Какие свечи на вольво
Наш магазин запчастей предлагает купить свечи зажигания для Вольво (Volvo) любых моделей: 850, 940, 960, c30, s40, s60, v40, v50, v60, v70, s80, xc60, xc70, xc90 .
Хотя в настоящее время с поставками компонентов для автомобилей любых марок в столице проблем нет, стоимость, удобство и сервис у различных компаний всё ещё далеко неодинаков. Более того, для визита в магазины и отделения розничных торговых сетей также потребуется время и средства, а во многих случаях и наличие исправного авто. Учитывая, что свечи зажигания для Вольво являются неотъемлемым и широко применимым компонентом, обязательным для нормальной работы двигателя, стоит уделить их качеству особое внимание, при этом насущным для многих остаётся вопрос экономии. Оригинальные компоненты являются предпочтительными, однако найти их по приемлемым расценкам в нашей стране проблематично.
Заказ непосредственно от производителя в личном порядке также не поспособствует эффективному решению проблемы уже в силу неэффективной и затратной схемы доставки. Только крупный профильный сервис, активно использующий преимущества современных стандартов способен гарантировать надёжность и эффективность при решении задач. Свечи зажигания для Вольво наиболее эффективно перевозятся крупными партиями, после чего содержатся в специально подготовленных складах и доставляются заказчикам курьерами индивидуально.
Цены на свечи зажигания для автомобилей Вольво
Предоставляем цены на свечи зажигания для Volvo. Вы можете заказать необходимые свечи с доставкой, позвонив по телефонам нашего магазина.
Вы можете сделать заказ, позвонив по телефонам магазина.
Покупайте только качественные свечи зажигания
Выбор качественных компонентов по доступной цене уже долгое время остаётся чуть ли не единственной приоритетной задачей для автомобилистов в нашей стране. При обширном выборе, в большинстве случаев условия, созданные множеством посредников и неэффективной работой звеньев поставки на рынке, провоцируют далеко не самую благоприятную экономическую обстановку. Из-за этого свечи зажигания для Вольво при всей простоте и распространённости компонента могут обходиться достаточно дорого для самих заказчиков и клиентов.
Поставив в основу своей деятельности эффективность и доступность решений, мы сформировали свой бизнес таким образом, чтобы каждый клиент могу получить здесь оптимальный вариант под любой имеющийся бюджет, начиная от элитных прогрессивных компонентов изготовленных с применением редких материалов, и заканчивая недорогими, но надёжными решениями – здесь подходящие компонент найдутся для любого автомобиля. Неотъемлемым преимуществом сотрудничества с нами, которое уже отметили многие наши партнёры, является неизменно высокое качество представленных компонентов. Здесь не составляет труда найти наиболее качественные свечи зажигания для Вольво в выбранном ценовом диапазоне.
Воспользуйтесь преимуществами нашего автомагазина
Применение инновационного формата сотрудничества и самых прогрессивных решений для обеспечения клиентов чрезвычайно благотворно сказывается на общей доступности и эффективности деятельности предприятия. Это позволяет исключить множество неэффективных компонентов на всех этапах движения и реализации продукции. Сотрудничая с производителями и обладая налаженными связями с партнёрами, мы существенно увеличили эффективность работы и снизили закупочную стоимость. Свечи зажигания для Вольво в нашем ассортименте поставляются по различным путям. При этом при поступлении обязателен контроль качества компонентов.
Оптимизировав многие аспекты, мы сконцентрировались на предоставлении современного удобного сервиса и грамотном подходе к обработке заказов. Наши клиенты получают полную профессиональную поддержку в вопросе выбора и поставок. Профильная направленность нашей компании, гибкий подход к обслуживанию. Сочетание классических и инновационных подходов к поставкам гарантирует каждому успешное и оперативное получение всего необходимого набора деталей в сжатые сроки. Требуется открыть у двигателя «второе дыхание»? Закажите недорогие свечи зажигания для Вольво от ведущих производителей прямо сейчас!
Изначально, когда завершат свой пробег оригинальные свечи volvo 30637385 (цена в exist на данный момент 640р шт., что не так уж и дешево, для обычных, хоть и 3-х электродных свечей), хотел заменить их на иридиевые.
И доверился каталогу, который подобрал на тот момент (3 года назад) свечи DENCO IKH20TT. Их и купил тогда, но первый же приличный морозец под -40 показал, что не так уж они и хороши:
А проявилось это обычным троением (или четверением) при запуске в -37. Через сек 10-15 троение прекратилось и работа двс восстановилась как надо…но осадочек то остался…теперь они пылятся ждут своего докаточного часа. Из за этого осадочка порекомендовать DENSO в целом уже не могу, возможно ошибаюсь, и у кого то они трудятся без запинок. Еще одним минусом было то, что авто на них немного странно разгонялось, как будто зажигание позднее, т. е. давишь газульку, а авто тупит, наоборот отпускаешь начинает переть. Этот недостаток увязал не с темой качества свечи, а с тем, что не зря были установлены в этот двс трехэлектродные свечи.
Почему не купил сразу NGK LFR6D … да потому, шо оригинальный каталог сбил с толку… там в зазорах было указано 0.6мм, что явно не совпадало с замеренным 1.6-1.7мм относительно центрального. Но по прошествии пары лет все таки решился и на распродаже вместе с тормозами взял за 1700р комплект NGK 4704 это и оказался тот же NGK LFR6D.
Есть такое предположение, что и оригинал VOLVO 30637385, и NGK4704, и NGK6490 все это тот самый NGK LFR6D. Но из маркетинговых соображений по разным ценам.
И все же идея поставить именно иридиевые свечи не покидала меня, как правило многие авто, на которых приходилось долго передвигаться, всегда переводил на иридиевые свечи, и только положительные отзывы были от поведения авто (исключение DENSO в этот раз на этом авто), но и юзал их впервые. Обычно это были NGK.
И вот эта идея привела меня к Лексусоводам, так, как подбираю свечи всегда не по номеру, который предлагает производитель авто, а по маркировке свечи (калильное число, длинна резьбы и т. д.). И само собой любимый NGK, с которым никогда не было проблем, если он настоящий (справедливости ради фуфла мне не попадалось, т. к. покупать стараюсь у оф. представителей, указанных на оф. сайте. Кстати, оригинальные свечи на LEXUS именно DENSO и начитался много жалоб на подделки в их БЖ.
Главные критерии соблюдены по подбору: резьба совпадает, калильное число то же, ключ то же и самое главное 3-электрода.
Эти свечи (1501) можно назвать небольшим тюнингом авто. Однозначно авто ведет себя гораздо лучше в плане тяговых моментов в сравнении с обычными LFR6D, единственный минус этих свечей это цена (примерно от 900р на распродаже и выше за 1шт.), но есть и плюс обещанный ресурс 120 тыс. км.Т. е по факту, если первые менять раз в 60 тыс., а эти раз в 120, то общая цена будет одинаковая. А прослужат ли они те самые 120 тык время покажет, я лично в NGK верю, никогда не подводили.
Резюмируя все выше сказанное, рекомендую (опробовано лично):
— NGK (4704) LFR6D (в каком виде и под каким соусом будут не важно, лишь бы настоящие были);
— NGK (1501) DFH6B-11A.
Для тех, кто испытывает финансовые трудности, но хочет, чтобы его авто заводился в любую погоду есть вот такой вариант:
Как видно из фотки вариант с лимонкой самый чистый (почти новые стали), но есть и недостаток за время купания свечи покрываются ржавчиной и ее надо будет обязательно удалить потом дополнительно, например, щеткой по металлу, и само собой смазать перед установкой резьбу медной смазкой высоко температурной, аля для тормозов. Все свечи смазываю перед установкой этой смазкой.
Старые оригинальные свечи volvo выбрасывать не стал, почистил таким способом и теперь ставлю их во время профилактических промывок форсунок и впуска спец жижами, что бы не гадить хорошие. Пробег их уже давно перевалил за рекомендованный 60 тыс., но после чистки работают не хуже новых.
О свечах все. Всем удачи и легких запусков авто при любых погодных условиях!
Дочитайте до конца и вы поймёте
масштабы, а так же суть
проблемы.
Не ставьте свечи Bosch на свои
автомобили учитесь на моём
опыте. Сначала поставил на свой
мотор свечи GM Bosch Opel 12 14
011 (четырёх контактные)
заявленные 30000км свечи не
прошли. Свечи приобретал в
2007году (валялись до случая
установки, то есть из старых
загашников).
Откатал на них примерно
20000км под капотам появился
звук цык-цык (думал компенсатор
залип, или клапан в нём не
держит), но потом обратил
внимание, что это звук
появляется только при нагреве
свыше 50гр., чем горячее мотор
тем громче цык-цык (бывалые
механики слушали как работает
мотор и говорили масло
разжижается и клапан
компенсатора не справляется).
Сразу оговорюсь авто приора
мотор – 21126, дилеры хотели
поменять мне поршневую из-за
этого звука (и самое страшное
они это делали на других
машинах, но звук не прошёл) на
пробеге 25000км, но я не дал им
это сделать (поршневая даже
теоритически может шаркать-
стучать только на холодную, при
прогреве у поршня есть места
расширения и он из эллипса
превращается в круг).То есть при
прогреве должно быть тише, а у
меня наоборот звук нарастает. Я
заявил, что это точно гидра-
компенсатор, заменил масло на
новое, но толку от этого не было.
Потом машина начала хуже
заводится, я полез смотреть
свечи (это было прошлой зимой,
год назад).
Когда выкрутил свечи то просто
офигел!
Из четырёх свечей - на одной
откололся изолятор в районе
центрального электрода и свеча
не держала компрессию,
керамический изолятор
прокручивался отдельно от гайки,
на второй свече тоже изолятор
вращался отдельно от гайки, на
третей изолятор имел небольшой
люфт пару миллиметров и свеча
тоже не держала компрессию. И
лишь одна свеча осталась цела!
Из-за этого выхлопные газы
которые вылетали вместе с
маслом стали разрушать катушки,
на одной катушке резинка
раскрошилась, на другой корпус
лопнул.
Некоторые подумают чаще свечи
надо менять, вот и я так подумал.
Купил свечи Bosch 0 242 232 502
(четырёх контактные и дешевле
чем GM). Проехал на них
20000км и тут опять появился
звук цык-цык (после прогрева
мотора до 90градусов) полез под
капот выкрутил свечи и увидел,
что на трёх свечах керамические
изоляторы вращаются отдельно
от гаек, а на четвёртой свече
изолятор сидел крепко, но
выхлопные газы вылетали
беспрепятственно вместе с
копотью от чего катушка на этой
свече почернела. Хотя месяц
назад выкручивал свечи на
холодном моторе и изоляторы
свечей жёстко сидели в гайках,
но вот ободок на свече, в том
месте где катушка не закрывает
изолятор свечи, примерно 4мм
был потемневшим это говорило
о том что свечи не держат
компрессию.
Опять я сделал вывод свечи
нужно менять раньше (например
каждые 15000км).
Ещё меня напрягали плавающие
обороты, мотор как бы дышал
когда прогревался (чем горячее
тем заметней эффект), резко
реагировал на возрастающую
нагрузку на холостом ходу
провалом оборотов, в виде
включении обогревов зеркал,
фары и так далее эффект
становился более выраженным.
Свечи я проверял в основном
когда машина была холодная
после ночи вот от сюда растут
ноги и масштабы проблемы
становятся видны.
Купил ещё один комплект свечей
Bosch 0 242 232 502 (четырёх
контактные). Проездил на них
неделю и заметил, что при
прогреве мотора до
90-100градусов под капотом
опять появился слабый звук цык-
цык и его слышно только с
открытым капотом. Полез
смотреть свечи (напоминаю
комплекту неделя, брал в exist
так же как и предыдущий)
выкручиваю и офигеваю ещё
сильнее на двух свечах
изоляторы вращаются свободно
от гаек, на двух других
проворачиваются примарно на
3мм
Тут я решил
поэкспериментировать подождал
когда свечи подстынут и на двух
свечах где изоляторы вращались
немножко по 3мм люфт пропал.
И я понял в чём проблема,
металл и керамика расширяются
не одинаково (коэффициент
расширения разный наверно),
вобщем не знаю как они так у
себя в Боше делают эти свечи, но
когда они прогреваются то
герметичность пропадает и
видимо уже не
восстанавливается.
Я в панике лечу в гараж так как
на кануне я заменил все катушки
зажигания на новые (стоит это
удовольствие прилично) нахожу
пару свечей Энгельского завода
АУ17ДВРМ и две GM Bosch Opel
12 14 011 прогреваю до
100градусов выкручиваю свечи и
сразу проверяю родные свечи
которые стояли при покупки авто
АУ17ДВРМ. Кручу, дёргаю,
изоляторы сидят мёртво, свечи
огненные-горячие. И понимаю
вот оно моё лекарство!
По законом жанра это ещё не
конец должно быть ещё что то!
Залетаю в магазин говорю дайте
мне оригинальные свечи
АУ17ДВРМ, мне дают стоят
копейки я открываю коробку и
вижу, что свеча очень похожа на
GM Opel Bosch 12 14 031
(раскрас и форма). Я говорю, а
таких у вас нет показывая фотку,
а он мне показывает на восьми
клапанные моторы и говорит вот
ну вам они не подойдут. Говорит
возьмите эти они лучше, типа
более качественная линейка. На
свечах написано APS я говорю, а
это Энгельские, мне отвечают да
сейчас на конвейере такие ставят.
Плачу деньги и прям рядом с
магазином их быстро ставлю. И
тут вижу на коробочках написано
большими буквами где то с боку
ГРУППА БОШ (прям так по
русский). И я понимаю прям как
в мультфильме про вини пуха
это –Ж- здесь не спроста (в
данном случае -Ш- БОШ).
Еду до дома! Я ещё не раз
возвращался в этот магазин (так
что читать ещё долго).
Нахожу свежее откопанное место
паркуюсь (был снегопад какой то
самый большой за 100лет, нас
всё ещё не откапают).
Ну руки то чешутся проверить,
что это за ГРУППА БОШ (да и
катушки новые жалко) взял
ключи и выкручиваю свечи
(мотор горячий 100градусов). И к
моему удивлению, я правда уже
этого ожидал на всех четырёх
свечах изоляторы беспроблемно
крутятся отдельно от гаек. Я
правда уже хотел запульнуть
одну из свечей куда ни будь
подальше. Но взял себя в руки,
подумал если я и так потратил до
хрена времени буду биться
насмерть, пока не устраню
проблему!
Беру эту кучу свечей и коробок
лечу в магазин. Говорю вот такое
вот говно БОШ делает, мне как в
оф.сервисе отвечают наверно это
у вас мотор, искра мощная, и
прочею лабуду. Говорили, что
много комплектов продают и на
карбюраторные моторы (на что я
сказал лишь что карбюраторы
работают не так как инжекторы,
имея ввиду не так ровно). Просто
я не хотел спорить и что то
объяснять не знающему
человеку.
Говорю, что у вас есть недорогое
без приставки БОШ, мне дали
Финвал 250руб. и Дензо 400руб.
покрутив почитав (финваловская
упаковка выглядела просто супер
продуманная даже что то
приклеено было типа акциза на
алкоголь), и выяснили что
финвал именно Германия по
штрих коду что ли. Взял вкрутил
и начался жёсткий тест несколько
раз обороты до отсечки на
второй передаче, прогрев до 105
градусов, выкрутил проверил
изоляторы всё мёртво, опять
заезды, прогреваю до 105 глушу
выкручиваю, всё мёртво без
каких либо люфтов и звуков не
было на холостых оборотах. И
самое интересное мотор стал
работать так тихо как на
иномарке выше классом!
И думаю отвезука я им свечи APS
(причину я нашёл, может хоть на
завод какую ни будь писульку
напишут, может денег вернут).
Лечу в магазин вываливаю им на
стол опять это барахло и говорю
Финвал супер тест на компрессию
выдержал, а вот БОШ в виде
свечей не в каком виде я больше
не куплю, и намекаю дескать
гоните деньги это вам!
Они удивлённо их крутили, они
остыли, на двух свечах изоляторы
крутились беспрепятственно, а на
двух других сидели крепко (но я
то знал что только до прогрева)!
Вернули деньги только за две
свечи 120руб. (да мне и не важно
в принципе было если честно
просто я по натуре такой за говно
не люблю платить).
Самый прикол - они эти две
свечи, которые когда остыли
вроде бы нармальные стали,
хотели продать кому ни будь, на
что я их убедил этого не делать
(чтоб не расстраивать клиентов).
Забрал деньги за две свечи, а две
нормальные оставил им сказал
выкиньте в ведро (а то у меня
руки устали, я за свой рабочий
день в сервисе столько свечей не
выкручивал – подумал я).
Я поведал продавцам что я
бывший диагност и это я такой
замороченный, а обычные
клиенты не будут искать истину и
просто купят новый комплект (а
потом ещё пол машины
поменяют)!
Так что делайте выводы! Не
наступайте на грабли на которые
уже наступил я! Особенно на
турбо моторах не ставьте БОШ,
особенно касается любителей
турбо моторов чипованых да ещё
и на 95 поездить, до первой
детонации и свечи будите
вытряхать через выхлопную
трубу.
Всем кто не поверил рекомендую
проделать тоже самое на любом
комплекте бош свечей дабы
повысить свою доверчивость!
А всё началось с поездки в
сервис чтобы проверить мои
подозрения, что свечи не держат
компрессию, я даже договорился
с диагностом воспользоваться
стендом (компрессия и искра), но
когда выкрутил уже и прибор был
не нужен!
Поставил Champion RN12YC. Субъективно стал работать ровнее сначала, потом опять начал глохнуть и неровно дергать на холостых.
Свечи советую ngk, всегда ток их покупаю, никогда не жаловался на них))
Решил поменять свечи. Стояли беру, заменил на оригинал и разницы не увидел, два раза ставил оригинал, на 3 раз поставил беру. Разница только в стоимости.
Напишите свой отзыв о свечах зажигания
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- загрузка.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
11 июля 2021, 13:28
После замены в машине тишина, и это повод ставить оценку 5. Да любой новый поставь и будет тишина. .
11 июля 2021, 13:24
11 июля 2021, 13:23
У браслетов противоскольжения Вездеход только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 июля 2021, 13:22
У очистителей defender только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
11 июля 2021, 13:22
11 июля 2021, 13:22
У ДМРВ VDO появился первый отзыв!
11 июля 2021, 13:20
У фиксатора резьбы FELIX появился первый отзыв!
11 июля 2021, 13:16
11 июля 2021, 13:13
У плоскогубцев STANLEY появился первый отзыв!
11 июля 2021, 13:10
11 июля 2021, 12:55
У масла АКПП IDEMITSU только 90 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 12:11
У автомобильной антенны PROLOGY только 20 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 11:58
11 июля 2021, 11:49
У антидождя RUNWAY только 90 голосов! Рекомендуете?
11 июля 2021, 08:35
11 июля 2021, 05:00
11 июля 2021, 01:38
11 июля 2021, 00:56
10 июля 2021, 22:50
Как себя чувствует опора? .
10 июля 2021, 20:37
10 июля 2021, 15:53
Мойка высокого давления
10 июля 2021, 10:43
10 июля 2021, 01:06
После того как движок капитально напугал своей работой, диагносты сослались на ошибку в катушке зажигания. Решили менять .
10 июля 2021, 00:54
10 июля 2021, 00:51
Диски не плохие. Косяков пока найти не могу, хотя проехал чуть больше 40тыс на них .
10 июля 2021, 00:45
В машине были незадействованные штатные места под газовые упоры капота. Решил попробовать с чем-то бюджетным. По итогу м .
10 июля 2021, 00:37
9 июля 2021, 18:05
9 июля 2021, 16:02
9 июля 2021, 11:58
9 июля 2021, 09:31
Промывки системы охлаждения
8 июля 2021, 21:18
8 июля 2021, 15:40
7 июля 2021, 09:28
Я думаю это накрученные отзывы, положительные, или вам повезло .
6 июля 2021, 14:44
3 июля 2021, 11:03
ТОП производителей свечей зажигания для Volvo XC90
Данную запчасть для автомобилей Volvo XC90 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях свечей зажигания из таких стран как: Германия, Япония, США .
Какие свечи зажигания выбрать для Volvo XC90?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение BERU. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались свечи зажигания NGK - 33%.
Замыкает тройку фирма Champion с результатом в 0% голосов.
Другие запчасти для Volvo XC90
Выяснив, какие свечи зажигания предпочитают ставить владельцы Volvo XC90, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В июле 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Volvo XC90 среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Радиатор охлаждения, Помпа, Ступица, ШРУС, и других.
Свечи зажигания, которые предлагаются для автомобилей марки Chevrolet, имеют свои каталожные номера и различаются в зависимости от нескольких показателей:
- модель и модификация авто;
- тип, рабочий объём мотора;
- фирма-производитель.
Для одинаковых, например бензиновых двигателей одной и той же модели этого производителя предлагаются разные расходные материалы, смотря по объёму двигателя.
Подбор свечей зажигания для «Шевроле»
Стоит учитывать, что у оригинальных комплектующих, выпускаемых под маркой GM, всегда имеется свой производитель, который специализируется на определённых автозапчастях. В частности, у бренда NGK имеются прямые аналоги для автомобилей этой марки, так что тут вопрос о том, какие свечи зажигания лучше для Chevrolet, можно не ставить: по техническим характеристикам они аналогичны.
О продукции NGK автомобилисты оставляют преимущественно положительные отзывы. Есть также более дешёвые аналоги, предлагаемые Denso, Bosch и некоторыми другими фирмами.
Замена свечей зажигания для Chevrolet
Автовладельцу стоит следить за пробегом машины, чтобы своевременно менять эти комплектующие на новые. Ориентироваться можно на тип двигателя, на качество топлива и на характеристики самой модели. Так, у одного из самых популярных автомобилей, Lacetti, замена свечей зажигания рекомендована в среднем через каждые 30 тысяч километров пробега.
При этом вдвое меньшее число может стать контрольным. Значит, если замена рекомендована после 30-тысячного пробега, то через 15 тысяч километров пробега следует проверять зазор и наличие отложений.
Использование иридиевых и платиновых свечей вместо обычных
Улучшенные комплектующие рекомендованы тем владельцам Chevrolet, кто привык не экономить на качестве. Иридиевые свечи служат дольше обычных примерно вдвое-втрое — менять их потребуется не так скоро. Согласно отзывам автомобилистов, наблюдаются следующие улучшения:
- когда автомобиль набирает скорость, мотор работает тише;
- динамические характеристики силовой установки увеличиваются;
- на каждые сто километров пути затрачивается меньше топлива — экономия составляет от полулитра до литра.
Конечно, и обходятся такие свечи зажигания дороже. Найти также можно и оригинальные, и альтернативные.
Другая категория усовершенствованных свечей зажигания — платиновые. Своё название они тоже получили по составу электрода. Учитывая характеристики платины, детали получают примерно трёхкратный срок службы по сравнению с обычными. Если замена обычных свечей зажигания потребуется примерно через 30 тысяч километров пробега, то аналогичные по характеристикам платиновые свечи прослужат до 90 тысяч километров.
Выводы
Объём двигателя у одной и той же модели Chevrolet влияет на зазор и калильное число. Это основные различия между свечами, которые выпускаются для разных модификаций одной и той же модели. Можно обратить внимание на оригинальные расходники и на альтернативные, которые не отличаются по техническим характеристикам. Ну а можно сэкономить, установив более дешёвые альтернативные варианты.
Усовершенствованные модификации с иридиевыми или платиновыми электродами обладают удлинённым сроком службы, если сравнивать со стандартными никелевыми свечами. Хотя изначально покупка обходится дороже, в дальнейшем обеспечивается экономия, поскольку замена понадобится гораздо позже, а в ходе эксплуатации уменьшается нагрузка на двигатель и тратится меньше топлива.
Читайте также: