характеристиках вашего генератора, если есть серьезные отклонения от этих показателей, то обмотку нужно заменить на новую. Учтите, что это сложный и ответственный процесс, который требует опыта и навыков от мастера проводящего работу. Иногда встречается проблема с замыканием проводки, в таком случае ее также заменяют. После чего идет процесс сборки генератора и установки его на место.
- Пробой диодного моста. Разбирают генератор и демонтируют диодный мост. Тут могут быть проблемы с тем, что отошли некоторые контакты от полупроводниковых элементов. Нужно их найти и припаять обратно. Второй момент – это следы гари на поверхности диодов, в таком случае нужна будет замена диодного моста на новый.
- Поломка подшипника вала ротора. При этом поломка сопровождается шумом от генератора. Нужно разобрать генератор и заменить подшипник. Если этого не сделать, то нарушение балансировки вала может привести к контакту ротора с активной сталью статора и получиться замыкание, которое будет напрямую влиять на уровень напряжения в системе автомобиля.
Обучение
Прежде чем запускать бизнес на ремонте генераторов, нужно обучиться этому делу, и набраться опыта работы с этими узлами для различных марок авто. Для этого лучше всего пойти поработать в сервис, где ремонтируют генераторы и стартеры. Там вас обучат основам. Поработайте полгода или год, чтобы набраться опыта, а далее уже можно будет пробовать открывать свое дело.
Второй вариант – это найти школу автоэлектриков, где вас смогут обучить этим навыкам. Главное, чтобы там были практические занятия, и по возможности, последующее трудоустройство.
Помещение и оборудование
Для ремонта автомобильных генераторов достаточно будет купить или арендовать гараж, площадью 20 – 25 кв.м. Из коммуникаций нужно будет провести электричество, отопление (возможно буржуйкой), сделать вентиляцию.
Из оборудования потребуется мебель, это рабочий стол и стул. Стеллажи для инструмента, а также консоли на стену, где можно будет поместить ручной инструмент.
Вот список необходимых инструментов:
- Набор ключей для снятия шкива генератора.
- Ключ для генератора (под различные марки авто).
- Стенд для проверки электрооборудования (очень дорогое оборудование, и его можно купить в будущем по мере раскрутки бизнеса).
- Набор отверток и ключей.
Все комплектующие, которые будут нуждаться в замене: подшипники, диодный мост, щетки, можно будет заказывать по факту выполнения работ.
Поиск клиентов
Реклама важна, и на нее стоит выделять бюджет при планировании бизнеса на ремонте автомобильных генераторов. Вот основные каналы привлечения клиентов.
- Брендирование гаража + яркая и понятная вывеска, с номером телефона.
- Объявления на онлайн досках.
- Расклейка листовок в гаражных зонах, той локации, где вы планируете работать.
- Сотрудничество с автомастерскими.
В последующем клиенты будут находить вас за счет рекомендаций довольных клиентов.
Сколько можно заработать?
Чтобы оценить уровень заработка на ремонте генераторов авто, можно привести средний прайс-лист мастерской, которая этим заниматься.
Исходя из количества клиентов и наиболее часто встречаемых поломок, можно будет планировать окупаемость бизнеса.
Выводы. Ремонт генераторов и стартеров – это выгодная ниша, которая при минимальных стартовых вложениях позволяет мастеру неплохо зарабатывать. Предварительно нужно обучиться ремонту и поработать, и только после получения опыта стартовать в этом сегменте рынка. Конкуренция есть, но учитывая количество авто в крупных городах, работа найдется, главное делать все качественно и по адекватной цене. Если вы владелец СТО, то это может быть хорошим дополнительным заработком для вашего сервиса.
В этой статье мы рассмотрим, какие специализированные устройства применяются СТО для диагностики генераторов и стартеров. Для каких целей используются такие диагностические устройства? С их помощью выявляются различные механические и электрические неисправности. К ним относятся:
- нарушение работы подшипников;
- повреждение шкива;
- межвитковое замыкание;
- износ коллектора;
- короткое замыкание в вентиле генератора.
Это ключевые неисправности, которые часто возникают при эксплуатации транспортного средства. Для их выявления на многофункциональном стенде создаются условия работы стартера и генератора, максимально приближенные к реальным. Это залог получения достоверных результатов тестирования и качественного проведения ремонта!
Стенд для проверки генераторов и стартеров
«MSG Equipment» – компания, которая предлагает надежное оборудование для проверки стартеров и генераторов автомобилей. В нем удачно сочетаются функциональные возможности нескольких измерительных приборов, поэтому работа специалистов СТО существенно упрощается, ведь они определяют проблему в работе агрегатов за короткий промежуток времени.
Отслеживание параметров работоспособности механизмов проводится в различных режимах. После выявления неисправностей специалисты смогут оперативно заменить изношенные элементы и провести тестирование отремонтированных агрегатов перед их установкой на машину.
Преимущества оборудования
- Универсальность – использование для выявления поломок агрегатов любых моделей авто.
- Простота эксплуатации – у специалистов возникают трудности при знакомстве с оборудованием. Они легко решают поставленные задачи.
- Малые габариты – большинство оборудования не занимает много места и может использоваться в «гаражных» условиях.
- Точные результаты – обеспечивается качественное проведение диагностических мероприятий. Полученная информация выводится на дисплей.
- Практичность – отсутствует необходимость в применении дополнительных приборов или крепежных элементов.
Большой спрос имеет стенд для диагностики генераторов MS004 COM. Это оборудование настольного типа, что используется для быстрого тестирования стартеров и генераторов. Такое устройство прекрасно справляется со своими функциями. Он компактный и практичный.
- Начало сотрудничества
- Собственный
сервис под ключ - Оборудование
для сервиса
МЫ В СОЦСЕТЯХ
БУДЬТЕ С НАМИ!
Хотите организовать сервисное обслуживание стартеров и генераторов, но не знаете с чего начать?
Компания «Вольтаж» ответит Вам на ряд самых важных вопросов:
- Какое оборудование потребуется?
- Каковы технические нюансы бизнеса?
- Как правильно составить первоначальный ассортимент?
Используя наш многолетний опыт, мы готовы решить для вас все необходимые задачи:
Анализ конкурентов
Анализ статистики продаж в вашем городе и составление списка первоначального склада
Подобрать оборудование для сервисного центра
Подбор и поставка специализированного оборудования для сервиса по ремонту стартеров и генераторов.
Формирование склада иномарок
Поставка стартеров, генераторов и комплектующих к ним для легковых автомобилей иностранного производства.
Формирование склада коммерческого транспорта и спецтехники
Поставка стартеров, генераторов и комплектующих к ним для коммерческого транспорта и спецтехники.
Помощь в создании рекламной кампании
Оказание рекламно-информационной поддержки в сфере стартеров, генераторов и комплектующих к ним.
Обучение ваших сотрудников в нашей компании
Совместными усилиями мы разработали учебный план для партнеров.
Необходимое оборудование
Компания «Вольтаж» готова предоставить полный список имеющегося на собственных складах оборудования. В настоящий момент мы можем предложить следующее оборудование и приборы.
Кроме того, Вам потребуется типовое слесарное оборудование:
- компрессор;
- гидравлический пресс;
- различные ключи;
- пневмоударный или электроударный гайковерт;
- электрошуруповерт;
- точильный станок (электроточило);
- сверлильный станок;
- также весьма пригодится токарный станок, даже в настольном исполнении
Обучение и сертификация.
Компания «Вольтаж-Сервис» предлагает региональным партнерам учебные курсы на базе наших сервисных центров для обучения ваших сотрудников основам организации специализированных мастерских по ремонту генераторов и стартеров (обучение менеджеров-приемщиков) и непосредственно процессу ремонта стартеров и генераторов (обучение мастеров по ремонту).
Сокращенный экспресс-курс
Проводится преимущественно для мастеров-ремонтников подразумевает ознакомление с популярными видами стартеров и генераторов и их устройством, ознакомление с основными методами их диагностики и ремонта (ознакомится с планом экспресс-обучения вы можете тут →).
Полный курс
Подразумевает прохождение двухмесячной стажировки на одном из наших сервисных центрах под руководством опытного наставника. Стажеру предоставляется доступ к образовательным материалам Компании, наглядным пособиям, оборудованию и инструментам, компьютерным программам. По окончании стажировки обучаемый сдает теоретический экзамен согласно внутренних требований Компании «Вольтаж-Сервис». Успешно сдавшие экзамен получают «Сертификат о прохождении полного курса обучения».
Читайте также: